【SF】スーパーフォーミュラ-202-【SUPER FORMULA】
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公式サイト
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公式ライブタイミング
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公式Twitter
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公式Facebook
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J SPORTS
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オートスポーツ Web
ttp://www.as-web.jp/super-formula
Motorsports Forum
ttp://www.fmotor.jp/sf/
Motorsport.com
ttps://jp.motorsport.com/super-formula/
全日本統一規則
http://jaf-sports.jp/information/regulation/list.htm
モータースポーツ諸規則
http://jaf-sports.jp/information/regulation/
前スレ
【SF】スーパーフォーミュラ-201-【SUPER FORMULA】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1608352741/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) すまんワッチョイ&IPありのスレ立てがわからないんだけど、>>1にあるように最初の3行を入れてスレ立てすれば自動的になるの? >>949
名取はBuzz側の推薦だから、多分持ち込みではないはず
高星で思い出したけど、あのカラーって結果的には岡山のみの激レア仕様だったんだな、わざわざ1レースのためだけに塗装するとはw 次スレ立てられなかったのですまんが他の人お願いします >>951 追記
スーパーフォーミュラ初の女性ドライバーが拓く未来
タチアナ・カルデロン
https://www.jsports.co.jp/program_guide/90/08/89181_3238161/
JSPORTS 3
放送日:2021年2月7日(日)
放送時間:午後 2時 00分〜午後 3時 00分 http://jaf-sports.jp/news/detail_000636.htm
今シーズンからの改正有るけどこれどういうこと?
サーキット毎の裁定の差が少なくなる的なこと? JRPが指名した人をレースディレクターにできるのかな?誰か1人を指名することもできそう 都合の良いところでは統一を訴え、都合の悪いところでは場当たり容認
それじゃこれまでと何も変わらんわな
鈴鹿と菅生で規則が変わって良いのか悪いのか、まずはそこからだな ずっと気になってたんだけど鈴鹿と富士のグレード1サーキットとそれ以外で規則(燃料流量?)が違うソースってどこにあるんですか? >>967
むしろレースディレクターはJRPからの派遣だったはず。 >>970
スーパーフォーミュラの公式HPのどっかに乗ってた
19年の開幕前の発表で「岡山でコースレコード更新を」と言っていたから、そんじゃ岡山は鈴鹿・富士と同じ設定に
引き上げるのかと聞いてみたら「リストリクターの件は失念していた、確認させてくれ」という話になった
その後どうなるかと注視していたがレコードの件は言わなくなったから岡山をフルパワー仕様に引き上げるのは
避けたいという考えだとこちらは判断した
他のコースについても見直しをしなくてはならなくなるし 開幕前ってテスト1回やるの?そこでドライバー3人お披露目なんすかね >>974
今のとこ予想は誰かね。松下はGT専念とか残念な噂だが。笹原?あと思い付かないなあ。 期待してたF2のアイロットはフェラーリのテストドラ(FP1有り)に決まっちゃった
ジュリアーノはSFL
ハプスブルクはどうなった? ピストン西沢が色んなレース関係者呼んで話を聞くシリーズの動画でスーパーフォーミュラの話もやってくれないかな。 >>978
あれはBSのタイアップだからSFは無理だと思うよ じゃあBSじゃなくてCSとかDAZNにやってもらおう。 >>977
デフリースも相変わらずEかね。もったいないなあ。やっぱB-MAXは笹原、松下しかいないんじゃないかと。 佐藤まりのはF2なん?
トライデント乗るならSFの方が良いと思うけど
mpとかもう少し良いシートあるならF2乗って欲しいけどね いやいや平川とかヤマケンをf2に挑戦させたいとか言ってる人達がなにいってんだ B-MAX が一台体制になる可能性もあるかも。
アレジはトヨタ指向っぽいし ホンダ的には台数減らさない宣言してるから,金じゃなくてドライバーどうしても見つからないなら、ホンダがドライバーなんとかすると思うよ
参戦初年度はホンダの紹介で小暮乗せたし >>986
笹原高星見たい
高星レースは悪くなかったからもう少し見てみたいな
あと個人的に1人くらい日産ドラに乗って欲しいという願望もあったり >>986
もしかしてこれ読んだ感想ってことか、読んでないで書いてしまった
メーカーの思惑とか色々あると思うが、一言で言えば、SFはエンジンワンメイクにして欲しいとこれ読んで思った
https://www.as-web.jp/super-formula/668382 こんなんホンダファンもトヨタファンもブチギレ案件だわ
あほくさ
そう考えると、結果はともかく千代が乗ってくれたのは本当良い話だったんだな ASが珍しく匂わせつつ主張してて偉いな……
と思った矢先英語版のmotorsport.comで松下の名前が全面に出てる記事出してて草
しっかりしてくれ三栄
Nobuharu Matsushita appears to have a #SFormula deal with B-Max all ready to sign, but there's a hitch:
https://www.motorsport.com/super-formula/news/matsushita-bmax-honda-veto-analysis/5372877/ >>989
ワンメイクにしたら選ばれなかったエンジンの陣営に撤退者が出てかえって逆効果にならないか? フルカウル君のワンメイク論がやはり正解だったと
まぁそこだけは結構同意する人も多かったし トヨタにもホンダにもメーカーにドライバーの拒否権持たせないように何らかの規則を作るしかないなもう そう考えると前にリチャードライアンがGTトヨタでFポンホンダ乗れた時代が良かったわ >>989
投稿したときまだどっちも記事出てなかったよ。
感想ではあるけど、それ以前の報道の感想 >>994
そこが割と問題で、ここまでメーカーオナニーになってしまったらもうどうしようもないな このスレッドは1000を超えました。
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