レッドブル・レーシング -【RedBull Racing】- #117
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レッドブル・レーシング Red Bull Racing
https://redbullracing.redbull.com/
レッドブル・レーシング日本語版ウェブサイト
https://www.redbull.com/jp-ja/redbullracing
マックス・フェルスタッペン
https://www.verstappen.nl/en
セルジオ・ペレス
http://www.sergioperez.mx/
アレクサンダー・アルボン
https://www.alexalbon.com/
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※前スレ
#114
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1620642967/
レッドブル・レーシング -【RedBull Racing】- #115
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1622904808/
レッドブル・レーシング -【RedBull Racing】- #116
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1624272514/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>846
セナ、ヒル時代は短くてはかないね。
生きてた最後のレースが岡山だっけ？ >>850
ネルソンと顎が同じチームで走ったのは９１年だがどこがボコボコなのかさっぱり
わからんね。 デビューしたての新人が互角なタイムだしてスゲェーって思った記憶
ボコボコにしてはいないな
ラッキーとはいえネルソンはB191で1勝したしな ベネトンの91年の予選結果は
ピケ 1勝
シューマッハ 4勝
中には、これでは互角だろうと云う奇特の方もいらっしゃるかも知れないがppmオーダー
の少数意見だろうね。 >>854
2人が組んでたレースで稼いだポイントはピケが4.5Pでシューマッハが4P
新人がほぼ互角ですげえ！ってのはその通りだけど
フルボッコ説を押すためにポイントを隠すのはズルくない？ 速いかどうかは予選タイムだけと考える。レース結果は運不運に左右されがち。 ちなみに1982年のロズベルグはポール1回、優勝1回でWCになっている。
ポイント君からすればグレーテストドライバーだろ？ >>854
マクラーレンの88年の予選結果は
プロスト 3勝
セナ 13勝
この年のプロストはセナにフルボッコされたと思うかい？ 1993年のウィリアムズ
プロスト 14勝
ヒル 2勝
プロストは本戦重視と云う輩もいるが、それを言われたらヒルの立つ瀬がない。 >>855
当時リアルタイムで観てたらフルボッコの印象になってしまうのはわかる
2戦目の新人がベネトン初乗りのレースで予選•決勝とも完勝だったんだから ファスティストラップは速さの指標ではない。
特に1988年は燃料規制が厳しく（200L→150L）レースはエコランそのものだった。
当時の映像も残っているでしょ。しかし、よくも「揚げ足取り」に拘るね。辟易する。 >>865
君にとっては>>859も揚げ足取りかい？ 分からない方々だね。
>>866などは全く意味不明。
FLが速さの基準になるなら、
セナ 19回
D.ヒル 19回
とセナにフルボッコされた、プロストにフルボッコされたヒルがセナと同等になってしまう。
更に、
ライコネン 46回
プロスト 41回
と皆さんが絶賛するプロストのFLもライコネン以下と云うことになる。ライコネンは通算レース
数が気になるが、最近は全く競争力の無い車に乗っているのであまり影響していないんじゃないの。
FL君が検証すれば良い。いずれにせよFLは全く評価しない。 ベネトンの91年の予選結果は
ピケ 1勝
シューマッハ 4勝
「ピケ、シューマッハにフルボッコw」
>>854
マクラーレンの88年の予選結果は
プロスト 3勝
セナ 13勝
「揚げ足取りだ！意味不明」
もはや会話すら放棄した人間をわかれという方が意味不明w トヨタの話といい、レッドブルと関係無い話をしたがる人達ですね ９４年予選
セナ３章
顎 ０章
顎セナにフルボッコ
ってことだね >>872
文脈を全く読めない方が暴走しているだけで、会話にはなっていない。 >>875
前から遅い時もあったし、対策が全然出来ていない。原因が分かっていないので
対策できない可能性が大きい。基本的に2流チームだな。 ９４年前半のセナ不在のシューは異常な速さだった。
確か毎レース２位以下を周回遅れにしてた。 独りだけトラコン付きに乗ってたもんな なぁママクレカ 独りだけってのは憶測だろ
さも事実かのように語るなよ
そもそもTCS使用疑惑はシューマッハだけに向けられたものじゃない >>879
後日元チームメイトが昔のデータをバラシていたんじゃなかったか。 >>880
それはシューマッハがTCSを使っていた事を証明しているだけで他のドライバーが使ってない事を証明するわけではないよ >>881
バラしたチームメイトは「俺とは違う」と言いたかったんじゃないの。他にバラす理由はありますか？
君の思考過程が理解出来ません。 >>882
論点を全然理解出来てないみたいだね
俺は俺はTCSを使っていたのはシューマッハだけとは限らないと言ってるのに、それに対する反論が何故そうなるのか理解出来ません
そもそもそのチームメイトが他チームのTCSを使っていたかどうかを知ってるわけないじゃん
バラすもバラさないもない ピケとシューマッハの話もあったし
チームメイト比べてどっちが速いだのって話と
他のチームがTCS使ってたんじゃねえのって話がごっちゃになってるだけじゃないの 私の記憶ではバラしたのはハーバートで、彼は95年のチームメイトなんだよね。
「俺が遅かったのは、これが原因だ」みたいな記事だったが、95年も専用ってことは
94年からそうだったのではと云う、そこは憶測で書いている。 ホンダジェットの次はホンダファイターだと密かに期待してたけどロケットに行っちゃうんだな ハミルトンとフェルスタッペンの実力差考えると現時点で100Pはリードしてないとキツいよな。
エンジン4機目で有利つってもすぐクラッシュしてぶっ壊すし。 戦闘機作ってどうすんねん
ロケットは他に売れる技術だから開発研究出来るならいいんじゃない？ホンダはもともと技術屋でしょ
レッドブルも打ち上げの企画とか協賛しそうだしその辺でまたパートナー契約できたらいいね レッドブルは飛行機かなんかで無重力空間作ってそこでピット作業してる動画があったが本当に宇宙に出て無重力空間でのピット作業やったりして [生]2021 F1 GPニュース 〜第15戦 ロシアGP 特集〜
10/1 (金) 20:00 〜 21:00
フジテレビＮＥＸＴ
＜解説＞川井一仁 米家峰起
＜ゲスト＞山本雅史（ホンダF1マネージングディレクター）
＜MC＞堀池亮介 ロシアはマックス勝ったようなモンだな。これからピットミスとかエンジンブローとか悪い事が全部ペレスに降りかかれば良いな。ペレスには悪いけど。 顎のトラコンはFＩＡ認定だからな。重みが違う。まぁ無職のビカキンには理解できない
ことだろうけどｗ >>894
そうなのか。メルセデスのインチキもFIA認定だが、ハミルトンへの過度の忖度
もFIA認定なのかな。 1番有り得るのがロシアで交換したボッタスのPUがハミルトンのPUと入れ替わってるなんて事も本当に有り得ると思ってる。 刻印打ってるだろうし流石にないでしょ
それが通るなら普通に新品のPU載っけて毎戦偽造でしょ 半分冗談だとしても
今のメルセデスに信用無しってことだ 新品エンジン積んでたのにボッタスはなんで上がってこれなかったんだろう マックス抑えることしか作戦になかったから前に出れなかった時点で作戦崩壊してたんじゃないかな 使ったのは古いPUだったのかも。
レースの目的がマックスの邪魔をすることだったし、ペナルティの消化だけしといて、新しいのは次のレースに取っておく。 ガチでフェルスタッペンの邪魔する気ならそもそもぼっさんは降格させずに
タイヤ温存で入賞圏ギリを走らす指示の方が理に適っていた筈
そしたらフェルスタッペンを1度目のピットで、またド下位からやり直しにさせる可能性は大いにあった
モンツァで換えたPUに何がしかの問題があった、もしくは換えてまでバラして調べたかったってことまでは本当なんだと思う あれじゃん？ボッタスのエンジンだけ何個か新しいのためといてこっそりハミルトンのとエンジン交換するんじゃん? そんな事が可能なら、そもそもぼっさん経由にしなくてもバレないんでは エンジンってチームメイト内なら融通しあってもいいとかルールあったっけ？ まるでツールドフランスやな
1人を勝たせる為だけのチーム まぁ1人を勝たせようとしてるんじゃないのってレッドブルもそうだし
ペレスくんのストラテジの酷さは半端じゃないぞ
