●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 386●
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※前スレ
●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 385●
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1595219620/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured マルケスは開幕戦でアホなレースしたお詫びに
鈴鹿かセパンの8耐に出ろよ でもやっぱり世界的には中上よりクラッチをホンダに残した方がいいって声が圧倒的なんだよね 10/4 休
10/11 ル・マン
10/18 アラゴン
10/25 アラゴン
11/1 休(8耐決勝)
11/8 バレンシア
11/15 バレンシア
この日程で8耐出ろって鬼がおるぞ
11/22〜12/13の4週で、更に3戦入る可能性が残ってる無慈悲なスケジュール >>235
セテの頃から粘着してたバレオタ衆だろうな
あいつらの粘着性は尋常じゃねえ >>243
バテバテだったんじゃなくて
右足の裏の火傷?かなんかの水膨れで歩き方がおかしかっただけじゃないの? >>234
あのカタチがいいのに
わかってねーなぁ >>232
ビニャ、中上、哲太、みんなアライか
下のクラスにいくほどアライが多くなるよね
どこからもサポートライダーのオファーがない⇒自分で金だして買うならアライ ってことなのかな? ファビオが早くなればなるほどマルケスが転倒するだろう! >>257
はいはい。新参者の桑田信者も乙。又はヤマハ信者かな? >>258
ボクはホンダの大ファンですよ(笑)ただマルケスのあの走りにはねぇ? 涼しさとか静かさとか空力は明らかにSHOEIの方が良いって聞くし何ならaraiは普通にうるさいってインプレわりと見る気がする >>244
マルケス弟はああ見えて、ルーキーではポイントトップですよ ショウエイに快適性で負けてるのは今更だが、アセアンや欧州のマイナーブランドユーザーもそんなに暑さ負けはしてなかったからな。
アライさん。 長島はチャンピオンなったらmotoGPあがれそう? 今年のルーキーって、マルケス弟、ビンダー、レコーナか。
環境も成績も弟が上だからルーキーオブザイヤーは取っとかないとな。 >>266
来季はシートの空きが無さそう
再来年は30歳になるし、レギュラーライダーとしてmotoGPデビューは、正直厳しいと思う >>269
純粋に日本人ライダーしか走らせないチームとか
作れないもんかね。そんなバイク好きで国粋主義者みたいな
ウヨウヨオーナーが出て来ることを望む。エスポの社長みたいな
人間が出てこないかなあ。 >>266
マーティンはドカと契約済なので
KTMでチャンスあるかもしれないですね。
中上と同い年の28歳、決して若くはないので
今年頑張って是非上がって欲しいな。 長嶋はおっさんだったのか
最高峰ライダー候補生だと思ったけど厳しいな 中上さん、本気でマルケススタイルに挑戦するんだな
これは次のレースが楽しみだ >>114
HRCが正式に発表したのだから疑ってもね 長島選手は日本時代いれたらMoto2長いよね、10年ぐらい乗ってるかな
博一も250tに9年乗ってたはず >>275
ロッシさんにはクワタスタイルに挑戦してほしい。
ひょっとするとレースタイムが数秒よくなるかもしれない。 >>245
Moto3は体力的負荷が少ないし、時間も早かった。
空力パーツで負荷が酷くなったでMotoGPに至っては
マッチョの中上ですら、さらに筋トレやる羽目になったぐらい。 >>254
都市伝説だから。
ちゃんと無償供給してるし、トップライダーにはそれなりの契約金払っている。
バブル前後の全日本F3ドライバーでさえ400万払ってたんだから。 >>282
都市伝説つーか、アライさん自分で言ってたし 長島哲ちゃんはルティやコルシみたいなモト2仕事人になるのも悪くないと思うけどね。 ルティはともかくコルシについてはなんでシートが未だにあるのか謎だよ >>279
チームからはもう言われてるそうだ…
ブチブチ言ってる しかし、ロッシのモチベーションってなんだろうね?
金や名声ではないだろうけど、 アドレナリンジャンキーかも
それなら引退したら一気に老け込むぜ MotoGPお休み期間に4輪レースするような奴だぞ
控えめに言ってただのレースバカでしょ
PS4でレースした時も子供みたいに楽しそうだったし >>279
ロッシの最近のニュース観てないの?
内部闘争はじめてるよ彼
ヤマハのエンジニアは桑田やビニャに合わせたいけど
ロッシがひとりで反乱 KTMはペトルッチが未知数だから
来年ペトルッチがダメで長島が今年か来年チャンプなら再来年長島とチェンジもあるで
あとはアビンティアテルル爆誕な ロッシの本性を知らない子が増えたのも時代か…。
ロッシはモータースポーツオタクの度が過ぎて自分で乗ってるんだぞ。
一説には何年の何処のレースは誰が勝って、ファステストは誰かまで完璧に頭に入ってるそうだ。 >>292
ビニャが連勝した時と同じ手口だわな
彼の中では優勝やチャンプ<同じマシンに負けるなのかもしれない 250の時代、原田やビアッジは億貰ってたみたいだが今のmoto2ライダーは一番貰ってるライダーでどのくらいなんだろ? >>295
多分、桑田と言うライダーが出て来なかったら、未だにロッシとビニャで意見の食い違いが出て
成績は低迷してたと思うわ
ヤマハにとってロッシは金のなる木であり実績もあるけどさ
もういんじゃなかろうか >>297
ファビオ合わせでビニャーも良くなってるんだから
もうこの二人合わせの開発でFAなんだよな
それが思ったより自分イン合わなくて焦ってるんだろうね
去年なんかはファビオに開発加わってもらえとか言ってたのに
>>296
そういやMoto2ライダーのギャラの額って情報入ってこないよね
Moto3数億貰ってるライダーも居たって話は出てたけどファビオ辺りの話だよねアレ ロッシはプロのラリードライバーにも勝ってたし、引退したらWRCに行って欲しい >>299
自分だけ速い車乗ってるだけだから。額面通りに受け取ってもダメよ。 桑田って何かと思ったら
しょうもない略語にすんなよ
幼稚園かよ >>301
確かにそうだけどクワッタハッホって書くの面倒だから勘弁してほしい
ここは2ちゃんねるだし >>301
先シーズンmotoGP走り出したときからその書き方されてるけど >>304
その議論で思い出したんだけど、今までのチャンピオンでファーストネームの方が一般的だった選手ってあまりいないな。ケニーぐらいか?マルクとかヴァレンティーノは言わないね。F1もそうだ。アイルトンやミハエルも殆ど言わない。 Moto3のファビオが数億って本当?それってCEVでチャンピオンになって上がってきた初年度?そんな金あんのかな
てかMoto3に上がってきたとき実況スレでの最初の略され方は確かタラオだったような アメリカンライダーはファミリーネームとおなじくらいに、
ファーストネームに馴染みがあるな
ケニー、フレディ、エディ、ランディ、ケビン、ニッキー そういやニッキーも日本ではニッキー派の方が多かったな
ケニーもそうだったし、ファビオ呼びは意外と例外でもないん0な ケーシーはストーナーの方が多かったのか
>>310
懐かしいなw >>311
フレディは確かに言ったけど、後はローソン、マモラ、シュワンツ、レイニーだったと記憶している。ヘイデンはニッキーヘイデンとそのまま言っていたような気がするなあ。 >>266
日本人はザルコみたく悪タレつかないから、もしかしたら?、な
ヒロシの例もあるから、少年のシートに座れるかも知れん
まぁ、シーズン応援しようや 読めないけど本当ならスゴイな
まあ金があるならそれは良いことか >>316
ビニャーレスがモト3の頃3000万貰ってたって当時雑誌かなんかで見た気がする >>311
JRさんはどういう扱い?
>>308
解説のおっさん連中(ロッシを育てた系)はバレ呼びだよね?
>>316
ルーキー山中も給料出てんのかな?
moto3で稼いだお金がmoto2ステップアップ後の資金とかになるライダーも居そうだよね? そういえば鈴木は今年契約金ライダーの仲間入りできたのかね 1ユーロ=123.43円
20万ユーロは2500万くらいか。
そんなでもないな。
青山周平君は去年1億円稼いだとか。 >>319
解説者は親しさアピールと知り合いだからなのでは?ファーストネームや下の名前で呼ぶのは。 >>322
Japan Rail
> >>319
> >JRさんはどういう扱い?
>
> 国鉄 >>315
ポルがRCVダメで中上が今の方向性でどんどん良くなったらレプソル入りもあるからな
そうなったら出光に長島は十分あり得る
今までは出光のライダーがいなくなっちゃうから中上をレプソル入りできなかったけど
今の長島の実績と根性なら充分資格アリやろ >>327
自称医者だけど、藪医者だから免許ないよ。 >>329
>>331
motogpに上がっても活躍しそうにないライダー相手にランキングトップだから?
ユーキの全盛期頃はロレンソ王国建国中な上に、ヒロシがタイトル取ったとはいえ性能的に微妙なRSだったから
言いたいことはなんとなくわかる
なんと言っても、ケガする前はドビちゃんより評価高かったんだぜ?
だからとって、長島が劣るとか期待できないってことじゃない
むしろ、チームアジアでヒロシとかと一緒にトレーニングしてからの伸び具合が著しいので、期待は大いにしている >>270
そうかな?
トーマスルティやパッシー二も上がれたんだから、可能性はあると。 >>330
若い頃に志高く免許取ったけど今はそれ利用した保身と金儲けが精一杯
俺も含め資格持ちってほとんどそんな感じだろう どちらにせよ来年はほぼ席は埋まってるので、二連覇目指して欲しい。二連覇すれば上がれると思う。 グレシーニさんはどうするんだろ
スポンサー見つけてホンダサテライトに戻ったほうがいい気がする
毎年アプリリア「今年は違う」と言ってクソだし。 >>339
メガネくんさん『もし良ければ私を一度テストしてみないかいセニョール?』
ごめんキャラ設定が行方不明だわ 今年のアプリリアに関してはアレイシとスミスでは正直辛いと思う。
イアンノーネが居て(且つやる気が有れば)また違ったと思うんだが。
ノーネのドーピング問題はWADAが逆提訴したせいで更に伸びてるみたいだし、もう諦めて誰かもう少し速い人と契約した方が良いと思うんだけどね。
今空いてるのはカル、ドビ、ペッコ…
ロレンソ。 リンスの怪我でスズキもサテライトの必要性を重く感じたんじゃないかな
アプリリアは…
率直に評するとこの先何年やっても芽は出ないだろうしそれじゃ市販車の販売台数にも繋がりにくいし、
コロナのせいにでもしてMotoGP撤退を決断してももういい時期だと思う >>342
それは名前すら忘れ去られるという危険も 日本メーカーは本社サイドがmotoGPをそれほど重要視してない。
ある意味淡々と数十年やってきてる。
一時的な過剰投資→撤退の繰返しより余程いい。
スズキもペトロナスSICみたいな大金持ちの受け皿が出てこない限り無理する必要はないと思う。 >>342
ピアジオグループってイタリアでかなり大手らしいよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています