□■2021□■F1GP総合 LAP2458□■バーレーン□■
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↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
実況ch内スポーツch
https://mao.5ch.net/dome/
モータースポーツTV放送案内所 Lap15
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1549432626/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-(゚Д゚)ギコ猫のF1なんでも質問室 Lap75
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534051139/
次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください
※前スレ
□■2021□■F1GP総合 LAP2457□■バーレーン□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1616089740/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>4
住所とかまで張り出すとかはあまり褒められた行為じゃないから
しつこくやり続けるのはやめた方がいいよ 法的根拠云々じゃなくて5chの基本的なルールだよ
個人が完全に特定されなくても、対象者に不利益が発生する可能性があれば、一律削除対象とします。
誹謗・中傷・個人情報の流布 警視庁
https://www.keishicho.metro.tokyo.jp/sodan/nettrouble/jirei_other/slander.html
レースの内容の言いあいとか、ID切り替えて執拗に同じ嘘の内容連投を繰り返してる指摘とか、
今回の件なら変な呼び名を使い続けるのやめてとかまで言うのならまだ分かるが、
住所云々とかまで行くと流石に行きすぎ >>11
法的な話も警察庁がガイドライン引いてるからその絡みで板で基本的に禁止されてるんだよ
板自体に迷惑かかるし、IP利用してる他スレを利用してる住民を晒し上げるブームになるとかまで行くと
変な流れになってF1とまるで関係ないグダグダな争いに陥りかねないからある程度までに留めなきゃダメだよって話 もう、触るのやめな?
触ってほしくてやってるんだから。オナニーのお手伝いだよ? >>12
法的根拠について聞いてるのに
法的根拠は無いんなら
どうしてレスしようとしたんだか 板が対処させられる法的な縛りがあるし、下手すると民事になりますよって警視庁で示してるでしょ
それ以前に板で禁止してるからよろしい行為ではないってのは法的にオッケーって話ではないむしろ逆だ >>16
君の感想じゃなくて
法令を示せばええんやないの? >>17
警視庁のリンクと5chのガイドライン貼ってあるだろ >>18
君がよくやってる迷惑行為の方が問題だろ
何年長文で板荒らしてるんだよ
どうして他人にだけモラルを求めるの? >>18
ガイジってみんな言ってくれるのは
みんなお前のために言ってくれてんだよ?
早くお前は自分がおかしい妄想をネットに書きなぐる病気を治して社会復帰しろよ
お前は年取った障害児なんだよ F1の宝っていっていいぐらい仲の良かったランドとサインツがチームオーダーきっかけで
めちゃめちゃ関係が悪化していくの地味だけどめっちゃF1っぽいしドキュメンタリーならではのリアリティですごい
編集で無理に作ったとは思えないフシがファンからみてもいくつもある
クレア・ウィリアムズが出てこなくなったのめっちゃ寂しい 前半戦くらいはメルセデスGPじゃなくてF1選手権になるといいな 尚ノリスとサインツはプレシーズンテスト前に一緒に遊んでそのままサーキット入りした模様
あとノリスがサインツに言ったように編集されてる発言も実際にはペレスに言ったものだね
https://twitter.com/AleeGast/status/1372918973533159429?s=19
まぁ脚色として面白いしある程度はそういう面あるだろうけど
ちょっとどうなんだろうなって思わないでもない編集だな
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) メルセデスやっちまったなww って流れからハミルトンのポールトゥウィンだったら萎えるな 貼ってるのもアウト行為だが。貼った方が逮捕対象でもあるんだが(苦笑
30-がひどすぎなのがな
もう少しなんとかならんか?
ならんよな、、、、 (ブーイモ MM4d-eJDQ)こいつキモすぎるな
こんなのが平然と書き込んでるの見ると気味悪いわ このスレもひと昔前はゑとかペヤングとか枕とか
得意げに隠語を使う痛い奴が大半だったんだぜ
俺もだいたいわかってても読みながら一瞬考えるの疲れるし
新参ファンには意味がわからなくて厳しいからやめようぜって言ったら袋叩き
あの頃に比べたらたまに粋がった爺が出てくるくらい平和なもんよ シンキが間違う用語はこれだろ
ルノーパワー
これw間違わないわけがない 不二子とか妹とか分からん世代がいるのか
様式美とかもう無理かね 様式美どころか普通にヤルノトゥルーリの名前すら知らないだろ レーシングポイントをレーポって書かれて困ったがもう大丈夫だな >>29
みんなが共通して認識する(使ってる人間も多かった)別称と30-くんのやってる造語症もどきのそれは全く別物だし 結局メルセデスが速いのバレちゃったな
開幕まで持たなかった レッドブルはHONDAのプロモーションやってやるから
安くしろって、圧かけてんな マックスもメルセデス速い言うてるね
パワー落としてたって メキシコでレッドブルバカ売れなら
ホンダ車もバカ売れしそうだけどな
アメリカにヒスパニックもいるし
縮小思考のF1撤退なんか辞めて、売上利益増やして
カーボンニュートラルのR&D費用や人材獲得すりゃいいんだよ >>36
神輿は軽くてパーがいい
吹き込めばなんでもペラペラ喋ってくれるんだからな
そろそろ体よく追っ払わないと業界全部が巻き添えを食う >>29
>ゑ、眉、顎
あれはガラケー時代の文字打ちを効率化するという理由が一応はあったんだっけ >>41
ジュースとクルマがおんなじマーケティングでバカ売れするわけないだろ
メキシコは日産が支配する市場だがホンダは上昇してるから頑張ってる >>41
レッドブルのプロモーションでホンダのバイクやら車を推してて
これ広告費用とイメージ戦略を考えたら美味しいと思うんだけどね。 メキシコだけじゃなくて世界中のホンダディーラーのソフトドリンクにレッドブル出すくらいの勢い欲しいよね >>42
まぁ高齢オタクにとって人種差別が無くなる事は面白く無いだろうからね
只でさえ数少ない見下せる存在がこれ以上減ることは高齢オタクにとっては死活問題
貴方が拒絶反応おこすのも理解できるよw ホンダがF1をマーケティングに活かせる能力があれば撤退なんてしてないんだよなぁ ハミルトンはまず欧州カースト圧倒的下位のアジア人ドライバーをサポートしてやれよ >>36
そろそろイスラムのヴェール、スカーフ問題にも付言しそうだな
その内に宗教関係から暗殺されんじゃない?
彼らは彼らの秩序で動いてるんだから 造語ガイジは単純に気持ち悪いけどあいつの造語片っ端からNGにしたらスッキリしたわ >>54
ヤツはヤツで自分を神か予言者だと思ってる節が有るし・・・ ウィリアムズの総責任者がヤル気に満ちてるのはいいな
PU最強だしドライバーはラッセルいて申し分ないし
あとは技術の問題か
>>53
>ハミルトンはまず欧州カースト圧倒的下位のアジア人ドライバーをサポート
アルボンが勝てそうだったレースで(逆)アシストをしたね >>57
今年のウィリアムズの姿勢はV8-V10-V12勢が
それぞれ異なる戦略で戦っていた頃を感じさせてイイ >>59
オランダ人は男も女もド直球な人が多い
それだけに喧嘩も絶えないそうだw >>61
総合格闘技にオランダ人がやたら多いのはそういう…w バイクや飛行機や芝刈り機やいろんな製品をPVで宣伝してくれてて
ホンダよかったじゃん >>36
アレ自体はそんなに悪い事だとは思わなかった派なんだけど
甥っ子がスカート履いてた奴だっけ?ハミは怒ってたというか男の子がそんな格好しちゃいけないって??ってたじゃない?
いまさらどの口がーとも思うよ ホンダはせっかくF1に参加しているんだから欧州での販売に力を入れれば良いのに
とずーっと思っているんだけどねえ ネトフリシーズン3観ると、ビノットがチームに嘘を強要しちゃったのはチーム代表として不味かったなと思う。
チーム全体に「不正に加担したっていう良心の呵責」が漂ってる感じ。
対照的に、レーシングポイントとローレンスストロールは堂々としててワロタw
やるならあれぐらいの心意気じゃなきゃなぁ。 最近はF1での実績が北中米市場でも有効に作用しそうな気がするんだけどな。
欧州はあきらめてそっちで広告を打てw ホンダはアメホン以外に優秀なマーケティング担当が存在していなそう
日本でも宣伝能力がとことんゴミだし ドイツなんてホンダどころか日本車ほとんど走ってないからね 日本に来た外国人には軽自動車大ウケらしいよ
個人輸入する人もいるみたい ホンダは特にF1に関しては資金面で持続可能な参戦計画というものを持っていなかっただろう。第何期でも
だから毎度毎度行き詰まって撤退するんだよ 第四期は人材育成を主な目的としていたのに
今回の活動終了で一千億円以上費やして育成した人材が流失する羽目になったら笑えないよね
只でさえ四期で培った技術はくれてやってしまうのに ホンダの株主からすりゃ笑えるんじゃないの?だからやめるんでしょ? >>80
法的にインチで商売しちゃいかんのに?
モニターみたいに50型みたいな言い方にするのか? 流れからすると、スポーツとしての参加を撤退するといった感じかな
製造費や開発費くれるなら提供しますよという流れだし >>81
広告費として電通に垂れ流すより生産性があった >>84
前からレッドブルからの業務委託は受けるという話だったし ホンダは企業としてジリビンなのわかって大きな決意で舵をとろうとしたんだろ
どこの系列にも属さない孤立主義で覇権を目指すわけでもなく多方面に手を出してきた
悪く言えば中途半端
次の技術変革で一番目指そうとしてんじゃないかな >>76
アメリカじゃ、農家が一輪車感覚で日本の中古軽トラ買うらしいな。 一輪車?って子供が遊ぶやつ思い浮かべてしまった
猫車(手押し車)か
昔で言うと大八車がわりか ホンダは軽トラからも撤退だろ
F1も撤退して結局どんなメーカーになりたいんだ? なのにハイブリッド強制の流れで、道具として必須の軽トラが絶滅の危機とか、おかしな話だわ マックスのコメントだとメルセデスは三味線の中の三味線なんだな
しかもメルセデスは開幕前にまだ走行できるという >>22
文句言うまでは分かるけど、住所とか貼り付けるみたいなのは暴走しすぎだって話だからね >>35
造語症?まさか俺が変な呼び方連呼してる奴だと思ってるのか?
その内容について文句を言うのは分かるけど、住所晒しまで行くと別の問題になるし、
IP切り替え荒し魔だらけになってアホみたいな流れになるからそれはやめとけって話だぞ レッドブルとのコネは簡単には作れないものだから大事にしなよ スズキのカプチーノって昔の軽規格だから小さくてかわいいよね
えっ?S660?全然かわいくないね 公式に年間スケジュールが載ってるが
自動的に日本時間に直されてるのが便利だわ。
アンナメリカとミェキシコは明け方起きればOK。
ブラズィルは月曜休み取らないと身体がキツいとか先の事を計画出来るわ。
今年は津野田がいつ勝つか分からんから全て生で見たいものですな。
これだけ見続けて日本人初優勝を通勤電車のモニターで見たらこれまでの30年の悔し涙を流した事が虚しくなるよね。 >>95
マジでか??
メルセデスなら・・と思えるが流石にそれは他チームの反発があるからデマでは トトやサインツ達もそうだけど、テストですべてを晒すのはそんなに多くないので、
予選当日になるまでは油断ならないって話だろう
テストでとっちらかったとしても、何かが遅れてるだけな可能性もあるし
実戦でやらかしてようやく本当に大失敗だったんだなって分かる話と語られてるんだよ
これはメルセデスだけに限らないんだよ
テストやFPで好調に見えたチームが予選や決勝でペースなかったら背伸びしてたか問題を抱えてる
テストやFPで微妙に見えたチームが予選や決勝でペース良かったら三味線ひいてた
これだけのこと 声優としても活躍中の鈴村健一(月〜木曜)と俳優の山崎樹範(金曜)、フリーアナウンサーのハードキャッスル エリザベスがパーソナリティをつとめるTOKYO FMの番組「ONE MORNING」。3月19日(金)放送の「リポビタンD TREND NET」のコーナーでは、モータースポーツジャーナリスト・小倉茂徳さんに「F1の2021年シーズン開幕」について伺いました。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています