【F1】1987～1993年のF1を語ろう 89laps
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あの頃のF1って良かったよね
∧＿∧ ・セナvsプロストvsピケvsマンセル
(´･ω･) ・ターボから自然吸気へ
（＿＿） ・日本人ドライバーフルタイム参戦
あの頃の思い出に浸ろう。
議論は熱くならない程度で程々に
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最近目立ちますので、もう一度コレを見直してください。
※このスレは1987～1993年までを主に語るスレです。
他年について少々語るのは構いませんがあくまで程々に。
スレ趣旨から脱線気味に語りたい場合は別スレにどうぞ
F1から離れた思い出話は節度をわきまえてください。
前スレ
【F1】1987～1993年のF1を語ろう 88laps
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1623506545/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 表記がいろいろ変わったドライバーといえば
フェルスタッペン
クルサード >>874
130Rで派手にかましてケロっと降りてきた所なんかはジルに似てる気がしないでもない
あとデビュー戦の次からチーム移籍した所とかかな
これはピケの印象には入ってなさそうだが 津川「お前の名前はゲルハルトベルガーか？」
ベルガー「誰だそいつは？俺はゲーハートバーガーだ」
こんなやり取りがあったってのを何かで読んだ
何だったかな 今90年フランス見てたら川井だけアレッジって言ってるな 言いやすく響きの良いカタカナ表記で別に構わないな
あんまり拘りはない 古舘の本に本人はマイケルって呼んでって言ってるのに回りにはミヒャエルて呼ばれるって書かれてた。 右京もシューマッハに話しかけるときはマイケルって呼んでたな 英語のインタビュー見る限りだと、マイケルと英語読みされてるのばかりの気がするけどな。
日本人のインタビュアーに限った話なのかね？>ミヒャエルと呼ばれる 本人の希望は英語読みの マイケルだけど
英語圏と 一部の日本人を除き
各国プレスが無視して、自国語読みしてた。って話 ミハエルって一時期アメリカに住んでたよね
そんなにアメリカ好きならインディカー乗れば良かったのに >>903
津川さんは頑なに「バーガー」って書いてた気がするw
他の雑誌で「ベルガー」表記を見た後にベストカーかどこかのF1情報で津川さんの「バーガー」表記を見たときは
最初「？」となった
>>904
フジの表記は92年頃は「アレジー」になってたな
いつの間にか「アレジ」に戻ったけど 英語でアレジーっていうと違う意味を連想してしまうよな
同様に亜久里をアグリーと呼ぶのも >>914
ペストカーは津川さんの連載だけバーガー、エアトン、アレックスだから他の記事と違っていて戸惑ったわ >>916
アレジは英語ではアレースィだな。
亜久里はアギュリで、英語ではuはウじゃなくユゥと読む事が多いし、uglyとはストレスの位置も違う。
allergyも最初のaにストレスが来るが、Alesiはeなので同じようには聞こえないんだよ。 頼まれもしないのにすき焼きをスキヤーキーと言っちゃうタイプだね >>921
英語圏の人間がAguriって字面を見た時一般的にそう発音すんだよ。
ウォーカーもアギュリって言ってる。
uをユゥと発音するって書いてるだろ。
人を馬鹿呼ばわりする前にちょっとは調べてみろよ。 現行だとLeclercの読み方が(´・ω・`)
顔面ハウステンボスことヨスもメディアによってはバースタッペンやったね
ASはチーム名でもタイレル表記に最後までこだわってたね >>925
はあ？だからどうしただ？
お前が亜久里はアグリと言うから、英語圏ではアギュリと発音されがちって説明だろうが。
馬鹿で無知なのはお前だよ。 >>926
もう一度言うよ？
だからどうした？としか言いようが無い そもそも
＞英語でアレジーっていうと違う意味を連想してしまうよな
＞同様に亜久里をアグリーと呼ぶのも
このレスに対して、英語でAguriはuglyとはそれ程同じようには聞こえないって主旨なんだが。
自分が間抜けな絡み方してきておいて、だからどうしたで誤魔化すバカｗ 外人が日本人と同じ発音しないのも事実なんだし
