□■2020□■F1GP総合 LAP2346□■ロシア□■
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※前スレ
□■2020□■F1GP総合 LAP2345□■ロシア□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 流石に30年くらい前になってくるとF1はもっと規模が小さいものだったからな
そこらへんバーニー達がうまくやったというか
ホンダも田舎の走行愛好会みたいなのがレース用のちゃんとした機材を教えて
そこらに明るい特定人物が関与しだしたら次に参加した時にはオリンピックに変わってたとか表現してた 日本のF1ファンが減った理由に「富士が悪い」はさすがに無理がある。 >>929
国家だか国旗が独立運動してる地域のやつになったとかならなかったとかだったはず
そういった政治的主張にＦ１の表彰式が利用されたってことでＦＩＡがブチ切れた 30年前はまだ規模があったほうかｗ40-50年前くらいかな >>953
富士だけの責任ではないが、富士は蛇足だったとは思う
というか、開催する為の準備が足りないという点で大問題があったからな
参加者に多大な迷惑と精神的苦痛を与えてしまったのは不味かった
特にトイレ問題は許されざるものがある私は幸い大丈夫だったが、
災難に見舞われてた人達は尊厳の問題に関わってたんでそりゃ翌年から来なくもなるよ >>949
それだけ選択肢が増えたんだよ
スポーツの分野だけでもサッカーあたりに日本企業のバナーは30年前なかっただろ >>956
富士観戦者の家族内でF1がタブーになったというケースもあったらしいから影響あるかもね 日本の民放地方局なんて未だに「最後の夏を奪われた球児がー」で10分の特別枠組む状態だからねw
他にも部活やってるだろ、っていう。
主催者自らが発信してくれるのは本当にありがたい。 タッペン的にはそうかも知れんが
ガスリーがやったように育成過程のドライバーはベテランから聞いて学びたいんじゃないの？
そういう環境あっていいと思うが、タッペンからじゃ聞きづらそうｗ 日本のメディアはえり好み激しいからな
そこに食い込めない時点で失敗してるのに鈴鹿の運営会社だけになんとかさせようというのが間違ってる
独裁国家系の威信イベントじゃないんだからさあ…鈴鹿にそんな力ねえよな
というか、仮にやるとしてもリバティとFIAが大幅に譲歩しないとやれる事も少ない
まあ、一部の広告を鈴鹿が選べる様にしてくれた面については頑張ったとは思うがそれくらいガチガチだからな ホンダは浅木をとっとと首にした方がええんちゃうか？
責任者は成果を出せない時に責任を取るためにいる。 >>963
マックスは教育的にも経験豊富なベテランは必要だよ
自分がすべて正しい俺の意見に反する事言う奴は無能とか増長しだす
レッドブルがもうマックスに何も言えなくなってるし糞化しているのは間違いないｗ >>967
ホンダPUが原因でタッペンは3回リタイヤした。これは紛れもない事実。
前回ろくに解析もしてないのが原因。
全ては浅木が辛辣に取り組む姿勢が無いから。
こんな無能はさっさと首にした方が良い。 毎年惰性で行ってた中途半端なファンが富士を切っ掛けに行かなくなったってのはありそうな気がする
富士で酷い目に遭ったからといつもと違う場所だから行かなかったの二通りあるとは思うけど 今のF1を2000馬力にしても、面白さは変わらないだろうからね
速さ以外の魅力を見つけないと飽きられる ロブ・カンフイスは「ムジェロでは勝てたかもしれないし、モンツァでも勝てたかもしれない。オーストリアでもトップでラインを通過していた可能性がある」とコメント。
「それは75ポイントだ。それがあれば彼はワールドチャンピオンになれるだろう」 >>945
2007-2008、リーマンのタイミングだけど？
f1好きだと世の中の流れも見えないんだな
そもそもホンダが出たら入ったらするからでは？
勝てないと辞めて、また出てきて、金ないから辞める
特に三期なんて「もうやらない！」といって社内チームかいさんしたから ホンダは開幕前は今年は信頼性をメインに信頼性が重要と言ってたんだよな
ポジティブともいってたなぁ・・・・ 来年はメルセデスPU8台並ぶのにどうすんの？
前戦モンツァは、オーバーヒートもきちんと認めたのに
今回は似たようなケースといいつつも、オーバーヒートは認めないと言うねw タッペン以外はPUトラブルはないから、タッペンモードだったのかもしれんね。
回転系はジェットの技術を取り入れたそうだが、電装系とかレシプロ系はどうなのかね。
小出しにしてんじゃねえぞ、この期に及んで、ホンダさんよ。 >>970
我々のパワーユニットはメルセデスに匹敵できる
技術的に大きく進化したものをお披露目できるだろう
完走できたのは大きな前進
やっとシーズン前テストが終わった気分
もうトラブルは出ない
後半戦はすごいですよ
語録からお好きな物をどうぞ レッドブルにベテランとか誰とるんだよ
フェルスタッペンより実績のあるベテランとか残ってねえだろ >>980
おそらく２０２２年に賭けてる。RBもフェルスタッペン家も。ホンダPUでニューウェイのシャーシで
目も当てられんという結果になれば、撤退だろうなあ、みんなｗ。 >>954
サンクス
そう考えると時代は変わったとはいえハミルトンどうなるかな 日本はモータースポーツ人気ないわけじゃないよ
F1だっていっぱい観客入るじゃん
スーパーGTもいっぱい入る
バイクは不人気だけど 去年もメルセが苦しんだ熱をレッドブルPUが同対処するか楽しみ
多分シャシーに穴あきそうだけどw サーキット観戦に行くと「国内だけでもこんなにF1ファンいるのか…」って驚愕するわ
普段の自分の周りにはF1なんて誰一人見てないのに もうタイヤを耐久性だけのウンコにして終盤は皆でとっ散らかしながらスライドショーが
楽しめるようにしよう >>984
ハミルトン本人だけでなくメルセデスが全面支持だから何もできない
怖いもの見たさでペナルティ出してみてほしいけどな >>981
フェルスタッペンより実績のあるだぞ？
フェルスタッペン以下のベテランとってきたって
レッドブルはそのベテランの意見を聞くのか？ ライコネンはもう家族サービスに時間使うようになるので引退だな ベッテルはタッペンが拒否った
NG多すぎてレッドブルもめんどくせーだろうな
タッペンの機嫌とりでアルボンを擁護しまくらないといけないしさ アロンソは速いチームメイト拒む印象があったけど
バトンとか評価が落ちる前のマッサとかライコネンとかと組んでるんでマシだけど
こうもドライバー選択を狭められてしまうときついんじゃね
マシンがダメなら尚更外部のドライバー呼んでフィードバックしてもらったほうが手っ取り早いのに
ガスリーだのアルボンだのとレッドブル内部しか知らないドライバーに求めたって変わらん >>970
次はすごいですよ。鈴鹿の頃には皆さんにワオと言わせてみせます このスレッドは１０００を超えました。
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