【HONDA】F1ホンダエンジン【411基目】
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↑3行重ねること
ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2019年〜:レッドブル・ホンダ(Aston Martin Red Bull Racing)
2018年〜:トロ・ロッソ・ホンダ(Red Bull Toro Rosso Honda)
(2015〜2017年:マクラーレン・ホンダ)
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Honda F1 オフィシャルサイト
https://ja.hondaracingf1.com/
前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【405基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1599779956/
【HONDA】F1ホンダエンジン【406基目】
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【HONDA】F1ホンダエンジン【407基目】
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【HONDA】F1ホンダエンジン【408基目】
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【HONDA】F1ホンダエンジン【409基目】
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【HONDA】F1ホンダエンジン【410基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1601997734/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 今更何を言っても撤退が決まったから俺たちホンシンの負けだ
韓国に謝罪しよう 最下位を2位にしても2位は負けなんだがな
1位のチームは無視して2位のホンダがタイトル獲得!にはならんでしょう
1位以外は2位も最下位も皆同じ敗北者 しかもあれだろ、その失敗した2年のうち1年は、畑の違うバイクの開発者が指導したものだし、もう1年はブラウンに託したものだろww
そんなん、どうでもいい歴史だけどなww
アンチの論法って、まるで「独島は我が国の領土」と主張する某国の論法に似てるwww NSXとホンダF1参戦の仕方はよく似てるな
中途半端にスポーツカーに手を出しては販売終了し、また20年後にリセットされて現れるんかの >>214
優勝以外は負け、ってw
そりゃ参加している当事者はそういう意気込みで参戦してるだろうけどさ
応援している側はたとえ2位や3位でもそこに至る努力や頑張りを讃えるもんだろ普通
そんな見方でスポーツ観戦して楽しいか?
あ、ごめん
スポーツじゃなくて宗教だったな、キミの場合 >>217
あれっ 優勝以外負けって当事者でなくホンダ信者がよくいうフレーズ(笑)
TMGは一勝もできずに(笑)が好きな信者。トゥルーリが鈴鹿でポールや二位になっても、予選だめでもレースが荒れバトンが前つぶれてのたなぼた一勝の方がめちゃ価値あるんでしょ?マルドナドは一勝してるから、匕ュルケンベルクのほうがダメなんだからホンダ信者には(笑) >>212
いやホンダが、大口をきいてたから(笑)
ロータスやフェラーリは負けは負けと認めて適当ないいわけしないし、陰謀説ださないわ(笑)あとホンダみたいに湯水の如く金をつぎこんでいないから(笑) >>219
ん?ネットもSNSも普及していない時代の他国民の発言とか、わかっちゃうんだwww
さすが教祖さまだwww
あと湯水の如く使った資金って、ホンダのように休止期間のないフェラーリの方がトータルでコスト上回ってると思うがねwww >>221
「枯れ木も山の賑わい」。
どうか教祖さまを、許してやってくださいww >>161
ぷっ
10チーム中8位ゲット(キリッ)
ゲラゲラ >>169
あ
そうか
来年もホンダいるんだ
今更だから今日撤退したら? >>174
この車新車で走り出した時からすげーがたつくってレビュー出てたもんな 笑
足回りでもボディでもそうだけどさ
細かな部品一つ見ても韓国って国は中国と同じで低品質すぎる
人間の質と商品の質は等しくなる
つまり韓国製品は中国以下
これは先進国の中では常識 >>227
お前の敗北人生も好転するといいのにな
なんまいだーーーwww ぽくぽくちーんwww やり切る(撤退はない)と言い切って、
時代が変わったからと言い訳して撤退する
見通しの甘さといい加減さに失望や怒りが湧いてんだよ。
ほんとホンダは節操の欠片もないクソの集まりだよ。 >>230
ふーん。コロナ不況を予見した会社が多数あるかのような物言いだねえ。
まあ布教活動にまともな理屈もあるわけ無いかww コロナは撤退の理由にしとらんで
カーボンニュートラルにリソース割きたいからやで
気の変わりや 従軍慰安婦は、世界中のどの国においても行われていたことなのに、ことさら日本だけを問題視しようとする朝鮮人。
ましてや朝鮮人自身も従軍慰安婦を設置して利用していたし、ベトナム戦争では現地で略奪やレイプが横行しライダハン問題を引き起こした。
F1においても様々なチームの栄枯盛衰があったというのに、ことさらホンダの最悪期の2年について、ネチネチ言及するカルト教団教祖は、まるで韓国人の論法と一緒。
やはりそういう事なのか。
http://blog.livedoor.jp/kaikaihanno/archives/57301699.html?p=2 >>231
ペイエンジンとか無償提供とかやってたのが一番大きい要因だと思うぞ >>232
それ聞いたとき、いっそのことF1も6年程度の準備期間予告しといてEVになったら面白そうなのにと思ったよ
1レースせいぜい305km〜320kmしか走行距離しかないんだしEVレースにしてしまえばいい
出力低下に伴うバッテリー交換も入る分ピット戦略も見所としてスポイルされてた給油作業が形を変えての復活よ
その時に言い訳がどう変わるんかなってのも含めて面白そう >>234
韓国人がよくやること。
日本の成果や日本人の活躍をみると
あれは韓国が元祖、彼は純日本人でなく
在日の人。
韓国人にいわせると、日本人の空手や柔道のルーツは韓国のなんとかにあり!(笑)とか、イチ◯ーがメジャーで活躍したり、中◯がセリエAで目立つと、彼らは在日人!なんていいだす始末。
なんかロスブラウンのバッジがコンストラクターチャンピオンにメルセデスエンジンのパワーでバトンが優勝したら、ホンダF1はチャンピオンとった!っていってる奴そのまま。(笑) >>237
ホンダ信者=韓国(笑)の具体例その2
◇自分たち単独ではF1ではワークス最下位になったりスポンサーがつかなかった。で結局はお金を貢ぎチャンピオンチームに小判鮫みたいに引っ付く事で、ホンダF1最高!といっているホンダと信者。
◇単独ではサッカーワールドカップできないので、FIAに金を貢ぎ、なんとか日韓共催ワールドカップに強引に持ち込み、我が国はワールドカップ開催した!をアピールするコリアン。
にてるねえ〜
他力本願(笑)ぶりが >>220
フェラーリは皆が愛するチームだから。
F1活動はフィリップモリスやらレイバンやら、昔は日本のパイオニアやら、サンタデールやら、スポンサー収入も入っているばかりか、F1そのものから多額の分配金入ってるわ。(笑)
ホンダにもスポンサーついたよね。
地球とSS-United(詐欺会社)
あっBAT(タバコ会社)のタバコ販促F1チームには逆にホンダがメインスポンサーになって、リアウイングにHONDAっていれてもらったから、やっぱりホンダはNo.1だマネー持ち出しは(笑) >>238
でた〜ww 教祖は己の曲解を押し付けるのが好きだなあ。
例え話も例えになってないしwww
そのサッカーの例えをホンダに当てはめようとするなら、FIAにホンダが金を貢いで、ルノーとタッグを組んでレッドブルにPUを半分ずつ納入させてもらう、だろwww バカは例え話もできないのかよww >>234
韓国の人→単独開催できなく、金でFIAをたらしこみ日本との共催にしたが、WC韓国大会というよ
ホンシン→単独参戦、自社シャーシでは惨敗しスポンサーもつかないのでマクラーレンやレッドブルにお金でひっついたが、ホンダF1というよ。(笑) >>241
(笑)
いえ 自分たちだけでは達成できなく、他者の力があってできた(開催や参戦)のに、自分は達成した!韓国大会開催!、ホンダF1(笑)っていってるのがそっくりですということ。(笑)
君は韓国ツアー(笑)いった思い出話もこのスレでしてたけど、好きなんだね GP2エンジン
言われたのは事実なんだよ
実家そうだったし
かつてのマクラーレンホンダの頃の
憎らしいくらいの強さ
出せなかったのは事実だ
悔しいけど
だからこそ続けて欲しかったよな ホンダ信者たちの特徴 韓国脳
いってることとやってる事がコロコロ変わるシリーズ
◇うちはエンジンだけの参戦はもうしません車体やりたいんです。→いやBAT様にエンジン供給だけを。うちはとにかく「ホースパワー!」トヨタの外人頼みと違うんで栃木エンジン、栃木技術。日の丸パワーです→いやエンジン供給だけでは意味ない参戦ですから。オールホンダでないとやる意味ないから。→いやニックフライさん頼みます。No.1にうちのチームをしてください!→やはりもうF1には魅力ないから撤退します。
→80年代に戻りたい!マクラーレンさんよろしく→四連覇したレッドブルさん。うちをお願いいたします→カーボンニュートラルがF1より大事だからインディだけにします。
この前言撤回、支離滅裂だらけは韓国脳(笑)かな。
今になって徴用工やら、時には親北になって南北首脳会談だなんてやったら、やれ爆撃をやり返せだとか。離れたり、近づいたり。あげくには戦後補償もまだ終わってないとか(笑)
よくにてる。 実際問題、金だけはたんまり搾取され続けてきたホンダF1活動をみれば普通の日本人として
「もう日本人が外国(特に欧州では)貢ぐ君とされ続け、小馬鹿にされてるのも迷惑やから、もうひっこんでや」と思うのが普通なんやけど、マスゴミの書く「ホンダF1」に喜ぶ
信者は、日本のイメージダウン、地位ダウンを願っている人達(韓流 w w w)なんですよ 今後低迷している(しすぎているw)ウィリアムズが10度目のチャンピオンをとる可能性は0じゃない(まあまずないだろうと思うが)、ホンダF1(笑)が1回目のチャンピオンをとる可能性は0パーセントとなってる現実からホンシンは目を背けてる。
でも大丈夫インディカーが君たちを待ってる。
草の生えた茂木のオーバルにホンダエンジン帰ってきたらうれしいよな?
俺も観に行くよ(笑) >>217
トヨタを散々貶してきたホンダ信者が言っても説得力が無い >>248
信者と呼ぼうが別に構わないが、俺はトヨタを貶した事なんて無いぞ >>248
だからさ、努力した!頑張った!って糞の足しにもならねーんだよw
一番頑張った2位ホンダが今年のチャンピオン!タイトル獲得!
「ちょ待てよ」って圧倒的なポイント差で1位になったメルセデスが怒るし
世界中のF1ファンがなんでメルセデスがチャンピオンじゃねーんだよ!ってなるよ
トヨタだってル・マンで2位なんか何度もとってるけど糞の価値もない
1位を3年連続達成したから本物のル・マン王者になったわけ まあもうメルセデスは今年の開発放棄したしな
ホンダも舐められたもんだなw
ホンダが開発しまくってももうかなりポイント差あるから
今年もメルセデスのダブルタイトル獲得は揺るがないって思われてんだぜ?w >>252
ホンダ、じゃなくてレッドブルだしレッドブルを含めた全てのチームだよ
開発を止めたのはPUじゃなくてシャシーなんだから(そもそもPUは今年は開発禁止だし)
それに開発を止めた理由は来年再来年に向けた開発にリソースを集中する為
つまり来年以降も勝利を重ねる為の手段であり、むしろ舐めてないからこその開発中止と言える >>253
だったらレッドブルも今年はもう諦めて放棄し
来年タイトル獲得出来るように全力注げよw
この時点でもおう出遅れてるし来年もメルセデスのダブルタイトル確定じゃん >>254
メルセデスにはちょっと届かなそうだけど、理論上逆転の可能性が残ってるなら手は抜けないよ
それにドライバーズチャンピオンシップもある
こっちは2位なら充分狙える >>227
お前には関係ないことだよ
落書きは便所の壁でもにしとけ どこかの宗教家(アンチ)が懸命に長文書き込んでるけど、正直めんどうなんで、読んでませんwww
ご苦労様ですww 1980年代後半の圧倒的に強いホンダを観て育ってきたので、個人的にはなんとも中途半端な終わり方という感じがして残念です。今のホンダにはもう『夢』とか『DNA』とかって言葉を使う資格がないんじゃないですか。
小松さん辛辣だな
https://news.yahoo.co.jp/articles/7bb9160ae99819ab81734ce25681ab8298ba94b6 さすが小松さんだな
世界で戦ってる人は忖度しないな コロナで金無くてF1どころじゃねえと
素直にい言えばいいものを
カーボンニュートラルとか適当な綺麗事並べて
言い訳するから見苦しくて批判されんだよ。 >>259
原文長すぎw
小説かと思うほどの長さw >>234
韓国人朝鮮人はかなり昔からの近親相姦が原因でDNAの塩基配列に確定の異常がほぼ全ての国民にみられる人たちだから
普通の国でいううつ病とキチガイしかいない
かわいそうだけど韓国人朝鮮人がモラルを身につける日は来ないし嘘をつくクセも治らない
真のキチガイなんだよ 笑 ホンダってなんで欧州で車売れないの?
