□■2021□■F1GP総合 LAP2499□■スペイン□■
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↑3行重ねること
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>80
確かになあ
最速マシンでポイントリーダーも取れない無様なレース見せなきゃ理解もできたけど現状でそう言われてもね
角田も口だけならハミルトン抜けるらしいし同類やね >>97
ハミルトンがチームメイトじゃなければねとか言われてなかったか >>101
イモラでラッセルぼっさん大クラッシュがなければハミルトンは今2位ですよｗｗｗｗ
つまりハミルトンの力でポイントリーダーになっているわけじゃないってこと >>102
それサインツが言った
1年間戦ってハミルトンを倒せるのは6割りじゃなく少数のドライバーだけって RB以外でPP取ったのハミルトンだけ伝説あるぞ未勝利シーズン無しとかも伝説だな 滅茶苦茶すごいかって言われたらそらF1で7度のチャンピオンは滅茶苦茶すごいとしか言えねえ >>48
この爺は完全にボケてしまってるよな
目がおかしくなってる >>103
なければ2位ってさあ
言ってて恥ずかしくないの？
ハミルトンは最速マシンに乗ってるからだ、最速マシンさえあればフェルスタッペンが最速って再三言っておいて最速マシンでポイントリーダー一度も取れなきゃまた別の言い訳
言い訳ばっかりしてるからハミルトンに勝てないのでは？レッドブルはフェルスタッペンを甘やかしすぎ >>105
せっかくの伝説だけど・・・・
第2戦イモラで焦りからミスってマヌケなコースオフ
何とか壁に激突する前にマシンが停止したものの自ら壁に突進したという笑劇的なシーンで
その伝説がゴミカスになっちゃいましたね？ｗｗｗｗ >>110
いや事実を言っているだけよ？
あの大クラッシュがなければせいぜいポイント圏内に入れたかどうかくらいだったんだからなぁ
つまりハミルトンの力で現在ポイントリーダーに立っているわけじゃないってこと >>111
確かにあの劇的なリカバリーでハミルトンの伝説がまた一つ加わったよな >>114
あれでいかにメルセデスのマシン性能がマクラーレンやフェラーリよりも優れているかわかったよね >>113
確かに！
最速マシンに乗ってる最強ドライバー(笑)さんがトラックリミットを全うに守れないおかげだしね！
最速マシンに乗る奴が下手じゃなきゃポイントリーダーは無理だって至極当然やね >>96
ハミルトンがメルセデスに自ら売り込んだのは28歳だぞちょうど脂が乗ってる頃
その旬の時期をマクラーレンの2013糞確定シャシーで過ごして台無しにされたくないってのと
1年目は26P差で何とか勝つも2年目バトンに43P差で負けたり、3年目も2P僅差でギリギリみたいに苦戦してたからだ
彼は自分の価値を守る為に出ていったのな
引き抜かれたんじゃなくて自分からレッドブルに売り込んで、しかしシート埋まってたからマルコにラウダを紹介された話
当時の関係者の話でもダイムラーのドライバー候補にはハミルトンの名前は無い
ブラウンやニックフライ達はドライバーとして評価はしてたがダイムラーを説得出来なかったのでラウダに助けられたと語ってる
当時ダイムラーが気にしていたのはハイドフェルト、ポール・ディ・レスタ、ジャック・ヴィルヌーブでこれを飲まされる所だった
9月からチームに合流したラウダが既にマルコに説得されてて、開口一番ハミルトンで行こうと本社は俺が説得すると言い出してチームがビックリした話 >>116
事実を突きつけられてハミヲタのお前が悔しがるのは分かるけど
どんなに捏造しようとも事実は事実よ
確かにマックスもミスをしている
しかしこれまでの3戦で最も酷く醜い恥ずかしいミスをしているのはハミルトン
んでラッセルとぼっさんの大クラッシュがなければ2位は取れずに今もポイントリーダーではないという事実 今決勝見終わった。ファステスト争い面白かったね
①結局いつものボッタス
②ミック・シューに抜かれたラティフィー
③ハードに変えてからいい走りだったアロンソ ハミルトンのミスは3レースで一度
フェルスタッペンは
開幕の予選以外全ミス
これでハミルトンのミス叩けるんだから信者だよな
開幕の決勝は雑魚だからハミルトンを抜けず、抜いたらトラックリミットにかかり圧倒的マシン差で2位ww
2戦目は最速マシンで予選失敗、決勝も2番手マシンでタイヤも厳しいハミルトンにファステストを奪われる
3戦目 最速タイムでトラックリミットを予選、決勝で一回ずつ、コース上でもミスってハミルトンに抜かれる >>111
苦しい苦しいwミスを犯しても結果を出してるからなミスしてもらっても未だにランキング1位になれないチームとドライバーがあるみたいだがw ハミって予選も速いプロストみたいなドライバーだし
インタビューと無線と発言がウザいくらいしか欠点ないよな >>122
うわ～捏造来ましたよｗｗｗｗ
ハミルトンのミスが一度？？？
は？ｗｗｗｗ ミスをしない完璧なドライバーが自ら無理な追い越ししかけてスリップコースアウト
更に無理をして余計にマシンも破損
焦ってバックのままコースを逆送してコース上で停止した時に後続にすれ違う危険行為もスルー
そこで何故かタイミングよく大クラッシュが起こってピットでの大規模順位ダウンも途中でストップ
絶望的なタイム差も帳消しになって、ようやく5秒内に数台の中団がいる2位に返り咲く
みたいな話は何事もなかったどころか栄光の美談化させて他のドライバーのミスを重箱の隅突く感じのおっさんだからな
バランス感覚壊れてるんだよこの人
アレはハミルトンが救済的な措置をいくつか得られてラッキーだったねって話でハミルトンすげえ！完璧！最高！みたいな話じゃない
どっちかっつうと恥ずかしい話 >>115
まぁ本当の事を言ってしまうとお前の毎日毎日必死な態度が全てを物語ってしまってるんだけどなスレが立つ度に変なコピペ貼ってw
そんな大したことないドライバーの為に人生の多くの時間を費やすのってどんな気分なの？ >>118
うんうんそうだね
フェルスタッペンはあれやこれがなければもう最強のドライバーだよ
7年も乗って10勝そこそこでリカルドからポールを奪えなかったのもたまたま、最速マシンでポイントリーダーになれないのも偶然でこれからもチャンピオンになれるか微妙なのも偶然だからしゃーないね >>126
そういうこと
ここにいるキチガイハミヲタは捏造してまでハミアゲ工作してんだからお国が知れるよねｗｗｗ
チョン確定だろｗ引きこもりのｻｻｸｯﾃｗｗｗ >>124
まるでドライバーとしては完璧な人格破綻者やんけ… 周回遅れ抜こうとして壁に突っ込むなんてミス、ハミルトンくらいしかしてないわ >>131
お前の結論がソレｗｗｗｗ
元チャンピオンたちの結論がコレ
ニキ・ラウダ
「フェルスタッペンは100年に1人の天才」
2016年のF1王者であるニコ・ロズベルグは、
レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは”現役最高のドライバー”だと主張した。
レッドブルのマックス・フェルスタッペンが
F1史上最速のドライバーだと2009年の王者であるジェンソン・バトンが語っている。
F1現役ベストドライバーはフェルスタッペンだとアロンソ 結局レッドブルが勝たないと
このスレに平和は訪れないんだなと レッドブルが勝っても暴れるでしょ
彼はそもそもハミルトンが好きなんじゃないよ
ここの面々をがっかりさせる話を延々とやりたいだけだから
だからハミルトンが使い物にならなくなったら別のを使うだけだし、
勝てたら勝てたで別の粗を探すだけさ レッドブルマシン最強伝説からのフェルスタッペン初タイトルゲット確定からの
ハミルトンは所詮最強マシンに乗って勝つだけの２流ドラ的な流れで、今シーズン貫き通すのかと思ったら
例年通りの同じマシンならー、的な流れに戻ったんだね マックス・フェルスタッペンはさかなクンににてるけどもう6年もF1で走ってて23歳なんだよな
今回はミスしたほうが単に負けた
ドライバーの質としか言えんわな >>134
この数年、一番マヌケで痛すぎるコースオフからクラッシュってベッテルだったけど
イモラでハミルトンがそれを塗り替えましたｗｗｗｗ
秀逸なレスがコレｗｗｗ
35 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW b7ec-z8Sp)[sage] 投稿日：2021/04/19(月) 00:41:24.19 ID:1dt4kST/0 [1/6]
