□■2020□■F1GP総合 LAP2273□■STY□■
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 今年もSC入らないとメルセデスワンツーが連続しそうだなあ フェルスタッペンじゃなくアルボンが2019メルセデスと互角なトコまでは進化したんだ…よかったじゃないか(合掌) ハミルトンPPとレース優勝デビューから14年連続に更新 ファーステスト連発してる相手を抑えきったのは褒めるべきだな! >>82
重タンだと遅いけど
軽タンだと速い
マクラーレン サインツ最初のピット後タイヤロックでタイヤダメにしたか >>99
マックスはフロントウイング壊れた状態でよくあんなバトルができたなwwwww
信じられないテクニックを持っているドライバーだわ
ノリスも凄い
まだルーキーなのに隙がない感じ
一方ルクレールはどうしたん?
ベッテルを撃墜してフェラーリ消滅 >>95
3位に落ちただけでなくプランF失敗という公開処刑だからな ピンクは、やっぱりノリスに勝てないか
ドライバーの差だな 今年のコンストトップ4は
メルセ
ブル
枕
レーポ
で決まりだな 開幕戦とは違って予選はアレだったけど普通のレースだと結局去年と変わらずって感じか
フェラーリはおいといてw ピンクがフェラーリの代わりなるかなって感じか
あとピンクで目立たないけどルノーも大分成長したな >>114
まあフロントウイングが壊れていたんでダメージリミテーションとしては合格だが
勝ちたかったんだろうな〜〜
相性が良いサーキットだけに勝利したかったという気持ちが強いんだろうな ハミルトンがとうとうシューマッハの記録抜きそうな雰囲気になってるな
来シーズンには抜くやろもう
メルセデス強すぎやわ アルボン4位で最低限の仕事はしたけど、
今回のタイム差はちょっと問題アリかな >>117
マシンの総合的にはピンクメルデセスの方がマクラーレンよりレースペースで速いんだろうけど
ドライバー力の差でマクラーレンの方が結果を積むだろね レッドブルとメルセデスの差はソフトタイヤでのペースがちょっとあるな
マックス限定だがミディアムはほぼ同レベルのペースを出せていた
何周目にウイングが壊れたのかわからないけどそこからはフロントの挙動が明らかにおかしかったから仕方ない感じかな ペレスでもちょっと足りない感あるから、ストロールのハンデ感ヤバい 先週の草レース状態の表彰式
何気に改善されてるやんw いやーおもろかったなあwWW
おまえらまた来週なW >>125
そうそう
今日だって枕の前に2台共フィニッシュできたはずなのにアレだからね ハミは完全にコントロールしてたから、単純にRBのペースが遅かった 残念 メルセデスに日本人スタッフみたいなのがいたけど誰かな? アルボンを諦めない!
というか、誰を入れても一緒だろ…… >>125
ピンクはこのサーキットの特性に合っているということだから
コースが変わったらマクラーレンやルノーがややリードする展開になると思う
それにしても今年は中団争いがめちゃくちゃ面白い!!!
フェラーリがこれに加わればもっと面白いのに
チームメイトクラッシュで自滅とか・・・ >>130
下手したらアルボンは先週と同じ状態になりそうだったよね >>124
ピット明けのハミボッタス抑えられて最低限だろ
いてもいなくても変わらなかった上にペレスにも抜かされそうって0点じゃない? このままだとベッテルのレッドブル復帰が現実化しそうだなw
アルボンはペースが遅いと判明した
そしてガスリーもダメと判明した
クビアトは空気状態だよね
となると、ベッテルのレッドブル電撃復帰があるのかwww 先週もハミルトンがペナくらっただけでワンツーフィニッシュはしてるんだよな
ハミルトン7冠おめ フェラーリがもう昔強かったチーム化しそうな雰囲気だよな
マクラーレンみたいに優勝争いには絡めないチーム化しそう >>145
まぁうーん、最低限のしてるからねアルボン
去年のガスリーならピンクに抜かれてリカルドとバトってるでしょ レッドブルのお膝元2連戦で2惨敗
オーナーはどう感じるんだろな レッドブルのラインナップがガスリーとアルボンだと想像してみよ マックス以外あのマシンコントロール出来ないだろ
ガスリーでもアルボンでもベッテルでも同じ >>147
今年はボッタスじゃね?