遅くて当初の予定の戦略が狂うとかあるのかもだが、それに合わせて組んであげて というか、どこのチームもそうだと思うけどな
メルセデスだって力関係が拮抗してる今年は明確にハミルトンを最優先にしてるし ペレスがタッペンと競ってるならまだしもね
ここまで差がついてるならオーダーやむなし 挙句の果てにハミルトンのPUが謎のロングライフだったらまじでありえそう。 ペレスはこれからもマックスの為にボッタス以下をブロックして欲しい。ハミルトンには勝てないけどボッタスなら勝てるだろ。最近マクラーレンも速いけど。 >>914
あれー？間違ってボッタスのエンジンをハミルトンのマシンに積んじゃったハナホジとか？流石にバレるか。 バイオ燃料でやるならアメリカホンダがやろうぜいうかも知れんから多分復帰するんじゃねホンダ
よかったやんレッドブル
人材資産含めホンダに買い取ってもらえるしw ボッタスでリスキーなPUモードを試したんだろ
でもって案の定耐久性が無くなったから交換 フェルスタッペンのインターに替える前からチェッカーまでのオンボード映像がノーカットで出てるけどピットのタイミング完璧すぎるなｗ
替えたアウトラップではまだ路面びしょびしょではないがすでにドライのほうがタイム落ちるぐらいになってる
その次の周はもう前の車の水しぶきで後ろにつくと真っ白になる状態
でもフェルスタッペンが替えたタイミングではまだドライでいけると判断するドライバーがいてもおかしくない状態 ペレスに出来ることは周回遅れになる時にハミルトンにぶつけてレース終わらせるくらいだろ
そもそもボッタスどころかマクラーレンとフェラーリにすらついて行けないんだし ペレスってどんどん遅くなってる気がする。シーズン初めのほうが速かったんじゃない？やはりフェルスタッペンセッティングが乗り難いけど結果が速いのでは？ ロシアはピットで2回やらかされただけでハミルトンについて行けてたでしょ
PUが新鮮なのもデカいんだろうけど タッペンのセッティングが正解で、それ以外だと遅くなるクルマなんだろうな
いかにもニューエイらしい >>925
そもそもラッセルリカルドに詰まって自分のペースで走れてないからな メルセデスはチームを勝たせようとして結果的にハミルトンが先にゴールしてるだけ。
最初からフェルスタッペンを勝たせる事しか考えてない将軍様マンセー連合とは違う。
今日もマルコの糞ジジィが我々にはフェルスタッペンがいるからノリスは要らないのだってバカ発言してるな。
こんな二流チームとは早々に縁を切って正解だよホンダは。 >>921
ペレスは約9秒のピットストップのミスがなければ余裕でサインツの前で3位だぞ
タイヤ交換後のアウトラップでこの位置だ
このままドライで終わってたらな
https://i.imgur.com/hdpQ4v7.jpg ペレスのタイヤ交換なんとかならんのか
4秒でも遅いのに8秒とか話にならんわ ご年配からのお褒めのお言葉
元マクラーレンCEOのロン・デニス、レッドブルとホンダを称賛「フェルスタッペンが今季F1タイトルを獲るだろう」
https://www.as-web.jp/f1/743677?all トトは誤解されてるのかな？
中継で映る策士のような顔も原因かな？ >>941
策士というよりもアノ面のイヤラシさが誤解の元だろ？ タラレバだが、引き出しはヒュルケンベルグのがペレ公より
あったかもね…どちらにしろ今さらだが… ヒュルはインドでペレスと直接3年組んで
引き出しの差で寄り切られてんのにペレスより上と思う根拠は >>944
ホンダがフェルスタッペンに初ポールをもたらした
もしかしたらヒュルケンにも初表彰台をもたらせたハズだ！ >>941
どっちかというとビジネスマンに見えるんじゃね？
レースやるためって言うより金稼ぐためにレースやってる気がする >>941
どう見ても勝つためなら手段を選ばない顔してる トトは策士、顔は笑顔、水面下ではライバル追い落としの為に手段を選ばない。
まあそれくらいじゃないとF1のチーム代表は務まらんのだろうけど。
お人好しは搾取され続ける世界らしいから。 トトはお膳立てされた環境に乗っかって支離滅裂に騒いでるだけ
策士なんて高尚なもんではない まぁ頭はいいわな
全権持ってないと気が済まない奴を落とすのに分業制をメルセデスに提案して
結局それでキレたロスがどっちをとるんだ言い出して結局計算通りに追い出したんだからな
ハミに最初は信用できないとか言われてたのがそのシーズン終わるころにはトト信者に仕立て上げてるんだからｗｗｗハミを レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
