【HONDA】F1ホンダエンジン【402基目】
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ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2019年〜：レッドブル・ホンダ（Aston Martin Red Bull Racing）
2018年〜：トロ・ロッソ・ホンダ（Red Bull Toro Rosso Honda）
（2015〜2017年：マクラーレン・ホンダ）
次スレは>>950 が立ててください。
立てられない場合は、他の人に頼むかスレ立て代行依頼を宣言。
宣言が無ければ>>970 が立ててください。
前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【400基目】
https://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1593894106/
【HONDA】F1ホンダエンジン【401基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1594706676/ シミュレーター上では20馬力UP
ダイナモ上でも20馬力UP
実戦では壊れるから、エンジンモード落として有意差なし！ アホンダ、アホンダ、ゴミバカ素人集団ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw 第４期？アホンダの功績は、F1に「ペイエンジン」っていう超バカ形態を提示したことだなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
「ペイドライバー」と同じくらい恥ずかしいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
カネ持っていかねえと相手にされねえｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
1年遅れての参戦だと開発面の自由を得られるし、他社の構造を見れるなど技術知見も1年の圧倒的優位面あって、他メーカーも当初は一年遅れアホンダにある種のペナルティ発動も要求してたが、アホンダ持ってきたのはすぐに白煙吹いて壊れるノーパワーGP2エンジンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
そのあまりの悲惨さ、アホさに、他メーカーも何も要求しなくなったｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
FIAなんか、アホンダが撤退しないようにいろんな優遇をアホンダに与えてやったｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
メルセデスも子会社イルモア経由でメルセデスエンジンの仕組みを燃焼技術からエンジンレイアウトまで詳細に教えてやったｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
でも、毎年持ってくるのはノーパワーGP2エンジンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
ペイエンジンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
フルコン参戦できてた第3期のアースカラーに並ぶ恥ずかしい「ペイエンジン」ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
まーー、第４期は、マクラーレンとレッドブルの２大空力プロ集団を沈めた超バカノーパワーGP2エンジンってことだけでも、ある意味、伝説になったｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
マジウケルよ、ペイエンジンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw 今は土下座システム「ペイエンジン」ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
アホンダの紹介CMは、レッドブルのピットに紛れ込んでやがるアホンダバカ連中全員で、PaypayのCMで踊り踊れｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
ペイペイーーペイぺーペイペイーーペイペイーー♪♪ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
ペイペイーーペイぺーペイペイーーペイペイーー♪♪ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
ペイエンジンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
ノーパワーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
GP2エンジンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw アホンシンは、幼稚園児レベルのバカにも分かりやすく教えてやった物理も理解できねえｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
じゃ、F1のレギュレーション変化で教えてやるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
レッドブルが連覇してた時代のエンジンレギュレーションはエンジンパワーに差がつかないようにしてた、あくまでも車体性能を競わせた、で、レッドブルが連覇ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
空力開発、車体性能で決まる時代ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
それじゃ、つまらねえってことでエンジンにもパワー差が出るレギュレーション導入、それが現行レギュレーションｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
まー、数年後にはパワー差は収束して一定値になっていて元来の車体性能でチャンピオンシップを競うっていう建前だったｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
だが、エンジン差は今でも埋まらず、メルセデスが連覇ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
エンジンで決まる時代ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
素人アホンダは、明らかにわざと遅れて参戦してきたくせに、何やっていいかわからずGP2エンジン=ノーパワーエンジンばっかを持ってきてｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
空力プロフェッショナルが多くいるマクラーレンを殺しちまって、今はレッドブルを半殺し状態ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
だって、アホンダのゴミエンジンがノーパワーだからマクラーレンでもレッドブルですら開発してきた空力パーツが機能しねえｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
レギュレーションの変化見てもアホンダのノーパワーGP2エンジン、分かるだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
マクラーレンとレッドブルを沈めたって、ある意味、スゲエｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
アホンダは無償エンジンだけじゃなくてカネまで出して使ってもらってるペイエンジン・サプライヤーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
アホンダはマクラーレンにイジメられまくって自殺寸前だったの見てるから、レッドブルはマクラーレンみてえなことしねえだけだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
分かったか？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw 低学歴アホンシンのクソ貧乏人って、ウケルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
てめえの安っいスクーターのエンジンで空でも飛んでろ、バーーカーーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
物理を理解してねえバカは「レッドブル、翼を授ける」だと？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
高層ビルから飛べ、アホンシン、いいな？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
ま、アホンシンみてえな貧乏人は、貧乏車しか乗ったことねえだろうからパワー差が理解出来てねえｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
高速道路の時速100キロ、ポルシェやマセラティの時速100キロとテメエら貧乏人の乗る貧乏車の時速100キロだと、まったくパワーがチゲえのｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
同じだと思ってんだよな、アホンシン低学歴の知的障害者はｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
低学歴の貧乏人ってパワー差が理解出来てねえｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
バーーカーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
物理くらい勉強してこいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
アホンシンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
貧乏、低学歴、無知能 無知ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw アホンダF1 山本雅史 「レッドブルの車体とパワーユニットが噛み合っていない」
いやいや、単にレッドブルが想定してるパワー量に全く達しないアホンダGP2エンジンのノーパワーエンジンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
だから、空力パーツが機能しねえｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
低学歴アホンシンは、まず、物理の基本原則のｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
「エネルギー保存の法則」でも理解してこいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
アホンシンは、ダウンフォース発生の理論的な仕組みも理解出来てねえ低学歴バカｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
なあ、アホンシン？ダウンフォースって何だ？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
その力の源って何だ？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
まさか、自然風だと思ってんじゃねえよな？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
低学歴のクソバカ、アホンシン、物理くらい勉強してこいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw なんだ本スレの事をさんざん重複だの何だの罵ってたくせに、結局アンチスレも重複立てやがったのか
無様だなアンチ諸君w >>11
え？ワッチョイの重複建てたのはアホンシンだぞ
アホンシンはなんでそんなに頭悪いの？ >>12
ホント無様
どっちが先に立ったかよく見ろゴミアンチ ワッチョイ無しが立った後でワッチョイ有りを立てたら｢ワッチョイ有ろうが無かろうが先に立った方が本スレだ！｣とか言い垂れてたよな
その後しばらく先にワッチョイ有りを立てられないように950直前から張りついたりとかしてさ
自分が決めたルールすら自分の都合でねじ曲げる無様な生き物
それがアンチ
もはや荒らしと同義 なんか重複スレ建てたアホンシンが自分ルール語りだしたぞ >>15
まったくだな
かつては本スレを守りたくてスレを重複してしまったホンダファンに対してさんざん批判しまくってたアンチが、今になってワッチョイ無しを守ろうと必死に自分ルールを振りかざしてるんだからな
皮肉を通り越して失笑しかない
あとアンチをアホンシンと呼ぶのは混乱の元だからやめてくれ よかったなアホンシン
クビアトもPUは大きくは劣ってないってよ!
まだやらなきゃいかんことはあるけどもってwww ガスリーだけじゃなくクビアトもホンダPUに進化は無いと言っているようだね
622 音速の名無しさん (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMd3-eoB/) sage 2020/07/28(火) 12:34:19.88 ID:Fy+6BzYZM (3/3)
クヒアトさんもコメント
クビアト、ホンダエンジンについて
「片付けるべきマイナー領域がいくつかあるが、大きなパワー不足はない」
「他のエンジンは知らないが、ホンダに劇的な変化はなかった」
https://www.racefans.net/2020/07/28/racefans-round-up-28-07-3/ >>10
おいおい
自分で書いた文面よーく見てみ
正常な人とはとても思えんぞ
大分異常なんだが気づいているのか？ 最近、アンチの勢いが凄いな・・・・
スキャンダルがあるわけでもないし、
ニュースでも特に話題にならないし、派手に叩かれるほどの活躍は全くしていないのにね。
何でこんなに袋叩きにあってるんだろ？ ペイペイーーペイぺーペイペイーーペイペイーー♪♪ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
ペイペイーーペイぺーペイペイーーペイペイーー♪♪ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
ペイエンジンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
ノーパワーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
GP2エンジンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
イギリスGPを前にアホンダとレッドブルが緊急ミーティングを予定。山本MD「今こそ共に議論することが重要」
＞アホンダF1とレッドブル・レーシングのそれぞれの首脳が集まって、イギリスGP前に重要なミーティングを行うようだ。そこでは今季も圧倒的な強さを見せるメルセデスに対抗するために、技術的な優先順位を決めることが中心議題になるという。
＞開幕3戦でメルセデスに大きな性能差を付けられたことが明らかになったレッドブル・アホンダ。原因はマシンのバランスに問題を抱えるRB16にあるのか、あるいはアホンダ製V6ターボハイブリッドがパワーで劣るせいなのか。
＞おそらくはアホンダのパワー不足の問題なのであろう。 W付けなければ少しはマトモに見えるのに、本人は気付いていないのか?それとも、わざと? >>28と>>29は、「俺みてえなアホンシンは、物理なんか勉強したこともないクソバカ低学歴のクソゴミでーーーすっ、だから意味がわからないよぉー」ていう自白ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
これが、アホンシンという社会底辺の低学歴層の実態（年収300〜500万円ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw）ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
アホンシンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw もうこいつ専用スレでいいでしょ
ワッチョイスレ立ったんだし やはりホンダPUではルノーPUに勝てないのか？
ホンダのF1エンジン、予選モードではルノーよりも低劣？
https://f1-gate.com/honda/f1_57498.html
GPSデータによると、予選では、現在ルノーはホンダを上回っている。
これにより、ルノーのF1エンジンはメルセデスに次いでシングルラップでは2番手のエンジンに序列を上げた。 アホンシンってニューウェイやドライバーをすぐ叩くアンチなんだよな
アホンシンがアンチを叩くのは滑稽だわ ホンダがレッドブルと組めるだけでありがたいことなのに、ホンシンはすぐ調子に乗って車体を叩くからな アンチも来ていいのよ
あ、草萌え狂人はお断りします ペイペイーーペイぺーペイペイーーペイペイーー♪♪ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
ペイペイーーペイぺーペイペイーーペイペイーー♪♪ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
ペイエンジンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
ノーパワーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
GP2エンジンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw 仮にレッドブルがルノーエンジンみてえに、アホンダGP2エンジンを1基数十億円で買ってたらｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
「おい、アホンダ、テメエがアホ、ウソつき 言われた通りに作ってこい、ゴミ」ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
「おう、アホンダ、嘘つきなんだよ、テメエがほざいたパワーが出てねえわ、クソゴミ、おまけに品質偽装だ、アホ、ふざけんな」ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
マクラーレンは、トップとドライバーは公然と批判してたがｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
スタッフは、静かにアホンダを追い詰めたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
アホンダスタッフを影でみんなで冷笑してたり、アホ扱いしたり、マトモに相手にしなかったりｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
静かにアホンダを自殺寸前まで精神的に追い込むｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
いやーー、いいねえ、マクラーレンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
レッドブルは、もしルノーみたいな有償契約なら、ルノーのようなパワハラ手法ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
逆にマクラーレンは、モラハラで自殺に追い込むｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
なあ、アホには、どっちもいいねえｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
いいねえｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
ぐふふふふふｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw >>34
敵失により、最弱回避が現実なんやな
厳しいなぁ〜 >>42
アホンダは、マクラーレン時代から、性能について嘘つくことと品質偽装だけは、誰も寄せ付けないレベルの断トツのトップだしなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
GP2エンジンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
アホｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
被害者レッドブルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
ま、ペイエンジンだから、レッドブルも我慢するかなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
アホンシンは、貧乏低学歴で社会底辺、炊き出しでタダ飯喰ってて、タダ飯にも文句言うような動物ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
アホンシン、「エネルギー保存の法則」くらい理解してこいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
俺みてえに物理の知識あれば、あとは論理的思考力でアホンダのGP2エンジンのノーパワーってのが分かっちまうのｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
クソバカ底辺、アホンシン、非科学的な妄想してんじゃねえぞｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw ＞レッドブル・アホンダF1、イギリスGPに空力アップグレードを投入
まあ、アホンダが嘘コキまくってさ、GP2エンジンがノーパワー過ぎて機能しない空力パーツを削ったんだろうなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
本来はダウンフォースを効率的に発生させるパーツも、アホンダのノーパワーGP2エンジンの非力さで空気抵抗にしかならねえの分かったんだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
アッホンダｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
ペイエンジンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
https://www.youtube.com/watch?v=xkeHmjvXFtA
ペイペイーーペイぺーペイペイーーペイペイーー♪♪ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
ペイペイーーペイぺーペイペイーーペイペイーー♪♪ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
https://www.youtube.com/watch?v=xkeHmjvXFtA ホンダの2020年型のF1エンジンは、一発の速さが求められる予選モードではルノーよりも劣っていると Auto Motor und Sport は分析する。 アホンシンは、物理も勉強したことない低学歴のクソゴミってだけじゃねえｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
ネット記事が掲載されないと何も理解出来ねえ情弱ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
ああ、テメエらアホンシンってさ、明日の東京のコロナ感染者数が500人に近いって情報も知らねえんだなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
まあいいよ、低学歴で社会底辺で貧乏な情弱クソゴミは、コロナにでも感染して後遺症に一生苦しんでろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
アホンシンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
でも、低学歴クソバカって周囲にいねえから、なんかオモレエｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
笑えるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw >>49
そういえばで一瞬エンジンブロー？って思うことがあるよね >>49
理由がわからないのに信頼性は問題無いと言い切れるなんて矛盾してるわ。
インチキしてるけどしらばっくれてますと自白してるようなもの。 ホンダ信者って車体、ドライバー、ライバルのインチキ、レギュレーション、、
いつも他のせいにしてるな
文句ばかり だってネトウヨアホンシンってのは、思考が負け犬やもん 雨なら車体性能もドライバーの腕も差がなくなって
純粋なPUパワーが勝負になるな 雨ならパワー不足も車体やタッペンがカバーしてくれるだろ >>68
シャーシがダメなんだから雨だともっとダメだろ
二戦目のオーストリアの予選はどうなりましたか？ >>70
でたーアホンシン得意のシャシーが駄目www
PUは悪くないシャシーが悪いwww アホンシンは痴呆だから、開幕からPUがトラブル出しまくってたの忘れちゃってるんだよな
ホンダを使ってくれてるチームの車体に文句なんて、まともなファンなら言えないわ
PUはOK!悪いのはシャシー!アホンシン思考 飽きるほど言われ続けても問題行動を改められないアホンシン
まさしく老害 すげえこんな馬鹿いるんだ
雨だからフルパワー出せずに車体とドライバー勝負になるのにw ルノーPUにも劣るホンダPUパワーでどう戦うかが鍵になる
ホンダのF1エンジン、メルセデスとの差は30馬力 / 2020年のF1世界選手権
https://f1-gate.com/honda/f1_57539.html
ホンダの2020年型F1エンジンのメルセデスとの差は30馬力だと開幕戦3戦のGPSデータを元に Auto Motor und Sport が算出している。
Auto Motor und Sportは、開幕3戦のGPSデータを元に各エンジンメーカーの馬力を算出。エンジンパワーが最大モードに上げられる予選の最初のセクターのデータを分析した。
開幕戦オーストリアGPでは、レッドブルとフェラーリがダウンフォースを削り、ルノーとマクラーレンがドラッグを削っていたことでバラツキがあったが、
ハンガリーGPではすべてのマシンが最大のパフォーマンスで走行していたため、正確な数値が出せるとした。
分析の結果、2020年の最強エンジンはメルセデスとなった。馬力数は出していないが、今年のエンジンは1000馬力の大台に乗せてきた可能性がある。
メルセデスとレッドブル・ホンダのパワーによる差は0.4〜0.5秒差だと推定している。
2番手に25馬力差でルノー、3番手にホンダ、4番手に50馬力差でフェラーリだと結論付けた。 今季何もしてないはずのルノーにすら負けるとか
一体ホンダは何をやってるんだ？
しかも開幕前のあのイキリ
恥ずかしいと思わないのか
最低限メルセと勝負処の話ではないわ。ルノーとの勝負になっとる >>70>>72
↑このやり取りって前にアンチの自演ばれてから減ったけどまた復活してきたのか？ クソゴミ、アホンダｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw 5chアホンシンの特徴ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
▼低学歴ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
▼職業は、社会の底辺ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
▼貧乏人ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
▼情弱ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
▼弱メンタルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
▼妄想癖ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
▼非科学的ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw ワッチョイスレのアホンシンって、まさに情弱だから、自分の住所や電話番号をネット上に公開してんの分かってねえｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
情弱って、そういうもんだｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
笑えるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw >>70>>72
単発IDだしやっぱりアンチの自演だね
前もあったからこれから増えるかも しかし朝鮮ゴキブリは意味不明な言葉連呼するの好きだな
それしか出来ないんだろうけど… アホンシンがあんまり可哀想だからメルセデスがFPでサービスしてくれたぞ
よかったなアホンシン！
金曜日だけはストロールポイントの次に速いマシンになれたな！ >>85
お前はアホなの？
自演も何も言ってるだろレッドブルの車体やドライバー叩くやつはアンチと変わらんって アホンダ、もう終わってるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
クソゴミエンジンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw ほらアホンシン
現実を知る時間が来たぞ
無慈悲な予選でまた泣くためにハンカチ用意しとけよ >>88
お前はアホなの？
自演も何も言ってるだろレッドブルの車体やドライバーに何も言わず常にPUだけを叩くやつはアンチそのものだって アホンダのノーパワーエンジンでレッドブルを沈めてくれやｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ タウリのアップデート成功したんか?Q1いい感じじゃん ハミルトンは、どーした？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ま、タイヤかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ バカポン、ミスアウトｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
うぇうぇうぇうぇうぇうぇうぇうぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 白いレッドブルの、カス野郎、クビだテメー、Q2落ちｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
アホンダのノーパワーエンジンのせいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
アホンダの責任は、重いなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
で、ペイエンジンだしなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
所詮、ペイエンジンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ペイペイーーペイぺーペイペイーーペイペイーー♪♪ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
ペイペイーーペイぺーペイペイーーペイペイーー♪♪ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
ペイエンジンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
ノーパワーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
GP2エンジンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw 緊急会議→マルコ「田辺＆山本、浅木が最低でメルセデスって話と違うじゃないか」契約は契約通り来年で終わりにしようｗｗｗｗｗ
アホンダザマぁｗｗｗｗｗｗｗｗ あれ？
Q3に1台しか残ってないPUってホンダ以外どこだ？？？ フェラチオペンペン、アホンダに怒り始めてるぉｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw ハミルトンは、91回目のポールポジションかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
○シューハッハっての91回の優勝回数だが、ポールは68回かｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
○ハミルトンは、86回の優勝回数で、91回のポールポジションｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
↑から、どんなことが論理的に導かれるか分かるか？、低学歴のクソバカ低IQのアホンシンどもｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
アホンダみてえなクソクズなノーパワーGP2エンジンにゃ、にゅにゅにゅにゅｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
ペイエンジンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
アホンシンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw ハミルトンはこの分だと優勝数もPPも３桁いけるな
ヘタレのホンダさんが只同然で譲った資産のお陰だねw アホンシン、とうとう寄生先宿主のせいにして逃亡提案www
323 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ce0b-1vA1) 2020/08/02(日) 13:20:26.26 ID:pO9P+b4h0
レッドブルと組んでてもいいことないからホンダは来年で撤退だな ﾜｯﾁｮｲスレの情弱アホンシン、住所・電話番号がバレバレなの気づいてねえ ホンダエンジンのF-1での全勝利数よりもハミルトンの優勝回数の方がずっと多いんだな ﾜｯﾁｮｲ如きで住所電話番号がバレバレと思ってるってどんだけネット初心者なんだよw
20年ぐらい前からタイムスリップしてきたのかw >>78
ハンガリーでうまく行ったのはタッペンの決勝だけで
予選なんて糞シャシーを補うためドラッグ増し増し状態だったんだけどな笑 ハミルトンが上げた87勝はすべてメルセデスエンジンであるというところがポイント
メルセデスはハミルトンだけで87勝も稼いでいる メルセデス・エンジンなんて言っても、ヒュンダイのラリー・チームみたいなもんだろ。本社の製造部門の技術者はおろかドイツ人技術者もレース現場に来てないだろ。 そのメルセデスが子会社イルモアを通じてアホンダに現行F1に要求されてるレベルの燃焼技術からエンジンレイアウトまで一から教えてやったんだよな メルセデスに乗れば誰でも優勝できるからね
ハミルトンがウイリアムズで優勝できたら評価は変わるだろう >>124
メルセデスに乗れない奴が何を言ってもむなしいものだなｗ
いくらタッペンが天才だろうと遅いマシンと速いマシンの差は歴然としている
優勝したのは黒人のハミルトンしかも3連勝、結果が全て
タイトルとったこともない＆今シーズンは2位2回とか雑魚はタッペンの方
メルセデスに乗りたいかい？俺は絶対に移籍しねーからなｗって笑ってる わざわざこっちのワッチョイ無しスレに書き込むとかアンチの手先だろw フェルスタッペンって今22歳だろ
40歳まで現役続けたとしてまだ18年もある
今は2番手マシンだけど1度でも立場が同等か逆転したら
ハミルトンはもう勝てなくなって引退だね >>127
今年チャンピオンになれなければ最年少チャンピオンは永久に消え去るがな
今後セナやシューマッハのような驚異的な新人が出てくればタッペンもただのドライバー
ハミルトンは勝ち続けるよ自分が強いかどうかでウイリアムズとかに移籍する愚か者ではない
このまま勝てるだけ勝ちまくってメルセデスのまま引退 来年タイトル獲ればハミルトンと並ぶのかな？
ハミルトン記録に残る選手ではあるのだろうけど
セナの様に日本で良い意味で記憶に残る選手かと言われると疑問
ここはホンダスレで完全にスレ違いなんだけど >>130
メルセデスはアップデートせずホンダだけアップデートしてホンダだけ進化する！
これでメルセデスに追いつける！勝てる！ホンダ最強伝説！
って本気で思ってるホンダ狂信親衛隊員の詰め所だろそこｗ >>132
そこの連中意味わかんないんだよｗ
今メルセデスと1秒以上の差だけど次のホンダのアップデートで0.3秒になる！
って言ってるから唖然、メルセデスも同じ期間に劇的進化するから
0.3秒に短縮じゃなく2秒くらいに差が開くんじゃね？って事が分からない奴ら そこの連中？
何言ってんだこいつ
そこはホンダファンはもちろんだけどアンチも普通に書き込んでるんだがな
どの｢連中｣の事を言ってるのかな？
まぁ自分と違う意見を見たくない聞きたくないってんならこっちのスレに籠って小さく丸まってればいいと思うよ
ここには草萌え狂人とホンダ最弱教信者しかいないから、さぞ居心地よかろうからよ ホント、バカだよね
｢ホンダがアップデートして1秒の差を0.3秒に縮める！｣
と
｢ホンダと共にメルセデスもアップデートするから差は2秒に広がる！｣
F1に知見のある人が見たらどっちが現実離れした予想なのかは一目瞭然なのだがバカにはわからないらしい
まぁそういうバカ発言を平気で出来るのがこのスレ唯一のいいところ
なにしろワンタップでバカ発言したIDと別れて別人になれるんだからな
バカがこのスレを死守したい気持ちもわからんでもない 本来ならオーストリアとハンガリーで三連勝してるようなとこなのにな
情けないなホンダ メルセデスに乗れば誰でもというがチームメイトがハミルトンなら結局ハミルトンチャンピオンだろ フェルスタッペンがハミルトンを倒すにはメルセデスに移籍すればよい
ハミルトンは全力で阻止するだろうけれど アホンシンってなんだよｗ
世界一位のトヨタグループのアイシンをホンダがパクったのか？ めちゃ頭の悪い奴が考えそうな造語だろ？w
よくこんな小学生が考えそうな造語を恥ずかしげもなく毎日使えるよなw >ハードタイヤを異常に長い距離使ったことが、タイヤの破壊に繋がったと結論付けた。
>また、2020年用マシンが生み出す大きなダウンフォースによる荷重は、F1史上最も大きな負荷であるとも語った。
タイヤがパンクしてねえレッドブルは、もともとアホンダのGP2エンジンがパワー不足で、レッドブルが想定するダウンフォースを発生出来てねえ証拠ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
レッドブルは、ダウンフォースを削って直線スピード重視だわ、アホンダGP2エンジンがノーパワーだからｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
だから、タイヤもパンクするほどのダウンフォースを付けられねえｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
フェラチオペンペンのコメントでも分かるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ https://f1-gate.com/verstappen/f1_57578.html
↑フェラチオペンペンのコメントｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
▼「進歩はしているが低速コーナーで不十分」ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
▼「今日は今日で風が変わって、完全に別のクルマになったようだった。本当に風に敏感なんだ。でも、それはそれで運転していて楽しいけどね」ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
アホンダGP2エンジンがノーパワーでダウンフォースを発生させられねえから、風で飛んでっちまうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
マジで、アホンダ、ノーパワーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ノーパワーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ペイエンジンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
GP2エンジンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ピレリも、アホンダがGP2エンジンでノーパワーだと公言したｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
マジウケルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
アホンシン、分かったか？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
https://f1-gate.com/pirelli/f1_57660.html
＞ピレリは、マックス・フェルスタッペンのタイヤの損傷に関しては、キミ・ライコネンのデブリが原因だと結論付けたが、パンクが発生したバルテリ・ボッタス（メルセデス）、ルイス・ハミルトン（メルセデス）、カルロス・サインツ（マクラーレン）に関しては、デブリが原因ではないことを再確認した。 マクラーレンは、アホンダGP2エンジンのゴミを廃棄処分にしてルノーにしてから、ようやくダウンフォースを付けられるようになったってことだｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
メルセデスエンジンとルノーエンジン、メルセデスとマクラーレンにパンク発生したのにはダウンフォースの理由があんのｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
レッドブルは、アホンダがノーパワーGP2エンジンだから、当初の想定した通りのダウンフォースが生じる設計からダウンフォースを削る方向に軌道修正してんだわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
パンクしねえｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
マクラーレンもレッドブルも、ノーパワーエンジンとダウンフォースの関係処理に苦しむｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
レッドブルは、空力開発能力をぶっ壊されるだろ、マクラーレンがアホンダによってぶっ壊されたようにｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw ホンダは2021年3月期の連結純利益（国際会計基準）が、前期比63.8%減の1650億円になる見通しと発表。
20年4―6月期連結決算は、純損失が808億円の赤字だった。
https://twitter.com/search?q=%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%81%AE%E7%B4%94%E5%88%A9%E7%9B%8A&;src=typed_query
ホンダヤバス
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) デブリってパワーだけで発生すると思ってるのかよw
そもそもデブリの意味さえも分かって無さそうだなw
書けば書くほど恥をかくバカ ﾜｯﾁｮｲスレの情弱アホンシン、公開されてるﾜｯﾁｮｲ情報から住所でも調べてみようかな
アホンシンは、ﾜｯﾁｮｲ接続情報を公開してんだから、こっちが公開しなけりゃ情報持っててもいいよな？ 【データ】2019年（左）と2020年（右）の予選タイム比較（速いほうのドライバーで算出）
（△は前年より速くなった差、▼は前年より遅くなった差）
メルセデス 1分25秒093→1分24秒303（△0.79秒）
レッドブル・ホンダ 1分25秒276→1分25秒325（▼0.049秒）
フェラーリ 1分25秒172→1分25秒427（▼0.255秒）
マクラーレン 1分26秒224→1分25秒782（△0.442秒）
レーシングポイント 1分26秒928→1分25秒839（△1.089秒）
ルノー 1分26秒182→1分26秒009（△0.173秒）
アルファタウリ・ホンダ 1分26秒345→1分26秒501（▼0.156秒）
ウイリアムズ 1分27秒789→1分27秒092（△0.697秒）
ハース 1分26秒757→1分27秒158（▼0.401秒）
アルファロメオ 1分26秒519→1分27秒164（▼0.645秒）
このデータを見ればわかるように、パンクしたメルセデスは約0.7秒、マクラーレンも約0.4秒、昨年より速くなっている。
では、昨年より予選のラップタイムが速くなっているレーシングポイント、ルノー、ウイリアムズは、なぜパンクしなかったのだろうか。
まずルノーは昨年から0.173秒しか速くなっていないため、タイヤへのストレスもパンクするほど大きなものではなかったのかもしれない。 >>162
許可するから俺の住所 公開していいよ
電話番号も下4桁以外はOKだから
是非やってくれ ﾜｯﾁｮｲで住所電話番号が分かるなんて思ってる奴が令和になっても居るとは…
ホンダアンチって知恵遅れしか居ないのか？ 知恵遅れというかネット初心者
まぁ知恵遅れも兼ねてるかもしれんがw ホンダが叩かれるのは期待の裏返しみたいなもんで、結果を出せば称賛されるんだよ
それでも叩く奴は真正のアンチだが みんなの嫌いなGATEだけど
ホンダのPUは熱に強く、冷却に優れている
https://f1-gate.com/alexander-albon/f1_57686.html
日本車っぽいな日本の車の水温はだいたい９０とかが多いけど
ユーロの車って昔から１１０度ギリギリとかが多い
水温が低いってことは耐久性や安定性とか有害物質削減
オーバーヒートで有利になる半面
出力とか効率では下がりやすいって側面もあるよなー
メルセデスがホンダより熱ダレしやすいならPU全体で温度高い
かわりに微妙に効率がいいとかあるのかも？
いまのF1でもMGU-Hっなんて熱が高いほうが良いはずだし。 去年の傾向から、タイヤの温度管理やPUの冷却性を考えるとやっぱ
気温が高い方がRBには有利なのは判ってた 住所晒してもいいが、晒すと、テメエら池沼の情弱は、どーせ騒ぐんだろうな......... >>173
騒ぐわけねーじゃん
電話番号フルでとか番地とかまで晒すならともかく
だから早くお願いします それより知恵遅れアホンシンは早く誹謗中傷で訴えてやるーって言ってたの早くやれよ >>171
F1の水温に関しては40年近く前から130℃と言われているので話に違和感がある。
川井さん情報では、「最近の水温は130ってもんじゃない」とのことだ。 >>175
訴えません訴えません
貴方の安全は保証します
だから住所晒しはよ 毎年同じ戦略的理由ｗｗｗやはりアホンダは5戦もたないなｗｗｗ何が信頼性だよｗｗｗｗｗｗ >>177
訴えないのかよwwww
在日扱いは散々名誉毀損だの誹謗中傷だの騒いでたのに、いざとなると差別問題にビビって逃亡アホンシンwwww >>180
それでいいんで早く住所晒しお願いします
本人がやってくれって言ってるんだから何も問題無いでしょ
はよ ｢ワッチョイから住所わかるぜw｣
↓
｢んなアホな｣
↓
｢ホントだって！なんなら電話番号もわかるし｣
↓
｢じゃ俺の晒していいよ？｣
↓
｢いやいや、ささ晒したらお前らさ、騒ぐだろ？(ｶﾞｸﾌﾞﾙ｣
↓
｢全部晒さなきゃ大丈夫だろ。住所は番地無しの市町村まで、電話番号は下4桁抜き。さ、これでよろしく｣
↓
｢｣←ｲﾏｺｺ >>171
バイクも一緒やな
日本車はオーバークール気味 アホンシンの反応が、マジな情弱だな
まー、ビビっても仕方ねえよ今の技術面に無知なジジイや低学歴
オメエらアホンシン、f１について無知なだけじゃねえIT情弱なのも丸わかりでウケル
じゃー、何でアメリカがTiktokやwechatを禁止すんだろ？
なあ？ がはははは、アホンダ、素人バカ集団ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
アホンダはGP2エンジンでノーパワーだから、レッドブルはダウンフォースを削るしかねえｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
マクラーレンの時と同じだｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
https://news.yahoo.co.jp/articles/5bde02d5a4f74ee01c8756939c57666462d93c0e
レッドブルは、イギリスGPで新しいリヤウイングを試したもうひとつのチームだ。彼らも、空気抵抗を減らして最高速度を向上させようとしていた。
彼らは今季ここまでの4レースで、3種類目のリヤウイングを使った。多くの新機能が追加され、一部では古いモノも復活している。
彼らが今回使ったリヤウイングは、ダウンフォースの確保と安定性を併せ持ったモノで、湾曲したスプーン形状のメインプレーンを備えていた。
こうすることで、ダウンフォースが削減される一方、空気抵抗と翼端で発生する渦が削減される。
この新しいウイングには、RB15の特徴とも言えた、シンプルな翼端板も採用された。
彼らは、序盤戦で直面した問題を調査するため、比較テストを実施。最適なバランスを見出すため、2台のマシンに異なるセッティングを施した。 >>159みてえなバカがアホンシンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
物理を全く理解してねえゴミｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
その前に、知識ねえから読解力すらねえｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
マジウケタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw マジで住所とか分かると思ってるのかな？
本物のバカってマジで斜め上いくよなw
さすがホンダアンチw ネット初心者はたまに言うよね
｢正体バレないからって好き勝手書いてんじゃねーよ。こっちは幾らでも調べられるんだからよ｣って
だけどそれで本当に正体調べたヤツは俺が知る限り一人もいない
要するに口からデマカセなんだな
>>162がそんなネット初心者のイキりゴミ屑ではないと俺は信じてるよ
だから住所晒しはよ 「ﾜｯﾁｮｲで名前も住所も全部わかるんだぞ」とイキったアンチもアホだが、延々とその話題を続けている連中もホンダがメルセデスに勝てない現実から話題をそらそうと躍起になっているようにしか思えない だってこのスレはホンダの本スレじゃなくてバカアンチを笑うスレだからこんなんでいいんだよ >>193
そういう話題逸らしはいいから
住所晒しはよ 今のITについて何も知らねえ昭和ジジイが強がんなよ
なあ、住所や電話番号だけじゃねえの、それももう分かってんの(笑)
例えば「ネット・アグリゲーション」って意味も知らねえよな？
情弱昭和のジジイなのわかってるよ、アホンシン ｢ワッチョイで住所も電話番号もわかる！でもここには書かない｣
｢書いていいよ。むしろ書いて下さいお願いします｣
｢絶っっ対に書かないっ！！｣
面白いなぁ、この人 ついにルノーがレッドブルに追い付いてきた
いや、レッドブルが落ちてきたが正しいか
マクラーレンの次はレッドブルが犠牲になるか あまりいじめるなよ。
俺はホンダファンだけと、お前ってリアルでは何も発言できないタイプだろ？
人生誤るなよ。 アホンダは、ノーパワーなのバレバレｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
クソゴミ集団アホンダｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
パワーがねえから、レッドブルが困ってるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
ま、所詮、ペイエンジンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw ホント、マジでアホンダはGP2エンジンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
フェラチオペンペンがそのうち絶叫するわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
「アホンダーー、GP2エンジン！！」ってなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
フェラチオペンペンは知っているｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
レッドブルはダウンフォースを削らざるを得なかったことｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
アホンダのノーパワーGP2エンジンだからってことｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw マスゴミと同じような事をしなけりゃホンダを貶せないって事なのだろう
必死なんだよ見逃してやろうぜ げっ、まだ住所電話番号が分かるとか言ってんのかよw
ここまで強がるともうなんか哀れだw
知能が低いって生きるのツラそうだなw 住所なんて特定できるわけないだろ
アホンシンは住所不定無職なんだから 情弱に限って情弱ってフレーズ大好きだからなwすぐバカみたいに使いたがるんだよねw アルボンがガスリーに食われるとか非常に状態が悪いなあレッドブル
もうシャシー作り直すしかなさそうだ 普段はエラ張り釣り目を馬鹿にするのに、こういう時は都合よく持ち上げるのがアホンシン 車体の開発に失敗した事は万人が認めているのに何故か執拗にPUのせいにしたがる謎の生き物
No1シャシーと言い張ってもいいのよ？
馬鹿にされるだけだけどw >>218
角田君のエラ張り釣り目顔についてどう思いますか？ ルノー勢にシャシーで離されてるだけに予選モード使われたらやべえぞと思ってたら
ルノーもう予選モード使ってあれだったのな笑 ここのアホンシン、昭和の情弱ジジイってさ、
たぶん、「パソコンやスマホにセキュリティアプリ入れてスキャンしまくってるからウィルスには感染しない！」って真剣に思ってる情弱（）
「ブロックチェーンだから絶対安心だ！」とか妄想してるIT技術無知ジジイ
情弱の昭和ジジイはインターネット関連の最新技術に完全無知、頭の中は20年前(笑) クソゴミのアホンシンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
加齢臭がクセエよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw アンチより先に言っておくわ
「タッペンとチームの実力で勝ったのであってホンダは迷惑しかかけてないからな」 勝った時に何を言っても負け惜しみにしかならんよ
頭悪いから書き込まずにはいられないんだろうけど ＞強いぞ！！ レッドブル・アホンダのフェルスタッペンが今季初V アホンダがF1発祥の地・英シルバーストーンで31年ぶり美酒
↑アホな見出しｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
アホンダは、部品納入の下請けゴミにすぎねえｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
ざけてんじゃねえぞｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
勝ったのは、あくまでも最弱エンジンから上手く妥協点を探って最良点をたどったレッドブルだわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
アホンダなんか、そもそもコンストラクターじゃねえしｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw ホンダのまろやかなエンジンドライバビリテーのおかげでタイヤを持たせることができました。
エンジンはトップスピードだけじゃないんです。 アンチは手帳持ちの先天的知能障害だから何言っても無駄 >>234
顔真っ赤で哀れだわ。
今回は残念だったな。
ところで日本語、苦手なの？ 231 音速の名無しさん sage 2020/08/09(日) 23:42:59.95 ID:o8ZLk2Mb0
アンチより先に言っておくわ
「タッペンとチームの実力で勝ったのであってホンダは迷惑しかかけてないからな」
アンチより先に言ったからアンチの負けな 車体が糞とか言ってたアホンシンは、予選モードがないホンダPUを積んで優勝したレッドブルの皆様にしっかり土下座しとけよ？ 予選マシで肝心の決勝で微妙なルノーPUよりは良いね メルセに予選では歯が立たないけどレースなら戦えると証明できたんじゃないかな
７０周年記念レースをホンダが取ったのは最高だよ
これから挽回して総合優勝もぎとってほしい メルセデスは、ピレリがハードタイヤの内圧レベルを上げたからなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
それに対応すんのに苦しんだなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
レッドブルには本来的はノーパワーのアホンダGP2エンジンがクソすぎでハンデなんだが、タイヤの内圧レベルを上げられたことが、物理の法則どおり、パワーの無いアホンダGP2エンジンには有利になっちまったｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
アホンダｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
アホンシンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw アンチだんまりw
ドライバー、マシン、PU、戦略とすべての歯車が噛み合った気持ちいい勝ちやったね。 内圧下げたらメルセデスはもっとタイヤに苦しんだだろ
バカはどこまでもバカだな >>241
おう、レッドブル様にはいくらでも土下座してやるわ
わいの特技は手の平返しやで タッペンはスタートも巧くなったし（PUのラグ解消された？）
今後予選は2列目に並んでればOKぐらいの感じで気楽に観るわ 今年の欠陥糞シャシーでパワーサーキットで勝ったか
ホンダエンジンすげえ ドライバーとチーム戦略とシャシーのおかげでタイヤが保ったな
PUは存在感無かった そうか？ストレートとかメルセデスと比べても問題ないくらいのパワー出してたし
後は何戦このパワーを維持出来るか 今回新しく入れたPUはパワーアップしてないって言ってるけどちょっとはしてるんじゃないの？ ホンダ 1勝
フェラーリ 0勝
ルノー 0勝
圧倒的だな、我が軍は ホント、アホンシン、物理の知識もねえ低学歴のアホしかいねえｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
アホンダのクソゴミエンジンで勝ったんじゃねえわ、どこがメルセデスくらいのパワーが出てただ、LAPタイムでも調べろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
そもそも、アホンダはノーパワーだから、レッドブルは直線スピード出すためにダウンフォースを大幅に削減してんの、だから風で飛んでくような車体になったｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
メルセデスは、ピレリにタイヤ内圧を上げられたことでハイダウンフォースの車体がタイヤに負荷を掛けまくったっていう設計外の事態ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
アホンシンの低学歴の低IQアホに、物理を小学生でも分かるように教えてやるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
サッカーボール、空気の抜けたボールと空気パンパンのボールが2種類あるとして、それをピッチの中央からゴールまで蹴るときｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
空気パンパンのボールは、1回蹴っただけでゴールまで転がってく、パワーは要らねえのｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
逆に空気が抜けてるボールは、何度も蹴らねえとゴールまで転がって行かねえｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
タイヤの空気圧を上げてアホンダのノーパワーGP2エンジンでも勝てた理由が分かったか？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
アホンシンみてえな知的障害者でも分かるだろ？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw タイヤの空気圧を上げたことが、アホンダのノーパワーGP2エンジンと、ノーパワーゆえに低ダウンフォースに軸を変更せざるを得なかったレッドブルに棚ぼたになったｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
ノーパワーエンジンと妥協した低ダウンフォースの車体でタイヤマネジメントなんか無関係でタイヤが生きちまったのｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
あとは、アホンダGP2エンジンのノーパワーさが主因で、風が吹けば飛んでっちまう車体ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw >>259
コイツ、アホｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
物理の知識ねえ低学歴ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
クセエｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw なんで先週までは決勝の後2日間逃げてたのに今日は初日から出社してんだ？w なあ、アホンシンってさ、物理も勉強したこともねえ低学歴のアホｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
だから、アホンダのノーパワーGP2エンジンを非科学的に妄想ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
つっても、アホンダなんかF1コンストラクターじゃねえ寄生虫ゴミｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
それが「アホンダF1」と名乗る恥ずかしさｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
アホンシン、高校物理の教科書くらい読んでこいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
オメエら、マジでアホすぎｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw 例えが下手すぎて何言ってるか逆にわからないやつになってるじゃん ダウンフォースがないなら風の影響なんて微々たるものだと思うけど >>264
は？こういうのがアホンシンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
ダウンフォースってどういうものか理解してねえｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
つーか、F1カーの車体重量が軽いっていう意味も理解してねえｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
こういう低学歴クセええ無知とは、本当に話が出来ねえのｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
でもウケルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
こういうのがF1見て一喜一憂してんだｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
まあ、高学歴と低学歴って視界が違う分けよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw このバカアンチはネットで齧った知識で知ったかぶりしてる奴の典型だよな
薄い薄っぺら過ぎる
そして間違えてるんだから話にならないw 追い風になれば減る
向かい風になれば増える
そもそもダウンフォースを得られる形状でもないならこの影響は少ないんだよ
あと重量が軽いのは何か影響あるかい？
軽くて風で飛んでいくなんて
そんなこと言ってたら車重1トン切ってる車なんて世の中にあるけど
その車らは高速走ってると吹っ飛んでいくのかい？
高学歴さんは面白い考え方するね >>258
長い糞長文要らんわ
負け惜しみはいいから
歯磨いてねろよクセーからよ
あ、磨いても体内から出るもの全て臭かったなお前(笑) ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
勝ったらドライバーと車体のせい負けたらPUのせいですかw
ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉw >>270
まさにアホンシンを入れ替えたような存在だな
真逆で言ってることは一緒 負けたらドライバーと車体のせい勝ったらPUのせいなどと言う意見など見た事ない
アホンシンなどという者は存在しないという何よりの証明だな >>274
存在しないものをあると言い張るなら是非証明してくれ >>275
典型的アホンシン
891 音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sa91-EsXL) 2020/07/14(火) 16:10:30.94 ID:4/pqUDh5a
もうこれ車体の問題だろ
RBはホンダ批判する前にマシンどうにかしろと >>276
それ、負けたらドライバーと車体のせい勝ったらPUのせいとは言ってないよ
またお得意の論点逸らしかな？ 車体作れないホンダに文句言うならわかるが、PU使ってくれてるレッドブルに文句言うのはキチガイ
F2以上のドライバーを排出できないホンダに文句言うなら分かるが、F1まで上がってきたドライバーや、育てたレッドブルに文句言うのはキチガイ
今回に至っては車体でもなんでもなく、フェルスタッペンとピレリタイヤのおかげだしなww >>278
なるほど、つまり負けたときにPUは良かったとか言っちゃうやつはアホンシンではないんだな
じゃあお前アホンシンだわ >>279
お前はずいぶん熱心にホンダ批判しているようだが、当然PUを自分で作った上で批判してるんだろうな？ >>280
俺はPUが良かったなんて言った事ないんだが テメエらゴミ貧乏人アホンシンは、今日、東京タワーが青色なのも分からねえだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw おい、低学歴のアホンシンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
超高層階からの景色は、テメエらみてえな低学歴じゃムリｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
今の日本は格差社会でいいわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
◎就職格差ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
◎年収格差ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
◎住居格差ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
◎学歴格差ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
◎教育格差ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
◎資産格差ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
◎結婚格差ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
プラスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
◎旧身分格差ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
◎戒名格差ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
お盆だから、テメエの先祖の戒名見てみろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
どーせ、最下位の戒名だろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
俺は、格式最高位の某有名な寺の、最高位の戒名になんのもう決まってんの
家柄からｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
おまけに、俺の意思で出家なしで生前戒名を貰えるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
武田信玄や上杉謙信と同じみてえな名前になｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
いいね、格差社会ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw まぁ今はどのPU使おうが大して変わらんのが現実
トラブルでストップでもしない限り、勝とうが負けようがホンダは関係ない
勝っても負けてもレッドブルの力
予選だけはメルセデスがいいな
落ちたウィリアムズを予選で引き上げるパワフルさ いい加減知的障害朝鮮人アンチ君アク禁にしたいけどいい方法無いのかね、これ アホンシンが来なけりゃいいだけ
アホンシン専用スレがあるんだから >>286
キミがここに来なけりゃいいだけ
ここはアンチ専用スレなんだから
↓こっちが本スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【402基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1595761825/ キムチ体臭チョンコロアンチの為にデータ使用してる5chのサーバーに同情したい >>291
データ使用？
ひょっとしてサーバーリソースって言いたいのかな？
アホンシンって頭悪くて面白いね >>257
LAPタイムでパワーがわかるのですか？ >>284
戒名？
今の時代に戒名(笑)
そんなもん要らんわ(笑
墓もいらん
おまけに寺も要らん
どんだけじじいなんだよ(笑) つーかそいつ全部妄想願望だから相手するだけ無駄だよw
アンチ活動なんて無意味なことに毎日時間潰す奴は最下層に決まってるやんw フェルスタッペン 「ホンダは予選ペースでメルセデスに劣る」アホンダｗｗｗｗ イエスマン田辺「チーム力、ドライバー、PUが噛み合って掴んだ勝利」
↓
勘違いして調子にのってるな。一言プレッシャーかけないと
↓
フェルスタッペン 「ホンダは予選ペースでメルセデスに劣る」
「そうだね、僕たちはレースではより近づくことができるけど、トップスピードはかなり不足している」とマックス・フェルスタッペンは Sky F1 にコメント。
「予選では彼らに近づくのはとても難しいと思う。Q2、Q3に進むと、彼らはエンジンのパワーを上げるし、ストレートで0.4〜0.5秒くらいゲインする。それと戦うのは非常に難しい」
「もちろん、レースでは彼らはそれをあまり使用することはできない。そうなると自動的に少しずつ近づき、時には少しプレッシャーをかけることもできる」 ホンダPUのパワーではフェルスタッペンでも予選ではどうにもならないみたいだな
フェルスタッペンもアロンソの気持ちを理解していいる
マックス・フェルスタッペン 「ホンダは予選ペースでメルセデスに劣る」
https://f1-gate.com/verstappen/f1_57815.html
「そうだね、僕たちはレースではより近づくことができるけど、トップスピードはかなり不足している」とマックス・フェルスタッペンは Sky F1 にコメント。
「予選では彼らに近づくのはとても難しいと思う。Q2、Q3に進むと、彼らはエンジンのパワーを上げるし、ストレートで0.4〜0.5秒くらいゲインする。それと戦うのは非常に難しい」 決勝は予選みたいな絶望的な差でなくなんとか0.2〜3差ぐらいでついてけるってだけだからなぁ
シルバーストーンはレアケースだし アンチが騒ぐほど、ホンダは日本のメーカーなんだと誇りに思う。 >>307
70周年記念GP観てないのか
いや、レースそのものを全く観てないんだったねキミは
悪ぃ悪ぃ ホンシン=ホンダ最弱教信者
アホンシン=イスラム教最高指導者アホン信者 61 名前： 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 331d-eSwo) 投稿日： 2020/08/11(火) 20:10:24.32 ID:e3gsrmY30
ホンダはステップアップしました。V6ターボは、より多くのパワーでより長く操作できます。
「さまざまなパラメーターが私たちに逆らって、レッドブルがより速いレーシングカーを持っていたことを意味しました。それらはペースで私たちを打ち負かしました」とWolffは言いました。
https://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/70-jahre-f1-grand-prix-england-silverstone-analyse-rennen
アップデート効果 メルセデスの予選モードはどんなトリックなんだろ。
フェラは電磁パルスで単純に流量を誤魔化していた。
まともな方法で３０馬力とか上げられないと思うが。 ASの｢王者の背中は見えている｣って記事ワロタ
いや、記事自体は何て事ないインタビュー記事なんだけど、そこに寄せてるアンチのコメントが笑え過ぎて死ねるw
米屋や尾張を提灯記者とは過去にも言ってたけど、ついにASを提灯記事呼ばわりしちゃったよ
アンチってどんだけ視野狭窄なの？
そしてどんだけ必死なの？w >>318
浅木はちゃんとメルセデスがやってることをリスペクトしてるのに、アホンシンは「メルセデスはインチキ！」だもんな
ほんとアホンシンは恥ずかしいわ イスラム教の信者はそんな事言ってんのか
それはそうと、そんな事を告発したお前は大丈夫か？
イスラム信者にはわりと過激なヤツが多いらしいし、お前が消されないように祈っとくよ レースペースでいい勝負だったから
予選モードのあの速さだよな
ペトロナスの燃料と
ハイブリッドが知りたいね アホンシンがあんまり無様に鳴くから、FIAがホンダに忖度して予選モード無くしてくれるみたいじゃん
よかったねーアホンシン アホンシンとは
イスラム教における宗教指導者の信者
アホン信者の略称それがアホンシン レッドブルはレースペースでも0.5秒の遅れなんだけど 一周分の小さなオイルタンクをエンジンに組み込めばいいのに。 F1第6戦スペインGPは「タイヤに優しい」レッドブル・ホンダが連勝する可能性大（Webモーターマガジン）
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20200813-00010001-mmagazine-moto
だってさw
おい、どうするアンチ共？ww ホンダが勝つと全身蕁麻疹になるんだって？
そりゃ究極だなｗ >>320
じゃあ、ホンダの仕事お前も認めろよｗ
馬鹿がｗ >>333
バカはお前だろ
俺はホンダの仕事認めてないなんて一言も言ってないわ
アホンシンはホンダと自分をごっちゃにするな
お前はただのホンダにも迷惑なキチガイだ >>334
じゃあ、どう認めてるのか教えてもらおうじゃないか
どうぞ？ 普段からホンダとホンダファンをごっちゃにしているヤツがホンダファンに｢ホンダと自分をごっちゃにするな｣と言う身体を張ったギャグ アホのホンダアンチ
略してアホンアンか…
しっくりこねーなー レッドブル・レーシングはホンダF1のエンジンのパフォーマンスに非常に満足している
チーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーはホンダF1は良い仕事をしており
現時点でメルセデスに次いで2番目に強力なエンジンだと主張する、だとさ
まだメルセデスとは少し差はあるが引き続いて頑張って欲しい所 >>328
メルセデスだけ顕著にタイヤのブリスターが出るのは
DASがあるからと、極端なキャンバー角にしとるからやろ
コーナーリングスピードが稼げる代償やったと
事前にまで調整してくるよ
直ぐに解決可能な問題やろ 極端なキャンバー角でコーナリングスピードを稼ぐとか
鬼キャン珍走団かよw GPSだと2番目なんだろうな
ルノーの予選モードには負けてそうに見えるけど。 ルノーユーザー全員ホンダユーザーに予選で勝ってから言うんだな >>316
無い頭使って考えてみた。
流量を測った先で一時的にストックする仕組みを持つ。ブレーキ中も燃料流しておき次の加速で規定より多い燃料を燃焼する。
潤滑油は消費量が決められているので油圧フルードも燃やす。
これは使いすぎるとクルマが動作しなくなるので予選の一発しか使えない。 >>347
そんな簡単じゃない
FIAもインチキできないようにチェックしてる
角度とか >>339
「アホンシン」もセンスねーしへーきへーき >>346
ホンダがシャシーつくってドライバー育成できるようになってから言おうな フェラーリがゴネてパーティーモード禁止だって
あいつら散在インチキパーティーモードでポジションとってきたのに、インチキバレたらパーティーモードが反則だって糞の集まりだな >>350
金もせびらずカカシ立てないで、開催が出来るまともな国になってから言おうな レッドブル ホンダ マックス 優勝の瞬間 七〇周年記念GP
https://youtu.be/ogoDpChxRI0 >>328
またタイヤの内圧下げるからメルセデス有利 >>350
ルノーワークスが優勝してから言おうなww 今日の日本くらい暑いとメルセデスはバルサンやな
メルセデスやフェラーリ、論外のルノーは環境に適応出来ないからな >>362
ホンダは車体すらつくれないのに、なぜかルノーに対してイキるアホンシン >>365
車体作っても勝てないんじゃ意味ない定期 FIAはあんまりレーポにテキトーな事してるとレッドブル撤退しちゃうぞ
その時はホンダも一緒だろう >>362
ホンダワークスなんてビビって参加すらしてないじゃないか >>369
でもホンダワークスは参加すらできてないよね？
1ポイントすらとれてないじゃん 俺はワークスじゃなきゃ認めない！
www
世の中お盆休み期間にアンチ活動かよw
チンケでつまらん人生やなぁw ルノーやメルセデスがワークス撤退したらこいつがなんで言うか見もの >>372
予想
｢俺はそんな事言ってない！｣
その為のワッチョイ無し >>370
レース史に名を刻み、スターリング・モスがs600のエンジンをみて「F1のエンジンそのままだ」と驚愕しタイプRと,s2000で堺中の賞を総ナメし,フェラーリがnsxに驚きコピーをして,初代シビックcvccの当時の世界の名だたる車会社がクリアーできなかったマスキー法を世界初でクリア・・・・ホンダの技術は世界でも有数。
この60年で多くの自動車会社が消滅したか資本が変わり身売りしてきた中、ホンダはほんの僅かの会社立ち上げから７０年間も独立性を維持して成長している会社。
君の国の会社はどうなの？ アホンダ勢PU4台仲良くトップスピード下位ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ アルボンは新しいMGUH（3）とターボ。相変わらず足を引っ張ってるアホンダｗｗｗｗｗイエスマン田辺→戦略的変更ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ これが浅木が言ってた信頼性を優先して開発した成果か〜ｗｗｗｗｗｗｗ 何も誇れるものがなく嫉妬に狂ってホンダスレを荒らす社会不適合異常者はかわいそうだな >>374
なんか大げさやな
マツダやスズキにヒュンダイでも探せばそれぐらいのエピソード出てくるやろ >>374
F1に無関係のヒュンダイをわざわざ持ち出すバカキムチ。 >>380
F1に無関係のヒュンダイをわざわざ持ち出すバカキムチ。 >>380
ロータリーを突き詰めたマツダはわかるがヒュンダイに何かテクニカルイノベーションがあるのか？ 予選モード禁止でアホンダに忖度してくれたなw
これで年間チャンピオン取れなかったらダサすぎw >>374
うん、でホンダワークスは今1ポイントもとってないよね？存在すらしてないよね？
しかもレース史とか言い出したらルノーの格下だよね？
なんでそれでルノー相手にイキっちゃったの？ >>386
馬鹿キムチには関係ないから
同じお里で騒いだらいいよ
人様のことはいいから嫉妬せずに自分のお里でキムチ食ってブラブラしてなさい なんかキムチって言えば韓国批判みたいな古臭い奴がいるな
日本で売ってるキムチは国産白菜使用で日本国内で製造されてるわけで
普通に美味いから日本人でも皆買ってるけど
>>387は60代の爺さん？まさか70超えの年金泥棒の今の日本に必要ない存在価値の無い糞虫？ｗ 今年は本当に日本人の志の低さが如実に現れたよ
去年フェラーリのPUがメルセデスを追い抜いたことで
ホンダはターゲットをフェラーリに変えなきゃいけなかった
メルセデスはタイトルをとってもフェラーリを追い越そうと
血反吐を吐くまで仕事をしてPU性能を高めた
ホンダは勝手にメルセデスが頭打ちしてると思い込み
フェラーリにターゲットを変えることもせず
メルセデスがフェラーリを追い抜く性能を出した場合に
自分たちがどれだけ2020年に差が広がるか
考えもしなかったんだろう
だからメルセデスは予想以上だと答えたんだろう
しかしメルセデスがフェラーリ同等以上に性能を高められた場合を
想定することは可能だったはず
そしてそれが現実になった
自分たちの性能向上ペースはメルセデスと同じだ、なんて甘ちゃんもいいところだよ ゾウリムシが人間の気持ちを理解出来てる気になってて失笑 >>368
>>369
君らのことはキムチより韓国人か朝鮮人の方がいいんだよね >>388
>>389
君らのことはキムチより韓国人か朝鮮人の方がいいんだよね >>394
「ホンダに壊れて欲しい」の間違いだろ？ >>395
バカキムチが人様をバカキムチってw
なあバカキムチ エリート学校でメルセデス君が
成績優秀でホンダ君もそこそこ
フェラーリ君はとルノー君は調子が悪い
そこに朝鮮人学校の無関係なキムチが
現れて発狂w
関係ねーからバカキムチわ >>397
そういやホンシンが、アンチは都合が悪くなると罵倒ばっかり繰り返すとか言ってたな
お前ホンダアンチだったんだなwww 一回じゃ興奮が治まらず何度も書き込んじゃう火病患者ID:6WIaZcD+0が面白いよな >>394
壊れたのはお前の頭。二度と間違えんなよ。
あ、頭壊れてるから無理かw ホンダのオシレーション問題は、昨年はちょいちょい怪しい感じのトラブルが顔を覗かせてたが、
2020モデルで、ようやくクリアできたんかな？ インディ５００の予選で琢磨が３位を獲得した
しかも上位１０位中９台がホンダエンジン
インディを放送した方が盛り上がるんじゃないの？ダゾーンさん >>410
元使っていたパーツに戻しただけで新しいのを入れたわけじゃないみたい
つかPUアップデート凍結されてるし、よほど酷くぶっ壊れない限り3基でおさまっちゃうんじゃないか？
メルセデスに追いつく術もないわけだが ホンダのF1参戦ってホンダのダメなところを指摘したり批判したりするひとを「韓国人」「朝鮮人」とか言ってレイシズムに使われるようなものじゃなかったはずなのにな。
以前と違って参戦第4期はなんか異様なんだよ。 >>414
ホンダのダメなところを指摘したり批判したりするひとを「韓国人」「朝鮮人」と言ってるわけではない
指摘したり批判する時に嘘をついたり反論されると論点逸らしたりするメンタルを「韓国人」「朝鮮人」と言ってるだけ >>415
レイシズム丸出しじゃねぇか
ホンダのF1参戦は差別のダシに使われるようなものじゃなかったはずだろ。
ホンダファンはこの状態を容認するのか？ >>416
ここにホンダファンは居ないから
許す許さないも認知してないよ そうここは「俺が立てたんだから俺が管理してるスレだ！ホンダファンは出ていけ！」って何度も書いちゃうバカが管理してるスレなんだってさw
バカアンチと遊ぶスレだよw 案山子で人員動員とかラブドールを
観客席に座らせるとか
人類がやることではない >>420
お前の母国がF1をぞんざいに扱った怒りはよくわかったから ホンダが自前でやってるんだから放って置け 損をしても自前なんだから アホンシンは、メルセデスは熱に弱いからスペインも連勝とホザいてたが、、、
https://f1-gate.com/bottas/f1_57971.html
ドライバーは暑さに弱いかもしれん。ボッさんがへばってるお陰で2位になれた！
次こそ優勝の可能性大やな！ 案山子とラブドールを観客動員するとか
人間じゃないよね
バカなの？ >>426
お前の母国がF1をぞんざいに扱った怒りはよくわかったから >>419
一番相構って欲しい相手に「出て行け！」とか言っちゃうんだから馬鹿丸出しだよなw PUの冷却のためにエアロ犠牲になってるのに、車体が失敗だと言い放つキチガアホンシン
ホンダもこんなやつらがファンを自称してて恥ずかしいだろう ホンシンは来年まで妄言を言ってればいいんだよｗ多分来年で契約終わるからｗｗ22年からアルファタウリのみ契約だろうねｗｗ >>430
本気で叩きたいなら嘘や妄想はやめた方がいいよ
真実が暴かれたら逆効果になる >>430
何処にそんなレスがあるの？
妄想癖か認知症じゃね？ >>428
もともとオシレーション構造抱えてたから
他のpuよりマイナスからスタートしとるんやろ
大幅な手術して、ようやく肩を並べた
術後の不良が出て来とるんやろ
いずれ直る ホンダと組んだドライバーは、セナ以外全員が栄光から遠ざかってる
リカルドはその事をよく知っていた つまりリカルドは根拠の無いオカルトを信じるヤベーやつだったと ホンダはアロンソに土下座して謝った方がいいんじゃないの？
このままだと、ジャックみたいにアンチホンダ陣営に入るだろう
元ドライバーに恨まれるパーツメーカーって酷いな… パーツwww
PUをパーツと呼ぶ情弱まだいたんだw >>440
そんなあほなレスしてるキチガイお前だけだよ PUをパーツと呼ぶ情弱こそ最小民族の絶滅危惧種なんだが、馬鹿は気づけないようだ
過去に懇切丁寧に説明してもやったんだが、他人の話を全く聞かない自分の世界に閉じ籠る精神的引きこもりだから仕方ない ホンダがアホンソに土下座しなきゃいけない事が何かあったか? なんも無いよ
アロンソ信者は土下座して欲しいみたいだけど、スポーツの世界に宗教を持ち込むヤカラの妄言なんぞ聞く必要は無い ホンダにキャリアを潰されたドライバー
ビルヌーブ=ウィリアムズルノーでワールドチャンピオン獲得後、BARホンダで元チャンプとは思えないほど低迷し引退
バトン=ホンダで長らく鳴かず飛ばずの成績から、トップチームから声が掛からず、ホンダ撤退翌年にワールドチャンピオン、念願のマクラーレン移籍。チームメイトのハミルトンにも互角以上に戦う
アロンソ=ルノーで2回のワールドチャンピオン獲得後フェラーリでも活躍。輝かしい成績をひっさげ、マクラーレンホンダに移籍。キャリアの4年間を無駄にしてF1から離れる
トップドライバー達が、突然ポイント圏外の周回遅れにされる悔しさと憤りは如何程か、マックスフェルスタッペンが心配である ホンダを貶したいだけのヤカラがホンダを悪人にしたいだけの為に必死にこねくりまわすトンデモ理論
他のどんな世界でも一切通用しない屁理屈が唯一まかり通るのがこのスレ
存分に垂れ流すがよい >>442
アホンシンにとってPUはパーツじゃなくてマシンそのものだもんなwww
PUだけで走るのがF1www シャシーもPUもパーツだろう？
全て合わさってマシンになるんだ ホンシンにとってはPUはパーツじゃなくて信仰対象だからな
ドライバーやチームより何より大切なものがPU ドライバーが組むのはコンストラクターであってエンジンメーカーじゃないんだけど インディ、モトGP、IMSA、GT、下位カテゴリーに含めモータースポーツに
継続的に参戦してるからホンシンなんだろ
バカキムチには理解不能なのかねぇ >>452
明後日のレスにもほどがあるぞアホンシン >>451
早くあがってこいよ。純粋にレースを楽しめる所まで >>450
マテリアル(素材)を加工して出来るのがパーツ(部品)
パーツを組み立てて出来るのがユニット(構成子)
ユニットを組み合わせて出来るのがプロダクト(完成品)
PUはパワーユニットでありパワーパーツとは呼ばない
PUをパーツ呼ばわりするのはPUサプライヤーを卑下したいヤツだけ なんかここのスレのホンダアンチは本当に煽り抜きで程度が低い低過ぎる
よくこんなんでモタスポ板に書き込めるよな 程度の低い煽りに思いっきり食いついて、主食のキムチを連呼してるアホンシン え？
イスラム教のアホン信者がこんな所に書き込んでるの？
どこどこ？ >>458
5chのモタスポ板ごときにどんな幻想持ってんだよww
アホンシンは頭の悪さがアクロバティック過ぎてギャグの領域に来てるな >>458
ホントだよな
ﾜｯﾁｮｲありのとこで長々とガラケーの話題に釣られるアホンシンこそモタスポ板のあるべき姿だよな ホリデーウィークだから多少はね
知識が足りなすぎてホンダを貶す話題以外には一切加われないアンチは可哀想だけど トンスル飲んで糞してトンスル飲んで
寝ろよバカキムチ ホンシンってトンスルとかキムチが異常なほど好きだよな A→トンスル、キムチが好き
B→Aにトンスル、キムチを勧める
馬鹿にはBがトンスルキムチ好きに見えるらしい
馬鹿って大変だな ルノーに負けるってことは現代に負けるってことだよな >>439
なんだマルチかコイツ
スルーされててウケるww >>468
馬鹿というのは>>291みたいに、サーバリソース消費のことを言葉が分からずにデータ使用とか言っちゃうやつのことだぞ >>475
何でホンダ撤退に期待するんですか？ ホンダに対して個人的に何かあったんですか？ ホンダに恨みはないが、ホンシンが邪魔すぎ
ホンダと関わるドライバーを叩く目障りな行動にまるで反省の色を見せない
ホンシンだけ消えてくれるならホンダにはぜひ頑張っていいエンジン届けてほしい >>476
就活で圧迫面接でもされたのかもね
ホンダは結構長いことやってたみたいだし バカアンチは生きてるだけで毎日恥をかいてるから鬱憤が凄い溜まってるんだろ
その捌け口が何故かホンダという 俺はホンシンじゃないが
バカキムチを発狂させて遊んてるだけ
ハミルトン以外、誰が勝っても面白いよ 開幕で止まったのもアルボンのせいにしてたアホンシンにはドン引きだわ フロアが割れたのをPUのせいにしていたアンチに較べりゃ可愛いもんだ >>483
アンチなんだからめちゃくちゃ言うのは当たり前だろ
ホンダと一緒に頑張ってるドライバーのせいにしてるやつはただのクズ
それでホンダファンを自称してるんだからたちが悪い アンチなんだからめちゃくちゃ言うのは当たり前ってバカ発言にも程があるw
ここまでバカってマジで凄いよw 馬鹿ならかわいいもんだな
>>483みたいにクズ行為を正当化しちゃうようなやつはゴミ 信頼性を上げたはずなのに、交換基数リーチでワーストのホンダ 書けば書くほど恥の上塗りになってるのを分かってないw
流石ですw >>487
クズ行為=いかなる状況に於いてもホンダを貶す事
例1:フロアが割れたのはPUのせい
例2:ドラシャが折れたのはPUのせい
例3:コーナーが遅いのはPUのせい
例4:全てのクラッシュもリタイアもPUのせい まぁアルボンや車体叩いてるやつはアンチだろ
自分をホンダファンだと思い込んでるアンチ
つまりアホンシン=アンチ まぁこの状況でアルボンや車体を批判しないやつはホンシンだろ
自分をホンダファンだと思い込んでるホンシン
つまりホンダ最弱教信者=ホンシン >>490
ホンダと一緒に頑張るドライバーを応援せずに叩くお前もそれと同じクズだよ >>493
応援と批判が相対するものと思い込んでるお前には永遠にわからんよ
F1をスポーツとしてではなく宗教として見ているからわからなくても仕方ないがな >>492
お前毎回それ言ってるけど、お前の同胞のアホンシンからもアンチからも無視されててちょっとかわいそうだな >>493
ホンダと一緒に頑張るドライバーは応援してもホンダそのものは叩くんだw
自分が一番矛盾してるのに気づいてる？
気づいてないよね
馬鹿だからw >>495
俺はイスラム教徒じゃないからアホン信者は同胞ではない どうでもいいけど、週末にちまちまID変えてアンチ行為するしか無い人生って虚しくならんの？
嫌いなことに時間遣わずに好きなことに遣えよ 自分の考えが誰にも共感されないのがわかってるから必死にID変えて大人数に見せかけているのだろう
だからこそ嬉々として>>495みたいな事を言っちゃうんだろうな
アンチという生き物にワッチョイがどれだけ邪魔な存在なのかがよくわかる事例 アホンダのクソバカ素人の真実ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
https://f1-gate.com/honda/f1_58030.html
＞「2年半ほどの準備期間を経て、何とかマクラーレンとの2015年からの参戦にこぎつけました
2年半も準備期間あっても素人レベルのカスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
＞さまざまな領域から若い力が集まっているので、私たちのチームの平均年齢はおそらく30代前半で、
5chのジジイは、もう年齢的にも世の中で通用しねえｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
おいジジイ、テメエらのいた時代の知識は、もう通用しねえ時代が今なのｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
だから、20代の比較的若手を大量に採用して平均値が30代前半ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
そういうのに逆に使われてるジジイｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
おい、30歳越えてるジジイ、日本でもテメエら無知で使えねえから、どんどん不要になるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
テメエらジジイが居られるとしたら最先端じゃねえ、底辺に近いとこｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
時代的、能力的に、テメエらジジイはオワッテルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
ま、アホンダもオワッテルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
日産の子会社になってりゃよかったｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
政府もさ、アホンダなんか人材もバカだらけの技術力のない工場だから、日産の子会社にでもしとけよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
アホンダを、日産のEVでも組み立てさせる工場にしとけよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw >>500
そうなんだ！
マジかよ...
もうホンダ応援するのやめるわ エンジンモード11、ポジション5とかいうやり取りのもダメになるってことか？ ああいうの変更するのもだめになるのかな？
>>511
ちょっと何を言ってるか分からないです >>374
「堺」中の賞を総なめって、堺市限定？せっま 山本と浅木は今、かなりビビってるわ
田辺は全く把握してないただのはげ。 >>500
お前は50年経っても無職のままで
大嫌いな日本人の税金から
お裾分けしてもらって
生きてるだろ？
死ねよ 今年は予選モードがなくなるだけで決勝モードは今まで通りじゃないの
将来的には1モードにしたい意向みたいだけど 決勝でエンジンモード変えられるなら予選モード禁止の意味が無い 予選モードで速かったPUはその分を決勝モードに回せるから
アホンダはこれから絶望だろうな 苦手な予選モードが無くなる朗報なのに
なんでお通夜なん？ 朗報だからお通夜なんだよ
ここはホンダアンチが集まるスレだからな
まぁホンダファンの方も状況が見えてる人は手放しでは喜べない事を理解ってるしな >>520
予選モードで速いって事はPUの耐久性が高いって事なんだよ
予選モードでライフ削ってた分を決勝モードのパワーアップに使えるから
差が無くなる訳ではない 琢磨優勝、ホンダ圧勝
バカキムチざまぁｗｗｗｗｗｗｗｗ F1で表彰台乗ったのもインディアナポリスだったし相性いいんだろうな
それにしてもインディ500で2勝はすごい 琢磨ァァアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアア！！！ >>523
さすが事実上アメリカのホンダはF1の方と違ってしっかりしてるよな
F1ではどうしてこんなにだめなんだろうな 悔しいからってそんなアホな書き込みしてるなんてバカアンチ惨めw たとえ嫌いな相手でも活躍した時は素直に認める
そういう人間の言葉は説得力あるよね
バカはそれでも認められなくてアホ理論持ち出して無理矢理叩こうとする
こんな奴の言葉は説得力皆無どころか笑われるだけ
そんなことにも気が付かないほど心に余裕が無いのかな 前に優勝した時は総理大臣顕彰だった。
今度は国民栄誉賞あげてもいいくらい。なでしこジャパンより上だろ。
ダメなら都民栄誉賞で。 バカキムチが歯ぎしりし過ぎで脳溢血で沈黙ｗｗｗｗｗ 都民栄誉賞はあの人の政治アピールに使われるだけ
やっぱり国民栄誉賞でないと 一方スーパーGTでは潰れかけの日産にやられてしまう始末… スーパーGTなんてウエイトハンデあるから
どこでも勝てるようになってます。 >>538
え？1戦2戦からホンダだけウェイトハンデつけてたんだ！
だから勝てないんだ！
なら仕方ないね！ F1は日本対、欧州の戦いだ
ホンダが勝てないのは陰謀によるものだ
欧州企業とFIAは結託している
ホンダの悪口を言われたら腹が立つ
ホンダの立場は自分の事のように思える
何処かで自分の陰口を叩かれている気がする
F1は陰謀だらけだ
ドライバーがチームに文句を言うのが許せない
ドライバーは自己犠牲の精神で貢献しなければならない
ドライバーの年俸はもっと低くあるべきだ
SNSで間違った事を主張する奴は正さないといけない
フランス人の個人主義はわがまま
メルセデスはホンダのリソースのおかげで今の地位がある
ドライバーにとってチームは雇用主だ
日本メーカーが強いときだけルールが改正されて潰される
ホンダの技術が欧州に盗まれないか心配である
ホンダのドライバーはマックス以外は他チームよりレベルが低い
丸が3個以上:ホンシン
丸が5個以上:アホンシン
丸が7個以上:ネトウヨアホンシン
丸が9個以上:今すぐF1を観るのを止めて、精神科の診断を受けてください F1は日本対、欧州の戦いだと思ってる人がいる
ホンダが勝てないのは陰謀によるものだと思ってる人がいる
欧州企業とFIAは結託していると思ってる人がいる
ホンダの悪口を言われたら腹が立つ人がいる
ホンダの立場は自分の事のように思える人がいる
何処かで自分の陰口を叩かれている気がする人がいる
F1は陰謀だらけだと思ってる人がいる
ドライバーがチームに文句を言うのが許せないと思ってる人がいる
ドライバーは自己犠牲の精神で貢献しなければならないと思ってる人がいる
ドライバーの年俸はもっと低くあるべきだと思ってる人がいる
SNSで間違った事を主張する奴は正さないといけないと思ってる人がいる
フランス人の個人主義はわがままと思ってる人がいる
メルセデスはホンダのリソースのおかげで今の地位があると思ってる人がいる
ドライバーにとってチームは雇用主だと思ってる人がいる
日本メーカーが強いときだけルールが改正されて潰されると思ってる人がいる
ホンダの技術が欧州に盗まれないか心配であると思ってる人がいる
ホンダのドライバーはマックス以外は他チームよりレベルが低いと思ってる人がいる
丸が3個以上:アンチ
丸が5個以上:バカアンチ
丸が7個以上:キチガイアンチ
丸が9個以上:今すぐF1を観るのを止めて、精神科の診断を受けてください アロンソが出場した２回とも優勝してしまう・・・たっくん性格悪くないかw ホンダエンジンの話に戻すと
2015モデル 社内リソースで独自コンセプト
2016モデル 社内独自
2017モデル 社外リソース導入、コンセプト一新
2018モデル 2017コンセプトの完成
2019モデル 信頼性の追及、正常進化
2020モデル 課題解消版？、2019モデルと同パフォーマンス 皆が純粋にレースを楽しみ、それぞれのドライバーを応援する中、
ネトウヨアホンシンだけが、パーツの国旗に執着し
国威発揚の場としてF1を汚している >>529
よく言うよな
前回優勝した時ターボ壊れまくっただろ
キムチくん インディ優勝おめでとう！しかしマシンを作り上げることの出来る琢磨はどんだけ有能なんだ >>542
＞F1は日本対、欧州の戦いだと思ってる人がいる
＞ホンダが勝てないのは陰謀によるものだと思ってる人がいる
＞欧州企業とFIAは結託していると思ってる人がいる
間違いということを証明してください。もちろん出来ますよね？ >>546
＞2017モデル 社外リソース導入
ソース貼ってください >>541
こっちだな、間違えた もういいやめんどくせ >>550
悪魔の存在証明って知ってる？
証明すべきは陰謀や結託が「ある」と主張している人の方だよ >>554
F1でホンダが勝つ→ホンダの車のイメージアップ→
欧州でホンダが売れる→食い扶持を横取りされる→
そうならないように邪魔をする
もちろん仮説だが反論どうぞ バカがホンダと間違ってヒュンダイ買う可能性もあるから
バカキムチもホンダを応援して損は無いな >>555
仮説が証明になると本気で思ってる？
証明の意味を調べなさい ra620hが見たいけど検索しても619しか出てこんな・・・メカメカしいから好きなんだけどPU いつ俺が断言した？最初から仮説の話しかしてないんだが？
だからこれが只の妄言だと説明してみてよ >>560
証拠が無い
仮説しかない
証拠を出せず仮説しか出せないなら妄言でしかない >>562
全くの出鱈目とは言い切れないよな
一つの可能性はある >>564
可能性という話ならば何でもアリ
それこそ天動説すら可能性はゼロではない
そんな事よりそんな陰謀論に凝り固まった目でF1見て楽しい？
「欧州の陰謀があるからホンダがF1で勝てなくても仕方ない」
それは現場で頑張ってるホンダスタッフに対する冒涜だとは思わんか？
逆にホンダが勝った時「今まで陰謀でイジメ過ぎたのを反省した欧州がちょっと手を抜いてやったんだよ」って言われても反論出来ないぞ 欧州互助会という陰謀論でF1を見るホンダファンもホンダ最弱教という宗教でF1を見るホンダアンチも等しく価値が無い
スポーツとしてF1を見るのが本当のホンダファンでありホンダアンチ >>565
やっぱり陰謀論を明快に論破する事は出来ないんだな
凝り固まってないよ 幅広く見てるつもり
俺に言わせれば陰謀論を疑う事すら知らないで見てる方がどうかしてると思ってる だめだこりゃ
完全に凝り固まってるわ
自分では幅広く見てると思い込んでる時点で救いようがない >>568
天動説が真実である可能性もあると思ってる？ マックス・フェルスタッペン 「パワーで上回るメルセデスが速いと思う.予選で僕たちの後ろにいるライバルたちも迫ってくるのではと思っている」
信用されてないアホンダｗｗｗ 仮説は真実とは限らない。
仮説は偽を証明されるものではなく、
自ら真を証明するもの。 >>575
すまんが、知らんよ
重要な情報源だから、やってんじゃないんかな
その記事にも、さらに強化していくって書いてるし 考え方によってはそれまでのコンセプトはマクラーレンから要求されたものかもしれんで >>576
すぐ解消したように記憶しているが ソースは無いが >>549
インディ500で2度めの優勝を果たした琢磨
アロンソはシボレーPUで21位完走
ホンダの実力を思い知っただろうがもう二度と乗せてもらえないアロンソ >>580
エンジンカンケーねーだろアロンソの21位は >>581
せめてシボレー勢の上位には入ってほしかったね >>580
さすがアホンシンw
アロンソの遅さにまでエンジンを持ち出す エンジンが直接の敗因ではないが要因の一部である事は間違いない シボレーの時点で勝つ権利ほぼゼロだからね
F1と違って車体の性能差が小さいインディでは必然そうなる 去年のベルギーはホンダPUのクソスタート性能のせいで、フェルスタッペンが中団に巻き込まれてリタイヤだったな… 去年スタートで失敗したのはPUのせい
今年スタートで成功したのは○○のおかげ
>>587
問:○○を埋めなさい >>587
スパは全開率高いから、PUパワーが試される でもタッペンが上位なら車体かドライバーのおかげ。
というレスが予想されます。 何だかんだ言っても
バカキムチは参加してないから
関係がない ルノーまじでどうしたんだろうな
今年は信頼性しっかりしてるし、予選モード禁止対応も手早くできるみたいだし 男子三日逢わざれば、ってヤツだよ
しばらく低迷しているからって甘く見てると手痛い反撃を食らうよ
今まさにアロンソがそれを味わってるだろうしな フォーメーションラップでスピンしたのも
判らないようにトラクションコントロール
を組み込んでないから タッペンはターボラグに大いに不満を訴えてたなその点ルノーは安定したタイム出せてる
悪いけどスパはルノーはPU共に圧倒的にバランスが良いのだよ先に謝っておく
良い週末を送ってくれ >>599
明日から決勝にかけてバカアンチは遅いルノーに毎度がっかりして「し〜ん」となることを先に謝っておく。
バカキムチでも食って寝てくれ。 ルノーは今回限りのチートPU
新レギュ発布の次戦で定位置に戻ります（笑） >>599
バランスがいいスパですらこれまで勝て無いPU
他サーキットなら悲惨極まるな。 >>595
無茶しすぎて壊れてたな
安定のルノーPU >>588
またアホンシンが被害妄想出してアホ言ってるわ
去年スタートとトルクホールとターボラグがクソだったのは事実だろうが 悔しくて発狂とかもうね
ルノーに捨てられたエイトケン応援しとけよ
バカキムチ アホンダGP2エンジンは、ルノーエンジンに完敗してんのよく分かるベルギーGPｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
アホンダは、ノーパワーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
消えろ、しょっぼいゴミエンジン、アホンダｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw ほらアホンシン早くいつもの言えよシャシーのせいって
レッドブルのせいでルノー２台に抜かれちゃったーって >>616
ルノーずっと勝てないねー。
参戦して逆効果だし大爆笑 レッドブルと組んでるくせにルノー２台にオーバーテイクされるホンダ 確かに
前の3台がが別次元なだけで実質ルノー優勝だな
あれ3位… 下しか見ないで上を見えないフリするのって底辺の人間だよね アホンダのGP2エンジンはｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
♪♪ペイペイーーペイぺーペイペイーーペイペイーー♪♪ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
♪♪ペイペイーーペイぺーペイペイーーペイペイーー♪♪ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
ペイエンジンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
ノーパワーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
GP2エンジンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw >>630
なんで今日は逃げなかったの？
いつも2日後に現れるのに こりゃわかりやすいアホンシンだわ
127 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 29f5-JMbW) sage 2020/08/31(月) 00:01:40.18 ID:yofJaXGE0
FIAとズブズブのルノーなんかインチキしてないほうがおかしいレベル
まあドライバーに罪はないが >>634
お前やっぱ外国人なの？
それでも良いけど。 リカルドはファイナルラップにファステストラップを叩き出しｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw アホンシンのまるでホンダPUのお陰で勝てたみたいなマウントって何なの？
歴史捏造？ >>639
いやPUでは負けてるのにルノーにマウント取るってダサいなーと思ってw >>628
お前は馬鹿なのかなｗワークスチームを自前で持てない金積んで寄生虫アホンダＰＵのほうが可哀そうだろ
ｗレッドブルがルノーＰＵになる22年まで妄想に浸ってろｗｗｗ >>641
でも、お前プライベートでルノー乗ってないじゃん大爆笑 >>641
俺は新型メガーヌrs 試乗までしたぞw
お前よりルノー詳しいからw ホンシンネトウヨ達が発狂するから、ぜひホンダにワークスで出てほしいね〜
ワークス参戦してもホンシンは代表&ドライバーの悪口言ってるだろうけどｗｗｗ
たぶんレッドブルルノーでも悪口言ってるなｗ「ルノーはレッドブルのおかげとかね」ｗｗｗｗｗ 馬鹿なホンシンのお得意な論点のすり替えて来てるなｗｗいつもの事だがｗｗｗ >>644
そんなことよりお前は徴兵の義務あるんじゃないのか？
無視なの？ ルノーに乗った事すらない馬鹿がルノーを心の支えにしてるwwww
フランス人かよお前らwwww ルノー今回は良かったね
表彰台には上がれなかったけど
所属グループ内なら断トツ優勝だよ
本当におめでとう
ところで、今日の見所はガスリーだったね
以前のタウリなら無理ゲーなスパであの戦闘力
SCで難しいレースになって残念だった ホンシンは面白いなｗｗすぐ反応するからホンシンホイホイだなｗｗｗｗ
ホンシン=ネトウヨやはり同じだなｗｗ気持ち悪い&粘着&すぐ反応(反撃）
他人の意見をほっとけないのがホンシン=ネトウヨのゴミ達ｗｗｗ さっきから徴兵だのルノーだの差別だの妄想してるネトウヨが一匹いるね〜ｗｗ >>650
嫌いなメーカーのスレに粘着してる自分の異常さに気がついてないお前が哀れだわ。
wwww古いぞ笑 もうメルセデスはいないものとして慰めあうしかないな >>651
メガーヌRS 良いクルマだったよ。
0-100km\h ５秒切れないのはいかがものか。
トロフィーでも動力性能が殆ど変わらないのは残念だよな。
そもそもA45AMGどころかA35にも勝てないとかいかがなものか？ まぁ確かに嫌いなものに粘着して毎日毎日時間使ってる奴はキチガイだと思うよ 前のメルセデス3台が異次元なだけでルノーの1-2だな >>640
いや結果では負けてるのにホンダにマウント取るってダサいと思うよ エイトケンはルノーから首だし
F2でもゴミなんだけど
何でルノー応援するの？ >>655
無視できないんだからね〜不思議だよホンシン&ネトウヨ達はｗｗｗ >>652
君はアホなのかな？誰が嫌いって言ったの？
ネトウヨは批判→嫌いと考える単純思考だからね〜ｗ >>660
え？ここはバカアンチが立てたスレでバカアンチと遊ぶスレだろ？ PUグランプリは
メルセデス、ルノー 、ホンダ、フェラーリ
ってとこやな >>626
？？オーバーテイクはケメルトレートがあるけど。 >>626
ホンダが可愛いって？
変わった性癖だなお前 も〜うもうねリカルドの速さだよねさすがのファステスト4,5フィニッシュ！流石だよね
ホンダなにそれw ＞ルノー勢がダウンフォースを低くして最高速が速かったから
＞ルノー勢がダウンフォースを低くして最高速が速かったから
＞ルノー勢がダウンフォースを低くして最高速が速かったから 田辺のはげなでなですると頭から濃厚な
精液がでる。 レッドブルなんてメルセPU積んだってルノーPU積んだってホンダPU積んだってフェラPU以外は結果一緒
つまりホンダがF1やってる意味なんて1ミリもない
ホンダもそれが分かってるから継続参戦をボカしやがる >>668
メルセデスはレッドブルよりウイングたってても速いのにな ど田舎おフランス農業中心国家が発祥のルノー
急にパワーアップしておかしいなと思ったらメルセデスからの技術供与
泣きながらホンダに負けたくないと土下座したんだろうな
ま、所詮ど田舎農業中心国家おフランスの企業ルノーだから信頼性に難ありだけどな 平気でディーゼル不正するくらいだから検査のときだけ機能止めるとか得意でしょ
欧州メーカーは メルセデスはF1で築いた不正技術を市販車にフィードバックしたんだよ。 フランスは、世界最大の自動車輸出国だ
最近テレビで知った >>675
世界で唯一の営業用超音速旅客機を開発した国がフランスだけどな >>675,681
軍事技術を自前で揃えているのも米国、ロシア、仏の3国だけではないか。
空母のカタパルトだけは米国に依存した様だが、ロシア、中国でも出来ない
技術らしいので致し方ない。 >>675
お前が妄想記事で発狂しても22年からレッドブルルノーになるだろうねｗ ヨネヤも言ってる通りホンダとルノーの差はあまりない。
問題はホンシンが勘違いしてルノーをバカにしてる事だなｗ
もし今年ルノーPUでもレッドブルは似たような成績なのにホンシンは勘違いしてるｗｗ
アホンダPUはレッドブルに寄生して、しかも金払って使ってもらう情けないアホンダｗ
何故ワークスで参戦しないか？それは悪夢の2007，8年の再来で世界の大笑いものになるからねw寄生するしかないからね〜
4メーカの内アホンダのみタイトルなしｗｗｗｗｗｗｗｗ 寄生だってwww
将来メルセデスとルノーがワークス撤退した時こいつが何て言うか楽しみだw >>686
お決まりのホンシンの論点のすり替えｗｗｗｗ
撤退も何も今ワークスで参戦してるからね〜
ホンダはワークスで絶対に参戦はしないから強いチームに金払って使ってもらうしかないよｗｗ
ワークス参戦したら今のルノーどころじゃないよねｗｗｗｗたぶんコンスト8位の常連だよｗｗｗ ルノーサムスンの資金も保たないだろ
ルノーサムスンは惨めに撤退だな。 アンチってタラレバ妄想願望しか書けないのかよ
情けないな そのタラレバ妄想願望もここに書き込む分には何も問題ないんだけど、最近は他のスレにも垂れ流してるからなぁ
もうこのスレ要らないだろ
隔離出来ない隔離スレとか1mmも存在価値が無い >>688
何度も惨めに撤退してるのはホンダだけどな
ホンダも少しはルノーを見習って頑張って貰わないと え？
まだ無知晒す作業してんの？
どんな罰ゲーム受けてんの？
完全にイジメじゃんこれ
可哀想すぎる早くやめさせてやれよ>>691が自殺しても知らねーぞ お前ら忘れたのか？？
ルノーは優勝しようと思えば出来るんだぞ
過去にクラッシュゲートって事件があってだな
あの伝説の戦略を実行すればハミルトンがどれだけファステストラップ連発しても勝てるぞ ホンダがBARと組んでちんたらしてる間に二度もワークスでタイトル
ホンダが撤退逃亡してる間にレッドブルと4度のタイトル
脳天気なアホンシンじゃなきゃ自殺しちゃうような状況 ホンダは航空機エンジン部門からこんなのでよく壊れなかったね？とバランス問題の指摘を受けて壊れないエンジンに改良する知見を得られたことに尽きるね >>688
ホンシンならホンダの事詳しくないとなｗｗｗｗｗ
過去のアホンダのF1活動知ってたら他チームの事なんか恥ずかしくて言えないよｗｗｗ ルノー成績 コンストラクターズ
タイトル 2 (2005, 2006)
ドライバーズ
タイトル 2 (2005, 2006)
優勝回数 35
アホンダ戦歴ｗコンストラクターズ
タイトル 0ｗｗｗｗｗｗ
ドライバーズ
タイトル 0
優勝回数 3ｗｗｗｗｗ ルノーは今年で述べ24年参戦してるんだよね
一方ホンダは7年
そういう数字をデータに取り入れると望む結論(ホンダ圧倒的最弱)に導けないから敢えて無視してるんだよね知ってる 優勝どころか表彰台さえも上がれなくて周回遅れに慣れてしまってるルノーは圧倒的だよね >>701
すぐF1から逃げるにわかホンダというデータをわざわざ出すとは、お前はなかなか優秀なアホンシンだな >>703
レッドブルマシンを周回遅れマシンにしてしまうホンダもなかなかだぞ >>703
そんなんでも圧倒的wとか言って喜んでるバカアンチが惨めでなw >>701
そう考えるとルノーのF1への貢献度は計り知れんな ルノーエンジンがポンコツなせいでスパを走れなかったサインツが気の毒だよね。
そりゃルノーもマクラーレンに見捨てられる訳だわ。 そしてインチキがバレてゲキ遅のフェラーリPUはdisらないダブルスタンダードぶりww >>701
でもお前フランス行ったらアジア人は差別されちゃうんだそw 悲しい片思いwwww バカアンチって報われないよなw
無意味と気が付かずいつまでも毎日毎日365日アンチ活動w
人生終わっとるなw ルノーはF1も、市販車もなんの役にも立っていない。
ただ、赤字を垂れ流すのみ どこのメーカーもF1のフィードバックやイメージアップは皆無に近いだろそれでも続けていく事に意味や意義があるスグ撤退してしまうとこよりもな ルノーもシボレーもメルセデスもイルモア
偉いのはイルモア >>712
信者とアンチは本質的に変わらないことに気付かない馬鹿
365日信者活動することにも人生的に意味ないぞ 撤退はその会社の方針によるのだから外野がとやかく言う事じゃないし、撤退したから駄目だのイカンだの言うのは馬鹿だけ
ホンダだけじゃなくメルセデスもルノーも撤退してるが誰もそんな事を問題にしてない
継続して参戦を続けてるフェラーリは凄い、フォードやポルシェ、BMWは復帰を心待ちにしてる
そんなもん
大事な事なので2回言うが、撤退を殊更にごちゃごちゃ言うのは馬鹿だけ でもチャンピオン取らないまま撤退するのは負け犬だって事実はありますよね
めっちゃダサい >>718
トヨタとかプジョーとかBMWとかランボルギーニとかの悪口はやめてもらえませんかね？ >>721
まぁそこら辺は負け犬自覚しちゃってもう復帰もしないよね
ホンダも身の程を弁えれば良いのに 「タイトルを取ったのはレッドブルとタッペンであってホンダではない」とか言いそうだなこいつ ルノーはレッドブルに連敗してるだろ
勝ってから大口叩けよ、な近親相姦よ
負け犬の遠吠えにしか聞こえないな フェラーリが一番負け犬だけどな
インチキ以外で速かった事がない BMWは復帰画策してなかったっけ
いずれにしても負け犬自覚とか身の程わきまえとか典型的な底辺負け犬、人生敗残者の発想だよね
自分がそうだから他人もそうだと勘違いしちゃったか 自分の車はトヨタだけどF1はホンダという奴が大半だろな >>698
航空機エンジン部門に開発任せたらどうだろう🤔 >>715
それ言うとホンダもイルモアと関わってるからブーメランになるよ ホンダはインディでシボレーエンジン復活前、イルモアエンジンだったし、F1もイルモアに力借りてなかったっけ？ >>711
色んな所で頑張ってるねｗ
3年前のルノーより下の公式記事は信用しないで、アホンダの都合のいい記事はすぐ信用するアホンシンｗｗｗ
ちなみに当時のアホンシン「公式ってもジャーナリストがリポートしてるだけだろ、枕が記者を使ってるんだよ」ｗｗ レッドブルとホンダが組んでから、メルセデスが独走して急につまらなくなったな アンチの妄言集
メルセデスが独走してるのはホンダのせい←NEW >>735
ルノーなんてそれ以来一回も勝ててないしな。
参戦する意味あるのか？ >>733
お前、日本語苦手なの？
意味変わらん文章書くなよ。 コーナーで車間距離が近くなるのにストレートで離れるのはホンダPUのせいって言えアンチ >>737
そんなこと一言も書かれてないのに、勝手に被害妄想発揮してて草 >>742
文意読まれて焦ってんの？
「お前ってホント頭がアレだな」
「なんだと馬鹿にすんな」
「え？俺は馬鹿なんて一言も言ってないけど？」
真性の嘘つきがよく使う言い逃れの手法 ホンダが負けようがルノーが負けようが
朝鮮人には関係ない話題
角田がトップタイムだろうがお前には関係ないから
話しかけるなよ 30年もロクに活躍出来なかったホンダが
1年ちょっと未勝利なだけのルノーバカに出来ないだろw
メルセデス以外で一番間近にタイトル獲得してるのはレッドブルルノーなんだが
メルセデスフェラーリルノーはワークスチームとしてタイトル獲得してるけどホンダさんは？ トト
「より高いモードをレースで使用できるので、レースタイムは確実に短縮されるだろう。2021年の目標は予選モードでレースを走ろうと考えている。」
アホンダはお決まりの毎年メルセデスに追いつくって言ってろｗｗｗ
そして追い付い付くことなく撤退ｗｗｗｗｗいやレッドブルが22年からルノーに復帰するからアホンダはどうするんだろうねｗｗｗ 問題です。
21世紀も20年余りが経過しましたが現在F1に参戦してる自動車メーカーの中で今世紀一度もタイトルを獲得していないメーカーがあります。そのメーカーの名称は何でしょう？
ヒント
そのメーカー以外はサプライヤーとしてもワークスとしてもタイトルを獲得しています。そのメーカーはドライバーにマシンの後ろにパラシュートがついているGP2エンジンだ！等度々批判されています。そのメーカーはマシンのアースカラーの地球が重いのでは？と視聴者にバカにされたり1ポンドで売却したチームが翌年ダブルタイトルを獲得し世界中の笑いものになった事があります。 >>751
この長文打ってるときのこいつの表情を想像すると恐怖だな
( ‘;゚;ё;゚;)ﾆﾁｬ マルコがルノーと話し合いしてたらしいなｗ
明日はホンダPUの化けの皮が剝がれる日になりそうだｗｗｗ そうだとしても朝鮮人には関係ない話題だよね
無関係だからｗ リカルドがタッペンとロングラン同じ位ｗｗｗ
パワーサーキットでルノーが追い付くｗｗもう分かるよねｗｗｗ
しかもルノーとマルコが話してらしいｗ
タイミングに合わせてシリルがレッドブルにコメント（明日gateで見れると思うが）
噂によるとレッドブル側が22年からタウリのみに配給契約でアホンダが難色ｗｗ
答え タダより怖いものはないｗｗｗｗｗｗ >>754
子供みたいな短絡的な思考だなw
ルノーはねー、今年は1兆超える赤字になりそうなの。
F-1なんか許されない業績なんだけど。 >>757
君の妄想は自由だが、ルノーより間違いなく先にアホンダが撤退するよｗｗｗ そもそとルノー何戦連続勝ててないの？
ポディウム上がったのいつ？ >>758
ホンダは内部留保8兆円近くあるからなー。
北米で儲けてるホンダにとってF1なんて金の無駄だと思うけど。 撤退しようがどうしようが朝鮮人には関係ないよね
だってフォーミュラと関係ないからｗｗｗｗ
案山子だけだろうが発明したのｗｗｗｗｗｗ 確かに韓国は1ミリもF1に関係ないよね。
韓国GPでは関係者はラブホテルに宿泊させられ、観客席には案山子が乱立。
そりゃ、みんな終わった日に日本に移動したがるわ。
タイヤも入札でハンコック手を挙げたけどピレリにすら勝てなかったしね。 そのピレリもブリヂストンに比べられると可哀想な評価なんだけど。 ルノーの夢はイタリアで勝つことだ。だが、実際には3位になった方がいいかもしれないね。
イタリアで勝ってしまえば、まずスポンサーや株主などと座って『やめよう、まだ1レースだけだ』と言わなければならないだろう。 >>759
ホンダは13年間勝てなかったね。ルノーはまだ1年ちょっと位でしょ。 過去に縋って叩くしか出来ないって俺なら惨めで嫌だな 部屋から一歩も出ず社会と一切交わらない生活をしていると、会談と雑談の区別がつかなくなるのだなぁ 本気でレッドブルルノーとか言ってるやつ面白すぎるな だいたい、こいつら全員ルノーなんか乗ってすらいないだろw
恥ずかしい奴ら。 ルノーPUに替えるならタウリからだろ。
22年以降の備え、ホンダとルノーを両天秤に掛ける。
レッドブルならそれくらいやって来そう。 どこがメルセデスと一騎打ちできるとこまでもってきただよwww
アホすぎるw アホンダPUほど期待を裏切るメーカーはないなｗ
期待してるのはホンシンだけだがｗｗｗ サムスンを捨てたルノーが大好きとか、
トンスルって、ほんとにトリ頭だな マックス・フェルスタッペンはそう語ると次のように付け加えた。
「僕たちのパワーモードは通常に比べてそれほど強力なものではなかったんだ。だから、僕たちにはそれほど大きく失うものはないはずだよ」
マルコ「難しいね。モンツァはパワーサーキットだからね」
契約で言えないんだろうけど相当アホンダにフラストレーションがたまってるねｗ フェルスタッペン、モンツァで勝つのは「（アホンダGP2エンジンのノーパワーが原因で）不可能」と予測
↑クソバカ・クソゴミの無職アホンシン、涙目ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw ホンダ相変わらずアンバランスでガタガタやんその点ルノーのバランスの良さだな >>779
ホンダがベストpu作れば良いだけなんだけどね >>783
ルノーが良いとお前がドヤ顔してる意味が分からん >>782
お前1年中そんなこと言ってるな、やべーぞ。 だから、アホンダはノーパワーエンジンしか作れねえのｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
今日の、モンツァ見ろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
レッドブルは、ダウンフォースを減らしまくってきたのに、アホンダのゴミエンジンのせいで遅えええｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 予選モード禁止でも何も変わらんのかな
今回ばかりは、今日の予選見るまで分からんな アホンシンがルノーを妄想でこき下ろしてるぐらいだからアホンダPUは4年でルノーPU搭載時の成績をもちろん超えるよね？ｗｗ
俺の予想はレッドブルはホンダと契約更新しないと思うがねｗタウリのみだと思うよｗｗｗｗｗｗｗ 発狂しても参加してないゴミみんじゅくに発言権は無いよ 日本でルノーとか応援してるやつっているんだ？
市販車もゴミみたいなのしかないし、
走りに振ったモデルも数年乗って売ると二束三文だもんな ルノーも良いクルマ作るよ
朝鮮人の声が不快なだけで 日本でルノー乗ってる人は高確率で下朝鮮の人
日本にヒュンダイが売ってないからサムスンルノーに乗る マクラーレンは、アホンダGP2から逃げてよかったなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
普通、エンジンは部分的にメカニカルの限界をカバーできるが、アホンダGP2エンジン時代、アホンダGP2エンジンはノーパワーだから、そもそも無理な話ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
マクラーレンはメカニカルの限界に挑戦したがアホンダのGP2エンジンのせいで周回遅れの常連にされたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>797
ルノーからも逃げただろ
まぁ、朝鮮人には関係ない話題だよね 朝鮮人がノーベル賞をとれないのは
致命的なほどトリ頭だからなんだな >>779
エンジンとシャーシを単一のメーカーが作らないと勝てないというなら、コンストラクターとして参加する価値がなくなるから、そのうちF1は終わるね。
メルセデス、ルノー、フェラーリだけで続けばいいね。
こんな発言してるトトもシリルも阿呆だと思うわ。 アホンダ、スリップストリームを使うために必死ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
じゃねえと、すでにノーパワーでスピード無くて、Q1落ち確実のGP2エンジンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
メルセデスは、Q2ではスリップストリームなんか眼中になく先頭走行、ま、ルノーもだったけどなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ あーあ、アホンシンがアホなこと言ってるからルノーエンジンにパワーサーキットで負けちゃったよ
フェルスタッペンが中団落ちはひどすぎるわ あれま
今まで無理して予選モードに頼ってたのがバレた 予選モード禁止の標的はホンダだったんじゃないかと思えてきた ホンダの予選モードにどれだけおんぶにだっこだったか明白だな 予選モードが無くなって一番損したのがホンダか？
結局メルセデスはまた逃げたし、後ろからも追い抜かれた ？？「信頼性を考えなければどれだけでもパワーは上がる」
じゃあマルコの頼みちゃんと聞いて上げろよ レッドブルはQ3でスリップストリームを得ようとメルセデスの真後ろでストーカー走行しててウケタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
でも、アホンダのGP2エンジンでノーパワー＆ノースピードだから、マクラーレンに負けたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
アホンダ、マジでやべえええｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
でも、ウケルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
笑い止まらんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
腹いてえええｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
がははははははｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ぐふふふふふふふふｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ホンダと別れて大復活のマクラーレン
ホンダと組んで中団落ちしたレッドブル
パワーサーキットでこの結果よ 来年フェラーリ送りになるようなポンコツドライバーに負けるとかwww このリザルトを純粋に考えればホンダPUはルノーに負けてるな・・・ >>811
疫病神(アホンダ）と関わると下降するだけだよｗ
来年は中団になってタッペンがぶち切れるよ 今回の予選結果みると、予選モードで必死にパワー底上げしていたのは
ホンダなんだな。
タッペンでも中団になるようなエンジンしか作れないって
なんか、ゆとりが普通の今の日本のメーカーって感じだよな ストップ＆ゴーサーキットでマクラーレンレーシングポイントに負けた...もうダメだ
誰もが認める天才フェルスタッペンで5番手
もう言い訳しようがない >>816
やっぱりみんなが言う程アルボンは悪く無いんじゃないか・・・？ >>819
パラボリカ、何回失敗しとるんだて
バカボンにつける薬なし ホンシンがおかしくなって、レッドブルスレでメルセデスPU積んでも勝てないとかマシンが糞だとか妄想&発狂してるねｗｗ 年間通して交換ペナルティ無し3基で走れるならまだ納得できるけどな
それも怪しいしよお ホンシンが他のスレで発狂&荒らしまくってるぞニューウェイ、クビにしろとかｗｗｗ >>822
ホンダは過去5年誰一人守ってないからな。戦略的交換とかいい言葉作ったよな ここ１〜２年は浅木さんが予選モードを丹精込めてつくりあげてきてた
それが禁止になった
後押ししたのはレッドブル代表
マヌケやん 若手は出てきてないのん？
定年退職間際のおっさんばかりやん >>825
意思の疎通は完璧とか言いながら
実はそうでも無かったんだな・・・ あと過去のホンダ側の代表が開幕前にメルセデスに追いつくって毎年言ってるか面白いｗ
来年も言うんだろうねｗｗｗｗｗそして開幕
長谷川&浅木→我々が思ってた以上に相手チームがぁ〜ｗｗｗ ＞舞台となるモンツァは、コーナーの数が11と少なく、3つのシケインでストレートを結んだ非常に高速なサーキット。スロットル全開率75％を誇るエンジンパフォーマンスが物を言うパワートラックとなる。
＞ポールポジションを獲得したのはメルセデスのルイス・ハミルトン。コースレコードを更新する1分18秒887をマークし予選モードもスリップストリームも使わない状態で別次元の走りをみせた。
アホンダ、スロットル全開率75％を誇るエンジンパフォーマンスが物を言うパワートラックのモンツァで、GP2エンジンを証明ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw 他スレでレッドブルが糞だのニューウェイが終わっただのホンシンの発狂&妄想の荒らしがすごいんだがｗｗｗ ＞3番手に食い込んだのはサインツJr.。他車から距離を取り、スリップストリームがない中でアタックを決め、グリッド2列目を確保した。
ちなみに、ヤフコメに一番↓みてえな書き込みあってウケタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
ヤフコメと5chアホンシンは、F1について無知でIQ低いクソゴミだから、最高速の意味が分かってねえｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
あんな、メルセデスはスリップストリームもDRSも使ってねえのｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
フロントロースタートで、そのままゴールする意味も分かってねえアホがヤフコメ信者と5chアホンシンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
ｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ
wr9***** | 15分前
メルセデスが速いのは、PUの性能の差が大きいと思ってたけど、スパでもモンツァでも最高速じゃないところを見ると、実は車体の性能差の方が大きいようだ。 >>833
メルセデスにホンダPU搭載したらホンシンは黙るだろうねｗｗｗ
多分かなり遅くなるよｗｗｗ F1に逃げられた朝鮮半島のヒトって、なんでF1が気になるの？
コンストラクターもPUもタイヤもパーツも、選手すらも参加したことがないのに、恥ずかしくないの？
ウリジナルで参加すれば良いのに これアホンシンも心折れちゃっただろw
唯一の救いはアホンダ来年撤退で苦しまずに逝けることだなw 今回のエンジンモード変更不可でホンダは撤退するかもね。
シーズンはじめの時点で勝負が決まるし、チューニングの余地もレース中の工夫もないし。
参戦する意味がほとんどなくなった。
シーズン中に序列が変わらないルールにするなら、いっそインディみたいに全部同じPUとシャーシにすりゃあいいんだよ。そしたら誰も見ないかもしれないがな。
ま、そろそろF1が最高峰だっていう時代は終わるんだろうね。 明日が見えました
１．ボッタス
２．フェルスタッペン
３．ガスリー
４．サインツ
５・ペレス
６．クビアト
７．アルボン
８．ストロール
９．オコン
１０．ルクレール
１１．ライコネン
１２．ベッテル
１３．ジョビナッツィ
１４．ラッセル
１５．グロージャン
１６．ラティフィ
DNF ハミルトン
DNF ノリス
DNF マグヌッセン
DNS リカルド SONYのイメージセンサー使ってるからってiPhoneの売上を喜ぶのか？
PUだけを供給して喜ぶってのはそれと同じだろ！
シューマッハ時代にはブリジストンのタイヤ使ってるからって理由だけでフェラーリを応援したのか！ 全然違うなぁ
スポーツと工業製品を一緒にするとか的外れもいいとこ
リーガマジョルカに日本人は久保健英しかいないが応援してる日本人はいるだろ
それと同じ
マクラーレンはフランス製のPUを使っているが、それでマクラーレンファンを非難しているイギリス人なんかいないだろう
かつてBMWやポルシェは自前のチームを持たずエンジン供給を行っていたが、供給先のチームを応援しているドイツ人を非難するドイツ人なんかいなかった
結局はホンダを貶したいアンチが、ホンダがチームを持たずPU供給だけしている事に目をつけて無理矢理ひねり出しただけのトンデモ理論 まぁF1をここ数年しか見てないようなご新規さんだと色々勘違いするのも無理はない
チームを持たないからとホンダを卑下するのはフォードを始め過去に多くの偉業を築き上げたエンジンサプライヤー達をも卑下する事になるんだがな
無知って怖いな チームのためにＰＵを変えるのは普通の話だが、ＰＵのためにチームを変えるのはないんだよ。
個人的には2010年〜2014年までのＲＢでさえどこからどこまでルノーＰＵが貢献したのかはっきりとわからない。 >僕はできることはすべて試し、モンツァで走れるウイングレベルをすべて試したけど、最終的なラップタイムは同じだった。
フェルスタッペンさん、あなただけが拠り所なんだからアホンシンをいじめないで… >>844
うん
ごめん
ちょっと何言ってるかわかんない かつて、ジャッド、ハート、イルモア、ポルシェ、BMW、フォード、ヤマハ、それらがＰＵを供給してきたのを見てきたが、Ｆ１の歴史の中でどのチームに供給されてどんな成果を上げたのかさえ思い出せない人のほうが多いだろう。
９４年のフォードのゼテックＲ以外に誰もが知ってる有名なＰＵなんかないんじゃないか？
正式な名も知られない部品でしかないな >>845
クソガキタッペン！アルファのライコより最高速で１５キロも離されてただろ！
いいか？ハミルトンは「今年のＲＢは凄いマシンだよ」と言ったんだ。
つまり、タッペン、お前はちょい昔で言えばモントーヤよりちょい上か下か？ってレベルなんだよ 次のレースも勝てないと思うよなんて言うガキに史上最年少チャンピオンの称号は与えてはならない
負けたら自分の至らなさを責め、勝ったらマシンを称える。
その精神性こそが史上最年少チャンピオンの称号に相応しいのだ。 アホの亜久里がラルースランボルギーニで３位表彰台に立った時、有言実行と言う言葉が社会現象になった。
「鈴鹿では表彰台に立つ！」と予め言ってたからな。
だが、マシンは非力、唯一の頼みの綱はグリが鈴鹿の特性を知り尽くしていることくらいに思われた。
しかしレースが始まり次々に上位陣がトラブルで消え、結果的に棚ぼた３位だ。
何が起こるかわからないんだよＦ１は！ 俺はもう決勝は見ないで寝るからな。明後日までだ！
勝つ気がない亜久里以下のメンタルしかないタッペンなんかに期待もしたくないし勝ってもらいたくはない
そして結果的に足を引っ張ったマルコは暗殺されて然るべきだ！ 細やかにエンジンモードを変更する
レース中の田中マジック観れんからな なぜHONDAは黙るんだ？「やる気がない情けないチームに最高のＰＵは与えない」くらい言ったらどうだ？
かつて川本社長はプロストの発言に激怒して、メディアのインタビューに「本当にそう思うならセナから２０馬力落としたエンジンを載せてやろうか？」と言った。
無言のまま黙ってやることやって最高の結果を出すならわかる。
だが、黙ってやることやっても勝てない要因が他にあったなら、徹底的に批判してやるのが筋だ。
相手はリポビタンDからヒントを得たと言いながらファイブミニをパクったインチキ企業だ。
たまには吠えろよ、世界はその声に必ず反応する。 アンチはホンダ勢の最後尾しか見えないんだな
ある意味幸せな生き物 ホンダファンのガスリーーーーーーー！！！！！！！！
やったああああああああああああああ！！！！！！！！！
飯がうますぎるうううううううううう！！！！！！！！！！！！！！！ ストレートが遅い車でハラハラさせやがって
アルファタウリ、ガスリーよくやった アホンシンは二度とドライバーもチームも車体も叩けないな
フェルスタッペンすら中団落ちするこれだけ遅いPUで、アルファタウリとガスリーが運を味方につけて頑張って優勝してくれたんだから 凄いよな、ホンダエンジンが優勝って予想してたかよ？ 表彰台はいつもドイツとイギリス国歌でうんざりだったがフランスとイタリア国歌
が聴けて良かった ネトウヨくさっ
スポーツにナショナリズム持ち込むなっつうの ファン投票で最も美しいマシンに選ばれたアルファタウリ
１回くらいは勝てるかなっ？とは思わなかったのにすげーよ >>870
最高勝利率ってマンセルがいた時のウィリアムズルノーじゃなかったっけ？ この高速サーキットで運を味方に優勝
ハラハラしたけどガスリー良くやった
タウリが枕と優勝争いって凄いドラマな展開だった
レッドブルは開発失敗確定だな ガスリー鬼のデフェンスで優勝！！！
優勝したガスリーのヘルメットバイザーに燦然と輝く赤いHONDAのロゴデカール！！！
カッコいいいいいいい！！！ >>879
チームなら88年のマクラーレンホンダじゃないの？ >>879
ウィリアムズルノーの最高勝率は1992年の16戦10勝
開幕5連勝が印象的過ぎて勘違いしちゃったかな？
その年はセナはもちろんベルガーもシューマッハも勝ってるよ 今回、メルセデスはハミルトンはマイレージを大幅に削ったはずで、これからどうなるか見もの。
ハミルトンは高出力モードでボッタスは通常モードだったんだろうなあ。普通のモードだとメルセデスも多分速くない。
つまり、次戦からは各チームともPU交換ペナルティを受ける覚悟で高出力モードを使ってくるな。レッドブルは間違いなくやってくるでしょう。
多分後半はグリッドペナルティまつりが発生すると思うね。 >>872
調子悪いな、どうしたの？
まあレッドブルでも飲んで元気だしなよwww >>887
鏡に向かって独り言を言うクセは治した方がいいよ
気持ち悪いから >>888
そんな気持ち悪いこと思いつきもしなかったわｗ
ある意味尊敬するよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 正しいかどうかは別にしてどう見ても冷静としか見えないコメントを「発狂してる」と感じてしまう事ほど気持ち悪いものでは無いけどな http://ja.espnf1.com/redbull/motorsport/story/261998.html
赤旗の後はリスタートでエンジンに問題が生じ、どうにか解決しようと試みたけど解消されず、マシンをリタイアさせるしかなかった。
ホンダのせいでリタイア
せっかくハミルトンとのポイントを縮めるチャンスをホンダのせいで逃す >>894
2回目だねｗｗいい加減にしてほしいねアホンダはｗｗｗｗ アホンシンはあと1年で静かになるよｗ
多分ルノー名義でレッドブルルノーになるよｗｗｗ
アホンシンは本望だろｗｗ 次戦はフェルスタッペンとクビアトの
ダブル表彰台が見られるよ >>897
何と戦ってるのかよく分からないけど、真夜中まで何してるんだよ。 なんでわざわざ自ら嫌いなホンダの結果を見てイライラして5ちゃんでホンダPUガーって顔真っ赤にして涙流しながら書き込んでるんだろw
アンチの人生って負のオーラしかないよなw 昨日は興奮し過ぎでバカキムチのみんなのことすっかり忘れてた(w そんなの実生活で誰にも構われず喋る相手もいなくて
おまえらにちょっかい出して相手をして貰いたいからだろ
察してやれよ キムチって生活保護で生きてるから
時間の概念がない MAXのエンジントラブルの際にエンジンモード切り替えさせてたけど、これって違反なんじゃないの？ ホンシン＝ネトウヨ アホンダPUはチームに金払って寄生中ｗ
妄想粘着攻撃対象→朝鮮人(ホンシンの病的な思い込みｗ）、アンチ、ルノー、ドライバー、チーム、、アホンダPUを否定した人 明らかにエンジンモード切り替えてるよね？
なんかおかしくね？
フェルスタッペン:（三台に抜かれた後）The f*cking engine is hot, mate. What a joke.
チーム: モード6にしろ
フェルスタッペン:何にも変わらん
チーム: エンジン13ポジション9にしてくれ
チーム: エンジン1ポジション7だ
フェルスタッペン: F*ck
チーム:ピットインだ
フェルスタッペン: F*cking joke, this. >>911
トラブル対策の時だけはモード変更OKとからしい 予選モード禁止ってのは二つのパターンが考えられる
予選も決勝も一つのモードでしか走ってはいけないってのと
決勝では予選より抑えたモードで走ってはいけないっての
後者だったって事では？ >>908
違反じゃないよ
そのモードから元に戻せないだけで 予選モードの恩恵を受けていたのは実はホンダでしたってことか なんかホンダはモード固定の解釈間違ってるんじゃないの？
1周目は予選モードで2周目以降はレースモードになる設定でほかがやってるのに律儀に予選もレースモードだけでやってんじゃないの？ >>919
1周目は予選モードで2周目以降はレースモードってほんと？
ソースあったら見てみたいんだけど
もしまた見つけたらリンク貼ってくれるとありがたいです ルールのぬけ道みつけて
曜日時間でエンジンモードが変わるプログラムのチームがあるらしい
予選も本線も一切変えないので合法 うん？ドライバーが操作せずにモード等の切り替えが働くのはレギュレーション的に黒よりのグレーでは？ >>921
アクティブサスみたいに状況に応じてモードが切り替わるプログラムなんてのが出来たりして ホンダのテクニカルボスは、日本のメーカーがパワーユニットの改善に向けて努力を続ける必要があることを認めています。
レッドブルのヘルムートマルコは、予選は別として、ホンダは今や最高のエンジンだと主張しています >>924
マジかよオレもマルコの眼識を疑ったことは一秒たりともねーよ。 ガスリー優勝の後
ガスリー「チームとホンダに感謝の気持ちでいっぱいだ」 シリル「レッドブルは素晴らしいチームです。しかし、彼らは現代のF1の鍵を逃していると思います。勝利を目指して戦い、一貫性を保ちたいのであれば、このような異なるシャーシとエンジンの組織を持つことはできません。あなたは人々のグループ、チーム、考え方を持つ必要があります。私たちはそれを行うことができませんでしたが、彼らはホンダとの関係があまり良くないようです。それはメルセデスに勝つために必要な複雑さと完璧さのレベルを示しています」と彼は付け加えます。 アホンダは、棚ボタじゃねえと勝てないｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
そもそも、アホだからｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
アホンダは、今回はフェラーリに感謝の土下座しとけｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
所詮、GP2エンジンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
クラッシュのタイミングの幸運、赤旗中断のスタート、ハミルトンのストップ&ゴーのペナルティがあって、ようやく勝てたっていうだけｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ アホンダは、第3機のハンガロリンクも、エンジンパワーが100馬力近く劣化してて、普通なら勝負にならなかったｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
それが、雨降ったのが幸運となってバトンが優勝ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
あの棚ボタがないと、第3機は、優勝は無かったｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
アホンダは、低技術しかない町工場ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
GP2エンジンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
アホｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ホンダを貶める書き込みしている大元はダイムラーだよな
アタマにきたからダイムラーグループのトラック買うのを抑制する
日野かいすゞしか買わない
今度某ダイムラーグループのトラックメーカーの営業担当に伝えるわ
f1で汚い真似してるダイムラーグループのトラックは買えませんと >>909
それと異常な粘着、その傾向は在日朝鮮人そのもの フェルスタッペン：どうしたらいいんだよ？このクソゴミGP2エンジン！
レッドブル・アホンダ：すぐに折り返すから、待っててくれ
フェルスタッペン：全然機能してない。これは******だ！クソバカのアホンダも仕業だ！
レッドブル・アホンダ：エンジン1、ポジション7。エンジン1、ポジション7だ
フェルスタッペン：******！ 全然直らない、さすが素人集団アホンダのクオリティだ！彼らはF1にいるべきじゃない！
レッドブル・アホンダ：BOX、マックス。了解してくれ
フェルスタッペン：ハッ！ ******。冗談だろ、死ねアホンダ！！
その後、30周目にフェルスタッペンはピットインし、リタイア。 名勝負を語ること無く荒らしまくるウンコみたいなメンタル
トンスル飲みながらDAZNを観返してみろ ●フェルスタッペン：どうしたらいいんだよ？このクソゴミGP2エンジン！
▲レッドブル・アホンダ：すぐに折り返すから、待っててくれ
●フェルスタッペン：全然機能してない。これは******だ！クソバカのアホンダの仕業だ！
▲レッドブル・アホンダ：エンジン1、ポジション7。エンジン1、ポジション7だ
●フェルスタッペン：******！ 全然直らない、さすが素人集団アホンダのクオリティだ！彼らはF1にいるべきじゃない！
▲レッドブル・アホンダ：BOX、マックス。了解してくれ
●フェルスタッペン：ハッ！ ******。冗談だろ、死ねアホンダ！！
ｰ その後、30周目にフェルスタッペンはピットインし、リタイア。 糞喰いミンジュクはモータースポーツを観る資格が無いね
死ねよ糞喰い >>948
こういうやつって、会社の女子が韓国の話するたびにこうやって発狂してどんびきされてるのかな？
それともニートだから関係ないのか >>934
アジアだといすゞトラックのブランドしゅごい >>950
お前の書き込みが頭がおかしいから
罵声を浴びてるのよ？
バカキムチ 韓国みたいな発展途上国の話がなんでここで上がるんだ？ >>919
フェルスタッペンがホイールスピンしてたところ見ると、
スタートはハイパワーモードだったのかな？ >>954
メルセデスとレッドブルは張り合ってギャンブルではあるがハイパワー設定で行ったら
パワーサプライ切れで両方潰れたという事だろ だからサプライ回生システムを理解して神業のアクセルワークをしているのはハミルトンのみ
ボッタスは追いついていないから遅い
一発でもロングランでもその使い方の違い
今回の処置に焦ったかペナルティがなかったら当然の位置にいた 印象的には
風洞効率、空力の方向性での開発追及がRB
物理的なエネルギー効率やトラクションの安定性にこだわったメルセデス
それがここまでの差をつくったという事だろう >>954
いくら3番手PUでもホイルスピンくらいは出来る
それやっちゃうのは制御が甘いだけだぞw
つまりアホンダPUは糞って事さ なるほど、やはりインチキで
トラクションコントロール
を実装してるのか そうだよ
ホンダはインチキでトラクションコントロール実装したはいいけど、下手くそだからすぐ暴走する
あげくのファッキンストップ
交換ペナルティないといいね そうか、やはりシューマッハ時代からインチキで
トラクション・コントロールを実装してたか
ルノーもメルセデスも
市販車でインチキしてるんだから当然だね シューマッハはインチキでもちゃんと結果残してるからいいよね
ホンダはファッキンエンジンだからリタイアだけど >>962
ソレを言うならベネトンの時代からアクティブサスペンションと相まってやってたろ！
セナが「きっと化けの皮を剥がしてやる！」って疑ってたしｗ インチキで無双した挙げ句、ルマンでは空を飛ぶ禁じ手を使うからなぁ タッペンが気の毒だよアホンダPUのせいで2回もリタイアだからねｗ ガスリーが気の毒だよホンダPUのせいでキャリア初優勝だからねｗ アホンダPUが足を引っ張ってたから最後サインツに抜かれそうだったけどなw
ルノーPUだったらぶっちぎり独走勝利だったろう
あっでも、それだとあの神がかったSCタイミングは無理だったろうし
そういう意味ではアホンダPUの貢献なのかw >>968
>ルノーPUだったらぶっちぎり独走勝利だったろう
よぅ、たられば君 >>969はアンカーミス
×>>967
○>>966
967さんごめんなさい >>968
ほうｗ
サインツはファイナルラップのホームストレートでようやくガスリーのDRS圏内に入るが、オーバーテイクには至らなかった。
そこには、ガスリーの冷静な対応があった。
「回生エネルギーを温存していたんだ。オーバーテイクボタン用に使うためにね」（ガスリー）
ファイナルラップでようやくDRSを使用して、ガスリーのスリップストリームに入ったサインツも、ガスリーがオーバーテイクボタンで防御したことを認めている。
「やっとピエールのスリップストリームに入ったと思ったら、彼がバッテリーを使って逃げていくのがわかった」
つまり、ガスリーはサインツがDRS圏内に入ってくるまではバッテリーを温存して、タイヤのグリップ力を使ってコーナーで逃げていた。
そして、サインツがDRS圏内に入ろうとしてきたファイナルラップへ入る最終コーナーの立ち上がりで、サインツに詰められないようオーバーテイクボタンを押して逃げた。 残念ながら1000馬力笑でも抜けなかったね
どっちにしろ朝鮮には関係ない事だけど >>969
朝鮮人は、なんでルノーの開発力を自分たちの能力だと勘違いするんでしょうね。
ルノーサムスンとF1はナニも関係ないし、そもそもルノーサムスン工場はルノーに捨てられて閉鎖されるのに。 >>972
サインツが迫っているのではなくガスリーがペースをコントロールしていた詰将棋 >>972
ガスリーの目論んだデプロイ作戦にキッチリ応えたホンダエンジンも大したもんだと思ったよ >>976
さすが朝鮮人！
広島で使われたリトルボーイ(ウラニウム型原爆)と長崎で使われたファットマン(プルトニウム型原爆)の区別がついてない！
朝鮮戦争は中国と米国の代理戦争を朝鮮半島で展開したものだけど、中国にも米国にも朝鮮半島ならスクラップにしても構わないって思われてたことには気づかないんだよね🖤 >>977
ガスもチームも随分と成長したよなｗ
思えばフル参戦の２０１８年バクーにて、SC中にバッテリーのチャージをし忘れて
レース再開直後にゴボウ抜きにされたコトも有った、ピットが指示出すのは当たり前だと
思ってた田辺のオッサンは唖然としたらしいが・・・ｗ シカゴ大学に留学した時、工学部にリトルボーイの雷管が展示されてるのを見て驚いた
戦時中に大学で原爆が開発されてたそうだ >>956
タウリでレースの半分のロングスティントをトゥーに入らせないでやり遂げ優勝した。
ガスリーがハミルトンのメルセデスより超難易度の高いタウリで証明したわ。 戦争と言うただの虐殺に勝利すると、負しかない大量破壊兵器すら誇りになるのか マックス・フェルスタッペン、アホンダに警告「1勝だけでは何も変わらない」ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
マックス・フェルスタッペンは、新たなF1グランプリウィナーとなったアホンダに“前回のレースで良かっただけ”だと警告したｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
マックス・フェルスタッペンは、アホンダのGP2エンジンのオーバーヒートによってリタイアしたF1イタリアGPは“すべてがうまくいかなかった”と要約し、 >>986
大学院にあるようだね
シカゴ大学は院主体の大学のよう リカルド、ソフトタイヤでこのタイムは駄目だね
早くもルノー脱落だね。 世界大学ランキングって当てにならないよ
世界大学ランキングだと慶應義塾、早稲田大学より帝京大学が上なんだぜ >>989
俺もそう思う
あれはイギリスとアメリカの機関が勝手に決めてるランキング 低学歴のクソバカ&クソゴミのアホンシンに教えたるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
シカゴ大学ごとき、アメリカでは2流扱いだｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
ま、一番有名なのは経済学、シカゴ学派なｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
でも、MBAも3流ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
学歴になんねよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
バーーカーーゅｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw ちなみに、アメリカでは早稲田や慶応なんか大学と思われてねえｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
そんなゴミ大学じゃ、アメリカの名門企業には入社資格ねえのｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
そこで、まず日本法で準拠して設立した日本法人という子会社で様子見て、そこから1%未満がアメリカ本社に採用される可能性あるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
東大だけは大学とされるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
アホンダなんかは、今世紀中には消えてくオールドエコノミー代表格のクソバカ工場と認識されてるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw 朝鮮人に知能がないことは歴史が証明してる
つ発狂朝鮮 ベトナム戦争で足を引っ張った無能な集団
それが朝鮮人
ライダハン500万人をどうにかしろよバカキムチ このスレッドは１０００を超えました。
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