【HONDA】F1ホンダエンジン【411基目】
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↑3行重ねること
ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2019年～：レッドブル・ホンダ（Aston Martin Red Bull Racing）
2018年～：トロ・ロッソ・ホンダ（Red Bull Toro Rosso Honda）
（2015～2017年：マクラーレン・ホンダ）
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Honda F1 オフィシャルサイト
https://ja.hondaracingf1.com/
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【HONDA】F1ホンダエンジン【405基目】
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【HONDA】F1ホンダエンジン【410基目】
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さすがに葉巻の時代は生まれてないわ そもそもMT比率が高いEU住人からすればATだらけの日本車や
ここで語ってるよなAT乗りなんかそもそも眼中にないんだろうね >>288
安い車が売れるのか
だからヒュンダイが売れるんだな？ｗ どうしてもFFならインスパイアを現代風に作り直せばいいのにね ＞レッドブルではそのホンダF1エンジンの知的財産権を買い取り、
＞自分たちでその製造を続けていくことが現時点ではベストの選択肢だと考えている。
また1ポンドで売るんですかい？ｗ
今まで無料でレッドブルにもアルファタウリにもPU無償提供してたわけで
PU欲しいなら1000憶くらい払ってもらわないとな
八郷が1ポンドや無料譲渡してさくらを無料使用させたらホンダ狂信はどうするね？w 1ポンドで成功したブラウンGPも居るんだしそんなに目くじらたてんなよ ホンシンは只自分達の気分が良ければいいだけだから
ホンダの技術が流失しようがまた養分にされようがその部分には感心がない
ホンダの技術がF1に残ればまたそこに感情移入して自分がレースを楽しめるって事にしか関心がないんだよ
ホンダにとって損かどうかなんてのはホンシンの知った事ではないのだw アンチは只自分達の気分が良ければいいだけだから
ホンダの技術が流失しようがまた養分にされようがその部分には感心がない
ホンダの技術がF1に残ればまたそこに感情移入して自分がホンダを叩けるって事にしか関心がないんだよ
ホンダにとって損かどうかなんてのはアンチの知った事ではないのだw >>302
アンチはホンダとホンシンが嫌いなんだから何の矛盾もないだろw
ホンシンはホンダにとって何の得にもならない事を自分の欲求だけで推奨するというこの気色の悪さw
チーム名にホンダの名前があってマシンにロゴが載っていても全く宣伝にならなかったのにこんな事してホンダに何の得があるんだよw だってレッドブルのマシン見てもリアウイングにデカデカとアストンマーティン！
って書いてあるだけだしな、どこにホンダのロゴあんの？
あっ先端のノーズにヒュンダイパクったHってロゴあったなｗ >>304
「あっ先端のノーズにヒュンダイパクったHってロゴあったなｗ」
起源を自国にすり替えてしまう‥あ。
なるほどねww >>287
学校のテストで10点と1点じゃまるっきり違うと言ってるようなもの。
俺は、2人とも勉強しろっつってんだよww
バカww >>302
そんなに守らなきゃいけない技術があるのなら、
ホンダが売らないわ MRJ撤退か‥。
成功させたホンダと明暗分けたな。 >>311
何やっても赤字なのに会社が存続してるなんて ホンダすげーじゃん 何やっても、人生最後尾のアンチどもがなんか言ってるwww
あ。最後尾というかカテゴリー自体が、日本人と違うんだったなwww ごめんごめん。
あんまりニホンヘイトしないでくれる？ トヨタGAZOOレーシングチームも、ホンダジェット使ってやがるんだよなwww
自分たちで作れないwww ホンダより技術が劣る証明www
つかF1というローカルルールに守られていなけりゃ、メルセデスも敵じゃないホンダwww ところでsteamでF1、2020のセールやってるぞ。
ホンダファン、アンチ問わずF1好きなら買っとけ！！
少しはFIAへのお布施にもなるだろう。 >>314
その台詞をTOYOTA本社の前で言ってこい、お前ら他メーカーのエンジン作ってる時点で
下請けなんだがね、なんならエンジンくらいテメーらで作れと断ってみたら、やれるもんならやってみな >>317
ちょっと何言ってるか判らないwww
もう一回、小学校いって作文教えてもらったら？ >>318
ガズーが移動用にホンダジェットを使ってるというのを
「レースにホンダのエンジンを使ってる」のと勘違いしたオバカレスだろｗ カーボンニュートラルなんて幻想でしかないからなー
電気使うのに火力発電は必須だしな
国会議事堂の隣に原子力発電所を建築するなら賛成してやってもいいけどな >>319
そこまで理解できなかった。
俺も、まだまだだなw >>320
まあしかし、危険いったらどの発電所もそれなりに危険なわけで、隣に建設されたらどれも嫌なもんだよ。特に風力なんて地元から相当嫌われてるの知らない？
だから原発を国会の隣にって議論はナンセンス。
何重にもわたって安全策を取った上に、さらに離隔距離を取ることで安全は担保されているから。
それと現在の原発が立地している田舎が単純な被害者みたいな構図はおかしい。下手すりゃ助成金欲しさに原発を誘致しているんだし、これまで散々助成金の恩恵に預かってきたわけだし。ギブアンドテイクでしょ。
こういうのは、街中でも同様の議論がある。
ゴミ集積所をどこに置くかとかね。誰もそんなの嫌がるじゃん。匂いが臭いし。でもそれがなかったらみんなが困る。ゴミ集積所って存在が悪いわけじゃない。
カーボンニュートラルを真面目に考えたら原発廃止なんて絶対に考えられないね。現実的な人ならね。
ホンダは電気自動車を作ると同時に、バイオマス燃料の研究を進めるべきだ。
湖沼の富栄養化を逆手にとってアオコからアルコールが作れたら最高だ。 >>320
そうなん？植物から採れる燃料燃やして発生する二酸化炭素は
そやつが育つまでに光合成で吸収した二酸化炭素と同じか、少ないんと違うん？
質量保存の法則やろ 二酸化炭素大排出ww
確かにこれは撤退理由になるねw ＞【FP2順位】アルファタウリ・ホンダから出火、レッドブル・ホンダはクラッシュ
草 >>318
>>319
その台詞をTOYOTA本社の前で言ってこい、お前ら(ホンダ)は他メーカー(レッドブル)のエンジン作ってる時点で
下請けなんだがね、なんならエンジンくらいテメーら(レッドブル)で作れと断ってみたら、やれるもんならやってみな
こういう事では >>333
仮にそうだとしたら日本語おかしいだけじゃなくモータースポーツに対する認識もおかしいって事であり、コメ主のキチガイっぷりが更に際立つわけだが
モータースポーツのエンジンサプライヤーを下請け呼ばわりしたヤツなど人類史上初だろうよ
レーシングカーのエンジンをパーツ呼ばわり部品呼ばわりするのと同レベルの無知っぷり >>324
お前は要らないから中国人の肥溜めの掃除でもしてろ ガスリーの発火は前回のルノーみたいな感じかな？
点火不良でエキマニに溜まったガスに火が付いた的な・・・
田辺さんが電気系統だって言ってるから これからは2021迄に開発完了する為に色々チャレンジするだろうからこういうのが増えるかもな
特にFPは 録画を今観てるが、ＦＰ２赤旗中に津川さんがビシッと言ってくれた
ただ残念がるだけではなく、もっとＦ１に対するリスペクトを！ >>337
ホンダは頻繁に電気系統が壊れるな！
やっぱこの企業は電気駄目なのかね・・・ >>342
駄目っつーかFIAとのパイプが細すぎて共通ECUの使い方を全部把握できとらんのかもな >>343
参入撤退繰り返してたらそらパイプも太くはならんわな >>342
先代フィットHVでも電気系でリコール地獄やらかしてたしなw >>334
モータースポーツのエンジンサプライヤーを下請け呼ばわりしたヤツなど人類史上初
人類史上初→(笑)
さすがホンシン
F1のエンジン単体供給に、当時の１コンストラクタラー（F1チーム）の年間予算以上のお金をかけ、全社一丸でのぞんだが、コンストラクタタイトルは（当然）もらえずに、コンストラクターに贈られるトロフィーのコピー品をつくり創業者に手渡したメーカーも人類史上初だな(笑) ホンダは炎上欠陥だらけ！
クラッチの切れない耕運機のリコールいつやるの？ >>342
シャシーもまともな物が作れない
自動車屋としてはカス >>336
ホンダエンジン又燃えて国際的に放映されたけど、F1みてる中国や韓国の反日派はまたゲラゲラ笑ってるでしょう。日本製エンジン（栃木技術研究所エンジン）がまた大笑い。日本人屈辱
だから2008年ワークス最下位になって撤退したんだからそのままでよかったよな。日本の価値がまたまた落ちる。
ホンダ撤退を残念に思ってるのは、日本技術の評判を落としたい、中国や韓国の反日派ってのは前から知ってるが。
だからホンダの迷走を否定しないんだけど。
ホンシン＝反日派 >>353
なるほど。
F1みてる中韓の反日派と同じことをしてるのかw
お前はww
なるほどなるほどww >>353
今日も中韓のキチガイ達が集ってるなww
お前の仲間のことだよww >>355
君は読解力ないなあ。
もしかして私立東京都市大卒か？
だから韓国行くのに、ツアー(笑)でいったのか？韓国人ガイドがマンツーマンで付くので(笑)
さて本題。
・まともな日本人
→情けないレベルで、搾取ばかりされる日本メーカーHはF1に関係すべきでない。すぐ撤退しろ。しかも2008年時点で完全終了すべきだったという考え
・反日派（大陸系、ホンシン）
→いいように欧米のチーム、コンストラクタにうまく金だけ搾取され、スポンサー料やそのチームのドライバー給料負担までさせられ、エンジン代もいただけなく、技術力ない評判だけ加速していく、彼らにとっての負け犬、かませ犬役を尻尾ふっている日本メーカーH社をみるのは大歓迎。またまだ金をみついでね！撤退しないでほしい。レッドブルだってH社いないと持ちだし増えるからという考え。
上記は全然ちがう。
なぜなら俺らはホンダ撤退は歓迎派、むしろ遅いと思ってるから(笑) 6年やって馬力は上がったが枕時代と同じ風とデプロイに弱くすぐ壊れるゴミPU >>357
おお。
さすが、教祖さまは人をペテンに掛けるのが上手ですねえ。そうやっていつも中高生を騙してるのかな？
ところで韓国にツアーでって話は俺じゃないよw
まあ、どう思われようと構わないんだけどね。 >>359
いいからごまかさなくても(笑)君だよね(笑)
ソウル五輪会場跡地で感激してたのは。
君の愛車アースドリームN-BOXの調子はどうかな？
でも君は過去のバブル栄光80年代が忘れられないみたいだから、ライフ復活版に乗り換えて、マルボロマクラーレンホンダって貼るのかな！栃木ナンバー希望ナンバーで12にして→この前まじめに埼玉ナンバー版が都内走ってるのみた。マルボロマクラーレンって貼って(笑) アルファタウリンホンダ萌えっ(*´∀`)♪
燃え尽きるねっ！ほんしんさん 結局1番PU交換してペナ不可避だし
交換してても燃えるし
なんだかなー 何かID:iNCz2i+hxの日本語が所々不自由と言うか独特の言い回ししてて外国人なん？ 撤退決まってからのホンダのやる気の無さよ
契約があるから2021年まではしっかりやるとか言うけど口だけ
現場の連中の士気もうだだ下がりだからこんなしょうもないトラブルが起きまくるんだよ なるほど。
日本メーカーホンダが一方的に欧州勢力に金だけ搾取されているのをみてられる状態を支持していたとは、さては中韓の反日派と同じことをしてるのかw
ホンシン(いやニセのホンダファン、正体はただの反日)www
なるほどなるほどww
ただそれも終わる事が決まった。ww
日本代表のホンダは、その使った金にふさわしいものを得られるインディカーに集中するwww
日本メーカーをなめるな！
ニセホンダ支持者達よ ホンシンみたいな連中に勝手に祭り上げられてるホンダが気の毒に思えてきた やっぱり撤退決まったら露骨に予算削られとるんやろなぁ
で焼きPUの出来上がりか 本田宗一郎とディートリッヒマテシッツ
どちらも一代で世界に知れ渡る会社を興しF1という貴族の社交場＆自慢の愛車競走が
始まりである自動車レースに取りつかれてしまった。
2人のF1への情熱は尋常でなく、自社の何百億もの資金を投入してでもそのＦ１界のクラ
ブウイナーズの仲間入り＝コンストラクタチャンピオン獲得を自らの会社、部下にその使
命を課した事はまったく同じであった。
ただ結果は自動車メーカーとドリンクメーカーで意外な結果になっていった。
１レッドブルレーシング
コンストラクタータイトル 4回
ドライバースタイトル 4回
優勝数 62勝
コンストラクターワースト順位：7位
2ホンダレーシング
コンストラクタータイトル 0回
ドライバースタイトル 0回
優勝数 3勝
コンストラクターワースト順位：9位
結局ホンダの部下たちは宗一郎氏が熱望したコンストラクタータイトルを届けることは1度も
できなかった。だが今は社員、技術研究所総動員で、ディートリッヒ氏にとって5回目となる
コンストラクタータイトルを届けることへ何とか貢献できないか、パーツ供給屋として最大の
モチベーションになっている。それは宗一郎氏もきっと喜んでくれるだろうと思って皆頑張っている。
↑というのが今のホンダ信者の応援の源ですが、果たして本当かな～
宗一郎氏は実は今回のホンダF1終了に対して最も胸をなでおろして喜んでるんではないかと
いうことをいう人が多い。貴重な会社の財産を目減りさせてまで、欧州のチーム、ドライバー、
メーカーを潤わせただけ
でホンダには見返りはなかったこのF1活動をとにかく終了させたいと.. ＞初開催のアルガルベでハミルトンがポール獲得。【順位結果】2020年F1第12戦ポルトガルGP予選
メルセデスが余裕のワンツー体制で予選を制圧してて草
ホンダ予選3位惨敗 テレワークでPU作ってるのだろうか
なら壊れても仕方がない また3位惨敗とか言ってる
まだ馬鹿が治らないんだな可哀想に 全車共通のはずのECUにまで妨害不正を仕込まれ始めたのが撤退の引き金になったのは仕方ないかな >>373
3位惨敗は1位より凄いのか？
3位になれば優勝、1位は3位とかわけわかんねーな
3位は負けなんだよ、1位2位に負けた惨敗 安定のコンマ5秒落ち男、それがアルボン。
ボンボンアルボン、バカボンボン。 いやまあ、ホンダファンの俺としても今回はメルセデスに完敗したと言っていいと思う。
ヤフコメにもあったけど相手はミディアムタイヤだし一周の短いコースでコンマ2秒は差が大きい。
しかしこのコースではルクレールが意外と速かった。
つまりPUの性能差というよりも、シャシーの出来栄えが問われたということではないかな？
レッドブルのシャシーが、その完成度を問われた予選となったと言えると思う。 レッドブルホンダがメルセデスに完敗→わかる
ホンダがメルセデスに惨敗→はぁ？w
メルセデスに負けたのはレッドブルホンダであってホンダ単体がメルセデスに負けたのではない
また惨敗と言うにはあまりに僅差
グリッドが5も6も下とか予選タイムが1秒も2秒も遅いとかならともかく
負けてるのは事実なのだから普通に非難してくれていいのに、惨敗だの最下位だのといったパワーワードを使いたいが為に変な理屈をこねくり回すからこっちもしなくていい反論をしなくちゃならなくなる
だからアンチは馬鹿と言われる >>382
まあ確かにホンダ単体ではスタートラインにすら立てないのが現実だわな
単なるエンジンサプライヤーなんだし >>383
逆に、ホンダが撤退したらスタートラインにすら立てなくなるんだけどね、レッドブルは。 一つ気になるのがSGTの無限にレッドブルがスポンサーしているということ・・・・
まさかの無限ホンダありえるで
F1の日々進化していくテクノロジーになれるのに時間がかかった第４期。
そこで無限ホンダでパワーユニット製造を継続させてF1の技術の蓄積を行い、
第５期に向けた壮大なプロジェクト
ホンダのパワーユニットを搭載したマシンに日本人が乗り、鈴鹿でワールドチャンピオン戴冠
への序章
これです(´・ω・｀) >>383
ホンダF1の歴史をイチから学ぶ事を勧めておこう >>382
それいっちゃうと(笑)
ホンダはあと1年間しかF1にいないけど
ホンダには勝った/負けたなどの評価は
いっさいされないわけね。
でもマスゴミは
ホンダ予選3位！
ホンダ表彰台！
なんていうよねえ～
高い金払って評価ないんじゃねえ～
本当にただのお財布メーカー、下請けメーカー >>384
いやそれはない(笑)
ホンダ関係なく４回のコンストラクタータイトルとってるチームだし。
しらないんだ(笑) 結局22年からはＲＢとタウリはワークス待遇無料供給だったPUを、カスタマーとして購入するだけになるんじゃないかな？
1チーム20億でｘ2 ＝年間40億の売り上げになるというホンダの戦略じゃないだろうか？ メルセデスがいなけりゃ普通にホンダ2期の再現だったのにな。
というか、早く不正を見つけ出さないと誤った歴史を残してしまう。
あいつらドイツ人が、正しく競争をしないってことは市販車の世界で証明されてるからね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
