●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 386●
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●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 385●
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1595219620/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured Moto3のファビオが数億って本当?それってCEVでチャンピオンになって上がってきた初年度?そんな金あんのかな
てかMoto3に上がってきたとき実況スレでの最初の略され方は確かタラオだったような アメリカンライダーはファミリーネームとおなじくらいに、
ファーストネームに馴染みがあるな
ケニー、フレディ、エディ、ランディ、ケビン、ニッキー そういやニッキーも日本ではニッキー派の方が多かったな
ケニーもそうだったし、ファビオ呼びは意外と例外でもないん0な ケーシーはストーナーの方が多かったのか
>>310
懐かしいなw >>311
フレディは確かに言ったけど、後はローソン、マモラ、シュワンツ、レイニーだったと記憶している。ヘイデンはニッキーヘイデンとそのまま言っていたような気がするなあ。 >>266
日本人はザルコみたく悪タレつかないから、もしかしたら?、な
ヒロシの例もあるから、少年のシートに座れるかも知れん
まぁ、シーズン応援しようや 読めないけど本当ならスゴイな
まあ金があるならそれは良いことか >>316
ビニャーレスがモト3の頃3000万貰ってたって当時雑誌かなんかで見た気がする >>311
JRさんはどういう扱い?
>>308
解説のおっさん連中(ロッシを育てた系)はバレ呼びだよね?
>>316
ルーキー山中も給料出てんのかな?
moto3で稼いだお金がmoto2ステップアップ後の資金とかになるライダーも居そうだよね? そういえば鈴木は今年契約金ライダーの仲間入りできたのかね 1ユーロ=123.43円
20万ユーロは2500万くらいか。
そんなでもないな。
青山周平君は去年1億円稼いだとか。 >>319
解説者は親しさアピールと知り合いだからなのでは?ファーストネームや下の名前で呼ぶのは。 >>322
Japan Rail
> >>319
> >JRさんはどういう扱い?
>
> 国鉄 >>315
ポルがRCVダメで中上が今の方向性でどんどん良くなったらレプソル入りもあるからな
そうなったら出光に長島は十分あり得る
今までは出光のライダーがいなくなっちゃうから中上をレプソル入りできなかったけど
今の長島の実績と根性なら充分資格アリやろ >>327
自称医者だけど、藪医者だから免許ないよ。 >>329
>>331
motogpに上がっても活躍しそうにないライダー相手にランキングトップだから?
ユーキの全盛期頃はロレンソ王国建国中な上に、ヒロシがタイトル取ったとはいえ性能的に微妙なRSだったから
言いたいことはなんとなくわかる
なんと言っても、ケガする前はドビちゃんより評価高かったんだぜ?
だからとって、長島が劣るとか期待できないってことじゃない
むしろ、チームアジアでヒロシとかと一緒にトレーニングしてからの伸び具合が著しいので、期待は大いにしている >>270
そうかな?
トーマスルティやパッシー二も上がれたんだから、可能性はあると。 >>330
若い頃に志高く免許取ったけど今はそれ利用した保身と金儲けが精一杯
俺も含め資格持ちってほとんどそんな感じだろう どちらにせよ来年はほぼ席は埋まってるので、二連覇目指して欲しい。二連覇すれば上がれると思う。 グレシーニさんはどうするんだろ
スポンサー見つけてホンダサテライトに戻ったほうがいい気がする
毎年アプリリア「今年は違う」と言ってクソだし。 >>339
メガネくんさん『もし良ければ私を一度テストしてみないかいセニョール?』
ごめんキャラ設定が行方不明だわ 今年のアプリリアに関してはアレイシとスミスでは正直辛いと思う。
イアンノーネが居て(且つやる気が有れば)また違ったと思うんだが。
ノーネのドーピング問題はWADAが逆提訴したせいで更に伸びてるみたいだし、もう諦めて誰かもう少し速い人と契約した方が良いと思うんだけどね。
今空いてるのはカル、ドビ、ペッコ…
ロレンソ。 リンスの怪我でスズキもサテライトの必要性を重く感じたんじゃないかな
アプリリアは…
率直に評するとこの先何年やっても芽は出ないだろうしそれじゃ市販車の販売台数にも繋がりにくいし、
コロナのせいにでもしてMotoGP撤退を決断してももういい時期だと思う >>342
それは名前すら忘れ去られるという危険も 日本メーカーは本社サイドがmotoGPをそれほど重要視してない。
ある意味淡々と数十年やってきてる。
一時的な過剰投資→撤退の繰返しより余程いい。
スズキもペトロナスSICみたいな大金持ちの受け皿が出てこない限り無理する必要はないと思う。 >>342
ピアジオグループってイタリアでかなり大手らしいよ。 >>342
SIC58がチームごとmotogpに昇格で竜生がスズキに乗るのか・・ >>345
撤退したら、宇井さんが乗ってたスペインのメーカーってなんだっけ?