何気にポイントリーダーキープ
リア壊れていたけどペースは落とさずに走れていたから
今年のマシンにボッタスは合っているのかも 一強すぎるとつまんないからなー
他チームもがんばってくれー 優勝者とかはどうでもいいんでルクレール先輩のコメント取ってください アルボンはガスリーと交代しろ
遅すぎるだろ
とてもF1ドライバーとは思えない >>148
定期的にそうなるけど、近年では久々かもな アルボンが役に立たないって言ってる人いるけど
フェルスタッペンでノーチャンスなんだからアルボンじゃ無理よ
FW壊れなかったら戦えたかもしれないけど
タイヤの持ちでも負けてたからどっちにせよ無理、今年は勝てない ホーナーは口ではアルボンに満足してるとか言ってるけどかなり不満あるだろうな >>157
一強に加えて去年型もそこそこ戦えてるからな。 ファステストラップは、マクラーレンのサインツが持っていったな
軽タンになるといきなり速くなるマクラーレン >>159
ガスリーもくそ遅かったぞw
アルボンだめ、ガスリーだめ、クビアトだめとなるとベッテルしかいない
ベッテルは今すぐにでもレッドブルに戻りたい心境だろうな
フェラーリのクソマシンとルクレールというクソチームメイトで詰んでいる! ニューウェイのコメントが欲しい
この現状をどう思っているのか メルセデスはあれで余力残してる走りしてるから完全に別格
アルボンをベッテルに変えても何も変わらんと思う ハミルトン、優勝したけど殆ど映らなかったな。空気状態だよ… ベッテルを本家復帰でアルボンはタウリ降格に留めたら
タイ人オーナーも納得するだろ >>161
ボッタスの直ぐ後ろにピッタリついて来たらメルセデスに簡単に作戦を実行させなく出来る。
F1はチーム戦。 sky
ピンクメルセデスの2人をバトンがインタビュー中 今年のコンストどうなるかねえ
フェラーリがマクラーレンとレーシングポイントに負けそうかな? >>175
今日のヒーローってノリスじゃない?
マックスも壊れたマシンで凄かったが
ノリスのレース運びは完璧だったように見えた ルクレールは去年なにやってもノーペナで済ませたツケだな
自分は何してもいいと思い込んでるわ
今日の突撃はさすがに酷すぎる
マシンも糞だしこんなんがファーストじゃフェラーリはもう終わりだな >>167
ガスリーのあれは予選のポジションが良すぎたのとチームの戦略ミスだよ ハミルトン・ボッタス・フェルスタッペン以外はもはやフォーミュラ1.5だな >>167
ガスリーはタイヤハードでどうしようもなかっただけ マックスが1回目のpit inしてpit outしてもアルボンの前に出るんだよ。いくらなんでもチームメイト格差ありすぎ >>177
それ出来るのタッペンくらいじゃね?
今の劣化ベッテルじゃ撃墜するくらいしかできんでしょ >>159
今日のガスリーの残念っぷりはアルボン以上だったろ
>>167
アルボンのシートにベッテル乗ったらどうなるか見てみたい気はするが、赤牛もリアがルーズって話だったっけ?ベッテル的にどうなんだろうな。。。 もうメルセデスにハミルトンとフェルスタッペンやろ…二人で牽制し合って突っつき合って絡み合って乱れる間に…
クリーンラップのベッテルやボッタスが極稀にかっさらうくらいで ノリスはマジでいい マクラーレンメルセデスでチャンピオンをとって欲しい ノリスの最後の怒涛の追い上げは鳥肌たったわ
RBは今すぐ金積んでノリス獲るべきw >>167
ガスリーはスタートでリカルドにぶつけられてタイヤ駄目になったせいだろ 今年フェラーリ死んでるからアルボン順位的には最低限の仕事しとるけど
去年とかだと間にフェラーリ2台入って6位でいいときのガスリーだぞw
まだアルボンの方が抜くときはスパッと抜くからマシといえばマシ >>187
撃墜するためには近くまでいかないといけないんだ
それが出来るだけ大分違うわ アルボンだから抑えられた
蛾スリーなら瞬時に抜かれてたわ・・・・・ >>181
特に終盤の盛り上がりが凄かったね。チェッカーまで目が離せない展開とか近年は珍しかった ノリスレッドブル来たらマックスと仲良いし切磋琢磨しながらいい感じになるやろな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています