【国外】ミドルフォーミュラスレ総合 Lap28【国内】
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・対象カテゴリ
F2
F3クラス（FIA-F3、Formula European Masters、各国F3シリーズ、地域戦など）
入門カテゴリ（英国F4、フランスF4、FIA-F4、その他各国F4など）
北米Road to Indy （USF2000、インディプロ2000、インディ・ライツ）
など。ステップアップカテゴリを中心に、最上位カテ以外のフォーミュラなら守備範囲。
卒業生の進路、滅びたカテゴリなんかも話題になるので緩くやっていきましょう。
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前スレ
【国外】ミドルフォーミュラスレ総合 Lap27【
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1598646196/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 私が言っているのは現実に起きていることしか言わない。
ムカつくとか偉そうとかそういうレベルの思考は残念だが持ち合わせていないのだよ
F1ドライバーになるかもしれないその子のファンがその書き込みレベルだとどうやら同類のようだね。
ピット裏でサッカーボール一緒に蹴って遊んでなさい redditより
満遍なくポイント獲ってるミック、予選は圧倒的なアイロット、ポイントがフィーチャーレースに偏ってるマゼピンと角田
https://i.redd.it/9jbachq8yxm51.png ミックは来年のアルファロメオシートがフェラーリとFIAで内々に決まってそうなのと
世の中の流れには無頓着な貴族様達がチャイナマネーに今更御執心で周も乗せたがってる気がする。
角田は焦る気持ちは分かるがだからこそクレバーに2〜3周先を見越してレース運びをして欲しいね。
今でも年齢の割には十分にクレバーな部分はあるけど追い上げる時に焦りがちになっちゃうのが残念。
でもオコンでさえ休みを挟むと速さが消えるように上がっても1年はリザーブならF2の方が良さそう。 チョウを乗せたがってる風潮は全然感じないが
今はロシアン勢の方がそう言う勢い強いように見える 周はこれまでのカテゴリーでも15年イタリアF4の2位くらいしかこれと言った成績残せてないしなぁ…
しかもユニヴィルにいてまだ優勝出来てないのがね 大事な勝負どころでタイヤがタレたり、誰かに突っ込まれたり、自責スピンしたりと実力も運もF1に上がれるトップレーサーに比べると少しずつ足りてない感じ。決して遅くないとは思うんだけど。
何よりも痛いのは、ルンガーとの同門対決にこのあと勝つことがあったとしても、アロンソ来ちゃって上がれる見込みが立たないことかな。FEとかに流れていくことになるんだろうか、、、 周の去年の走りは驚かされたけど、2年目に入ってもそこからの成長を感じないんだよな
松下もそうだったけど2年目で大方の評価が定まってしまうからもう厳しくなってると思う >>959
チョーは開幕戦で予選決勝ダントツの速さからのリタイヤが痛すぎた
ポイントも流れも勢いも一気に奪われたと思うわ ルノーはピアストリもいるしな。周の目処はないだろうな。
にしたってルノーは受け皿がなさすぎる。ルンガーは実質1年目でライセンスいけそうだけど、来年もF2にいて成績下がるような羽目になったら悲惨だな。 最終的にF1の余り席無いやんけ問題に行き着く訳で
どうにかしてよ、FIAえもん 一昔前は育成組織が不十分だから有望な人材がそこまで居なくて席が足りてたって事なのかね 周くんにはチャイナマネー着きまくってるのかと思ったらさほどなんだね。
習近平総統はモータースポーツに興味ないか。 >>954
こう言う解析ってホント面白いね
>>959
開幕戦リタイアしてなければ流れが変わってたかもなぁ
F1行くのは無理だと思うが1勝くらいはしてほしい >>967
キンペーさんは大のサッカーフリークで国を挙げて力を入れろと仰って、中国マネーでかっさらってきた海外スター選手も閉め出したりした。でも、全然日韓中東に追いつかないどころか離される一方。
卓球とかわけわからんほど強いから個人競技向けの人種というか、性質といわれてるけど、それならモタスポもいいはずなんで、あまり関心ないんかな。上海サーキットはF1、MOTOGP、WECくらい？国内カテゴリなんてしょぼそうだし。 角田のここ2戦はとても残念だが嘆く必要はない。長い目で見れば、叶いそうで叶わぬ思いがあるからこんなにもドキドキ夢中になれるんだ。ハミルトンがいるイギリス人にはこの楽しさは解るまい。メルセデスがあるドイツ人にも。話にならないほどぼろ負けすぎると楽しさも失せるが、今くらいの角田、ホンダはとても興奮する。 今のザウバー育成ってどんだけメリットあるんだろうね >>972
アルファロメオは1枠フェラーリが権限、今はジョビナッツィ。もう1枠はザウバーに権限、今はライコネン。 アルピーヌがLMP1でWEC参戦を発表
ルノー育成の子は良い受け皿が出来たじゃないか >>970
そうだな
少ない可能性の中で達成したときにこそ
既に達成した人達がいる環境で見てる人達の
何倍もの面白さがあるからな >>976
そういう考え方は、一生懸命にがんばっているドライバーに対してはは、
ものすごく無礼な考え方だと思うよ >>977
精神年齢幼そう
アニメ見て感動して泣いてそう そういやf2の最終戦本当にあそこでいいののか？
ギャンブルやぞあんなレイアウト >>977
俺は無礼だとは思わない。F1を初めて見て30年以上だが見ない期間も結構あって見ているのは日本人チャレンジャーがいるときかな。中嶋監督は苦戦したけど亜久里からはいけると毎戦思っていた。右京、琢磨、一貴、可夢偉、応援しているときはホンとに楽しい。がっかりすることも込みで。楽しみ方はひとそれぞれでしょ。角田、松下、マリノ、岩佐、佐藤、野田、全員期待し、応援している。SFからF1を目指す人も。可夢偉もカズキもまだ行けるはず。ロズベルグにあとちょっとなんだらボッさん位はあったはずで今はそれ以上かもしれない。とにかくいろいろ期待、妄想して楽しんでるのですよ。 >>977
そもそも何が無礼なんだよ
考え方は人それぞれだろ 精神年齢幼いのその言葉
聞いた話だけど、先日あるレースで猛暑の中、できもしないのにやらせてくださいって子供がいて
案の定暑さでフラフラ倒れて
２チームに大迷惑をかけたヤツがいたとかって
それの話を思い出したよ ツノたん 来季はカーリン在留できて
体制維持かそれ以上で4位をまずは目指してほしい 高望みはしない 楽しみ方は人それぞれ
無礼というのは的はずれ
礼がなってないからなんだというのか
なぜモニタの向こう側へ礼もって観戦しなくちゃいけないのか こんなんにいちいちイライラしてマジレスするのもどうかと思うぞ
977は単に精神年齢が低いだけ >>986
見られるだろうね
今シーズンのタイトルも十分狙える位置だし プルシェールとピアストリは昇格してそれぞれART、プレマ行きかな
サージェントはF1チームの後ろ楯ないから有力チーム行けるか心配
持ち込み少なくて済むであろうユニヴィルの周じゃない方の枠に入れたらいいかな 周(の親)は今のヴィルトゥオーシのチームオーナーみたいなもんだから
マゼピンやゲラエルがやってるみたいにシート代2台分負担する代わりに資金力関係なく速いドライバーにコーチ役やらセットアップ要員をやって貰う、ってのを恐らく周もやってるはず
https://twitter.com/pied_crow/status/1064516017450233857?s=19
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) チャンプ追い出し機能でまだチャンプ争ってるところは2席空くか1席なのか悩ましいところだろうな ティクタムって2018にミックに逆転されて（文句言って）、F3の2位に終わったんだけど、それまではチャンピオンならトロロッソ昇格で恐らく今のアルボンの座にいたと思われる。
その時点で35Pで40Pに届かせるために冬のアジアF3ウインターレースに参加して結局結果がでなくて、SFでもアレで今があるんだけど、既にトロロッソのラインナップが確定してた冬の時期になぜわざわざウインターレースに参加させたのだろう？ 別にトレーニングでウインターシリーズ出るのはポイントシステム以前から良くある話し 角田も1回FPでF1乗せてみたらいいのに
ニッサ二ーもF1乗ってから明らかに走り良くなったんだし 他チームの席の状況は分からないけどRB系以外とレギュラー交渉しようにもポイントが足りないと交渉にもならない 若手を乗せる乗せないよりも
今だにボロいホンダPUをなんとかする方が先じゃねーの？ 角田がこの状態って、ホンダのF1撤退が現実味を帯びてきた、と同義だろ？ うおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお このスレッドは１０００を超えました。
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