って感じじゃん? SIC58がホンダと袂を分かつとは考えにくいが…。 宇井のデルビは、ジレラとほぼ同じだった
でチャンピオンは、ジレラのポジャーリ
ピアッジオ傘下になったのはそのあとか 宇井が乗ってた頃のデルビはまだ買収前でデルビ製
ポジャーリが乗ったジレラはアプリリアじゃなかったか? ジレラはアプリリアだなシモンチェリが250でチャンピオン取ってたな スペインGPの未公開フッテージを見ると
ファビオとビニャーはかなり積極的に話してるな
この二人がワークスなら良い感じに回りそう >>330
それだと腕は世界一のモグリ医者になってしまうぞw >>308
宇川はロッシさんのことをヴァレ、ヴァレ言ってたなぁ >>330
ヤブ、モグリでも免許は持っているだろ
モグリの意味は複数あるかもしれないが >>356
だから知り合いとか関係者はそう言うだろうよ。
ファンの間にファーストネームではあまり呼ばないなということ。
日本人だけなのかもしれないが。 サーキットの観客はヴァレコールしてるんだから欧州ではヴァレって呼ぶんじゃね?
ただ解説の外人さんは平時はバレンティーノロッシと呼んで
エキサイトしてくるとロッシって叫んでるから距離感や立場で変わってくるんだろう >>348
その辺はイタリア人だからね
Moto2で成功してそのままMotoGPに行きたいときに
ホンダがサテライトを用意してくれないなら
あっさりと他メーカーに移ると思うよ
パオロさんの竜生の溺愛っぷりを見ると
何が何でもMotoGPで走らせたいと思うだろうし F1だと昨年フェラーリがオイル燃焼で50馬力アップ
してモクモク煙出しながら走ってたけど
バイクでもオイル燃焼させれば馬力アップするのかな? >>361
オイルにガソリン添加剤みたいの入れといたら効果あるんじゃね? クワルタラロはイタリア系だしファビオもイタリアンネームだからね
同じフランス国籍のジャンアレジも両親がイタリア人で自分の息子には
イタリアンネームのジュリアーノと名付けてる
クワルタラロ以前に世界で一番有名だったファビオはサッカーのカンナバーロ >>363
だから何だよって思う書き込みだなw
ただ単にクワルでいいじゃん。 クワッタハッホは叩かれまくったけど、クアルタラロがクワルになったりクアルタラオになったりここもブレが大きいな。だからファビオでいいじゃんめんどくさい。
誰かとかぶってるわけでもないし。Moto2にディ・ジャナントニオがいるけど上がってこないだろw クワルも第三戦以降どうなるかな?ワークス入りする来年以降に繋がるレースを考えているのか、それとも
今のマルケスが手負いの状態を最大のチャンスとして考えているのか?それによってチャンピオン争いも変わっていく
ように思えるけどな。俺ならあまり今年のことを考えず、来年に繋がるようなレースをしたいと思うけどな。どうであれとにかく一戦、一戦
大事に戦って欲しい。 >>369
じゃあタラロでいいじゃん。それかタラちゃんで。 この呼び方の議論っていつも生産性ないよな
まぁ俺はなんと言われようと桑田と呼ぶけどね >>368
タラロはヘレスに嵌っただけに思えるけど。今のヤマハの状態ではこのまま行くとはとても思えない。次からはマルケスも出るだろうし、やはりまだマルケス本命は動かないと思う。良いハンデになってGP的には面白くなった。 承認欲求が暴れてるだけ
自演もいるけど構ってるのも同罪
ニッキーの平田よりよっぽど桑田のほうが合理性がある >>374
毎レースってことはないでしょ?
そういえば、桑っ田朗の呼び方はいつの間にか消えたな >>379
そのレースで壊れたら次レースもピットスタート
これからヤマハに不利な高速コースが続くしね >>361
そのオイル燃焼、煙モクモクを問題視しての
2st.終焉ではなかったか? 昨年終盤からマルケスは大クラッシュ3連発〜タイ、セパン、へレス開幕戦
とうとう大けが
奴の時代の終焉と思われ、これから年間2ケタ勝利はないだろう クアルタルロとビニャーレスがちゃんと結果出してるのに
ロッシが 「俺の言う事を聞け」 と叫んだってそりゃヤマハが聞いてくれるわけないよな 得意の御用メディア使った圧力作戦はじまったからなぁ >>384
だからマスコミ使って政治的な動き始めてるんじゃん
昔からいっつもそう
んで、それを無視するとヘイト(イタリア周辺のファンは厄介)がヤマハへと向く ビニャーレスは開発まかせられるようになったんか?
「とてもフィーリングがいい決勝は期待できる」→「ダメだった何が何だか分からない」はもうやめとくれよ ロッシも対外だけどビニャもだからなw
ワークス二人がまともに開発できないやつというね
まーライダーだのドライバーだのは小さな変更でしかやくにたたないのは常識だけど
開発はメーカーがするものだしな
ヤマハは自分達の信じたマシンを作ればいい
細かい修正をライダーごとにしてやれば ヴィニャーレスとロッシはクワタのサポートメンバーとしてこれからも尽力してほしい。
雑魚は雑魚なりにスターに貢献することだな。 >>387
ロッシだってリアタイヤが〜ばかりじゃん ビニャとファビオの関係は今のとこ良いんだろうな
Twitterでもいいねするくらいだし
ロッシはいつもよりツイート多くて生き生きしてる >>386
もうはっきり言って老害だよな。もういい加減切らないと。ペドロナスにはロレンソでいいんじゃないのか。もうヤマハは十分義理は果たしたと思う。 >>254
アライはラバト、クラッチョと、どんどん長年ユーザーが減る一方だね。
>>260
昔はドビもSHOEIユーザーだったり使用GPライダーけっこういたのに、最高峰ではマルケス兄弟だけ、いや代役のスミスは今も使用してんだっけ。
兄に莫大な金払ってるから、SHOEI自身あまり契約したがらないとかなんかね。
>>288
イアンノーネと同じことしてるから。 いや今年のF1のメルセデス
レース中白煙吹きながら走ってることが必ずあって
中の人が「なぜでしょうウフフ」とか言ってるぞ
そろそろ話題になって来てる
まさか去年のフェラーリと同じことはやってないとは思うが ラバトはアブラハムの代わりにNHK被ってんじゃないか?だいぶ急だったような気がするけども
ファビオはCEVからMoto2初年度まではSHOEIそっからKYTでGP上がったタイミングでSCORPIONが掻っ攫った
クラッチョも同じく韓国メーカーに奪われてるな
ビンダーもMoto3はAraiだったけどGPに上がるタイミングでBELLからHJCか >>392
俺はロッシ引退推進派ではあるけど
未だに彼に集客力があるんだからどうしようもないのでは?とも思う ヘルメットもあっち系のが多くなってきたねぇ。
そういう俺もLS2被ってるけど。 >>399
インドネシアじゃ未だロッシ大人気だからな
ほかは知らんけど。 いいじゃん
ロッシはペトロナスでお山の大将してれば
誰も損しない >>403
そういやペトロナス・ヤマハ決まった頃は
単なるスポンサーじゃなくてM1エンジンでオイル開発もやるって話があったような
実際やってんのかは知らんけど >>404
ペトロナス側は若いの(できればアジアの)ほしくて、あんまりロッシには興味無さそうだけどね。
今回の表彰台でなんとか株主を納得させられる説明ができるって言ってたし。 稀に表彰台に上れるパンダと2連勝した生え抜きの若手なら後者を選ぶわな >>406
ペトロナスの株主的には
知名度のある人気ライダーより
可能性のある無名の若手の方を採りたいのか… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています