角田裕毅 Part7
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>>285 ヘルムートマンコはさぁ、角田褒めるのはいいとして未だにガスリーを貶めるとような発言しなくてもいいだろ
いっぺん、アルグエルスアリとクビアトとガスリーでリンチにしていいぞ
ガスリーに関しては牛刀を持たせてやってもいい タイヤの話長すぎだろ。次はソフトでアタックするらしいから大丈夫でないの？
ワイなら2人ともQ2、1本目ミデアム2本目ソフトにするわ
1本目は原因の究明の為に、スタッフとドライバーに熱入れをしっかり指示しガスリーと比較させる 結局アンチはそこしか突っ込めるところがないから3週間それ引っ張るつもりなんでしょ。
FP1で大騒ぎして数時間後のFP2で沈黙。FP3で復活してQ1で沈黙。Q2で大喜びして決勝で沈黙。
今後もずっとゴールを移動しつつ繰り返すつもりだよそいつらｗ >>313
飼い犬の手を噛みつくとこうなるってことだろ
まさに飼い殺しだよな 分解チェックは不味かったな
スタッフのプライドをひどく傷つけたろ 角田の誉め殺しも怖いけどな
まさにお客様扱いちゃうか？ ローソンが角田以上の圧倒的な成績でF2クリアしたら誰がマックスの横に座るんだろうな
そして誰が首になるんやろうな なあ、期待されていた日本人ドライバーでポンコツだったのは
やっぱ虎之助になるのかなぁ・・・当時はすごい期待されていたんだよ。
一番重要な英語が一切ダメだったけど・・・
右京はリタイヤ映像はもう見たくないとレース毎に思ってた。本人も辛かったろうな。
中野はチームメイトのパニスですら同情するほど酷い扱いだったようだね。
琢磨は鈴鹿で3位になった時、これがF1最高のレースだったとかやめてねって言われていた。
可夢偉はこいつ本物かも？と思われたけど、やっぱ埋もれてしまった・・・
そして角田。F1ファンの両親が仕込んで20年、ようやく本物が登場した。 >>320
爺様はガスリーをタウリから追い出してローソンを乗せる気だろ アタックして自滅するのを肯定する為に
ノーアタックノーチャンスとか言ってごまかすドライバーにだけはなるなよ >>325
「ノーアタックノーチャンスは本当にその通りだと思います」と言わされる角田w >>296
C3の熱入れと使い方がまだまだ下手なんだろうな
もっともっと学んで欲しい もうかれこれ長らくF1を観ているけどサーキットまで行った事がない
久し振りに日本人が、しかも有望なドライバーな角田選手が参戦し始めたので
これを機に観戦しに行こうかと思ってるんだが西エリアは犬は連れてって大丈夫？ サーキットって全体見渡せないからつまんないのよね
移動大変だし 俺は彼女と行ってるから全然楽しい
3日間ずっと名古屋のホテルから電車で稲生駅まで行ってそこからサーキットまで毎回徒歩
彼女は彼女の父ちゃんがF1好きで多少の知識はあった >>330
サポートレース見られるし、近所の忍者村の
ピーアールとかで手裏剣投げたりと、
現地ならではの楽しみは結構ある。 角田がNHKとかでも紹介され有名になる事は喜ばしい事だけれど ID:+Ah+Pd7j0
の様な
何というか.....ねぇ。物凄い上から目線でズッコケ書込みを読むと困っちゃうねｗ 論理的思考が出来ない奴は自分の論理のどこが破綻しているかに気づけないし
そこを指摘されても理解できないからノンリアルワールドでは最強ｗ 素人でも思い付くような熱入れの問題をドライバーが分からんものかな、と思う。
それに、そういうことならチーム側のコメント或いは
後日に角田からもコメントがあって良い気もするし。
言わない、言えない、ってことはピレリタイヤの品質のばらつきじゃないの？
差別的意図があったかはともかくとして、BLMとかやってる最中
角田にハズレが行ったというのは、いかにも印象悪いしな。
個人的にも、そういうことであって欲しい。 本命角田がF1来たんで、もうSFもF2もF3も見てない
だからJスポもDAZNも解約したった
F1はNEXT
LTもアカウント持ってない
今のF1はテレビ画面見てるだけで必要な情報表示されるから利便良いよね 角田の性格で自分が熱入れに失敗したと思っているのなら 失敗を認めて次回はちゃんとしますと言うはず
理由がわからないと言っているのだから本当に分からないのか大人の事情でそれ以上は言わないのかどちらか 超暑いバーレーンで、タイヤの熱入れ失敗だなんて、素人かよ 本当に分からないなら困る。
ピレリのバッドセットであって欲しい。 気温20度、路面温度28度。
スタート前のインタビューでみんな寒い寒い言ってたな。 >>69
抜かれる時も無駄な幅寄せイン締めアウト追い出しゴネまわしてマシンやタイヤを痛める印象。 タイヤの熱入れ失敗だとすれば驚きだな。
レース1週目に何台かに抜かれたのも、そうなんだろうか。 もともとスタートは得手じゃないということだし
角田にとってそこは弱点になるかもなあ。
琢磨みたいに必ずスタートで数ポジション上げて
予選でバトンに負けても帳消しに出来るっていう
あの才能は凄かったんだけど
逆に、スタートで毎度順位を落とすとなるとキツイ。
むしろ無理にQ3狙わなくて良いかもしれない。 角田のアタックラップ前の第三セクターのタイムがガスリーよりかなり遅い。この辺りが熱入れに影響していたと思われる客観的なエビデンス。それ以外の要素は憶測に過ぎず。 >>329
F1GPニュースで最終コーナーみんな車間開けたくて詰まっていて角田もそれでタイヤ冷やしたらしい 角田くんも大変だなぁ
F1ドライバーにもなって、タイヤの熱入れ失敗して大事な予選で0.7sも失うんだから
これはトストとマルコに随分叱られただろう
他のドライバーが当たり前のようにできてる事を、角田君だけ素人のように失敗したんだから
ほろ苦い予選だったんやな
否、タイヤのサーマルコントロールはチームの仕事だから、ウィービングの仕方から教育せないかんな
こりゃ大変だわ >>349
オマエに分かるようなことを
角田が分からないわけが無いだろう。 角田を誉めまくるのはロスブラウンの場合、鈴鹿が今期で契約切れるから再契約で金額を上げるためだとか、レッドブル陣営の場合、ホンダが来年以降用のPU開発意欲を高めるためって言われてるな 角田は実際大したタマだとは思うが同時に
そんなシンデレラストーリーが現実にあるものだろうか、とも思う。
ここまでの物語はレッドブル主導で行われたものだしな。
もともとホンダ育成はそこまで角田を買ってなかったろう。
レッドブルが「誰か良いの居る？」とホンダ育成に水を向けてきた。
もしかしたら、担ぐのは誰でも良かったのかも知れない。
だからマリノにも声をかけた。
下位フォーミュラ、それからタウリくらいまでなら下駄履かせられるからなあ・・・ そもそも論で悪いがアタックラップ前のタイヤの温め方なんてドライバーの判断で決める事じゃないんだよ
ガスリーと比較しての分析もわざわざチーム外に報告するはずもない
チームに足引っ張られるのはこれまでの日本人でもよくあったけど、どちらかと言うと角田がチームに怒る方だな >>340
適温にするという観点で言えば気温が高いからとかじゃないと思う
上げすぎも良くないしね アタックラップ全セクターで遅かったから熱入れの問題だけじゃないと思う 熱入れに誤解があるけどタイヤを作動温域に入れて効率的にラップすると言うことで、高すぎて後半垂れた可能性もあるが、データは非公表でどこまで議論しても素人の想像の域を出ない。 バイク乗りでも夏は気温が高いから燃調が〜とかいうやついるよね
気温の振れ幅なんてせいぜい30度、エンジンの温度、何度だと思ってんねん DAZNの本人レビュー今頃気付いた
フォローしてるのに通知してくれないんだな
Q1は全然もっとタイム上げられた
Q2は全然グリップが無かった
Q3に行けるポテンシャルは全然ある
まだまだ僕の実力はこんなもんじゃないぞというところを見せたい 本人は開幕フロントロー、表彰台狙ってたんだろ？
次戦は頑張って欲しい キャブレターの清掃する時に普通にガソリンに触れるけど
ヤケドしないから常温だよなぁw
混合気になってシリンダーに入ったらあっつーくなるんだろうけど
で、何度なん？ww 寒い方がエンジンが良く回るのって
空気中に水分とか異物が少なくなるからじゃないんか？ チームの発表では、角田の車に間違えて2種類の違うタイヤを装着してしまったらしいね。 仮に優勝してもチャンピオンになっても日本ではファンはあまり付かないな
なんせ口が悪い
日本は武芸において礼儀作法を第一に考えるから真逆の彼の態度に嫌悪感を感じる人が多いはず >>376
WRCラリーの勝田がTwitterでツノッピーて呼んでた 今週もレースが無い
折角ならもう1戦バーレーンでやればよかったのに
暇だから彼女と録画した開幕戦見直しながらセックス あまりにも必要以上の持ち上げの裏には、日本とホンダの
F1注視を確保する意味があるんだろうな そんなことで日本人ドライバーの活躍を担保出来るなら
ホンダはさっさとやればよかったのにな。
バブルの頃なら余裕でWC産み出せてたろうに。
変にフェアぶって、同郷人であろうと実力で勝負しろ見たいなスタンスでさ
結局引き上げてくれたのがレッドブルやFIAだったというなら
こんな滑稽な話は無いな。 >>364
ガソリンの沸点は70度くらい
真夏にタンクの中でガソリンが沸騰してしまうのは大排気量の空冷バイクなら珍しい事では無いな
それより気温によって空気中の酸素の量が変動する事の影響が大きい 気圧の変化ってことか
それより真夏にタンク70度って、オマタ火傷しちゃうよね イタリアのロベルト・キンケロも、角田を評価するためにもう少し慎重になるべきだと語る。
「角田はスピードと、レースでの強さを持っていることを示した。オーバーテイクも、易々とやっているようにすら見えた。これはアルファタウリやレッドブル、そして彼自身にとっては朗報だったと言えるだろう。でも、飛躍しすぎてはいけない」
キンケロはそう語る。
「彼がうまくいくことを願っている。しかし、ミスをする場面もあるだろう。それは至って普通のことだ」
「ケビン・マグヌッセンが、マクラーレンからF1デビューを果たした初戦で、表彰台を獲得したのを鮮明に覚えている（2014年のオーストラリアGP）。彼はしばらくの間、”未来のチャンピオン”とか、”ふたり目のルイス・ハミルトン”などと呼ばれていた。しかし結局成功することはなかった」
「F1では多くの場合、ひとつのレースだけで判断が下される。そういう意味では、ルーキーが脚光を浴びすぎるのは、大きなリスクだとも言える。今、角田に対して『スター誕生だ！』と評価している人たちが、彼が最初にミスをした後に手のひらを返すようなことがないよう願っている。F1は長い道のりだ。ドライバーは、上に上り詰めるためにはステップをしっかりと踏むことが必要なんだ」
しかしそのステップをしっかり踏むことができれば、角田は素晴らしい結果を掴むかもしれないとキンケロは語る。
「角田の登場は、F1にとっても日本にとっても重要なことだ。長く日本人ドライバーが不在だった。そこに、世界的な興味を惹きつける存在が現れたのだ。しかし彼にはまだ、学ばせる必要がある。あまりにも早い段階で、彼にプレッシャーをかけすぎるべきではない」
「彼は将来、F1で重要な役割を果たすことができる人物だと確信している。しかし、今は特別なプレッシャーをかけるべきではない。確かにその初戦は素晴らしいモノだった。それについて疑いはない。次に何ができるのか、見てみることにしようじゃないか」 日本人だからとかじゃなくて、ただ単純にデビュー戦で9位入賞って普通に絶賛されて当然だろ
しかも全セッション通じてスピンもタイヤロックも無かったし
他のベテランと遜色ない走りをした
普通にすげぇよ そうそう
しかも結果以上にポテンシャルを示た
ちゃんと内容を見れば結果が出るのは時間の問題と分かる 角田はプレッシャーを感じてないだろ
なんかいい意味で軽々としてる ミックだったらとんでもない絶賛の嵐だったろ
ってことよ
少なくとも過去の日本人とは質が違い過ぎ ハミルトンやアロンソだって若い頃はミスをしたもんな >>395
ハミルトンがデビューしたての頃はチラッとしか観て無いが
余りミスしてた記憶が無いな、新人の割には極めてミスが少なく
驚いたくらいだよ、しかし無茶と言うか強引なコトは良くヤッてた
そっちの記憶は強く残ってるな 結果がダメだったらいつものように手のひら返しだよねここは プロだから結果で評価されることは本人が1番分かってるだろ
子供のクラブ活動の応援じゃないんだから 松下信治、“後輩”角田裕毅の強みを語る「彼はミスをしても気にしすぎない」
「角田選手の良い所は、あまり気にしすぎない所だと思います」と松下は言う。
「彼はミスをしても、すぐ次に切り替えることができます。これはとても重要なことです」
「大抵の人は、ミスをする度に『次こそはミスをしてはいけない』と考えるものです。しかし彼は『ミスをしたけど、学ぶことができた』と考えて次に進みます。これは彼の大きな強みです」
「今季のアルファタウリは競争力がありますし、トップ10には簡単にいけると思うので、彼は素晴らしいシーズンを送れると思います。そして僕はガスリーの速さも知っています。僕はGP2で彼と一緒に走っていますからね。角田選手がガスリー相手にどこまでやれるのか注目ですし、とても楽しみです」 松下はマクラーレンとホンダが組んでた最終年、
もしザウバーにホンダがPU供給してたらF1乗れたたんだから
そりゃあ悔しいだろうなあ、と思う。
角田に関してはF4くらいまでの評価は
周りのドライバーからもたいして高くないよな。
松下、マリノ、可夢偉は勿論、国内F4時代の同期も
どちらかというと「あいつが？」みたいな負けん気の方が強い。
なによりホンダ育成からも特別扱いというほどでは無かった。
岩佐の方がよほど買われているという印象だ。
レッドブルに請われてから急激に伸びた、ということなのかもしれないし
意地の悪い言い方をすれば、レッドブル＆FIAが対ホンダ、鈴鹿の
交渉材料としてスターシステムに乗せて強引に引き上げたのか・・・
まあ俺はF1で表彰台の中央に立つ日本人が見られりゃなんでも良いけどね。 松下ってどっちみちスーパーライセンスポイント足りなかったんじゃないの？
ライセンスポイント制なったのいつからだっけ？ 松下はとにかくツキがなかった印象。
マゼピンにやられていなければ、乗せてくれるところがあったかは微妙だけど、スーパーライセンスはとれていたのでは。 昨シーズンは18位から優勝もしたしね。
現状の佐藤マリノに比べれば、かなり有望だった。
F1昇格まで本当にあと一歩だったよね。 下位カテゴリーに注目していなかった俺の耳には、松下や佐藤の名前は時々入ってきたけど、角田は去年後半突然聞くようになった。 去年はf2全部見たけど今年はマリノには悪いが全部見ない まあマリノが例え今からF2チャンプになっても
その先にF1が無さそうだからなあ。
よほど圧倒的なら、どこかから声がかかるかも知れんが
そんなことは最早無さそうだし。
見てる方的にも何を応援すれば良いのかよくわからん。
頑張っては欲しいけどもさあ。 何年か前にNHKで「F1を目指してヨーロッパへ挑戦する若手ドライバー」みたいな特集見たんだけどあれは角田では無かったのかな？ 角田の近くに友人がいるのは良いことなのかも
F1とF2じゃ言うほど会わないだろうけど >>409
マリノだと思う
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