【国外】ミドルフォーミュラスレ総合 Lap28【国内】
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・対象カテゴリ
F2
F3クラス（FIA-F3、Formula European Masters、各国F3シリーズ、地域戦など）
入門カテゴリ（英国F4、フランスF4、FIA-F4、その他各国F4など）
北米Road to Indy （USF2000、インディプロ2000、インディ・ライツ）
など。ステップアップカテゴリを中心に、最上位カテ以外のフォーミュラなら守備範囲。
卒業生の進路、滅びたカテゴリなんかも話題になるので緩くやっていきましょう。
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【国外】ミドルフォーミュラスレ総合 Lap27【
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1598646196/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 日本人にはピンとこないが、ヨーロッパでは東欧に対する差別も地味だが深いものがあるからねえ…
モータースポーツではそれほど目立たないが、いざ大口のスポンサーとか巨額の金が絡む話になると影響してくる >>378
確かにずっと抜きあぐねて後ろに張り付いてるわ
これでエンジン熱々になったのか >>376
まあそうだね。差別しない所を応援すれば変わっていくかもしれん。カーリンは良いと思う。マルコもひどいやつに見えて意外と差別はしなさそう。つのだに、ダルバラに、フラガに、ユーリにローソン。幅広い。 F2 MPモータースポーツとかいうアジアやブラジリアンが頑張るチームもあるぞ ヨーロッパ発祥の大富豪や貴族の遊びの場
フォーミュラモータースポーツへ
身分の低い東洋人が突然やって来てテッペンとる姿を見せられて、
気分良く思うわけがないのが普通だろう。
不可解な事象を肌身に感じ始めるころじゃないかな ミックがムジェロでFP1出走
チームはロメオかハースか不明なんだとか
こんな話が出てしまうのもミックだな ミックはジャントッドだかロスブラウンだかがなんとしてでもF1デビューさせようと躍起になってると
今年唐突に父親を持ち上げだしたし デビューしてくれないと大損する奴がたくさん出るんだろう
まあ今年の成績ならさすがに来年デビューは間違いないんだろうけどね ただF1でもよくある光景だけど、前回みたいに予選でクラッシュして後続のアタックを妨害したあげく
自分はしれっと上位からスタートしてるの見るとモヤッとするわ
かといってペナルティ課せっていうのも違うんだろうけど 親父さんはデビュー当時からすごかったけどミックちゃんはまだF1レベルじゃないと思うんだけどね 言うて親父もメルセデス3人の中で一番評価低かったのにF1の結果は真逆になっちゃったし結局はF1でどうかよ
色んな意味で良い環境からデビューできるかどうかが大事だと思う 実際の実力をさておくのはいかんのだろうけど、
ラルフの息子もF1に来て、二人とも走れたら、胸が熱くなるんだろうなぁ。 ラルフの息子って、なんかシューマッハ家ぽくない顔よね 明日発表される前ふりかも知れないが、モンツァで勝ったから話題にしたろ的でもあるからな
ラルフの息子は来年プレマF3に乗れるか乗れないか、メインはルクレールの弟だろうからねぇ FDAの3人って
実力的には、圧倒してF2チャンプになったルクレールというよりは、ジョビあたりだよな データ無いムジェロでレギュラー下ろして走らせるのはどうなんだろ 今のフェラーリPU勢の成績で誰を乗らせても何も言われないだろ >>387
ミックの件に限らず予選でイエローやレッド出したやつは最速タイム抹消をするべきなんだよな
特定の1代に対して走行妨害した時にペナルティが出るなら、イエローやレッドなんてフィールド上全車に対する走行妨害になるんだしさ >>400
その点やっぱ日本のレースって最先端だな！誇らしい！ >>400
不可抗力もあるからそれは上手くない。
フェルスタッペンのようなイエロー2本振動無視は全タイム削除で当然と思うが。 あっという間過ぎて今週でF3が最終戦とは思えない
最近荒れてるし色々楽しみ
フラガ1ポイントでソフィア0ポイントだから獲れるといいけど >>404
フローシュちゃんは左の22番手までの表示にすらめったに載らないのが残念 >>400
日本のレースから入った人からすると、「なんで抹消なしなの？」って思いそう >>404
ピアストリとサージェントがグリッド降格のペナルティ受けてるし、もしリタイヤすると更に縮まるから楽しみ
プレマ以外のチャンピオンになった時のプレマ勢のコメントが読みたい >>406
日本って抹消してんの？
インディはセカンドベスト抹消だけど さて、この週末はどう言った手口で東洋人を潰すのか？
ある種それも楽しみになってきた 今更ミックのオンボードみたらスタートの加速えぐすぎるんだけど、こんなんあり？ まじかよトラクションコントロールって遺伝されるんか！ だからFIFAだって親父の形見を取り上げるほど鬼じゃないだろ >>409
GTやSFはうん
赤旗作ったきっかけ車はタイムなし スレチだがウィキにはTCSらしきものはベネトンマクラーレンフェラーリにも見られたが、実際に使用してるか見極め困難な為無罪って流れは最近のフェラーリのエンジンのやり取りと似たような流れだったのかな？ 一旦全面禁止>取締が困難と判断して解放
な流れじゃなかったかな。 ルクレール並みに無双しても
あの程度なんだから
ミックとかアルボン並みでしょ サーキットにいるヨーロッパ貴族達へ
F2シリーズチャンピオンになってほしいと
思うドライバーアンケートしたとしたら正直
ミック80% その他20%うち角田1%あれば
良い方だろなぁ RBジュニアのHPのコメントみると、ダルバラは新エンジンにしたので先週Race2調子がよかったってよ
角田はアップデートだったからソフトウェア？ダルバラの場合はハードを交換したということか…
ヴィプスは、イタリアf4で今週のコース勝ってるから自信あるっぽい
そして今週はタイヤきつそうだから、角田のタイヤマネジメントに期待 アルボンやミックは初年度からFP50％の確率で一番時計出して、フロントロー取りまくって
チャンピオン争いしたのか？ >>430
チャンピオンシップ自体には何にも役立たないのは事実。ただし、初めてのマシンで、まだヨーロッパ2年目で慣れてないのにいきなりのセッションでタイム出せる適合力はマルコ博士にはポイント高いだろう。
今回のムジェロはみんな初めてだから…と思ったらFDA系の庭らしいな。なので珍しくFPからいい出だしは期待できないかもも弱気なこと言ってる。 FPはイニシャルセットが決まってる証拠
FPのタイム順はほぼ走り始めのときの結果だから
FPでタイヤはプライムの1本しか使わないし >>428
全体的にはシルバーストーンと似たようなマネージメント力が求められそうな予感
初物だけど経験は生かせそう 角田は5位の可能性5割、4位の可能性2割くらいだと思う
今週はFDAの連中には太刀打ちできまい >>434
SRS卒業生にとっての鈴鹿みたいなもんか。一番時計出したらすごいな。 黒人より身分が低いという世界の常識を
知ってか知らずか東洋人w
東洋人の中でも野蛮人という東洋の常識を
知ってか知らずか日本人w
これは長い歴史で築かれたものだから
変えがたい現実なんだよね F3公式インスタグラムのライブインタビューで、ローソンがハイテックの4号車にチャロウズのフラガが乗ることをうっかり喋ってしまう
https://www.instagram.com/tv/CE9I2rqgfSP
8分過ぎから ハイテックがレッドブル育成だけになっちゃうw
フラガがようやく戦闘力のありそうなマシンに乗れるのはありがたいね
レッドブル育成切られずに来年のF3乗れればいいんだけども ミックがチャンピオン取るための
雰囲気は出来上がりつつあるね チャロウズの当初のラインナップ: カリ、シューマッハ、フラガ
ドライバー3人もいて全員何らかの理由でいなくなるとか前代未聞では フェラーリはミック昇格させて今年の体たらくをつつみ隠さないとな。 >>442
2014年かな？トライデントがスパでドライバー3人一斉交代という荒業をやってのけたことがある
因みにそのタイミングでGP3デビュー（と初ポール）を飾ったのがギオット 丸眼鏡「F1に昇格させるかどうかを単純にリザルトだけで決めるつもりはない」
残念だったなアイロット いや先週でミックって決まったじゃん
FIAの後押しも貰えたし ミックもデビュー後押しはいいけど、ラッセルと同じでチームがねえ…
相方がライコネンかペレスかヒュルケンかわからんけど、互角レベルならサインツ次第で赤馬昇格いけるかどうか。ジョビナッツィと違ってレース運びより予選の速さが課題だな。 >>>400
オーストリアでボッタスがグラベル突っ込んでポール取った時も思ったわ
せめてセッション最下位にしてもらわんと https://www.autosport.com/f3/news/152027/f4-replaces-f3-at-macau-grand-prix
今年のマカオGPはFIA-F3ではなくF4マシンを使う(EFオープンやSFライツの車両も無理)
マカオ入国には2週間の自己隔離が必須→イギリスF4はマカオの前週末にブランズハッチで最終戦を迎えるので参戦不可能
(記事には書かれてないがそうすると11/6-8にもてぎがある日本のFIA-F4も無理)
ちなみに中国国内ではFIA公認のF4レースが行われている
またGTカップはGT3とGT4の混走で行うほか、TCRのギアレースはTCRアジアとTCRアジア・パシフィックから選抜で行う
今年のマカオは昔みたいな内輪色が強くなりそう F3マカオGP今年は開催せず、代わりとして11月19-22日にF4マシンを使ったレースを行う予定
https://twitter.com/F1FeederSeries1/status/1304320669237358592
ここにFIAF3のドライバー達が出るかどうかは不明
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) F3のプラクティス始まったけどLTにハイテック#4とチャロウズ#24いなくね？
ところでハイテックがこんなツイートしてたらしい
https://twitter.com/Star6n_/status/1304319044934230016?s=19
フラガは本来モンツァのレースを最後にチャロウズを去ってハイテックに移る事が決まってたけど、土壇場でチャロウズ側が拒否ったみたい
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) チャロウズ地獄過ぎて草
ダービッドは先に解放されて良かったなｗ ドライバーってのは最初からあれこれ巻き込まれるのだなあ…… >>453
ずっとFR3.5に籠ってたからなのか、レッドブルって下位カテゴリでの政治力あまり強くないよね。
ガスリーのGP2タイトルがかかった最終戦でジョビが謎の失速したときぐらいしか記憶にない。
角田が心配だなぁ。 まぁローソンはどっかしらに昇格するだろうから
イゴーくん来季はハイテックに乗れるといいね 角田はF1にあがれないと思っていた方がいいよ
絶対的なオーラが感じられないし
走りにムラがあるってこと >>458
オーラは知らんがムラはどんどん少なくなってないか？
今F2に出てる面子の中では図抜けて安定感が上がってるように見える >>458
オーラってそんな絶対的な判断基準になるもんなの？ オーラなんて結局周りが作るものだから政治力の指標なんかもしれん知らんけど
レースペースの安定感ならみんな大好きミックが1番だと思うけどどうだろう コース幅が狭すぎてメインのストレート終わり以外は抜けないし、トラブル発生した車ですらストレート以外では抜けない気がする
このコースは予選が全てだわ 今週はフランスF4もあるので、さっき行われてたFPをみると岩佐は引き続き好調、佐藤もまずまず上位といったところ。
前回みたいに予選も決勝も圧勝して、来年はF3に上がって欲しい >>462
序盤ハード側のタイヤでトップ走ってる人が勝ちそう >>464
それもそうだけど、最大の不安要素はあのメカクロームエンジンが耐えられないで壊れる車が出そう
エンジン負荷一番高そう 名取のSNSコメント読んでたらオーラもクソもないなこいつってなるよ UNIもいまいちでDAMSがいい感じ
あくまで、FPだが
トラックリミットの取り消しが無さそう？なので、マゼピン、色んな意味でゴリゴリきそうだなw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
