レッドブル・レーシング -【RedBull Racing】- #111
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend::vvvvv:1000:512 !extend::vvvvv:1000:512 ↑次スレを立てる際は冒頭にこれを2行以上重ねてください。 (立つと1行目は消えコピペ用の2行目が残ります) レッドブル・レーシング Red Bull Racing https://redbullracing.redbull.com/ レッドブル・レーシング日本語版ウェブサイト https://www.redbull.com/jp-ja/redbullracing マックス・フェルスタッペン https://www.verstappen.nl/en セルジオ・ペレス http://www.sergioperez.mx/ アレクサンダー・アルボン https://www.alexalbon.com/ 次スレは>>950 が立ててください。 立てられない場合は他の人に頼むか「代行依頼」を宣言すること。 宣言が無ければ>>970 が立ててください。 ※前スレ レッドブル・レーシング -【RedBull Racing】- #108 https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1607898399/ レッドブル・レーシング -【RedBull Racing】- #109 https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1608689116/ レッドブル・レーシング -【RedBull Racing】- #109(実質110) https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1608704805/ VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured なんでペレス遅い事にされてんの タラレバだけどタッペンのコンマ3秒落ちなら Q3走ってればワンツーでフロントロー独占じゃん 単にQ2でソフト使わせなかったチームのミスでしょ それか万が一の同士討ちを嫌っての安全策か そう思い込みたい奴がいるんだろ ガスリーもアルボンも0.3以内にいた事が殆どなかったんだからwwww ペレスは初戦の予選でいきなりそれ達成してんだから タラレバも何もいろんな考え方があっていいじゃん みんないろんな考え方があるんだよね。許容範囲が狭いんだよ(;^_^A ミディアム勢はミディアム→ハードの1ストップ作戦かな? ソフト勢はハード→ミディアムの2ストップ作戦? 正直ここでソフトで走る意味ないよね 数年見てみても タイヤ交換できる11位以下はハードミディアムだろうし 上位勢はミディアムハードだろうね ソフト勢がどうやってソフトを捨てるかによるんじゃない? ソフトが思ったより持ったらそれはそれで面白くありそうだけど 今夜が楽しみでしょうがないけどスタート失敗とクラッシュだけは勘弁w >>457 Q2の1本目トラックリミットでタイム抹消されたペレスのミスよ。ペレスにとってソフトスタートとか罰ゲームやろ。 ボッタスがロングも今一と言う話ですので ガスリーのポディウムが本当に期待出来ますね。 ポディウムをホンダ勢が制覇出来たら・・・。 まぁハミが居るから殆ど無理な話ですけどねw 海外のポディウム予想で誰もボッタス入れてないのワロタw ロングで途中から急にガクってタイム落ちだしてるからねボッタス ハミルトンはそこまでではないの見てもハミルトンは流石だなって感じだけど ガスリーの安定してるのみても3位ガスリーは十分考えられるからね >>467 本気で言ってるとしたらさすがにそれはノイローゼ気味。 >>463 それってつまりペレスはタイム抹消されなきゃQ3行ってたって事? ならタッペンとペレスの差はレースでは0.3以下に縮まるって事だから 更に楽しみだな 好事魔多し 去年、予選良かったマックスは 必ずと言っていい程ストール起こしてたな 4基のPU共トラブル無ければいいが あとはPUのスタートでのナーバスさが改善されていることだろうね いや新エンジンの燃焼効率改善で全体的に最適化されているから 去年より明らかに期待して良いだろう Good Start and Good Run ! >>469 見逃し配信でもスカパーオンデマンドでも良いからまず見たら? >>467 ボッタスはガスリーの存在を忘れている。 >>470 テストを見る限り全くと言って良いほど安定して居るから問題は 無いと思う得る。 逆にメルセデスのギアBOXの方が・・・。 >>467 ペースで圧倒してるからメルセデスが何台いようが関係ないね! インディアのエンジニアがペレ酢はガチガチにリア安定に振ったセッティングを 好むと言ってたぞ。結果サーキットによって早い遅いがハッキリしとると。 ガスリーの轍を踏むんじゃないか心配。 >>476 それはどう考えてもタウリにガスリーとペレス RBにタッペンと角田の組合せがベストじゃないか。 >>471 スタートの挙動は今年かなり変更された(改善された)っぽい - 2020アブダビ https://streamable.com/b2qb8h - 2021バーレーン https://streamable.com/xgulfr ステアリングの表示をみると、昨年よりも低回転域でミートさせてる (昨年は12k、今年は10k) ミート時の音もより安定してる印象 >>458 Q3に行って、0.3秒以内にいないと意味ないからw >>477 レッドブルに移籍だと角田選手がコバライネンと同じ運命を辿ってしまうリスクあるけどね 前年のチャンピオンチームからデビューしベテランのチームメイトのフィジケラに勝ったものの翌年マクラーレンに移籍しハミルトンと組んだのが運の尽き結局ハミルトン以外のチームメイトには負けなかったのに遅いというレッテルを貼られたままF1からいなくなってしまった ベレスが本質的に遅いとかよりまた1対2になってしまったことにマルコ怒髪天 ヒュルケンブルグをリザーブに取って置けばよかったのに もう他チームに取られたけど >>485 ヒュルってペレスより予選はちょっと良くて決勝は寄り切られる程度よ? ホーナー:大っぴらにドヤリング トト:こっそりドヤリング この違い チームやマシンの差が大きいけど、それ以上となるとドライバーになるね 当然ちゃ当然なんだけど、ハミルトンとフェルスタッペンはとても似てる 差を魅せられるドライバーは、この二人しかいないのが分かる予選だった まだ初戦の決勝前でもうペレスダメって どんだけせっかちやねん 本人が5戦かかると言ってるんだからとりあえず5戦は様子見ようぜ >>491 日本人は学習能力がないからね〜 その時でしか考える思考力がないww レッドブルはセッティング追い込み過ぎてスタート良くミスるから怖いわ ぺレスがダメだから他と言われてももう候補がアロンソノリスリカルドくらいしか居らん コンマ3しか離れてないというが、フェルスタッペンの1回目アタックとペレスの2回目アタック比べても詐欺としか言えないだろ サインツとかリカルド見る限り車変わっても速いやつは速いからやっぱペレスはあんま期待できないと思う ペレスもダメかもと思いつつなんだかんだ経験値あるから意外とやってくれるかもしれないみたいな複雑な感情の人が多そうななかでQ2落ちだから残念だと思った人は多そう そもそもぺレスより可夢偉のが速かった時点でなぁ… 同等だったにしろそんな期待できるわけないよ ペレスもロングランが中団とは違いすぎるから埋もれるような事はないだろうけど、ボッさんに何もなければ表彰台は厳しいか 面白くやってきた 頼むぞフェルスタッペン ホンダも、いつもどおり、この冬にも懸命な取り組みを続けてくれた。彼らは常に全力を尽くしている。僕らと同様に、彼らも優勝したいという強い気持ちを持っている。彼らは大きな情熱を持っているから、一緒に働くのが楽しいんだ。この結果は、冬の間素晴らしい仕事をしてくれたホンダの功績によるところが大きい。 テストを終えた段階では、自分たちのポジションを正確に知ることは難しい。予選で何が起きるのかは全く分からないんだ。でも今日、Q3で素晴らしいラップを走り、マシンに最高の感触を持てたので、満足していいと思う。 明日、この仕事をいい形で締めくくる必要がある。スタートをうまく決めることができれば、いい仕事ができるという自信があるよ。 レッドブルもフェルスタッペンも 誉めるだけならタダって よくわかってらっしゃる。 大事なことよ。 ペレスなあ。 決勝は間違いなく速いんだけど、予選はオコンやヒュルケンにも負けてたからなあ。 アルボンとは段違いの結果を出すことは疑いないけど、追い上げてくるスタイルだから、メルセデスと2VS2で戦うイメージになるかどうか。 もうペレスの代わりにアロンソ乗せたらいいんじゃないか マックスに勝てないまでもハミルトンは潰してくれそうだ 確かにまだ1戦だけだがこの後フェルスタッペンに追いつける気配がない。 やはりマクラーレン時代のようにトップチームに入るとダメになっちゃう人かもしれん。 車がメルセデスよりいいなら、ボッさんに勝つのは必達目標になるな。 一発の速さがないペレスってマルコが好きなタイプには思えんけど消去法だったんだろうな ボッさんも超一流ではないけど、ウィリアムズの頃は将来のWC候補と一部で言われてた程度の速さはあるから。。。 >>506 どっから「もう」なんて言葉がでてくるのやら ペレスは自分でも初のトップチーム入りって言ってたけどマクラーレン加入した前年のマクラーレンはトップチームだったし契約した年はトップチームだったから初ではないだろ? マシンの特性がこれまで乗ってきたものと大きく違うと 一発の速さがだせるようになるまでは時間がかかるのは仕方がないこと 本番のロングランで結果みるまでペレスの本領は評価できないよ 今日終わったら表彰台乗ってる可能性だって十分にあるんだから >>506 アロンソきたらタッペンと険悪になってチームが空中分解するだろ >>516 この開幕戦に限って言えばボッタス食って表彰台に余裕で乗れるマシンに仕上がってるけどな アルボンがペレスに変わるだけでこれだけ期待できるようになるんだからな >>517 もしそんな話しがあっても 契約交渉の時点でマルコとケンカしそう >>506 ホンダと関わる限り アロンソは赤牛出入禁止。 後はメルセデスに頼るのみ。 ボッタスの後釜しか可能性は無い。 アロンソは2019年・2020年・2021年とレッドブルに乗るべきだった 乗ってたら何回も勝ってただろうし、チームポイントもたくさん増えてた ただ流石にアロンソの賞味期限ももう最後でしょ、ルノーで何も出来ないで終わる、選ぶチームがいつも最悪の時に移籍してる 本当にアロンソは浅墓だった 今少し大人の対応が出来てたら インディも勝てたかも知れないし 去年と今年はチャンピオン争い出来てたと思う。 アルピーヌでは引退までに勝つことは非常に難しい。 身から出た錆とは言え本当に惜しい事をした。 アロンソハミルトンガスリーに完敗感ハンパない 多分、角田にも完敗するよ アロンソはガスリーに完敗感ハンパない 角田にも完敗するよ >>521 2022年はホンダ撤退でレッドブルにいないから レッドブルはアロンソと契約できる いまさらアロンソいるか? 高齢だし育成でもないさらにチームを乱す いらないだろ 基本的に自分とこの若手を採用する方針なのに、今更ジジイのアロンソは取らないだろ ペレスは例外 また若手で良いのが出てきてるのにアロンソはまずない 角田本人のためには良くないことだけど、前半戦でペレスがコンマ2に入れないようなら、もう角田昇格で良いよ テストとQ1でタッペンのコンマ2以内のノルマ達成しているだろ ペレスは一度も入ってないぞ フェルスタッペンの損傷したフロアはFIAの監視の元全く同じものなら交換していいんかな? >>530 どちらにせよ若手もBチームからだろうから選択肢はこの調子を維持できれば角田に限られそうだよなぁ ガスリーもRBに上がりたいだろうけどチーム首脳がどう考えるかと正直アルファタウリのマシンが相当速いし本人に合ってるのでわざわざ評価下げに行くのもなぁと ガスリー本人はどう思ってるんだろうね。 RBに行ってもどうせセカンドだしエンジニアには嫌われてるしマシンは自分のスタイルに合わないし…。 タウリに居ればチームリーダーだしマシンは自分好みだしスタッフとの関係も良い。 客観的には昇格のメリットがないように思うんだが。 ペレスはよくも悪くも中団チームを上手く乗りこなすドライバーなんだろうね アロンソは中団以下のマシンでなんとかしちゃう人 ガスリーは速いドライバーではないよね ペレスも同様 兎に角ガスリー自身は今年のマシンに今までになく満足しているようだ どうなるか見てみよう ガスリーはもともと同じチーム同じマシンでジョビナッツィとほぼ互角 明確な速さがあったらマルコのお気に入りになれないわけない ペレスはほぼ互角のおコンがリカルドに叩き潰されたし御察し 自分の好みに仕上がってるか、仕上げられるマシンじゃないと困るんでしょ だから、RBのオーバーな個性マシンを速くは走らせるとなるとドラがいない メルセデスと同じ事をしたらたぶんRBは勝てない。どうするんだろう マルコめっちゃガスリー気に入ってると思うんですけどそれは 速いの定義がリカルドサインツ以上ならアロンソタッペンハミルトンとひょっとしてルクレールノリスくらいしかおらん 昨日のチームエンジニアに続いてトトも公式の発言でホンダに負けてると発言したな ドイツメーカーは負けててもこういう発言を公には言わない体質なのにとうとうこういう発言をいわせたんだなホンダ 誇らしいわマジで ガスリーは何というかレースの組み立てが上手くなったと思うわ。降格以降急成長したね。 おそらく天国のオヤジさんがもう見ていられなくて 降臨したんやろうw メルセデスのほめ殺しを真に受けてる奴がいるのかよw データが証明してるのにいまだにこういうアホいるんだまさにアホって見本なんだなw 十分挽回可能という余裕があるからに決まってるのに すぐに浮かれる馬鹿w >>550 エンジン今年はアップデートできないんだが >>544 ノリスはリカルドサインツよりは下だろうなあ。好きだけど。 >>545 ちょい負けじゃなくてけっこう差があるような感じ受けるよね、まだ耐久性はこれからだけどここまで開発したスタッフは凄いわ >>551 前に凍結されてたときにも何故か知らないうちにパワーアップしているのがメルセデス 学習してないのかよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
read.cgi ver 07.5.5 2024/06/08 Walang Kapalit ★ | Donguri System Team 5ちゃんねる