レッドブル・レーシング -【RedBull Racing】- #117
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レッドブル・レーシング Red Bull Racing
https://redbullracing.redbull.com/
レッドブル・レーシング日本語版ウェブサイト
https://www.redbull.com/jp-ja/redbullracing
マックス・フェルスタッペン
https://www.verstappen.nl/en
セルジオ・ペレス
http://www.sergioperez.mx/
アレクサンダー・アルボン
https://www.alexalbon.com/
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※前スレ
#114
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1620642967/
レッドブル・レーシング -【RedBull Racing】- #115
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1622904808/
レッドブル・レーシング -【RedBull Racing】- #116
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1624272514/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured ピットストップのミスを帳消しにしたな。
マックスグッジョブ！ シルバーストンでペナ出てたら納得するんだけどなぁ
マシカス体制はほんとクソだわ どっちが前とかってのはシルバーストンでもやれよと
ごまかしが見えてうぜぇ まあひいき目にみてもフェルスタッペンが強引にねじ込んだように見えるよ
ダブルリタイアだったのはむしろ良かったと思うべき >>396
ハミの10秒とおあいこじゃない？
それよりノリスもだけどタッペンは寄せられても引かないってって学習しただろう マックスはタイヤ交換上手く行ってたら普通にルイスより前でフィニッシュ出来てたよね？ >>403
最初の思惑通りコトは進んでた可能性は高いな
ピットクルーの責任はデカい・・・ 案の定タッペンにペナルティか。本当平等じゃないな。 シルバーストン「殺人だ！ライセンス剥奪！」
今回「どっちも悪いかなあ…強いて言うならハミルトン」
馬鹿じゃねえの どっちも譲らなかったレーシングインシデントにみえるけど
レッドブルがあっさり受け入れたところをみるとマックスの飛び込みに無理があったんだろうな
ロシアでは4番手スタートだと最大成果でも2位フィニッシュか・・・ 一番悪いのは危険な縁石を設置したサーキット（とFIA）だな >>401
だから、今年のイギリスも昨年のアルボンへの突っ込みもねじ込んでいる。
マクラーレン時代のバトンとのクリーンなバトルをみれば、ハミルトンにスキル
が無い訳では無い。敢えてブツケに行っている。 >>392
ほんとこれ
無理しないで勝てる時に勝ってクラッシュの危険があればハミルトンに先行かせる
2位狙い
これで普通にチャンプ行けると思うんだけどね
ハミルトンに勝てるレースいくつもあるんだし
例えば前回のオランダみたいに ハミルトンにブルーフラッグ出てんだから優先権はタッペンだろ 土人を甘やかすと調子こくから、もっと痛い目にあわせといてもいいくらい
タッペンはそれをよく理解してる ペレスが予選もっと速かったらな。ハンガリーでのボッタスの玉突きRB潰しの報復でハミ潰しができれば、それでおあいこなんだが、、、まったく期待できない・・・ ボッタスがメルセデス放出が決定したのでこれからはメルセデスの言うこと聞かなくても良くなるならメルセデス同士の戦いも増えればレッドブルのタナボタが増えるかも。 昨日のレースみてるとよくわかるけどペレスもボッタスも所詮は2流なんだよなー
上位のトレインに捕まった時点で一切抜けなくなる
あれがマックスやハミルトンならペースの遅いマクラーレンを確実に抜いてた タッペンはアウトから黒猿きたら弾き飛ばしてやればいい チャンピオンシップ獲るためにはどうすべきか、を学ばないとね。 なんかさ今シーズンペレスがこんなもんだから、割り食った人が約一名いるような
気がすんだよね。誰かって？ヒュルケンベルク。インドで張った張っただったから
見くびられるよなそりゃ。 >>420
表彰台を何度も自分で取り逃がすヒュルケンなんて眼中に無いでしょレッドブルは こおゆうケースで危険なそおせいじはもおやめたほおがええかも ヒュルケンでも結果は変わらなかっただろうな。
あれほど長い事F1にいながら表彰台がないと言う事は運も含めて結局持っていないんだよ。
ガスリーだアルボンだペレスだと堪え性なく取り替えていったマルコが悪い。 モンツァとモナコってもうやる価値無いと思うんだよね オールドコース全否定
これが新世代のF1ファンか… オールドコースはコース幅が狭すぎると思うんだよね。 まあ焦り過ぎだな
たなっぺんも歯車狂ったって言ってるもんな
まあマクラーレンの出来が良すぎたので予想外だったのだろうが >>427
老害乙って言われるぜ
昔のF1マシンと今の空力依存のF1マシンは完全に別物なんだから
抜けないようなレースにならないオールドコースはコースを改良するべきか開催すべきじゃない
トレインなんて見てるほうがつまらんだけだからな ハミがタイトル取ったら人種差別と戦いコロナの後遺症を克服し意図的な追突により命の危険に晒されながらも獲得できたとか言うんだろ この動画を見ると浮いてる時にアクセル全開にしたら
メルセデス踏み台にして戻れたっぽいな
ラリードライバーのクビサだったらやりそう 右フロント、絞めずに待機、後ろから促されて初めて気付く。 点数の稼ぎ方は相変わらず下手なんだよなあこのチームは
ドンだけ損してんのかと
ペレスもポカミスが多すぎる
ホーナーの日和見発言もよくないなあー
気を使っているつもりなんだろうけどやや影響あるように思える タッペンにはセナプロ険悪時代のセナ並の政治力を身に着けて欲しい。
今じゃただの駄々っ子。 >>431
コースの改修っていっても直ぐがすぐには出来ないからなぁ
オールドコース全撤廃したとしたら年間何戦出来るんだろうか
開催出来ない国とかもあるかもね >>419
やっぱりコイツは無冠の帝王のままな様な気がする >>441
うーん、俺は別に改修する必要はないと思ってる
ただ、モンツァやモナコはタイヤ交換義務3回とか
レースに動きを入れて欲しいかなぁ >>440
一昨年、去年と短気なことする度ヨスパパのチューンで良いドライバーになってたけど
今年乗ってる車がチャンピオンカーだと気づいてから
また野生の獣みたいな走りになってしまった
ヨスが倒れたから、今は何が起きても仕方ない >>443
それよ
単に狭いから、トレインがつまらないから辞めろというのは短絡的すぎる
今のオールドコースでもやり方によっては面白いレースは出来ると思う
来年から導入される新レギュレーションもそれを狙ってるわけだし タイヤ交換義務増やすのはなんでしないんだろうな
中古タイヤ入れるタイミングやアンダーカット狙いの捨て身ソフトとか
面白そうなレースになるよね >>438
むかしむかしあるチームにウェーバーという男がおっての、この男かなり
速かったんじゃが、チーム監督に「マルチ２１」といわれると途端に陰キャに
なってのぅ２４年連続でキュウリみたいなチームメイトに負けたんじゃな。
その反省からわざと拙い点の取り方をはじめたんじゃ。 >>446
来年からウイングカーになるんだろ？
ソーセージ縁石に乗ったらサイドスカートがブッ壊れるぞ！ >>443
やっぱ給油アリに戻してほしいな。
マシーン重量も戦略に入れるのは面白い。 角田が予選でハミルトン潰しするしかないよね
角田ってどれぐらいしか使えないし 予選でポールとっても3位スタートなんだよね？4位になるのかな？ フェルスタッペン今回ノーポイント＋3戦出走停止でも良かったな。 結果的に危険だっただけで
アウトから被せに行って行き場がなくて縁石で飛んだだけだし3グリッド降格でも厳しくないかと思うけど
ハミルトンも速度差からアウト側来るって分かっててあのライン通ってるだろうし イン側のハミルトンがいつもの様にタッペン飛ばそうとして失敗。今度はアイツは酷いヤツだ無事を確認もしなかったみたいにマスコミを味方にしようとしてる。 タッペンがグリッド降格の時はペレスにポール獲ってもらってメルセデスに蓋して貰わないと チェコペレさんはもう伸びしろなさそう
年に数回だけ良いレースをするタイプ 必死に脱出しようと必死にアクセルやステアリングガチャガチャやってるヤツが無事じゃないと思う方がどうかしてる >>466
ハミルトン 「マックスは、僕を気に掛けようともしなかった！」 FIAの言い分
ターン2でハミルトンはフェルスタッペンにスペースを残さなかったが、そもそもフェルスタッペンは一瞬もハミルトンの前には出られていないので権利が無かった
要するに前に居さえすれば幅寄せしてもお咎めなしって事だ
サイドバイサイドでのクラッシュを推奨するFIAw バリチェロ世代のプロ意識を推奨するとレース自体が死亡してしまう どうせならハミルトンに殴りかかってたらスッキリするのに ま、あそこでマックスがハミチンに近寄っていたらなにか興醒めになっていたような気がするけどね。
ライバルはバチバチするものだ。 次ぶつかってリタイヤしたらフェルスタッペンにとっては三度目。
そんなんで例え運良くチャンピオンになれても評価しないし今後応援する気にもならん。 うん、どうみてもレーシングインシデントだよね
ペナルティはトトの政治力だね >>478
あのイヤラシイ顔の何処に清廉潔白さが有ると感じるのか！ >>478
清廉潔白な人は都合悪い時に毎回ネチネチとスチュワードに苦情の電話をかけたりしないと思うよ >>467
病院送りにしたドライバーは容態を気に掛けようといたのでしょうか？ 今回はマックス悪くないだろ。乗り上げてからリアタイヤ回転させたのはあかんかったけとそれ以外はレースアクシデントだろ。
マックスが乗り上げたのだってハミルトンが押し出したからだし。マックスはコース上は逃げ場が無かったよ。 それにマックスがマシン降りたときハミルトンはまだマシンを動かそうとしてた訳だしそんな時にドライバーの無事確認に行ったら邪魔しにきたと思われるだろ。 ハミルトンのコメントはレース中であろうと全てメディア向けだから
「自分は安否を気にしたが彼はしなかった」
ということを言いたいだけで本心で心配はしてないから
そういう意味では余裕が違う >>485
ハミルトンはライコネンの優勝をピットレーンの追突でパーにしたが
ライコネンの抗議をガン無視（横を向いた）した性格の持ち主だ。 でもまぁ、いろいろ溜まってたもんを思い切り吐き出してスッキリしたろタッペンw
次から落ちついてレースできるでしょ タッペンが検査に行った時はシャンペンシャワーで大はしゃぎしてたからね。 一応言っておくけど、ピットアウト時に出されるブルーフラッグは後ろから車両来てるから急にレコードラインに戻るとぶつかるから気をつけろよって意味合いで出されてるものだから
譲りなさいではない
周回遅れはブルーフラッグの有無に問わず譲るルールあくまでブルーフラッグは後ろから車両が来てることを伝えてるだけ
厳密に言うとブルーフラッグの違反は存在しないんですよ 周回遅れのブルーフラッグは提示のタイミングから譲るべきタイミングまできっちり決められてるし、違反したらペナルティだろ 譲らなかった事に対する違反であってブルーフラッグの違反じゃないよねって事 なるほど同一周回だったらそりゃあ譲る必要なんかないもんな。 5秒ペナの代わりの3グリッドって言われたら納得せざるを得ないな
ピットで5秒ロスったらロシアなら3グリッドは確かに落ちる
しかも何気にハミルトンのペナより軽いんだよな
まcあコースが違ったから意味話さなかったけど
先週のコースで5秒ペナならやっぱだいぶポジション落としてたはずだしな あんな低速コーナーで死ぬわけねーだろ
シルバーストーンの方が危険だろうなんでノーペナなんだ
もうF1に興味なくなったわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
