角田裕毅 Part7
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毎回思うんだがテストの時も角田のマシンだけ出るの遅かったり、何でするんだろう このマイナス状態からの上振れが角田の魅力なんだよなぁ でもスピンしまくりクラッシュしたクルマより遅いのはやばいな 1周目でやらかすとかこいつダメだわ
琢磨以下やで
こうゆうドライバーはチームから信用されないからチームメイトに勝てない 今のところマゼピンよりはマシレベルのド新人って感じだな
その点ミックはチャンピオンの貫禄があるわ
今までの日本人とは違うと思ってたけど同じかもしれん 走りなれてるコースってのが有利になるどころか他チームは淡々と走り込んでて角田は即トラブル起こして走り込み不足
もう優位性なんもないやろ、むしろ最新マシンでのデータ不足で不利になってるような もう駄目だな琢磨レベル
才能を感じないね
海外からの反応どおり過大評価だったわ
来年はスーパーフォーミュラで走っているだろうね >>811
わざわざ角田スレに来て大喜びで中傷するクソアンチ
嫌いなら来なきゃいいのに根性ひん曲がってやがる 新人がFP1でコースアウトしたことに一喜一憂はないわ マゼピンはマシーンのせいもあるが
角田は実力不足だな
角田ヲタが息していなくて笑えるわ
ミックの評価かま急上昇 角田が出てこなかったのは電気系統だと
FP1でトラブル出といてよかったじゃん この表彰台すら狙えるマシンでマゼピンより遅いって中嶋悟かよ >>830
セナと中島のマシンが同じだと思ってるニワカ >>832
そやな、プロストとセナのエンジンもちゃうかったよな！ さんしゅうかん、不眠症になりながら今日の日を迎えたらビリかよ
死にたい死にたい そんなに落ち込むなよ
今までの日本人ドライバーと同レベルだったことが判明しただけじゃん マゼピンに邪魔されなかったら今ごろ歓喜のレスで埋まってたよ
まぁトラブルは今のうちに出し切ってしまえ マゼピンってどんなことしてても首にはなんないのかな？ マゼピンに邪魔されてなくても
そんなにいいタイム出てなかったよ、
自己タイムは更新してたけど なんかタウリって大丈夫なんかね
去年もガスリーのP4をトラブルでぶっ潰してるし
ドライバーが調子良さげな時にチームというかチーム力と言うべきか、が足引っ張るイメージめっちゃあるんだよな 一言言わせてくれ
おっせｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ タイヤに熱入れる練習したのかな？決勝は雨予報だっけ あれだけ盛り上がっていたのに
チームメイトからコンマ８という現実を突きつけられダンマリかよ
ドライバーもそれを支えるメーカーもファンも糞しかいねーな
こんな状況の時こそ絶対勝てるって言えるヤツいねーのかよｗ このマシンなら角田もフロントロー狙えそうだな
明日楽しみだ ガスリーにセッティングさせて角田がフロントローを取る
シナリオ通りではないか（笑） 予選が楽しみ
ガスリーとの意地の張り合いを見たいね なんでもいいけどフリー走行でそんなはしゃげるのうらやましいわ
人生楽しそうだな 勝てそうなのはここくらいだからな
最低でも表彰台には乗らないとな 予選は８位くらいで決勝はスタートでゴボウ抜かれして結果11位と予想 パンツ履いていないフリチンが一番楽しいんや
何も考えんと子供の頃と同じやｗ
それを超えていくとしんどくなり逆にはしゃげんのや どうやら車は3番目のチームみたいだな
上位に何かあれば普通に表彰台とれそうだ 角田はガスリーよりコンマ3秒は速いだろうからセカンドロウぐらいはいけそう ソフトのロングランはガスリーと同等。
ただ、ソフトは１０〜１５周で終わる。
Ｑ３行って７〜１０位なら、１１位でミディアムスタートが理想。 今回はガスリーのキレが特にエグいな。
キャリアハイで仕上がってるガスリーを常に予選で越えられたら未来は明るいわ。
車はアンダー寄りのガスリー仕様で
角田と真逆だが頑張って欲しい。
そこを越えればレッドブルだ。 ガスリーはここ得意だからしゃーないけどせめてコンマ2くらいの差じゃないと厳しいね >>850
遅いときに「絶対勝てるって言えるやつ」って。。ガチのアホやん。 >>851
狙えるわけねーだろ。冷静に考えろ。
もし本当にそんなことが起こったら、職場でチンポ放り出してシゴいたるわ。 職場って自宅警備さんに言われても いつものことじゃん >>864
去年はクビアトとの差どれくらいだったの ガスリーと角田はニコとカズキぐらいの差が有るんじゃないかな 角田を貶める奴はどういう心理なんだろう 若くして成功してる人間が妬ましいのだろうか？ >>867
自己紹介お疲れさまでした、自宅警備員さん。 前戦も1日目はこんなもんだったろ
2日目のFP3で2位にジャンプアップ >>873
5戦待って確実に勝てるならいいけど、そんな保証はないので、運でもいいから
ガスリー得意のイモラでガスリーを蹴散らしてほしい。
ガスリーは負けが込むと、必ず自滅する。 >>875
Q１で再現してもしょうがないじゃないか。Q3で再現してくれないと。 >>876
Q1で世界のF1ファンの度肝を抜くのが角田の戦略なので
しかしメルセデスがタウリと同程度の速さしかないのは驚き、明日はタッペンに軽くちぎられるわな ドライビング特性的にペレスと角田は早めに入れ替えた方が良さそうだな >>879
それはあかんで？今変わっても、角田は間違いなくファルスタッペンにボコボコにさせる そのFPで盛り上がって表彰台とか言ってたスレがあったような とにかくマシン壊さないように慎重だからな
だからガスリーのデーター見てコピーすれば
そこそこいけるやろ新人に多くを望んじゃいかん >>862
この抜きにくいコースでは例えソフトでも前からスタートする方が有利じゃない？ 今回はソフトでq3行って欲しい
大事をとってQ2落ちとか見ててつまらないんだよ
ガチンコでタイムアタックしてほしい ソフトで攻めて欲しいよな
Q2の１回目はミディアムで練習してもいいけど２回目はソフトで ソフトの方がスタートの蹴りだしも良さそうだしね
硬いタイヤだと熱入れ失敗で序盤また順位落としそう
スピンの危険もあるし
慣れるまでは戦略より大事取ったほうがと思う FP1でハードタイヤでアウトラップ中にコースアウトしたということは
やはり新構造のミディアムやハードの暖めがうまく出来てないんだろうな
FP3ではしっかりとタイヤの暖め方を学んで欲しい この第２戦では予選でガスリーを上回ってほしい。頼むぜ角田。 まずは予選のチームメイト対決に注目したいね
今調べてて中嶋一貴が実質ルーキーシーズンにロズベルグ相手に5勝もしててびっくりした
もっとボロ負けしてた印象だったわ
佐藤琢磨はフィジケラに対して4勝、初めて勝ったのが第4戦サンマリノ（イモラ）だった
角田も今回のイモラでガスリー手強いががんばって欲しいね >>894
中嶋一貴はFIAの殿堂入りしているからな
WTC 2連続チャンピオン
実績だけなら日本人で一番 >>892
ワラw
それ最後にクラッシュしたルクレールにも言っとけ マゼピンやミックもくるくる回ってるけどF2の18インチは熱入りやすかったのかねえ
単にハースのマシンが悪いのか腕が未熟なのか知らんが Q2へマゼピンが進出する事は無いと思うがベッテルはQ2へ来る可能性があるから
今回は不利でも早めにソフトを履いてQ1進出を目指して欲しいね。
ミディアムで上がれれば1番いいけど短時間でアタックの準備が出来ないようだし
スタートもイマイチな時が多いから出来るだけ予選上位で決勝を迎えてほしい。
マクラが不調っぽいからチャンスかも。 ガスリーは予選でまたペレスより上に来るだろう。 角田君はまだ未知数だけど不意に驚くべき位置に来るのがすごいよな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
