レッドブル・レーシング -【RedBull Racing】- #111
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レッドブル・レーシング Red Bull Racing
https://redbullracing.redbull.com/
レッドブル・レーシング日本語版ウェブサイト
https://www.redbull.com/jp-ja/redbullracing
マックス・フェルスタッペン
https://www.verstappen.nl/en
セルジオ・ペレス
http://www.sergioperez.mx/
アレクサンダー・アルボン
https://www.alexalbon.com/
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宣言が無ければ>>970 が立ててください。
※前スレ
レッドブル・レーシング -【RedBull Racing】- #108
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1607898399/
レッドブル・レーシング -【RedBull Racing】- #109
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1608689116/
レッドブル・レーシング -【RedBull Racing】- #109(実質110)
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1608704805/
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22年でホモロゲ通したものを24年まで使うので、今シーズン後にもう一度アップデートがある。
なお、E10新燃料対応有り。 >>554
ノリスとサインツって去年の成績ほぼ互角じゃないか?
ノリスがまだ21歳で、サインツより5歳下を考えると、同年齢ならノリスに軍配となる可能性も高いと思うけど。 ここまでノートラブルで来ているので決勝リタイアだけは嫌だ
今年を占う意味でも開幕ポールトゥフィニッシュお願いします MAXは去年はスタートが課題だったんだが、今年は大丈夫なのか? PUの凍結時の性能調整がどうなるかもポイントでしょ
調整する時の性能の定義とは?
シンプルに「出力」という意味なら
コンパクト・低重心が売りの新骨格ホンダPUとしては、
単純に出力を平均化してもらった方が良い
車体側の空力面でのアドバンテージは残る 明日朝早いんだけどどうしよう
決勝見たら睡眠時間3時間以下になっちゃうぞ… マックスはスタート下手なのは間違いないからなw
そこだけはマジで心配 スタート時昨年と違うのはルクレールミサイルがハミルトンを狙ってくれる所だな
マックスが失敗するという不安もあるがどうなるか楽しみ
ルクレールミサイルがさく裂してガスリーが3位走行の可能性も十分ありそう >>567
ハミチンに当たらずマックス撃墜しそう… >>571
その通りなんだよなぁ
今寝ちゃうと間違いなく一時半とか二時とかに目が覚めるw ベッテルさんが最後尾になったのでハースの二人にプレッシャー
かけて始末してくれるだろう >>573
ルクレールは今のうちオコンに表情の作り方を学びに行くべきだろう 今年は92年のウイリアムズと状況が似てるな。
圧倒的な能力のマシンを初めて手にしたがある意味ここが試金石。
おそらくこの開幕戦で波に乗れれば今年は念願のチャンピオンになれる。
逆に勝てなければ他のどのチームどのマシンに乗ろうとも一生その器では無いって事がはっきりする。 >>576
まだ予選までだが、タッペン次第でチャンプ間違いなしと言えるほどの圧倒的な差なんてないだろう
少なくともアクティブサスのFW14Bや、ダブルディフューザーのBGP001みたいな分かりやすいアドバンテージはない やっぱりメルセデスは凄く強いけど、ボッタスのタイム見ても分かるけど、このサーキットはハミルトンが凄く得意
そのハミルトンに0.3秒以上勝ったのはでかい
レッドブルが得意なコースは普通に勝てるかも コーナーでステアリング切ってる時に突然シャットダウンしたね マゼピンさっさと消えてくれてよかった
こいつ他車邪魔することに命かけてるだろ これマジでドライバー変えた方がいいよな
昨日から邪魔なことしかしてないでしょマゼピン タイヤがフレッシュな内に直ぐ後ろに付きたい
でないと、周回数自体は少ないとはいえ、使い込んだタイヤで強引に抜くのは辛い これ1回目でハードタイヤに変えなかったから負けってことか? 1回目セーフティーカーのリスタート時にタイヤ使いすぎたのか? 100パー勝たなきゃいけないレースを落としたな こりゃチャンピオン無理っぽいわ 致命的な大きなミスはチームもドライバーもなかった
けど、抜くチャンスが1回しかなくて、そこでコースアウトしてしまった(これは仕方がない)
やっぱもっと早い段階で後ろに付いて、2,3回チャレンジするくらいでないと抜けなかった まーこれでアルボンとかいう雑魚よりはペレスは使えると分かった
予選で前いたら十分メルセデスの邪魔できるな 戦略で勝てたレース?
1回目のピットが遅すぎた気もするが… うーん、この先メルセデスも修正してくるだろうし、ここを落としたのデカいなあ
メルセデス8連覇か? 致命的なミスしてんだろww
前にいたんだから先に入ればいいだけの話
戦略がアホの極み
去年から前にいるのにアンダーカットされるの多すぎて笑う これ、スチュアートから譲れって指示出たってことなのか?
メルセデスは散々トラックリミット無視してたのにレッドブルのあのオーバーテイクだけ問題視したってことか? ペレスはさすがのレース巧者だった。
これからマシンにも慣れてくるだろうし期待できるな。 だよなあ
ハミが先に入って1周あたり1秒詰められてんのに
全然入らないんだもん やっぱ良いクルマあってもベンチがアホだと勝てないのね
トトの統率力がすごすぎるんだろうな これではチャンピオンは無理
フェルスタッペンが最速なのに勝てないのは最悪 レースコントロールが勝った おめでとう
角田はいいレースしたな >>630
その通り 一昨年のハンガリーと同じ事やってんだもんな どうせこのアホチームはメルセデスが1ストップするかもってビビってたからこういう糞な戦略にしたんだろうな
実際こういう時にメルセデスはいつも先手を打ってる
それは2ストップになるって分かってるから
そういう意味で戦略で負けたレースなんだよ
同じタイヤ履いて同等なり速く走れるなら先に入るのが当たり前の戦略 収穫はペレスがトラブルをはねのけたこと
これで乗っていけるだろ 簡単にアンダーカット許してるようじゃ一生ハミルトンには勝てんぞ チームの戦術もあるが、さらにタイヤ交換を遅らせたタッペンの「もう少し奔る」が結果的に負けた理由か アルボンとかいう奴をクビにして大正解だと証明したなペレスは 既出だが戦略担当がおかしい
アルファタウリの糞戦略のようだ >>649
いやメルセデス牽制役として何一つ役割を果たせてないんだが…… ペレスが追い上げて完走した事が嬉しい
マックスはドンマイだな、今日は、、、 メルセデスも逆の立場になってもスグ最善手打つのは流石よな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています