レッドブル・レーシング -【RedBull Racing】- #117
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レッドブル・レーシング Red Bull Racing
https://redbullracing.redbull.com/
レッドブル・レーシング日本語版ウェブサイト
https://www.redbull.com/jp-ja/redbullracing
マックス・フェルスタッペン
https://www.verstappen.nl/en
セルジオ・ペレス
http://www.sergioperez.mx/
アレクサンダー・アルボン
https://www.alexalbon.com/
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※前スレ
#114
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1620642967/
レッドブル・レーシング -【RedBull Racing】- #115
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1622904808/
レッドブル・レーシング -【RedBull Racing】- #116
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1624272514/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 5秒ペナの代わりの3グリッドって言われたら納得せざるを得ないな
ピットで5秒ロスったらロシアなら3グリッドは確かに落ちる
しかも何気にハミルトンのペナより軽いんだよな
まcあコースが違ったから意味話さなかったけど
先週のコースで5秒ペナならやっぱだいぶポジション落としてたはずだしな あんな低速コーナーで死ぬわけねーだろ
シルバーストーンの方が危険だろうなんでノーペナなんだ
もうF1に興味なくなったわ あれ？シルバーストーンのハミルトンに10秒のペナ出てなかったっけ？ 出てたよ
でもまあシルバーストーンでのメルセデスにはほぼノーペナに近いよね フェルスタッペンはアホやから今後も引かないと思うけどハミはギリギリでマージン取るのが上手いから
イギリスみたいに自分だけ損をする可能性の方が高いって覚悟して今後レースすべきだな。 普通10秒ペナなら表彰台圏外かチームによっては入賞圏外なのにね
いかにメルセデスとレッドブルが飛び抜けてるかわかる ペレスってコース外つかってフェラーリ抜いた後に一度ポジションを返して再度抜き直してたらペナルティ無かったのかな? なんでそうしなかったんだろ？コース外使って抜いたのは気づいてるだろうし、フェラーリなんて一度ポジション返しても直ぐに抜き返せるでしょ。 ペレスは一度下がったほうがいいか聞いたらしいがチームがそうしろとは言わなかったらしいな
なのでチームの判断ミス
一度ポジション入れ替えてもフェラーリならもう一度抜き返せたはずなのにもったいないことした >>506
事実かどうかは分からないが、今のチーム力からしてあり得ない話ではない。
しかし、こんな競った状況では最後はチーム力で負けるだろうね。 ホーナーはスチュワードからの指示が無かったから戻さなくて良いと思ったと主張している
マイケルマシは戻す事を提案したと主張している
ホーナーは戻すべきか否かに関しマシに相談し、マシは戻す事を提案
しかしホーナーはスチュワードからの指示を待つ事を選択(ペナルティを課す場合、本来は事前にスチュワードからチームに連絡が入る)
しかしスチュワードはこのホーナーとマシのやり取りが事前通達に当たると判断し直接ペナルティを付与した
こういう流れなんだと思う
ペレスは新人じゃないんだから自分で判断して自分で戻すべきだったと思うけど、ひょっとしたらお目溢しがあるかもしれないからチームの指示を待つという選択も理解出来る
ただあの時は、仮にペナルティが通達されたタイミングで事前通達がされていたとしても(ボッタスが迫っていて)戻すに戻せない状況になっていた
それが見えていたとしたら、通達があろうがなかろうが早急にポジションを戻すようチームが指示すべきだったと思う ペレスはベテラン何だから自分の判断でポジション返したらよかったのに。 [生]2021 F1 GPニュース 〜第12戦、第13戦、第14戦 特集〜
9/17 (金) 20:00 〜 22:00
フジテレビＮＥＸＴ
＜解説＞川井一仁 米家峰起
＜ゲスト＞山本雅史（ホンダF1マネージングディレクター）
＜MC＞堀池亮介 >>509
ペレスもレッドブルもミスだけど、これはスチュワードが一番良くないな
こういう判定を下す側の人間は、くどいようであっても決定事項を伝えることが大事
会社なんかでも、「○○さんがやると思ってました」が招く残念な事態は多い ベテランだからこそチームの判断が冷静で正しいって知ってるものじゃない？ レース多すぎでみんな辟易してるのに来年まだ増やそうとか
しかもあれだけ大惨事だった韓国GPとか・・・もうF1運営は馬鹿しかいないんだろうな というか韓国でやれば自動的にバブル方式になるから安全だぞｗ
観客も案山子でいいしな 陥没していくクリッピングポイント
自ずとラインが変わってオーバーテイクが増えるかもね！！ いっそのことラリークロスみたいに違うコース混ぜちゃう？
なんて冗談は置いておいて
来年はワクチン接種も進んである程度落ち着くと見てる人は海外だと多数いるかも？
日本はワクチン打っても感染するから危ないって認識で広まってるけど比べてヨーロッパだと未だにワクチン打ったんだから大丈夫って考えはあるみたいだし
てか開催数多すぎてチームが苦しいなんて話もあるのにまだ増やすのは何が目的なんだ？ タッペンが「これ以上レース転戦が増えたらメンバーの離婚率が上がっちゃう」とか言ってたな でも悩ましい状態だよね。来年大幅に変わるクルマに全力投球したいところなんだろうけど、
これだけ今年のチャンピオンシップが白熱・縺れ・泥仕合化してくると、リソースの
全投入はできないだろうし。こういう均衡の上にチャンピオンシップを勝ち取ったら、
相手チームにくだらないことのためにリソースを投入させたという戦利品も手に入るわけだが、
万が一負けた場合自分たちがその立場になる。難しいところだよね。 ひとつのパチンコ台につぎ込んでる時のような心境かねえ 碌な準備もさせず若手ドライバーの練習の場を奪い
自分らの金儲け目的だけのキャピタルなんちゃらがマジでゴミクソ 若手用にFP0を用意するのは良いよね
F1昇格3年以内又は未昇格のドライバーのみ参加可能にして
該当ドライバー走らせない場合は罰則なしで
走らせないならFP一回分損するだけだし
今走行機会少ないって文句出てるしちょうど良く無い？
メリット無けりゃ誰がコスト掛かるのにペーペー走らせるかと・・ 若手を走らすのにはまだメリットがあるぞ。一回いくらで乗せてやるってやつが
昔はあってだな、それを何度か繰り返してそいつに脈があるようだったら、次の年に
そいつとそいつのメインスポンサーがチームのスポンサーにつくって流れ、
つまりは接待みたいなもんだ。 豊田章男「五輪は許されるのに四輪や二輪が許されないのは不公平」
モリゾーナイスw
よく言った コストダウンとか言う割に
エンジンを金の掛かる仕様にしたり、20戦以上で連戦当たり前とか、エンジン年間3機までなのにスプリントレース開催とか金の掛かる方向に進めてるよな
スプリントレース結局みんなスタート以外は安全運転つまんないからやめて欲しい。 ドットはスプリントレースに乗り気じゃないかもしれない
あまり前向きな発言ないよね >>530
モリゾーいいよね
それに引き換え3Bはさぁ…… >>538
どっちもNieRに出てきそうな名前だな >>530
単に外国人受け入れ体制の違い。馬鹿だねえ >>540
その受け入れ体制が五輪とその他で違うのが不公平だって言ってんだろ
頭悪ぃーな >>541
F1が五輪並みに前もって入国できるんなら、まだ開催を主張できたかもしれんがなあ オリンピックそんな前入りしてたか？隔離期間なかったはずだが オリパラは特例措置だったよ
だから海外からいろんな新型株をもちこまれて蔓延したんだから F1もwrcも主催が国じゃなくイチ企業でしかないから仕方ないやろ F1に関してはきちんと期日までに返事をせずスルーしてたのが良くないとは思う あれ？五輪て2週間前くらいに入国じゃなかった？
（バッハは除く） >>549
豊田社長の話からすると返事せずにスルーしたのはF1だけじゃないみたいだな そんなの当たり前だろ。オリンピックは祭典、F１興行ってのが日本での常識。
祭典扱いしてほしければ、トヨタもそれなりの手順を踏んで認知させるべきだろ。
しっぽ巻いたくせにごちゃごちゃぬかすなよ、調子に乗ってんじゃねーのモリゾー。 それに国外のチームはいざ知らず、国内レースの有力どころチームはニッサン・トヨタ・
ホンダのお抱えみたいなもんだろ。黙って面倒見てやれよ。ケチ臭いわ。 モリゾーが最強時代を迎えようとしていたトヨタF1チームの梯子をはずした張本人。
MBOまでしてトヨタF1を救おうとしていた山科さんの努力を足蹴にしたバカボン社長。 >>555
批判するならせめてコメントの内容くらいは読め
見出しだけ見てワーキャー言ってんじゃねーよ >>557
そんなモリゾーが言う位酷い話だ。
という事だな >>559
反対だ、そんなモリゾーの言う事など取るに足らないと言う意味だ。 >>558
別に誰に言ったわけでもなく、モリゾーの日和見に腹が立ってるだけだけど。
水素ｴﾝｼﾞﾝの無理な早期投入とかあいつ最近自分の思い通りにするために必死というか
分別にかけてるよ。 >>561
どの辺りが日和ってるように見えるの？
水素エンジンはまだ実験段階で投入はまだしてないでしょ 菅政権が拙速な決定をしたせいで、水素とかバイオ燃料とかの可能性が潰えるつーのは
わかるけど、レースを利用すんなよな。おまけに完成には程遠い状態で参加賞狙いとか
大のトヨタとあろうものが、他のエントラントに失礼だし、できればそんな不完全な
ものに提灯記事を書かせないでほしいわ。まぁもっとも日本レース界は鎖国で他社との
魂のぶつかり合いはないため池みたいなもんだから、案の定世の中は「べぇ〜それが
どうかしたの？」って反応だけどな。誰もレースのことなんて大したことだと思って
ない。もっとうまいやり方があったはず。もう少し我慢して来年ルマンのガレージ56
でルマンを完走させるとか、その次の年には燃料電池プロトが立ち上がるからそれにも
参加とか、国際部隊でただの電池以外の実力を見せつけるべきなんだよ。
かつてのホンダが2輪屋から4輪屋に変わるときF１に参戦したように、マジで
やれって話。電池一本槍の政策はそれくらい未来の可能性を閉ざすんだってことを
非通常電池の車両で見せつけてこそのプロテストだろ。
とまあ現状のレッドブルにはなんの関係もないことを書き連ねてスマン。 >>562
富士の耐久にカローラで出たろ。中途半端なやつをさ。 >>564
実験段階の技術をレースでチェックするのはよくある話
主力で参加したとかならともかく、あくまでテスト走行の範疇でしょ >>565
正式にエントリーまではいい。出ないと出走できんからな。だがあの提灯記事の山は
なんだ？トヨタが仕組んだとしか思えない量でしょ。おまけにその提灯の山に反して
出走したクルマの貧弱なこと。水素補給できませんから12時間だかでストップです
ﾃﾍとかふざけてんのかよ！と言われても仕方ない話。もちろん現行レギュレーションでは
高圧の水素をピットで補充することは認められないだろうが、そこを先進技術の特例を
認めさせてやるのが本気の証だと思うがね。なめくさってるよ。 自民党がバカ過ぎるから目に見える形で証明してるだけだろ >>567
その証明があまりに温いからダメなんだよ。まともに現行のクルマと戦い、あわよくば
勝ってこそ本当の証明になるのは明らかでしょ。 >>566
>トヨタが仕組んだとしか思えない
それが事実ならトヨタを非難してもいいけどね
確定してないんだから非難すべきは記事を出したメディアの方でしょ
向ける矛先、間違ってない？ 別に今完成させる必要ないから
だけど存在は今見せとかないといけない そこらへんトヨタが一番実感してるべき話。
回生エネルギーのみのハイブリッド、つまり市販車と同じ方式のハイブリッドで
ルマンを戦いぬいてきたんじゃないのか？それをみて欧州すらトヨタのハイブリッドを
認めて買い始めたろ。それが本当の証明だよ。 そのために開発を加速させる必要があって、そのためのレース参加でしょ
ド長文で発狂するほどの理由には弱い
やはり私怨では？ 一連の流れを見ようね。別に私怨なんてないんだがね。自工会会長として菅政権に
記者会見で3度たてついて「日本の産業が滅びる」みたいなことを言ったよな、
章夫ちゃんは。それはいい。半ば当たってるからな。そのあとであのポンコツ水素
カローラの耐久参加と提灯記事だよね。どう見たってこれはリンクしてる話なんだよ。
それと>>570さんさ、今開発を急ピッチでやらないと手遅れになる。2035年の新車販売
は電池だけって話になってるじゃん。菅政権の決定は。あっという間だよ 豊田章男氏の考えの流れはまぁ間違ってないが、しょせんお坊ちゃんの考え方なんだよ。
10円拾って得したとか言っても「あっそ」ってなもんでしょ。10億拾ったら「おお〜！」
じゃん。そういう感覚が抜けてんだよこの人。 レッドブルキャンペーン最後の抽選はずれたー
30本買って結局非売品のレッドブル公式Tシャツ1枚だったわ残念 政府発表で海外渡航者入国者の待機期間が10月から３日に短縮されるんだってさ
今更ふざけんなって話 車に飲み終えた缶を入れると芳香剤の代わりになるな。 >>578
あんなに甘い物を毎日飲んだら糖尿になっちまうゾ ガスリー 半年でクビ
アルボン １年半でクビ
ペレス 2年でクビだろう
と契約期間が伸びているｗ 来年のマシンが今年までより乗りやすければもうちょっと変わるかねぇ フェルスタッペン 6年半でクビ
結局ジジィにドライバー見る目は無かった。 マスゴミが放送しない権利発動中！
立憲民主党は、党の職員が酒に酔ったうえで迷惑行為を行ったとして、停職1か月の処分
枝野氏は、迷惑行為の詳細について「加害者のプライバシーの問題もある。捜査機関が最終的にどのような判断をするのかなども含め、できるだけ詳細に発表できる段階で発表したい」と、述べるにとどめました。 ホーナー「ペレスの仕事はフェルスタッペンに挑戦することではなく、チームメイトがタイトルを獲得するのを“助ける”ことにある」
間接的にガスリーをあげない理由をついに明言したな ガスリーはフェルスタッペンを助ける気なんてさらさらなかったからね……
イギリスGPだったっけ？自分より速いなら抜けばいいとか言って だからこそアルファタウリできちんと仕事してくれればいいんじゃない
ガスリーより速い人が現れたらレッドブル送りよ >>592
タイヤ戦略の違いもあるのにそんな事言っちゃったのはなぁ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
