●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 386●
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●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 385●
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured ダンベルトレーニングまでしてチタンプレート折損はさすがに草 >>688
え？カルロスさんが！？
何があった(´・ω・｀) >>716
×チタンをもねじ伏せてしまうマルケス
⚪︎チタンをねじらせタイトル脱落させてしまうマルケス >>711
乗ってるんじゃん？（半分ほど）w
>>770
ワイルドカードと、欠場2戦目だっけ？代役呼ばなきゃならないレギュは別かと
>>689
だよな >>718
スペイン前国王 亡命
でいくらでも出てくる ヤマハはエンジントラブルの原因を突き止めた模様。ヤマハ製以外のパーツが原因らしいが
MotoGP規制に従って、コンポーネントを交換する許可をMSMAに要求する必要があるとのこと。
他メーカーにコンポーネント交換を拒否られたらヤマハもシーズン終了か？？
MotoGP, Yamaha: il difetto ai motori nelle mani della MSMA
https://www.corsedimoto.com/motomondiale/motogp/motogp-yamaha-il-difetto-ai-motori-nelle-mani-della-msma/ パーツの不良なら許可されるかどうかで全てきまるな
どれくらいのペナルティと引き換えになるか 兄マルいないのは残念だなぁ。
ブラドルはまぁ置いといて…
こうなったら中上がどこまでいけるか楽しみに観よう。 鎖骨を折って調子が悪いドヴィや相変わらずマシンに文句ばっかりのロッシはこのチャンスを生かせるかねえ ヤマハはグリッド最後尾ないしピットスタートって事になりそうだけど
問題はそれが何レースに設定されるかだろうねぇ
マルケスが数レース欠場と言う大チャンスなのに・・・・
ヤマハ何やってんだよ・・・て感じ マルケス欠場かいくらマルケスでももうチャンピオンは無理だな 欠陥部品問題でヤマハが足踏みするとなるとドビが最有力候補になるんだけど
ドビも調子良いわけでもポイント積みまくってるわけでも無いから
ランキング争いは一旦、ちゃぶ台返し的な感じになってきたかもｗｗｗ エンジン不具合で修正するにも他のチーム承認が必要ってさ
ルールおかしくねw >>730
そういうルールなんだし別におかしくないでしょ 今年タイトルとれないんなら
ビニャーレスに、リンスも、ドビも、引退だよな >>732
全会一致じゃないと承認されないってことでしょ
4輪の決め事みてると全てのチームが承認する事ってあり得ないんじゃないかな
つまりはこのルールは無理がある
と俺は言いたい >>730
F1じゃ信頼性アップのための改善したら馬力上がったりしたしな
ホンダとヤマハは以前にも不具合じゃなかったと思うが、お互いに
シーズン途中のエンジン改善認めなかったからな
>>736
おそらく自分のところはそんな問題起きないと思ってたんだろ >>700
これ。
世話になったKC,ペドさん居なくなったら
プーチなんていらねーよ
コースアウト直後ならまだしも
残り10周位で計算すりゃ
どの辺りが目標とかわかるだろ
5周かけてビニャをゆっくり料理すればよかったんだよ
TVの視聴者じゃねーんだから
モニター見て盛り上がるだけでなく
自分とこのライダーをマネジメントしろ >>738
マルケスには自分の思い通りにやらせて、ロッシにはさせなかったのはただ単に考え方が変わっただけなのか？以前のホンダはライダーよりマシンが第一だったからそこがロッシには我慢出来なかったはず。自分が機械になったようで、勝っても全くレースが楽しめないと言っていたな。 ロレンソ来年どないするん？
どう考えても現役復帰狙ってそうだったけど
枠無いやん？ ヤマハのエンジン改修について
ホンダとスズキが反対するとは思えんし、アプリリアも反対しないだろう
KTMはワンチャン反対するかも知れんが、やはり最大の関門はドゥカだな
でもこういう事態は他メーカーにも突然訪れるものだし
今回反対したら、自分達が同じ様な事になった時に反対されちゃうから
最終的にはドゥカも容認するとは思う >>742
ペトロナスめっちゃ乗せたい新人候補いっぱいおる
言うてるやん？ >>703
サーキットで話すスペンサー世代の人はみんな
嘘つきフレディって言ってたけど
ほんまに神格化されてたんか？ Moto3何年目かの頃、ホンダエンジンはカムチェーン交換時に封印切っていい特例が2シーズンは有ったけど、同じルールだったんだろうか？
KTMのほか、マヒンドラが出てきた頃かな 音叉がこんな状況ならブラでなく少年にワンチャンあげてもいいと思うわ
やらかしたら来シーズンは哲太とチェンジで >>744
嘘つきだったから神格化されなかったんだけど >>739
マシン第一でなく
皆平等、特別扱いはしませんよ
って待遇が嫌で出ていったんだよ。
ヤマハを出た時もそう
ホルヘと平等が許せなかった
ホンダもNSR、RC211Vと
マシン的に覇権を握ってたから
ロッシが出てくかもって噂があっても
対抗策をとらなかった
今はマルケス以外は
クラッチが年に数回表彰台争いするのがやっと
中本が去ったホンダ陣営に
マルケスに意見する人材がいないんだろうな >>691
いや、バニャイヤやミラーは表彰台に顔を出して
クワタにプレッシャーかけるよ。
sbk 見てもドカのマシン特性は良い。
問題はマルケス頼みのホンダのマシン。
特定のライダーしかチャンピオン争いに
参加できない特異なマシン マルクも罪なことを
鬼の居ぬ間の隙間チャンプと誹りを受ける
ライダーを作ってしまうのか 復帰してからマルケスが連勝でもするようなら、そう言われても仕方ないな >>750
ストーナーただ一人しかタイトル取れないドカティよりマシだと思うがｗ 他人に突っ込まれたならまだしも開幕戦に一人で自爆したんだから歴代最高にバカなチャンピオンと呼ばれるだけだろ まぁ連覇中のチャンピオンが怪我で戦線離脱ってのは事実だから
誰が獲っても隙間チャンプと言われるのは仕方ない
そう言われない為には来年も獲らないと 実力たりなくて下手でこけた奴がいない間にきちんと勝ってるだけなのに
隙間チャンピオンとか言って他人の功績でプライドを維持するファンとか悲惨だな >>754
開幕じゃないけどシーズン序盤で自爆して引退した連続チャンピオンもいましたね・・ 連覇中のチャンピオンが下手で実力が無いんだｗ
つーかドゥーハンやロッシの５連覇がどれだけすごい偉業なのかって改めて思うなぁ 他人の功績でプライドを維持するのが悲惨とか見事なブーメラン…
GP参戦してる唯一の日本人の中上の足元にも及ばないただの視聴者がそれ言ってるってのが滑稽よな 何言ってるのかサッパリ分からんが
俺の事をマルケス信者だと思いこんでるのは何となくわかったｗ
俺の書いてる事を読み返せば俺は誰も養護してないし誰もディスって無い事が理解できるだろう
俺は事実を書いてるだけで予想とか妄想とか願望の類はいっさい書いてない でも今年はコロナ感染でライダー欠場というババ引く可能性あるんだし。 下手すると複数のレースで強制欠場になるからな
そしてそれでチャンピオンが決まる可能性も十分にある 夜遊びで感染とかいうのでなければ
コロナで欠場は可哀想だな・・・ そういや、マルケスのネジの穴は再利用したのかね？
その場合、骨のネジ山は相当ヤバそうな気がするのだが・・・ 骨ってバイクのアルミフレームみたいにカーボンファイバー巻いて補強とか出来ないんですかね？ 中上はとりあえず誰も上がリタイアしてない状態でTOP5になって欲しいわ >>754
タイトルに王手のかかった最終戦で自爆した人が
最高にチキンメンタルの歴代最高バカだと思う >>759
どっちも連覇中は同等のライバル不在だったから、価値無し。 骨折したのに、オレは右腕もう大丈夫だぜ〜💪腕立てパフォーマンスしてた大馬鹿の子マルケツ兄www >>700
なんせ長年、どーやっても最高峰タイトルを獲得できなかったちびっこ侍の後見人ですからねw
ヘレス二回目はドンケツからまあまあだったマルケツ弟を、一度も本レース走らせずにレプソルクビも、プーチのアホは、オレの分析判断は常に最適だ！！と自画自賛してたんだろうな。 >>738
あのマルケツ担当スタッフの馬鹿ヒゲもどうもならんよなw >>766
鎖骨骨折の時はメッシュで巻いたりするけど
補強ではなくて固定だな ドゥーハンの５連覇は20代の終わりからだったし
マルケスはもう一回キャリアのピークがあるだろう
より老獪なレースをやるようになれば もし軽率な行動が原因でコロナ感染したらペナルティ受けるのかね
イアンノーネみたいに >>777
軽率とか関係ないだろ
コロナにかかったらその間隔離されるだけで
イアンノーネも軽率な行動が原因じゃなくてドーピングに引っかかったことが原因だから イアンノーネの失格期間が最大4年間に
及ぶという話もあるからね。
アプリリア、ドカの2枠をクラッチ、ドビ、イアン、
ロレンソで争うか、moto2昇格組が割って入るか？
まぁ楽しみでもある。 >>751
罪なことて..笑
本当に作ってしまったある年と違って今年は何とも思われんわな。自然な事だし >>782
んじゃ、もう抗体出来ているから安心だねｗ >>770
それを言うとマルケスと同等っていないよねw
ようやく出てきたクアルタヤローがどうなるかって段階だし >>769
プレッシャーを感じたことのない、それについて理解できない人生ってちょっと不幸だよね、、 クワッタラロの走りはつまらん
ロレンソの走りは見応えあったのに
なんでだろ クアルタラロな。やっと統一されたのに地味に書き間違えるんじゃない。 大ちゃんはもしかしたらプレッシャー感じたことなかったかもしれん >>779
4年ブランクとか年齢的にももう無理やろ
イアンのキャリア終了か
>>783
代役狙いで今のうちに感染しておくのは手だなｗ >>765
執刀医 ｢ヘリサート入れといたから、へーきへーきw｣ >>787
だからクアルかタラちゃんでいいんだよ。
とにかくブルノで彼がどんなレースをするかによって
チャンピオンシップは左右されるな。 >>789
プレッシャーって何？おいしいの？
ってくらい浮き世ばなれした雰囲気はあったなw >>793
そう言う性格だっただから早く辛い現実や日常から解放されたんだな。
神様もほっておけなかったのだろう。 >>790
健常な若者でも大量に体内に取り入れると
重症化して命にかかわる事があるので
そういう発想で行動するのは、やめた方がいい >>776
マルケスのライディングは筋力が必要で、体への負荷も大きいから、年を取れば取るほど難しくなると思うぞ。RC213Vなら尚更。
その点ロッシは筋肉少ないガリガリだが、レース後もあまり疲れているように見えない。
M1をライダーフレンドリーなバイクに開発してきたからこそ長く続けられるのだろう。
アンダルシアGPでは、多くのライダーがかなり疲れているように見えたが、41歳のロッシはウィニングラップでウイリーしまくり、スポンジバリアに登ってガッツポーズしたりと元気だったな。 マルケスもヤマハに移籍すべきだと思う。
ここから6連覇くらいするかもしれんが 生さん現役引退だって
まだ走ってる事にΣ(ﾟДﾟlll) 無人相手にガッツポーズわろたよ
ヴィニャはこないだ言ってた、ロッシの”レースが終わったら結果が良くなくても笑っていられるスピリット”から
学んで成長してほしいもんだ >>799
とはいえ、もうロッシは十分走っただろう。
ヤマハの為、クアルやビニャの為にここは引いて欲しい。 ロッシって完全引退時期誤ったよな
2011年に引退でよかったわ ホンダ暗黒期入りか
ブラドル勝つところ見たいが、よくて10位ぐらいだろうし ドヴィがホンダに戻れないか交渉中との話があったが、ドカとの交渉材料だと思われて誰も反応してなかったがここに来て現実味を帯びてきた。
実現したら押し出されるのは中上か？ >>801
でも2015年はキ○ガイ化しなけりゃ勝ってたかもしれんじゃん？ >>801
個人の見解です位言っておいたほうがよいかとｗ ドビさん本当に追い込まれてんのな
ドカに残るにはもう屈辱的な条件を飲むしかなかったりして >>778
禁止薬物は現地で食べた食事が原因で本人が意図的に摂取したわけではないという話だから
真相は知らんけど ミラーもなぁ
調子いいじゃんと思うとコケっちだしさ >>809
たしか、それが科学的に証明できたわけでもないんだよね。
名誉のために言い分は認めるけど、そのかわり今後の為にも処分はきちんと受けてね、っていう落とし処だったようにも思えるが。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
