□■2020□■F1GP総合 LAP2309□■スペイン□■
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□■2020□■F1GP総合 LAP2308□■スペイン□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured ガスリーのミスってなによ
争わなくていい相手のアンダーカットを防ぐために早目にピット入れた戦略ミスじゃん
チームが言ってるのに フェルスタッペン、アイムハッピーってツイートしてんね メルセデスの2人&タッペンは決勝の戦略の為に必死にタイヤ特性覚えることに集中してるのに
アルボンだけセッティングで１日が終わってるような
宿題の出来ない子みたいだ ガスリ戻せばいいじゃん。ダメならf2から育成乗せればいいし。 ガスリーに戻してダメだったらガスリーのキャリアが終わってしまうからマルコじいちゃんはそこらへんを考えてるのではなかろうか アルボンはまず予選でガスリーに勝てよ今3連敗中だぞ セカンド入れ替え頻繁にやると、マシンに問題があるとバレちゃうだろw アルボンに変えたのは、あくまでも二台目を速く走らせるためで
その時は、ドライバーが悪いから遅いと結論をつけたから変えたわけ
現段階では、スタッフもしくは車が悪いんだろうという疑いをつぶしてるところだから
ドライバーを変えても解決にはならない
それ以外の何か理由がなければ交代はないだろうよ >>905 そんな余裕無いだろ。一台のmachine走らせるのにドンだけ人と金かかると思うねん。タッペンがたまたま天才だっただけでぼっさん的なセカンド欲しいだろ アルボンもガスリーも才能的にトップチームのドライバーは無理だけど
人材枯渇してるからマシなほうを選ぶしかないよね アルボンはエンジニア変えてるんだから、当面は様子見だろう。
ガスリーは去年の負の実績があるので無理
ノイローゼになるぞw >>908
でもそれはマックスももっと成績悪かったら成立する話でね
予選遅くても追い上げてる分マシに見えてるだけで実際の状況は去年のガスリーの時とそこまで差がないんだよ
だから車がベストじゃないのは確かだけど、それでも2番手を走れる性能があることは証明されてるわけだから
なので厳しいかもしれんが今のRB16に乗ってて予選でタウリに勝てないのはドライバーの責任と言えるでしょ
まぁチームはもう少し調査…というか我慢はするかもだけど
もうでもそんなに猶予はないと思う ガスリーは間違いなくダメだな
元々メンタル弱いのに、レッドブル乗ると次が最後だもんね
そんな状況に耐えられるわけがw セットアップの問題じゃないから担当メカニック変えても大差ないという見方は多い ガスリー乗せろよ
アルボンより悪くなることなんて無いだろ
2019年のガスリー
オーストラリア 11位 +1 Lap
バーレーン 8位 +58.094
中国 6位 +1:29.307
アゼルバイジャン リタイア
スペイン 6位 +19.576
モナコ 5位 +9.946
カナダ 8位 +1 Lap
フランス 10位 +1 Lap
オーストリア 7位 +1 Lap
イギリス 4位 +34.692
ドイツ 14位 完走扱い
ハンガリー 6位 +1 Lap ガスリーはマシンが合わないのはもとよりチームそのものから嫌われていそうなのは直せるんだろうか レッドブルのエンジニアはもうガスリーと仕事したくないだろ >>917
だとすると去年不発に終わったガスリーも変わらんのでは?
去年同様、タッペンしか乗れないマシンならガスリー、アルボン以外から探さんと意味がないような。。 レッドブルは若手しかのせないからかな外部で若手誰かいる？ 今年のF1って ある意味去年より酷くて
上位3人に何も起きなければ表彰台のメンバーは変わらない
去年はそれがメルセデスの２人だったのが
３人目にマックスが固定になっただけ。
例えガスリーがRBに戻ってもそれは同じじゃね？
前３人がとびぬけすぎてる。 ガスリ最後の勇姿が見たいなら、乗せればいいじゃないw HONDAはアルボン一ミリも言わずガスリー表彰台ピックアップしてたけど >>919
さすがにF1に来てトップチームでメカニックとかエンジニアやってるやつは好き嫌いで手を抜いたりはしないでしょ
チーム代表からそういう指示があれば話は別だけどｗ
まぁガスリーは好かれちゃいないだろうけど
そもそも好き嫌いで言うなら予選でタウリに負けるアルボンだって良くは思われて無いと思う
>>925
期間限定でもいいからラッセルとか乗せて欲しいなぁ 今年のマシンならガスリーはフェルスタッペンにも負けないだろ >>921
ガスリーがフェラーリやマクラーレンに行くってなら賛成だわ
でも今のレッドブルにいったところで去年の再現になるだけな気がする。
マシンのピーキー度合いが改善されてないってのが痛すぎる RBはタッペンさえ乗りこなせてれば良いみたいなとこあるならな！だから遅いアルボンでまあいいやみたいになってんだろ多分 5戦でトップ3人以外で表彰台はルクレール2回ノリス1回かな >>928
そらまぁアルボン表彰台に立ってないしな
ホンダ1−2の映像だとマックス&ガスリーしか存在しない >>929
フェラーリを見てると信頼って大事だと思うんだ >>928
そりゃそうだ。
アルボンはハミルトンにスピンさせられて表彰台逃してるんだし。 叫んだって悔しくて叫んだんじゃないの？
それをホンダが取り上げるってどゆこと アルボンはシャシー交換の儀はまだみたいだから
しばらくは大丈夫だろw >>941
人間関係って大事だよな
ギャーギャー喚いて分解させて放り出されたガスリーと対照的すぎる まーたまとめサイトの陰湿管理人がガスリーを褒め殺しして
ガスリーの文字見ただけで発狂する発達障害を釣ってる… 誰もガスリーを褒めたりはしてないんやで
アルボンがあかんという話 2年連続でリアのグリップが抜ける
2年連続で片方のドライバーが不調
ドライバーが誰であれチームの問題だと気づくわ だが実際、二人のF1ドライバーが乗って駄目やったんだから
車の方が異常だと思うよ。ポテンシャルあるのかも判らんけど引き出せる人間が
少なすぎる。いうてアルボン、ポイント的にはピエールより上だから。 サインツは来年の今頃も
シャシー交換要求してそうだな 違うよトップチームに対してHONDAエンジンが通用したことにだよ。相手は手負いだったけど、クソザコのtororoなんだから >>950
F1ドライバーは二人もうまく乗りこなせていないのは
事実だもんな 忠犬ハチ公ボッタスみたいなポチはなかなか居ないからな コンストはマックス1人で2位確保しちゃうだろうから
セカンドは誰でもいいよね アルボンは決勝終盤の謎のペースアップがあるから
何かのコツが掴めれば悪くない所に収まると思うんだけどな
RB首脳もそれを期待してるんだろう。
毎回金曜土曜日曜前半に元の状態に戻ってしまうのがホント謎。 >>955
クルサードといいボッタスといい
メルセデスはポチに恵まれ過ぎてる 表彰台に乗れとは言わないけど最低限4位にならんと
駄目だわ！ >>961
下の方の去年のスペインの酷いグロ思い出して胸糞悪い グロージャンもマグヌッセンもロングランも悪くないんだよね。
何があったんだ？
予選モードが禁止になるスパから相対的に上がってきたってんなら話は分るんだけど フェルスタッペンがいくら早かろうと実力あるドライバーなら予選で全負けはしないんだよ
ガスリーもアルボンも足りないという事
残酷だけどF1は最上級カテだから実力差が大きく出てしまう >>969 HONDAはクビアト誉めてたじゃん標準的て もしハースがこのまま予選決勝とも良かったら、ここのサーキットの定説の「ここで速ければ基本速い」みたいなのがよくわからなくなるな。
気温とかの影響もあるから難しいけど。 速さという点においては
F1に経験はあまり関係無いみたいだな
F3F2である程度完成されているんだろ
あとは慣れか だがグロージャンやマグヌッセンがRB乗ったからとピエールやアルボンより
速くなるとはとても思わない
その二人より確実に上回れるてハミルトン、ボッタス、リカルド、ルクレール位だろう。
ノリスは乗せてみないと判らない。サインツやベッテル、ペレスは恐らく駄目だろう >>973
リカルドってクビアトに結構負けてた
マックスもリカルドに結構負けてた
ガスリーはマックスにかすりもしなかった
クビアトはガスリーに負けこしてる
あんまりあてにならないような？ >>968
かといって、アルボン駄目なら同レベルのノリスもだめだろうし、じゃあサインツも駄目だしでF1にいるほとんどのドライバーが駄目じゃん
角田なんて論外になるしな HONDAのsakuraがリアルタイムで指示してるらしいじゃん。その映像だとアルボンも積極的に指示してたで ＲＢ首脳も内心ではハルク載せたいと思ってるだろう
「イマイチ３人組」より遥かに早いのが今空いてるんだから ヒュルケンは正直判らんな
ピンク乗っても結局ストロールに勝てなかったし
なんだかなー
真逆の意味で持ってるのは確かなんだよなー ヒュルケンとか明らかにマックスより落ちるし
あんま変わらんだろｗ スレ立て状況を見てブラウザから確認したけど、相変わらず糞だな >>984 リカルドもいい加減風来坊ではあるよな。 RBはタッペンのドライブ見てても、アンダー出してスナップへという挙動多い気がするから
ドライバーどうこうするより車両をだな 小倉イライラするなぁ。こいつ言語障害じゃあないか？ >>974
トラコンつけてもバレないように
チートに改造するのか？w レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
