レッドブル・レーシング -【RedBull Racing】- #117
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レッドブル・レーシング Red Bull Racing
https://redbullracing.redbull.com/
レッドブル・レーシング日本語版ウェブサイト
https://www.redbull.com/jp-ja/redbullracing
マックス・フェルスタッペン
https://www.verstappen.nl/en
セルジオ・ペレス
http://www.sergioperez.mx/
アレクサンダー・アルボン
https://www.alexalbon.com/
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※前スレ
#114
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1620642967/
レッドブル・レーシング -【RedBull Racing】- #115
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1622904808/
レッドブル・レーシング -【RedBull Racing】- #116
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1624272514/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>620
来年の見どころはそれよな
フェルスタッペンは脇役になりそうだ
そう、現在のルクレールのポジションくらい 来年は今のPUを素人にメンテさせるんだから戦力2〜3割ダウンだろ 今のルクレールのポジション?下手したらマクラーレン、アストンの後ろにいるかもしれないってことか? 明日のグリッドは同じくPU交換するルクレールより後ろ? 依怙贔屓と自分に寄せまくったマシンでオラ付いてるだけのバカだし
実力的に見ればハミルトン、ラッセル、ノリス、ルクレール以下の脇役だろ
ニューウェイのマシンに5年半乗ってタイトル取れない奴が何年乗っても一緒 今日予選出来なかったら台風の鈴鹿の時みたいに日曜の朝? >>627
プラス、タッペンの3グリッド降格があるかも? 予選1位と仮定して
3グリッド降格により4位
一部ユニット交換ならさらに10グリッド降格により14位
どうせならと全交換して最後尾
という選択かと もともとメルセデス有利なサーキットでFP走って、ああやっぱりってなったから 優勝狙えそうなら交換無しの選択肢もあるって言ってたね
交換を決断したって事は、つまりそういうことだ >>642
角田な
思い出作りに昇格か・・
これ以上虐められたら角田マジで荷物まとめて帰るぞw ハミちんがポールじゃなかったのが幸いだな唯一の
少しでも順位を上げてポイント稼ぐしかない ペレスとガスリー変えてみて欲しいぐらいだね。
コンスト無理なら今季の終盤にそれぐらいやっても良くね? ガスリーはメカニックに嫌われてるから無理なんじゃないの? ガスリーはポチに徹しないから
フェルスタッペンに必要なのは牙むかないポチ ペレスもガスリーもフェルスタッペンの役には立たねーよ >>654
速さも華も無いペレスを押し付けるとかあんまりだな 今のマクラーレンにホンダのエンジン積んでたらドライバー、コンスト両方メルセデスに勝ってたかも知れんな。
もう少し早くザイドルが来ていれば決別せずに済んだかも知れないし勿体無い。
マシンとエンジンの融合性でワークスに一歩劣るけど組織力は流石だわ。 ザイドルは最初からメルセデスPUしか欲しくないからルノー切ったみたいに
ホンダも切ってるやろ ハミルトンのピット不安全走行はペナなしなの?
ボッタスはペナ食らったのに 中野さんが解説してたけどRBの車はガツッンと突っ込んでクルっと曲がる車じゃない
ブレーキ残しながら突っ込んでブレーキコントロールで車を曲げるタッペンの乗り方が合うらしいが
ブレーキ残して突っ込むのはアンダーな車じゃ絶対無理なのでそういう運転する人って誰だ?リカルドしかいない? パっと浮かぶのはリカルドか
少しクセがついてるけどベッテル、アロンソもその傾向にある気がする
実際にロガーとかで確認できるもんでもないしなんとも
そもそもアンダーな車も原因によってはブレーキ残しながら進入していくし
オーバー傾向にあるとスピンを恐れてコーナリング速度が落ちたり?
最近ペレスのオンボード見てないからどこが遅いのか分かんないや、明日見れたら見ようかな 中野さんは角田はアルファタウリよりレッドブルのマシンのが合うだろうって思ってるようだね
フェルスタッペンの乗り方に近いって何度か言及してる 世界3大ピエールの一人とはいえガスリーに2秒差の角田には無理だよ
タウリマシンがリアナーバスの時もガスリーはタイム出せても角田はフラフラだし
レッドブルのマシンに適応出来るわけない ソチは捨てレースになりそう。
マクラーレンに頑張ってもらうしかない。 >>667
ガスリーはアンダーが出る車のほうが好みなんでしょうね ダン・ファロウズはまだ仕事してんの?もうガーデニング休暇?先生と契約延長したのはいいけど、もう63歳だしな。右腕のロブ・マーシャルなんていつ心不全で急逝してもおかしくない体型してるし、TDのワシェはビークルダイナミクスが専門だし。まあ、レッドブルには名も知れぬ凄腕がゴロゴロいるんだろうけど。 RB乗ってた時にガスリー自身が言ってたよね。
「僕のドライビングは攻撃的すぎたみたいだ」って。
ガツンとブレーキ踏み込むスタイルってことかと。 角田がレッドブル来たら今以上の粗大ごみ扱いになりそう。
タッペンと同一周回走るのに苦労しそう。 >>666
アロンソはRBだけは絶対に行かないって言ってるけど
RBの方がお前だけはないないって感じじゃないの >>676
アルファタウリをチラ見しながら言ってんだろ >>676
乗せるかどうかは別のお話じゃないの?
乗せるならもうリカルドの出戻りくらいしかないんじゃないかな いや、でもリカルドだとまた同士討ちが発生しそうだしレッドブルはもう拾わないか >>678
ボッタスがやらかしてハミルトンまきこんでノーポイントとかならないかな 雨=SC出まくり=差かつかないからマメに抜いとけばタッペンチャンスあり ガスリーはああやって物のせいにして暴れるからレッドブルに上がれない
理想はアルボンだけどペレスのがまだいい ベッテルは声掛けたらシート失うぐらいならNO2でも安くてもRBに戻りそうだけど
今は丸くなってタッペンのポチ役なるんじゃ 角田はデビュー時のハミルトンやアロンソ、ライコネンと比べると才能を感じない >>662
ルノーなんて全然関係ないだろ。GP2エンジンを供給された恨みはちょっとやそっとじゃ
はれないわ。 むしろアロンソにはぜひ最後のホンダエンジン車に乗ってもらい
感激号泣して土下座してほしいわw >>676
そんなこと言ってたっけ?
以前はRBにすり寄ってお断りされてたけど
最近の言動はタッペンのチームメイトになりたくないじゃ無かった? >>687
ドライバーとしての器が違いすぎるから妥当でしょ。
歴史に名を残すドライバーと
単なるF2とかの下位カテゴリー大将で終わる平凡なドライバーの違い ペレスさんは言い訳多いな
ああいうコンディションでベテランらしさを発揮してくれないと ペレスは決勝に問題あるよ。インドのときは優勝には全然縁のない二人が
もくもくと走ってコンストポイント稼いで分配金を確保してたじゃん。
RBで気負ってるんじゃないの?変なミスとか強引さが目立つよね。 GP2PUでワールドチャンピオンは最高だwタッペン頑張れ そのGP2PUが今や競争できるレベルに至っているのだが
アロンソにとってGP2エンジンはマネーヂャのボスの所でいぢくりまわしたエンジン アンドレティでたっくんと走った2017年のインディ500
タナベさんからアロンソに供給されたホンダエンジンは不幸にも壊れちゃったけど
あのまま走れてたら優勝はたっくんぢゃあなかったかもてなかんじ https://cdn-1.motorsport.com/images/amp/YN3l8ne6/s6/indycar-indy-500-2017-winner-t.jpg
このシーズンでタナベさんはインディの業務を卒業してミルトンキーンズに移動してホンダレーシングUK社が設立され現在の新社屋が建てられた
トロロッソへのPUサプライが始まった初年度のことではあった アロンソは初インディなのに凄かったけど、あんなにトップ走っちゃってたら最終盤は無理よ >>698
あのときのホンダエンジン(勢)は故障のリスク取ってパワー稼いでたから(アロンソももろちん知っていた)
中盤まで集団走行して負荷を下げるという引き出しが足りなかった時点で勝機はあまりなかった インディ500は単純な速さよりも終盤に向けての戦略の組立てが圧倒的に重要だしね
ベテランが強いっていうのもその辺の経験値が高いこと故 2015年当時のアロンソとマクラーレンがバカだったから遅かったのを
インディで証明してくれたのは良かった ほんまペレスって糞の役にも立たんな。
やっぱハルクの方がスピードの絶対値高そうだし
あのサインツよりもポイント多く取った事を評価すべきだったな。 ボタ公のPU交換してフェルスタッペンの邪魔させるとかアホか 今ブロック露骨にしたらペナルティだろ
ボッタスごと押し上げてくしかないか ボッダスはメルセデスのために本当に仕事をするねえ。
一方、ペレスは ハミルトンプレッシャーでメンタルボロボロだからなw
くにくの策だなw くにくかわいい
ボッタスもう次のシート決まってるんだし無茶なブロックとかはしてこないと信じたいね 今回ペレスがボッタスより下の順位でフィニッシュしたら契約見直しを真剣に考えたほうがいい ガスリーとアルボンも色々言われてきたけどマシン性能と経験を考えると今年のペレスが一番酷い気がしてる >>717
ペレ公残留を決断した丸子の耄碌ぶりも酷過ぎる! ホンダ最後のチャンピオン獲得はぺレスの働き次第なのが何かもどかしいかな
今のぺレスは不甲斐なさ過ぎると思うし… 前回の接触の時もそうだけどメルセデスの方が組織力もドライバーの総合力も上なんだから
あんましレース後に余計な事言って本気で怒らせない方がいいと思うけどな。
前の時も確か次のレースの予選で絶妙なアタック妨害されてたでしょ。
向こうからしたら頭の悪いドライバーをあの手この手で自滅させるくらい朝飯前だと思うよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています