【HONDA】F1ホンダエンジン【400基目】
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ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2019年〜：レッドブル・ホンダ（Aston Martin Red Bull Racing）
2018年〜：トロ・ロッソ・ホンダ（Red Bull Toro Rosso Honda）
（2015〜2017年：マクラーレン・ホンダ）
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前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【399基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1586295121/ ホンダ安定感あったな
シャシーが遅いんやろ、開幕戦ではいつもの事
RBロングラン良いタイムらしいしミディアムやから、今日のレースの見所やな シャシーとエンジンを切り分けて考えるの、そろそろやめた方がいいよ とてもよくやっていますね。大変過ぎることなのに、すごい。
余計なことは考えずに、引き続き頑張ってください。 タッペンは去年タッペンの力量で0.2秒速いって言ってたよね
つまり今年はマクラーレンルノーよりもダメだってことなのかな
開幕0.2秒差とかの目標も全然ダメだね リアが安定しないからトラクションがかからない
↓
トラクションがかからないからコーナー出口でスロットルを開けるタイミングが遅くなる
↓
スロットルを開けるタイミングが遅くなるから最高速に達するまで時間がかかる
という流れらしい。去年は中盤までに改良に成功したけど今年はレース数が少ないからかなりのハンデになるかも ホンダ安定して予選だめだったな
相変わらず予選モード糞か ボッタスは予選でミスってもあのタイムか
ホンダもミスらずがんばれよ ホンダ信者の皆さん、現実と向き合ってください！
メルセデス→去年より0.28秒速い
レッドブル→去年より0.04遅い（勿論、去年同様にタッペンはミディアム）
これが現実、そして真実、ホンダPU（笑）
ホンダ信者の皆さん、目を覚ましてください！ Q3でタイム更新してる事を無視してQ2のたいだけで必死に叩くキモいキモいバカアンチ
(|||´Д｀)ｷﾝﾓｰ きたあああああああああああああああああああああ
ホンダ、ノーパワーーーーーーーーーーーーーーーー！
タッペン激おこ！！！ アンチに負けてしまった
悔しい(T_T)
ギャフン ホンダエンジンで戦いながらプライベートでは迷わずフェラーリを買うフェルスタッペン。
他の競技なら解雇だ。ナイキと契約したテニスプレイヤーがプライベートでアシックス履いてたら大問題として報道される。
つまりホンダはただの部品の一部。理解できたな？
一々、マシンの部品にまで忠誠を誓う必要はないってことだ。
MotoGPでもYAMAHAのロッシはMONSTER ENERGY、マルケスはRed Bullを公の場では愛飲してる。
人目につかないとこでは知らんがな アホンダのゴミエンジン搭載コイてるレッドブルがｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
このままピンクのメルセデスの後になれｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
でもな、クソバカのジジイの老人アホヤネンが黄旗だーーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
ざけんな、ジジイ、引退しろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw ヒロポン打ってんな、盗難アジア人ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
フェラチオペンペンにｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
ヒロポンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
アホンダのゴミGP2エンジンに丁度ええわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw GP2エンジンさん！？！？！？！！？？！！？！！！？？！？？？？！！？！？ GP2エンジンなのか？？
レッドブルキレ散らかしそう 来週もあんのかよ。この状態でもう一回同じサーキットって地獄だな 優勝 メルセデス
2位 フェラーリ
3位 ルノーユーザー
ん？1つだけ居ないねw アンチストール入ったのはレッドブル側の問題かね？
一応アルファタウリは無事だった訳だし >>34
パッケージなんだからレッドブルホンダの問題だが >>35
そういうことじゃなくPUの問題なのか車体側の問題なのかどっちなんだろって話 止まる前にタッペンがなんかいじってたぽいけどあれは関係ないんだろうか いくらレースで散々だったからって、このスレ過疎になりすぎてるだろ
つまり、PU側の問題だったのか アンチおめでとうございます
アンチが盛り上げて下さい
ファンはシニマシタ >>40
信者が息してないから
信者とアンチが交わって伸びるのだよ 応援したけど、ホンダ落日だよ。
株主が黙ってない。俺もだけど。
もうＦ１でムダ金使うのやめろ 4台送り込んで完走1台だから
気の毒すぎてアンチも気を使ってる始末だし アルボンは表彰台でも快挙だったので安全に抜くチャンス待つべきだったわ アルボンは優勝もありえたのに差別五月蝿いハミにより撃墜 F1開幕戦結果（ポイントランキングぅ）
メルセデス 37pt
マクラーレン 26pt
フェラーリ 19pt
レッドブルホンダ 0pt
おいおいｗ ホンダやっちまったなｗｗｗｗ
ゲームの実況配信してて遅くなっちまったけどｗｗ
タッペンｗ 最悪のリタイア＆ノーポイントってご愁傷様です！
もうタッペンの最年少チャンピオン無理だから子供作って託すしかねーぜ？ｗ
レッドブル開幕戦0ポイントってマジっすか？タイトル獲得は100%無理だなw ＞レッドブル・ホンダ、開幕戦惨敗／オーストリアＧＰ SANSPO.COM
惨敗、まさに惨敗ｗ
俺じゃなくサンケイスポーツが書いてるんだからな
ノーポイントとか大惨敗轟沈だろ、あのマクラーレンがルノーで3位獲得すばらしい
ホンダ狂信失踪してるけど2位スタートで優勝できると夢見ちゃったん？ >>49
チーム指示的にこの勢力図で次のレースいつ優勝出来るかも分からなさそうな中せっかくの千載一遇のチャンスに3位はいらないんだろ
ソフトに履き替えさせたくらいなんだから
半周でボッタスに逃げられ気味だったしあそこで並べるなら行くしかない >>49
いや、あそこは引かずに行って正解だったと思う。
残念ながら総合的な速さでは負けてるんだから、タイヤが元気な内に行かずにいつ行くんだよ。
ぶつかった後で考えれば最低の選択だと判断されるかも知れないが、あそこでスパッと抜けば評価は真逆だろ。
ハミルトン側に非があると裁定が出たんだから、次も引かずに攻め、結果としてアルボンが優勝できれば良いな。 >>54
ECU（アンチストール）はレギュレーションで指定されてるマクラーレン製なんだがｗ
つまりマクラーレンが不良品をレッドブルに渡して撃沈させたわけだ
卑怯者らしくて良い >>56
0ポイントのホンダが何言ってもむなしいもんだなｗ
真面目にホンダは疫病神じゃねーの？
ホンダと組んだマクラーレンの悲劇、ホンダと組んだレッドブル2年目の惨状
マクラーレンはポルシェワークストップ引き抜いて改革して今回3位＆5位になったわけで
レッドブルだからニューエイだからって勝てると思ってたホンダが全面敗北したわけじゃん ホンダが0ポイントだってさ
さすが、都合の悪い事は見えない聞こえないアンチだなw ん？
ホンダ(レッドブル)のタッペンはリタイア＆ノーポイント
ホンダ(レッドブル)のアルボンもリタイア＆ノーポイント
0ポイントでしょ？ホンダ狂信はコレ見えないの？ｗ
ダブルノーポイントで0ポイント、OK？ 速いマシンがリタイアして綱渡りのノロノロ走行で結果7位になったわけで
ホンダ狂信は鬼の首取ったかのようにホンダが感動の7位！万歳！万歳！
ホンダ4台合計6ポイント獲得でホンダの劇的大勝利！ってやってるのか・・やっぱ共感できないわ
俺がホンダ狂信なら一切触れないと思う な？
ホンダがポイント獲得しても何だかんだ屁理屈こねくり回して無かった事にしようとする
これがアンチ
おそらく仮にフェルスタッペンがチャンピオン獲得したとしても無かった事にしようとするだろうな
尤も、その時どんなトンデモ理論を繰り出すのか個人的には非常に興味あるけどなw >>63
ほんとだよな
メルセデス 25+12+8
フェラーリ 18+2+1
ルノー 16+10+4
の中、ホンダは6ポイントもとったのに失礼すぎるわ
昔なら1ポイントも奇跡だったのに、ここまでホンダは成長したのに0ポイントは失礼すぎる！ あほ草
ならアルファタウリが今年タイトル獲得を目指すのかよｗ
開幕戦のたった1戦で37ポイントもメルセデスに取られたからな
だから、開幕からのどさくさの数戦でメルセデスがポイント稼いで
後半までにマージン稼がれて後半になってから勝負とか言い出すホンダ
後半負け戦して結局負けるいつものホンダのパターンなんだよｗ ホント、どんなトンデモ理論を聞かせてもらえるのか今から楽しみだ >>65
何言ってのかわからんけど、俺はお前の｢ホンダは0ポイント｣という嘘に突っ込んだだけだよ
低調なホンダを叩くのは構わないけど嘘つきは要らない
消えてどうぞ >>65
ホンダにタイトルなんてむちゃくちゃ言うなよ
去年のコンスト3位だってレッドブルパワーでギリギリだったんだぞ
今年はホンダパワーでレッドブルはウイリアムズとコンスト争い勃発だ！ >>68
＞F1 Topic：タイトル獲得を目指すホンダ
＞マックス・フェルスタッペン 「ホンダF1もタイトル獲得を望んでいる」
＞ホンダF1、タイトル獲得を誓う
＞ホンダ、狙う王座獲得 4カ月遅れでF1開幕へ
いやだから、ホンダ大本営が勝手に目指しちゃってるんだよｗ
ホンダ狂信も負けると分かっている戦いに強制参加させられてるからかわいそう
だったら「王座狙う」とか「タイトル獲得を誓う！」とか言うなよ
「年間3位も危ない！4位以下にならないように総力を挙げて年間3位維持死守する！」って言え
あくまで7月1日の時点での話で、開幕戦惨敗後の7月6日以降なに言ってくるか知らん >>69
ホンダ本来の勘違い病が、レッドブルと組んだことによって再発しちゃっただけだぞ まぁ内野ゴロ打ったら一塁に向かわず直接ベンチに向かうような軟弱者にレッドブルやホンダの想いは理解出来ないだろうな
>>69
｢嘘ついてごめんなさい｣は？
人間誰しも間違いを犯す事はあるけど、間違った時に謝れないのは人間未満だぞ？ >>73
その可能性は高いね
電気系って原因がわかれば対策はすぐだけど原因を特定する事自体がなかなか難しいから
インターバルが2週間あればまず心配はないんだけどね
トラブルのトリガーが縁石でフロアを打った事である可能性が高いらしいから縁石を使わないようにすれば
再発は防止出来るかもしれないけど、そうするとペース的に戦えないからなぁ 以前のはセーフモードか
ソフトウェアの技術者いねえのか？ >>76
ルノーやマクラーレンやピンクメルセデスに大して魅せられるとこが全くなかったのは心配だよ
去年はそこらへん煽れる位の時もあったのに メルセデスも同じ様な問題を抱えていたみたいね
メルセデスのアンドリュー・ショブリン
今週末はずっといくつかの問題に対応しながら過ごしており、それが複数のシステムの電気的な雑音を引き起こしているため、レースの中盤にはバルテリのマシン問題発生の兆候を確認し、その後、ルイスにも同様のものが見られた。レースの大半において、われわれの焦点は2台をとにかくフィニッシュさせることに当てられていたので、どちらも縁石と距離を取れるようにしつつ、パワーユニットに余裕をもたせられるように努めていた。 ホンダだっさw
猿にF1は無理だからさっさと撤退しろよw まぁちょっと折れたわ
今年はこれで終戦ぽいな
1勝できたらうれしいな
フェルスタッペンごめんなさい 多額の金をかけてセルフネガキャンしただけでした
ちーんw >>81
内野ゴロ打ったら一塁行かず直接ベンチに向かうタイプ？ ホンダはいいのに車体側がいつも問題だね
もうチームは変えるべき ホンダ（笑）
何年も大金投入してるのに、遅い、壊れるを両立したままだな ノイズフィルター付けなきゃあきまへんな
安物ドライブレコーダーがTV視聴に影響するのと同じかね？ また壊れやすいパワーユニットに戻ったのかよ
今年はfが面白くなると思ったのに このタイムラグってｗアンチはレース見れる環境無い貧乏人なんだな 夜中まで起きて、ゴミエンジンが壊れるのを見る
ホンダファンっていうのは大変なんだなｗ F1の楽しみ方ってこうでしょ？
録画予約して寝る→起きて結果だけ見る→アホンシンを煽る→出社〜帰宅→コーヒー飲みながら録画視聴でホンダのゴミっぷりを堪能する→アホンシンを煽る→気分よく寝る マジレスするとさぁ、2018年度から信頼性のためにあれだけ取り組んで2019を経て、勝負の年の開幕第1戦だよ。
しかもじじィが1.1で信頼性あげたにもかかわらずにこの惨状。
ジジィはもう辞めろよ。
これがお前の限界だよ。
2018年から頑張ってきた信頼性の信頼を勝負の年に一気に裏切る行為をやらかしたのを自覚してないね。
情けないの一言。
アンチどうこう以前の段階。 中国武漢代表ホンダを、アホンシンがあたかも日本代表のように言うから恥かくんだよ こりゃー継続するのは難しいか、、それでなくても厳しい情勢だしな ホンシンはこんなときこそドライバーを応援しなきゃいけないのに、アルボン叩き出したりするもんな
ほんと見苦しい 撤退ラストイヤーくらいチャンピオンになりたかった...
しかし一度たりともルノーに勝てなかった
悔しい 良い車と良いドライバがいても勝てない
悔しい情けない恥ずかしい
俺たちはRBに謝らないとならない シーズン開幕前はウッキウキの信者が屯してたのに
今やホンダ同様壊滅状態だな >>106
3台ともブローはしてないだろ。
嘘は書くなよ。 早くもレッドブルの最強シャシーの貯金使い果たしたゴミホンダプ 下だと思ってた枕にまさか結果で2台とも負けてしまうとは
PUって大事なんだな >>120
エンジンが停まる事をブローと言うと思い込んでるんだよ
知識無いんだよ無知なんだよ許してやろうぜ 九州今日までに800ミリだってよ
なんか気候がかわってきたよなー 南九州がヤバかったが今や福岡県もかなり降って北上してる
本州の人も気を付けろよ いすゞのトラックなら水のなかも走ってくナ〜
ユウチュウブでいすゞ 水の中で検索すると出てくるぞ アジアでの何処だったか洪水の街中をHONDAのバイクが走ってた動画あったなー
日本車スゲーナ レッドブルのホームサーキットで壮大にやらかすアホンダ
マクラーレン時代から何も変わってない
やっぱりアロンソは正しかったんだな >>129
日本車めっちゃ品質ええとか思い込んでるやろ？
新車で買った10台の内、10年乗って故障する確率
ヤマハ、スズキ、ホンダ
1台
カワサキ
1.5台
ハーレー
2.5台
トラ、ドカ
3台
BMW
4台
めっちゃええから アホンシンさんやっと念願の開幕なのにもう話逸らしちゃうの？
もっとレッドブルのノーポイントについて議論した方がよくない？ アホンシンはここだと居辛いから本スレでアルボンに文句言ってるな >>132
せめて各メーカー100台くらいは乗ってから言ってくれ 日本車は品質いいけど、ホンダF1エンジンは品質悪いってことか
厳しい指摘だなｗ >>135
こっちは全てのネガティブ要素が全て｢ホンダのせい｣の一言で終わってしまうから議論にならないんだよな
あー、会話が成立しないスレは居辛いなー 盛大にやらかしたなホンダ
勝てるチャンスもあったのに >>140
居辛くても思い出は作っといた方が良いよ
今年で最後だよポンタ ホンダのエンジンが壊れて、ホンダ以外の誰が悪いんや？ ↓、アホンダってマジにアホ、知的障害者ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
バーーーーカーーーーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
＞アホンダ田辺ＴＤ、リタイア２台「出たことない症状」ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
＞アホンダの田辺豊治テクニカルディレクターは、レース後に次のように説明した。
＞「レッドブルの2台は電気系と思われるトラブルでリタイアとなりました。（パワーユニットの電気系には）要素がたくさんありますので今のところ片っ端から当たって現在進行形で調査中というところです。2台とも全く違う症状で、開幕前テストなどこれまでに一度も出たことのない症状です」
＞「非常に原始的な方法ではあるんですが、電気系というのはパワーサイクル（再起動）すると直ることが多々あるのでトライしたんですが、さまざまなエラーメッセージが出ていて解消は出来ませんでした」 アホンダが知的障害者だと分かるコメントｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
バーーカーーーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
ITオンチｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
マクラーレンにもバカにされ笑われるどころか、呆れられるわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
マジウケタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
＞「非常に原始的な方法ではあるんですが、電気系というのはパワーサイクル（再起動）すると直ることが多々あるのでトライしたんですが、さまざまなエラーメッセージが出ていて解消は出来ませんでした」ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw アホンダは、エンジンが電子制御されてない時代は、エンジンに蹴り入れれば直ると思うようなバカばっかりｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
昔のブラウン管のテレビの映りが悪いからテレビを叩いて直してたってのと同じアホ原始人ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
アホンダは、EV時代、完全にファブレスIT企業の下請け組み立て工場でーーーーすっっｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw レッドブルダブルリタイア誠におめでとうございますｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ファーーーーーーーーーーーーーーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
彡(^)(^)彡(^)(^)彡(^)(^)彡(^)(^)彡(^)(^)彡(^)(^)彡(^)(^)
ホンダ信者ざまあああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
彡(^)(^)彡(^)(^)彡(^)(^)彡(^)(^)彡(^)(^)彡(^)(^)彡(^)(^)彡(^)(^)
おいGP2ホンダ信者！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
FUCK YOU！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！ >>144
製造･組み立てのミスや基本設計の不備が原因ならばホンダが悪い
それ以外が原因の場合は必ずしもホンダが悪いとは限らない
例を挙げるならホンダの指示を無視してオーバーレヴを繰り返した挙げ句のブローとかクラッシュの衝撃によりPUに過大な負荷がかかった場合等
今回の場合はFIAから支給されたECUや縁石を踏んだ時の負荷、アルボンの場合は接触時の衝撃や砂利を走った事による問題が疑われている
もちろんPUの根本的な問題である可能性も否定出来ないが現在はそれを解析中であり、本スレやレッドブルスレではそれを待ちながらワチャワチャ話してる段階
このスレだけだよ
ホンダに全責任ありなどと決めつけてるのは レッドブルから三下り半叩きつけられるのも時間の問題だなこりゃｗｗｗ >>151
確かに他チームも似たようなマシン挙動をしてから似たようなトラブルが多発してるからそう考えるとECUが悪かった可能性もある。 2台もPUの電気系統とか、ホンダは去年のルノーのようになってしまったのか。 >>155
こういう無知なバカがアホンシンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
ホント、バカすぎｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
共通化されてるって、どういう意味か知らねえバカｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
つか、ECUがどういうもんか知らないクソバカなんだろうなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw なんだ やっぱりホンダが原因だったのかよ
2015年よりひどくならなきゃいいな >>154
お前みたいなF1好きですらない池沼乞食は相手にしてないから >>20
まぁ、チーム名になるほど金だしてるアストンマーチンにも失礼だよね フェラーリはコレクションの一つでしかないわアホが
ホンダに乗ることをなさそうだが
汚いジャップじじいがホーナーにホンダ車買わないのかとか聞いてて気持ち悪かった。ホーナーは苦笑いで買わないって言ってたなｗ またHONDAエンジン壊れたw
なんなんだこいつらの糞エンジンは レッドブルさん、マクラーレンさん
フェルスタッペンさん、アロンソさん
全ての関わったみなさん
すいませんでした 2018年開幕戦のオーストラリアでガスリーが縁石でフロアうってPU壊れなかったっけ？ ジェット技術導入する前の雑魚PUでエッチが壊れた奴だっけ
本当にすみませんでした 接触が原因としてもその程度で走れなくなるなら
ホンダが悪いよね 1度リタイヤしたらもう厳しいだろ
1位連続3回とっても追いつけるか怪しい 接触しても絶対に壊れない頑強なPUをホンダだけは造らなきゃ許されないのか
大変だなホンダ 去年も他チームの倍くらい交換してたけどな 開発重視という事で >>169
大変でしょ、実際にメルセデスにぶつけられて壊れてるんだから 何にも触れず壊れてたけどなw
まあ再来週もポンコツなら叩かれてもしゃーない アルボンしか走ってなかったのか？
ホンシンは白痴かな フェルスタッペンが縁石乗り越えまくってた事も知らんのか
ごめんメクラじゃなかった
そもそもレース見てないのね 本当にアンチには申し訳ないと思ってる
ごめんなさい
次は頑張るから… 一昨年の開幕のときも、縁石踏んだガスリーが悪いとか言ってたし、ホンシン自身がホンダPUバカにしてるよな
グラベル入って壊れるとか脆すぎるだろ >>178
確定なんてしてるわけないだろ
アホンシンがグラベルつっこんだアルボンが悪いって叩いてたが >>180
メルセデスはトランスミッションを守る為に縁石を避けていたんだが
アンチ理論だと縁石に乗って壊れる脆いミッションを造るメルセデスはダメって事になる
ところがアンチに言わせるとメルセデスは無罪
何故ならホンダじゃないから >>181
確定してないのに脆すぎるとか言って叩いたわけね
自白してくれてありがとね >>181
あとこれは嫌味でも何でもなく純粋に知りたいんだが、グラベル突っ込んだアルボンが悪いってレスはどれ？
スレとレス番を教えてもらえると有難い レッドブルがホームコースのレッドブルリンクで開幕戦2台全滅リタイア
ダブルノーポイントで開幕戦0ptの現実
一気にホンダタイトル獲得の可能性低下
タッペンの最年少チャンピオンの可能性消滅
2022年以降の参戦発表していないホンダの2021年で撤退の可能性濃厚 一行目→事実
二行目→事実
三行目→事実
四行目→嘘
五行目→願望 これはアンチのいつもの手口
事実を並べた中にさりげなく嘘や妄想を差し挟む
嘘の部分をツッコむと事実の部分を強調して｢嘘じゃないもん！｣と逆ギレするまでが様式美
ホント、アンチは上手い嘘のつき方をよく心得ているよな
その点は素直に感心する マックスのトラブルは結局なんだろうね
ステアリングのボタン押しまくってたしペースに合わせてのモード変更時にシステム的なバグが起きたのか、押し間違えてバグに入ったのか
電気系統と言われると違和感ある アンチはキムチなだけ。
キムチだから日本の全てを否定する。 >>189
このスレでは脆すぎるホンダPUが原因だと既に結論が出ているよ
真実が知りたいなら他のスレへの移動をオススメする 今日を入れて後３日で次のレースだけど間に合うのかね
また壊れるんじゃないの？ アホンシンはこれからメルセデスにフルボッコにされて、あれにこれに八つ当たりする生活が続くから大変だな >>191
全チーム縁石の過激さに苦労してる感じはあるね
メルセデスもシャーシとPUのピーク性能でのアドバンテージは縁石回避に回してるし
そう思うとノリスはほんとよくやった、ガスリーは攻めない姿勢が逆に功を奏したかな
>>192
原因は分かってもパーツ的な修正は出来ないだろうしドライビング側でリスク回避するしかなさそうな気がする >>189
レギュレーションで強制されてる
マクラーレン製ECUが壊れただけ
品質が悪いんだろう
マクラーレン製だしね ホンダオタになると、無理な擁護をしないといけないから大変だなｗ
しかも、トラブルが多いし 冷静な分析を八つ当たりや無理な擁護と思いたい人生だった…
アンチはどんな状況だろうとホンダのせいにだけすればいいんだから気楽だな
ある意味羨ましい ＰＵだけ供給ってのは「エンジンだけしか自信ないんで、これだけでなんとか勝負させて頂けませんかね？」ってことなんだよ
それさえ立派なモン作れないんならやめちまえ恥さらし！ >ってことなんだよ
物を知らない無知が下手に断言すると恥かくよ？
ってことじゃないんじゃないですかね？間違ってたら謝罪して目でピーナッツ噛ませていただきますけど？
くらいにしといた方がいーんじゃねーの？
どっちにしても恥を晒すのは同じだけどなw そのまんまなのに何をいってんだろうなホンシン
恥をさらしっぱなしはどっちか自覚がない >>206
何か嫌なことでもあったんですか？聞きますよ。 バカキムチは自分の希望と事実の区別がつけられない。 んでトラブルの原因の究明と対策はできたのか？
PUは再利用できるのか？ バカアンチの予想(妄想であり願望だけど)は何も当たらないもんな
はよ目でピーナッツ噛む動画上げろよ メルセデスにホンダ3期のスタッフ多いのに、なんで引っ張ってこれないの? >>210
ホンシンの予想通りダブルリタイヤでよかったね！
さすがホンシン！アンチでも予想できなかった開幕ダブルリタイヤを予想するとは！
ホンダを悪い意味で信頼してないとできない予想 アホンシン惨め
他メーカ叩きばっかやってた報いだなアホンシン！ >>212
なんで目でピーナッツ動画上げないの？わ ホーナー「「アレックス（アルボン）はストレート速度がなかったので、グリップのアドバンテージを生かして、コーナーのイン側かアウト側で抜かなければならないことを分かっていた」
本音「ホンダPUじゃなかったらストレートで抜いてたよ」 それはダウンフォースつけてコーナーで勝負するってセッティングしたから最高速が無いんだろ
そんな当たり前のことさえ考慮せずにお前の願望書いても説得力無いぞ >>214
このアホンシンは一体なんの話をしているの？ バカには空力って理解出来ないんだろ
とにかく車の速さは馬力で決まると思ってる馬力バカだよ 忖度してレッドブル・ホンダ書くメディアは最下位でも同じ
こう言うときだけアストンマーチン・レッドブルって書けるのが日本で出世するんだよ
https://formula1-data.com/race/ranking 空力クソでもパワーでなんとかなることは、去年のフェラーリのやらかしで証明されちゃってるからな >>215
つまりPUのパワーがない状況じゃこれからもリスクが有る戦いをしていかなければいけないってことか？
厳しいのう… 何とかなるってインチキパワーじゃしょうがねえだろw そのパワーのあった(過去形)フェラーリの去年のPUでさえ3勝だ
レッドブルホンダと勝利数は変わらんのだけどな ↓こいつﾜｯﾁｮｲ有りスレに居辛くなってここに逃げて来てるんだろ
751 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ a334-+Emp) 2020/07/04(土) 10:10:43.03 ID:DbGQdRzs0
宣言する。
タッペンが予選３位以内に入ったら目でピーナツを噛んでやるよ >>219
別に忖度でも何でもないだろ。公式リザルト映像でもレッドブルホンダだし。
https://i.imgur.com/hkQf66c.jpg >>224
なんだ、このアホンシンはアホンシンの自演に釣られて発狂してるのか
面白いな
いくらなんでもフェルスタッペンが予選3位以内はハードル下げすぎだろ 実は今回のレースが始まるまではアンチも静かになって、平常だったのにこんな時に限って、アンチを喜ばすことや増幅させるような戦いぶりをしたのって、ホン〇がアホなだけじゃん。
今回のレースぶりは叩かれてもおかしくない。
もしかしてホン〇はアンチの事が好きで騒いで欲しいじゃねーのか？
実は相思相愛の仲。 >>226
都合の悪い書き込みを自演って事にしたい気持ちはわからんでもないけどそれは通らないよ、残念ながら
目でピーナッツ噛む宣言は土曜の朝
その時点では熱心なファンですらレッドブル陣の上位進出を諦めていた人も少なくなかった
予選3位はなかなか高いハードルだったよ、あの時点では
ご理解いただけたなら、そろそろ動画よろしく 僅か0.038秒とはいえ去年より予選タイムが遅くなってる4チームの中の一つなのか。 >>232
いつものごとくドライバーのせいにして叩けたからホンシンの勝ちだよ >>229
都合悪いも何も、実際そんな書き込み知らんからな
アホンシンは自分の思い込みにひとり踊らされて発狂続けてるのがお似合いだな レッドブルのみなさん
マクラーレンのみなさん
そして関係者及びファンのみなさん
すいませんでした 米家峰起
「メルセデスと予選で０.５秒の差がついたのは、高速コーナーセクションでのソフトタイヤのムービングの問題です。」
ほんまに言うとんか？ ホンダが叩かれるのは、時々的外れなビッグマウスをするからでは？
今年も開幕前はメルセデスと互角に戦える！って言って、早々にドライバーが否定してる
戦う前からダメですわ！ってのはないが、調子乗りすぎる時があると思う
http://www.topnews.jp/2020/07/07/news/f1/189495.html >>237
知らない書き込みを自演と言ってたのか？
お前のはトンデモ理論を軽く飛び越えててもはや精神異常だな
病院いけよ ほんとアホンシンはピーナツピーナツうるせーな
まず先にお前がちんちん出した動画だせよ ホンシンのちんぽなんてピーナッツより小さいから見えないぞ 万が一ある盆が首位になってノーパワーでリタイアしてたらもっと叩かれただろうな >>242
｢先に｣の意味も知らんのか
救えねぇな 新井「我々のパワーユニットはメルセデスに匹敵できる」 口先だけのヤツってホント恥ずかしいよな
新井もピーナッツくんも >>249
あと一人いるぞ。
1.1安定おじさん。←8割おじさんの親戚
ビックマウス1.1とも言う。 いや確かに今年はパワーでメルセデスに劣ってるわ
挙句にホンダは去年から最高速が伸びてない
初日のだからあれだがストレートエンドでメルセデスとは１０キロぐらい差がある
ttps://www.youtube.com/watch?v=Fg7pyHxVvLA
パワー上げないとガチで今年やばいかも パワー上げなきゃってのには同意だけど、ストレートスピードはパワーだけで決まるもんじゃないぞ 今回言い訳とは言えRB車体脆すぎだな
マクラの2005みたいな速くてもろいじゃなくてね禿 >>252
そうなんだよな
パワーが上がればダウンフォース強くすればコーナーも速くなる コーナーの速さはダウンフォースだけじゃ決まらんけどな 今週末は馬鹿な糞アンチが黙るような結果になると良いな
実際先週は勝てる可能性あったしな ファンからすると
こう言う時こそ
浅木のコメントが欲しい。
彼のコメントなら
何故か反省のみのものでも構わなかったりする。 ストレートエンドで速度が出ないのはコーナー出口でパワーを掛けられないのが原因っぽいんだよなぁ
リアがもう少し安定すれば色々改善すると思われ 今週末は馬鹿なホンシンが目覚める結果になると良いな
実際先週は勝てる可能性あったのに最弱PUが台無しにしたしな 今回救いなのはアルファタウリにトラブルが出ていないこと
だからレッドブルの車体側に要因が潜んでるということ >>255
だから？パワーとダウンフォースがあれば確実にないより速くなるよ >>261
例えば鬼のようなパワーと鬼のようなダウンフォースがあってもサスペンションがゴミならコーナーは速く走れない
ストレートなら例えば過大なドラッグを強大なパワー補うというような事も出来るが、コーナーはそんな単純なものではない トラクションだって関係するしな
パワーあっても荷重が上手くかからずトラクション悪い車なら速く走れん
まぁ頭悪い奴はパワーさえあれば何処でも速く走れると思ってるんだろうけど
そういう奴って鈍臭い車しか乗ったことないのかな ここのホンシンはマクラーレンルノーでさえ活躍してるのをどうおもってるのかな？
最弱ホンダを差し置いてレッドブルのシャシーにいちゃもんとは情けない限りだよ
ホンダはタウリがお似合いだな 今年驚くのはハイダウンホースでドラックがどのチームよりも強いはずのメルセデスの最高速が伸びてること
ホンダも今年はパワー上げてるのにあの最高速は不思議でしかない
あの差はパワーというよりトルクの差なんやろか >>265
DASの影響が少なくないのだと思われる
あれはストレートで使うとタイヤの抵抗とドラッグの両方を減らす効果があるらしいからね
無論それが全てではなかろうが 確かに今動画見直したら>>258のいう通りだった
どのコーナーも出口の時点で10キロの差が出てるからメルセデスが先にアクセル踏めてるんだろう
ただ逆に突っ込みはＲＢの方が速いうえにコーナースピードも互角だわ
でもこれってＲＢがリアの車高上げてる限りは治らんでしょ >>267の分析力の数分の一でもここのスレ民にあればなぁ あとレースで見るとホンダとメルセデスの加速はほぼ互角だね
7.38ぐらいから
ttps://www.youtube.com/results?search_query=F1+2020+Austria+Onboard+ 訂正こっちだった
7.38ぐらいから
ttps://www.youtube.com/watch?v=L6ixUBAGcFI レースだと燃料積んでるからトラクションの掛かりが良いのかもね >>266
DASはウォームアップ中しか使ってないってのちゃんとレース見てた？ ハミルトンの同調圧力に跪かなかったフェルスタッペンとルクレールを応援します！ >>272
スタートからゴールまで全周回メルセデスのオンボード見てたの？ まあまあ、レースで使ってないってチームも言ってるし(信じるか信じないかはあなた次第です) レッドブルダブルリタイア誠におめでとうございますｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ファーーーーーーーーーーーーーーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
彡(^)(^)彡(^)(^)彡(^)(^)彡(^)(^)彡(^)(^)彡(^)(^)彡(^)(^)
ホンダ信者ざまあああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
彡(^)(^)彡(^)(^)彡(^)(^)彡(^)(^)彡(^)(^)彡(^)(^)彡(^)(^)彡(^)(^)
GP2ホンダ信者！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
FUCK YOU！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！ >>265
ローレーキは元々ドラッグが小さい
ハイレーキは姿勢制御がよほど上手くないとドラッグが大きい >>277
きちがい発見(笑)
人殺しそうだなお前
怖！ >>279
怖いか？
これ真面目に作って投稿してるんだよね
めっちゃ笑える >>281
マックスはこんなトラブルは起きないとホンダを今年のテストまでは信じていた。
それを開幕戦で裏切ってしまったからね。
今年のチャンピオンも非現実的になってしまう酷いことに。 アンチストール効いたタッペンの首がカックンカックンなってるのかわいかったなｗ アロンソの夢を潰し
次はフェルスタッペンが餌食に
ホンダの罪は重い バカキムチとは？
日本の全てを否定しようとするくせに日本語と日本名を使うナメクジよりも気持ち悪い生物のこと。 願望込みでこうかもしれんなと安易に書き込む→書いてるうちにそうに違いない絶対そうだと思い込む→それが事実だと記憶する
このスレのバカアンチの思考回路
もう病気だよね あーーーまた止まってるーーーどうしたーーーフェルスタッペン！
今週末はこんな感じか >>287
事実の重要性を認識がないのはチームの方だろ？
今回のリタイヤがどんな意味を持ってるかを認識してる？
アンチの方が現実的に見てる。
マックスですら今年のチャンピオンは遠のいだとコメントしてるぐらい。
ほんとに情けないな 嫌いな事に粘着して人生の貴重な時間を無駄にしてるバカアンチより情けないことは無いよ 自分のチームがミスったら他人を悪口言うのが社風なのかい？ >>291
他人の悪口？何を言ってんだ？大丈夫か？ >>293
PUメーカーなんてほぼなにも作ってないよ。開発設計と運用がメイン 今週末も壊れちゃうんじゃないの？
予選は完敗SC出なきゃレースでもついていけないし
楽しみだねw ＞「F1タイトル獲得がさらに難しくなった」と開幕戦リタイアのフェルスタッペン
＞「スピードは悪くはなかったよ。だけど、もっと改善しないとね。メルセデスは1周のスピードに関しては僕たちよりはるかに速いよ」
あーあーあｗ
遂に本人が認めちゃったな、開幕戦リタイア0ポイントじゃもう絶望的
もういくらホンダ狂信がタイトル獲得はできる！って騒いでもむなしいｗ
しかもホンダはまだまだメルセデス以下の糞PUだからホンダは改善しろボケって言ってる 新井は嘘言ってOKで俺はダメとかあほ草
新井は2015年後半のホンダは凄いから期待しろって言ったけど
まず2015年後半のホンダの何が凄かったのか説明してほしいわｗ >>302
信頼性の無さパワーの無さが凄かったあれだけ豪語してたのにw
今年も似たようなもんだけど うわぁ…
あいつが嘘ついてるから俺も嘘ついていいんだとかクズの発想や…… そもそもメル、フェラ、ルノーとは格が違い過ぎるんだから気楽に行けば良いじゃない
フェルスタッペンは可愛そうだが選んだのは本人だ
今年は昨年より上の2位にはなれるでしょレッドブルのおかげでね レッドブル期待以上に遅かった予選も含めて
相変わらず前半は苦労しそうだシャーシもエンジンも
残り２戦で勝てなかったら昨年より落ちるんじゃないか アホンダが、世界的にイメージを上げるならｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
アロンソに、ジェンソンバトンに、全面謝罪することから始めろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
「ワールドチャンピオンの彼らのレース人生を、アホンダのGP2エンジンで浪費させ、台無しにしてしまった、本当に後悔している」となｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
そのうえで、アロンソには、インディ500で優勝できるように、アホンダがバカなりに全力でエンジンを作ってくる、とか言えば、本当に印象上がるわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
でも、実際は、アロンソにエンジン供給を渋るような陰湿なゴミｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
バカで、低偏差値で、陰湿で、イジケて、こんなクソゴミ、どっか行けよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
たぶん、小卒のアホンダ創業者なら、「アロンソ、すまなかった」って言ってるだろうな、そんか感じがするわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
そのうえで マクラーレンルノーがあの速さなら、レッドブルルノーならメルセデスより速かった アロンソ復帰を速報したBBCスポーツのF1トップページｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
アロンソが日の丸の旗を持ってる写真だわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
BBCもいい写真を選んだなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
おい、アホンシン、どー思う？？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>284
バトンやバンドーンも引退に追い込んだ、末恐ろしいPU レース数が少なくなる今期の開幕戦でのPU由来に依るリタイアは確かにホンダの
失態。
ホンダはこの先一層集中して取り戻さなければならないね。
一方で、メルセデスも薄氷な完走という面もあって、総合力で追っかけられないほどは
離れていない印象
とは言え最大能力ではシャーシーもPUも追い付ききれなかったなとも思うが。
想定の範囲の中で、やや悪いというぐらいの位置関係だったな。 BBCに書き込まれたコメント見ると、多分、イギリス人が大部分だろうがｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
アロンソって世界的に人気ないんだなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
アホンダにF1キャリアを殺された被害者なのにｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
アロンソがF1ドライバーとして終わってんじゃなくて、アホンダのGP2エンジンがひどすぎてｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
マクラーレンの空力開発にも影響を与えるくらいのクソエンジンで、それが響いて、マクラーレンは上位争いから遠ざかり瀕死状態に追い込まれたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
アホンダ、本当に疫病神ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ これはドイツ＆中国と日本＆アメリカの代理戦争だから
完全にメルセデスが勝ったってことは
日本列島は近々中国に蹂躙されるってことだな ホンダPUはトランプで言うところのジョーカーのような存在
無くても良さそうだけどなければババ抜きが成立しないみたいなもの 来年はアロンソが間違いなく３勝はするだろうし
ホンダ未勝利あるぞ 年末恒例の「Honda Racing THANKS DAY」2020年は中止ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
アホンダ、まあ、コロナ感染者を大量生産しない決断はマトモだｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
アホンシンは社会の底辺に生きてる動物だから、コロナ感染してるようなのが多いからなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ アロンソは少年時代に親父からマクラーレンホンダMP4/4カラーのカートをプレゼントされ、部屋にはセナのポスターを貼る程のマクラーレンホンダ愛が溢れたドライバーだったんだよな
だからアロンソはあの時にフェラーリを捨ててまで、少年時代に憧れだったマクラーレンホンダでチャンピオンになることを選んだわけだ
だったらホンダは何としてでもアロンソの夢と期待にしっかりと答えなければならなかったが、結果はあの体たらくでアロンソの期待を裏切り、マクラーレンの名前にも傷を付けた
しかもマクラーレンホンダ解消後にはインディ500に挑戦するアロンソの妨害までやりやがったよな
まじゴミすぎんだろ目障りだからはやく撤退しちまえよ ここのスレ民は車のパフォーマンス=エンジンパワーと思い込んでるからな
状況を誤認してしまうのは仕方ない
救済は難しいが周辺に危害を加える可能性も低いので生温かく見守るのが最善策 フェルスタッペン：ダメだ、アンチストールに入ったままだ。 アロンソ復帰かあ
前から言われてるが、F1もオワコンだな アロンソの復帰は今期の初戦でうまくいかなかったホンダの気を引き締めるのに役立つな。 無線職人が帰ってきたと思って生暖かく見守るのもいいんじゃね 来年アロンソはホンダに報復走行してくるからレッドブルは大変だねｗ
予選でアロンソの前じゃないと妨害に邪魔され絶対に抜かせてくれないよ？ｗ
アルボンがハミルトンに押し出されたどころじゃない
レッドブルの前でフラフラ逆煽り運転されてストレートなのに急ブレーキかけたりな
アロンソは後ろから追突されたの一点張りでレッドブル側にペナルティとか楽しみ 報復したいのはホンダの方なんだがw
まぁそんなレベルの低いことはしないだろうがな >>336
糞PUしか作れなかったホンダが報復？冗談は新井だけにしてくれやｗ
アロンソは糞マシンでもそこそこ走ってしまうのはホンダ狂信も承知のはず
今のルノーワークスマシンなら2015〜2017年の底辺マクラーレンホンダよりも性能良いからな
真面目に予選でアロンソより後ろになれば簡単に抜かせてくれないよｗ >>337
レッドブルより前のグリッドとってから言えよ
自称1000馬力なら楽勝だろ？w >>338
パワーがあれば良いわけじゃないんだよホンダ狂信ボーイ君
2連続F1チャンピオンにル・マン覇者のアロンソを何だと思ってる？
新人臭いアルボンや未チャンピオンのタッペンがどんな動きするか
アロンソにはこんな雑魚の動き全部見えてるんだよｗ >>339
アロンソのF1タイトルは車もコンストとってるからねぇ
しかもいつの話だよw
とりあえずレッドブルより前のグリッドとってから言え
Q2敗退とかでガッカリさせないでくれよw >>338
レッドブルより前のグリッドだったんだが 2020オーストリアGP予選結果
1メルセデス
2メルセデス
3レッドブルホンダ
スターティンググリッド
1メルセデス
2レッドブルホンダ
3マクラーレンルノー
何がレッドブルの前だって？ うっす！
俺はフェルナンドアロンソ！
皆さんのアイドル的存在！
来年からヨロスク！
おいらが復帰するだけで
このメディアのウヒョーぶり
嗚呼気持ちいい！
皆んなもっとかまってな！ レッドブルヘルムートマルコ：「メルセデスは間違いなくエンジンで素晴らしい一歩を踏み出した。彼らは資格モードで多くのパワーを持っている。ホンダはまだエンジン設定に関して保守的過ぎる。」 マルコがイライラしてきてるなＷＷ 三位走ってたアルボンに安全牌を捨てて優勝させようとしたからなレッドブルは。
そして失敗に終わったものの果敢にハミルトンを攻めたアルボンのおかげでF1ショーは大いに盛り上がった。
F1はショービジネスなんだから客を喜ばせてナンボの世界。
こういうリスクをガンガン取るレッドブルの姿勢にホンダもついていかなきゃダメだと思う。 今週もトラブルが起きようものなら
優勝可能性消滅&タッペンに見切りをつけられる
そうなったら今迄おだてて我慢してたのが手のひら返してボロクソ言ってくると思うぞ 耐久性にトラウマ持ってるホンダに博打は打てんよそれよりバイブレーションが気になるまた航空機部門にお願いか バイブは縁石から来てんだからホンダジェットでもどーしようもない。
つかポンコツフェラーリに勝ってコンスト2位になって一体誰が喜ぶのか？？？
優勝か無か。
今のホンダにはこの二つの選択肢しかないはず。 ヘルムート・マルコ：
「メルセデスは間違いなくエンジンで大きな一歩を踏み出した。予選モードで、彼らは大きなパワーを持っていて、ホンダはまだエンジンの設定に対して保守的過ぎる。彼らと私たちのアプローチは異なり、シーズン中にエンジンをもう1基余分に使用することでより攻撃的に行ける。」アホンダ「来年メルセデスに追いつく」毎年言って良く飽きないねアホンダ連中はＷ しかし0ポイントとか、ホンダらしさが戻ってきたな
アホンシンもいつものホンダが戻ってきてくれて応援し甲斐があるだろう >>353
来年メルセデスに追いつくってコメントはどこ？
誰が言ったの？ >>357
それ標高の話じゃん
さすが朝鮮人は息をするように嘘を吐くね >>358
標高の話だとwwww
アホンシンは文章も読めないのかどうしようもねーなwww バカキムチとは？
日本の全てを否定するくせに日本語と日本名を使うナメクジよりも遥かに気持ち悪い生物。 >>358
負けてるか勝ってるかの話だが？
お前どういう読解力してるの？
お前の母校の朝鮮学校では日本語習わないの？ >>358
安倍の事は言ったらダメだよ（息をするように嘘を吐くね）
ネトウヨは病気だから日本人は嘘はつかないと妄想してるからね〜Ｗ >>358
平地で負けてるから追いつくってハッキリ言ってるだろ
ほらアホンシンごめんなさいは？ >>348
最年少チャンプ狙っているフェルスタッペンのマシンを早々にリタイアさせてショーを盛り上げるホンダにレッドブルはついていかなきゃね 面白アホンシン発言
ID:/61X1AiY0
「平地ではまだ負けてるから平地でも追いつくというのは、標高の話であってパフォーマンス差の話ではない」
アホンシンは母国中国武漢で頭にウイルス貰っちゃったかな？ ホンダの失敗を必死に祈り続けるキモいキモい馬鹿キムチ。。。
('A`)ｷﾓｲﾖｰ >>357
｢今年追いつく｣って書いてるね
で？｢来年追いつく｣とはどこに書いてるの？ >>370
なんだ昔の話か
今の時点でそんな事言ってるのかと思ったじゃねーか紛らわしい
まぁわざと紛らわしく言ってるんだろうけどな
お前のいつもの、それこそ毎年の手口だわなw 開発凍結はポイントトップのチームだけにしてほしいな
初戦が何%まで出力許可されてたかだよな
いきなり100%はないけどそんな余裕でもないだろうし 明日は第2回ホンダ公開処刑開幕か楽しみだな
今週末もタッペンの叫びが聞けそうだなｗ
タッペン「またアンチストールに入った！アンチストール！ホンダぁぁあ！」
レッドブル「スタンバイ」
タッペン「何か言ってくれ！ああああああ！」 >>371
ずっとこのままだったら後半戦にマックスも切れると思うよ。 ＞レッドブル・アホンダF1のチーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーは「エンジンのフライホイール」に問題があったと述べている。
＞「パーツを1つずつ確認したところ、エンジンのフライホイールに問題があったようだ。現在、すべてのパーツをチェックして、この問題がどのように発生し、これが将来どのように防止できるかを確認している」とクリスチャン・ホーナーは ServusTV の番組「Sport＆Talk」で語った。
＞「アホンダでは今週末までに問題の解決策を見つけるために一生懸命取り組んでいるので、2番目のレースで再び起こることはないだろう。これで問題がどこにあるのかがわかり、解決策が見つかるだろう」 確かにこのコロナの環境化でしっかりとオペレーションしてレースが無事にできたことは良かった。
今回の電気系統のトラブルもシャシー由来で想定外のバイブにより生じたのあればホンダだけの責任ではない。
わかって欲しいのはアンチから見ても1レースのリタイヤは4期の呪いかと思うようなどん底に落とすようなショックな事であり、ホンダを信じていいかどうかに陥った。
それぐらい動揺する出来事でした。
まぁ、、2018も開幕戦にMGUH壊れても次戦に対策できたから今回も対策したという田辺氏の言葉を信じては見るけど、、、
何故だが、ため息が出るよ。
今週の2レースで元気が出るような戦いぶりを期待はしないが見ることにするよ。 やっぱ、アホンダの初歩的ミスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
バーーカーーーーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
でも、ウケルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
笑い止まらんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
たまんねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw >>378は、F1のこと、技術的なこと全部に無知なアホンシンの代表格ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
アホンシンは、知的障害者ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
低学歴の社会の底辺ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
バーーカーーーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
ゴミｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
カスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
少しは技術的なこと勉強してこい、ジジイｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
ああ明日も、部下の中年ジジイ（年上のバカ）に蹴り入れようっとｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw >>378
別に信じなくてもいいんだよ
応援してさえくれれば
スポーツの応援を信仰と勘違いしているアンチなんかに乗せられる必要はない 二台とも異なる電気系統のトラブルって、オヤジがその場に居たら
「なぁにヤッてんだ！オメェ等よお！」って怒鳴るだろうなｗ ゲートの記事
電気系といいつつも、レッドブルはフライホイールが原因といってる
つまり回転センサーかな
ホンダやっちまったなぁ レッドブルがマクラーレン化しそうで怖い
マルコの発言がイライラからだんだんそうなりつつある フェルスタッペンもパワー競争じゃ勝ち目がないことがわかって
雨にすがるしか無くなってきてるし
マックス・フェルスタッペン 「雨が降れば興味深いレースになるはず」
https://f1-gate.com/verstappen/f1_57105.html 期待値が高かった以上結果が出なければ容易に掌返すだろうからそれが怖い
ルノーばりにボロクソ言われる日が来なければいいが マクラーレン化というのは車体の不出来を棚に上げてPUを叩く事だから、レッドブルに限ってそれは無い筈
ルノーを積んでた時はそれなりの車体を造っていたからあれだけボロカス言ってただけ PUの不出来を棚上げして車体やドライバー叩いてたアホンシン しかしこのマルコの発言は明らかにマクラーレン的イラつきを感じるぞ
もう少しホンダへ配慮した発言が出来ないものか…
来年はメルセデスPUに変更したいと言うのが見え見えすぎる
レッドブルヘルムートマルコ：「メルセデスは間違いなくエンジンで素晴らしい一歩を踏み出した。彼らは資格モードで多くのパワーを持っている。ホンダはまだエンジン設定に関して保守的過ぎる。」 いい加減RBのスタートダッシュの悪さをどうにかして欲しいぞニューイ フライホイールで電気系に影響出るってどういうことなんだろう つまり車体性能はすぐアップできないからエンジンの寿命犠牲にして一基余分に使ってでも何とかしたいってことかな >>392
おそらく本当の理由はわかってる、マスコミ向けに発してるだけ。 ＞F1オーストリアGPでフェルスタッペンのマシン起きたエンジントラブル原因はいまだ解明できず
＞この問題を解決しなければ、数日中にまた同じ問題が発生するであろうことは分かっている
は？ｗ 第2戦のフリー走行は今日だぞ？ｗ
決勝後即解明して木曜日までに対策＆改善、そして今日試すんじゃないのか？
ホンダは馬鹿なのか？今週末もホンダはリタイアだな >>395
二行目のはメルセデスのコメントなんだが RBと一回はチャンピオンとりたい！！
四回は無理だけど >>397
2020F1ポイントランキング
メルセデス 37pt
マクラーレン 26pt
フェラーリ 19pt
レッドブルホンダ 0pt
お前は何を言っているんだ？
2台リタイアで0ポイントとかメルセデスに37ポイントも差ついてる
今年はタイトル獲得無理だよっつーかランキング3位も危ないw
しかも来年は前を走るアロンソに苦しめられてタイトル獲得は不可能 今季何レースやるか次第だな
2戦以下で終わるなら物理的にチャンピオン不可だし10戦未満だとかなり厳しい
今年は何戦やるんだろうな >>398
>>397は今年とは言ってないんだが何言ってんだ？お前
あとお前は>>395について釈明するのが先だろ
記事を読み違えたのか強引な切り取りで事実を誤認させようとしたのかどっちだ？ タッペンリタイア100%草
ほんだアンチストールぅ ＞「やはりメルセデス強しという印象」とホンダ 田辺TD
開幕前は散々メルセデスと対等に戦えるだの言っておきながら
開幕戦決勝のダブルリタイア＆ノーポイント惨敗の現実
第2戦フリー当日に田辺が降伏した・・ 都合の悪いツッコミはガン無視か
変わらねーな、お前 こいつはずっとこんな感じ
更年期障害で年中イライラしてるから誰かれ構わず噛みついて虚言妄言吐き散らし放題
常に顔真っ赤だから他人のコメントを読み違えて頓珍漢なレスする事多々
ニュース記事を読み違える事も多々
誤字脱字も多々
それらをツッコまれてもガン無視
あまりの酷さにアンチからも煙たがれてる可哀想なヤツ 復帰から5年連続でアンチの言っていることを証明しただけのホンダ 某米大統領｢車とゲーム機だけ作っていればよい！！｣ おい！
軽自動車屋！
お前んとこのエンジン
おっそいねん！
予想を上回るパワーに負けたって
なんやねん！
辞めてしまえ！
https://f1-gate.com/honda/f1_57122.html; ここで面倒見てやるから他のスレへの出張は遠慮しろよ >>413
やっぱりマネージングディレクターともあろう者が呑気にこんなコト言ってる様じゃ
天国のオヤジにブン殴られるよ・・・ｗ 毎年同じ言い訳を繰り返しているだけに思える…
ホンダF1 山本雅史 「メルセデスのF1エンジンの進歩には驚かされた」
https://f1-gate.com/honda/f1_57122.html
ホンダF1のマネージングディレクターを務める山本雅史は、予選で目にしたメルセデスF1とレッドブル・ホンダF1の大きなギャップに驚いたと認める。
「プラクティスではダイナモから予想していたパフォーマンスを目にしていました。特にロングランにおいてもそうでした」と山本雅史は語った。
「すべてが計画どおりでしたが、メルセデスが特に予選で果たした進歩に驚きました。彼らとのギャップには少し驚かされました」 ホーナーによるとルノーは約束しただけのパフォーマンスアップデートを約束した期間に実現したことが一度も無かったそうだ。
だから約束したことをきちんと実現したホンダはルノーより遥かにましなのだが、メルセが凄すぎた。 今年は0勝！
これ確定！
奇跡なんか起こらない
パワー負けてる時点で
軽自動車屋は白旗あげている
状態！！！！！！！ もしアホンダが3位以下だった場合、悪いけど「徹底的」にアホンダとアホンダ信者を叩かしてもらうからな
衝撃に備えろ >>422
バカキムチはひっこんでろよ。
F1とバカキムチにはなんの関わりも無いだからよ。 今年は0勝確定とか…
なんでホンダアンチはこんな低知能しか居ないんだろ >>421
しょうがないじゃん
その軽自動車屋の作るエンジンがアジアで一番のエンジンなんだもん >>426
あ、そうか。でも受け止めるシャシーが無いとパワー上げても無駄だからな >>431
受け止めるシャシーつくってもパワーなけりゃ無駄だからな >>413
去年も一昨年も言うてたよな
ライバルが予想以上にパワーアップしたって…
どんな予想してんだか >>422
3位以上だった時の宣言、まだ実行されてないんだけど？ メルセデスPUは去年と比較してレベルが段ちだな
予選モードだとホンダも食い下がってるけど、一番の差は本気モードじゃないモードでの差だな
ホンダお得意のマージン取り過ぎ問題で安心第一で走ってるのか知らないが、メルセデスはホンダの予選モードに近いパワーでフリー走行走ってるからな
去年はオーバーヒート問題と何かトラブルを抱えて状態で走ってあれだから、今年は勝てないかもな マックス・フェルスタッペンのトラブルについてレッドブル・ホンダF1は当初“電気系”の問題だと述べていたが、実際にはパワーユニット関連であり、原因が確認されるのを待っているとヘルムート・マルコは語る。
「我々はまだそれをホンダと一緒に決定する必要がある」とヘルムート・マルコはコメント。
「エンジン部品は日本に送られ、そこで検査される。結論が出る前に、その分析を待つ必要がある」
なんだよホンダダメダメじゃん！ 開幕でやらかしたのは大きいよ
レッドブルと組んでるなら尚更ね
始まったばかりだけどもう後はないだろね
だからPUを庇うためにパワー絞ると思う
どのみちレッドブルのストレスになるよ >>423
残念だが徹底的に叩いてやるよ
ざまあみろ しかし上手くいかないもんだな。パワー差はともかくレース出来るユニット作らないと。 いつ壊れてもおかしくないトラブルを抱え
なんとか壊れずにトップを取れるメルセデス
そのまま壊れてリタイアするホンダ
この差 ヤフコメのクソバカのクソゴミ低学歴アホンシンが、レッドブル批判し出してきて、ウケルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
アホンダはパワーを上げた、タイム出ないのはレッドブルのクソシャシーのせいだ、だってよ、バーーカーーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
クソゴミのアホンシンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
マクラーレンの時と同じ思考ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
5chのアホンシンもヤフコメと同じ知的障害者かなーーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw >>445
お疲れ(^^)
いちいちここに報告しなくていいよ(^^)
それヤフーに書いたら？(^^) 去年が0.8秒から始まって、今年は0.5秒から始まったのであれば差は詰めてるのでは？ アンチ脂肪wwwwwww
バーカwwwwざまあwwww 勝つとまた八百長と言われるぞ。まあ、ゴリ押しで開幕2戦をレッドブルリンクで
開催した以上は1つは勝つ予定だろ。エンジン、クルマが壊れるとかドライバーが
下手打ってリタイアしたら別だけどな。 FPで喜んでるアンチはアホだと散々言ってたやつがイキってて微笑ましい FP見てないけどこのスレ覗いたら大体どんな感じかはわかったわ >>456
普通のFPなら全くその通りなんだがな
今回はちょっと違うんよ
お前以外の人間はみんな理解ってるからこそのお通夜なんだよ
そんな事も知らんとかどんだけ情弱なんだよ
もしかして刑務所とかから書き込んでるんか？ 悲しい未来が待ってるのにめちゃくちゃイキっててさらに笑える
メルセデスは少し燃料減らしただけのナメプアタックだっつってるのにな
せいぜい雨でおこぼれ貰えるように、しっかりお祈りしけよw 保険かけるのクサ杉
4台リタイヤ確定ぐらいイキってみろよｗ 目でピーナッツも噛めない弱虫にそんな度胸あるわけねーだろw ワッチョイ無しアンチスレだからもっと騒いでいいんだよ
急に静かになりすぎ… フェルスタッペンは特別だからアルボンの位置がレッドブルの実力とか、シャシーは完璧だから遅いのはPUのせいだとか、最近聞かないなぁ
もう言わないの？
まさか↑がどれだけ馬鹿げた発言だったか気づいちゃったの？
そんなわけないよね？
早く騒ぎなよー
寂しいじゃないかー >>422
いやや
お前との関わりはいや
頼むから病院行って >>463
もうアンチも呆れてるレベルだから
今週は完走でいいよ
先週末のF1オーストリアGPではレッドブル・ホンダF1の2台にPUトラブルが発生した。 アンチの人達はストレスたまってるんだから優しくしてやろうよ
アンチの人達ここでは草生やしてキャッキャしてるけど真っ赤な顔して書き込んでるんだよ？
涙出るほどかわいそう マックス・フェルスタッペン 「ホンダF1の予選モードは十分ではない」
こういう情報は助かるねｗアホンダは言わないからねｗｗ >>470
その記事の〆の言葉
「RB16の予選モードは良いけど、十分ではない。メルセデスF1は冬の間によりも大きな一歩を踏み出したので、加速し続ける必要がある。もちろん、パワーが十分だなんて言うことは決してないだろうけどね」 まだホンダのPU不安はあるよ
先週のショックがぬけ切れてなくて
アンチ面に落ち掛けてる
今週はちゃんと表彰台には乗ってほしい
メルセデスにかなわないのはしょうがないから 例のエンジンモード問題は応急処置だとかまた出なきゃいいけどなあ ハミルトンペースあがらない原因がわからないとかいってるけど、三味線引いてるだけな気がするしなあ。
とりあえず今回は車側のトラブルでリタイアだけは避けてほしい。 なんだ、先週のトラブルはPU側のトラブルではなくてメカニカル側の原因のトラブルなのか
対処出来たみたいだし今週は大丈夫だな 設定どうのっていうのは昨日のでは？
どの記事か分からないけど フェルスタッペンはホンダのF1エンジンのパワーのものすごく不満を感じているから
このままではアロンソ化する危険があるね
マックス・フェルスタッペン 「ホンダF1の予選モードは十分ではない」
https://f1-gate.com/verstappen/f1_57147.html
レッドブル・ホンダF1のマックス・フェルスタッペンは、レッドブル・リンクでの2週目となるF1シュタイアーマルクGPのフリー走行でトップタイムを記録し、
RB16の進歩に満足しているものの、ホンダのF1エンジンのパワーはメルセデスと比べればまだ十分ではないと語る。 俺から見たらｐｕはほぼ互角だけどな
ただ去年からだがトルクなのかコーナーの立ち上がりで少しだけ負けてる気はする
今年はまだ１戦だけなのでまだよくわからん 中速の伸びはいいが低速からのトルクの弱さは昔からのHONDA仕様だからね
コーナー脱出からおいていかれるのは心理的にきついわ ホンダは超高回転でパワー捻り出すのが得意だったからな
レギュレーションで回転数の上限決められてしまってからは今までと逆の下でトルク出すエンジン作らなあかんからそっちはノウハウが薄いんだろ 固いものが壊れた
車体で固くて電装部品に影響、あちこちにセンサーあるからわからん。ｗ アホンシンの無意味なホンダ擁護が痛々しい
「回転数制限無かったらホンダが1番」
30年前に弱いライバル相手に、一瞬だけ強かった時期の思い出だけで妄想
最後はルノーエンジンに追い抜かれ撤退したのにな… そのルノーも昨年は周回遅れ常連だった
今年は少しは良くなったかもしれんが
フェラーリだってどこだって良い時もあればダメな時もある、レースってそういうもの
それを一瞬だけとか煽っても何の意味も無い、幼稚過ぎる フェラーリはインチキできなくて遅くなったからバカにされてんだよ。
メルセデスでさえ予選ではオイル燃やしてる。 >>478
記事の切り取り上手いねぇ
どこぞの三流ネットニュースみたいだ メルセデスPUだけ優位なんだよなあ。
他は同じ位で、1チームだけメルセデスなのにちょっとあれだけど
今期ピンクが上がってきて去年ほどハッキリF1とF1.5の差がでたりはなくなったみたいだけど ホンダの失敗を必死で祈り続けるキモいキモいバカキムチ。。。
('A`)ｷﾓｲﾖｰ たぶんココロが貧しいんだと思うよ。
普通にレース楽しめないとか、家族が可哀想・・・ 数年前から張り付いてるアンチの人と同じ人なのか気になる所ではあるｗ ルノーも表彰台の真ん中に乗れる日が今年は来るといいね(ﾆｯｺﾘ) >>482
＞低速からのトルクの弱さは昔からのHONDA仕様だからね
どこ情報？ まーたコーナー脱出で距離が離れるからタイム差も大きくなる理論か あれは笑ったなw
オンボード見てると立ち上がりで前の車と距離が開く
性能が同じくらいならコーナーリング中と同じ距離で立ち上がって行かないとおかしい！
これはPUの差だ！
ホンダアンチってこんな程度ですw ◯◯◯「コーナーでは距離が縮むのにストレートでは距離が伸びるのはGP2エンジンだからだ」 >>504
｢セナの背後についたマンセル！全てのコーナーで前を伺う！｣
｢どこでも行く！どこからでも行く！｣
｢セナのタイヤはもうボロボロだ！苦しいセナ！必死のブロック！｣
｢1コーナーを抜けた！マンセル抜くか！？しかしここのストレートはホンダが速い！｣
｢ストレートではホンダが速い！！｣ アンカーミス
>>485宛てね
まぁどっちも同じヤツだけど >>504
「凄く良いよ。でももちろん、これで十分というわけじゃない。メルセデスは冬の間に大きく飛躍したように見えるから、僕らも自分たちを向上させ続けるために全開で走り続けなけなきゃならない。いつだってもっと多くを求めるものさ。現状に甘んじるなんて今後もあり得ない」
凄く良いと言ってるけど 疫病神のアホンダが消えてからマクラーレンは笑顔が絶えないな
やっと名門マクラーレン復活だな 他のチームがセットアップしてるときに天候次第でPP取ってしまおうというやり方がセコいから日本人は嫌われるんだろうなあ レッドブルを開幕0ポイントにしてしまうとはな…
ホンダパワーはさすがだ
ホンシンがよく比較対象にしてるウィリアムズに勝てるよう頑張らないとな！ レッドブルとアルファタウリが
マクラーレンに勝てば
あとは何位でもいいよw アホンシンの必死の祈りも届かず、明日は晴れか
メルセデスに完敗して悲しい思いをするのは勝手だが、いつもみたいに発狂してドライバーに責任転嫁するなよ？ >>513
えっwwエンスト屋さんのオタはそれで良いだろうけどRBやタッペンは違うぞw
4連覇したチームだぞ 来年のレッドブルとアルファタウリは、
マクラーレンとアロンソに絶対に負けるな！ ^_^n まあルノーにアロンソが乗ればレッドブルといい勝負にはなるだろうな ルノーとアロンソには絶対勝ちたい
レッドブルで捻り潰す >>523
2流チームにGP2エンジンで無理いうなよ お前らアロンソなんてオッサンに夢見るしか無いのかよw
しかもルノーだぜw ルノーPUになってレッドブルに勝ったマクラーレン
ホンダPUになってマクラーレンに負けたレッドブル
こりゃルノーにも負けそうｗ アンチはもう来年の妄想と願望で煽ることしか出来ません
惨め… だって開幕から本拠地でダブルリタイヤで終戦じゃんwww 三年前の俺に今の状況を伝えてきた。
「レッドブルがマクラーレンに負ける？はいはい嘘乙」
「え？レッドブルがホンダPUでマクラーレンがルノーPU？そりゃ負けるわ」 マクラーレンのが速いと本気で思ってるならなんか色々と恥ずかしいね
まぁ所詮ホンダアンチはこんなもんか PUでこうも変わるか
レッドブルはホントアホだよ。ホンダPUにした時点でフェルスタッペンの最年少WCの可能性はなかつまた フェルスタッペンが一番の被害者だな
アロンソやバトンもそう
今のマクラーレンのドライバーは生き生きとしてるのが良い例 アロンソはタッペンとアルボンが束になってかかってもかなわないよ アロンソなんてロートルなんだから過度の期待はしないほうがいいと思うけど
ブランクもあるし 才能が違うわな。フェルスタッペンなんて才能があるのかどうかもよく分からんよな。
インチキばかりの経歴だから。 才能があっても老いには勝てんよ
だから老人の免許は返納しろってなってんだし 今のアロンソになら強マシンと強ドライバーがあれば倒せる
もうチャンピオンは無理なの分かったからルノーとマクラーレンを叩きのめそう 何で昨日あんなに静かだったのに今日からまた沸きだしてんの？ アホンダのTwitter、アHondaモータースポーツLive、マジでうぜええｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
クソゴミｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw アホンダ、Q2落ちしてろ、クソGP2エンジンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw 今のアロンソなんかペイドラでしょ
リバティがギャラ払うらしいし まーたバカアンチが発狂してるよ
見なきゃいいのにw ホンダファンだけど枕の躍進見てると悲しくなってくる。
やはり３年前は漬物石乗っけてる感覚だったんだろうか？ 今の枕にアロンソ乗ったらハミルトンの１秒前行きそう アロンソ、バトンのコンビであんだけ遅かったマクラーレンホンダはすごかったわ 一秒差わろた
もうフェルスタッペンの力をもってしてもマクラーレンと変わらんレベルか >>559
無理だろ
ハミルトンは7割の力でこれらしいからな
全力だと45秒でラップできる計算 フェルスタッペンは超能力者やからな
マクラーレンの躍進が止まらない ホンダ捨てて大正解のマクラーレン
ホンダ拾って大失敗のレッドブル 大正解って優勝ぐらいしてから書けよw
ほんと早漏しか居ないよなw 予選が全てではないが、いつの間にかクラス違いと揶揄されたマクラーレンやレーポと競ってるっていうね
ルノー積んでた頃はあくまでメルセデスとフェラーリだけがライバルだったのに
ホンダ信者はマクラーレンに勝てばいいかもしれないが、正直レッドブルがモタモタしてたら
メルセデスは離れ、格下と言われた中段が追いついてきてる >>568
ウェットだからなんとも言えん
とりあえずボッタスより上でフロントローだから
先週を考えれば上出来だろ!? 第一グループ
メルセデス
レーシング
レッドブル
マクラーレン
第二グループ
フェラーリ
ルノー
アルファタウリ
第三グループ
その他
>>572
1部リーグ
メルセデス・フェルスタッペン
2部リーグ
アルボン・マクラーレン・レーシングポイント・ルノー・フェラーリ
3部リーグ
アルファタウリ・アルファロメオ・ウィリアムズ・ハース エンジンは良いのに雨で一秒以上違うんじゃやる気でないよな >>566
ホンダ時代はアロンソいて表彰台にすら乗れなかったのにルノーにしたら若手がポンポン表彰台にｗ ホンダ信者はやたらとルノーPUを悪く言うけど
現状悪く言えるほどホンダPUが優っているとは思えない ハミちんの車！サスペンションが怪しい！
自動でトー角が動いてる！ ガスリーとクビアト今年限り？
アルボンはタウリ行きかな >>577
誰が悪く言ってんの？
ホンダPUを悪く言ってる奴しか目につかんぞ？ >>580
このように自分に都合が良いものしか認識しない
典型的なホンシンの習性 やっぱり精神的に逝っちゃってるのでしょうね
かわいそうに つかそろそろ書き込む度にID変えるのやめたらどうだ
変えても意味無いだろw 第一グループ
メルセデス
第三グループ
その他大勢 筆頭はマクラーレン、レッドブルといった感じか
あえて第二はない >>579
マックスがアルファタウリに乗っても
結果はガスリーと同じようなもんだろう アルボンがマクラーレンに負けこしたら
来年はクビだろう タッペン優勝アルボン入賞メルセデス2台リタイア
これくらいにならないと今年のチャンピオンシップは終了する 問題はセカンドドライバーがフェルスタッペンを助けられない事だ レッドブルがマクラーレンに負けたらホンダは切り捨てられるな
アルファタウリとウィリアムズぐらいにの載せるのが似合ってる >>583
ＩＤ替えは朝鮮人共の趣味だから・・・ｗ ホンダ時代はQ3に行ったことがないマクラーレンが今やレッドブルと互角
PUの差って凄いね >>529
お前は韓国人への憎悪を増幅させてるだけ。 >>596
ホンダの代表選手在日角田くんも大活躍だったもんな
在日アホンシンもさぞ鼻が高いだろう ホンダのスレで韓国とか韓国人の話はやめろよ
きったねーな
ホンダを応援してる人もアンチも日本人はみんな韓国人なんて大嫌いだろ
そこは世界の先進国共通 >>597
念のため言うけど在日朝鮮人はホンダなんて嫌いだよ？
日本国籍持っていても民族的に韓国人朝鮮人のひともホンダなんて嫌い
というより日本企業なんて嫌いなんだよ
ホンダ信者やトヨタ信者を在日認定してるおまえこそ在日なんじゃないのか？
在日朝鮮人ならこんなところは来ない方がいい
笑われるだけだよ >>600
バカなの？
ホンダの選手なんだからアホンシンと同じ在日君を応援するのは当然だろ 日本の自動車メーカーの中で韓国人が一番嫌いなのはホンダ
これは昔から一貫してる
あいつらはホンダがヒュンダイのマークを真似したぐらいに思ってるからなw
ここのアンチと同じで事実をねじ曲げて記憶して逆恨みするのが日常なんだよ >>599
だろうね。俺の中で拒絶反応が凄いわ。松下も佐藤も無理。
F2日本人、みんな素直に応援出来る出で立ちじゃないわ。 チョンに嫌われてる
それってイコール正義やんかw
じゃあホンダは大正義だなw 証拠も根拠も無いのに軽々しく個人を在日認定した書き込みしない方がいいよ
今の時代は特にね
まぁ馬鹿なアンチが捕まろうがどうでもいいけど 嫌われてるのは日産だよ不買でターゲットにされて撤退騒ぎにすら陥ってんだし 文政権が今最も力をいれているのが検察権力の独占である。文在寅政権が、「検察は横暴だ」と言って進めた改革は何だったのか。検察改革の目玉として設置することになった高位公職者犯罪捜査処は結局、反文在寅派を取り締まり、文在寅派の不正をもみ消すためのものだったことが確認される結果となりつつある。
さらに文在寅政権は、立法、司法、行政面でも反対派の排除を進めている。
この結末を予想することは恐ろしい。それはこれまで指摘してきたように、長期左派政権の確立と、北朝鮮への追従、米中対立の中にあって中国にすり寄って日米間の連携・協力をないがしろにしていく国造りである。
これまで韓国は自由、民主、人権という基本的価値観を共有する国であったが、もはや認識を改めなければならない時期に来ているように思われる。 名誉毀損で訴えられたら逃れられないですね
ここのバカアンチは頭悪いせいかちょっと調子に乗り過ぎてるんで少し痛い目に合わなきゃダメですわ
是非お願いします ほんとだわ
在日であることを名誉毀損だとか言ってるアホウヨは捕まるべき >>614
ほんとに在日でもちゃんと応援するだろ？
しないの？ >>614
話はぐらかさず聞かせてくれよ
在日であることは名誉毀損なのか？
ちゃんと答えろよ ビビるわけないだろwww
名誉毀損してるのは在日差別してるホンシンなんだからなw この程度で名誉毀損？川崎市のゴミパヨクでも書き込んでんのか？ 事実ではない事を多くの他人にそう思わせる書き込みして本人がそれを苦痛に感じたら名誉毀損だよ >>618
つまりホンシンは心を入れ替えて、在日だろうとちゃんと応援するんだな！
普段の差別言動をしっかり反省してるようだなw >>621
ならF1レーサーはみんな名誉毀損されてんだな。(笑)
ありもしない妄想記事を連日書き込まれてんだから。 >>621
なるほど、ハミルトンが膝つき強要したとか言って叩いてたやつらのことだな で、角田が在日だと言う証拠は？
名誉毀損じゃないと開き直って書いてるぐらいだから根拠ぐらいあんだろ？ >>625
ん？日本に住んでりゃ誰だって在日だが？
何言ってんだこいつ >>625
俺がいつ名誉毀損したんだ？今のF2日本人レーサーはどれも出で立ちが生理的に無理と書いたどこに名誉毀損があるんだ？ >>625
お前は在日をなんだと思ったの？
ほらしっかり言葉にして書き込んでご覧？ 詭弁だなw
そんな詭弁が通じるのか幼稚な頭で考えてみようねw ここで必死に弁解してもしょうがないのに
角田や代理人や裁判官に弁解してくれ
ここはホンダのスレな >>630
詭弁じゃなくて事実だが
で、詭弁ならお前は在日をなんだと思ってるのかなんで言えないの？ >>635
たしかに楽しみだわw
通報したやつや訴えるやつが「在日」を日本在住の人間以外のどういう意味で名誉毀損だと説明するのかとても楽しみにしてまーすwww ここは容姿が不愉快というだけで名誉毀損に値するそうだ。
言論統制したいなら香港に行けば？
これを応援しろってのが無理な話だわな(笑)
https://i.imgur.com/R11YjAe.jpg 敗戦国のジャップの癖になに偉そうにしてんだか
もう既にアジアのモータースポーツは韓国、中国が引っ張っているという事実を知らないんだろうな
やはり敗戦国は敗戦国らしく大人しく軽自動車をシコシコ作ってんのがお似合いなんだよ 言い訳必死杉ワロ
ネットの誹謗中傷が厳罰化だからねぇ
大変だねぇ 名誉毀損だ〜と発狂しつつも何が名誉毀損なのか説明できずに赤っ恥逃亡www 何が名誉毀損なのかは書かれた本人が決めることで書いた奴や傍観者が断言出来ることでは無いと思うよ >>646
何が名誉毀損なのかは社会が決めることで本人が決めることではない
おいおいひょっとして侮辱罪と勘違いしてるの？ 本人が民事で訴えれば名誉毀損だよ
まぁ不法行為になるかもだけど >>641
アジアで言うなら中東のオイルマネーやインドマネーの方が多い印象だが？
WRCの韓国は解るし中国マネーもまぁ解るが >>648
訴えても社会的地位に悪影響を与えられたと判断されなきゃ、本人がどう思おうと有罪にはなりませーん
しっかり勉強してきましょうね 今日は卑怯な黒人と接触しないと良いね
もう黒人はスタート直後にエンジン爆発炎上で良いくらい
焦げても大差ないし >>651
民事だろうが名誉毀損で負ければ刑事罰にもなるし有罪にもなるけど？？
ほんとになにも知らないの？？
で、ちゃんと侮辱罪との区別ついた？
まぁそもそも侮辱だろうがなんだろうが、説明できなきゃ関係ないけどなw アンチも大丈夫だと思ってるならでんと構えていればいいのに延々とピーチクパーチクアホなこと書くからビビって涙流して必死になってるとしか思えんよw >>625は逃げ回ってないで、早く在日が名誉毀損だと思った理由を教えてほしいなぁ
なんで日本にいるのが名誉毀損なのか、そうじゃないならどういう意図で名誉毀損だと思ったのかな〜 どっちがアンチだかよく分からんが、名誉毀損だと騒いでる奴が馬鹿だという事はよく分かった。
角田に対する名誉毀損だと騒ぐなら、F1総合スレでハミチンの酷い言われようも名誉毀損だと騒げや。
ほんと人権屋はアホしかいないな。 >>655
え？君はなんで返答はぐらかしてばっかりで逃げ回るの？
逃げ回る理由があるんだよねーかわいそうに >>658
横からだけど、単語の意味は大して重要じゃないんだよ
その単語をどういう意図で使ったかが問題
例えば｢黒人｣という単語は黒色人種を指す単語であり差別用語ではない
けど昨今、この言葉を差別的に使っている人は多いだろ
そういう事
キミがやるべき事は相手に単語の意味を訊ねる事ではなく自分がその単語を差別的意図を以て使ったのではないのを証明する事だよ
まぁ無理だろうけどねw アンチも信者もホンダに関心のあるやつは馬鹿だらけなのが分かった >>659
だからどういう意図で使ったかは何度も説明していますが？
んで、名誉毀損かを決めるには社会的評価が必要なわけだが、お前はどう思ったの？？
話をはぐらかさずに、在日をお前はどういう言葉だと思ってるのか早く行ってみなさい >>659
そもそもお前黒人とか差別とか、なんでそんなこと言い出した？
在日と黒人やら差別やらになんの関係もないが？？ >>661
後出しの説明で誤魔化せると思ってるならそれこそ甘いよ
SNSと違って掲示板は簡単には書き込みを削除出来ないからね
キミの書き込みは永遠に残り続ける
あとは書き込まれた本人や司法がどう判断するかだよ >>663
別に全然構わんよ
訴えられたらしっかり本人になんで名誉毀損だと思ったか聞かせてもらうわw
で、お前はいつまではぐらかすんだ？
逃げ回ってないで早く答えたら？ おいおい こんなやつを在日扱いすんなwww
アホンシンはさっさと寝ろww
もし在日ならお前もルノーを応援しろや！
あとワッチョイスレが進行遅いからそっちでやれ
いかにルノーが速いか相手してやんぞwwww >>664
自分と意見が違う人間は一人しかいないと思い込みたい気持ちはわかるけど、残念ながら俺は別人だよ
お前は独りみたいだけどなw ドライでも負けてるけどウェットだともっと負けてて草 >>660
少なくとも、ホンダディーラーは馬鹿ばっかだな(笑)
>>659
＞けど昨今、この言葉を差別的に使っている人は多いだろ
＞そういう事
と、ドヤ顔で言ってるけど、差別だとお前が断定してるのがちゃんちゃらおかしい。
主語が角田じゃなくて大阪ナオミだったらお前騒いでねーだろ(笑)
総合スレでハミチン罵倒してる連中を一人一人差別だと言って回れ。アホ人権屋は消えろや。 なんだこの文盲はw
俺のコメントのどこで黒人という言葉を差別と断言してるんだろうな
読解力無いヤツとは会話が成立せんわw >>659
ほら本人の意図とか的外れなこと言ってないで、お前も画面前で跪けよ
差別丸出しの書き込みしてる場合じゃないぞ もしアホンダが3位以下だった場合、悪いけど「徹底的」にアホンダとアホンダ信者を叩かしてもらうからな
覚悟はいいな？ >>676
もう少し純粋にレースを楽しめる位心を豊かにしろよ。
お前の家族の為にもな アンチ活動なんて無意味な行動に日曜の大半をスレに粘着してID変えながら必死に連投する人生ってどうなん？
完全に負け組だよな >>604
フィットのデザインしたのは韓国人なんだぜ マクラーレンは、アホンダ地獄から解放されたーーーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
アホンダGP2エンジンのスゲーとこｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
車体設計能力をぶち壊すｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
アホンダと関わるなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
F1の常識になりそーーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw >>681
サインツはあんな短いストレートでアルボンにぶち抜かれてたぞ タッペンがジリジリハミに離されてるのが気になるー
後ろのボッタスはハミとタイム変わらないからボッタスに追いつかれちゃうかなー
ガスリーはぴったりルノーの後ろ張り付いてるなまずまずだ タウリン、アホンダGP2エンジンだから、ノーパワーだなーーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
ウケルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw せめてエンジンサーキットでレースしてからこいよ・・・
そんなだからお前は何をやってもだめなんだ。 >>683
へー韓国人デザインにしてはダサいな
まぁ日本に来る韓国人は落ちこぼれらしいしこんなもんか フェラチオペンペンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
「GP2エンジン！！アホンダは、GP2エンジン！！」ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
ボッタスに楽勝で、ぶち抜かれてやんのｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
がははーーーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
がははーーーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw フェチラオペンペンとか…
これがホンダアンチの品格です >>694
え？そんな情報どこにもないけど？
お前は根拠もなくそんなこと書き込んじゃったの？ マクラーレン、ファステストラップ、おめでとｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
クソゴミのアホンダGP2エンジンじゃ無理だったわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
GP2エンジン、ゴミエンジンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
ゴミ箱に捨てとけｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
がはははーーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw 常にトップスピードが5km/h近くおそい、、、、
ハミルトンは後ろ見ながら遊んでたし、、、、
相当な差だぞ マックス「we are slow」
ありゃりゃ言われちった 一発では枕の方が速いことが判明
アルボン終わったな アンチの好きなルノー速かったな
良かったね馬鹿チョン >>701
お前みたいに適当な事言わないだけだよ、ほんと家族の為にもしっかりしろ？
見てて可哀想になるからさ 対メルセデス終戦だな
何個拾えるかの戦いだわ
謙虚に応援するから見逃してほしい ボッタスにあっさり抜かれ
ペレスごときに追い回され
ラティフィと必死にバトル
ホンダさん�� おいおいいくらフェラーリPUが遅くなったからって、ホンダ勢まで合わせておそくなることないのにな… それメルセデスもホンダにってなるんだけど・・・もう少し頭使って頑張れよｗ アホンダPUのせいで若い才能潰してるかと思うと
同じ日本人として申し訳ないね
マックスには来年移籍して欲しい
出来ればメルセデスに アホンダは自信あるみたいなこと言ってなかったっけ？
やっぱポジティブなこと言い出すとダメだなアホンダは アホンダは、撤退を議論から決定し始めたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
「俺たちみてえな低偏差値のクソバカがメルセデスエンジンに並ぶことなんて100%出来るわけねえ、撤退だ、逃げろーーーーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw」ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
「第３期でも、天下のメルセデスエンジンより100馬力も劣ってた、どうやってもメルセデスより100馬力も劣ってた無能な俺たちアホンダ」ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw アルボンが去年のガスリーより酷い
上位3台が飛ばしていく中全くついて行けずサインツあたりと同じペース
来年ベッテルでいいんじゃね？ >>712
お前が何かを成し遂げたわけでも無いのに、顔真っ赤さにしてドヤ顔なのは何故なんだw www >>709
ほんとそれな
フェルスタッペンの走りは凄いよ
アホンダPUじゃなければ間違いなくハミルトンとやり合えてた 速いマクラーレンが帰ってきて最高！
アホンダに足引っ張られて最悪だったのによくここまで復活したわ
アホンダは迷惑だからさっさと撤退しろよ >>716
何の迷惑だよ笑笑
おまえ、ホンダの大株主かなんか？ >>717
>>718
うわわわーーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
知的障害者アホンシンが顔真っ赤ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
ウケルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
マジウケルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
笑い止まらんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw >>719
それお前の家族が思ってることだからな？
取り返しがつかなくなる前にちゃんとしようぜ。 >>717
株主から見たらマーケティングに活かすこともなくただやってるだけのF1活動は常に疑問だけどな >>719
差別用語を平気で使うとかやっぱ低学歴なの？
wwww連発で下らない自己顕示欲剥き出し。
でもそれ、古いよ笑 おい、知的障害者ジジイのアホンシンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
終盤のバカポンとペレスの違いって何だ？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
ペレスに抜かれてたはずのバカポンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
おい、気付け、カスどもアホンシンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
それは、天下のメルセデスエンジンとアホンダのゴミGP2エンジンの違いだよーーーんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
がっはっはーーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
ぴろぴろぴろぴろぺろろんぱーーーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
>>723
株主から見たらそりゃF1なんて金の無駄だよ。
ホンダは北米市場で利益の大半を出してるし、アメリカ人はF1なんか全く興味ないからな。 >>728
そうゆうお前はクルマ何乗ってるの？
言えないよねー笑
持ってないんだから。 車何乗ってるの親父も相変わらずしつこいな
NBOXシコシコ乗ってろよ 来週もオーストリアでレースしてまたボッコボコにされるらしい 残念ホンダなんか乗ってません。
日本車ですらありません。
しかしメルセデスが勝つと自分の存在を重ね合わせドヤ顔してる奴はホント哀れだな。
ホントはメルセデスに無関係なのに笑 レクサスＬＦＡが欲しい俺からすれば、例えばＦ１に参戦してるのがホンダじゃなくても、日本のメーカーなら全力で応援する。
過去にもスバル、ヤマハ、TOYOTA、HONDA、すべて応援してきたし、これからもそうだろう。
とりあえずアルボンはマルコにどうにかされるような気がする。
そして、トドが予選後｢２位に１、２秒差をつけたポールポジションを私は知らない｣とか言ってたけど、セナプロでさえあのモナコで１、４秒、鈴鹿で１、７秒の差がついてたのをレース関係者が知らないわけがない。
何か白々しいなメルセデスのすべてが、いや怪しいな 「僕たちは仕事を続けなければならないし、車体だけでなく、エンジンも改善し続ける必要がある」とマックス・フェルスタッペンはコメント。
「僕たちがストレートでも遅すぎるのは明らかだ。両方に取り組む必要があると思う」 ホンダが勘違いして浮かれてるからねｗもうそろそろルノーと2022年の契約の話が始まるねｗｗｗ 挑戦者なのに限界まで攻めてない
そんなんで勝てるわけない 単純にエンジンだけの差じゃないよね
レッドブルの十八番だったはずの空力がイマイチハマってないのが痛い シャシー負けだろう
DAZNのボッタスマックス比較でコーナーで離されまくってたな
ストレートはあまり差がなかった いや黒人とチョンのせいだろう
どっちも人類に満たない存在だしな レッドブルが勝ったら問答無用で｢ホンダ優勝！｣｢ホンダが勝った！｣になるんだから負けたらホンダが負けたでいいんじゃない？
すべてレッドブルホンダという言い方するなら文句つけないけどさ
お前らだけじゃなくメディアも含めて マクラーレンから乗り換えたときに散々パッケージだとか抜かしてたくせに、こういうときにシャシーのせいとか言い出すからアホンシンと言われて嫌われるんだぞ？ PUの改善で済むなら簡単だが車のドライバビリティがかなりシビアであるのが
最大改題なのは間違いない
すごくハイレベルな世界 >>747
どう簡単なのか言ってみろよ
今年はパフォーマンスアップグレードしないって言ってるんだが >>748
開発上の予定は順調にクリアできているから
来年にはさらに困らなくなっているだろう
今シーズンに関してはFIA次第だな 阿部慎之助二軍監督率いる巨人の二軍が１０日、社会人野球ホンダとの交流試合（ジャイアンツ）に２―３で惜敗した。
この日の相手先発はプロ注目の米倉ということもあり、何とか意地を見せたい若手ナインだったが、１４０キロ台後半の速球と鋭いスライダーを前に４回まで無得点と打線が沈黙。
続く５回からは、同じくドラフト上位指名候補の小野にも封じ込まれた。最速１４６キロの直球と緩いカーブ、スライダーなどを駆使され、ヤングＧは手も足も出ず。
投げては先発の横川が５回１失点とまずまずの内容だったが、６回から救援登板した高井が２本の安打と盗塁から１回２失点。
３点ビハインドのまま迎えた８回に菊田の適時打などから２点を取り返したが、追い上げ切れずに敗戦。試合後はベンチ前でミーティングが開かれ、重い空気が漂った。
https://news.goo.ne.jp/article/tokyosports/sports/tokyosports-1968897.html >>745
メディアは本当に酷いと思うわ知らん人が見たら今のF1にホンダワークスチームがあると勘違いさせる様な記事が多いNHKのドキュメンタリーもホンダホンダでレッドブルの名前が全然出てこないし >>728
ガチでキチガイじゃん
可哀想…
せめて来世は健常者に生まれるといいね
南無 マスゴミが諸悪の根元だよアイツらが数字欲しさにいい加減な記事ばかり書くから
鵜呑みにしたお馬鹿さんがホンシンなんて憐れな生き物になってしまう
去年も大躍進みたいな記事で溢れたが実際はレッドブルのトータルパッケージとしては一昨年と同等か若干後退した位だったのに
ホンシンが気の毒だよこれじゃ >>697
日本に来る韓国人を卑下する風潮は韓国内に確かにあるようだよ
まぁ一部の反日韓国人がヒステリー起こしてるだけだと俺は見てるけどね 全セクターで負けてたら、もう車体どうこうでどうにかなるレベルじゃないだろ
去年のフェラーリみたいにパワーでゲイン得ないとなんともならんわ 去年のフェラーリみたいって、それはインチキしろと？ >>641
世界の認識は韓国とか中国は戦争に勝ったというより参加すらしていなかった
凌辱されただけの外野雑魚って感じなんだけど知ってた？ マクラーレンルノーが2回表彰台獲得してる間に1回も表彰台を獲得してないドライバーがレッドブルホンダにいるのですが
ホンダが糞なの？ドライバーが糞なの？ >>761
参戦してすらいない国が敗戦国とか言って他国を卑下するのは百歩譲ってまぁわかるとしても、あいつらの中には自分たちの事を戦勝国だと自称してる馬鹿もいるからな
勘違いも甚だしい これがレッドブルの本性
選手権連覇してる最中ですらルノーを批判してたチームだからね
マクラーレンアロンソより気が短いと思うよw 田辺は当たり障りのないことしか言わないので
ここは是非とも浅木のコメントが欲しいとこ。 DASが思ったよりもストレートスピード、タイヤマネジメントに絶妙に寄与しているんだろう
今年はぶっちぎりでメルセデスかも ピンクとの差をみればDASの有用性を認めざるを得んな
ピンクはほぼ去年のメルセデス
それとの差を見れば戦前のレッドブルの自信も頷ける
車自体のアップデートもあるだろうけど、これほどまでの差を生む要因はやはりDASなのかもしれない
レッドブルも今年中に独自DASを導入すると言ってるが、その時に真実がわかるだろう
もしかしたらかつてリアクティブサスを導入したベネトンのように、いきなり大幅なパフォーマンスアップを果たすやもしれん 去年のドラッギーなメルセデスコピーにすらストレート負けしてるのにDASとか関係ねーわ >>770
DASは今回もウォームアップ中しか使ってない様に見えた折角開発したからメルセデスは使ってるけどDASあんまり関係無いんじゃないの 即興のDAS入れてマシンバランス崩して終了の流れが見えた >>770
ピンクはメルセデス要素多いけど割と去年のメルセデスと違うからな。そもそも例え同じクルマでも同じように走るのは無理
セッティングや運用で差が出る 最弱ホンダPU(涙
次のハンガリーは、僕らにとっていい展開になればと考えている。ストレートは少なく、チャンスは増えそうだし、今日よりも気温が上がりそうだ。チーム全員で少し休息を取り、次週に向けてリセットしていく
byタッペン フェラーリより強いがルノーとトントンやろ
メルセデスが強すぎて30年前の栄光の再現は無理やね 最弱ホンダPU(涙
ヘルムート・マルコは「冬の間にメルセデスのF1エンジンが著しく強力になったことは我々にとって驚くべきことだった」と Bild am Sonntag に認める。
「第1戦のスタートで（ルイス）ハミルトンが（アレクサンダー）アルボンを追い抜いた方法はは恐ろしかった」
「しかし、それが現状であり、短期的にどのように対処できるかを見極めていく必要がある」 これで日本人の技術はもう世界に不要と明らかになった
日本人は戦争犯罪の極悪民族なので
一刻も早く地球上から消えることだな
まだ国連の仮想敵国なままなのも納得だ >>753
レッドブルはコンストラクターでもあり商品名でもあるからなぁ･･ベネトンみたいなもんかな パワーユニットの性能
メルセデス
ホンダ＝ルノー
フェラーリ
こんな感じだな
フェラーリはここ数年の圧倒的なパワー失って最下位 >>778
去年まで熱でパワー出せてなかっただけで熱問題がなければ去年もこれくらい速そうではありそう
あとはDASでストレートののびはよくなってそう 開幕前の浅木のメルセデスに追いついたとか発言コメント見たとき、いつものアホンダの悪い癖が出たと思ったよｗｗ
そして蓋を開けてみるとメルセデスに差をつけられてるｗｗｗｗ毎年同じｗｗｗｗｗｗｗアホンダｗｗｗｗ アホンダはほんまアホだよなぁ
サクラのゴミクズ無能エンジニアを金かけて教育しても無駄
海外の優秀なエンジニアを金出して集めて丸投げすれば良いだけだろ
もしヒュンダイがF1やってたらそうしてただろうし今頃天下取ってただろうね
現在の日本人は世界じゃ通用しない低知能なんだから変なプライド捨てて現実見ようぜ
結果的に大金使ってセルフネガキャンして中途半端な技術しか得られないとかアホ過ぎて見てられない タッペン「ストレートが少なければもっとチャンスがあるはず」
（ホンダはやはりアホンダだった） >>761
お前の認識なｗ
韓国は参加してないがねｗｗｗ 開幕前テストで
メルセデスPUの外観で
インタークーラーの
面積が他メーカーに
比べて大夫
多くなってる画像見て
あっ、、、と思ったわ。
嫌な予想が、当たったな、、 >>646
名誉毀損の場合はこれこれこんだけ名誉が毀損されました(のでこんだけ損害がありました)って
訴える方が証明しなくちゃいかんが､侮辱罪の方は正に｢侮辱された(と感じた)事実｣だけあればいい PUの最大パワーと言うよりそのパワーの出かた、かかりかた(トラクション)が劣ってる感あるよね
予選の時の3コーナー立ち上がりとかハミルトンと比較すると酷かったやん シャーシとPUの開発においてもっと連携とれれば違うんだろうな
あれ？確かホンダさんってイギリスに巨額の予算を投じてファクトリー建設してなかったっけ？あれ使えるんじゃない？どうしたっけあの施設？ スペック1.1wwwwwwwwアホンダｗｗｗｗｗ
ホンダF1 山本雅史 「メルセデスのF1エンジンの進歩には驚かされた」
スペック1.1で追いつくわけないだろｗｗ何年F1やってんだｗｗ ホーナー「コーナーでの速さは問題無いが、ストレートで負けている」
後半が楽しみだねｗアホンダｗｗｗ 1レースでは信頼性を裏切って、2レースでは期待してたペースでもメルセデスにかなわないとまざまざと見せつけられて、
なんか報われねーよな。 マルコがホンダ口撃したけどフェルスタッペンは車体とPU両方改善が必要と言った
彼はルノーとフェラーリの道を閉ざされてるから余程の馬鹿じゃない限りホンダだけを批判して敵に回すことはしないだろう
それだけが信者にとって救いかな エンジンの性能が去年より優れてるかどうかはベンチテストでわかる。
ホンダは確実に性能アップを果たした。
なのにラップタイムが去年の自分達より遅いのならそれはシャシーの方に問題がある。
シャシーの善し悪しは実際に走らせてみないと分からないからね。 かつては鬼才とか呼ばれたニューウェイの爺様も流石にもう駄目だろ・・・('A`) >>781
ゲームのF1 2020では、フェラーリエンジン最強、ホンダエンジン最弱で設定されている 最高の車体にまでけちつけるってすげえな
ルノーと同じpuでも４勝してたマシンなのに
かたやルノーワークスは表彰台にすら上がれないほど車体に差があった 現在のPUの序列って
メルセデス>ルノー>ホンダ>フェラーリ
ですかね？ マクは色んな意味でホンダ時代があってよかったな
下手にそこそこ上手く行ってたら今でも下だった >>798
でもそれしか去年の自分達より遅いラップタイムは説明できないだろ？
他に考えられる理由は路面状況、気候だが
同条件でメルセデスやマクラーレンやレーシングポイントは去年よりアップしてるから。 レッドブルは全方位に喧嘩売ってるから
ホンダが2021年で撤退するとエンジンないじゃねえのｗ
馬鹿だよね >>800
他との比較じゃなく去年の自分達との比較な。 >>805
マルコもフェルスタッペンもエンジンパワーがメルセデスに劣ってるとはっきり断言してるだろｗ
次のハンガリーはストレートが短いから期待できるって ホンダ信者、哀れすぎやろｗｗｗ
開幕前
田辺、浅木「メルセデスと戦える！」( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ
ホンダ信者「うをおおおおおおおおおおおおおおお！」「アンチざまｗｗｗｗｗ」
現実
開幕初戦からPUの電気系統トラブルでタッペンリタイア
二戦目FP2でタッペントップタイムで信者狂喜乱舞も予選でハミに完敗
本戦では去年以上の差が開いたことを確信する惨敗
これが現実、そして真実、ホンダPU（笑）
ホンダ信者の皆さん、目を覚ましてください！ >>806
違うね。ストレートスピードが遅いって言ってるんだよ。
エンジンパワーがあってもドラッグが多ければストレートスピードは落ちる。
エンジンのせいには単純に出来ない。
そして俺が言ってるのは自分達の去年のマシンとの比較で言ってるんだけど？
メルセデスがどうたらとか関係ない。
もし去年の自分たちのマシンよりストレートスピードが遅いなら確実にマシンのドラッグに問題がある。 レッドブルのマシンドラッグ多いわけねえじゃん
ドラッグが多くて有名なのはメルセデスだろ昔から >>781
ホンダとルノーが同列ならマクラーレンの車体スゴすぎだろ そもそももホンダってレギュレーションすら守れないメーカーだぜ
基数制限内でパワー出せない糞メーカーだろ
1基多く使うごとに22〜27馬力ゲイン出来ると言われてるんだから
1PU7レースというライフ無視すればメルセデスなんてもっと巨大なパワー出せるだろ
これによって上乗せできるエンジンの出力は、2.5?3％（22?27馬力）とされ、各ドライバーがどこか1戦を“捨てレース”にするだけの価値は十分にあると、消息筋は伝えている。
https://news.biglobe.ne.jp/sports/0301/ats_180301_0770546616.html >>809
だから頭悪いな。何度言えばわかるんだ？
メルセデスなんか関係ないんだよ。
去年のレッドブルの車体と比べて進化したのかどうかなんだよ。
ラップタイムが早くなってるならエンジンの進化度合いが少ないとみることもできるが
エンジン進化したのにラップタイムが退化してるのなら車体の退化しか説明が付かないだろ。 そもそもアルボンが活躍出来ない時点でホンダは糞
このチームはフェルスタッペンのドライブの腕だけで持ってる
昔のシューマッハベネトンと同じ https://f1-motorsports-gp.com/wp-content/uploads/2019/04/f1_chine_red-bull.jpg
https://f1-motorsports-gp.com/wp-content/uploads/2019/04/f1_chine_mercedes.jpg
上がレッドブル、下がメルセデス。赤白青の矢印で示しているのが各ラジエーター及びインタークーラーです。
ラジエーターですから当然中には冷却液が入って重くなるわけです。一説には10kgにもなると聞きます。
疑問なのはレッドブルがよりによって何故一番高い位置にこのような重量物を付けているのかということです。
特別にF1に詳しい人でなくても重いものを高い所に付けると重心が高くなって不安定になるのは
経験として理解出来るのではないでしょうか。
一般人でも分かるようなことを専門のエキスパートが知らないわけがありません。
つまりこれは日本の自動車メーカーに対する欧州総ぐるみの嫌がらせであると私は確信するところであります！ 2019年のレギュ変更でRBはフロアのDFがスポイルされたからね
今のマシンは高ドラッグ傾向になってる
2018年までは薄いリアウィングだったのが今は見る影もない タッペンに失望されたホンダ、勝てないホンダ、メルセデスの背中が遠のくホンダ
もう終わりやろ
コロナで大本営の経営もヤバいし、勝てない遅いじゃ今年で撤退が濃厚やろな
ホンダ信者の皆さん、お疲れさまでした！ ホーナー「コーナーでの速さは問題無いが、ストレートで負けている」
本音「彼らからスペック1.1とか聞かされた時は耳を疑ったよｗｗ
去年から進化がない。今回のレースで分かったよ。 >>795
ホーナさんも去年は我慢したけど今年は我慢しないよｗ
ホーナー「コーナーでの速さは問題無いが、ストレートで負けている」 浅木さん！
次戦ハンガリーでは
更なるモアパワー必要ですわ。
一戦で壊れてもいいから
パワーモードもうちょい上げて
走らせましょうや！
じゃないともう今年
未勝利ですわ。 実際にベンチ上では去年よりもパワーは上がってるんだろうけど
結果としてメルセが更に伸びるのではしょうがないね。
それがドラッグのせいだとしても、ストレートが遅い、言われたら
どうやったってPUの印象悪いし。
ホンダは少なくとも今年はもうコンサバはやめて攻勢に転じるべきだよ まあそれでもよくやれてる部類ではある
あるがそこに満足してはいけないってことに尽きる あれこれ言ったところでもうPU開発は凍結されてるからもう無駄
後はシャーシで何とかしてもらうしかない
それかハミルトンが衰えるまで待ちだな なんかホンダはレースチームの一員て感じが薄い
ベンチ上でパワー上がってるし約束通りだよね？ってそこで
シャットアウトしてる印象がある
ちゃんと約束守るその姿勢は正しいけれども、しかしRBチームとしては
車体で苦しんでるんだからPUの方で無理しても助けてくれよ、て感じなんじゃ
ないのかなぁ？
ホンダには去年、タッペンが表彰台でホンダマークを指さした意気を感じて欲しい
と思う 田辺「我々も向上したが、メルセデスAMGの方が伸びしろが大きかった」
長谷川さんも同じこと言ってたねｗｗｗホンダは毎年同じこと言ってるねwww
昨年もうメルセデスは伸びしろがないって言ってたねｗｗｗｗｗｗｗ メルセデスは不正やってもお咎めなしだからな
実質的にナンバーワンがブルホン 今年はアップデートなしでしょ？
じゃチャンピオン争いは来年って事で。 アップデートは無しだけれども
基数制限無視のペナ前提でパワーモード多用するという手は残ってる。
RB首脳はそれをホンダに求めてる。タッペンも。 ホンダPUはベンチ上では去年よりパワーアップしてるらしいから、
今年の遅さはシャーシが原因なんだろうね >>831
なんで他のPUが出力落ちてる設定なの？ やはりレッドブル版DASの登場を待つしか無いのか・・・？ >>832
ホンダ信者は現実と向き合えない人種だから仕方がない
彼らの頭の中ではホンダPUはメルセデスPUと互角
RBとメルセデスの差はシャーシというトンデモ理論
南朝鮮と同じで、いくらこちらが客観的事実を並べて諭したところで通じないんだよ
彼らは自分たちの都合の悪いことは一切無視し、自らの主張だけが正義として押し付け、押し切ろうとする
そんな事を繰り返したところで何も解決しないし、何も進まないのにね
彼らには人の意見を聞き入れる、失敗から学ぶ
そういう人として兼ね備えているはずのモノが欠けている
だから、PUはメルセデスと互角と言ってしまう
もうそこで思考が停止してしまっているんだよね
描いた理想を現実と信じ込んでしまっている、これは問題だ、本当に大きな問題
自分としては、度々と彼等に現実と向き合うように諭してきた
その甲斐もあって数名は現実に引き戻すことに成功はしたが
ここまで2戦後の書き込みを見る限り、まだまだ現実と向き合えていない人が散見される
これは遺憾であるし、自分の能力不足を痛感するけれど
これからも彼等を現実世界に戻せるように活動していきたいと思っている ボッタスみたいにアルボンがメルセデスをちょくちょく上回らない限りフェルスタッペンがチャンピオンになるの無理じゃね？
メルセデスはピットストップ作戦選び放題だし ピット出てもアルボンは壁になれないし >>836
ホンダにチーム運営する能力ないだろ
BAＲをどん底に叩き落としたホンダだぞ
メルセデスは同じチームを史上最強のチームに変えたが
おまいらはブラックリーのチームは絶対に勝てないと言ってたが 黒人優先道路を廃止するのが先だな
黒人がブラザーブラザーで白人を受け入れてないんだから
白人も小汚い黒人を西洋文化に受け入れる必要は無いさ ホンダはアロンソをアンバサダーとして迎え入れるべきだな。 ヴィルヌーヴには、シーズン開幕戦でマックス・フェルスタッペンにアドバンテージはないと考えている。
「なぜなら、今シーズンのレースでは他のチームも新しいエンジンを使用するからだ。昨年、ホンダは、たとえばモンツァでのホームレース中にフェラーリが行ったように新しいエンジンを投入した」とジャック・ヴィルヌーヴは Gazzetta dello Sport に語った。
「その要因はもはや役割を果たさないので、レッドブルの競争に対する優位性はなくなった」 田辺もしっかり自覚して頑張ってるのにアホンシンときたらなぁ…
https://news.yahoo.co.jp/articles/fd9538fd8f3a6cf19664101cc5d322a6fb68919f
田辺TD：レース後のフェルスタッペンに詳しく話を聴いたのですが、タイヤ性能が落ちてきて、低回転まで落ちた時にはエンジンがもたつくような感覚があったとのことでした。
タイヤのせいもあるのですが、回転とスロットルの使い方の組み合わせ方にも問題があったと、今は見ています。 >>840
メルセデスAMGにURLと翻訳つきで送っといた トップエリートアンチホンダ総統のヴィルヌーヴの発言は真実味あるな
ホンダもバトンのように救済してたらこんな事言われなかったのにｗ
クビにされ放置されたんだからヴィルヌーヴは死ぬまでホンダの悪い部分しか言わない 3･4位入ったんだからそんな叩く必要ないべよ。チャンピオン宣言してんならともかく｡ 毎年思う事は
相手側のアップデートに対する性能の予測見積りが甘い だから毎年そうだけど開幕前のホンダのメルセデスに勝てる宣言は
去年のメルセデスに勝てる！って事だからな
メルセデスが去年から一切進化せず遊んでるとでも思ってるのかね？ｗ
開幕戦から1週間(実際は数日)で完璧にギアボックス対策してきただろｗ
今年はどう見てもトラブル出なきゃメルセデスが1000歩先に行ってるから勝率100% フェラーリがもうダメだから白人たちも黒人が勝つよりはホンダに勝たせたいだろう
日本人はほとんど白人と同じ扱いされるからね メルセデスのレッドブルに対するアドバンテージは、レッドブルリンクのコース特性によってより強化されました。ここは生成可能なすべてのエネルギーを消費し、最終的にERSが動作を停止。ホンダはメルセデスよりも早くにそれが見られ、突然ERSアシスト分の160馬力を失います。
アホンダGP2エンジン復活ｗｗｗｗ >>808
君の妄想はいいからｗ
メルセデスのレッドブルに対するアドバンテージは、レッドブルリンクのコース特性によってより強化されました。ここは生成可能なすべてのエネルギーを消費し、最終的にERSが動作を停止。ホンダはメルセデスよりも早くにそれが見られ、突然ERSアシスト分の160馬力を失います。 ホンダが160馬力を失ってもメルセデスはまだ加速しており、それがスピードトラップの差に繋がっています。レッドブルはそれを補うためにリアウイングのダウンフォース発生量をメルセデスよりも少なくしました。 これらはホンダの発電効率がメルセデスよりも悪いことを示しており、ERSアシストを使い果たしてしまうことでホームストレートのスピードに影響。メルセデスがフィニッシュラインをレッドブルよりも時速数マイル早くに通過、スピードトラップに到達するまでには時速7マイルも速いという結果に。 いやそれ何の記事かしらんけど
決勝のメルセデスとレッドブルのウイング見て
その記事書いてるアホはレッドブルのがウイング寝かせてるといってるのｗｗｗｗｗｗ
その時点でその記事がただの妄想で書かれてると分かるんだけどｗｗｗｗ まぁエンジン全開率の高いサーキットを楽しみにしようぜ アッホンダのGP2エンジンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
フェラチオペンペンにニュータイヤでFLを取りに行ったけどｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
アッホンダのクソGP2エンジンのせいで、マクラーレンのサインツのタイムに及ばないｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
アホンダｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
アホンシンは、こう言い出したｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
「レッドブルのクソシャシー」ってｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
おい、アホンシン、テメエラが知的障害者ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
アホンダは、レッドブルも殺す気か？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
アッッホンダｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
バーーカーーーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
ぴぴぴぴぴぴpーーーーーぷぷぷｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
ぷぷぷぷｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw メルセデスの技術者は、「ホンダは直線で私たちよりも早くにMGU-Kを切る。そのため彼らは1周でより長くブーストが可能だ。」 >>311
お前さー、文章なげーんだよ。
誰も興味ないのにw >>860
今日も自動車メーカー相手に顔真っ赤wwww タッペン｢ホンダでは戦えない。ルノーくらいのパワーが欲しい。｣
これダメだろ >>864
そのコメントが載ってるニュース記事教えてくれ リカルド「ルノーでは戦えないレッドブル位は速い車体が必要」 ハミルトン、フォーメーションラップの1コーナー回ったあといきなりDAS
手前に引いたら、トーイン方向に動いていた
なんかもう別次元やな。くやしいけど DASなしでも圧倒的に速い
2、3年前の相対的に弱いときに勝っておかないから 結局、今年もメルセデスがーーって、終わるシーズンかよ。
いつまでたっても成長しねーな。 ホンダが勝てたのは、品質の差が勝負になった時代だけやろ レッドブルF1 「ホンダのF1エンジンはメルセデスに対して劣っている」 >>872
品質の差はまさに今のF1なんだが
物量とカネで勝てた時代は30年前 物量もそうよな。いつかの鈴鹿でホンダはエンジン20機も用意してたな
あの頃はエントリーの半数がリタイアしてたような時代で、ポイント貰えるのは6位まで
エンジンの機能性よりも、製造技術のウェイトが高かったと思うで
CADやら工作機械も未熟で、エンジンは手作り
職人の技術の差で戦えた
もはやそんなのは通用しないんやろ RB2013以降最高の仕上がりのマシン
なのにメルセデスには離されマクラーレンに追いつかれる
どうしてだ？ エンジンサプライヤーって優勝以外は叩かれるだけの損な役回りだよな
凄いなホンダは >>848
全くその通り
スパイが必要
そしてメルセデスを上回る技術 アイデンティティーが必要 あーあ
今年は、ほぼ完璧な準備体制できてただけにガッカリ感はでかいな
特にマックスとマルコは ホンダもどうせ叩かれるならぶっ壊すの覚悟で常に最大パワーのモードにしとけや おい、アホンシンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
レース終盤で燃料が軽くなったとき、フェラチオペンペンはニュータイヤにして意図的にFLを狙いに行ってんのに、マクラーレンより遅かった、マクラーレンはFLなんて取りに行ってねえのにｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
ああーー、燃料が軽いのにｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
逆に燃料が重いときは、マクラーレンは遅いｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
おい、アホンシンの知的障害者、説明できるか？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
アホンシンのバーーカーーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
フェラチオペンペン「直線で遅い」ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
アホンダｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
腹いてえ、笑い止まらんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw アンチもPUのせいで遅いとは思ってないみたいねさすがに
レッドブルは車が負けてると認めることだけは無理だから
ホンダのせいにされてもまあそうなるよねと FIAもリバティも何がしたいのか
かつて単一チームでここまで絶望的に連覇したチームなかったぞ
シューフェラで5連覇、ベッテルRBで4連覇。そこで翌年から決定的に勝てない規制が入った
メルセデスはなんなら来年もこの勢いだぞ マックスにはっきりと指摘されちゃったねｗ ポンダｗ アホンダｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
GP2エンジンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
クソゴミエンジンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
ゴミ箱に捨てとけｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
GP2エンジンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
ｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ
ヘルムート・マルコは、純粋にアホンダのF1エンジンはメルセデスに対してパワーが不足していると考えている。
「今日、我々はメルセデスのエンジンが違いをもたらしたのを目にした」とヘルムート・マルコは語る。
「我々はストレートで多くを失っていた」 ↑訂正ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
×アホンダのF1エンジン
○アホンダのGP2エンジン
ｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ
ヘルムート・マルコは、純粋にアホンダのGP2エンジンはメルセデスに対してパワーが不足していると考えている。
「今日、我々はメルセデスのエンジンが違いをもたらしたのを目にした」とヘルムート・マルコは語る。
「我々はストレートで多くを失っていた」 ここまでハッキリ言われるとショックだな
レッドブルのマクラーレン化やフェルスタッペンのアロンソ化はもう止められそうにも無いな…
レッドブルF1 「ホンダのF1エンジンはメルセデスに対して劣っている」
https://f1-gate.com/redbull/f1_57239.html
ヘルムート・マルコは、純粋にホンダのF1エンジンはメルセデスに対してパワーが不足していると考えている。
「今日、我々はメルセデスのエンジンが違いをもたらしたのを目にした」とヘルムート・マルコは語る。
「我々はストレートで多くを失っていた」 マルコはっきりとPUが非力だといったなｗ
車体のレッドブルだからマシンには絶対的な自信持ってるからな >>867
そういうのいいから、早く貼って
まぁ貼れないだろうけどな
嘘がバレるから
なーにが｢ルノーくらいのパワーが欲しい｣だよ
嘘つくにしてももう少し真実味のある嘘つけよ アンチだけどさぁ。
さすがにホンタPUだけのせいとは思わなくなった。
今はRB側も心理的ショックがあると思うけど、ホンダと建設的に取り組んで欲しい。
ただし、結果がでてない以上は言い訳は許さない。
早く結果を出してな。
しかし、マッピングがまだまだなのと去年も傾向あったけど、トラクションが弱いというかメカニカルグリップご足りないような、、
うーーーん。 >>893
アホンダGP2エンジンだとパワーねえからｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
ダウンフォース発生に設計上の足かせがあんのｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
で、低偏差値のアホンシンがワメきそうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
マクラーレンの時と同じｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
「直線が遅いのはレッドブルがドラッギーだからだ、ふざけんな」とかなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
アホンシンは、空気力学も、物理の知識もない、クソバカのクソゴミ低学歴でーーーすｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
ぺろぺろぺろぺろぷろろんぴゅーーんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw メルセデスに劣ってるってニワカでも分かる話だろｗ
今更感が凄いなｗｗｗ レッドブルはメカニカルグリップの時点でメルセデスに大差つけられてるくせにPUのせいにするなよ
マクラーレンみたいに落ちぶれたいのか？ メルセデス搭載すればレッドブルはチャンピオンになれる >>893
アンチとは、ホンダが勝つと喜び負けると喜ぶ生き物
ホンダが負けると怒りがこみ上げ口汚く罵るのはアンチと呼ばれがちだが実はアンチではない >>896
まる子はレッドブルの重要人物ではあるけど代表ではない
華麗にスルーを推奨 ルノー時代最後に4勝したのに去年3勝しかできなかった時点でね
ホンダは糞ですよ >>898
×勝つと喜び負けると喜ぶ
◯勝つ💪🏆悔しがり負けると喜ぶ マクラーレンはダメだ！って言ってたけど他のチームでも同じような事になる
って事はこれは F1村の文化なわけで、その上でどうしたらホンダは勝てるんだ？
正直、全車ホンダにするインディ方式しかない気がしてきた
三期や昨今の投資合戦を見る限り、ホンダがチーム買っても勝てなさそうだし >>898
俺はホンダが勝ったら結果を認めるし静かに消えたいな。
素人ファンの目線から見ても何やってんだみたいな失敗をするから書きたくなるだけ。 マクラーレンもルノーに変えたら成績上がったよね
ホンダ時代が
9位
6位
9位
ルノーに代わってから
6位
4位
3位？ ルノーＰＵを積んで４連覇した時でさえ世界はレッドブルを認めだがルノーを称賛してはいなかった。
今のルノーはどうだ？全然だ…
HONDAは大金払って何を目指してんだ？
中国企業の株を１％買って技術を分け与えるらしいな？
変なことばかりしてるな >>904
来年はメルセデスでトップチームに帰って来て欲しい 去年より差がひろがってるわ
1勝できるかどうかじゃないかな >>890
そのgateの記事ならあれは勝手な解釈して上げてるから信ぴょう性のない野次馬記事だよ。
気になる記事があれば他のメディアから元ソースの記事にいって、翻訳すると当人の意図が読めてくるから。 >>905
ウィリアムズ黄金期を支えたのもルノーだけど全然フィーチャーされてない
エンジンサプライヤーってのは縁の下の力持ちなんだよ
そこで頂点を目指すとか、実に日本的で良いじゃないか なんかまともに話が出来そうなアンチが出てきて嬉しい >>909
この記事は嬉しかった。FW11B ホンダエンジンだ。
個人的には第２期でFW14BがアクティブサスとルノーPUで圧勝した92年でさえ、どこのレースか忘れたがイギリス人の実況してたアナウンサーが｢やはりストレートではホンダパワー！離される！｣と絶叫してたし、去り際に負け犬印を押されようがあれで終わってほしかった。
歴史にもしもはタブーだけどさ
↓この記事はいい記事だ。
F1は決してあのようには戻らないだろう」とマンセルはFIAの『Auto』誌に語った。
「ああいったマシンをドライブするのは、人生でできることのなかでも最も爽快で恐ろしいことだった」
「ウイリアムズ『FW11B』におよぶマシンは、世界中でもひとつもない。そして、F1があのようなマシンに戻ることは決してない。本当のところ、現在のドライバーたちは適切なF1マシンがどのような感じか知ることはまったくないだろう」
「FW11Bに敵うマシンはない」元F1王者マンセル
https://www.as-web.jp/f1/505524 >>912
貼り間違い？
タッペンのパートナーにはアルボンではダメで、ベッテルが必要だってコロネルが言ってたってだけの記事 >>912
間違えた悪い。下の記事を見てた。
Marko kritisch op Honda: "We verliezen veel op de rechte stukken"
これな ストレート糞遅いのか
またいつものショートサーキットで本気出しながら雨乞いのシーズンやな
まぁ毎年これだから驚かないけどね 型落ちフォード掴まされたけどコーナーの抜けかたでストレートをカバーして５勝した９３年のセナって凄かったんだな
ベネトンと同じ最新PUに替えた途端に勝てなくなったのが不思議だけど 残念でしたーwwwからの貼り間違いとか馬鹿かコイツ F1 2020 コンストラクターズ ポイントランキング
1位：メルセデス 80pt
2位：マクラーレン 39pt (-41pt)
3位：ホンダ 27pt (-53pt)
4位：ピンクのメルセデス 22pt (-58pt)
F1 2020 ドライバーズ ポイントランキング
1位：ボッタス(メルセデス) 43pt
2位：ハミルトン(メルセデス) 37pt (-6pt)
3位：ノリス(マクラーレン) 26pt (-17pt)
・・・
6位：タッペン(ホンダ) 15pt (-28pt)
マジでホンダ狂信の理想と現実のギャップが激しいんだけどｗ
最年少チャンピオン獲得するとか開幕前イキってたタッペンは6位惨敗の現実
ホンダと離婚したマクラーレンがルノーとの再婚でホンダよりポイント取って名門復活の2位の現実
今年はタイトル獲得！って開幕前にイキってた田辺やホンダ狂信息してんの？ｗ
あとタッペンの最年少チャンピオンはもう無理だぜ？ボッタスの初タイトル獲得の方が可能性あるｗ レッドブルホンダ2位→｢2位惨敗w｣
マクラーレンルノー2位→｢復活の2位！｣
同じ2位なのにこの扱いの差
アンチの言う事に1mmの信憑性も感じられない最大の理由がコレな レッドブルがホンダ批判始めたみたいだけど、俺たちも不買運動するか？ >>920
そもそも｢2位惨敗｣という言い方自体が頭おかしい
参加してるのが2チームだけならそれでもいいけどな なんかもうメルセデスとＦ１は文字通りカジノのディーラー状態だな
ケツの毛まで抜かれる前にホンダは撤退した方がいいと思うぞ 浅木さんは今年の開発凍結を見据えて開発させてきたんじゃないかな。
信頼性向上を主体にして来たって言うのは、最適化でパワーを絞り出したときに壊さないようにするためだと思う。
優秀なトップが正しい判断をして開発していれば必ず結果は出るから頑張れホンダ！ そんな老人が責任者やっとるから、パワー出ないんやろ 開発のセンスがあるかないかだ。豊富な経験と閃き、指導力が必要なだけで年齢は関係ない。 >>919
アホか最強の車体のレッドブルと
お前らがクソクソ言ってたマクラーレンの車体で表彰台上がるの全然意味が違うだろ だなルノーだってレッドブルに乗せてれば優勝できてたんだし でもさぁ
2017年までの成績はあれだけど、、、
今年はボロカスには言われてるけど、メルセデスに次ぐ2番手になっていて、これなら当初の野望のトップをとるは達成しなくても普通に認められる成績ではある。
ホンダに聞きたいのはトップ2になったことで2位で満足してもいいのでは？
それとも2位じゃ意味がなくて何としてもトップ取りたいのかどうかが最近のホンダを見ると微妙なんだよなー。 >最強の車体のレッドブル
新たな馬鹿発見ワードだな
現状でこれ言ってるヤツ、100パー頭悪い説w レッドブルとルノー、マクラーレンがどれだけ車体の性能が違うかなんて2018年見ればわかるだろｗ
同じPUでも予選で1秒から1.5秒差がついて周回遅れになるほどの差だったんだから >>933
2年も経ってシャシーの性能がそのままだと思ってる？
同一シーズン内ですらアップデートで性能激変する事があるのにさ >>935
ホンダはいつになったらレギュレーション守れるの？
2015年から参戦して基数制限まだ一度も守ったことないんですが
PU1基多く使うごとに27馬力パワー上げられるの知ってる？
ライフを無視すればメルセデスなんていくらでもパワー出せるんだよ >>936
反論出来ないからっていちいち論点逸らすの、そろそろやめたら？
あ、いや
ここは妄想と願望渦巻くアンチスレだったな
じゃ、お前はそのままでいいや
引き続き頑張れw >>935
金持ちのレッドブルと予算がないルノーマクラーレンが同じレベルのマシン作れことなんてあるの？
予算2倍から3倍もルノーとマクラーレン違うと言われてるのに 逆にレッドブルとルノーがマクラーレンが同じレベルのシャシーだと思ってるならこの馬鹿すげえな ホンダはメルセデスとかデカいこと言う前に、7戦保つPU作ろうな >>940
その通りだな
7戦のライフを保ちつつパワー上げるのが大変なわけでホンダはそこから逃げてる 資金力はF1チームの戦力にとって重要な要素ではあるけど、それだけで車体の性能が決まると思ってる池沼がいるな
もしそれが真実ならチーム間の力関係は永遠に変わらない(順位毎に配当される資金が大き過ぎる)し
圧倒的な資金を以て参戦した新規チーム(レーシングポイントとか)はいきなりトップ戦線に躍り出ても不思議ではないんだが 定められた基数制限内に抑えた上でパワー発揮出来なきゃしょうがない
或いはレギュレーションの意図には反するが交換ペナルティ喰らってもお釣りがある位パワーにアドバンテージがあるPUじゃなきゃね
交換しまくってやっとパワーが互角じゃ話にならん >>942
そうだな
ジャブジャブ金使ってもいつまでたっても強くならないホンダみたいなのがいるもんな >>942
自分が聞いてるのはレッドブルとマクラーレンとルノーとはシャシーのレベルが違うだろと言ってるだけなんだが
君の中では突然この2チームのシャシーが同等になってるんだろ
そんなことあるわけねえじゃん
ルノーもマクラーレンも予選制限来るまで諦めモードなのに >>942
資金力が全てではないのは日本の自動車メーカーのワークスチームが2000年代に証明してくれてるから >>942
規模拡大中のレーシングポイント「スタッフも予算も……我々はF1で”最小”のチーム」
https://jp.motorsport.com/f1/news/racing-point-still-has-the-lowest-budget-in-f1/4790095/
レーポは予算も規模も最少のチームだと自分たちで言ってますが
そりゃそうだろ元が弱小資金難のインドなんだから ドイツがレッドブルはホンダと組んで金ケチってるって噂出てるな
開発力の低下はそのせいだと >>945
自分が聞いてるのは2018のシャシー性能差が2020までずっと同じレベルで継続してると思ってるの？って事なんだが
答えに窮したからって論点逸らして違う話題でマウント取ろうと画策するの、スゲー恥ずかしいよ？
そういう恥ずかしさもアンチスレでは許容されるのだろうから仕方ないと納得してやってんだから乗っかっときなよ
それとも徹底的に議論してみる？
それなら論点逸らしせずしっかり反論してみなよ >>950
レーシングポイントが圧倒的な資金で参戦したとか嘘言ってる時点でお前嘘つきじゃん >>948
向こうにも公平に見れる人が居るんだな
誰か向こうのフォーラムに糞ラジエターの画像貼ってきてくれさい 絶対にないがフェラーリにホンダPUを使ってもらったらワンチャン 最高速より加速（馬力）に差がある感じするけどな
コーナーの立ち上がりに引き離せないし >>955
これくらいの浅い見識の人が一番楽しめるんだろな 羨ましいわ >>953
ソースもない嘘に騙されるなよ
レッドブルはフェルスタッペンを最年少チャンピオンにするために過去最高の予算を計上してるってF速に書いてあっただろ >>957
ソースとか噂とか彼には既に何の意味も持たないよ
レッドブルホンダが苦戦している原因の全てはラジエーター搭載位置のせい
それを強制しているFIAのせい
FIAを支配している欧州互助会のせい
という独自ロジックにとり 本拠地でやってこれだから
アホンダに関わると没落する例の一つ >>948
URL貼ればいいのに
本当にそんなこと書いてあるなら マルコとフェルスタッペンブチ切れててワロタw
アホンダPU載せたレッドブルはもう終わりだな
2021年からはメルセデス、マクラーレン、ルノー、アストンマーティン、フェラーリの5強が確定だろう
はっきり言わしてもらうが、ジャップに世界最高峰のレースであるF1で技術の凌ぎ合いは無理なんだよね レッドブルは自業自得
来年はマクラーレンが優勝争いするだろ >>948
それソース貼ればアンチが逃げ出すぞ
早くURLとソース出せよ メルセデスPU載せてDRS使ってたペレスを抑えきったアルボン
もうホンダPUスゲーでいいよね >>968
ホンダと関わると徐々に弱体化していくよねｗｗ
そういえばホンダ信者はホンダと切れたとき枕は終わりって言ってたけど、今の妄言を聞きたいねｗｗｗｗｗｗ マシン次第ではリカルドの位置以下のクソガキを優勝争いさせてやってんだ、アルボンはそいつより遥かに遅い上座部の雑魚ってだけ。
ボッタスは実は凄い奴。懐ドラに例えたらピケくらいの実力者だ。
わかったな？ 2台揃って速くならなきゃ
フェルスタッペンすげえにはなるけど
ホンダ凄いにならない だからタッペンはアロンソと同じで糞マシンでもそこそこ速く走ってしまうわけ
PUやシャシーは凄くないのにタッペンが3位くらいで走るから
ホンダ狂信がメルセデスと戦えるのはレッドブルだけ！って錯覚しちゃうんだよなあ
真面目にレッドブルはピンクのメルセデスと同じ程度の性能しかないよ
レッドブルはマクラーレン(旧ポルシェLMP1トップ率いる)以下これをホンダ信者が絶対に認めない 891 音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sa91-EsXL) 2020/07/14(火) 16:10:30.94 ID:4/pqUDh5a
もうこれ車体の問題だろ
RBはホンダ批判する前にマシンどうにかしろと
はい出たアホンシン！
枕と別れたときはパッケージが大事と言いつつ、レッドブルに文句言わないように始末！！
文句があるならホンダ批判せずにマシンを何とかしようとするアルファタウリだけ見てろよwww まぁあんだけバラバラになったら車体側にも問題あるよ…
多少はね…
おまんもあの画像見てきてみぃ そんなマシンであんだけ走れるフェルスはやっぱすげーわ
感謝やで せっかくまともな会話が出来そうなアンチが増えて来たのに残念やで お前ら最強シャシーのレッドブルですぐ勝てるって言ってたじゃんｗ
お前ら新井と同じだよｗ カーボンにフィルム貼って飛び散らないようにレギュレーションでできないものかね？
メルセデスと違ってすぐエアロ壊れるイメージがあるからな 去年もパワーサーキットは遅くて、テクニカルサーキットは速かったね 最強シャシーだったら
最強シャシーだったら
くそぅ
何で最強シャシーじゃないねん リアがずるずるでコーナーもメルセデスより遅いクソシャシーを作りやがって
それでエンジンのせいにすんなクソマルコ こういう意味で言ってるんだろうな
メルセデス優秀なシャーシの高効率なトラクション＝馬力が効率的に路面に伝わる
レッドブルの安定しないシャーシの効率が悪いトラクション＝馬力が効率的に路面に伝わわない＝馬力が空転
だから（トラクション性能、効率が悪いから）もっと馬力をくれって言ってるんだろう >>994
だからメルセデスに追いつけないで連覇を許しているのはそのせいだよ
あいつらは全て理詰めで来ているよ
まだまだレッドブルなんて精神論の範疇だから 最年少チャンピオンの夢は今年で最後なのに、その夢はもう終わったも同然だからね
間違いなく天才的な腕はあるし、チャンピオンになれる素質も持ってるのに本当に勿体ない
レッドブルホンダでチャンピオンになれると信じて残留を決めた次の年の開幕戦で、ハゲ散らかしたオッサンは「PUは問題ないｷﾘｯ」とか言って散々な結果だし
もうレッドブルは駄目だろうな 田辺TDの｢PUは問題ない｣発言はトラブルがなかったという意味であって性能面で負けてないという意味ではないんだがな
まぁこの状況ではそういう受け止め方をするヤツを一概に馬鹿とは言えんよな 違いますぅー
puに問題は無かったけど勝てなかったのはシャシーが不出来だったからてすっ！って言っているんですぅー ただメルセデスは憧れでスパーヒーローか？と問われればそういう印象はないな
むしろ憧れというわけではないは何かやってくれそう、ひっくり返してくれそうというのが本来のHONDAのイメージ
何か初めから我々は優れている過去の栄光もあるし本来なら負けるはずがない
そういう思いがあったら捨てるべきだね このスレッドは１０００を超えました。
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