□■2021□■F1GP総合 LAP2497□■ポルトガル□■
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
実況ch内スポーツch
https://mao.5ch.net/dome/
モータースポーツTV放送案内所 Lap15
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1549432626/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap75
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534051139/
次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください
※前スレ
□■2021□■F1GP総合 LAP2496□■ポルトガル□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1619785262/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 角田は過去の誰レベルというよりも今までの日本人と何が違うんだろうなーという感じだな
もう3戦の週末走ってんだしそろそろ新人だからは通用しなくなるぞっと ツルツル滑りすぎなんだよねこのコース
来年からなしでいいよ しかし、モタスポ板は何でスレ検索も出来ない馬鹿ばかりなのか？
何で二つも立てるんだ？バカなのか？ 角田は今回のノルマはQ1突破だからよしとしよう
意外だったのはリカルドだった
頑張ったのはベッテル、オコン、サインツかな 来年オコンとガスリーがチームメイトになったりすんのかな？ｳﾋｰ >>9
950取って1分と立たずにワッチョイ嫌いが建ててんだから仕方無いやろ ファッキンカントなんて言うからだよ
国際放送で流れるの知ってて言うか普通？
ネイティブでもなかなか聞かんのに
テメエの8センチポークビッツでそれ言うか？
次戦で交代で良いよもう見たくない なんか角田を自分に見立ててコンプレックス爆発させる傾向があるねｗ >>16
つまり>>15は8cmポークビッツな自分のチンコがコンプレックスな訳か せっかくガスリーが頑張ってるのにチームメイトがあれじゃあね >>15
大体あのツラでファッキンカントなんて叫ぶってなぁ・・・('A`) 角田
ファッキンカント
ファッキンガスリー
ファッキンファッキン ハミルトンはデカイよね
毎回シートに座る度に、両手でチンコ持ち上げてチンコポジション整えてから座るもんなあ
ボッサンはしないし みんなやってるよ
正しいポジションじゃないと、ハーネスで玉が潰れる アロンチョやリカルド
ホンダをディスってお笑いルノーに行った２人の自称僕は凄いんだ君は論外君になりつつあるね
おそ~い、カッコ悪い、見苦しい・・三拍子揃ってるね >>25
アロンソもリカルドも
ルノーがどれだけ遅くても
何の文句も言わなかった。
gp2ルノーＰＵとも言わなかった。
アロンソとリカルドは明らかな人種差別主義者だから
このまま事故って今年で引退してほしい >>2
05/02 ポルトガルGP（アルガルベ）
05/09 スペインGP（バルセロナ）
05/16 空き
05/23 モナコGP（モナコ）
05/30 空き
06/06 アゼルバイジャンGP（バクー）
06/13 トルコGP（イスタンブール）※カナダGP中止
06/20 空き
06/27 フランスGP（ル・キャステレ）
07/04 オーストリアGP（シュピールベルク）
07/11 空き
07/18 イギリスGP（シルバーストン）
07/15 空き
08/01 ハンガリーGP（ブタペスト）
08/08 空き 08/15 空き 08/22 空き
08/29 ベルギーGP（スパ）
09/05 オランダGP（ザントフォールト）
09/12 イタリアGP（モンツァ）
09/19 空き
09/26 ロシアGP（ソチ）
10/03 シンガポールGP（シンガポール）
10/10 日本GP（鈴鹿）
10/17 空き
10/24 アメリカGP（オースティン）
10/31 メキシコGP（メキシコシティ）
11/07 サンパウロGP（インテルラゴス）
11/14 空き
11/21 オーストラリアGP（メルボルン）
11/28 空き
12/05 サウジアラビアGP（ジェッダ）
12/12 アブダビGP（アブダビ） >>2
セッション日時
■F1ポルトガルGP DAZN
決勝 5/2 (日) 23:00〜 解説：中野信治 実況：サッシャ
■F1ポルトガルGP フジテレビNEXT
決勝 5/2(日) 23:00〜 解説: 森脇基恭 川井一仁 実況: 野崎昌一 ホンダでかまってもらえなくなった池沼が
ツノダネタにしてるだけ 日程の「空き」っていらなくね？
見辛くてしょうがないんだけど 普通にカレンダー見ればいいだけ
2レスに分かれるの嫌がってたしなんか直感的にしたいみたいよ
電車の中で車掌さんやってる人みたいなもんだと思って生暖かい目で見てやって トラフィックパラダイスの方が、パーティ感出ていて好き 何処かに初老パラダイスないかな？
そんなところでF1談議したい そういや前に配信見れるDAZNのカフェだかバーみたいのあったな (マ シ ン 性 能 を 加 味 して客観的に力量、能力を判断している元Ｆ1チャンピオンたち)
ニキ・ラウダ
「フェルスタッペンは100年に1人の天才」
2016年のF1王者であるニコ・ロズベルグは、
レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは”現役最高のドライバー”だと主張した。
レッドブルのマックス・フェルスタッペンが
F1史上最速のドライバーだと2009年の王者であるジェンソン・バトンが語っている。
F1現役ベストドライバーはフェルスタッペンだとアロンソ
(番外編)
エディ・ジョーダン「彼(マックス)に才能があるのは事実だ。彼にルイス・ハミルトンのようなチームメイトがいても、打ち負かすことができる」
ニック・デ・フリース「ハミルトンにできることはフェルスタッペンにもできる」
>ハミルトン「もしもマクラーレンに留まっていたら、僕は今でもタイトル1回だけだったろうね」
ハミルトンが「記録は全てメルセデス最速マシンのおかげ」と自認
納 得 の 一 言。 6 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9fb8-tdH6)[sage] 投稿日：2021/04/19(月) 00:29:03.93 ID:DNfeahF60 [2/37]
最速マシンのおかげチャンポンの化けの皮がはがれたレースだったね
何？あの焦りからコースオフして
止まったのに自ら壁に突っ込んでいくマヌケドライバーは？ｗｗｗｗ
どんだけゴミなのよハミルトンってｗｗｗ
35 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW b7ec-z8Sp)[sage] 投稿日：2021/04/19(月) 00:41:24.19 ID:1dt4kST/0 [1/6]
>> 6
確かに車庫入れでパニクった女みたいだった
351 名前：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr8b-R51Q)[sage] 投稿日：2021/04/19(月) 00:56:47.14 ID:158NHkher [1/12]
ゴキブリ信者が角田をスケープゴートに使ってるのがウケるなw
角田のスピンよりハミルトンのコースアウトの方が余程致命的なミス
メルセデスじゃなかったらポイントすら取れてなかったからなw >>38
新品ミディアム、ハードがあるレッドブルと無いメルセデス ハードの出番はないだろうよ
2ストップもトラブル以外では必要ないし 昨年のハミルトンはMで40周ぐらい走ってた
終盤Sで一貫して攻めてたペレスは15周ぐらいからグレイニング出たが
他は20+αまでは持たせてた
天候や路面によるけど、メルセデスはM38->S22ぐらいで行くつもりじゃないかな
とにかく、Mのスティントを伸ばす方向で来るはず マルコ博士、Q3でメルセデスユーザー2台（ノリス、ベッテル）に妨害されたとコメント
https://www.formule1.nl/nieuws/marko-hekelt-in-de-weg-rijdende-mercedes-teams-lekker-sportief/
>「無線によるランドへのマックスにスリップストリームを与えるなという指示は
>"メルセデスチーム"としての素晴らしいスポーツ活動だ」
ザイドル、ノリスへの無線にメルセデスを支援する意図はなかったと、マルコからの批判に反論
https://www.planetf1.com/news/andreas-seidl-lando-norris-radio-message/
「まず最初にはっきりさせておかなければならないのは、我々は自分自身のためにドライブするのであって他の誰のためでもないということだ」「一般的に、ほかの誰かを牽引したくないというのは普通のことだと思う」「予選は自分自身の力でで戦うべきもの」 角田ロングランのセクターベストつなぐとペレスより速いぞ ボッタス＆ハミルトン「僕たち、１年契約の最強コンビ」 なんかこのコースは
レーキコンセプト的に
メルセデス系より
RB系に不利なようだね >>47
不利と言われながら強かったりする
有利と言われながら全然駄目だったりする セクターベストつなぐとか意味無いんだけど 色んなとこで前借りしちゃってるから
全体的に繋げない角田 >>48
まあ確かに
レースコンディションは
予選とまた全然違うからなぁ
予選を見る切る限りの話 https://news.yahoo.co.jp/articles/e54f71f3c9432c927ea202117f5fee2c432f14e8
「僕は、何か悪いことをしたのかな。わからないよ」
フェルスタッペンが不満を抱えていることについて、ノリスはそう語った。
「僕は彼の邪魔にならないように、最善を尽くした。彼も含め、誰のことも邪魔したくなかったんだ。
でも、そんなこと言われたりしたことはない。彼をブロックしたりはしなかった」 ピレリの推奨はあんまりアテにならんからなんとも…
ピレリのはタイヤがどんな路面でも機能するとか、何故か無茶苦茶持つのと全然持たないのが混在してたりするし
Sで34周頑張れと言われても…ハードと周回数かぶっとるやん…まあハードが路面温度そのほかでゴミって可能性もあるけどさ
実際は誰かが最初にH試してよさそうならみんな相乗りとか、S組が持たなそうなら終盤SCチャンスで履くかどうかみたいになるだろうし >>50
ベストセクターを繋ぐのはタイムがまとまらない時に仮想で色々なドライバーで言われる奴だよ
完全にそのタイムが出るって話じゃなくて、仮想タイムからかなり乱れてるって感じで読み解く フェルスタッペンが
「こういう事はよくあるもんだ」
そういう境地や車体へのアドバイスチームコントロール出来たら
文句なくチャンピオンになれる さすがにマルコのは言いがかりもいいとこだな
ノリスは前回抹消とはいえ2番手記録したんだしライバルを利する行動をとらないのは当然だと思うけど RB想定がミディアムハードに対してメルセデスはミディアムソフトだろ何方が良いかは分からないがやっぱりRBの方がタイヤ持ちが悪い 角田裕毅、アルファタウリ・ホンダのシート喪失の危機？
角田裕毅が、アルファタウリ・ホンダのF1シートを失うのではないかとパドックで噂されている。
バーレーンGPでF1初ポイントを獲得した角田裕毅だが、チームメイトのピエール・ガスリーほどインパクトを残せていない。
先のF1エミリア・ロマーニャGPでは、予選Q1に大クラッシュ。マシンは大破し、最後尾に終わった。さらに決勝でも入賞圏内走行中にスピンを喫してポイントを逃す失態を犯している。
チームはテレメトリーで角田裕毅のミスを把握しており、改善の兆候が見られていないことで、すでに後退についての話し合いがなされているという。
後任には昨季限りでレッドブルのシートを喪失したアレクサンダー・アルボンが浮上しているという。 >>65
流石に早漏すぎ
どこのスレ乞食記事だよ。。 常に目を光らせてるというクギを刺したに過ぎないだろう
すべきことをしたまでよ オコンは好きでもないがアロンソとリカルドをボコボコにしてるのを見るのは気持ちがいいな 先の2戦で予選上回ったドライバー、Q2やFP3で上回ったドライバーが下回ってるからね
そりゃまあ、予選荒れたよ
リカルドは予選2勝してたけどタイム差圧倒的で敗退
ストロールもまさかのベッテルに置いてかれちゃう
ルクレールもサインツ相手に苦杯
ハミルトンまで去年のボッタスコース
ペレスとオコンは1勝1敗だったから実はそんなでもない
ラッセルとミックとガスリーは連勝ただガスリーは唯一のベテランvs新人枠なんで特に経験があるここで負けてたらアカン流れだったが アルボンはもうF1未満ドラのレッテル貼られてるだろ
ないない 彼はアホだから角田を応援してるのは日本人だからと思い込んでるんだよ
見込みがある場合は応援されてダメだったら残念ってなるだけだからな
しかも、2戦連続でダメだったとか変な事言ってるしむしろ1戦目は褒められてて2戦目で余計な事をした話 ホーナーに「ストレスが溜まる」と言わせたドライバーが戻ってくることはないだろうね 交代を後退と誤字するあたりがgateみがあってそれっぽい
3点 >>74
もう4年+5戦を間挟まずに乗ってるからね
新人ではないな…何故か未だに新人だと思ってる人おるけど ジョビは今回もライコネン以下だね
来年はシューマッハと交代？ >>81
新人ではないけどベテランでもないだろう
中堅だね タウリも気がついたらすっかりガスリー好みの
リアが強いマシンになっちゃってさ、
あれじゃもうRBのマシンには乗れないわな
角田もあれで馴らされちゃうのかな・・ 第2のビルヌーブさん、経験者として語る
ロズベルグ「タイトル争いをするフェルスタッペンのブレツシヤーはこれまでの10倍」
https://www.planetf1.com/news/max-verstappen-pressure-nico-rosberg/
「マインドゲームはすでに始まっている。ルイスはマックスにチャンピオン大本命のレッテルを貼り、彼の方が良いマシンを持っていると言い、失うものがあるのは彼の方だと言っているのがそれだ」 今日、本スレで実況する奴らに
明日雷に打たれる呪いをかけた >>73
ツニダはそれ以下ってことだよ言わせんな恥ずかしい 4年目＋5戦ね
大体1-2年、遅くても3年くらいで育成扱いからは抜けて4年目入ったらいっぱし扱いされる
トストにも育成は2年、出来れば3年と言われてたろう？4年目に入ると流石にそういう時期ではない
なのでここでしっかり実績を作ると同時に、タッペンやスタッフやマルコやホーナー達に変な喧嘩挑まない
みたいなのを示して来年昇格するチャンスを掴まないといかん本人も今年ダメならみたいな事語ってるし >>67
記事ですらない妄想
ていうか相手したら自演疑うレベルだな 4年以上乗ってる中堅と
3レース目のド新人比べても意味ないわな
逆に新人にタイム越されたら首にされる立場じゃん 過去には新人に負けたアロンソっていうドライバーがいて レッドブルはドライバーを育成縛りにしてるのがよくなかったな
ガスリーはともかくアルボンは明らかに早すぎ ガスリーも一応一年は乗せて次は育成外を見当すべきだった
RBは今年うまくいけばフェルスタッペン-ぺレスで数年は戦えるだろう ジョビは新人ではないけど、大ベテランのライコネンをいつまでも越えられない。。。ライコネンがすごいのかな トトとハミルトンの「レッドブル、フェルスタッペンこそチャンピオン候補」というのフェルスタッペンへのプレッシャー目的なんだろうけど、
F1のエンタメ考えるならもう少しやられフラグっぽいセリフも言ってほしいわ >>93
当時は育成外で契約できそうで成績も期待できそうなのがいなかった？ まぁ、そういう経験で今回はペレスが放出されたのを逃さず契約でしたのだろうね。ペレス取れなかったらヒュルケンベルグ？ >>93
ペレスじゃなくヒュルケンに乗ってほしかった ライコネンおじさんが異常なんだよ
下位カテゴリでの成績考えたら、ジョビって遅いドライバーじゃないはずなのに ライコネンがすごいのか。
コバライネンも長くいたら活躍できてたのかな ハミルトンは時代的にデビューがちょっと特殊だったが、
それでもアロンソは5戦目までは予選4勝1敗、決勝3勝2敗には抑えてた
なので5戦内で決着お払い箱とか言ってたハミルトンでも変な話になってくる
角田は対ガスリーで予選2敗決勝1勝1敗って感じか
アロンソのチームがハミルトン贔屓したからそのせいで成績落ちてWC逃した云々暴れてたのはおいとくとして、
マシンが良くてもハミルトンクラスでもやっぱ開幕すぐにどうこう、という訳にもいかん
アロンソに0.735離される事もあったし…
ただまあ、アロンソの弁や現役マシンでの訓練はともかく、向上は早かったねハミルトン >>100
ライコネンは分からないけど、アロンソは強気
「良いことは、明日のスタートタイヤを選べることだ。それは僕たちに戦略面でより多くの選択肢を与えてくれる。ポイントが付与されるのは明日だし、まだ勝負できる」 角田タウリに決まった頃は前半は勉強で後半にチームに貢献できるようにって言ってたんだが
今年のタウリのマシンが過去最高の出来で本人も周りも期待しすぎだと思うんだがな
一応FPとか予選だとまだガスリーとは全然およんで無いとは思うけど決勝はガスリードタバタしてたのもあるけどそこまで悪くないとは思う そもそも、タッペンもハミルトンもどっちもプレッシャー状態じゃない？って気もしないでも
コースアウトしちゃったのもボッタスがいない選手権でイライラから焦った気がしないでもないし
まあ、後々ボッタス居てよかったんだけども ライコネンは予選1勝1敗決勝2勝での今回だし、
そもそも本格的に年を取ってるので達観してるからなあ…
むしろジョビが今年はライコネンに勝つだけだとアウトだぞとか言われてたのでケツに火がついてる感ある
ここでライコネンに勝つ以外の何かを示さないと、下手したらライコネン＋新人、場合によっては両方サヨナラもありえる… タウリは過去最高の出来と思っていたんだけどな
ってことになりそうではあるｗ
次遅かったら一部では速かったマシンになるぞｗ 今年はみんな目先の1戦の結果でいろいろ言われるから大変だね
そんだけ熱気が高いってことなんだろうけど 角田ソフトグリップが無いってどんな特性のマシンなんだよ 嫁と子供が実家に帰ってて一人だけど何か悪いんか^_^ トロロッソ・タウリは前々からたまに予選では速いこともあるマシンだから、わかり難いんだよな…
結局、コンストでは最高成績6位で7〜9位をさ迷う事が多い浮き沈み激しいタイプのチーム
だから目標が5〜7位と妙に堅実な話しとった訳で
マクラーレンとフェラーリがやっぱ手堅い上に良い選手二人だからなあよっぽど相手が崩れてくれないと厳しいね
今年はアストンとアルピーヌがちょっとつまずいてるので、そこが5位狙いの望みを繋いでる感じかな
ここがキツイのはレッドブル育成上がりの新人起用率や再生ドライバー率が高い＆育つと上に取られちゃうってのもある
タウリがリカルドやペレスで補強とかなかなか考えられないし…それでなおさらそれ以上が厳しい 角田は前回のようなチョンボが無ければ入賞あると思う チャンピオン ベッテル アロンソ
二桁ウィナー クルサード マッサ
複数回優勝 モントーヤ フィジケラ
未勝利だけど表象台経験者 グロージャン
入賞経験だけのドライバー ジョビナッツィ
ライコネンは分かりやすい
自分より実績のあるドライバーには簡単に負けて
二桁ウィナーのドライバーと互角
それ以下にはそこまで苦戦しない PUのパワーでアドバンテージ得られるコースじゃないでしょ？
ってことは結構アルピーヌは良いマシンなんだな あと、たまに飛び出すタウリのタイヤに対する謎戦略も厳しい…えっ！マジで？って実況で声が揃うことも… >>120
トラッカー見てると分かるけど、中団で争ってるとトラフィックから抜け出るためにタイヤ戦略をいじりたくなる気持ちは分かるけどね
タウリのストラテジスト的には 最近思うことがある。
トップチームへ移籍するドライバーって
直近で表彰台に乗るだよななぜか・・・
最近ではペレスがいきなり優勝
さらにさかのぼるとライコネンがロータスで優勝→フェラーリ
さらに前ではフィジコがインドで２位→フェラーリ
なにか闇の力が働いているのではないか・・・(´・ω・｀) >>38
普通に考えれば、新品のミディアムを持っている方が有利だと思えるが、
何せ路面状態や強風の影響があるから、一概に言えないんだよなぁ >>113
角田というか、メルセデスですらQ3にミディアム使う異常事態だぞ >>122
ぺレスは優勝したから移籍ということなので因果が逆ではないかと思われる
それまではヒュルケンが候補だったのにあれでお断りされたと 家族いても夜に5ch書き込むなんてなんてこともないけど、家族いないんか >>127
家族持ちはリビングのテレビ使えないからDAZNがありがたい（F1ゾーンのためにタブレット） タイヤ戦略はどうせマゼピンとラティフィあたりがSC出すからそのタイミング次第じゃないか
ハードのウィンドが開いて居たら迷わず全員ハードに履き替えて1ストップ
SCが遅かったらミディアム勢は残り周回と相談、ソフトスタート勢は2ストップ
戦略という戦略が無さそうなんだけど ホジキンソン「お金じゃないのよ」
ウォルフ、エンジニア引き抜きの動きを心配せず「給与引き上げは必要ない」
https://www.motorsport.com/f1/news/mercedes-doesnt-fear-spending-war-amid-red-bull-recruitment-drive/6501002/
「お金のために誰かを失うのであれば、コア人員が何で構成されているのか、どんな価値観が重要なのかを振り返ることが重要なのかもしれません」
「結局のところ、私はメルセデスの哲学を信じているし、私たちは本当に良い雇用主だ」 >>128
うちは子供がまだ小さいからリビングの50インチにfireTV挿して専有
今のうちに洗脳しとかないとな >>132
うちは全くモタスポに興味を示さなかった
検討を祈る >>132
fireTVのリモコン電池減るの異様に早くね？ >>116
今回はこの３戦で一番入賞ハードルは高いと思うけどね
とりあえず初めの混乱に巻き込まれないようにして
レース距離走れば十分かと >>135
常にマイクオンになってるせいじゃないかな、あれ >>135
あまりそう感じたことないな
それにテレビのリモコンでも操作できるから特に困らない 今回は生き残れば入賞できるだろ
何人アウトするかわかんねえぞｗ マゼピンは前線以降は徹底してマシンを壊さないように走ってるからSC出す可能性はむしろ低そうに思う 昨年はここでガスリーに対して悪質なブロックをしたペレス >>139
コースアウトしてもセフティエリアが広いから
クラッシュまで行かない。
ので、そんなには荒れないんだな。 タウリのマシンはセッティングの幅が広いから、リア弱めにも対応出来るから角田の運転しやすいマシンにだんだん変わっていきますね セッティングの幅は広い設計だとしても
タウリにセッティング能力を期待できるか？
トロロッソだぞ？ >>56
枕のタイムじゃマックスのライバルですらないのにトゥやるな無線は物凄く違和感あったよな
トトが口滑らせた事で色んなモノが見えて来ちゃうな フェルスタッペン優勝しろよ
ペレスは3位で良い
あとはガスリーが上位入賞で角田が７位か8位くらいで入賞すれば１００点 レッドブルとメルセデスは残してるタイヤが違うから楽しみだな すげーな
一流の芸能人は2日ぐらい寝ないテンションあるんだなあｗ >>102
その頃の予選は燃料次第なとこもあるから一概に言えないのでは。たぶんアロンソ優先で燃料軽かったろうし。 F1 LIVE: Portuguese Grand Prix Build-Up!
https://youtu.be/ZjUJ0WiCwjI >>148
そこが大きなポイントだよね
路面はもう改善しないと見ていいから
あとは強風がどの方向からどのくらいの時間吹くのか >>153
お前はトトの発言も忘れちゃう病気か
ハイマー来てますねー >>145
トトなんて所詮そんなものだよ
実態は単なる透視家だからなぁ >>134
いまのF1は子どもにはややこしいというか、
DRS使ってパッと抜いて終わりだけの光景に見えて面白みは感じられないんじゃないのかね…？
人間関係の対立構造や過去の経歴・発言といったバックグラウンドを知り、
忖度ペナルティに結果が左右されることがわかって初めてｷｬｯｷｬできる興行なので
「昔々あるところに、ホンダPUを馬鹿にするアロンソおじさんがいました…」とかやらなくてはいけない F1は覚える事が多いし、継続してレース見てないと分からない話も多くなってくるからねえ
そこら辺、やっぱ無料放送がないってのは若い層発掘に厳しい…
2022年以降で多少緩和されてくるとええんだがね FPや予選を見ると
あれだけマシンがスライドしちゃうとなると
タイヤライフが想定されているよりも早く来るな
かと言ってハードタイヤは熱が入るまでに時間がかかるし
第二スティントは難しい選択だね >>158
ラッセルはメルセデスドライバーって発言は知ってるがマクラーレンと何の関係があるんだ？ 中国かどこの起業かもわからんピレリなど信用できないね
ブリヂストン入賞変えろ 角田「この路面では何が起こるかわからないけど、フリーのペースは悪くなかった」
「がんばります」 >>164
頭が弱い奴はほっとけ
ノリスも枕も普通の行動をしただけ >>173
どの人も最後は母国語をお願いされるみたい アロンソやリカルド、ストロールらへんは新品S→新品Mで戦略分けて序盤追い抜きの博打に出るか興味あるとこだね
まあ、普通にM→SかM→Hで2択にしてくる可能性も結構あるんだけども
角田はガスリーSだからM使うかなって気もするけど…まさかのいきなりH試さされたりして
タウリはタイヤを真っ先に試さされて結局他のチームがそのタイヤ利用しちゃうこともあるんだよな >>164
マルコがマクラーレンを「チームメルセデス」と言いがかりをしてることへの反応 AwesomeMinerでNiceHashとHiveonとMinigPoolHubで掘ってるけど、MiningPoolHubが報酬詐欺なんじゃないかと疑い始めた今日この頃 今日は前半と後半でガラッと変わるかもよ
何が起こるかだ 無線で邪魔しろとか言い出すのはそりゃまあ突っ込まれる
そういうのナシでなら分かるけど >>185
有利にするなとは言ったけど邪魔をするなって言ってたっけ？ >>181
あれ見てるだけでも楽しかったんだけどな
ドライバーの母国ファンがガンガン反応してて メディアやチームが問題視してるのはトトがメルセデス繋がりとは言え別チームのドライバーに注文つけたってことだからねぇ
何を言われても仕方ない状況 ウィリアムズのドライバーは仲良く2ショット
時短要請でもあったのか ぼっさんが勝ってしまうような退屈なレースにならないことを祈る 誰にもスリップストリームを与えたくなかったとか言いながら実際はそうじゃないからなあ…
無線でダイレクトにそうしろって指導してたら突っ込まれるよそりゃ
じゃあ、今後4台揃って執拗にやり返されたら、どうすんだマクラーレンずっと泣き寝入り続けんの？ >>186
邪魔するななんて言うわけないよ
そんなこと言ったらトトが切れるだろうなｗｗｗｗ >>161
そういう見方ができないから面白みはないんじゃないのって話 >>191
ここはオーバーテイクしやすいサーキットだからぼっさんは表彰台圏外落ちだろ まあ、ノリスとしたらベッテルみたいな余計なことはしてないよ
というアピールも分かるけども
突然の指示で仕方なく2速でゆっくり走っていたとしても 角田は１週目でウイング当てずにハースの前で戻ってくれば実質合格でしょ。 >>189
そんなの当たり前の話じゃん
他チームが有利になるようにトゥを使わせるチームがどこにあるのかと >>195
最後にコケてくれたら最高だったんだがねえｗ マシンは悪くないんだから角田くんはちゃんと完走が目標だな >>201
なんで色々な場面でトゥ使わせて貰えると思ってるんだか
こういう変な指示が増えたら骨肉の争いが始まっちゃうぞまた
そんなに近くもないのに突然報復2速走行ラッシュとかアホみたいだ >>206
だから使わせないのが普通だと言っているぞ
邪魔したとか言ってる奴らの神経が全く理解できん >>194
うちの子供は純粋にカッコいい車が走ってるのを見るだけで楽しんでるよ
高校生くらいにならなきゃそんな角度からの見方はしないだろうね この決勝で、レッドブルがマシン上位であることがわかる（願望） しかしマルコのマクラーレンへの発言みても、年々つまらんジジイになってきてるよなと思う。 タッペンは1回目タイム無しなんだからなんかもう一回失敗してくれと思うのはマクラとしては当然
だから有利にするなよと支持するのも当然、なんか妨害しろと言ったわけじゃないんだし文句言ってんのが理解できん 丸子爺様の穿いてるジーンズがなぁ
何でアノ人ジーンズ穿いてるの？
一応ステータスの有る金持ちなんだろ？
妙に貧乏臭いんだが・・・ あんがいマルコの言う通りかもよ
現場にいないとわからない怪しさはあるだろうし >>215
ただ、レッドブルエンジンをなんだかんだ言って夢を形にするというか、経営向きなんだろう マックスとペレスのヒソヒソ話が何かあった事を感じさせた マクラは悪名高いあのメディア捏造のザクがまだ実権握ってるから
いろんなインチキするよ 予選とは、誰の力も借りずに、自分の力でラップタイムを記録すべきモノだ
そんなルール初めて聞いたｗ
ちなみに彼らがノリスに指示したのは「彼に好きなようにさせるな」だ
もっとも、突然鈍足走行を始めるくらいならまだ可愛いもので、ベッテルは更にどうにかしてたが 彼にとってはハートレーが一番都合が良かったんだろう年間4Pしか取らなかったし 爺は可愛いマックスのために援護射撃してるんだよ
マックスはノリスとベッテルにやられたって言ってるから しかしペレスが予選をこなせしてくれるからこそ
レッドチームは明らかに機能してくるな
ハイレーキ不利いってるが、メルセデスはじめどのチームも苦労はしている
その付け込みはタイミングでは中団上位以上はどこでもある 角田がソフトタイヤがまるでハードのようにグリップがなかったって言ってる件
原因は
A）タイヤの熱入れが未熟な角田の腕の問題
B)アルファタウリのマシン特性の問題
C)ピレリタイヤの品質管理をくぐり抜けてきた不良品を掴んだ
どれなん？ >>215
頭おかしいイチャモンだよな
確実に譲られても文句言うんだったら、1人で走っとけよと思った
フェルスタッペン自身はベッテルの方に腹立ってたんだろうけど、あの糞爺はベッテルには甘いし >>212
つまりレースとしてはわからんってことじゃん？
そういうことよ メルセデスとマクラならやりかねん。
タウリがサポーターとしてあまり機能してないのを腹黒いメルセデスがレッドブルの邪魔要員としてマクラを使わないわけがない。 >>233
子供は捻くれたお前とは違って、純粋に楽しんでるってことだろ
拗らせすぎなんだよw >>231
糞爺って
そんなにレッドブルのマルコが憎いのか？ グリップトップ5，カーナンバーゾロ目だって
確かに >>230
コースコンディションのせいでSが機能してなかったのは周知の問題だよ
その為に2周を費やしてたり、それでも万全じゃなかったり、最後まで持たなくなったりと多くのドライバーがQ3で散々だった… グリッドトップ5，カーナンバーゾロ目だって
確かに 「彼に好きなようにさせるな」っていう曖昧な無線で二台が鈍足走行初めて片方は幅寄せまでしてきたんで
そりゃまあ突っ込まれる
ストリームを与えない云々はそれを誤魔化す為に後付で言ってるだけだし…
ノリスはベッテルみたいなことはしてないので彼とは話が違うという事も言ってるだけ
まだ俺は大人しくしてた2速で走り続けてたけどと語ってる >>233
お前みたいな捻くれたジジイが、見始まった初心者に迷惑な御高説垂れて興味削ぐのが目に浮かぶわw 米国記者のテリー・フライ氏は翌日、「メモリアルデーの週末に日本人ドライバーがレースで勝つのは非常に不愉快だ」とツイートした。
https://www >>230
S1は普通 S2は遅い S3は普通
S2で風も含めてダウンフォースが抜けてるのを
グリップしなかったと勘違いしてると思うのだが…
まだヘボなんでしょ >>246
風向きによるグリップ変化は学習中と序盤にインタビューで言ってたからさすがにそれはないと思うが ボッタストレインで、ハミルトンイライラ、フェルスタっペンにやり タッペンが滑るんだけどちょうどペレスが壁になって助かる気がする ライバルに利益を与えるな？
フェルスタッペンとマクラーレンがライバルだというのには無理があるわ 声はセクシーチョコレートのランディーワトソンみたい やっぱり、レース前に水着女無しのちんぽ率異様に高い映像はむさ苦しいな 今日のえろすたっぺんのレース後の言い訳コメントは
マシンのグリップが〜かな？ >>243
理屈では反論できないけど言い返してるから言い負けてない！の精神ですか
結構な御高説ですね >>280
ちょっと何言ってるか分かんねーわw
キチガイの理論なんて理解しようもないし ほとんどがミディアムか
1周目何もなければ単調なレースになりそうだが・・ ソフトスタート8周くらいでハードに替えてフィニッシュ？ 角田はイップス
もう思い切りアクセル踏み込めなくなってるわ ジョビかなー
ナッツィが
ライコネンかなー
キミが コンマ1秒はそりゃ大きいだろうよ
素人でも目で見てわかる差だよ。1/10秒 角田は普通の新人ドライバーであってそれ以上ではないな 去年みたく単調なレースになりそうだな
天候の不確定要素も今回はないし 速度が遅いと取り込む空気の量減るの？減らないよね？ バーレーンはみんな慎重に言ってたから
イケイケの角田が目立てたんやな ボッタスわざとハミ妨害しただろ。
これはマックスにぶち抜いてもらわんとダメだな。 面白くて風呂に入れんw
ラッセルは入賞厳しくなっちゃったな ボッタス「 ルイスのスロットオンのタイミングずらしたった ﾆﾁｬｯ 」 リザルト見えたじゃん
1.ハミルトン
2.フェルスタッペン
3.ノリス おいタッペンよタイヤのストラテジーあるからある程度労われよ ペレス役立たず
早くもメルセデス対マックスじゃないかよ うーん、ペレスがなかなか援護射撃に入れないのは痛い ペレスまーたエミリアロマーニャと変わらんパフォーマンスやん 今のオーバーテイクじゃタイトさの象徴になんないだろ
仕事しろ実況 >>361
ホンダの PU 2パワーがないからだよ あとはぼっさんがはみちん先に行かせて
いつものパターン ボッタス逃げる
ハミルトン抑える
タイミング見て順位入れ替え
結果は
ハミルトン
マックス
ボッタス
ノリス
ペレスかな 今回は初めてのコースという言い訳を許してやってもいい 角田は結局過去の日本人ドライバーのレベルなのかな
口が悪い分むしろ印象悪いが
去年のF2はマゼピンとかミックとか実は最底辺レベルだった！？ あとはぼっさんのピットトラブルでハミが前に出るだけだな マックスもDRS圏内から脱落したら全くついてけてないな >>402
最初から適応出来て速さの片鱗見せた可夢偉のが上だね。 やはりハミルトンとマックスが別世界であとはマシン次第か ハミチンかなり余裕あるな
マックスはもう追い付けないだろこれ ここ数年で最高のルーキーと言ったオジサン赤っ恥やなｗ まぁ今年は大丈夫だよ
問題は来年シートがあるか・・・ 可夢偉はフルシーズントヨタで観たかったな
トヨタのドライバー選びはダメだったよな ハミルトン
マックス
ボッタスで確定の青ランプ濃厚 いつもの退屈なレース展開じゃねーか
ハミルトンが先頭でリードを広げた時はSＣが入る展開がほとんど無いからな
このままメルセデス安定のワンツーだな
寝よっと ボッタスとフェルスタッペン見てたら今年もメルセデスの方が上だな…。 >>434
コースレイアウトで優劣があるのは仕方ないよ ペレスメッキ剥がれてきたかな
スタートが下手なんだな
最終順位はポイント圏内でも
スタートがダメ過ぎて戦力にならず しょせん欧州豚のゲームだからな
ジャップメーカーに勝ち逃げさせるわけないやろ 角田1Stop作戦か
まあ、こんな無理する作戦なら最初からsoftスタートで良かったのにな ボッタスがうまいこと蓋してくれてる間にハミ独走やな
懐かしい展開が戻ってきた 最下位争いの中で車は角田くんのが1番いいんだよね？ マックスはポールポジション取れなかったのか最大の敗因だな ちょっと注目されて舞い上がって
しっちゃかめっちゃかなレースになったから
じっくりやらせようとして１ストップ作戦にしたのに
タイヤ壊して作戦も壊すと・・・ フェルスタッペンはハードに交換するつもりならそろそろ入れるけどな
機能しなさそうだからユーズドソフト使うほうがマシってことか？ 大衆車メーカーのホンダが
高級車メーカーのメルセデスに
勝てるわけねーだろｗ
GP2エンジンでも作っとけｗ
byアロソン 今シーズンで去るもの
・ホンダエンジン
・ボッタス
・チュノ~ダ まぁ今は黒人によるアジア人イジメが世界的ブームだからなｗ 人類は最終的に黒人に成るらしいね
黒人の能力には勝てないんだなw タッペンをもってしても
ぼっさんを抜けないくらい
マシンに差があるな
メルセデス強過ぎてつまらんな ホンダがポンコツ過ぎて
DRS使ってもほぼ効果なし 今年はホンダ絡みでダメでも角田で行くから交代はないと思う
ただ来年は怪しい感じ
レッドブルドライバーでもホンダとセット扱いだし レッドブルにルノーエンジン載せればハミチン抜けるのに・・・ まぁ20歳でF1ドライバーやれたんだから良い経験出来たよ
今ならまだやり直せるからレース引退して別の道へ進むのもいいと思うんだ >>475
ペレスのペース見てないの？
これで非難されるならフェルスタッペンも遅いドライバーという事になるよw ホンダエンジンがこのコースに向いてないような
標高が高いとかアップダウンが良くないとかある？ >>486
むしろ標高高いところは得意だったんだけどなホンダは なんでRedbullってアンダーカット作戦とか取らないのかな
アホやろ >>484
ペース良くても近くで走ってくれないと何もできない
オープニングで4位守れなかった時点で役目は果たせてない 角田は可夢偉より遅いんじゃないか
世代レベルが低いのかもしれない
2018年F2がハイレベルなんだよな
ラッセル、ノリス、アルボン
角田よりアルボンの方が速いかもしれない >>497
今回の戦闘力でここまでやれるドライバーいるかよ。 ペニスが1位！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！ ペレスまだタイヤ保つから引っ張ってソフトに替えるのも有りだな ハミチンを抑えられるかどうがが
ペニスの評価になるからな ポチ抜かれてから遅せぇ。
蓋しかできないのかポチ。
尻尾に喰らい付くことは出来ないのか情けないポチ。 もう意図的にペース落としてタイヤ残ってる間蓋してもらうしか無いじゃん
半端にリードしても意味ない マゼピンが今だコース上にいるのが違和感ありあり
そろそろセーフティカー出番かな？ ペレスはボッタスの後ろで復帰するが
ソフトに替えて下手したら無双出来るかもしれんな。 ガスリーはミディアムでぜんぜん勝負にならん
アロンソに抜かれるかもな マックスは3速入らないのに速過ぎるわｗ
もったいないなこれだけのペースあるなら勝てていただろうなぁ タウリは2台とも全然ペース上げられないな
ジリジリと前の車から離れてる いやもう2対1の時点で勝負有りだわ
ペレスが4位守れなかったのが全て ペレスが終わったミディアムでこのペースということは
ペレスのマシンには問題出ていないんだろうな >>541
3速じゃないの？フジ見ているけど3速って言ってた ペレス、セーフティカーこなければ
伸ばす意味あんまりないなぁ ハミチンが追いついたときに妨害するためにタイヤを残してるのがペニス 角田は体格的にF1は無理だったのかもしれない
右京でさえ165センチ タイヤマネジメントはさすがやなペレス
どけやマゼスピン ペレスはハミルトンとバトルして消耗させてアシストする戦法か
でも無理だろ マゼピン 「 パパとウラルカリを引き連れてF1から退くわ 」 >>568
タイヤ終わってるのにハミルトン抑えるのは相当キツいと思う
蓋にもならないかも
ペレスが意図的にペース落としてタイヤ残してるんならまだチャンスあると思うけど マックスがハミルトンに追いつけないから
もう終わったな マゼピン、いつの間に２ラップダウン？
なにかやった？ >>564
>>566
無線では3速が使えないって言ってたよね？
川井もそう聞いていて痛すぎるって言ってた ペレスはハミルトン抑えてタイヤ使わせてタッペンに追いつかせた後ソフトでFLいい仕事じゃね ハミルトン、タイヤがかなり来てるみたいだな
ファステスト連発して無理してただろうしな ハミルトンはペレスに追いつく必要ないしマックスは追いつく気配ないし楽勝だったで終わりそう 今のハミの無線
こういうところが嫌われる要素だと思う >>603
ハミルトンの蓋したかったんだろうけどまぁ無理よ 執拗なブロックがペレスの売りなのにあっさり行かせやがって。
もうちょっと粘れよ。 メルセデスの方がはえーんだよな
ソフト勝負に持っていけなかったのが運の尽き >>607
これが全てよ
どんだけミディアム持たせようがあの位置じゃ何も戦力にならん ハミルトン
フェルスタッペン
ボッタス
お馴染みの顔ぶれに戻る まぁペレスあんだけミディアムで走って、ストレートでDRSあったら抵抗できんわ ペレスすげえｗｗｗｗ
タイヤの持たせ方はトップだわ
>>583
入っても使えないってどういう状況なんだろう
マックスはこのレース2位でフィニッシュ出来たら上出来すぎるな フェラーリやマクラーレンを追い回して抜くアルピーヌ、ルノー的にはものすごく欲しかった絵だろうなあ
宣伝効果ありそう >>617
何周引っ張ったと思ってんだよ
あれでペレスが叩かれる要素はないしむしろタッペン何やってんのって話 2ラップ落ちの激遅ドライバーに5秒ペナやってもしょうがないだろ… >>623
でも3速が使えないってヤバすぎじゃない？
にもかかわらず、このペースで走れているのが信じられない >>624
ミディアム→ハードで激遅実質ビリもいるけどな >>627
オープニングラップでやられたからあんなに引っ張らないといけなかったんだけど… やっぱメルセデスパワー上げてたんだな
結局ポンコツかw ツノちゃんがアストン抜けないのはなんでなん？ウイングとかフロア序盤に損傷しちゃったとか？ ペレスがどんなにタイヤ持たせようがフェルスタッペンの援護射撃出来ず
結果に影響無しという厳しい現実 >>603
引っ張らない意味がないからね
引っ張ろうが引っ張るまいがペレスの最終順位は変わらなそうだってことは中盤でもうわかってた
なので出来る限りハミルトンを妨害しようとしてステイした
結果的には何の妨害にもならなかったけどそれで何かを失ったわけじゃない >>630
ああ角田か
今回激遅だな
全然ペース上がらんな またメルセデス天下に戻るのか
このコースとRBが合わないのか
どっちなんだ >>651 歴代のチームメイトを考えれば３戦目にしてこの結果は脅威だぞ >>658
ガスリーもそんな早くないし今回は特性が合ってないんだろうな >>651
レッドブルのセカンドにしては良くやってる方だぞ ガスリーですらポイント外なら
まあ、、角田はこんなもんだろ ぼっさんのPUサーマルリミットに達したようだけど
ペース落としたら冷えたみたいだね ハミのメモリアルレースとか見たく無いなｗ
そろそろ見るのやめるか ペレスは1ポイント削る為にFL狙うより順当なストラテジーでボッタス下げた方がいいと思ったけどなぁ
前半は割と牽制してたように見えたが後半下がってしまったな 角田はこのコースに慣れてないんだから
ソフトスタートで良かっただろ
そしたら、1周目のタイヤロックも無かっただろうに マックス助かったなぁｗ
ハミちんのマシンにトラブル出ればそっちのほうがいいけど
ぼっさんに出ただけでもラッキーだね >>672
ボッタス抑えに行ったらペレスの4位が厳しくならね
どうせハムの1位は変わらんのやし自身のポイントとハムのファステスト削りに行ったほうがいい気がする おーアロンソはサインツ抜いたか
サインツはオコンと同じくハードでも良かったな ミック角田なんかと違ってハースじゃなかったら普通に良い結果残せるな やっぱりリカルドくらいの速さのチームメイト欲しいな アロンソなんだかんだオコンの後ろ
レースの追い上げは流石だわ >>675
タイヤ選択を実力に見合ったコンサバにしたらもうちょいマシな走りになるんちゃうんか？ ノリスもストレートがおかしいんだね
ぼっさんもストレートで急に遅くなったし
メルセデスPUだろうね >>680
ミックとマゼピンの素養の違いが出てるな
つーかマジでハミルトンここからリタイアせんかな
セナとハミの顔を半々にしてるアレから始まってペレスをバカにしたようなあの無線
あれでチャンピオンなのかよ >>665
まぁ
ガスリー＞＞＞＞＞＞＞＞＞角キチ
は確定したよな >>682
ミックも大した事ないやろ
ウィリアムズ以上の戦力あるのに
ウィリアムズに負けてるとかないわ
マグロだったらもっと上位走ってる ガスリーも角田も目くそ鼻くそだな
ミッドフィールドでポイント取れなかったら無意味 俺ならそんな無線出さないな
ボッタスピット作業で遅れる可能性云々言ってメルセデス牽制するわ 今回のレースで関係者の角田への期待は完全に失せた
とりあえず来年は何をするか考えよう メルセデスはバカなのか？
何もしなければポイントはペレスに入ってたしそのほうが美味しいだろうに ペレスはやっぱり下手くそやな
ぼっさんにプランfやらせない位置にいないと意味ないやん 昨年から数年ぶりにレースみ始めたんだけど、あと数戦でメルセデスが独走し始めたら本田と一緒に撤退だな笑。F1はNetflixだけ観た方が断然面白い マックスすげえええええ！！！！！！！
3速使えない状態でファステストラップ！！！！！！！！！！！
バケモンだわ ドライバーズ的によくない展開なのによく許したな。ペレス1pの方がまだよかったろうに。 面白かったけど
ただのメルセデス無双を見せられただけだな ガスリーがサインツ抜いたのは大きいな
寝るぜおまいらおやすみ ペレスがファステスト取ったから生まれたポイント移動
仕事したじゃん 流石マックス
結局マックス1人でハミルトンとボッタス2人と戦ってるよな
ペレスが全く機能してない マックスダメージ最小限に抑えたか
ペレス次はスタートで仕事してくれ頼むぞ レッドブルは悲願のチーム戦ができてうれしいだろうな ぼっさん改めてセカンドドライバーとして優秀だわ
ナチュラルに遅くて自然と壁になる レッドブルの2ndがピット戦略に関われるだけでだいぶ面白くなるな ペレス「....」
ボッタス「....」
マックス「まあこんなもんか」 つのーもファステストせめてとれてたらねぇw
無理やな、、、w >>761
レッドブルマックスは最高のダメージリミテーションにしたな
凄過ぎるわ
やっぱりチャンピオンになるドライバーってトラブルが出た時に
最高のポイントを持って帰ることが出来ることが条件だよね >>767
最初からか途中からか分からないけど
3速が機能していなかった
無線で判明 >>765
トラックリミット規定に引っかかるなら抹消じゃない？
自己ベストですらないラップですらいちいち抹消のお知らせ流れるし タッペン トラックリミットでファステスト取り消し！！ ダメージ最小限ではタイトルを獲得できないことはアロンソが証明済み 今日のハミルトン
・スタートダッシュで失敗して3位にダウン
・最終コーナーでミスしたフェルスタッペンのスキをついて2位にアップ
・目のまえのボッタスをすぐ抜かずに後ろからプレッシャーをかけてレース中盤でオーバーテイク
理想的なレース運びだったな ペレスはスタートでミスをしなければなあ。
2対2の戦いにはなってたんだけどねえ。 予選に続いてトラックリミットのミスはどうなんだフェルスタッペン フェルスタッペンあるある
トラックリミットに泣きがち ハミちん終始余裕あったな
結局ハミルトン独走が始まるか ミスってルイスに抜き返されてなかった世界線も見たかった 2ndの機能し具合は圧倒的に
ぼっさん>>>>>>ペレスだな
ペレスはボッさんの爪の垢を煎じて飲めよ >>797
レース序盤の無線だったかね
川井も聞き取れて痛すぎるって まぁしょうがないよ抹消は
そこまでお互いにギリギリだったってことだし 開幕戦のハミルトンにケチつけなかったら不問だったパターン？ >>794
ホントがっかりだわ。
何にも見せ場なんかありゃしない。
ミックの方がよっぽど頑張ってたな。 来週のスペインは全チーム120％のポテンシャルを発揮できるサーキットだから
本当の実力差がわかりそうだな アロンソ、地味に仕事こなしてるな。
マゼピン、地味にチームメイトに大差つけられるな。 サインツかわいそすぎだろ・・・・
1スティントでソフトでタイム良い時にアンダーカットの為か、さらに早くピットインして
ミディアムで40周くらいやったのか？ フェルスタッペン厳しくなったトラックリミテッドに泣くw タッペン、欲が出てきてから冷静さを失う場面が多いな
ここら辺は優勝しまくってるハミとの経験の差か 角田はダメだな
琢磨や可夢偉に比べて優れているかと言わられても今のところノーですわ とはいえハミルトンにファステスト取られる最悪パターンは回避できた訳だ Live Timing はボッサンにピンクが付いてる 中段グループはノリスとルクレールだけ別格だったね
開幕2戦で分かってたけど 角田は最初のロックでミディアムはフラットスポット、セカンドスティントはハードの温度上げられなかったのかね、F2の時からは考えられんくらいタイム安定してなかった 角田もどうしていいか分からないんやろな・・・若干20歳で海外のよく知らない地で路頭に迷ってしまったか 序盤、早めにノリスの前に出られてたら
ペレスはもうちょっとついていけたんでないの？ >>838
ハミルトンが4人いてメルブルに乗らない限り意味ない ホンダは基数ペナ受けない前提で戦ってるんだろうけどさっさとペナ覚悟で出力上げないとまた例年と同じになるぞ
特にアルピーヌはあからさまに出力上げてるしタウリはもう完全に抜かれてる >>839
ペレスがハミルトンの1ポイントを削ったね ドライだとやっぱトップ2チームとそれ以外ってくらい勝負になってねーな Alpineは良かった。フェラーリはどうしてズルズル順位が落ちてくるんだろう？ しかしつまらんレースだったな。
ってかFLで1ポイントのルールくだらねーからもうやめろよ。
FLで1ポイントやめて、予選1位で1ポイントにしとけよ ペレス抜擢は正解だったな
角田はここまでのところ期待はずれ 結果スタートが全てだったな
メルセデス対マックス
ペレスのスタート次第ってことだな カジキ>>>>>>>>>>>>角田
これは周知の事実 正直予選厳しかったから3位かと思ったけど、ぼっさん食えて良かった
タイヤ変えてぼっさんを即オーバーテイクしたのが命運分けたね 今のところペレスはアルボン枠を脱してないな
もう少しタッペンに近い走りができていればメルセデスとボッさんに１Ｐやらずにすんだのに このコースだけの傾向なのか
完全にセデスに逆転されたのか、次を観て見ないとわからない >>847
むしろ全く問題ねーよ。後半はキッチリTIME上げてるんだし >>824
というかミディアムがダメすぎた気がする
ガスリーもミディアムでハード勢に全然敵わなかったし HAM RD1 予選2位 決勝1位 RD2 予選1位 決勝2位+FL RD3 予選2位 決勝1位
VER RD1 予選1位 決勝2位 RD3 予選3位 決勝1位 RD3 予選3位 決勝2位
まさかのここまでポールtoウィンなし ペレスはソフト変えてからペース上がらんかったのがね ボッタスはいい仕事するわ
最強のナンバー2だな
ペレスも今回はいい仕事したわ >>867
落ちていったのはサインツだけじゃん
セッティングを予選に振ってたんじゃね？ 角田は一番最初にハードタイヤに替えさせられる罰ゲームだったからしゃーないやろ
スタート後に前が詰まったときにタイヤスモーク上げてたから、不運にもフラットスポットできたんじゃねーの アルファタウリ・ホンダ：角田の後任候補にニコ・ヒュルケンベルクが浮上
アルファタウリ・ホンダの角田裕毅の後任にニコ・ヒュルケンベルクの名前が浮上している。
今季、アルファタウリ・ホンダでF1フル参戦を果たした角田裕毅だが、期待された結果を届けられておらず、シーズン途中での解雇が報じられている。
ヘルムート・マルコは
「ユウキを取り巻く状況は喜ばしいものではない」
と Speed Week にコメント。
「我々はそれを平和的に進め、今後何ができるかを見ていくつもりだ」
角田裕毅の後任候補には、他にはレッドブルのシートを喪失したレッドブル育成ドライバーであるアレクサンダー・アルボンの名前が挙げられている。
Auto Hebdo は、レッドブルとしてはユーリ・ヴィップスやリアム・ローソンを昇格させたいと考えているが、どちらもスーパーライセンスを保有していない。
同様に岩佐歩夢も現時点ではF1で走ることはできない。
しかし、現在、アストンマーティンリザーブドライバーを務めるニコ・ヒュルケンベルクにはその資格があると同紙は報じている。
複数のチームでF1を戦ったニコ・ヒュルケンベルクは、昨年は代役でマシンを走らせており、3戦で10ポイントを獲得した。 トラックリミットでPP失い、FLも失う。
学習効果ゼロだな。 >>867
たぶんドラッグが大きいんじゃないかな
それでダウンフォースを得てる代わりにタイヤが厳しいのではないかと ボッタスはポール取ったのにいつもの流れで順位落としたな。早く優勝しろよ。 >>847
マゼピン、シューマッハにも1言お願いします >>879
こういうフェアに人を評価できない人は上司になるべきじゃないね >>882
ミディアム勢で健闘したのってノリスだけだしね フェルスタッペンってなんか頼りにならねえな
いまいち勝負強さがない >>870
期待外れだろ
ハミルトン、ボッタスのチームプレイに良いようにやられてる
もっとマックスのすぐ後ろ走らなかったら意味ないだろ >>899
マゼピンはF1未満
ミックは過小評価されてたな 角田見てると可夢偉が実はかなり凄かったんじゃないかと思えてくる >>899
シューマッハはラティフィ抜いたの評価できる PU時代になってからハミルトン ロズベルグ ベッテル ボッタスの4人しかポイントリーダーになってないからなｗ >>878
マックスのマシンにトラブルが出ていなかったら勝てていたんじゃないかな
3速が使えない状態でコーナーを走るのは無謀過ぎるからなぁ ボッタス最高じゃねーか
彼は視聴者思いのエンターテイナーだ >>913
実はっていうか、普通に凄かったと思ってるが >>892
仕方ないっていつまで言ってられるかね
問題なのは光るところがまるでないところ。
アロンソだってリカルドだってなれないマシンでもう盛り返してきてるじゃん
ミックもウィリアムズ抜いたぞ？
マゼピンと角田だけじゃん。何もしてないでミスばかりうつされてるの ペレスがボッタスに離されすぎたから結果的にメルセデスに１ポイント奪われたな ペレスよりボッタスが仕事してるからメルセデスに勝てなそうだな
マックスもハミに負けてるし ハミルトンは開幕戦のトラックリミットスルーが後々生きてきそうだな >>892
スタートミスってフラットスポットつくって
タイヤ管理終わってたから
その早いタイヤ交換も角田の自業自得だぞ メルセデス強かったな
序列がはっきりするのは次だろうけどカタロニアでボコられたら終戦ムードだわ >>925
だからお前はルーキーに何を求めてるんだ池沼 実況から戻ってきた
角田くん頑張れと言うしかないよな・・・ フェラーリの中でも、
ハードだったルクレールは前を走るマクラーレンのノリスと同等か速いラップの方が多かった
ただノリスは詰められると自己ベストで突き放すを繰り返してた >>840
フェルスタッペンのセクターベストタイムは活きてるっぽいけどね。
角田とガスリーのベストラップも僅差であと少しで勝てたわ。
別にそんな意味は無いかも知れんが。 アルピーヌ開幕戦でクソかと思ったけど全然中団戦えるじゃん
あとオコンはやっぱ去年の最後で何かを掴んだのかもしれん スタートでマックスがメルセデス一台かわして
ペレスとサンドウィッチできる展開になると面白くなったんだが この国歌もいい加減聞き飽きたから赤牛頑張ってくれー ボッタスのプランFは1周早過ぎだろ。
あれじゃあ、タッペンも入るに決まってる。
幸い、トラックリミットで取り消されたけど。 >>842
この2人はほんといいドライバーだよな
ノリスなんかバトルが凄く上手くなった
余計な接触が全然無い リスタート直後の数周？の最終コーナーの立ち上がりでリアが振られたのが全てだった フェルスタッペンはレース強いけどミス多いし
ハミルトンにはまだまだ及ばないな
マシン交換してたらいい勝負じゃないか ま、そんな問題があるわけじゃないのに叩くバカ多すぎる 少なくともvipsくんはスパライ持ってた筈だから去年後半はレッドブルに帯同しとった >>902
そんなくだらねえこと言ってるから一生平なんだ >>938
中段グループの中でその2人だけ別格やね
アルピーヌが速くなってたと言っても置き去りにしてたし 角田15位はあれだが
ガスリーだって角田の30秒前にしか
いないんだよ
（角田が後半ミスしてなきゃ20秒ちょっと）
だから今回はアルファタウリが
ポルトガルに合ってなかったって事 やっぱハミルトンって史上最高のドライバーだよな
タッペンなんかと比べ物にならん >>952
ハードだからねえ
選択の余地は無かったとはいえやっぱキツイわな 安定感が格段に違うわ、よくもまぁあんなフラフラなマシンでトップ争いするわなぁ
無茶苦茶疲れてるぞMAX。 角田くんはマシンが6位以内に入るって公言してるんだから、もっと慣れて上手くなってくれ・・・ >>965
はやくあれがホイールだったかこたえてくれない？ マゼピンにメルセデス与えてもスピンとペナルティ連発して10位にも入れなさそうだな メルセデスが復調する前にポイント稼ぐべきだったのに何でフェルスタッペンが遅れをとってるの？ >>925
すでに初戦で光は見せたわけだが、メクラか何か？
>>933
スタートはミスどころか良かったんだが、お前もメクラか トラックリミットぺナは一貫性がなくてほんと冷める
コース外舗装は車幅までにしてそれ以上はグラベルにしろや 普通に考えたらF3でもF2でもチャンプになってるミックに期待が集まる
レッドブル育成ってのと超駆け足でF1まで来たから角田が注目されたけど アルファタウリはリアがガッツリ重いのを軽くしてくれ
そうレッドブルみたいに ミックシューマッハとラティフィのバトルはちゃんとレースしてて、良かった。 ぺレスの後半失速はボッタスをファステストチャレンジに追い込むための戦略だったんじゃねーの
仮にそうならタッペンがミスったが面白い戦略だった >>913
レース巧者だったな
3年目でペレスに食われたけど >>950
リカルドにしてもサインツにしても慣れてないという言い訳がいつまで通用するのかな？ 角田にネガティブな記事が増えて来たなw
ルーキーだから甘く見てなんて甘い世界じゃないんだなw >>969
ソフトタイヤだったのにどうして?をつくのですか？ 今回は単にタウリのマシンが遅いわ
ラッセルにベタ付けして最終コーナー入ってDRS使っても何回も抜けないんだもん
トラックリミットに引っかかったのもそのバトルの時に無理したのだし アロンソやっぱすげーなーZONEみてたら最後21秒フラット出しとるわ このスレッドは１０００を超えました。
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