□■2020□■F1GP総合 LAP2259□■AUT□■
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↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
実況ch内スポーツch
https://mao.5ch.net/dome/
モータースポーツTV放送案内所 Lap15
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1549432626/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap75
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534051139/
次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください
※前スレ
□■2020□■F1GP総合 LAP2258□■AUT□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1593894538/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>93
フェルスタッペンが開幕前に「メルセデスの0.2秒以内にいることが重要」と言ってた
予選結果なのかレースペースなのかレース中のタイム差なのかは明言されてないけど 0.2負けどころか、同じタイヤならレッドブルの方が速いらしいぞ決勝レース >>14
27秒付近で右にグリーン出てるんだけど？ 興行的にまずいとなってフェラーリPUに手心を加えても、来週も同じサーキットでは
すぐばれてしまうから困るな クソみたいなデモしてる黒人って自分の性格の悪さや卑屈さを肌の色のせいにしてるだけじゃん
立派な黒人だって沢山いるはずなのに やっぱりメルセデスのDASって
相当効果があるんじゃないの？
本気で走ったら1998年の
マクラーレンメルセデスの
3以下全車周回遅れとかやりそう・・・ >>105
ハンガリーのBスペックと合わせて出せばいいんだよ
去年みたいに露骨にやらずに徐々にな >>98
下手に逆らうと差別主義者扱いで社会的に消されるかもしれんから気が気じゃないだろうなｗ >>98
世論に合わせてF1全体が支援を決めたんだから仕方ない事だ >>89
そちらの可能性のほうが高いよね・・・
フェラーリが２台揃ってQ2落ちとかしたらティフォシが暴動起こすんじゃないのか 近年のというかフェルスタッペンの好む仕上げが
予選、本戦との差がないマシン仕様とすれば
それを無理に変えるのもリスクが高い
本戦ではメルセデスを上回る速さがあるとすれば
その速さを最後まで生かせるか、それともDASでタイヤマネジメントが
上回るメルセデスが最後まで逃げ切ってしまうか？
今晩は見逃せない メルセデスはソフトスタートだと2回交換すると踏んで赤牛はミディアムスタートを選んだのか？ q2でミディアム使わなかったのはソフトでも引っ張れるという自信があったのでしょう
DASは悪魔のシステムです >>118
再利用可能で１枚ちょうど1000円か
高いなと思ったが半分は寄付するみたいだからそう考えるとお安いな >>119
同じ作戦では勝ち目ないし戦略の幅を広げるためだと思う
スタートで出遅れるリスクもあるけどな
ちなみにソフト勢も一回予想 予選であんだけ差をつけられて勝てるわけねーだろ
メルセデスの圧勝だわ とんでもなく炉温が上がってSがすぐ垂れる！みたいな展開希望だけど望み薄らしい RBとタッペンの言い方が控えめなのが気になる
勝つのが難しいと思ってたら素直にそう言っちゃうところがあるから ミディアムでピッタリ付いていってオーバーカットが必要だけどタッペンにそんな芸当が出来るイメージないんだよな
逆に何故か先にタイヤ交換する羽目になる事が多い マシンがこんなだからベッテルは自分に集中してルクレール 倒すしかないな タッペンは今回の仕上がりがセットアップ不足だと認めてるので
まあ、タイヤを手堅くしたんじゃないかな
3連覇目指すフェルスタッペン「タイヤ戦略と気温を味方につけて優勝を狙う」F1オーストリアGP《予選》2020 | F1ニュース速報/解説【Formula1-Data】
https://formula1-data.com/article/austria-day2-verstappen-2020 ビノットのコメントを読むと
SF1000の開発コンセプトがそもそも誤りで
第3戦で投入のバージョンアップでは
ノーズを細くしたりはしながらテコ入れしているものの
実際2021年まではレギュレーションの関係で競争力の弱いまま過ごす可能性が高い ドライバーもスポンサー背負ってるからヘタな行動とりにくいはな >>129
いきなり予選でボロ負けしてますがな... F2とF3の3番手スタートのドライバーのスタートダッシュすごくね？
これもうレッドブルロケットスタートだろ・・・ >>136
さすがオーストリア、レッドブルのホームだけのことはあるな >>131
去年の車のどこが良くてどこがダメだったのか把握できてないコメントだな
代表として完全に失格 >>127
ホンダはまだマキシマム・モードを隠している・・・・と思いタイ！('A`) ハミルトンも自分の今の成功で
社会的なそういうのをやりたい年齢になったんだろうが
さて覚悟があってやっているかが問題だ
周りの反応では自分を痛めて受けてしまうリスクがあるからね >>68
そういえばフェラーリのロングはベッテルハード、ルクレールソフトで
ペースが変わらなかったことを考えるとハードを選択するのがベストかもな >>132
ハミルトンが妙な事を言ってたのでかなり強く釘を刺したらしいね
ドライバー達が共犯で僕に逆らったみたいなアホな事を言ったのでそんなこと言わないって約束したよな？
みたいな感じで明確に釘を刺しまくられてる
というか、ハミルトンの言う通りにしないだけでレイシスト扱いとか異端審問官気取りだからなハミルトン 今年、ペレスがいい成績出してもマシンのおかげ言われそうな感じ…… メルセデスはDASのおかげでアウトラップでタイヤが十分温まっていいタイムが出た可能性 >>146
ターンのいくつかで適応不足が出てるんだってさ
とはいえ、結構なターンは対策されてるそうだから、ベストじゃないだけでフェラーリな訳じゃないらしいが >>131
エンジンパフォーマンスの明らかな低下
エアロの失敗
何かベッテルがフェラーリに来る前に戻った感じ >>93
マックスに限ってはペースで上回っている周もあったから
目標だった0.2秒はクリアしているかも知れないが
今回はスタートタイヤが違うからそれがどうなるか
路面温度次第かな ヌーウエイさんがやらかしただけ
ここのところ毎年春は外してるし
8戦目くらいにちゃんとしたの出てくるでしょう >>148
なるほど来週もあるからどうかるか見てみよう 50分前にポストしたバトンのInstagramだけど、ボッタス、フェルスタッペン、ノリスの３人の画像はどういう意味なのかな？ >>159
今日のフィニッシュ順位の予言じゃないか？ >>80
実力・実績は文句なしだが、言う事はハリウッドセレブの真似事と他人まで巻き込む偽善
愛されると思うか？ 何度も言われてるがハミルトンは言い過ぎなのも問題だが、実態がいう事とかけ離れてるとか
都合が悪い事はスルーしながら反応しないだけでレイシスト確定！とかやるからダメなんだ
どっちかにしろと 今日の楽しみは誰が膝をつき、誰が立ったままなのかだなｗ
本当に楽しみｗｗｗ >>163
そういう踏み絵を避けるための、GPDAの声明とTシャツなのにな・・・
ハミルトンのせいでF1が政治ショーに ハミルトンはライコネン相手には何も言えないだろうな >>153
ヘタしたら今年が終わってしまうのだが・・・ >>159
Skysportsのロゴついてるから単に「F1はじまるよー」くらいな気がする
なんでハミルトンがいないのかはSkysportsに聞かないとわからんが、
今レースの注目ドライバーくらいの軽い意味合いしかない気がする
ボッタス：PPのため注目
フェルスタッペン：レッドブル含め今年は打倒メルセデス・打倒ハミルトンいけるか？のため注目
ノリス：ついにマクラーレン復活！？今年は表彰台いけるかのため注目
ハミルトンが強いのはいつものことなので省略した >>167
今日のポディウムに乗るのがボッタス・マックス・ノリスということで間違いないかとおもうな！
真ん中がマックスということは優勝はマックスか！ オリンピックがそういうの一括禁止なのは魔女狩りが始まるからなんだよな… >>127
あれだけイキってたのは相当自信あったんだろ
それで現実を突き付けられてトーンダウン ノリスはメルセデスやレッドブルにどうせ抜かれるなら
抵抗してタイヤを消耗したくないというスタンスだろうから
スタートで前に行かれてもタッペンは抜きやすいと思う
RPのペレスが良いスタートして前に来ると
タッペンに限らずメルセデス、レッドブル勢は対処に苦慮しそう 暑くなるとミディアムスタートは有利になるが
暑過ぎるとミディアムも持たないという状況になるかも知れない
となると、ハードタイヤスタートが大正解ということになる可能性大 >>171
え？真ん中はボッタスだろｗ 俺違う画像見てる？
表彰台は向かって左が2位だからSkyの予想ではボッタス、ノリス、フェルスタッペンの順かな F1、表彰式の方法を発表「ホームストレートで実施し、マスク着用を義務づけ」
https://www.motorsportweek.com/2020/07/05/f1-reveals-podium-procedure-for-austrian-gp/
「現時点では、チームメカニック、職員、FIAの事前承認された
テレビクルー、およびFIAの承認を受けた3人のカメラマンを除き、
指定されたエリアには誰も立ち入ることはできない」
「マシンから下車後、上位3人のフィニッシャーは、車の横にある
ポータブルスケールを使用してFIAによって計量されます」
「 各ドライバーは、体重を測定するまで完全な服装をしていなければ
なりません」
「ドライバーの体重が測定された後、レース後のインタビューは
この指定されたエリアで行われ、インタビュアーはバトンになります」 >>172
実質気温というより
晴の時間の長さ＝太陽に長時間照り付けられるで
気温に関係なく路面温度は上がるからね
RBの作戦は今のところはあたり https://www.autobild.de/artikel/formel-1-verstappen-kaempferisch-17031557.html
マルコ、フェラーリをからかう
マルコは、フェラーリの性能の低さに横槍を入れずにはいられない。
"昨年、フェラーリエンジンが行ったことは驚くべきことです。
背景：冬には、FIAがエンジンの異常を発見したため、スクーデリアはエンジンを再構築する必要がありました。
明らかになったのは、フェラーリエンジンを搭載した3つのチームすべてが昨年よりも遅くなっているということです。
フェラーリは1秒でも全体的に遅れている。
ハースのドライバー、ロマン・グロージャンが ペースを失った理由を語ります 「フェラーリに聞け！」。 >>178
ノリスすげーじゃん！
マクラーレンはロングのペースでレッドブルとメルセデスよりかなり遅いから
何か起きて２位ということかもな！
ボッタスチャンピオン確定か >>177
つまりタイヤ選択自由のベッテルにワンチャン？ そういやこのスレだっけ？
もう何年も前に「老人のブレーキ踏み間違い回避の目的も含めてハンドルに押し引きの動作を加えれば」的なアイデア書き込まれたの
日産リーフが出回る何年も前に「ディーラーやコンビニに急速充電器を設置する」とかもあったの覚えてるし
F1ファンは未来見てるなやっぱ >>138
不正PU使って力業で勝ってただけだしな ライブタイミングでコース表示されるのは公式の有料以外にあったっけ？ >>184
今の新車は電子的に踏み間違いを防止する機能が付き始めてるよ >>186
それがロングではハードだったベッテルがミディアムメルセデスに対して０．５秒くらいの遅れだったんで
大チャンスかも！ >>187
公式ってdaznの4分割で見られるやつ？ >>186
もしも路温があがってSが使えないタイヤになったら・・・
ベッテル H→Mのワンストップ
上位勢 S→すぐ垂れるので想定外の早期ピットインでH→さすがのHでももたずS/Mのツーストップ
つまりワンピット分約２０秒のアドバンテージ！
今回のレースは71週だから毎週１秒遅くても71-20で50秒後方でゴール！
あれ、どうしようもありませんでした；； >>193
今日の高過ぎる路面温度だったら
ミディアム→ハードが大正解となるかもしれないな
ハード→ミディアムでも同じだが >>194
Mスタートのタッペンがいる限りベッテルがどんなに頑張っても優勝は無理だな >>192
F1公式アプリのやつ
YouTubeで配信してる奴らは何使ってんだろうなと ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
