レッドブル・レーシング -【RedBull Racing】- #112
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レッドブル・レーシング Red Bull Racing
https://redbullracing.redbull.com/
レッドブル・レーシング日本語版ウェブサイト
https://www.redbull.com/jp-ja/redbullracing
マックス・フェルスタッペン
https://www.verstappen.nl/en
セルジオ・ペレス
http://www.sergioperez.mx/
アレクサンダー・アルボン
https://www.alexalbon.com/
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※前スレ
レッドブル・レーシング -【RedBull Racing】- #111
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1615926598/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>901
ボッタスがいるからメルセデスだってムリだろw >>895
それペレスじゃなくてフェラーリとかでも
同じ話しやん タッペンもハミルトンに負けず劣らずラッキーボーイ。 ペレスは今までのドライバーで初のホンダのF1の公式 ツイッターで「いいね」は、したがフォローしない男だぞ(ホンダ公式がコメントしても無視(ドライバーで初））全然関係ないがｗ さすがにここを落とすとWCが難しくなるから勝ってくれて良かった
あと3戦でペレスがハミちんにプレッシャーかけられないとキツイかもしれない
ペレスは5戦待ってくれって言ってたよな
頼むぞ ペレスや角田もスピンしたけど雨のイモラが
めっちゃ難しいのは分かった
ハミルトンでさえライン外すとブレーキポイントを掴めない
フェルスタッペンは前でレースを出来たのも大きかったと思う
スタートが本当に良かった
同じくミスなしでまとめたノリスやフェラーリの2台は結局それが結果になった
角田はリスタートのスピンより予選でリアから大きく壊したのが痛いきがする
ルーキーで表立っては怒られなかったけどね
本当に上手く行ってれば
レッドブル1-2
アルファタウリ5-8
くらいでフィニッシュ出来たかな
結局ハミルトンとかのスピード差がなければ追い抜きはそんなになくてミスせず生き残った人が上に来てる >>902
気味が悪いぐらいの運を持ってるよね
少し尋常じゃない ドライでトップ4からスタートできるレースを見てからやね 5戦待っても一緒な気がするけど
むしろメルセデスが盤石でない前半で稼がないと ペレスはボッタスとバトル出来そうだから期待できるよ。 逆を言えばボッタスも巻き込まれがなければ雨止んで5位とかまで上がってきちゃってたかもだから
レッドブルにも少し運はある 去年まではタッペン優勝ってだけで祭りだったのに、贅沢になったもんだw マシン性能がメルセデスに抜かれずにいけるかどうか
既にほとんど差がない 雨が因果を生んだかな
ボッタスがあの位置だったら総合的には勝ったレース
ペレスもミス減ったろうし 結局ぺレス爺もマックスにトリプルスコア以上差付けられそう >>916
知らんのか？
生まれをマイナスに置くとたくさんポイント貰ってステータス高めでスタートできるんや >>921
勝てるマシンだからね
チャンスはそう何回もやっては来ない 予選はボッタスの前にノリスが入ってくるレースがありそう
レースは
フェルスタッペンとハミルトンはいい勝負
3番手はペレスとボッタスとノリス
その後ろ争いにフェラーリとリカルドとガスリー
少し離れてオコン、アロンソ、角田あたり
ただ数台詰まっちゃうと中々抜けないですね >>925
ペレスも角田も鼻息荒くなり過ぎて
冷静さを失ってしまったのかな
予選二位ででかい欲が出てそれに飲まれた マクラ予選速かったけどやっぱレースペースではRBとメルセデスに全く歯が立たんね レースペースというかタイヤの持ちはハミルトンのうまさもあるんだろうけどメルセデスのほうが良さそうなきもしてる >>932
抜けないコースだから予選に全振りしたんだろね >>930
ハミルトンより前に居続けなきゃいけなかった >>921
マゼピンが優勝したらホンダじゃなくても祭りになるのかな
それとも大して話題にならない？ >>930
本来ならペレスはハミルトンを周回遅れにしてたはずなんだよね
角田より後ろにいたはずが、同時SCからのレッドフラッグという奇跡の連携で8位からマシンを完全に直して復帰
ウイングのフラップも壊れてたし本当にタイミングがいい ペレスはSC中にコースアウトからの追い抜きだから
速い遅い以前の問題もあったからなあ ペレスレース後の無線でソーリー10回くらい言ってめっちゃ謝ってたぞw レッドブルもアルファタウリもタイヤ戦略があかんかった。 >>940
駄目だったのはガスリーのスタートタイヤだけじゃね？ ラップダウン帳消しになってなければペレスはまだ良いとこにいたはずだけどな
運がなかった ペレスとパラダイスのせいでタッペンの祝勝ムードが台無しだ 全然遅かったボッタスは、走りでは貢献できずに自爆でハミルトンのポイント稼ぎをホロー 昨年よりもリアのトラクションが掛かるマシンでこれなら
マジでアルボン戻して欲しいわ
角田がタウリのマシンはもっとオーバーステアにした方がタイム出ると
赤牛化アピールしてたが、お前はミスしないようもちつけ ペレスは駄目なんだって。
必死でペレス上げしてるやつ多かったみたいだけど、
予選じゃコンマ3以上タッペンと差があるドラ。
あるボンと変わらん。
やっぱりトップドラにはなれない。
超オーバーな車で速く走れないと。 単純に角田は色んな意味でまだまだ経験不足
速い事は速いが
だが経験豊富なペレスは擁護しようがないけどな
せっかくボッタスがリタイアしたのにノーポイントとか無いわ
5戦までこんな感じなら次の候補は・・思い付かん ペレスは表彰台に上がらなきゃと闘志が空回りした感じだね。
一か八かの勝負より今は粘り強く上位で走りきる事が大切。 フェルスタッペンは当然のように新品MIDに履き替え→赤旗になったのでそこからユーズドMIDにしたが
ハミルトンはユーズドMID→赤旗→新品MID、ボッタスもユーズドMIDに交換してる
メルセデスはこっちのほうが交換直後の熱入れに有利とかかんがえてたのかなあ
https://pbs.twimg.com/media/EzRLWpzVoAIceTO?format=jpg&;name=large タッペン優勝オメ！リスタート前にコースアウトした時は心臓が止まりかけたわw ただでさえ難しいコースなのに雨まで降って
慣れないクルマの人たちは皆、
ライバルより後ろでゴールしたんやから
クルマに慣れが必要なんやろ
練習時間短いし余計にね
マックス1 ペレス12
ノリス3 リカルド6
ルルル4 サインツ5
ストロール7 ベッテル15
ガスリー8 角田13
オコン10 アロンソ11 慣れとか以前にペレスはSC中にコースアウト
戻って2台抜くというアホな新人なみの失敗やらかしてるからなあ
そこからずっと焦りまくりでさらに自爆 ペレスは今年分の不運を全部出したぐらいの気持ちでいれば良いよ。 自分を証明しないといけないペレスと角田が空回りした感じ
レッドブルの時のガスリーもそうやった
過度なプレッシャー与えるのも問題やろ
この一戦はレッドブルドライバー問題、チームの課題として取り組んで欲しいわ
ガスリーは1人だけレインタイヤって言う、謎のタウリ采配やった マックスは勝ったが何とも後味の悪いレースだったな
こういう取りこぼしが後々効いて来そうだな
今回ぼっさんは乙ってくれたがメルセデスはそういうとこ強いからな ホントガスリー可哀想。タイヤ戦略マトモなら表彰台あったかもやで。 ボッタスとラッセルまじで指示あったんじゃないの？共にメルセデスのドライバーだし。わざとじゃなかったらハミルトンが強運すぎるだろ。 もし仮に指示があったとして無線はFIAも監視してるしバレるでしょ ハミルトンが強過ぎてビビった
レインでも強いし引き出しどんだけあるんかと驚愕
スピンしなかったら優勝やったな >>960
セナに気に入られてる去年もここではツイてたし >>951
新品だと最初は表面つるつるだからウエットコンディションだと滑りやすいと
考えたんじゃないかと言う話だ。ユーズドでも十分持つという前提だけど。 何だかんだでハミルトンってやっぱすごいよな。 マックスのような派手さはないけど、常に一貫した速さと安定感があるし、何よりメンタルが強い。 今回はハミルトン流石に駄目だと思ったけどそこから2位だもんな。ホンマもつてるわ。 言うても常にこのくらいギリギリで攻めるハミルトンが毎戦見れそうなのは面白い
最終的にどっちが勝つかは分からないけどガチのタイトル争いが見たいんだ 今回のレース後インタビューでドヤ顔してたのは許せるわ
ハミルトン ルイスも余裕を見せてるようで、余裕がないの自分で感じてるな >>960
ラッセルがバカなだけだったと思うけど
メルセデス乗ったバーレーンでもパンクさせてた
引くときに引けなくてダメにするって勝負所を知らないそういうドライバーなんだろ タッペンとハミルトンがFL連発してたからマシンの差は大してないな
これからの上積みだとメルセデスは侮れんね
相変わらずハミルトンは強いし >>972
ただ…見てて疲れる
ちから入り過ぎなんだけど…。 >>962
逆にいうとライン外すだけでハミルトンですらブレーキポイントをミスる難しさ
雨のイモラはヤバい
ミスらなかったドライバーが上位
当たり前のように良いラップ刻むフェルスタッペンも異次元
あの追い上げをするハミルトン、淡々と走り続けたノリスやフェラーリの2台
ここらも良かったね
雨＋オールドコースはスタートで前にいた方が絶対有利
フェルスタッペンはスタートを完璧に決めたのが大きい
その点ではペレスの位置も十分役に立った >>973
何が今回デカイかっていうと、ハミチンの本気ラップを第二戦でデータとしてとれたことじゃね？ >>973
後半のドライ気味バトルでは
フェルスタッペンは離れて先頭だし
ハミルトンも1位は狙ってなかった
今後に注目だね
先頭は余力を隠せる
去年のハミルトンの位置にフェルスタッペンがいることも出来るのが大きい カタロニアで力関係ははっきりするだろうな
ここで互角以上なら今シーズンは本当に期待していい >>951
メルセデスはもう1回ピットを考えてたと思う
もっとドライ気味になったらソフトとか >>973
何を見てた？たっぺんは独奏でタイヤマネージメントしてたはずなのに
ガンガンにバトルしてたハミルトンに1点持っていかれたよね
アドバンテージはメルセデスにある
たまたま勝てたレース ハミのファステストはDRS効いた周じゃなかったっけ？ 最後の方はだいぶ乾いてたしな
タッペンもうちょっとプッシュしてもよかったかもだけど
トラフィック状況違ってたし
1ポイントは残念
ちなみに今ついてるポイント差はペレスの分やなw フェルスタッペンはトラフィックもあったしリスク犯したくなかったのもあったんだろう
多分プッシュしてたら前のミックかな？に引っかかってたはず たまたまで勝ったとか見てないだろ
ずっとフェルスタッペンがリードしてたんだぞ >>960
事故後のぼっさんの落ち込み方見てると、
「そこまでするつもりはなかった、ただラッセルをスピンさせ壁に当てさせるだけのつもりだったのだが‥」
と勘繰ってしまうな(笑) >>988
いやー、来期のクビが危ない状況で
あの車で下位走行してるだけでも酷いのに
更にリタイアとかもう目も当てられないでしょ
これでもう契約更新はほぼ無くなった
そりゃ気落ちもするだろうさ
その上国際映像で中指まで映されて
あれも相当メルセデスは怒ってるはずだしね >>985
こういう写真よいよね。
やっているのはレッドブルだけ？ >>985
ジャケットの下に着るTシャツも指定されてるのかな >>990
他のチームもポディウム取った時はやってるよ。 予選後に「マックスエース降格ペレスだ！」
とか抜かしてた奴は大いに反省しろ
「マントラを百億回唱えよ！」 現役ドラでマシンのポテンシャルを超えれるのはタッペン、ルルル、ファミ、ノリスケ、ラッセルに確定しつつあるね
その後ろにリカルド、ペレス、ボッタス、サインツが続く感じじゃん
個人的にはオコンは対ペレス考えるといいマシンに載せたら前者な気もするけど今の所未知数だね
老化アロンソ比で見ると早いのは間違えなさそうだけど 去年一度も机叩かなかったトトがたぶん両手で思い切り叩いてたくらいだからボッタス終わったわ
叩いたシーンは手前のクルーが邪魔ではっきり映ってないがな 公式には言ってないけど
ハミルトンとボッタスで違うパーツつけて比較とかしてたかもしれんしね
流石にタイムが違いすぎるし
大破させてデータも取れなかったとしたら
トトの両手はもうボロボロよ このスレッドは１０００を超えました。
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