□■2020□■F1GP総合 LAP2319□■ベルギー□■
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↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
実況ch内スポーツch
https://mao.5ch.net/dome/
モータースポーツTV放送案内所 Lap15
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1549432626/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap75
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534051139/
次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください
※前スレ
□■2020□■F1GP総合 LAP2318□■ベルギー□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1598704009/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured https://motorsports-regulations.com/ruleoncourse
追い越されようとしている車両が順位を守るために進路を変えた後、再びレーシングラインに戻る際には自身とコースの端に少なくとも車両1台分の幅を空けなければなりません。スペースを空ける理由は追い越そうとしている車両の進路を確保するためであり、1台分以上の幅を空けなければ2回以上の進路変更したとみなされ、ペナルティとなる可能性があります。 >>263
予選モード使用してないQ2見ると結局禁止になっても相対的な順位は大して変わらんな >>312
タイヤ硬いの選んでるときはQ2でもパワー出してるはずよ マゼピンって性格が顔に現れてないか？
すげー悪ガキって感じの面
金持ちにも気品のある奴とそうでない奴がいるがこいつは後者
金にモノを言わせてワガママ通してきたんだろうな
だからすぐキレる
そう考えると坊っちゃんやエリクソンやペレスにディニス
みんなわりと紳士なんだな フェラーリ、ついにルクレールでもQ2突破スレスレQ3なんてとても突破できない状況になったか ベッテルみたいに１位と２位の看板入れ替える程度にしとけばよかったのに フェラーリはコロナの影響でPU開発がまともに出来なかったんだね
去年最強でも開発出来ないとあっという間に抜かれてしまう マゼピンわざと弾いたにきまってる悪質
わざとじゃないなら公道すら走らせちゃいけんしプリウスミサイルレベル
ライセンス剥奪でもいいわ
日本人も過去に剥奪されたろ? >>331
あいつはそもそも論外だったろwその後のGTでも頭がおかしい事が証明された >>330
昨年よりタイム悪いとこあるからな
開発云々の問題ではないわ スパで3社のPUはさほど差がないと明らかになったわけで
フェラーリがクソなだけ >>334
メルセデスは明らかに頭一つ抜けてないか？
ダウンフォースマシマシでストレートも速い 今回はかなり甘い裁定だったな
過失ならこの甘々裁定でも納得いくがFIAも故意にやったと指摘してるのにね
故意に危険を冒す行為は以前にティクタムが2年の出場停止処分を受けたほど重いものなのに
先週もぺなで３位から10グリッド降格になったし
このままじゃスパライ取れないと焦ってマゼピンパパの横やりが入ったのかもなあ >>335
そうでもないだろ
レーシングポイントが沈んでる上に
ボッタスがマックスに迫られてる 何が許せないってよりによってあれから一年後のスパでこんな危険なブロックしたのが許せん。 5グリッド降格は即時？
オートスポーツではそんな書き方だけど 即座に処分食らわせると抑止効果にならないし
かといって執行猶予は甘々だし難しいところだな これからは査定に腹が立ったら看板吹っ飛ばしても
執行猶予付きの5グリッドペナなんですね
1回だけならやりたい放題！ 優勝失っただけで精神的にショックは大きいだろうから執行猶予ってのは良い判断かも
でも裁定が5グリッドで決まってるのは謎
次のやらかしの裁定＋5グリッドって事かな 角田の予選のオンボード見た後に、ハミルトンのオンボード見たらF2がF1の1つ下のクラスの位置づけでいいのか？って思うわ >>331
ああいう時こそこらえていつも以上に慎重に行動しないといけないのに
よりによって角田にポスト飛ばしちゃったからな。
これがまだ壁殴りとかならわかるがあれじゃ故意かどうか関係なく
審議になるわな。
アルボンもハミチンに何度もぶつけられてるけどそのレース後は
いつも以上に冷静になっていて、F1ドライバーの器だなと感じた。 相手がイエローなら裁定は甘くなる
逆なら角田に関しては永久追放だわ笑笑笑 >>294
コーナー前にサイドバイサイドになってんのにライン閉めて押し出す行為が自分のラインだと？（笑）
信者呼ばわりする前にレース規則知らんニワカ野郎だな（笑） >>347
今のF1が速すぎるんだよ
人が操れるギリギリの領域に入りつつある 角田の話をスレチ言うて必死なのってフジnextでF1みてる人やろな
daznと月額ほぼ同じなのにF2見れないとかまじ可哀想 ハミルトンのレッドブルの方が少し速い発言は何だったんだよふざけんな F2上がりがいきなりF1で実力示すのはもう難しいな
コーナーのアプローチが別物すぎる
ハミルトンみたいに長年積み重ねたマシンに対する信用無いと踏めないよ >>354
ハミルトンが俺SUGEEEやるためのブラフだよ
トトがヤベーよヤベーよと言ってるのと同じ >>347
F1へのステップアップとしてはぶっちゃけ遅すぎるよねF2
ハミのPPから16秒WECのプロトタイプより3秒も遅い >>354
それを真に受けてる方がどうかと思うが。 >>352
ここ数年当たり前のように各コースのレコードを更新してるけど、考えてみると毎年未知のゾーンにいるってなかなか怖いことだよね >>354
現時点ではって言ってただろ
誰が本気で走ってると言った？発言した時点ではRBのほうが速かっただろ草生えるわ
とか思ってそう
こんなんだからハミルトン人気無いんだろうけど F1にとって昔の高速コーナーってコーナーじゃないもんね今は、時速300キロでアクセルべた踏みでしょ？ 趣味のために月3000円程度の出費出し惜しむなよー
金ないならウーバーイーツ1日やれば3ヶ月見られるぞw プーオンがコーナーになってないってのは草
頭おかしいF1 マゼピンの見たけど前に居るほうが偉いというのなら引かないといけなかったわなw
しかし完全に当てにいったわけだけどあの当て方ならマゼピン側はダメージ少ないもんなのかね >>361
ゲームでラディオンは鬼門なんだけどな俺レベルだとw
急にダウンフォース無くなって右に左に状態になる事が多々w それでもラディオンを8速では登れないのは少し安心した フジ勢ってF2見れないんだ？
よねや居るみたいだしメリット何にもねーじゃん 俺は米家の解説好きだよ
ちゃんと情報収集してるし
でも免許持ってないってのはマジなん？笑 よねやはYouTubeやってるんだけど
初めのうちは有り難く観てたんだ
でも見れば見るほどイラっとしてくるんだよ
情報も間違い多いしな >>357
遅いしトラブル多い
F1直下で運頼みマシンはほんとやめてほしい F2に名前が変わって以降、結果出してあがってきたドラはほぼ通用してない？それも初年度から
タイヤが近いのかな？そこら辺は上手く行ってるように見える 今年のF2は金払って見る価値あるよなあ
少なくとも眠くなるF1より数倍面白いし
3戦連続君が代聴けたのも良かったが
表彰台でいつ殴り合いが始まるかハラハラするのもおもろいw
こんな面白いのが土日で2レース見れるとか最高やろ >>374
それ以前が金持ちばっか上がってきてたって話かな スーパーライセンス取ったら1年はテストとリザーブやりつつスーパーフォーミュラ参戦がいいんかね >>375
マシンのコストとかチーム運営費用はSFとF2あんま変わらないの？ F2は参戦コストの低さも重要だからなあ
多少のマシントラブルは堪えないと >>378
スパライ取ったらすぐF1昇格がベスト
ピレリのタイヤの使い方を忘れないように >>378
意味ない
スパライ取れてシートが空いてたら即昇格すべき
無意味に下位カテで修業してもキャリア食いつぶすだけ >>353
違うよdaznも契約してるし、録画したいからフジBSも観てる。
でも専用のスレがあるからそっちで話せば良いのにって思って…
↓【国外】ミドルフォーミュラスレ総合 Lap27
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1598646196/ まあ、ライセンス取れたら昇格可能性高い子の話やしなぁ F2チャンピオン獲ったあとSFとかホント意味ないから
バンドーンやガスリーはシートが空いてなかったから仕方なくSFに参戦しただけ
ガスリーはGP2チャンピオンになったあとクビアトの代わりにトロに乗る予定だったが
急遽クビアトの残留が決まってしょうがなくシート空くまで浪人しただけ
今回もクビアトOUT、角田INが噂されてるが、シートが運良く空くなんて数年に1度なんだから
昇格できる時に絶対昇格すべき >>384
マゼピンの件もあり話したくなるけどスレ分けしてるし同意
ただまあ、F2の話で埋まるくらいF1の方に面白さが無くなってるんかもなあ おフェラーリはひょっとして今期F2マシンで参加してんの？
余裕あんな(´･ω･｀) F2はめっちゃ面白いけど、F1ありきの面白さというか アルボンがアルボンから抜け出す兆候と
ボッタスのアルボン化の始まりが見えた
自分で何を言ってるのかわからない アルボンは序盤のリカルド道場をとっとと突破出来たら一皮むけそう >>374
ラティフィだってそれなりに結果出してたぞ >>368
もってない。
それがどういうことかというと、レースにいくたびに誰かに運転してもらわないと取材にいけない。
それなのに、関係者に無礼な態度を取りまくるから、誰もよねやを乗せたがらない。 誘導ついでにすみません。
↓こちらから先に埋めませんか
□■2020□■F1GP総合 LAP2318□■ベルギー□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1598704396/ >>362
確かにそうだな
俺もウーバーイーツやるわ >>395
そりゃ6シーズンもF2にいりゃ結果もでるだろ 90年代のタイヤ競争があった全日本F3000はF1の予選中段に迫る速さがあったし、
近年だとマノーが倒産から型落ちで復活参戦してた2015年日本GPの予選タイムが
スーパーフォーミュラのトップとほぼ同じ1分38秒だった。
F1がワイドタイヤ化して速くなったとはいえF2は遅過ぎるよね。
鈴鹿で走ったらどんなタイムなのか。 F2はともかくこんだけ消化誘導されて未だに移動しないで使い続けるの不思議で仕方ない >>402
F2のマシンが新しくなるのいつ？そしたら少しはマシになるのかな 日本のモタスポって良くも悪くもタイヤの性能が良すぎるんだよね >>404
エンジン含めて今の型にフルモデルチェンジしたのが2018年だから
当分無いんじゃない？
それ以前のなんかF1規定に合わせて途中でF1風前後ウィングなどアップデート
したくらいでほぼ10年使ってたし。 これだけ受け入れ先の代表のトストやレッドブルのお目付役のマルコが来年角田を乗せる事を前提の発言してるんだから昇格はさせるでしょ
これは角田のライセンスやドライバーとしての腕が基準を超えたからだけではなく、
まだ将来を決めかねているホンダをF1村に残留させる可能性を高めようという思惑 1カラム アイロット122P+0P
2ロバート シュバルツマン115+12
3角田 裕毅111+29
4 ミック シューマッハー94+15
5ニキータ マゼピン93+18 今の型のF2初年度はトラブル続出で通常のスタートが出来ず
ローリングスタートなんてこともあったし、旧型GP2より遅かった。
タイムは今も特に速くなってないから余計F1との差が開いた。
F1の予選最下位から5秒落ちくらいの設定で作ればいいのに。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
