角田>>>ミックは誰の目にも明らか7
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グロ見ろ俺の目を
そらすなじっと見ろ
夜明けの嵐が心を刺す アクセルペダルとブレーキペダルを踏み間違えたんだな 鈴木亜久里 「ホイルスピン角田はもっとちゃんとやって。ガスリーと圧倒的なポイント差なのはまずい。毎回10位くらいにはなれる良いマシンなのに…。」
全方位でダメだしされるツノダ…。 じい様は自身所有のブランドのキモイとかってので、自分のスポンサーになってるからな
チームとしても収入源だけに簡単には切らないだろ
成績から言えば、億もらってない若手ドライバーレベルだけど、許されてるのはそういう理由 >>779
それそれ、爺さんが持ってるアパレルブランド MotoGPではバンプが問題になったけど再舗装されてF1の方はマシになったのかな? 最も人気のある現役F1ドライバーはマックス・フェルスタッペン
最も人気のない現役F1ドライバーは角田 オコンのマシンのオンボードカメラはドライバー目線で
ジェットコースターみたいに迫力があって面白いな まだフリー走行とはいえミックとコンマ1秒も差がない角田
とにかく角田はコーナーが遅い ハゲリー先輩と0.7秒差か
12 ハゲリー アルファタウリ 1:36.242
16 チビ田 アルファタウリ 1:36.983 他所の中〜上位チームは二人のドライバーのタイム差が少ないな フリー走行2は寝落ちして見れなかったから今夜の再放送で見るわ 角田が遅いのはいつもだがガスリーも今回はいつもより遅いな 来年のシート確保してフリー走行で速さ示す必要無くなったし、セッティングに詰めれば良い。 今オレはF1のフリー走行2の再放送を右側のTVで見ながら
MotoGPの予選Q2を左側のTVで見てるんだが頭が分裂しそうw バンプでマシンが跳ねるたびに火花が出ていて面白いな 2021年 F1アメリカGP FP3 結果・速報
1.セルジオ・ペレス(レッドブル・ホンダ) - 1分34秒701
…
8.ピエール・ガスリー(アルファタウリ・ホンダ) - 1分35秒398
…
18.角田裕毅(アルファタウリ・ホンダ) - 1分36秒572
19.ミック・シューマッハ(ハース) - 1分36秒671
20.ニキータ・マゼピン(ハース) - 2分03秒456
<`∀´>「この後の予選、頑張りますん」 タウリに乗ってハースと僅差とか角田はどんだけ遅いんだよ
ハースに乗せたらマゼピンより遅いんじゃないか ミックと角田を交代させて走らせたら結果がどう変わるかちょっと見てみたい シャシーを戻したからか?
ミックと変わらないタイムはさすがに遅すぎるだろ 練習走行で七光り並みのタイムだったのにはビビったが
安心したわw バッテリーも角田だけ古いままだからね
コンマ数秒それでゲインできるなら今の覚醒ガスリーとの差は妥当でしょ ガスリーより0.8秒も遅いのはマズいがQ3に進出した事だけは良かったな 何処かで唯一ソフトスタートとか書いてあったような気がする ソフトでスタートしてすぐにミディアムに変えて最後はハードかな 何でもいいからQ3に行かせて自信を持たせようという配慮 flow | 19時間前
いやーさすがメルセデス、やることえげつないわぁ。今季のトトは一貫してボッタスをどうでもいい扱いしているよね。もはや建前すらどうでも良さそうだわ。
まあボッタスに同情もしないが。 DJ Bibはヤフコメ晒しスレも独りで動かしてるから、そこと間違ったんだろ 角田は、予選トップ10に入ったドライバーの中で唯一ソフトタイヤを
履いてのスタートとなる。今回のグランプリでは、ソフトタイヤは柔らか
すぎるとして、各車とも決勝で使うのを避ける傾向にあるように見える。
そのため、スタートでソフトタイヤを履かねばならない角田は、厳しい
戦いを強いられることになるかもしれない。しかしそれを覆すために
どんな戦略を組み立ててくるのかという点には、注目したいところだ。
ただ日曜日には雨が降るという予報も出ており、その予報通りとなれば、
角田のスタートタイヤに関する不利は解消されることになるが、果たして? カルロス・サインツ
全体的にはいい結果で、このレースウイークでは自信を持ってクルマに乗れている。
Q3の2回のラップは一貫して速かったから、とてもハッピーだよ。唯一残念なのは、
トップ8中、ソフトでスタートするのは僕だけってことかな。路面が改善して、
ソフトで出したタイムを破れると確信していたけど、Q2の後半で風が強くなり、
さらに速く走るのが難しくなった。それについては調査するけど、今は、どう
すれば僕の戦略が最大限に機能させられるかに集中する。僕たちのペースは
良く、クルマもいいフィーリングで、アグレッシブにならないといけない
ことも分っている。明日はどういう展開になるか見てみよう」 ピエール・ガスリー
今日は喜べると思う。上位にトップ4チームがいるので、よい順位
からスタートすることになる。金曜日は予想よりやや大変だったが、
今日に向けて改善した。ヴァルテリのペナルティのため、8番スタート
になる。ミディアムで予選を通過したのはよかった。明日に向けて最善
のオプションだが、タイヤのせいでとても接戦になると思う。このトラック
はタイヤにとても厳しいから。作戦の選択肢がたくさんあるので、今夜
あらゆる可能性を検討して、明日のために最善の選択肢を選ぶ必要がある このトラックはタイヤにとても厳しいからソフトはダメなんだな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています