□■2021 F1GP総合 LAP2522 アゼルバイジャン□■
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
実況ch内スポーツch
https://mao.5ch.net/dome/
モータースポーツTV放送案内所 Lap15
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1549432626/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap75
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534051139/
次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください
※前スレ
□■2021 F1GP総合 LAP2521 アゼルバイジャン□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1621864702/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>849
基本的にはそう
ウイングができたころにビヨンビヨン動くのつけたらバンバンもげて危ねえよこれ、って動くのは禁止された
ただそれは50年も前のハナシなのでちゃんと強度基準さえ決めれば別に解禁してもいいだろとは思う
現にDRSはバリバリ使ってんだから F1は政治や金のレース外も含めた総力戦ということは重々分かってるけど
せっかくの白熱した今年の接戦がレース外の事でまたメルセデスの天下に戻るとしたらファンはしらけるよなあ
昨年までのようにあまりにチーム間の差が激しい場合は是正が必要と思うんだけど
今年みたいに僅差で面白いシーズンに水差すような真似はして欲しくないな >>854
一方で、公平さとエンタメのアメスポが嫌われるスレでもあるというね >>830
俺はインディのロールバーの上のくるっと回るやつが好き。 いい年した大人達(チーム、ドライバー、F1)が、本気でいがみ合い、
出世争いをし、保身に走る。それを煽る海外メディア記事。
F1の醍醐味ではあるけどね メルセデスはエンジンの上のシャークフィンがかなり揺れてる
レッドブルはほとんど揺れてない
メルセデスがシャークフィンを揺れたままにしておくのは何か理由があるはず >>849
2000年頃が一番フレキシブルウィング流行ったけど、
やり過ぎて走行中にリアウィング吹っ飛ぶ事故が何度も起きたんで以降禁止になった バクーで正式に抗議しなかったとしてもRBも他ライバルチームもフランスGPから実施
される新テストに受かるための改修で時間も金を使うから今回の件はそれだけでも
メルセデスの勝ちだな。 >>860
メルセデスは準備できたから今すぐやれって言ってんだろうけど
あの規定で額面通りに作ったら全チーム遅くなるだろって思う >>858
ボルテックスジェネレーター的なやつなんじゃね？ RBはバクーで勝っておかないと次のポールリカールはメルセデス有利のサーキットなのでまた離されかねない
何とかモナコの勢いを維持したいとこだけど水差すような真似はメルセデスの心理戦かねえ 心理戦といえば聞こえはいいがナット削ったりして余裕がないだけだと思うの 明らかに余裕がないわな
今年は本当に面白くなりそうだわ 最近のメルセデス見てると本気で余裕無いんだなと思う
隠してたパワーのアドバンテージも、得意の三味線も、全部出しきった感 >>793
ドリンクホルダーに水の入ったカップ置かれてそうｗ 追い抜き0回とかミックとマゼピンの
魂のサイドバイサイドがなかった事にされてるの
可哀想。あれグロマグコンビだったらぶつかってるんじゃないの あれも実際ぶつかっとるしマゼピンが引いてなければ
ミックのフロントとかダメージあったろうな >>874
1周目の追い抜きはカウントされない
放送で言われてる追い抜き回数は全て1周目のを除外してる
隊列安定してからの追い抜き回数しかカウントされないよ Greatest gainerとかいう別の指標はよくサッシャが言ってるよね フレキシブルウイングは毎回DRSを無条件に発動しているようなもんだからね
明らかに不公平、フレキシブルウイングは規制してDRSを無条件にしよう(*^-^*) リカルドはモナコでプールに飛び込んでたときが一番輝いてたな。
ルノーでも実績は残したけど輝いてたかというとね RBがコンスト取れるかはペレスに懸かってる
ボッタス以上の働きができるかどうかでコンストが決まる >>858
シャークはフィンを揺らして前進するだろ
要はそういうことだ フレキシブルウイング規制されても、
ホンダPUパワー120%（+200馬力）で勝てる(*^-^*) タッペンがチャンピオン取れるかもペレスにかかってるだろ。
メルセデスと２対１じゃやられ放題だ。 モナコで珍しくマルコに褒められたガスリ、理由はハミを抑えたから
次戦もわかっているね？( ｀ー´)ノ ペレスが働いてもタッペンがモナコ以前のような体たらくではダメだ
それよりレッドブルはレースペース劣ってる事多いのが痛いかな
スタートで出し抜いてもハミルトンの掌で踊らされる感が >>888
後者でしょう、メルセデスにしてみたらそんな時でも3位以下にならないからプレッシャーが物凄いんだと思うよ
ハミルトンのほうが既にタイトルに直撃するレベルの大ミスを2回やってるわけで、一回は超ついてたけど・・・ アルファロメオの監督さんの言うことがホントに正論なんだよなぁ
元々安全面に問題があったから可動式のウイングが規制されテスト基準も決まりそのテスト基準はクリアしていてFIAもOK出してる
その安全面の基準を守った上でウイングに有利な工夫を凝らすことは何も否定されていない
現在のウイングに過去のケースとは違う新たな危険性があるという指摘ならともかく「ウイングでゲインを得ている」から基準変えろっていう要求は筋違いだよな
だったらメルセデスやマクラーレンも安全基準を満たし検査をクリアできるウイングを作ればいいわけで、それができている他チームに今のウイングの使用をやめさせるような働きかけをするってのはさすがに考え方が下衆すぎる 可変空力の規制は歴史があるからね、そのたびに毎回文句言われるけど 可変ウイング使用の噂を受けて、FIAがリヤウイングの厳しい調査を実施
https://www.as-web.jp/f1/22353
>FIAがコンストラクターズランキング上トップ5までのマシンのリヤウイングを調査したところ、
>荷重を50％増やしたテストでも可変するウイングはなく、すべてが合法だった。
>レギュレーション上ではフレキシビリティのテストを強化または改定することも可能ではあるが、
>現状その予定はないという。
2016年はセーフだったのにね、今回再設計が必要なら
これ以降ぷるぷる♪させたんだろうね 今のレッドブルのウイングは度が過ぎる
流石にあんな映像あるのにスルーは無理だわ >>888
これだけ接戦だとタッペンの予選の遅さも地味に効いてくるかもな
今年のマシンでまだ一回だもんな >>893
なんか度が過ぎてる気がするから禁止って言われても困るよね
ルール守って作ったものを後出しでダメって言われたら堪らんよね
設計者は何を基準にパーツ作ればいいのって話になる DASは使ったのに他チームが編み出したゲインには徹底して訴える
それがメルセデスのやり方 もう今シーズン負けた感だすのはやめろ(*^-^*) 「クリスチャン トト ヴォルフ」
トトもクリスチャンでレッドブルの国籍オーストリア出身か
レッドブルに来てインチキの知恵貸してくだしゃあw >>896
「パーツを造る」時代は終わってる
「ルールを政治で造る」
これが今のF1 >>890
ウイングでゲインを得る(ルール内で
PUでゲインを得る
タイヤ戦略でゲインを得る
これを否定してるのがベンツのトトと銭ゲバクロンボ
ゲインを得たかではなくルールに合致してるかどうかだもんな 1994年ベネトン・シューマッハの給油装置違法改造
これほど悪質な違反行為はその前にも後にもなかったよな
最終戦アデレードではヒルにわざとぶつけてのチャンピオンだし。
給油装置の違法改造が明るみになった時点で、ミハエルシューマッハは
モータースポーツ界から永久追放すべきだった
そうしてたらセナが死ぬ事も無かっただろうに トラクションコントロールも使っていたしな
その不正行為はあげだしたらキリが無い
イカサマ三昧の汚い野郎だ >>893
だからメルセデスも動いてるのでアウト
メルセデスは他も動きまくりなので規制しないと駄目。リアカウルもな 今だから「今だからこそ語れるF1黒歴史。F1速報創刊30年本からシューマッハーとアロンソ」
https://f1sokuho.mopita.com/pc/free/index.php?pass=&;page=news/sp/body&no=139121&f=& ま、メルセデスはリアウイング動いてるからアウトだし
Tバーもアウト
シャークもアウト
リアカウルも動いてるのでアウト
全部微動ださせなくしてから吠えろって話 ボッタス「もしもしマルコ、俺ペレスの代わりにどうかな？メルセデスのマシンに詳しいよ」
マルコ「ポチはいらん」 ミハエルシューマッハの1994チャンピオンはあらゆる不正によるもの
なので実際にはF1ワールドチャンピオン６回
ハミルトンは実質的にミハエルの記録をすでに全て破っているが
過去の記録の抹消は出来ないから
今年はハミルトンが勝って、F1の最もダークなチャンピオンである
ミハエルの記録を全て超えて欲しい
今ではレッドブルホンダとフェルスタッペンを応援している俺だけど
元々はデビュー当時からのハミルトンの熱狂的なファンだし ハミルトンがマシンのおかげで楽に勝ってきたという奴はなにを見てきたんだろうな
メルセデス時代にはロズベルグという強力なライバルがいたし
2017と2018のベッテルも脅威だった
実際に楽して勝てたのは2019と2020の２年だけだろ
フェラーリでポチに何度も優勝を譲らせて無双してたのはミハエルシューマッハ
あの頃はF1があまりにもつまらな過ぎて俺はほとんど観ていなかったわ 時系列が滅茶苦茶すぎて未見ですらないのが丸出しなんだが
セナが死んだのは3戦目のサンマリノGPで給油装置の改造が発覚したのが9戦目のドイツGPなんだが
せめてwikiで調べてから書き込めよ F1素人のシューマッハアンチならストウでタイヤバリアに突っ込んだ時に骨折だけじゃなく○ねばよかったのにとでも書いとけよ エア視聴のお前に教えてやるけどお前の基準で判断すればシューマッハのタイトルの数は6回じゃなく1回だから
97年最終戦のヴィルヌーブへの故意の妨害は並のドライバーならライセンス剥奪されてたので 2008年ぐらいより前はじじい用の話題でしかねーしな アンチハミのホンシンがうるせえな
給油装置の不正が明るみになったのはセナの死後だから俺の書き方が間違っていたのは
訂正する。しかしあの年のベネトンは、FIAぐるみでの不正三昧で
挙句の果てに最終戦オーストラリアでオーバーラン、ウォールにヒットしてとして
その時点で走行不能と分かりながら、無理やりコースに復帰してデーモンヒルの
進路を妨害してヒルにわざと当てたのは疑いようのない事実だろ
あの時、左フロントのアッパーアームが曲がってしまってメカニックが必死に
手で持ち上げてなんとかしようとしていたが、コックピットでメット越しに上目遣いで
どこかをじっと見つめるヒルの目は今でも忘れられないわ さすがに自分が見てない頃の昔の話題なら書き込む前に調べるから >>916
うすせえよ黙っとけエアプ
下らない言い訳して醜態晒してんじゃねえよ
ちなみに俺はホンシンじゃなくwestスポンサーだった頃のマクラーレンメルセデスのファンだから 大方youtubeあたりで総集編見ただけで威張り散らしてるだけの知ったかだろうな
下らない長文を書きたがるのがニワカの知ったかの特徴そのままだし 1994ベネトンの不正それに加担していたのが当時FIAの会長であったマックス・モズレーだというな
モズレーが死んだ今年に、ハミルトンにミハエルの７度F1ワールドチャンプの記録を打破して欲しいわ
フェルスタッペンは来年以降頑張れ
ホンダは消えろEVの開発競争で負けられないんだろ エアプのお前にもう一つ教えてやろうか
1999年のフェラーリのコンストラクターズタイトルは政治力で勝ち取ったタイトルだから ニワカの盲目の、アンチハミルトンのホンシンはお前らだろがボケ 論破された途端に開き直って発狂かよエアプ
悪いけどどんなに上手く誤魔化そうがお前くらい下手糞なエアプなら一目で分かるから 1994年の総集編は見終わったのか
今は95年のでも見てんの？
それとも俺が97年って書いたから急いで97年のでも見てるのかな？ｗ 真のホンシンは肉揚のことを親の敵の如くボロクソ叩くけどな
お前って肉揚すら知らなそうだけど >>ID:GJ32XoNc0
エアプ？
F1を実際に観ていないで、観ているように振舞う事がエアプなのか？ 大体俺は論破もさていないしなｗｗｗ
どこが論破されてんだよｗｗｗ
総集編なんか観る気ねーから一度も観たことねーよバーカｗｗｗ
頭逝かれてんだろ >>928
その通りだけど
このニワカの場合は調べてすらなかったからな エアプですらないド素人のニワカが確定してしまったか
F1ファンなら年末恒例の総集編は欠かさず見てたよな >>929
こいつなに妄言飛ばしてんの？
病院行けよ ニワカ指摘されて泣いてんのか
泣きながら書き込むくらいならもう少し知識を蓄えてから書き込め まあハミルトンもなんとなくシューマッハに似てるとこがあるけどね
山羊座だったりモントリオールは得意だったりA1リンクはさほど得意じゃなかったり
バリチェロに譲らせて勝ったのもA1リンクだったしな >910 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4bee-B6Af)[sage] 投稿日：2021/05/28(金) 03:35:29.15 ID:bng6NHx30 [4/7]
>今ではレッドブルホンダとフェルスタッペンを応援している俺だけど
↓
>916 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4bee-B6Af)[sage] 投稿日：2021/05/28(金) 04:29:03.27 ID:bng6NHx30 [6/7]
>アンチハミのホンシンがうるせえな
知識不足を指摘されただけで発狂＆ホンダのホの字も出てきてないのにホンダ信者認定
なりすましがバレバレで草なんですが >>302
そのメンツ連れてフェラーリに移籍するも、何故か担当エンジニアがリカルド・アダミってオチが見たいw >>939
何がなりすましなのか意味不明なんだが
突如、肉揚げ（ニックフライ・BARチーム代表)のことをいきなり持ち出して
知識自慢とか論点ずらしも大概にしろってはなしだろ
2004年2005年の琢磨潰しは酷かったな。2004年のどこでだっけ？琢磨が予選で
２位か３位とった時にモニターにBARのピットが映された瞬間に憮然とした表情をしていた
バトンが撮られているのに気がついて、慌てて拍手してたのは感じるかったよな
何故かホンダが不思議がるほど琢磨のエンジンばかり肝心なときにブローしてたしな
ニックフライが反日でそれによって琢磨が潰されたのなんて普通に知ってますけど？
バトンがBARを離脱してバリチェロが代わりに加入するところが突如バトンが残留と
言い出して琢磨がシートを失った。あれで琢磨は完全に行き場を失ってF1としてのキャリアが
事実上終わった。スーパーアグリの鈴木亜久里もえらい被害者だしな。
どうせ何いってもWikipediaで調べたとかなんだ言い出すんだろうけどな
俺もマクラーレンと言ったらメルセデスであって、ホンダでは無いという認識だからな
1991年にホンダが作ってきたV12エンジンは当初からセナが駄目だししていたし
音からして美しくなかったからな＞ホンダV12
1991年もロリーポップのミスによるマンセルの左リアタイヤ脱落などの不手際が無かったら
シーズンがどうなっていたか分からんからな
F1でベストのレースと言ったら1997年のハンガロリンク
シーズン当初は予選落ちギリギリのマシンでカーナンバー１をつけたヒルが
アロウズヤマハなんてマシンで独走したのには熱狂したな
ハゲヌーブがコースオフしながら、２速か3速でギアスタックしてしまったヒルを
コースオフしながら必死になって抜いていったのは悔しいとと同時に笑えた ハミルトンがハンカリアンマスターとか言われるけど
真のハンガリンアンマスターはデーモン・ヒルだしな
ウイリアムズルノー時代からハンガリーでは強さを見せていたし
1997年も一人だけ、シケインで直線的に他とは違うラインを走っていたし
ブリジストンタイヤのおかげもあるけど、それを言ったら他のブリジストンタイヤ
使っている奴らはどうなるんだってな ボッタスのタイヤが工場でしか外せないって、未だ信じられん。
レース本番のみならず練習含め初めて起きた出来事ということか？ >>910
ツール ド フランスは過去の記録を抹消したけどな
おかげで謎の空白期間が存在する これまでもタイヤが外れない！ってのは何度もあったけど、大抵はレンチ変えたりすれば
外れてたと思うが、今回のように外れなくてリタイアって記憶に無い
自分がまだ見てなかった頃にはあったのかな レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