良い小型車なら売れる地域なのに。 >>267
ホンダというより日本車全般が売れていない。
デザインが市場に受け入れられていないのが、いちばんの原因だと思う。 >>267
ブランドに偏見がないのは、北米市場な。 >>271
おいおい日本車全体でひとくくりにしてごまかすなよ、だから信者はって言われんの理解しろよ。
今年上半期トヨタは 30万台売ってるところ、ホンダ 3万台だぞ。
トヨタの一つ上がダイムラーでトヨタと差が1万台以下だ。
日産が約13万、マツダが6万、三菱ですら5万5千売ってんだぞ。 欧州道狭いところ多いし、日本車ほめてる人も多かったよー
中国シフトで大型化したり、デザインも中国人好みにしたりっていうのもあるのかな >>273
おいおい。そーゆーの、目くそ鼻くそって言うんだぞ?
2019年のメーカー別販売台数
フォルクスワーゲングループ386万台
プジョーシトロエングループ246万台
ルノー165万台
ヒュンダイ106万台
日本車なんて、どこも大して売れてないじゃん。アホかっつの。 欧州市場が芳しくなく、F1復帰したが、散々な目にあい苦労してようやくものになりそうになった矢先に新型コロナショック、それで撤退
新型コロナショックなど予測不可能だが、それでもホンダのえらいさんの責任は大きい >>267
欧州ではcvtってだけで敬遠するらしい
欧州車はほぼcvt絶滅 cvtは耐久性のイメージがな
買ったら長く乗るヨーロッパでは避けられそうだな
いくら技術は進んでも駆動部にベルト使うのは心理的に抵抗感が拭えない >>277
自分もCVTのメリハリのない加速感は好きになれない
それでスバル車が購入候補から外れた しかしクリーンディーゼル(欧州) vs ハイブリッド(日本)の前例もあるし、最終的に日本で進化したCVTが勝つ可能性もあると思う。
しかし個人的には昔ながらのMTに乗りたい。いまじゃ選択もできなくなったが。 >>276
そもそも口先だけで「撤退しない」と言ったところで、そんなん意気込みだけじゃどうにもならんからな
撤退を避ける為の何の策も立ててない時点でこの結末は予想出来た
ホンダよりよっぽど台所事情が苦しい筈のルノーが撤退せずに済んでるのもその策が出来てるからだし、ホンダだってインディやモトGPを継続出来てるのも同じ理由
撤退しないというのなら何故F1でそれをやらなかったのか 欧州の多段オートマは、高速乗ったらスムーズだけど、日本の都市部を走行すると変速ショックデカくて乗り心地悪すぎ。
特にハイブリッド+CVTに乗り慣れちゃうと、余計にATはダメね。 スバルのcvtは随分改善したとかトヨタも頑張ってるって話があるが、
アレで気持ち悪くならないのは不感症やで
エンジンのダイレクトフィーリングどころか、運転そのものに意識が無いんやと思うわ
そう言う人はミニバン他、何乗っても違和感無いんやと思う >>283
それは古いZFだろ。最近のはそんなこと無い。 一番好きで面白いのはMTではあるけれど2ペダルの気楽さは普段使いには必要なんだよね
その中でもダイレクト感求めるとDCTが一番、でも耐久性とか考えると多段階のATが無難かな
CVTは車に移動だけを求める人には良いのだろうけど運転を楽しみたい人には向かない
でもこれからEVがメインになってくると運転感覚はCVTみたいなものになってくるんだろうなあ >>275
目くそ鼻くそだろうが売れてないトヨタより売れてねーってことよ?