>> 6
確かに車庫入れでパニクった女みたいだった
ハ ミ ル ト ン ＝ 車 庫 入 れ で パ ニ ク っ た 女
ｗｗｗｗｗｗｗ >>132
人間としてのハミを褒めてる奴なんて見たことないし
でもドライバーとしては最高だろ
一発は抜群に速いし劣勢でも必ず表彰台登ってくるし
開発能力はちょっと未知数だけどそれでもgoat候補最有力でしょ >>138
マシンの差でのゲインはそんなに無いんだよな
というのもボッタスとペレスの差でも分かる >>141
ベジタリアンだし、他の活動にも精力的で悪いやつではないだろ
洗脳に引っかかりやすそうなだけで タッペン今まで気楽な立場だったからな
明らかにメルセデスより劣るマシンでボッタス抜いて2位になってたら絶賛されてたし
勝てるマシンで勝利逃す苦しみを味わったことそんななかっただろうからメンタルしんどいと思うわ いまんところミスしたボッタスには食いつけるけど、ミスしてないぼっさんにペレスは近づけてないかと
3人のタイムに苦戦しとったし… メルセデスは必ず勝つために出てくるってのは本当なんだなあ >>135
この評価もこの３戦だけを見たら撤回したくなるだろうな マックスがワールドチャンピオンになろうが
、レッドブルがコンストラクター取ろうが、将来角田が優勝したりワールドチャンピオンになったってここは荒れてるよ
何故なら5chはそういうところだから >>142
1戦目は圧倒的にレッドブルが早くて、2戦目もレッドブル方が早かった、そもそも移籍組に負けるフェルスタッペンがゴミだっただけ
今回も5分だった、トラックリミットなければ最速だったからね、まあ風要素もデカかった気がする。レースペースは遜色無かった、ペレスは移籍組だから比較出来ないだろ 気楽だったのはハミルトンも一緒だろう
だからあんな無茶苦茶なミスを連続でやらかしてしまう
スリップでコースオフ程度ならまだ良かったが、ウイング破壊した上
普通なら厳罰だけど何故か何も言われなかった後続接近中なのにバックのままコース侵入して
暫くコース逆送したまま後続とすれ違い停止からの再スタートという荒業やらかしちゃってたし
どうみても冷静ではない彼もまたプレッシャーを感じてたんだろう
今回のレースはボッタスがちゃんと仕事してたんで再び落ち着けてたが モナコを除くヨーロッパ以外速いイメージ
知らんけど 角田アンダーでぎゃあぎゃあ泣いてるようじゃダメだよ
タッペンなら力業でねじ伏せる 2008年富士でのハミルトンへの歓声のなさはいまでも覚えてる。
ライコネンおーー
ハミルトンシーーん
ずっと人気ないんだな >>141
ドライバーとして歴代最強なのは間違いない
あと10年はやるよ >>155
今のトップチームなら1番人気あるのハミルトンだろ
少なくともボッタスとフェルスタッペンより確実に人気あるわ ハミルトンで確かにすごいと言えるのは「運」
「運」だけは史上最高じゃないか
こいつがミスっても、ライバルがトラブル発生するようになってる >>22
リスタートの時はボッタスが結果的に悪意なくハミルトンを嵌めてしまったって感じだったな >>160
岩石に頭ぶつけてもベッドの上で生きてる方が強運だろ ハミルトンの強運（悪運）は凄い
ライコネンに大逆転された2007年以外は >>160
最速マシンという最強の運があっても勝てないフェルスタッペンは実力が論外って事でよろしいか？ ハミルトンって毎回一位になるとタイヤがもう駄目とかどうこう無線してるけどなんなん？
その後何十周も走るわファステスト出すわで全然信用できないんだけど
そういう契約でも結んでるのか？ >>167
マックスだって車のことを常にブツブツ言うてるやろあれと同じや ドライバーからの無線って弱気無線ばかりだしな、ハミルトンがクローズアップされる事が多いだけで ハミルトンがボッタスを仕留めたオーバーテイクは素晴らしかった。
締め過ぎもせず、オーバーランもせず、完璧 >>167
感度がいいからちょっと変わっただけで気づくからな
ハミルトンだけが風に文句言ってて本当に吹いてたことがあっただろ ライコネンオカマ掘ったのはステアリング見てたらしいけど、あんな接戦の時にそんなとこじっくり見てるのは異常だよな >>167
今回もタイヤがだめだからの ファステスト連発して
最後はBOXって言われたら 俺まだ大丈夫だよにはちょっと笑った ハミルトンも人気は普通にあるよ
ただ、盛り上がりに欠けるというか、熱狂的なファンを持つレジェンドドライバーと空気に差があるみたいな
これは本人の舌禍癖やホームのややこしさ、ドイツ人ファンの性格なんかもあるがトトのせいも結構ある
トトは交渉や策略は凄い感じなんだけど、イベント盛り上げるのは向いてないし、保身姿勢も物凄く強いし、お茶目っぷりも強い
思い返してみれば分かるが、ハミルトンが色々言われる元になったコメントは大体トトが自ら漏らしてる…
トトの悪いとこで、自分は悪くない元からこいつらこんなんだとやっちゃうとか、悪戯好きレベルのお茶目っぷりでむしろチーム内を冷やかしてくるレベルな事をやってくる
あと、ボッタスを5年連続で起用し続けてるみたいなのもあるそりゃ盛り上がらない…
ボッタスは悪いドライバーではないが、トップドライバーと争うレベルでもないので大差ラッシュだから消化試合見せられてる感が凄い
演出下手糞な癖に小芝居は大好きだからそれで余計に白けるむしろ彼らはどうだこれがメルセデスだ！くらいやってた方が人気上がってたと思う
そういう面で大記録の割にイマイチ熱狂度が足らんよねみたいな
こういうのが積み重なってるせいなのだろう >>175
俺もそれは思った
ペレスなんもしてないし…
レース内容的にはハミorルクレールorアロンソ辺りかなって気がするんだけどな https://news.yahoo.co.jp/articles/dadaa6ea684980918d9e8a33ddf28ae42cc10233
（リスタートでフェルスタッペンに抜かれたことについて語り）当然、前のバルテリに集中していた。
でもほんの一瞬、マックスの位置を確認するためにミラーを見たら、その瞬間にバルテリが
加速していったんだ。それでバルテリを抜くチャンスを失った。あれはよくなかったね。
僕はバルテリのトウ（スリップストリーム）に入っていたが、マックスが僕を抜くためにラインを変え、
僕も動いたことで、彼にバルテリのトウを与えてしまった。「お前ばかだな」って自分に言ったよ。 >>175
ファステスト出した時に跳ね上がったんじゃない？あの時点では最初にファステスト狙いやったから >>176
ライコネンレベルのベテランになるとそのくらい普通
なんならDRS中に仮眠するまである ペレスのは初仕事記念じゃない？
でもまあ、最低限の位置に居たってだけでまだ望まれていた仕事が出来てた訳ではないのだけど マクラーレンとフェラーリはいい意味で空気だな
毎レース当たり前のように結果残してる セルペレとバルテリがもっと速かったらどれだけ楽しいか ペレス、今シーズン2回目のドライバーオブザデイって、メキシコ人が組織票…
いや、何でもない… フェラーリが去年の失敗をせずに今年細ノーズにしてきてたらトップ3になってたかな >>175
51ラップ、予選入れたらもっとミディアムで放置プレーやぞ。メキシコ人がいっぱい入れた ペレスはチームに望まれてる仕事はまだ達成してないよな
ただタイヤを持たせてロングランしただけでマックスの援護射撃にはならなかった 次のバルセロナはアルピーヌまた元の位置に戻りそうだけど
その次の市街地2連戦は速くなりそう ハミルトンもマックスもナンバー2無しで差しでフロントロー対決したら2台だけ別次元の争いになりそう こんなのが今まで最速マシンに乗っていたんですよｗｗｗｗｗｗｗ
ハミルトン「マックスに抜かれた時は『なんてばかなんだ』と自分を罵った」
ちなみにハミルトンは自分の記録がメルセデスによる最速マシンのおかげということも自認している
ハミルトン「もしもマクラーレンに留まっていたら、僕は今でもタイトル1回だけだったろうね」 サインツはチームメイトなりに実力発揮
マックス、ノリス、ルクレール
みんな未来のチャンピオン候補 >>190
フェラーリは良いドライバー取ったわ。タイヤ交換で二人に違うタイヤ与えた結果サインツがポイント圏内を守れなかったけどそもそも交換が早すぎた サインツは2スティント目ハードじゃダメだったのかな
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