両者間違ってないと思う
ケンカするほどの事でも無かろうに
しかし発音ネタはこうなるな >>927
だっさ！！www
コミュ障さんかな？w >>919
他は大体すぐわかったけど
マーク・シュアーだけ少し悩んだ 亜久里は「おい、スズカ！」って呼ばれがち
と言ってたw >>930
いやいや、そう言う事じゃないんだよ。
俺ははっきりと英語ではって書いてるんだから。
自分の馬鹿さを棚に上げて、いきなり馬鹿呼ばわりされたら言い返すよそりゃ。
アレジーとかアグリとカナで書くと英語のallegyやuglyのカナ表記と同じように見えるけど、実際の発音はそこまで同じではないという話。
それをだからどうしたとかもう読解力ゼロのボケ老人かって話よ。 >>935
英語では、じゃなくて英語訛りな
韓国では角田の事をチュノタって言うんだぜ！みたいな事をオマエさんは言ってんの
心底どうでも良いわ >>937
英語も英語訛りもこの場合は同じだろ。
それこそ話のポイントがズレていて、俺が主張してるのはそんな事じゃない。
主旨は上に書いた通り。 あなたの主張を正しく理解した上で
あなたの書いてる内容はどうでもいいです、というレスが来ることもあるでしょ
それが受け入れられないなら正直うっとおしいので消えてほしい 自分に興味のないやり取りなんて当事者以外大概どうでもいいもんだよ。
俺は当事者である自分が馬鹿に馬鹿呼ばわりされたから、ちゃんと説明してるだけ。
言いたい事は書いたから、これ以上変な反論が無ければもう終わるよ。 >>940
そういう意味でそもそも的外れなツッコミを入れた>>921が悪いな マイケル・アンドレッティがF1参入に関心。既存チーム買収のため交渉開始か
https://www.as-web.jp/f1/731041
マクラーレン買ったら笑う >>941
せっかく興味深いネタを書いてくれてのに
馬鹿のせいで気分害したよね？
アギュリは勉強になりました。 ハッキネンのウィリアムズでの活躍も見たかったな。
93年のヒルの代わりにハッキネンの世界線もあったらしいし。
そうなるとハッキネンvsシューマッハの対決が94年から始まるわけで。
セナも引き立て役になってそのまま引退の流れだったろう。
事故死することも無かったハズだよ。 顔面ビッグマック
顔面オーバルコース
走るマクドナルド
一人インディ >>948
ウィリアムズがエントリーリストの申請を忘れたのが原因だっけ？
長らく参戦してるチームがなんでそんなミスしたんだろう >>949
・マルボロをくわえたカウボーイ
・アメリカンドリーム
この辺もあったな >>948
ハッキネンのウィリアムズ入りは色んな影響を及ぼしたんじゃないかと思わせる
プロストのタイトルももっと苦戦したと思う
プロストが苦戦すればセナは奮闘しただろうし、ハーバートの94マクラーレン入りの可能性もあったんじゃないかと 93年のセナvsハッキネン見る限り
引き立て役にされる理由が判らん
>>950
ラルースも90年にエントリーリストに関してはやらかしてるし
実は色んなチームが細かくやらかしてるんじゃないか疑惑
いつもはお互い様で済む話が
タイミングが悪いとそれをネタに揺すられるw >>954
ウィリアムズのチームの雰囲気になじめず、才能を生かせなかったかもしれない
ハーバートはコリンズがどうしても手放さなかったから、どうだったろうね
95マクラーレンならあったかも。でもそれでは優勝もなかったかもしれない。 ロンデニスが本気になればあの手この手で強奪すると思うんだ
どういう手を使ったのか解らないけど、コリンズの横やりでウィリアムズ入りが破綻したハッキネンを
なぜかマクラーレン入りさせられたし ウィリアムズと言えばあのピットロードでのタイヤ交換もあったな。
今宮が「最低だ！」とめちゃくちゃ怒ってた。 >>955
セナはマクラーレン何年目だった？
ハッキネンはテストドライバーはしてたけどデビュー戦でいきなり予選でセナを上回った。
93年からハッキネンがウィリアムズなら94年は2年目
セナは初年度
どちらが優位かは論ずるまでもあるまい。 ハーバートって今のタッペンに対するサインツみたいな感じだったな
タッペン達と違って仲は凄く良かったみたいだけど >>956
あー確かに。
ウィリアムズにハッキネンが入ったらプロスト苦戦したろうなと思ってたけど、ハッキネンはウィリアムズの水には合わなそうだ。
フレンツェンと同じ結果になる可能性大きいな。 ハッキネンは
自分がセナを本気にさせたってのが
大いなる自信になったとか >>955
よく（半分ジョークで）コンコルド協定の内容全部を正しく理解出来ている人間は一人もいない
って言われたりするし
案外あの世界ってそんなものかもな
この頃ってペナルティの判定一つ取っても一貫性がまるで無かったし 昔も今も、タイトル争いにからむ実績あるドライバーにはペナルティがほぼ出ない
という意味では一貫しとるな チャンピオンシップで一人だけ圧倒的に強い位置にいるとペナルティが出るってのもあるか 全てはさじ加減だからなあ
ランキングから除外するけど戦績やポイントは据え置きって何だよ 90年のセナのタイトルが剥奪されないんだから
要するにやったもん勝ちということ >>968
問題が無かった単体の各レースを失格にすることはできないから、苦渋の選択ってところだろうな
何もしないわけには行かないとFIAは考えただろうし 94年はヒルが獲ったら獲ったで後味悪くなったろうから難しいな ハッキネンは まったくセナの脅威じゃなかったよ
日本と豪GPでのレースペースは大きな隔たりがあった
しかし93年にウィリアムズ入りしてたら、ハッキネンのアグレッシブなドライビングスタイルはFW15Cとアクティブサスの特性にかなり適合したのではないかと想像する
前年のマンセルに近い形でポテンシャル発揮できたらプロストはかなり苦しめられたのでは 93年の前半は面白いな
事あるごとにティレル021はまだかっつってて
まるで後のSA06みたいな扱い >>973
ハッキネン参戦でセナのピリピリムードがすごかったらしいからセナ本人は脅威に感じていたのでは？
ハッキネンはしばらくレースから遠ざかっていたので
フル参戦のセナよりレース勘が鈍っていたのはしょうがない >>975
どっちにせよポルトガル予選で負けたのは衝撃だったろうな 一年近く遠ざかってて、いきなりセナに匹敵出来ると考える方がおかしい
予選だけでも上回って見せたのは驚異的な事だと思うよ
あの事故さえ無ければ顎以上の存在になってたかも 93年のセナは途中までレースごとの契約で実戦しか走らず、ほとんどテストに参加しなかった
ハッキネンはレースからは遠ざかってたものの、ほぼ無休で膨大なテストプログラムをこなした
MP4/8はハッキネンの献身の賜物と言っても過言ではない
本来ならクルマを知り尽くしてるハッキネンが、たまにしか乗らないセナに負ける方がおかしい
しかもエストリルは常日頃からテスト走行を行ってる庭のようなもの >>977
セナが事故で死ななかったら
シューマッハとハッキネンにボコられた可能性は高いと思う >>979
あの年もウイリアムズの車が最後まであのままなら辛かったろうね >>980
セナ「ルノーはもっと努力すべきだ」
ってやってたらどうなってたろうな 日本グランプリ前スポンサーイベントでの舞台裏、セナとハッキネン
「どっちが速いか決めようか」みたいな2人のピリピリムード
セナの死後にハッキネンが語った思い出話が面白かった >>973
＞ハッキネンは まったくセナの脅威じゃなかったよ
>>975
＞ハッキネン参戦でセナのピリピリムードがすごかったらしいからセナ本人は脅威に感じていたのでは？
>>978
＞本来ならクルマを知り尽くしてるハッキネンが、たまにしか乗らないセナに負ける方がおかしい
＞しかもエストリルは常日頃からテスト走行を行ってる庭のようなもの
また自分にレスして正反対の主張してる。
お前病気かよ？ >>978
たまにしか乗らないのにタイム叩き出してくるのがセナ
セナ舐めんな >>985
楽天回線ですけど何もしなくても勝手にID変わりますよ
詳しくないので理由は知りませんけど IDより上のニックネーム？見れば別人
だと解ると思いますけど 自分の勘違いでいきなり喧嘩ふっかけててくる
>>983自身が頭の病気だったというねw 日本人は若いほうが無条件で才能が上だと決めつける傾向が強くない？
セナが死ぬまでポールも取れなかったのがシューマッハだぜ？ >>992
こちらこそわかってもらえてよかったです >>980
ヒルとクルサードも一緒になってボコってると思うぞ。 >>972
FIAにお膳立てされたタイトル争いだったもんな
仮にヒルがタイトル獲ったとしてもあまり評価されなかったと思う >>989
信者からすればセナ様を批判する人はみんな同じだから。 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