ホンダが20万でも売ってりゃその言い訳も分かるが、
トヨタですら30万売ってんのに何でホンダは"3万台”しか売れてねーの?って事。
日本車が売れないのとホンダが売れてないのをごっちゃにすんな。 ホンダが欧州で弱い一因がディーゼルの設定が少ないこと。ディーゼルゲートの後もまだまだディーゼル健在。
あと、欧州では欧州車が安くて足も向こうの好みに作られてるし。 昔のシビックやCR-Xみたく軽いFRシャーシのMT出せばいいのにな
頭が良すぎて効率求めすぎたんだよ 混乱させてすまない
さすがに葉巻の時代は生まれてないわ そもそもMT比率が高いEU住人からすればATだらけの日本車や
ここで語ってるよなAT乗りなんかそもそも眼中にないんだろうね >>288
安い車が売れるのか
だからヒュンダイが売れるんだな?w どうしてもFFならインスパイアを現代風に作り直せばいいのにね >レッドブルではそのホンダF1エンジンの知的財産権を買い取り、
>自分たちでその製造を続けていくことが現時点ではベストの選択肢だと考えている。
また1ポンドで売るんですかい?w
今まで無料でレッドブルにもアルファタウリにもPU無償提供してたわけで
PU欲しいなら1000憶くらい払ってもらわないとな
八郷が1ポンドや無料譲渡してさくらを無料使用させたらホンダ狂信はどうするね?w 1ポンドで成功したブラウンGPも居るんだしそんなに目くじらたてんなよ ホンシンは只自分達の気分が良ければいいだけだから
ホンダの技術が流失しようがまた養分にされようがその部分には感心がない
ホンダの技術がF1に残ればまたそこに感情移入して自分がレースを楽しめるって事にしか関心がないんだよ
ホンダにとって損かどうかなんてのはホンシンの知った事ではないのだw アンチは只自分達の気分が良ければいいだけだから
ホンダの技術が流失しようがまた養分にされようがその部分には感心がない
ホンダの技術がF1に残ればまたそこに感情移入して自分がホンダを叩けるって事にしか関心がないんだよ
ホンダにとって損かどうかなんてのはアンチの知った事ではないのだw >>302
アンチはホンダとホンシンが嫌いなんだから何の矛盾もないだろw
ホンシンはホンダにとって何の得にもならない事を自分の欲求だけで推奨するというこの気色の悪さw
チーム名にホンダの名前があってマシンにロゴが載っていても全く宣伝にならなかったのにこんな事してホンダに何の得があるんだよw だってレッドブルのマシン見てもリアウイングにデカデカとアストンマーティン!
って書いてあるだけだしな、どこにホンダのロゴあんの?
あっ先端のノーズにヒュンダイパクったHってロゴあったなw >>304
「あっ先端のノーズにヒュンダイパクったHってロゴあったなw」
起源を自国にすり替えてしまう‥あ。
なるほどねww >>287
学校のテストで10点と1点じゃまるっきり違うと言ってるようなもの。
俺は、2人とも勉強しろっつってんだよww
バカww >>302
そんなに守らなきゃいけない技術があるのなら、
ホンダが売らないわ MRJ撤退か‥。
成功させたホンダと明暗分けたな。 >>311
何やっても赤字なのに会社が存続してるなんて ホンダすげーじゃん ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています