□■2020□■F1GP総合 LAP2365□■アイフェル□■
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↑3行重ねること
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※前スレ
□■2020□■F1GP総合 LAP2364□■アイフェル□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>948
もうなに言われようがホンダはやる気ないでしょ
どうとも思わないんじゃね
むしろ強気に言い返すかもしれんし あれだけF1はモータースポーツの最高峰！とか言ってイキり散らし、他のカテゴリーをボロクソに貶してたホンダ信者の皆さんが
F1なんかやめてもホンダの収益に影響無いし・・・とか言ってるのを見ると涙が出てきますよ 代わりにFEに参戦とか言うなら分かるけどさ
もうモータースポーツはオワコンと言わんばかりじゃないか ブリヂストンも次々辞めてってるな
カートのタイヤもやめるんだっけ >>944
また単発君が順序入れ替えてるな突然住民がルクレールを叩いてるとか作り話始めた奴は別の人だよ
だからスレ住民はむしろ今年のルクレールはフェラーリの失態に対して頑張ってるってのが評価されてるし、
去年についても腕前がないんじゃなくて、荒々し過ぎた問題とハミルトンすらもおかしいと言っていた
チートPU時期のおかしなパワーの話でしかないと事実が述べられてるだけ
これに反論しようがないので突然ルクレールの話をするな！とか単発で逆ギレしてるだけでしょ
デマは意見じゃないのよそもそも、どの案になるかレッドブルが考えてる所だよって意見をルノーしかないと
言い張ってる変な人がいるだけで、これも意見じゃないただの強弁＆内容皆無のデマだし、むしろ意見潰しでしょ
トト本人が言ってたレッドブルメルセデスもありうるって話を妄想だと言い張ってた奴も謝りもしないしな >>953
そんなんはまだただの強がりだ
可愛いもんだ
ホンダスレでは、ホンダのF1撤退に不満があるやつはアンチ認定だぞ
320 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7f7c-IT45) 2020/10/04(日) 11:18:26.66 ID:NIZBwuIx0
＞継続を信じて楽しみにしてた人たち
アンチの成りすましだと思うよｗ なんか、10時くらいから擁護の書き込みやたら増えてきたな 2021年のメルセデスPU搭載チーム
メルセデス
マクラーレン
アストンマーチン
ウィリアムズ
いくらメルセデスでも4チームからさらに
レッドブル系に供給するのは流石に物理的に無理というか非現実的
金のないウィリアムズを切るかそれこそメルセデスワークスが撤退してPU供給のみになった場合くらいだな >>964
ウイリアムズも買収終わったばかりだし、メルセデスを簡単に離すとは思えないなあ。メルセデスワークスの撤退があるかどうかやな >>963
中身じゃなくて叩いてるか擁護してるかでしか見れないあたりでお里が知れてる 少なくとも俺はアンチでも信者でもなく、単にホンダがF1止めるのは日本メーカーがいなくなる視点とメーカーが減るF1衰退リスクから残念に思ってる
それでも常識的な経営判断としてしかたないよねと思う。
なんで全て信者とアンチの戦いにしてしまうのか
F1撤退したくらいで営業利益1兆円企業の終わりの始まりとか言ってる人の2ch脳は異常 マルコ「山本、マクドナルド集合な」
山本「え？いきなりどうしましたマルコさん？」
マルコ「いいからマクドナルドに来い」
山本「わかりましたマックおごりでお願いしますね」
マルコ「は？ふざけとんのか山本」 前の時は会社がヤバいんで泣く泣く止めますって感じで再参戦に含みを持たせてたけど
今回はもう二度とやんねーよ、ペッって感じで永久決別する気だよな
残念ではあるけど惜しむ気も全く起きないのも確か >>966
レッドブルはメルセデスにも喧嘩売ってメルセデスがブチギレたからね
まぁビジネスで感情は不毛なんだがレッドブルは牙を抜かれたかのように非常に大人しいチームになるだろうね マルコ「山本！マクドナルド！」
山本「へい！」
マルコ「ハッピーセット」
山本「へい！」 >>967
君に知られた俺のお里ってどこよ
具体的によろしくね レッドブルはルノーとの冷えきった関係が正常化するまではホンダに続けて欲しかっただろうな。 >>972
ヘルムートの口を縫い付けておいたほうがいいんじゃ あれが諸悪の根源でしょ レドブゥがバッジスポンサー見つけて供給コストを折半してくれたら
オンダも続けられたのかな？
こんな形で日本のF1が終わるのは納得いかないよ >>972
ホーナーやトストが大人しくなるのは想像できるけど
マルコ爺さんが大人しくなるのは想像できないな ホイールベースはほぼ同じなのに、居住性重視で全席の広さを優先したフィット、
前席のヒップポイントを後ろに移動して運転感覚を優先したヤリス
市販車にもメーカーの特徴が現れる メルセデスにとってウィリアムズは無料ドラ押し付けるくらいしかないからね
それも2022年ともなると契約終わっちゃうし…
ワークス続けるなら問題あるが、噂どおりにワークス人員を分けてアストンやエネオスに移譲した場合
ハミルトンとタッペンでレッドブルメルセデスをやらせるというのもあり得る
最近やたらとハミルトンがレッドブルで走るという話がレッドブル以外の外野から出てたり
トトがレッドブルメルセデスを口にしたりしてるのもまあ1案としては漏れてたからなのかもね
ただ、ダイムラーの意向次第な話なので確定なんかは存在してない＆海外のメディア誌上での話 >>982
トヨタは欧州のリクエストも聞かないといけないから、ちっこいヤリスと、日本用にはスペースの肥大化したアクアを用意するそうな メルセデスはワークス撤退しても供給義務発生しないからな マクラーレン、メルセデス、リカルドはいい感じに思惑が一致したな
レッドブルは犬猿の仲になってしまったルノーを2チームとも積むか
ハースかアルファロメオがルノーに変えた結果親子チームがまたフェラーリとルノーで別れて開発に活かせなくなるか
もしそうなった場合にルノーPUをレッドブル側、フェラーリPUを積んだら…ルノーを評価してる事に…
なんという四面楚歌… マルコ「おっ山本こっちだ」
山本「どうもですマルコさん」
マルコ「本当に撤退しちゃうのか？いきなりすぎだぞ山本」
山本「8号の馬鹿が決めたことなんです現場の奴らはまだやりたいんですけどね社長の決断なんで」
マルコ「そおか。なら委託でPUを作ってくれないかこちらが費用は全て払う」
山本「本社に伝えてみますね。ところでマルコさんテリヤキセット食べたいんですけどおごりでお願いしていいですか？」
マルコ「山本ふざけとんのか？だから太るんだぞ」 >>976>>979
ワークスチームは供給条件にマルコ爺の解雇を要求するかもな ホンダはレッドブルが来シーズンからルノーにチェンジするのを待ち望んでる
ホンダから来シーズンの契約を破棄できないから エネオスじゃねえや、イネオスだｗ
エネゴリ君になっちゃうわｗ >>987
口はうるさいけどマルコが居なくなったなっらレッドブルは崩壊する
現に今のF1は元レッドブル育成だらけだしね レッドブル(マルコ)は昨年RB15の成績が著しくないのはルノーPUのせいだとか言ったりしたからね
だが完全にホンダ体制になったRB16はそれを下回るパフォーマンスで大失敗しちゃって赤っ恥かいたし >>991
ドライバー育成に集中させるためという形で左遷するかもよ
載せるエンジンが無ければどっち道終了だから >>995
この記事中(5月だよ）ですら
「そのため我々のクルマはコーナーでタイムをロスしてきたが、ホンダがエンジン性能を大幅に向上してくれたため、現在では対処出来るようになった」
って書いてるじゃん >>992
リカルドがガスリーになったり勝てそうなコースでイエロー違反で問題起こしたりしてただけ
下回るパフォーマンスなんかではなかったが
これだけ大きな問題があっても前年と2Pしか違わないまあこういうのも知らないで言ってるだけだろうけど
序盤の混迷は2019タイヤが無茶苦茶でフェラーリですら2018を下回ってタイヤを2018に戻す投票開かれた流れで別問題だしな 赤牛は来年からルノーにしようぜ
ホンダはタウリにだけ全力投球や >>996
だから何でRB16はさらに酷くなってんの？って話だぞ アルボンの成績見てみると良い
昨年はQ3の常連だぞ、てかTOP6 このスレッドは１０００を超えました。
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