□■2020□■F1GP総合 LAP2258□■AUT□■
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 中団争いしか見所無いな
7年間よく辛抱してるわ、ネクスト契約ちょっと後悔。 あれほど待ち焦がれた開幕なのにワクワクしない予選結果だな
メルセデスなんとかせえよ なんかやたらフェラーリとサインツとの契約早いなと思ったけどそりゃこの調子を見られた後だったらサインツに断られただろうな
急いだわけだ 脳内で黒いマシンだけ削除すれば
最高に面白い予選結果だぞｗ そうか？
波乱はフェラーリが遅いだけで何時もと変わらん メルセデスの支配はお腹一杯。
小学生から観てるけど、今までこんなことなかった。
見始めはウイリアムズ･ルノー最強時代で、92から97まで強かったけど、途中ベネトンにやられてた。
マクラーレン･メルセデスの圧倒は２年で終了したし、フェラーリ５連覇中もレッドブル４連覇中も、そこそこ争いがあった。
で、2014年から今年で７年目。来年も同じ車だから８年は確定。ずーとメルセデス１強。F1暗黒期。なんとかしてほしい。 今日はタッペンの予選マシンが決まってない伸びしろと、メルセデスの決勝DAS伸びしろのどっちが大きいかの勝負 接戦になったらタッペンの満タン0.2秒差以内が言った通りになる
離されるようならDAS効果が予想したより大きかった事になる メルセデスとレッドブルはタイヤの差の方が大きいだろ
ファーストスティントで滅茶苦茶離されてゲームオーバーだと思うけど ミディアムスタートはRB側の戦略だからそれで不利になる訳が無い 今までやっぱチートしてたんちゃうの
今年からやらないことで手打ちした結果では？ マクラーレンがここまで良くなってきたの嬉しい
この様子だとレーシングポイントやレッドブルとやり合えるかな １強プラスたっぺんプラス他の雑魚プラス問題外、という感じやね。ノリスはすごいな、得意なのかなこのコース。 メルセデスもミディアムスタートは選べたのにやらなかった。
それが全てだろ。 McLarenには勝ち続けてた頃を思い出してほしい 超パワーセクターでメルセデス1-2か
シャシーもPUも隙がないな ルクレール、ノリス、ラッセル
それぞれ拮抗したマシンなら面白いのにな
ラッセル気の毒過ぎ レッドブルが勝つ可能性ってのは
DASの信頼性が低くて壊れるとか
そんくらいにしか期待出来ない。 >>19
川井ちゃんがハミルトンのソフトのレースペースとフェルスタッペンのミディアムのレースペースはほぼ一緒と言っていいたよ >>26
ほんとこれだわ DASに相当自信あるんだろうね 去年からの進歩（秒）
-0.9 ピンク(-0.92)
-0.8
-0.7 ウイリアムズ(-0.74)
-0.6
-0.5
-0.4 枕(-0.47)
-0.3 メルセデス(-0.323)
-0.2 ルノー(-0.28)
-0.1
0.0 RB(+0.04)
+0.1 タウリ(+0.11)
+0.2
+0.3
+0.4
+0.5
+0.6 ハース(+0.62)
+0.7
+0.8
+0.9 フェッラーリ(+0.92)
+1.0 アルファロメオ(+1.01) ピンクはカラーリング違うだけなんだから比較対象はメルセデスでw >>26
DASがあるとタイヤの持ちがかなり違うんだろうな メルセデスがいなけりゃ決勝おもしろそうなんだけどな >>26
Q2落ちのリスクがあるのにタッペンは選択した、それが全てだろ 今さらだが前スレのQ2 二回目のアタックしなかったらの話
ルクレより遅くても最終ベッテルより速いから10位通過でしょ タウリは昨年より速くなってるのに何故レッドブルは速くなってないんだ？ ニューエイがやらかしまくってるんだろ
コースアウト連発してるのみると余程ピーキーなんだろ >>40
それだとレッドブル側の事情だけなんで、全てでは無い。
レッドブルはリスク負うしかなかった。
メルセデスはリスク負う必要さえ無かった。
それで、「全て」だなw >>39
まだ復帰1戦目だけど、リカルドとタイム差ありすぎだな。
ヒュルケンの方がマシだったかも。 決勝はミディアムに有利な晴れを祈願
タウリは入賞できるとええなぁ >>33
わかりやすい。フェラーリのエンジンのインチキ分は（この短いコースで）
１秒もあったってことです。
あとレッドブルの車体はまだまだってことか。鬼才のことだからシーズン中に
修正してくるでしょう。 何気に各チーム2戦目の予選がどれだけ速くなるか楽しみではある >>52
> あとレッドブルの車体はまだまだってことか。鬼才のことだからシーズン中に
> 修正してくるでしょう。
なんか昨年も同じ事言われてたよな... フェラーリPUは最弱になっちまったな
メルセデスと30kwは違うな
少なく見積もっても F92Aフェラーリも遅かったがまだ美しくはあったし、アレジのモナコ予選での頑張りなどもあった
今季フェラーリは遅いうえに愛すべきポイントのない俺達のフェラーリ フェルスタッペンがメルセデスは異次元とか早くも白旗あげちまったか
オーストリア2戦は勝機もあるがシリーズでいうとこれもう結果はほとんど昨年同様かそれ以下だよな
正直レースでは戦えるのに予選で大差がつくっていうのはシャーシよりまともなパーティーモードを作れないPUの責任じゃないの？
そのことは昨年も山本さんはじめ認識して改善を目標にしてたのにまるで追いつけないのな 想定内のことだったけど、実際にフェラーリが力負けでＱ2落ちするのを見るのはショックが大きい
アップデートで改善してもトップ争いに戻るのは無理なんだろうなと >>59
けっこう滑ってたからPUよりシャシーの問題だと思うよ
空力アップデートで改善の余地はあるんじゃないかな、レッドブルは 細かいこというとメルセデスの異次元の強さは認めつつも
決勝レースは諦めていないぞ レッドブルまた口だけだったな
まあ今回はQ2でミディアムはいたのが功を奏するかもしれんけど
純粋なスピードじゃ全く太刀打ちできてない
このコースで0.5秒差をつけられるなら銀石とか1秒近く差がつくんじゃねえの >>62
去年の反省があってリアのグリップを改善する車づくりをしてきた
とかツガーさんが言ってたけど、完璧に見当はずれだったな >>62
本当にトラクションの問題があればレースでもまともに戦えないよ 問題はタッペンでさえそれで、アルボンは話にならんということ。 >>64
そりゃレッドブルリンクのような抜きやすいコースなら予選3位はまったく問題にならない
しかしチャンピオンシップ考えれば予選でメルセデスと互角になることは必須条件だろ フェラーリ確かに遅いけどベッテルはルクレールに敵わない感じだね >>62
アップデートしている間にシーズン終わるよ
相手もアップデートするし、今年は短いんだから レースペースで負けてなきゃ全然いけるでしょ
予選でいくらタイム差があったところでフェラーリが消えた分3番手グリッドは確実に確保出来る訳だし >>67
今日のレースは厳しいだろうね、Mスタート有利な展開にでも持ち込めんと
ただ空力関係は規制されてないから、次戦以降はきっちり対策してくると思う アルボンはボッタスのイエローに引っかかったのかな？ フェルスタッペンが一人で速いだけじゃ彼の功績であって
ホンダのへぼさが際立つだけ
明らかにメルセデスの予選ブーストがずば抜けてた >>74
みたいだよ
アルボンだけ真面目にスピードおとしたみたい いやー、コンマ5秒も差があるのか？
メルセデスPU今年は
キッチリ酷暑対策してるし
現実的に難しいだろうな。 >>14
しかもドライバーがその期間3人だけだからな
見る方もうんざりしてくるよ
ショーとしては完全に失敗 そういえば2月のテストの時に騒がせてたフェラーリとFIAの「和解」ってどうなったんだっけ >>70
Q2の差自体は僅差だし、このレベルの車だとおそらく11位スタートの方が有利
んでルクレールってこういう車が不利な状況だと正直あんまり上手くはないんで
ベッテルはいつも通りやれれば、決勝はひっくり返ってる可能性は結構デカいと思う レースペースはピンクメルセデスのほうがマクラーレンより良さそう というか後ろから追いかけるベッテルの方がタイヤで有利
つまり互いがコース上でガチる可能性が高いかもだな、ビノットおじさんもいきなり正念場マネジメンツ >>84
好きにやらせりゃ良いよ
どうせ勝てないし ハミルトン、最終予選失敗して
マックスにコンマ5秒差！
現実的に
決勝レースは
メルセデス
ブッチギリだと思う。 メルセデスの予選モードの加速半端ないな
サブモーターでも積んでる？w 団子に埋もれるし、フェラ車ストレート遅いみたいだからから追い上げるっても厳しいっしょ 黒人に譲らないのは差別と謎のオーダーが出るんだろうな ボッタスのポールラップまだまだマージン残ってんな。あとコンマ1削れそう。 予選モードは一番グレーゾーンでホンダも手をつけがたいことはよくわかるが
メルセデスのパワーはオイル燃焼まで使ってるとしか思えない
フェラーリのチートは暴いたがメルセデスのチートを暴けない限り予選を支配するのは難しいな 今年でFL以外の記録をハミがシューマッハを全て上回って名実ともにF1最強確定になるな 伸びしろの大きい下位チームと同じくらい
伸ばしてくるメルセデスやばい ホンダの法則
大本営が強気の発言をし始めるとやばし
期待せずに待つと吉 >>92
ピンクがやたらオイル吹いてたのも怪しい
普通なら確認くらいはするだろうに何もせず走り続けてたし みなさんおはようございます
ハミルトンがお咎めナシ以外に何かニュースありました？ >>93
最強というより
最高に運がいいという感じだがな 昨年のメルセデスは硬いタイヤのレースペース凄かったもんな
しかも最終ラップでFL出してくるし恐ろしい ハミのイエロー無視、これお咎めなしなのはBLMの効果ですか ベッテルvsルクレールは面白いかも
チームオーダーも無いだろうし メルセデス2台のうち、1周目最初に帰ってきた方が優勝だな･･･ >>102
プランB発令したらヤツが一位になるから関係ないよ
他のチームも従わないと翌週にはチームごと消えてる フェラーリ、アルファロメオ、ハースのフェラーリPU搭載３チーム
見事に昨年の１秒落ちで下位へ沈んだ・・ベッテルだけはかなり頑張っていたが
余程昨年のPUなにか細工が・・ ポリコレBLMでチャンプは確定
あと見どころはマジでフェラのガチバトルくらいしかなくね？
ノリスvsタッペンにも期待しとくか >>100
誤って緑信号が出てたためらしい
>>85の動画の後の方、カメラが回る前ぐらいの右手にうつってる信号のことかな マルコ博士、フェルスタッペンの決勝に自信「タイヤ戦略が鍵」
「メルセデスがミディアムスタートを選択しなかったことに驚いた」
https://racingnews365.nl/marko-overtuigt-van-verstappen-banden-gaan-doorslag-geven-tijdens-race
「我々は改善したが、予選で良いラップを得ることができなかった」
「メルセデスとの差はかなり大きい」
「マックスはトップ10で唯一ミディアムスタートとなる」
「気温が上昇し続けるならありがたい、タイヤがレースの決定的要因になるからね」
「メルセデスがミディアムスタートを選択しなかったことに驚いた」
「RB16のバランスはまだ最適ではない」 >>102
レースペースはハミルトンが頭一つ抜けている。ボッタスとマックスが同等なので
順調なら、1位ハミルトン、2位マックスとなる。ボッタスは抜かれて下位に沈む。 マルコ発言がいつもフラグに見えるのはきっと気のせい >>95
一仕事終えると停滞する
破れかぶれになると割と強い
ナメられた時が最強
ホンダというより日本の特性だな >>107
自己レス
結局、メルセデスがソフトスタートを選んだ理由に有力な説はあるの？ >>111
Q1で下位が思ったより接近したんで安全策とったんじゃないの？
おぼっちゃまとか頑張ってたし https://www.motorsport.com/f1/news/vettel-horner-mask-meeting-austria/4825579/
https://i.imgur.com/tNzdP62.jpg
https://i.imgur.com/FWm7ySu.jpg
https://twitter.com/Vetteleclerc/status/1279399940045918210
Mask-less Vettel, Red Bull chat prompts FIA letter
マスクレスのベッテルとレッドブルの談話でFIAが書簡を提出
FIAはレッドブルとフェラーリに対し、F1のコロナウイルス対策を常に遵守するよう注意を促している。
土曜日の朝、ベッテルがレッドブルのチームメンバーと談笑している写真やビデオ映像がソーシャルメディア上で大々的にシェアされ、ルール違反かどうかの議論を呼んだ。
FIAが定めた厳格なプロトコルの下では、チームは自分たちのバブルに分けられなければならず、他のライバルと接触することは許されていない。
ベッテルの行動は、無実ではあるが、理論的にはF1の行動規範に違反しており、オーストリアGPに参加する全員が署名しなければならないことになっている。
今回の発覚を受けて、FIAのCOVID-19デリゲートはフェラーリとレッドブルの両チームの監督に書簡を出し、常に厳格なプロトコールを守らなければならないと注意を促している。
FIAの行動規範は国際スポーツ・コードにあるが、違反しても罰金やスポーツ・ペナルティはない。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) ボッタスのポールで思ったがメルセデスやっぱいらねえわ
メルセデスだけ他所でやってくれ >>113
サンクス
ということは期待できるかもね >>14
ゲームチェンジャーとなるチームがいないですねぇ。。
王朝を2度滅ぼしたブリアトーレみたいな人が出てこないとなぁ。。 >>14
レッドブル最強時代も今思えば可愛いもんだったな >>68
アルボンイエローの煽りくらっただけじゃないか
リカルドも激おこだったぞ >>79
コストキャップが導入されても、メルセデスなら上手く対応するんだろうな。
さすがにFIAも現状まずいとわかってて、風洞とCFDの使用制限ハンデを設けたけど、メルセデスはそんなの問題にすらしなさそう。 山の中腹から予選見てた二人組がなんとなく羨ましかった 結局ベストオブザラストはレージングポじゃなくてマクラーレンってことでいいのかな？？ >>120
アルボンサゲはここの風物詩だから流せばいいと思うよ
「良いセカンドさえいればなー」はチームがそのレベルに至ってからの話 ハミルトンは8度のチャンピオンまではもう決まったようなもんだな
2022年のマシンが当たりなら10度のチャンピオンも夢じゃない
ここまでいったら本当に永遠に抜かれない記録になるかも >>122
双眼鏡でも持ってさ、のんびり観戦って良さそうだよね。あれ。 >>120
アルボンにとって黄旗は不幸ではあったけど、その前のS1のタイム更新できてないから結果は大きく変わらんかったと思う ホンダ信者が目を瞑りたくなる現実世界へ誘います
メルセデス→去年より0.28秒速い
レッドブル→去年より0.04遅い（勿論、去年同様にタッペンはミディアム）
これが現実、そして真実、ホンダPU（笑）
ホンダ信者の皆さん、目を覚ましてください！ なんやかんやでボッタスからルクレールまでは1秒差も無いんだよな >>128
アルボンはQ2からタイム更新したとしてもノリスの上か下かというところかな
ノリス凄いな（ラッセル可哀想）
https://pbs.twimg.com/media/EcGRi1OWsAc2K4F.png >>43
テストのときは悪くなかったので
レース中止からの新コロ中のアップデートでやらかしたかな
「よっしゃ、より速くなった」はずがフリー走行してみたら、あれ？みたいな
むしろ予選に向けてかなり改善した方ではないかと・・・ >>115
ベッテルアホやろ
今年のチャンピオンシップの鍵は車やなくてコロナやで
ハミルトンがコロナにかかれば数少ないレースの中の何レースか欠場や
ドライバーは他のスタッフ異常に気をつけなかん ボタスが謎のスピードダウンするんやろなぁF1しんでんな 平気で審議結果コロコロ変えるやつらが差別をなくそうなんてお笑いが過ぎる >>47
マルコ博士のこの発言で君にもやっと理解できたかな？
「メルセデスがミディアムスタートを選択しなかったことに驚いた」
これが全てだよｗ >>129
タウリは0.3秒ぐらい速くなってるけどね >>121
そっくりさん登場
モモセデスで実質2倍みたいな まあ昨年比で各チームが軒並みコンマ3は改善しているのに
TOPを狙うチームが変わらないどころか下げたのはいただけないな
予選ので遅さは戦略でもなんでもなく戦闘力が劣勢である事を示すからな >>110
確かに、どの分野でもそんな感じがするなー
スポーツでもビジネスでも
特にチームとして大きくなるとそういう傾向あるね >>126
黒人差別問題アピールの為に当分辞めないだろうからな
現役F1チャンピオンでいた方が発言の影響力もあるし発言の機会も多いからね タイムシフトで予選見た
メルセがまーた別次元タイムで萎えた('A`)
レッドブルリンクでソフト0.5差は絶望しかない ボッタス頑張って欲しい
結局譲ることになるけど。。。 PUメーカー別Q3進出台数
メルセデス 4台
ルノー 3台
ホンダ 2台
フェラーリ 1台 このまま優勝したらチームメルセデスが
「よっしゃ！ 今年ももろたわｗ」
で一気に勢いづいて突っ走るのは間違いないから
ここはレッドブルは年間のすべてをぶっこむつもりでないと完全に遥か彼方に行かれちゃうな >>137
昨年タウリはアルボンがスペック3乗せ換えでグリッド降格決まってたからQ2では流してたけど
クビアトはQ1アタックラップで妨害受けて敗退。妨害したラッセルはクビアト妨害で3グリッド降格。
両方Q2でのまともなアタックしてないんだが https://jp.motorsport.com/f1/news/QF-balance-issue-exaggerated-gap-to-mercedes-verstappen/4825622/
バランスの問題が、メルセデスとの差を広げた？ フェルスタッペン、決勝戦略に望み
フェルスタッペン曰く、彼は予選で、チームが今回のグランプリに持ち込んだ新しいフロントウイングを最大限に活用すべく努力してきたという。
しかしその一方で、予選向けの完璧なセットアップを手にできていなかったと認めた。
そしてその問題がなければ、もっとメルセデスに近づくことができたはずだったと語る。
「僕はバランスには完全に満足できていなかった。いくつかのコーナーでは良かったけど、いくつかのコーナーでは良くなかったんだ」
「だから、ギャップが少し大きくなった可能性がある。しかし0.5秒という差は、かなりまともなモノだと思う」
「でも僕らはもっと懸命に仕事をして、差を縮めようとしなければいけない」
フェルスタッペン曰く、レッドブルのパッケージには、まだまだ可能性があると感じているという。
「もちろん、今回の結果は僕らが望んでいることではない」
0.5秒の遅れについて、フェルスタッペンは語る。
「とにかく僕は、マシンの全体的なバランスに満足できなかったんだ」
「もう少しうまくまとめることができるようになれば、おそらくもう少し良く見えたはずだ。それで彼らを打ち負かせたはずだとまでは言わないが、今後どうなるか見てみよう」
「まずは8レースがあり、ここではもう1回レースがある。今週を通じて多くのことを学び、来週もっとうまくやれることを願っている」
「だから全然問題ない。オランダでは問題になっているかもしれないけど、僕は気にしないよ。自分とチームに集中するだけだ」
オランダだけじゃないw ザクブラウン、スポンサーも連れてくるし、有能
ブーリエがクソだっただけか アルボンのコメントはありえんな
ガスリーと同じタイプだ
こいつは今年限りで終わり
5番手な時点でもうマルコの逆鱗に触れてるって理解してない
ベッテルをどうにかして獲得しないとレッドブルにも未来無い
ボッタスがメルセデスの技術とともに来てくれるってのも最高だが
タッペンより速いやつはこいつらしかいない >>133
ベッテルは気を付けているので暇すぎなんでしょ
（中の人は大丈夫だろってことだろうし・・・）
外出どころかホテルへの移動もしないよでサーキットに寝泊まりしているｗ
誰かが外部から新コロを持ち込んでこないと感染しない >>149
ザク・ブラウンが現場介入しなくなったのが大きい
本職の仕事に集中しだしてチームが回りだした
人材配置も適材適所にもなったしね スポンサー集めたのも
ノリス育てたのも
ザイドル連れてきたのも
JKを獲得したのも
全部ザクの手腕 昨日の予選見て一気に冷めたわ
今年もメルセデス一強確定なんだなと ルクレール「みんな同じエンジンにしようよ＞＜」
ハミルトン「フェラーリは無しなｗ」 https://twitter.com/AlertaF1/status/1279539874383777794
レッドブル・リンクに到着したランドとアシスタントは、アクセスコントロールを通過。
体温がやや高いことを察知して立ち入り禁止になったが、水筒で体温を下げた後、合格していた......(🤔)
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>155
メルセデス、ルノー、ホンダが撤退したら
フェラーリPUワンメイクになって望みかなうぞ！ 白人貴族の娯楽でガソリンエンジンを使用するF1はフェミニストやエコロジストの標的にされやすいから
ハミルトンの存在はF1にとっても都合が良い
F1はまだ当分ハミルトンの天下だな フェラーリPUは昨年までチートしてましたと言ってるのと同じだな
ダウンフォース重視にしたからとか昨年からストレートスピードが落ちた言い訳してたけど
誰も信じてないだろ 来季のマクラーレンは常に優勝狙えるマシンに出来そうだもんな。
昨年からのRBの対応の遅さはマズいと思う。
着実性はあるけども。 その体温測るやつ
夏にやっても意味ないよ
高温になってみんな引っかかるから さてということでｗ壮絶な中団争いを楽しみたいが
観る側を飽きさせない影像に工夫してほしいね
こっちの方が大切かもしれんｗ ボッタスがポール守る為に
わざとグラベルに出たとか
ロズベルグなら考えてそう RBが序盤対応が遅いのもベンツの出来がいいのも毎年の恒例行事なんですが 今更だが
Ｆ３のフラガ、予選ドンケツで決勝１６位じゃねえか
しょせんはゲーム王者か >>163
出来るわけねえだろ
今年用のマシンをメルセデス用に開幕までにモディファイしたら
その後はアップデート禁止だぞ
表彰台も怪しいわ レッドブルは、ニューウェイ先生にさっさと引退してもらって
ボディワーク全体でダンフォースを得る、高レーキ角のドラッキーな旧式の空力コンセプトを廃止して
メルセデスやマクラーレンがやってる、
フロア重視型の低レーキ角でドラッグが少ない空力コンセプトを真似るべきだな >>159
フェラーリPU搭載全チームが遅くなったからな笑 >>173
ノウハウがありません、となると不味いね フェラーリはＦＩＡに手を回し今年度ＰＵ開発失敗だったから去年ＰＵに戻すとか
言ってフェラーリ・ハース・ザウバーのＰＵ全てをインチキ仕様搭載にできないのかなぁ あぁそういえば去年急激にフェラーリ早くなったのこの時期だったなw
去年本当にしてたんだな
今年でいうとこれタイム差ありすぎだな 空力修正でなんとかなるんか？
レッドブルにも届かなさそうなんだが… 結局、最終コーナーで4輪はみ出してもタイム取り消しにならなかったのか・・・(´･ω･`) ニューウェイ先生は、後輩に席を譲る気がない老害と化してるのかも
ニューウェイ先生は数年前にデザインチームのトップに復帰したときに
自分がハイパーカーのデザインで一時期一線を引いていた間に、
デザインチームが委員会的になったから失敗したんだと、後輩たちを批判してたな >>129
バカ？
ホンダが去年から進化してない（去年と同等）なら遅くなったのはシャシーのせいだろ https://www.dailymail.co.uk/sport/formulaone/article-8490669/Lewis-Hamilton-lit-touchpaper-ahead-Austrian-Grand-Prix-drivers-arent-happy.html
Lewis Hamilton lit the touchpaper ahead of the Austrian Grand Prix... but not all of his fellow drivers are happy with his heavy-handed approach
ルイス・ハミルトンはオーストリアでの彼の行動で仲間のドライバーの一部を苛立たさせた
多くのF1インサイダーは、ハミルトンの独善的な説教について十分に聞いています
彼は、彼らがそうでないことを証明しない限り、仲間のドライバーを人種差別主義者と考えていると言いました
ハミルトンは分裂を終わらせることについて話しているが、彼の行動はより多くの問題を引き起こしている
彼は環境問題について話しますが、モナコからプライベートチャーター便に乗りました ここまで手をかけてドライビングの解釈に悩んでいるくらいだから
シャーシコンセプトの限界点として認識し
リスクは当然あるものの新たなものに換えないと大きな前進はないだろうね 初戦はマシン決まってないのが当たり前な気がする。
なのにメルセデスは決まってるんだよな。
これコソ練しとるやろ。 レッドブルは車は開幕追いつけなかったが
フェラーリという邪魔者が消えたのは幸いだったな なんでトラックリミットで審議が必要なんだよ。
トラックリミット以外の要素も加味してペナルティきめますって言ってるようなもんだろ。 >>173
グランドエフェクトカーになる来年は高レーキコンセプト見直すんじゃないのか？
去年よりタイム落ちるとかRB16酷すぎる ハミルトンはメルセデス内部から邪魔されて今年はチャンプ逃すんじゃない？
って>>183 の記事とか読むと妄想しちゃう（＾＾； フェラーリPUのチームが一斉に遅くなってる
実に分かりやすい グロージャン勇気あるな
GPDA理事のグロージャン、給与上限案について「ハミルトンが4000万ドル超を稼ぐのは容認できない」
https://www.essentiallysports.com/f1-news-its-unacceptable-that-lewis-hamilton-earns-more-than-40-million-romain-grosjean/
「GPDAでの給与上限案に関する議論では賛成・反対に分かれた」
「それを却下した論点は、もしもサラリーキャップがあるならば
若いドライバーは多くの犠牲を払ってまでF1ドライバーに
なろうとするだろうか？回収の目処もないのに？と言うものだった」
「僕個人としてはサラリーキャップに反対ではないが、
必要経費 レッドブルここですら勝てないなら開幕1戦目にして終戦だな >>193
（つづき）必要経費やマネージャーに給与を取られるのもドライバーだし」 まさかまたもやメルセデスの同士討ちなんてないだろうな、もうアレ秋田。
レッドブルリンクで2つやるんだからひとつはレッドブルが勝つとは思うけど。 >>122
画面引いたアングルからみると結構やばい場所から観てたよね。崖に近いような。 来年から昨年トップチームのシャシーをコピーして走る
が、流行るな。ピンクメルセデス速いよｗ ここでホンダをディスってる人はチョンさんってことでOK? dailyfailの記事なんて朝日、毎日、産経並みのフェイクだぞ そもそもレッドブルリンクはもともともレッドブルがつえーコースじゃねーだろ
たまたま熱とか展開で勝てたってレースがあっただけで、予選でレッドブルがポールを取ったことはねーし
そもそもレッドブルのマシンコンセプトが得意とするコースじゃあねぇ >>183
ボッタスもヘルメットに変な絵を描かされて大変だな アホンダヲタの国籍透視怖いよ〜
開幕前散々自信満々に喚いといてこのザマｗｗｗ
おっそwｗｗｗｗｗｗｗ >>189
残念ながら、来年まで今期型のマシンを使うルールがある
コロナによる休業と財政難で新車用意できなくなる恐れがあるからそうなった
フェラーリとレッドブルは2022年まで、メルセデスに勝てるチャンスは皆無に等しい マルコとホーナーのアホが開幕前にやたら自分ら速いアピールする時点でたいしたことないんだと確信してましたわあ
メルセデスはそんなみっともないことしないからねえ チコちゃん
メルセデス 「つまんねーやつ・・・・」
フェラーリ 「ぼーっと生きてんじゃねーよ！（笑）」 >>206
へっ、そんなルール改正されるに決まってんじゃん 1コーナーとった
ハミかボッタスが
ソフトで三位以下を15秒
引き離してから
第二スティントのハードタイヤで
メルセデス同士対決になるん
だろうな。 レッドブルとフェラーリは下手すると、来年マクラーレン(メルセデス)とピンクに負けるかも
レッドブルとフェラーリが問題解決で手間取ってる間に
この2チームが先を行く恐れがある てか
今年こそは
バルテリ
ワールドチャンプ
ハミルトン倒して
もぎ取って欲しいわ。
シリーシーズンが面白くなる！ ボッタスがハミルトンを倒そうとしないと今年の見所が皆無 ピンクに歯が立たない赤牛は、それはそれで面白いかも（＾＾；
今年はフェラーリがピンクに敵わない様子で楽しむか（ｗ >>212
それ以前にメルセデスの速さに誰もついていけてない。
ベストオブレストがレッドブル レッドブルがメルセデスを逆転するためにはノリスとアルボンが鍵になるだろうな
まず最初のラップでノリスに３位に行かれたらもう無理だわ
逆にアルボンがノリスを交わして、3-4位レッドブル体制を構築できればチャンスは出てくる レッドブルの開幕前の虚勢は珍カス監督の矢野と被った
結果はどっちも負け犬 フェラーリのチートは迷惑だったがそれ以上に迷惑だったのは疑惑を隠す為に
メルセデス陣営に妙なものを許すムードを作ってしまった事だったな
ピンクメルセデスにDAS…完全に調子に乗らせてる
今回の没収についても即座に出るもんだろうけど、これ順位に違いが無いのを待ってから出しただろ ピンクが普通に実力つけてきたなら面白いんだが
実情タダのDAS無しカラバリでしかない訳で RBはレース中の冷却とパワーの兼ね合いの勝負に活路はないんかね
ハミが冷却問題は心配ないって言ってたぽいし、先頭はフレッシュエアー浴びれるから無理そうか しかし、DASを搭載したことで割を食ったのがハミルトンだったのかも知れない
ボッタス「僕の方がDASをうまく使いこなせる」
DAS使わなくても勝てるのにボッタスがDASでガチで使ってきたので内部紛争になるかも
特にボッタスは次がない噂もあるので…
ボッタスに次を与える事で緩めさすか、ハミルトンが「目立つからDAS使うのやめよう」
とか仰天プランでボッタスのDASを封じに行くか メルセデスもバランスに不満だったかも知れないし、それどころか初戦で完壁な調整になってる可能性の方が低い
0.5秒差のまま縮まる事は無いと思う メルセデスが壊れるか否か以外に見所無いF-1ｗｗｗ >>221
ルノーPUが予選のようなパフォーマンスを決勝でも発揮するとは思えないけどね タイヤ適応選手権もつまらなかったが
FIAは開幕と同時に終戦みたいな寒い展開を持ってくるんだよな…
まあ、レースペースや温度管理なんかで実戦では異なってくるが
ボッタスでも抜群に速い今回は1台で突き崩すのは難しいかも知れない アルボン 嫌いじゃないけど、来シーズンの
RBはタッペン、ベッテルのコンビが良いな〜 予選は悪かったがロングラン性能が良い方向ならまだ救いがある
RBはむしろ昨年比でタイヤ劣化するレース終盤でタイムの保持ができるか
またPUが進化しているならオーバーテイク能力があるかが見所ですかね >>230
ルノーの出足は速いだろ？
前に出られて５週くらい蓋をされるだけでもうオワリってことさ >>227
道具が変わることでドライバーの力関係に影響が出るのは
見てて楽しい。FW14のアクティブサスの時もマンセルは
すぐに適応。パトレーゼは手こずり、その差が如実に出た メルセデスに乗ってるのがラッセルなら、だいぶ楽しみが違うんだけどな >>221
序盤にMのフェルスタッペンがSのメルセデスとの差をどこまで抑えられるか、の方が大きいと思う レッドブルとしては緒戦オーストリアでセットアップを出し切れなかったっぽいのが
ちょっと課題ではあるな
元々アップデートもオーストリア向けじゃなくて前半戦のレース場向きパーツとかで
そこらの問題もあるのだろうけども
まあ、それらが噛み合ってもDASメルセデスのチートフェラーリ並ジャンプアップには苦しい展開かもだが >>190
2回目のアタックでちゃんとしたタイムでなかったら取り消さなかったのかなって思ってしまうね >>235
ノリスは相場が上がりすぎてしまって
獲得はもう厳しいんじゃないかねえ >>239
ノリスは別に取るのもやぶさかではなかったけど、ザクが変な事を言い出したのでご破算になったんでは？
JKを即座に使わせろとか、金を支払えとか >>227
来年はDAS使えなくなし、ボッタスも大人しくするでしょう
メルセデスやトトと縁を切るつまりなら違うだろうけどね ノリスは取ろうとしたんだぞ リカルド移籍の時に
あの時でマクラーレンが結局出さなかったし今の評価上がってる段階でもう取れるとは思えない Q3のタッペンは若干やらかしたっぽいし、アルボンも最終アタックパーにされたしで地力の差が分かんないけど
この先もアルボンの予選がタッペン+2グリッド以内に収められるんなら十分じゃないかと思った >>244
ボッタス問題はボッタスの契約維持を早めに表明しない限りロズベルグみたいに
ラストイヤーをやらかす可能性があることだから
なので、黙らせるには早めに契約をしないと
まあ、契約を匂わせるだけで実際には契約をしないニンジン状態でやるかもだが なんだタイム取り消しでも次のラップが生きてるから順位関係なしか
ぬかよろこびぃ ノリスは去年残1週でマシン壊れたり決勝では不運もたくさんあった
今年は何も問題起きないで欲しいな >>235
ノリスの方が絶対良いw
でも1度断られてるしマクも手放さないと思う。 あとはマクラーレンのシート問題もあったかな
バンドーンが造反したりアロンソが先行き不透明というのもあったので…
結局、残しててよかったノリス君になったんだよな
慌ててサインツまで引き受けたけど、残り物に福があったｗ レッドブルリンクでの赤牛の予選はそんなに良くないから
今回の結果は順当ではあるが、今年にかける期待という意味では
もうあとコンマ2つめて欲しかったってのはあるねえ 今こそマルコの出番で手練手管でノリスを強奪するタイミングだと思うんだがなぁ
でもマクラーレンが事実上３番手に浮上してしまったからもう無理かー >>249
ボッタスはずっとニンジン状態なのかな
ハミルトンをナンバーワンに据えるのは、そうするのが良いのだろうけど。 ハミルトンに予選で勝てるあたりボッタスの変えは効かなさそうだけどなー
予選ではフロントロー守れて、決勝ペースはハミルトンに劣るから1-2体制取れるってセカンドとしてはこれ以上無い人材だと思う ノリスは開幕前は「ゲームだけ上手くてもねえ」みたいなことを
ここで言われてたのに見事な手の平返しで面白い ノリスはチームのムードを一変させたって点で
ドライビング以外の功績も素晴らしいのよね。
アルボンも赤牛に近い効果をもたらしてくれた >>257
つかレッドブルリンクはハミルトン比では苦手な部類な上
ぼっさんが得意なんで、普通にぼっさんについてけない可能性はある
予選でやらかしたようなハミ出も割と毎年見る現象だし >>243
当時のザクは、ホンダのこともあって何のらりくらりやってんだと思ったけど
今思うとザクは、交渉に長けた策士だったと思える >>254
元々レッドブルリンク決勝で有利なのはルノーとホンダが薄い空気向きだからっていうのがあるからな
なので、冷却を考えなくていい予選ではそんなにマッチしてる訳ではない
だから去年もルクレールやハミルトンが早かった
まあ、ルクレールが早かったのはゴニョゴニョと言う奴だったかもだが
思った以上にビノット体制のマシン開発は酷かったんだな…
優勝に最も近付いた2017-2018での退陣珍騒動はフェラーリ版アンタッチャブル騒動だったのかも
アンタッチャブル勢が勝っちゃったら2017-2018マクラーレンみたいなマシンが出来ちゃうのも仕方ない ボッタスが当初の予定通り今年いきなり開眼ｗして伸びてくれば
逆にハミルトンがいろいろ考えてくるんじゃあマイカ >>258
誰だよそんなアホな事言ってたの
さも全員がそうみたいな事言うなっつうの
むしろ2019で有望な新人扱いだっただろ >>261
当時のザクはアロンソ＋リカルドでやれると思ってた人だったので
むしろバンドーンとノリスが邪魔だったんだぜ
だからJK問題解決の秘策があるとか言い出したんだけど、そのプランが欲張りすぎだったので失敗
しかも当時まだ未知数のノリスにはF1のシートを用意する条件が付いてたので問題児扱い
このケースはひょうたんから駒みたいな話だと思う 開幕戦ポールトゥウィンしてチャンピオンになれなかった奴は何人いる？ 2020開幕において天と地の人
カルロスサインツ君「あれ？マクラーレン３強？？え？俺来季フェラーリなんだけど・・・・・」
ダニエルリカルド君「あれ？マクラーレン３強？？え？俺来季マクラーレンなんだけど！！」 >>265
納豆というより根っからのオーバーテイカーかな
ベルギーのペレス抜きといい、ブラジルのダブルオーバーテイクといい ノリスは性格良いと言われてるけど個人的にはあんまり好きじゃない マクラーレンは決勝を走ってみないとダメだし、
メルセデスPUに適応出来るかどうかの問題も残ってる
ただ、マクラーレンとダイムラーは関係の密接化を進めてるという話もあるので、
PU適応で蹴躓いたウィリアムズとかと違って冷却問題での技術提供があるかも知れない
レーシングポイントに対しての様に 珍しくハミルトンが精彩を欠いていたな
上で言われてるようにこのサーキットと相性が悪いのか、BLM問題で集中できないのか不明だが また今年もSKYの動画にフジとDAZNの音声をMIXさせる作業が始まる >>271
個人のノリがあわないのはまあ仕方ないかもね
彼はちょっとyoutuberとかパリピ気質があるから、合う人合わない人ありそう >>264
″ノリスがコロナ期間にもてはやされてるのが気に入らん″的なのが多かったから
今回の結果はスカッとする >>273
ボッタスを抜く気満々で再度挑んだけど届かなかったな
ナメプしてたら思わぬ伏兵にファッ！？になったみたいな印象を受ける
イエローもフラッグ視認しながらスルーしてたし 因縁たっぷりのベテラン勢も見どころあるが、
こうして話してると、やっぱり新世代に移行した方が
競技としてはずっと楽しく見れるだろうな
新たにNAエンジンのフォーミュラ・クラシックでも作って
ベッテルに先導してもらったらコンテンツも増えていいよ >>277
まあ、そういう決めつけ・同調を嫌う層はいるからな、朝日新聞みたいな メルセデス速すぎて。
今年はチーム内バトル楽しむわ。
ルク、ベッテル、ペレス、坊ちゃん、リカルド、オコン。 >>276
このスレにはスレ住民自体にアンチ態度を示してる人がいるのよ
だから、ホンダ関係なくてもここの住民が好意的なドライバーとか人物をボロカスになじって
マウントを取ろうとするみたいな行動を取ってきたりもする
逆に、あからさまな問題をおこして批判を受けてる人物が出た時にも逆張りでアクロバット援護しまくって
スレ住民を煽ってるつもりみたいな事もしてくる
フェラーリはチートじゃないとか騒ぎまくってた人とか、パーツばら撒いてもスーパー擁護してた人とか >>221
スタートラップでノリスが3位で先行しても言うほど致命的とは思わない 寿司食ったら腹壊すみたいなこというやつを好きになるのは無理だな 俺寿司食ったら腹壊すんだけど。。。特にウニ食ったら無理なんやが？ 他にもメルセデスがタイヤでゴールポストを動かしてきたと騒動になってたのに
ここの住民全てがメルセデスが猛烈に弱くなったと決め付けたとか
事実とは逆の事を言い張り出したりもする
今回のノリスの件でもノリスは2019で大幅に実績で評価を上げた新人ドライバーだったのに
なぜかこのスレで全く実力を認められなかったみたいなでっち上げをしようとしてる人がいる ノリスは自分は人にぶつけといて他人にだけ厳しいだろあいつ
性格的にはわりとカスだと思うよ 元々オーストリアは先行有利という訳でもないんで、環境適応の方が重要かと
なので、序盤の先行自体はあんまり問題にならないと思うよ
そんな事を言ってたらスタートでやらかしたタッペン勝てないよｗ 腹壊すっていうか寿司食ったら病気になるって言ったんだな確か >>69
今年はPUのアップグレードができないから
空力のアップデートで差を縮めるしかないん
でしょ？ >>286
あれは普通にお腹弱いんじゃない？
むしろ昔と違って海外は寿司ブームになってたから、ノリスは逆行してた話だし >>293
何事にも例外はあるんやで
一応アップデートは禁止っていう建前にはなっとるがゴニョゴニョできる余地はある
ホンダがやるかどうかは知らん >>286
日本人の胃腸と一緒にしたらいかんよ！
海苔とか食べ慣れないと腹壊すらしいし ヒュルケンベルグは
「ピンク色のマシンになんて恥ずかしくて乗れないだろ？」
とか言ってた事を後悔してるだろうな… >>290
ノリスぶつけられた後も気にしてないよってやってた時あっただろう
あとで冗談なのか見返したら酷かったよ！謝って？みたいなのも笑いながらやってたけど あまりこういうこと言いたくないが、病をかこっている人で
こういう場所に出入りしている人、わんさかいるから...
腹立たしく思うのは仕方ないが、実際本人を目の前にしたら
もういいやって気持ちになるよ、きっと ホンダPUのスピード遅すぎだな
ダウンフォース付けすぎなのか
エンジンは糞なのか Eスポでぶつけられたとか大騒ぎしといて、そのあと自分も故意にぶつけてたからな
そういうやつだんだよノリスは PUのアップデートはFIAが認めれば出来る
「あー、これは問題の改善行為…アップデートじゃないですね！オッケー！」
パルクフェルメで完全に別パーツをつけさせるのを許容出来るFIAだぞ ジーンハースは撤退を決意するかもな
ハース・ロメオ・ウィリアムズというワースト３ティーム 2019 オーストリアGP予選 M.フェルスタッペン 1:03.807 1:03.835 1:03.439
2019 オーストリアGP予選 P.ガスリー 1:04.412 1:03.988 1:04.199
2020 オーストリアGP予選 M.フェルスタッペン 1:04.024 1:04.000 1:03.477
2020 オーストリアGP予選 A.アルボン 1:04.661 1:03.746 1:03.868 F1公式のFP1だか2のハイライト動画でハミルトンがマシンに乗り込む時に
BLACK IN BLACKなんてどでかく出てるのは問題無いのか。 >>304
そこにフェラーリも加わって新団体の旗揚げという衝撃の展開に ハースはフェラーリを頼ったのが失敗だったんだよな
アルファロメオという格上扱いの別チームが出来ちゃった上に、扱いがテキトーになってしまった はぁーノリスがいりゃーなー
盤石な体制やったー
ガスリーもクビアトもアルボンも全員イマイチなんだよなー >>297
あれは冗談でしょ。
「僕がインドを離れた理由はこれだ！」とピンクのマシンをアップしたのは確かだけどｗ >>311
クビアト要らない
ガスリーはネタにできるがクビアトには何もない 来年のノリスリカルドのマクラーレンは強くなりそうやな(´・ω・`) https://www.speedweek.com/formel1/news/160761/Jacques-Villeneuve-Alonso-im-Renault-ist-logisch.html
ルノーにとって、フェルナンド・アロンソは論理的な選択だ。
振り返ってみると、フェルナンドが懸命に走って、政治的な不協和音もなく競争できたF1シーズンは、ルノーでの年だけだった。
しかし、当時の彼は、当時のチームのボスであるフラビオ・ブリアトーレのサポートも受けていた。
"今はブリアトーレのいないルノーになってしまった。 誰もが知っているアロンソを走らせることができるルノーなのか？ それは別の問題だ"
11回のGP優勝者は、ルノーのドライバーとしてアロンソをプッシュしている理由を語っている。
"チームを作りたい "と思ったら、若獅子は何の役にも立たない。 経験が必要です。
そして、ここでルノーは苦労しています。
エステバン・オコンは経験が少ないからです。 アロンソは貴重な存在だろう。
しかし、ビルヌーブはまた、「アロンソが安定した仲間を破壊するのをいつも見てきたし、長い目で見れば、チームもそうだ」と警告している。
そのため、この選択には細心の注意を払う必要があります。
ベッテルと同じように、アロンソも情熱に駆られています。 2人のドライバーは常に全力を尽くし、レースカーのポテンシャルを超えることができる。"
"最後の最後に、フェルナンド・アロンソがチームに加わってくれれば、ルノーにとって非常に良いことだと思う。 でも、エステバン・オコンにとってはいいことではないと思う。 アルボンはまあ今年からだろ
いくらなんでも初年度からはキツイ
まあ、ハミルトンとかタッペンみたいな適応化け物級と比べると差があるのは仕方ないが >>313
心配しなくてもクビアトは今期でサヨナラだ そもそも、ペレスはチームの大恩人で資金も提供してる人だったし、
元々腕前もヒュルケン相手なら負けてる訳ではない相手でマクラーレンがオコンより欲しがった程
引き受け手がいるペレスは中団の中では別格
更に、ストロールはまだ見限られてないので、ヒュルケンは普通にお呼びではない
ただ、ピンク状態で実績を残さないと流石のパパも切っちゃうかも >>312
口は災いのもとだよ。
ああいう発言の後、どこにも拾ってもらえない
リカルドと大差無かったのにね もうフェラーリは去年はやりすぎてました、今年は程々にするので許してくださいって土下座してみれば ヒュルケンがダメなのは表彰台をまた逃したからでは…
ヒュルケンには悪いジンクスが付き過ぎた
あと、中途半端にお高い まだ新人だしそこまで好き嫌いとかねーけどな
タッペンルクレノリスにラッセルなんだかんだで
俺らたぶんコイツ等をあと1０年以上見る事になる訳で ガスリーって来季ルノーに行きそうじゃね？
なんかそんな気がする
もうレッドブルのシートは無理だって本人も何となくわかってんだろ 去年の開幕戦でウィリアムズは直近から2秒遅くて、改良しても1秒は遅かったのが
今期はハースやロメオが1秒遅くなったから助かったな >>317
グロージャン以外全員ぴったり1秒遅いのヤバいな >>328
彼らは抜群に若いし、周囲の扱いも悪くないしな
長い付き合いになりそうではある ヒュルケンは経験に裏打ちされたドライビング技術以外、
チームにもたらしてくれる要素が多くないから...
ペレスはメキシコやスポンサーを背負ってるし、
ノリスたちは若さと明るさをもたらしてくれる ラッセルは違うティームで走ってるところを見たいね
ウィリアムズティームでは実力がわからん
速いドライバーだと思うんだけど >>322
その発言が無くてもチャンスを散々棒に振り続けてきた32歳を欲しがるチームなんて無いって
ストロールやマグヌッセンですら表彰台あるというのに 去年のバーレーンでタッペンがサインツにしたことをノリスは思い出した方がええな フェラーリPUは今年に適応する為にダウングレードされてるっぽいからな
予選のスーパーモードが一部使えなくなってる懸念あったが、まさかここまであからさまだったとは
ただ、トッドの事なので、メルセデスさんちょっとお目こぼしを
という形で何かを見逃して回復させるかも知れないが アルボンは来年はいないだろうなぁ
クビアト以下だし アルボンは予選５位で終わらせたって点だけは評価できるな
Ｑ３進出出来ないかも？？って思わせてからのセフセフだったから評価が甘くなるｗ >>286
うわーなんか明かに高齢者の考えって感じだな
じゃああなたは中国人が犬食べることに何の違和感もないの？ ベッテルニュース @VettelNews_jp:
昨シーズンまでと違い、フェラーリはK2（回生エネルギーのハイパワーモード）を使っていなかったそうです。
ルクレールが使うと（ミスで？）無線でオフにするよう指示されたとのこと。
ストレートで遅いのはそのせいかもしれません。
https://twitter.com/deadlinex/status/1279369282539921408
そういや、昨日、こんなのを見た
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) メルセデスはラッセル乗せたくてもボッタス切るのは勿体ないな
アルボンとか見てると余計にそう思うわ >>334
あーあDAZNでF2見ないから実力わからんなんてことになるんだよ >>342
食べたくないにしても否定の仕方が好きじゃなかったな。 そもそも寿司って苦手と好きがはっきりする食べ物だろ
生魚が生理的に無理ってやつもいるし、皆大好きポテトチップスとは次元が違う >>311
キーとの交換という噂もあったが、今から考えるとマクラーレンはそりゃ手放さないよな メルセデスはもっとラッセルにチャンスを与えろ
ハミルトンが居るうちに勉強させろ >>156
体温測ってるのは姿勢だけで、意味無いことは分かった ハミルトンとかもういらんだろ
まだ見たいの？そんなに優秀ならウイリアムズにでも乗せとけ >>350
絶対そうすべきなんだよな
ハミルトンは後継者に指名してるしラッセルはハミルトン信者だし上手く機能すると思う ホンダは北米のマーケティング考えたらハースにも供給したらエエやんと思うんだが >>343
インチキバイパスガスと
インチキセカンドバッテリー
両方で一秒インチキしてたと。
去年の全レースで一秒足したら
コンストでマクラーレン以下かもね。 フェラーリはとりあえず開幕だからインチキは封印したんやろーね
だけど、いくら何でも差がありすぎたからおそらく来週からは全力だと思うぞ >>179
ホワイトラインじゃなくて
その外の縁石の外側
ってのが分かりづらいよな フェラーリもシューマッハ全盛期に次のチャンプ育成すべきだったがマッサだった >>358
来週すぐに速いとインチキって
モロバレじゃん？ ここまでインチキしてルクレールを祭り上げたかったのかよアホくさ >>354
お前じゃなくてメルセデスが決める事
いらないならベッテルされるだけだ フェラーリPUユーザー「GP2エンジン！アッー！」 まぁでもトラブルさえ起きなけりゃータッペンの３位は固いから考え方次第やな >>362
いつからフェラーリが育成できると思ってたんだ？ >>163
ホンダ⇒ブラウンGP
の時みたいになるかね！ 次から改善して有能！アピールのために初戦は抑えといたんやろ。
知らんけど >>363
エンジンの問題が解決しました！！
エンジンの問題が解決したので！！パワーが出せました！！
これで問題ない ウィリアムズは去年のオーストリアと比べたら0.8秒速くなってるんだな。
でもこれは去年後半のイギリスからのフロア、バージボード、ウィングの大幅アップデート前だから
実質的には去年後半からは速くなっていない、ハースやロメオが勝手に遅くなったというのに近いか >>356
レッドブルが許容するかな？
データ増えるけど、どうなんだろうね？ >>358
これだけ疑いの目を向けられてる手前、来週から即インチキデバイス解禁するかね？
本当にそうすれば恥も外聞もないチームなんだなと思うわｗ >>356
それならNASCARのハースに供給したほうがマシ
アメリカ人はF1見ない >>362
余所から連れてきたライコネンよりそのマッサがマシたったのも笑えたな ハミがいらんとかはねーけどぼっさん体制は流石に飽きたわ
ハミには生きの良い若手と組んで欲しい フェラーリユーザーはマクラーレンのように簡単には PU をスイッチできない
マジで消滅するかも フェラーリが際立って見えるけどレッドブルも開発失敗してね？ >>362
>>368が言うようにフェラーリにはドライバーを育てるという文化が皆無だぞ
過去の歴史を遡っても新人の青田買いなんて殆どしたことない
せいぜいアレジやルクレールぐらいのもんよ
野球で言えば巨人みたく既に完成された人材を欲しがる いやだってフェラーリの気持ちになってみろよ？
Ｑ２敗退やぞ？去年の自分達が出したタイムより１秒おせーんだぞ？
そんなもんどーするよ？？もうやるしかねーだろ
恥だ外聞だ言ってられる状況はもうそんなもん吹っ飛んだんだよ >>376
でもそのライコと組むの嫌がって顎引退したんだぜ？
なのに今度は戻ってきてニコと組むっていう
ビビってんのか恐れ知らずなのかよく分からんスタイル フェラーリみたいな化石な会社がメルセデス、ホンダみたいな最先端のエンジンを作れるわけないんだよな。今年はルノーがインチキしてるだろ。 >>381
昔からトップドライバー連れてきてキャリア終了させるワールドチャンピオンの墓場でベッテルも例外じゃなかったね >>385
ニコと組んだのは当時ニコが未勝利だったから
ピケとパトレーゼ以外は未勝利ドライバーだったでしょ
ライコネンは優勝どころかタイトル争いしてたドライバーだし インチキパワーを使える前提で
3チームはDF重視で開発したのに
パワー減でドラッグ過多のマシンに… オーストリアはホンダエンジンが得意なイメージ
明日は在宅勤務だし今日は久々に観戦すっかな >>385
顎は2003年にライコとチャンピオン争った経験あるし普通に手強い相手だと思ってても不思議じゃないけどね
逆にニコに関しては当時ウィリアムズでカズキをボコったくらいしか実績が無かったから >>391
あのエクストラパワーありきで開発したのが当てが外れて
コンセプトずれて修正できず低迷ってのは当たってると思うけど
フェラPUユーザーってそんなドラッギーだったっけ？
って疑問が残る
去年ドラッグ過多だったのってメルセデスやマクじゃね？ ゲームF1 2020のエンジンパワーはフェラーリがナンバー1で、ホンダがビリに設定されている。
ざまあ A.アスカリ→無冠
J-M.ファンジオ→アルファロメオなどでチャンピオン
M.ホーソン→無冠
P.ヒル→無冠
J.サーティース→無冠
N.ラウダ→無冠
J.シェクター→無冠
M.シューマッハ→ベネトンなどでチャンピオン
K.ライコネン→無冠
G.ファリーナ→アルファロメオなどでチャンピオンもフェラーリではタイトルとれず
A.プロスト→マクラーレンなどでチャンピオンもフェラーリではタイトルとれず
F.アロンソ→ルノーなどでチャンピオンもフェラーリではタイトルとれず
S.ベッテル→レッドブルなどでチャンピオンもフェラーリではタイトルとれず
ほかのチームでタイトルを獲ったドライバーがフェラーリでタイトルを獲得すること自体が無理 >>397
ラウダはマクラーレンでチャンピオン獲ってるぞ ビノット「フェラーリ以外のPUを調べたほうがいい、甘い匂いがする気がする」 >>394
ニコは評価高かったし未勝利では破格のギャラも提示されてたドライバーなんだけどな
ロスが自分を贔屓してくれるとは思ってたみたいだが 今回dasはどれくらい恩恵をうけてるんだろ。
俺の認識としてはストレートの立ち上り〜最高速までの間とタイヤ消耗でかなりのアドバンテージをもらっていると思ってるんだが、、、
今年もメルセデス劇場か。 フェラーリエンジン搭載チームは全てシェル石油使っているの？ インチキがありゃーフェラーリＰＵがナンバーワンだからね。しょーがないね >>403
実績がないドライバーと組みたがる
それがシューマッハ
ロズベルグを獲得した時はシューマッハが復帰するなんて計画自体がなかったはず つーか、メルセデスのズルを暴くことに全力注げよビノット。 俺もガパオライスとかキムチとか普通に受け入れられてる他所の国の民族料理とか無理なタイプだからノリスは正直なだけだと思う フェラーリPUって去年の夏休み後じゃなくオーストリアの時点でもう色々やってたってこと？ アルボン、現時点では何とも言えないけど、ガスリーよりは上手くチームとも付き合ってるし、伸び代はまだある。大器晩成型だと思われ。 ワークスのフェラーリがプライベーターの枕やレーポに負けてたらあかんわ >>414
F1は大器晩成まで待ってくれるほど甘くは無い
今乗せて結果出なかったらクビになる >>404
予選で使ってないから、タイヤの温度と摩耗の管理がメインなのかね。レースディスタンスで
いきてくるもののよう。 ペナルティ無いんかーい
トラックリミット超えはやったもん勝ちだったな 現代F1で大器晩成ってほぼ用無しじゃねえかな・・・
実力発揮するまで3年かかりますとかRBに育成の駒があったら2年持たずにクビだし フェラーリPUはメルセデスやホンダより、100馬力ぐらい遅い
フェラーリ、アルファロメオ、ハース見ればすぐに分かる >>414
フェルスタッペンが異常なだけで、誰がやっても似たようなもんじゃね。ガスリーはあの手の設定が
すごく苦手なようだが。 >>418
ガスリーよりは腕も性格もよしってことで、
アルボンは少しだけ長い目で見てもらえるよ、きっとw 確かハンガリーで一週一秒くらい遅くてどうにもならなかったのが
ベルギーからビックリするほど速くなった記憶、で連勝 こんな短いサーキットでメルセデスとこの大差、、、
今日は全くレースにならないね、、、 >>418
ホーナーは「まだ2年目」言ってたけど、マルコは「自分でシートを獲得する必要がある」とやや厳しめだからね また変なのが湧いてきたなｗ
予選で一喜一憂するキチガイ 次の候補が居たらクビにできるんだろうがライセンス持ってる奴すらいないのが現実だからのう
またガスリークビアトエレベーターするくらいしか手がない 去年はごまかしてたカワイちゃんがフェラーリPUの疑惑にはっきり突っ込んでたのにはちょっと驚いた 去年のフェラーリPUはどれだけ「禁止された条項」でゲインを得ていたんだよって感じだな
フェラーリだけ去年より下がってるならよっぽどシャシー間違えたんだなとなるが全車ではな ビノット「メルセデス、ルノー、ホンダPU調べた方のがいい、明らかにおかしい」 >>427
天候、路面温度次第
DASの効果によっては予選以上に差が広がる可能性もなくはない ガスリーと違ってアルボンはまだ予選はまとめてるからなあ。 正直ここまでメルセデスに独走されるくらいならインチキでも競ってほしい自分がいる
シンプルにつまらん >>432
カスタマーにもチート使わせてたのは意外だった 確かに逆張り煽り運転の奴がスレのばしてるのはその通りかもな アルボンは予選で４位を取り続けてくれるなら今季は安泰だろう この程度の予選のタイム差とかシューマッハVSウィリアムズとかアロンソVSレッドブルの時とか当たり前だったのにな
絶望的になってるけど 普通の一周２分近いサーキットだったら１秒違うんでしょ？
全く勝負にならない、今日の焦点は３位争い >>429
去年ポール獲った時に優勝より喜んでたのがレッドブルホンダとタッペンだったぞ レッドブルは明らかに本田エンジンが足引っ張ってるな
優秀なシャーシとマックスフェの腕でカバーしてるが、パワー不足は否めない
http://www.topnews.jp/2019/12/09/news/f1/187112.html FP2のロングランじゃそこまで差はなかったしミディアムでスタートできるからチャンスなくもないよ
まぁメルセデスだしロングランで三味線引いてましたとか
DASでタイヤ有利になりますとかだったら絶望だけど >>419
das使ってなくてあのタイムか。
１回目のピット後にはもう見なくなってる悪寒がする。ミディアムを使ってるフェルスタッペンと同じ位ソフトタイヤを使われたらもうどうにもこうにも、、、
せめてボッタスには頑張ってもらいたいねぇ。 >>444
失敗するかはわからんけどミディアムスタートだから
スタート直後は不利なのは確か 今日メルセデスが圧勝したら来週も同じ光景を見る事になるよな、、、 >>441
レッドブルは1秒速いのがデフォだったからな
グレーな事ばかりやってて審議されまくりだった
ベッテルとウェバーじゃなければもっと酷い事になってたんだろうな あーくそ！はやくメルセデス倒すチーム出てこいよ！
奴らが勝ち逃げする前にな！
レッドブルが食らいついてるのにフェラーリなにやってんだか >>449
DASはタイム縮めるような機構じゃないし >>447
むしろシャシーとクスフェルが足引っ張ってる
アレボンは論外 >>451
来週どころか下手したら来年いっぱい同じ光景じゃない？
トークン使って細部の変更はあるだろうけど基本的には開発凍結だし むしろガンガン気温上げて唯一の弱点っぽい熱に期待した方がいいような気がする
改善されてたらどうしようもないけどさ
雨だとピーキーなRBのマシンがよりデリケートになりそう マクラーレンのマシン、メルセデスの次に良いんじゃね？ 開発凍結だからシャットダウンを遅らせたホンダだけ得したってのはどうなったんだ？
他チームがインチキと言い出すとか予想してたやついたけど誰も言わねーなw そうそう昨年終了時にまだメルセデスPUに追いついていない
そして2020テストで果たしてバージョンアップ改善の真価は？で
ところが蓋をあければ完璧なメルセデスシャーシのスキのなさに加えられたDASに次第に興味が移っていった
やはりホンダＰＵの進化も問わねばならんだろう フェラーリ系の落ちっぷり、レーポとレッドブル、枕がどこまで行けるか見るのが面白そうです ﾜﾛﾀｗｗｗ
ハミルトントラックリミット違反してたじゃんかよｗｗｗ
昨日必死に擁護していたヤツ息してる？ >>123
ベストオブザレストな
多分レッドブルでは？
現状ではメルセデス>>>>レッドブル>マクラーレン>レーシングポイント>フェラーリ=ルノー>アルファタウリ>ハース>じゃないのかなウィリアムズ＝アルファロメオ レッドブルが去年より遅くなってるのが残念だな
レギュレーション変わってないのに1年分の開発はどこいった
フェラーリ並みとは言わないがそこそこ失敗してないか >>462
逆にホンダがバカ正直にシャットダウンを守ってる間
ライバル達はこっそり開発進めてたんじゃないの？
どこもコロナ騒ぎでとてもFIAが監査に入れるような状況じゃなかったし >>455
ストレートの立ち上りでトー角を合わせてくるから、タイム短縮に繋がると思ってるんだが、、、
まぁ、びっくりするほどの短縮になるかどうかは分からんが。 元々タイヤマネジメントが上手いハミルトンにDAS効果でどれくらい伸ばせるかだな。
ミディアムに近いほど伸びたら打つ手が無い。 目一杯どころかトラックリミット越えて攻めても
ボッタスのタイムに届かなかったということで
ハミルトンの負けだよね
ボッタスは嫁と離婚して一皮向けたん？ >>469
え？ロングのタイムは去年よりもかなり速くなっていたんだけど？？ 開幕戦の予選だけでもはやチャンピオン決まった感じよね
ほぼこのまま来年まで続くなら
より一層F1オワコン化がすすみそう >>466
よくこんなじゃじゃ馬みたいなマシン操れるよなぁｗ >>475
ボッタス初チャンピオンおめでとう！
でもメルセデスだしね〜
やっぱりマックスの最年少チャンピオンが最高だわ イエローの時スピード落とさない方が有利と言うのが積み重なって、ビアンキの死亡事故があったのに…… マックスがダメならボッタスにタイトルとって欲しい
あの偽善者被害妄想野郎にはタイトルとらせるな イエローになったら強制的にスピード緩めるようにすればいい いやーでもまさかフェラーリがこれほど遅いとはね
ルノーとガチンコになっちゃってるじゃん
マクラーレンとレーポには勝てねーな
ま、来週には変わるだろうけど DASは決勝を無視して好きなセッティングに出来る時点でアドバンテージあるんだよ
ロングラン向けやショート向けなタイヤ位置を自由に弄れるんだからさ
パルクフェルメルール破りみたいなもん
だから決勝を意識した予選セッティングをやらなくてよくなる >>470
コロナの影響が比較的少なかった日本だから出来たと言われてるよ
メルセデスは信頼性向上しか出来てないのに対してホンダは年間目標の30%以上達成してると公言してる フェルスタッペンはこれでメルセデス移籍に動きだすのかな…
かわりにラッセルもらえるならそれなりに面白いけど。 白人貴族のお遊びレースに植毛クロンボ入って差別だーでクルマもクロンボとかｗ ラッセルはあれだな
メルセデスの育成体制を信頼してしまったのが足かせになっちゃったかな
それをどうにかする為に強引にウィリアムズに自ら電話をかけて出向したけど
それもまたドツボでデビューは1-2年早まったものの、なんか記念参加みたいな扱いに…
腕前があるドライバーなら他から上がっていくって手もあったんだけども >>478
フェラさんはのび太が小心者でなあ
あれは権謀術数渦巻くF1には向いてないわ
エンジン問題もアリバベーネだったらFIAと和解どころか合法のごり押しまであったはず ハミルトンも段々ぼっさんに予選で負ける事が増えてきた気がするな
来年はもうシューマッハの一度目の引退をした時の年齢になるから少しは衰えてきてるのかな
あの頃のシューマッハみたいに変なミスが増えてきた訳でもないのでシューマッハよりは衰えは遅そうだけど >>474
それなら決勝に期待するか
少なくとも今週か来週のどちらかで勝ってくれないと悲しい >>483
まさに昨日の予選のあり様は
俺たちに明日はない
ｗ >>466
アロンソが必死に抑えつけてやっと中団より少し前を走る車でライコネンがまともに走れるわけないわな フェラーリPUチーム除くと唯一人去年より遅くなってるレッドブルが地味にヤバい >>501
い、一年休養した後だからまだサビついてるんだよ
うん、きっとそう
たぶん・・・ >>480
今度はボッタスに呪いか？
顎のインチキ記録が奪われるまでもうすぐだなw ハミルトン、黄旗無視の疑いで呼び出されるも不問に | Mercedes | F1ニュース | ESPN F1
http://ja.espnf1.com/mercedes/motorsport/story/260076.html?CMP=OTC-RSS
去年あれだけイエロー云々で上から目線でやってたのに自分の時はこうだもんなハミルトン
見てないからセーフ！セーフ！見る義務なんかない！ まぁF1の歴史上最長最強の王朝だからね
10年後20年後のF1ファンから当時のファンは結果の見えてるレースをよく必死に視てたなとか言われてそう ボッタスがやらかしてるのを見てるのに結局ハミルトンはゆるめなかったんだよな タッペンの事だからまたスタートでツマづいて中団グループに引っかかりそう 見えてないのにどうしろと
見た上で抜かなかったマックスとは違う のび太「ライコネン、アリバベーネ、そしてベッテル
邪魔者は全て消えた...私とルクレール王朝
が始まるっ...！」 >>512
ボッタスがトラブってるのを知ってた
フラッグが見える位置だけど見えないと言い張ってるだけ
ランプ云々はタッペンの時もそうだったがタッペンの時は有罪
まあ、ハミルトンだから無罪放免だろうな白線またいだあとにグリーン突っ切ってコース復帰しても許されるんだし >>508
やらかさなくてもタイヤの差でノリスには抜かれそうな気はするな >>505
黒人様にイエローフラッグ出すとかレイシストかよ 見えなかったっつってるならある程度はしょうがないで済まされてるからなこれまでもずっと
見えてたってポロっちゃうフェルスタッペンとかはただの馬鹿よね >>505
メキシコでタッペンに講釈たれてたくせにな ハミルトンには白人を逆差別するまで突き抜けてほしい 去年のマックスのPP取り消すは自分で言っちゃったせいもあったしな
そのせいでマーシャルが審議せざるを得なくなった ドライバーが反人種差別運動支持の表現方法について議論 | Formula 1 | F1ニュース | ESPN F1
http://ja.espnf1.com/f1/motorsport/story/260078.html?CMP=OTC-RSS
やっぱりハミルトンのやらかしでドライバーが悪し様に言われたことをかなり気にしてるんだな
ドライバー役員のグロージャンがそれをやらなかったとしても誰かが悪し様に言われる事の無い様に
という形で明確にハミルトンに釘を刺してる 赤牛の逆噴射問題は昨年の段階で解決されてるかと
今年も改めて抱える可能性がないとは言い切れないけど・・・ 今年のメルセデスPUの
インタークーラー刷新
されていて
めっちゃ
効き良さそう
結論高温対策に対しても
一切の抜かりなし！
王者だわ。 今年中団に引っかかったらヤバいよな
去年もマクラーレンが前にいると厄介だったけど今年はピンクがいる
ミディアムでスタートミスったらそのままメルセデスが独走して終わり
下手したら決勝開始10秒で見どころなくなる まあ、タッペンの発言を加味してもハミルトンの手のひら返しが酷い＆安全に注意するのは当然だ！
ってやってたのが他罰的でしかなかったという話だね
もうちょっと申し訳無さそうにしてたなら話も違うんだけど 今年はレース数が少ないから一戦一戦が大事になるな
凡ミスが最終的に大きく響きそう ステアリング上でグリーンとイエローが同時に表示されるってどういう指示なの？
只の不具合？ ハミルトンて裕福な家のいじめられっ子ポジションだな、反撃手段に事欠かない
アルボンの「僕は有色人種だけど、裕福な家庭に生まれたから強い主張は控えている」とは真逆 >>532
アルボン幸福か？ママがやらかし火の粉が降りかかり、お気の毒な面はある。 >>532
アルボンは片ひざつくかわりに
仏教徒的な合掌でもするのかな
(アルボンが仏教徒かは知らない) 毎回マシン性能順に出走するより、予選で先にタイム出したやつがやらかして、イエローでグダグダな予選結果になる方が、シャッフルになって決勝の見所が増えていいんじゃないの？イエロー厳密化して欲しいなぁ。 ハミルトンはインスタとかでドライバーに片ひざをつかせてみせるみたいな意気込みでいたから
俺の命令に従わないとか許せないみたいな不満を持ってるからな
そこらの愚痴をライターに拾われちゃったんだろう
リカルドやグロージャンが何度も口を酸っぱくして言ってるけど、ドライバーの総意は問題解決に前向きで
片ひざを付く行為を強要するのはそれとは別としてはっきりと釘を刺してる
ドライバーの総意で表明をしてるにも関わらずハミルトンがぶつくさ言ってるのは全員片ひざ強制を
自分のトロフィー代わりにしようとしてたからだろう こういう時にハミルトンに釘を刺すのが役目だった
ラウダがいなくなってしまったのが惜しまれる 俺からしてみれば黒人のハミルトンが黒い車に乗ってる様は
逆に差別主義者にとっての恰好の餌になるようにしか思えないんだが
これで人種差別反対をアピールしようとする人のセンスが良く分からん AppleやTwitterなんかもロゴを黒にしてただろ 去年のフェラーリのアドバンテージって
やっぱり燃料不正に多く積んで
不正ツインバッテリーPUで馬力稼いでただけってよう分かったわ
ここまで遅くなるとは思わなかったがw メルセデスは４戦連続ワンツーフィニッシュ決めたら、５戦目以降はラッセルとボッタスを交換してほしいな。
ハミルトンがピンク移籍でもいいけど。 >>530
これはかなり不味いんだよな本当なら
だって、ハミルトンはボッタスが問題を起こしたのをターン6では知ってたからな
そこにイエローフラッグとグリーンライトのパネルが同時に提示されていたことが判明してる
これはタッペンの時よりも実は問題があって、イエロー指示も出てる傾向がコックピット内にもあって
ハミルトンは同僚のミスを目で見ていて、それを判断する材料も持っていたのだが
グリーンだということで突っ込んでいった 火の粉がかからないための毒にならない防衛策なら、企業なら普通に採用する。
本当に問題を真摯に捉えているかとは別。 マクラーレンは来年メルセデスＰＵだから期待できるという意見あるけどＰＵチェンジした年はあまり良くないんじゃないかな？シャシーも同じの使わないと行けないし。 >>513
フェラーリでタイトルを獲得したドライバーっていうのはラウダにしろライコネンにしろ当時タイトルをとってなかった若手や中堅だ
そしてチャンピオン経験者を乗せたフェラーリは必ずそのチャンピオン経験者ともめて終わり
このチームがチャンピオン経験者をとってタイトルをとろうとする、それ自体が間違い
ファンジオなんて大昔を除いたらシューマッハだけだからな、異常 今季からは、コロナ陽性で欠場の不確定要素もあるからね
どうなるかはまだわからないよ >>543
ハミルトンは実際には白人とのハーフなので色々なものが理解出来てない
みたいなのは黒人層から言われたりはするな
ブラックだからって黒というイメージを押し付けるなとかそういう話もあったりするんだが
ハミルトンの場合はハーフなのでむしろ逆に自分も黒ですアピールに走って
ホワイトイメージのクレンジングみたいなのをやっちゃう
アメリカでは黒をイメージした商品とか、マスコットとかが撤去されていってるのにその逆を言い出しちゃう >>550
過去スレから
キャリー「アメリカGPの可否確認の影響でフルのカレンダー発表が遅れている」
https://www.gpfans.com/en/articles/53788/american-races-a-stumbling-block-as-f1-delays-calendar-release/
>当初はオーストリアGP前にカレンダー発表を予定していたが不可能になった
>今後数週間でまとめて発表したい、確定GPも既にあるがバラバラには公表しないつもり
>年間15〜18レースの目標は問題ない FIAからしたらオーバーランでタイムを抹消させたんだから、
運営のミスも相まっての追加ペナルティは厳しすぎるって判断かな？ タッペン「僕は正直者だぁあ」と震えながら怒りに燃える >>551
ブラックカラーに問題があるならメルセデスがチームとして採用するわけないじゃん
お前の考えは自動車メーカーの判断より正しいと思ってんのか？ 行き過ぎたポリコレのおかげでかえって溝が出来ているような ＰＵは３基迄だよな？
ってことはマックス１基あたり６レースやれりゃーいいってことか 来週も再来週も見れて4連休を挟んでまた3連戦
幸せすぎる >>541
カスタマーも激遅なのが気になる
みんなで燃料積み増ししてたのか？ >>545
タッペンの場合は減速しなかった事実よりも、「ラップを抹消したければすればいい」発言が問題視されたからね
「気づかなかった」ならあんなに炎上しなかったと思う >>553
ああアメリカが律速になってるのかサンクス 日本はあまり黄色を好まないから、イエローは嫌悪感がある
でも中国は黄金を好むから、イエローも受け入れやすいという
地域差もあるんだよな 差別されてるって思い込みや潜在的な被害者意識が差別を顕在化させるって事が今回の騒動でよく分かった >>554
グリッドダウンは避けたかったんだろうよ >>557
アメリカなんてもろそれで自縄自縛に陥ってるわな。
芝居すらまともにできなくなるぞ >>556
メルセデスは元々そういう予定はなかったとトトが語ってただろ
おそらく契約更新する上でなんらかの要求でもしてたんじゃないのハミルトンが
黒人が乗ってるから黒のマシンだとか安直過ぎてリスクある行為だし
トトが予定外だが議論を受けて決断した語ったのは理解出来る >>562
ハミルトンは知っていた可能性が強いけどスルーされた＆知っていたらダメだと強い批判を行った事で
FIA＆ハミルトン両方言い訳に終始しててダサッと言われてる話だよ
結果的にどうこうなんて、最初から期待されてないメルセデスのハミルトンだし
グリーンを横切ってコース復帰してもいいんだからさ彼なら >>569
うん、昔のハリウッドは黒人キャストはお笑い担当だったが
今なら大炎上な作りよな マスク違反でも忖度でグランプリ参加が許されたホーナーマルコベッテルも忖度か？ >>561
昨年のバーレーンでルクレール号が驚異的な速さ→終盤トラブルでリタイア
→なぜかフェラーリだけでなく、フェラPU全車にEU交換指令が出る
この時すげー怪しいと思った記憶ある、何かは仕込んでたんだろな やはり自国といいながらの経済第一主義になるとそういう民族人種の格差構造から来る不満が露わになり
不満分子への必ず不自由な規制や制限が行われる トトが堂々とフェイスシールド装着してたけどマスク着用義務違反ってならないの？
フェイスシールドで代用おｋなの？ >>578
あの時点でCEになんか仕込んだんかな。 レッドブル「くそっ、メルセデスは異次元の速さだぜ」
フェラーリ「くそっ、メルセデスは異次元の速さだぜ」
聞こえ方が何か違う >>580
そもそもホーナー、マルコ、ベッテルのマスク無し雑談は余計なスキャンダルだった >>565
嫌悪感じゃなくて、チープな色だろ黄色の共通認識。
何故か五行の考えと逆になっとる。 >>580
元々FIAはそこまでやる気は無いんだよ
やってるアピールをしたいだけだから
だからなんらかの措置をしているポーズさえあれば言い訳的にセーフ扱いなんだろ
そこらはオーストラリアからかわっとらん所々逸脱してる人達がいるけどスルーされてる
気にしているのは対外的なもんだってことだろう
熱がある？ならアイスボックスの水を被ればおっけー！とかなんだし >>575
いまは知的な役とかじゃないとダメみたいな。
マイクロソフトとかPCメーカーの広告のオフィス風景にも
必ずと言っていいほどその手の知的に見える黒人含まれてるしな。 >>574
タッペンなんて複数回の進路変更が許されてるんだぜ なんか概ね例年通りっぽいしフェラーリが内輪もめしそうなの以外に楽しみな要素がないなー。 >>557
そもそも人種差別なんてネタでしかなく、むしろ溝が深まった方が活動が増えるからね
これはタッペンにとってチャンス
膝をつくハミルトンの前で唾でも吐いて心をかき乱してやればよい >>588
ダークモードにしない奴は黒人差別とかで強制ダークモードになるな フェラーリいくら何でも遅くなりすぎだろ
サインツは枕にいたままの方がよかったのでは？ >>580
ぶっちゃけフェースシールドの方が
飛沫感染防止の効果高い >>590
ベッテルは今年出ていくの決まってるんだからフェラーリも内輪もめも期待できなくね？
ビノットが更迭されるとかそういう意味の人事競争的な内輪もめはあるだろうけど
去年に比べたらドライバー同士のバチバチは全然ないと思う ボッタスのオンボードすごいな
2003年のオンボードと比較すると別カテゴリのコーナリングスピードだな フェラーリがここまで落ちぶれたかｗ
以外は凡そは事前での想定内かそのやや延長上にある感じだね 実際日本の外に出たこともない日本人なんかは差別なんて一切経験しないからな
その癖ポリコレがどうとか偉そうに説教垂れてるけど
まさに井の中の蛙だよね ボッタス「僕たちのチームは素晴らしい仕事をした。僕たちは、”別リーグ”を戦っているような感じだった」 フェラーリは弱くてもスポンサーもファンも離れないから問題ない
たまに勝ってくれるだけで十分 メルセデスはQ3の2回目アタックで失敗しなければあと0.2秒も縮められたらしい
来週の予選は今週以上に絶望が待ってるぞ マックスは駄目だけど俺は(ハミ)良いとかクズルトンだな
予選でアルポンのトウ使ってればコンマ2違うかな >>565
中国人は「アジア人が白人にどう見られているか、どう扱われているか」とかに無頓着な気がする
中華思想って訳じゃないんだろうけど、観光客とかもマイペースだもの >>605
予報だと来週末は雨だから、今回と同じ結果とは限らないよ >>601
「ピノットはチーム運営のノウハウを知らなかった」まで読んだ >>602
それが本音か、アンチも信者も同類だって事忘れるなよ？w >>605
フリー走行で冷却トラブルないなら
レースも厳しくなるね 4度のチャンピオンならチームからクビと言われる前に引退宣言しなきゃ >>604
そういう点で
フェラーリ自体がF1そのものだから、落ちぶれようが頂点に立とうが
それがF１の歴史だで見られるから、俯瞰したような変な安心感はあるよねｗ 人種差別は良くないけど、じゃあ略奪や暴動は許せるのかって話だし
俺は黒人だから黄旗無視しても許されるべきだ！なんてのは間違ってるし
黒人だから黄旗無視してもOKだよってのも完全に間違っている
差別するなじゃなくて、特権を要求してるように見えるわ >>587
日本人は大して意識してないよ
黄色信号とか普通にあるし、衝突回避用のバーとかも普通に黄色で塗られてるし、
歩行ラインとかも黄色だからね町中のいたるところに黄色が使われてる
車の色使いにしても乗用車で黄色が少ないのは昔のタクシーが黄色だったイメージのせいだし
黄色を意識してるならタクシーだって黄色じゃないよなｗ
むしろ日本人からしたら日本人の方が黒かったり白かったりするんじゃないの？みたいなイメージなので
イエローとかからかわれても他の系統の人よりも困った様なよくわからないみたいな感じになって激怒するみたいな感じではない >>617
略奪は、店は保険でノンダメージ
する方もそれを知ってるという
謎ルールがある >>620
ノーダメージな訳ねえだろ
申請の手間や復旧の手間、片付けの大変さとか営業再開の遅れとか酷いもんだぞ
お金を入れて無くても中にあるキャッシュ関連機器の収納金庫まで叩き壊されて
機械使えなくなったりもするからな
だからバリケードとかわざわざ貼って防衛措置してんの
それを破壊して入ってくる＆そんな状態だと酷い目にあわされかねないから逃げるしかないってだけ
泣き寝入りよ もうタッペンがミディアムでどれだけ食らいつけるかだけが見どころだな 週末は外部的な政治議論はやめたらいいのにな
どうせ観客入れたら表彰式の時に差別用語だらけになりそうだし
目をつぶれとは言わないがサーキット内は禁忌にしてほしいくらいだ 大体、暴動関連の保険に入らなきゃいけないって時点で余計な出費も常にさせられてるしな
それで保証されるものも完全じゃないしもうほんとろくでもない話 個人的にはイエローって言われても
日本が世界トップクラスの経済大国なのを知っているし
日本・中国のイエロー2国だけで世界経済の4分の1を担ってると考えると、無知の戯れ言にしか感じないな リカルドvsルクレール、レーポvs枕ぐらいかな楽しみなの >>621
世の中一般でも、余計な波風をたてない風潮も蔓延りだしているからね
そういう姿勢は後々余計厄介になるんだがねえ >>593
ＰＵパワーが落ち、抵抗が増え（ダウンフォース増やそうしたせい？）、エアロも失敗 いいとこなし
開幕前テストの通り ハミルトンがスチュワードに召喚されたって記事見たけど、トラックリミットにひっかかってQ3１回目のアタックで出たタイムが抹消されたってホントなの？ >>545
イエローでステアリングにバイブレーション信号送られるんじゃないの？ FPのときはレッドブルはフェラーリ並みに落ちぶれてるんじゃないかと焦ったぞ オイルは気をつけた方がいいよな
メルセデスとかは分かってるからどこに撒いたかをチェックしてると思うんだけど
他のチームは気をつけないとまともに踏んじゃうぞ
ハミルトンやボッタスが妙なライン取りをし出したらそれに倣ったほうがいいと思う >>626
コロナ騒ぎで白人様の国もあまり賢くない事が露呈したしね
外国人が3人集まって外国語で話をしていれば何処の国だって眉をひそめられる
世界中何処に行ったってそうだよ
正直肌の色はあまり関係ない ビノットが最後までシモーネ復帰に抵抗を続けていたので、戻った時期も中途半端なんだよな…
本当に困ったもんだわ
まあ、まだレースペースという最後のラインが残ってるし、調整新PUが高地に弱くなったという可能性もあるので
もうちょっと猶予をみてあげようとは思うが レッドブルとかDASからもう1軸追加して、上下にも動くTAS (Triple Axis Steering)とか開発してそうw
何を制御するかなww
アクティブサスは当然ダメだし、あと油圧制御でないと合法じゃないらしい ハミルトン、2回目のアタックラップでもイエロー出てるやないか
この忖度スチュワードが >>634
あれが既定基準の設定でのポテンシャルだとしたら、他のドライバーが乗りこなすのは困難だという事になるね
メルセデスとは逆のコンセプトのような感じだ そもそも来年から絶対搭載禁止って言い出す様なものが許可されたのはメルセデスだからなんで…
許される訳ないじゃんそんなもん
メルセデスがそうだといえば中空ホイールは空力に一切影響を与えないし
DASはサスペンションに一切の影響を与えないのだ
与える可能性が大としてもFIAはそれを測定する気は無い
中空ホイールは別の理由で穴を空けただけだし、DASはステアリングシステムでしかないのだ
空力やサスペンションに一切の変更を加える意図はない！ >>624
ぶっちゃけ本人たちも差別がどうとか、どうでもいいと思ってるでしょ
でも全く触れないと、差別問題を意図的に無視してるとか言われてイメージダウンになってしまう
環境に配慮したPU（）もそんな感じ >>504
ハミチンのマシンだけ記録で塗り替えるというのもマヌケなＦ1だよね〜ｗ ビノット内心は
やべーよ
やべーよ
大金注ぎ込んで開発した挙句
コピー車に負けたとか、、、
よっしゃ
しゃーない
去年の手を使うか
オイル燃やすで！ >>638
ステアリングはホイールしか制御しちゃダメだからかなり限定的な話になるけど、、
タイヤの空気圧とか制御できたらダメかな？ >>642
書いてたけど、セッション中にそういう文字情報もなかったしホントかなって思うのよ >>494
昨日のもミスだしね〜
ボッタスごときに予選で負けるって相当まずい
ノリスがメルセデスに乗ったら
ハミルトンはノリスに完敗することは確実 どうせなら白人が作り上げてきたF1の伝統もぶち壊すファックポリスまでハミルトンにやって欲しい そういえばレッドブルのスタートシステムは改良されたんだよね？
去年のブラジルあたりだとかなりスタート良くなってたけど >>639
今は黒人差別でうるさいんで許してくださいね チーム自体がハミルトンの足を引っ張ってる可能性も有るよ（＾＾；
決勝でハミルトンだけ遅いとかギアボックスでリタイアなら本当かも案件・・・ >>650
いや６回で引退して黒人は白人様を超えられなかったというストーリーで決まり >>494
シューマッハの頃よりも身体的な負担は減ってるし、スポーツ医学の発展で全般的に選手生命も延びてるから、単純に比較はできんと思う ノリスではなくサインツを獲得したフェラーリとフェラーリに移籍するサインツは＼(^o^)／ｵﾜﾀ ちゃんと肉薄するタイムは出せただろハミルトンのもマシンは仕上がってる
フェラーリじゃあるまいし…
ボッタスがわざと滑って俺のタイム出しを妨害したとかは思ってるかもだが ところで現地の天気はどうなんだ？
気温が高ければ唯一ミディアムタイヤ選択したマックスが有利になるが
低いとミディアムのマージンが少なくなるかもな〜 ボッタス、予選で前行ってもスタートダッシュで負けて
先頭走っているイメージないわ >>645
顎本人が2007年時点で自分の記録はハミルトンに更新されると言ってた サインツの評価はレースペースの方だからなあ
そこらはまだノリスは学習して伸びしろを埋めていく必要がある
あとは表彰台の差だな
代表連中は評価に絡んで表彰台ネタが大好きだから
そこに立てる奴と立てない奴がいるってジンクスのせいだそうだが バスで黒人に席を譲らせただけで暴動になるからな
決勝ではボッタスがハミルトンに譲らないと暴動になるわ >>661
彼からしたらむしろそこからPU時代に行くまで苦戦し続けたのが意外だったのかも知れないな >>658
トラックリミット越えてるからそりゃタイム出るよ
それだけアクセル踏めていたんだもん
でもハミルトンはボッタスに完敗したんで
メンタルボロボロになってるかも >>661
でも実際は更新されなかったから
ミハエルはエセ予言者やな
リップサービスってやつだね >>663
予選トップを譲らないボッタスはレイシストだな いきなりだったから、年齢的にもっと取るとは思うだろう
むしろPU時代にメルセデスのシートに乗れてなかったらそこで終わってた可能性もあったので
マルコとラウダ様様だよハミルトンは >>669
おおおサンクス！
夏日か〜〜〜
路面温度が相当高くなるなこれは しかしマックスは決勝自信満々やね
なんかメルセデスのソフトとレッドブルのミディアムが同じペースらしいが
それが本当なら決勝はレッドブル無双になる可能性もあるな お前らがまだメルセデスの文句言っていないから
タッペンまだ可能性あるんだな フェルスタッペンは、チャンピオン獲得可否・回数はマシン・チームに左右されると繰り返し発言してるんだけど、
それがフラグになりそうだと思ってしまうのは映画アニメの見過ぎか >>672
ＦＰのマックスミディアムロングを見る限りはマックスに分があるように見えるな
マックス自身もメルセデスの０．２秒以内であれば勝てると言っているから
気温なども含めてペースがどのくらいになるかだな 今夜はストレートで中段勢にDRSでパスされまくるVET&LECが観られるんですか？ 批判されるのは仕方ないと思うけどレッドブルだけボロクソ叩いてるな
自分からしたらレッドブルもそうだけど、ならフェラーリの方が酷くねと思ってしまうは昨日の予選みたけどベッテルQ2落ちじゃん腐っても名門フェラーリがさ
ピンク、マクラ、ルノーに食われる可能性大でしょ
まあレッドブルはホンダPUだからボロカス集中攻撃されてるんだろうけど ラッセルと熱い攻防を繰り広げるベッテル、ってのは本当にありそう。 >>641
一年以上前からメルセデスはFIAにアイデア説明して確認してたとトトも明言してる
だから、ほかのチームも事前にFIAに相談すれば良いわけで
トトの上のコメント見て「内緒で投入していきなり禁止」というのが
そもそもストーリーとして無いんだなと思った レッドブルは口には出さないけど、メルセデスの冷却トラブル待ちなんだろうな ハースてフェラーリの0.5秒落ちだからそこそこやれてるじゃん
アルファロメオもそうだが調子悪いのはエンジンのせいでしょ >>681
流石にないだろｗ
フェラーリとマクラーレンとピンクとルノーが４つ巴の争いになりそうで楽しみ！ >>680
ていうか、フェラーリが沈んでもさして心は乱されないが
応援してるレッドブルが不調だと不満だらけというのは
ごく自然なスポーツスレでは？ レース展開予想
ハミ「急にペースが遅くなったぞトラブルか？」
トト「…」
タッペン「この時を待っていた、エンジン全開で行くぞホンダ」
ハミ「あっ直ったわ、ペース上がった」
タッペン「…」
こうか？ >>688
今更ハミルトンの無線に一喜一憂するチームなんてないない(ヾﾉ･ω･`) ちなみにオーストリアって奇数列と偶数列どっちがグリッド的にはいいの？ >>687
うん。だから批判されるのは仕方ないけどボロカス叩きが凄いな思ってさ！
フェラーリが沈むってのも結構ショックだけどな メルセデス一強でもメルセデスPU圧倒的でも良いんだけどさ、一人だけがずっとチャンピオンってのはつまらないよね。
ボッタスが3連勝するなら、それはそれで良いんだよね。
でも現状では明らかにハミルトンの方が速いんだよねw 黒人なんかが生きてることが困り事
Black Lives Matter 実際問題、ハミルトンはメルセデスがPUという力を手に入れるまで
7年走って1度だけしかWCになれなかった
その一度以外、どこにいてもチャンピオンから零れ落ちてたんだから、そりゃそうだよ
若い頃にチャンピオンになって腕前が認められてたハミルトンですらも
それはそうそう覆せるもんじゃない
ハミルトンが望みどおりに2013にレッドブル入りしていた場合、
2014-2018までレッドブルに在籍してたらメルセデスの誰かにWC取られ続けてたと思うよ
フェラーリだったら2017-2018はチャンスあったかも知れないが
ただまあ、そのコースだった場合、2013はハミルトンがWCだったとは思うがｗ >>565
そうなの？日本で黄色を好まない事情あったけ？ ホンダの予選モードは結局どのレベルだっただろうか
ロングを見る限り昨年よりもかなりパワーアップしているんだが
予選タイムは昨年よりも遅かったから何かあったとしかおもえない >>692
タッペンまでは普通に勝つ可能性あるんじゃね？ >>698
タッペンセクター1で自己ベスト逃してたんじゃ無かったっけ？ ハミチンはメンタルボロボロですからやらかす可能性高いよ！去年のドイツもメンタル弱ってもうリタイヤした方が良いよとか言ってたし
ブラジルでもメンタル弱ってアルボンにアタックするし。こいつメンタル弱ってる時は何かしらやらかして荒ぶるからなw 確かにね
野球サッカーのスレも叩きはあるが国民性や政治ネタにいくことは無いもんな
テニススレに近いかも フェラーリの失態が想定内なのは去年末の騒動があったからだろう
今期のフェラーリPUはパワーアップではなくてパワーダウンバージョンなんだ…
しかも、ビノット体制でマシンも微妙という評価だったんでやっぱりなというだけの話
レッドブルの場合はレッドブルとタッペン本人の前評判が良かっただけに予選タイムがほぼ同じというのにがっかりって話だね
まあ、タッペンの説明を聞いてみるとセッティングを見つけられなかったと語っていて、いくつかのターンに課題が残ってたって話だから
そんな状態でもタイムが同じってのはマシン自体は進化してるってことなのかも知れないが
メルセデスについてもやっぱりなという話
DASにする事で予選で決勝のロングランを無視したセッティングが可能になるというお話 >>565
アメリカでは黄色っていうのは男性の色でも女性の色でもないっていうことで人気がある
ファッションに取りいれたりグッズのカラーとか >>687
「フェラーリ」でスレ内検索すると叩くレスがたくさん出てくるよ
レッドブルのが目立つのはファンとアンチが殴り合ってるから、フェラーリは叩かれるだけ >>623
スタートで出遅れてマクラーレンに蓋されて終わりな気がするな >>702
あれは仏のアルボン様だったから許されたｗ
本当にアルボンは良い奴 >>704
来年も許可ならアドバンテージ継続するだろ VETのメンタルガチでやばそう
ラッセルあたりと争う展開も考えられるわな >>713
ラッセルとはないだろうけど1コーナーで誰かに突っ込んで角田状態になるかも >>710
まずレースペースが違うから問題はないと思う
それにマックスは結構スパッと抜くイメージだし ハミが差別云々を言い出したのは2011のモナコが最初だな
誰かと絡んでペネルティー出されて「俺は黒人だから〜」 >>701
そうそう
あれはミスったんだろうけどね〜
>>708
そうなんだ？
ロングではめっちゃ速いから予選でのセッティングを捨てていたのかな
Ｓ1のミス+セッティング決まってなかった分を考えると
実際は０．２秒くらいの差だったのかな 黒人差別＋ハミチンは愛する愛犬が亡くなってる
これだけでメンタルはボロボロだよ 今日の方が熱くなるから
レッドブルにチャンスあり
この条件で完敗するようなら
今年は全部メルセデスやろ >>713
昨日の予選はやる気がまったく感じられなかった。
VETがこんなところで終わるとは…スポーツ選手の未来なんて分からないわな。 >>717
なーんだ。アルファとハースが遅いのはたまたまだったんだね！（棒） まあ、フェラーリとしてはPUの謎パワーが消えたせいとは絶対に言えないので
マシンが悪いんだマシンがってなるのはテンプレ回答だと思う >>680
好きの反対は無関心
>>717
これ毎年言ってない？ >>724
でも熱くなり過ぎるとミディアムにも影響出てくるから
ほどほどの高さで収まって欲しいんだろうなｗ 今週の結果はほぼ来週にも持ち越されるからやっぱり同一サーキットの連戦は微妙だな
強制ウエットとかにするか >>730
ベッテルは昨年の開幕戦でやる気なくしていたｗ
何なんこの遅さ！ってお怒りでしたｗ >>730
ヤル気は今も満々だろｗ
ただ、老化による劣化が激し過ぎるんだと思うよｗ ハリポタ眼鏡が代表になってから、本当に戦闘力が無くなったな。
ゴッドファーザーの方が良かった。 >>723
ロスコーの方が死んだらめっちゃ凹みそうだな >>736
向こうではビノット今年でクビになると早速予測されているなｗ
そりゃそーよねｗ 毎年恒例になってきたが開幕戦での浜島のお通夜解説何とかならないのか >>738
余程メンタル強くて教権発動出来る人じゃないと誰がやっても同じっぽいけど >>738
ベッテルと共に追放されるとは、本人も意外だろうな・・・ｗ >>727
フェラーリPU勢の落ち込み方見るにどこの問題なのかは明らかなんだよなぁ… ブリアトーレだな
セットで疫病神もついてくるかもだけど そもそも2018でなんで代表やメインデザイナーが更迭されたり追い出されたのかっていうな…
フェラーリのいつものお家騒動とは言え、マシンの戦力＆指導力激減だった
だから2019は開幕から負け続け、夏休みを挟んでなりふり構わぬチート積み増しをして強引にやっても
それでも微妙な結果という有様だった訳で
そんな状態でチートだけ封じたらそりゃ苦しくもなる
まあ、レースペースが残ってるから、展開次第ではワンチャンあるかもだが >>740
ビノットはあーいう見た目だけどメンタルはめっちゃ強いらしい
エンジン担当エンジニア時代から会議とかでも上に向かってズバズバ言いたい放題言っていたらしいから
単にビノットは求心力がないのだとおもう
そのうちルクレール王子がすべてを仕切ることになるだろう
かつてのミハエルシューマッハのように むしろビノットは2019で首にならなかったのが不思議な人材かと…
技術者としてやってれば良かったんだろうけども >>696
マツキヨよりカワチや福太郎のほうが売れてる >>741
（７月１０日）
ベッテル「驚いた」「パドックへ行ったら新しいボスに代わっていたんだ」「今年はサプライズばかりだよ！」 ビノットを代表職に注力させる
シモーネを追い出す
これでフェラーリのトップ2のエンジニアが全力で開発に関われなくなってた訳で
どういうシフトなんだ >>740
ビノットを擁護するつもりはないけど、更迭すれば全てが解決なんて甘い話ではないだろうな >>745
駄馬を跳ね馬に甦らせた顎皇帝は偉大だったが、LEC皇子が再興出来るだろうか？ 流量変えたり違法行為をしなくなったのも
新型コロナの影響かね
イタリアなんてインチキしてナンボの国だし 去年のフェラーリは思ってたより良くないだったが
今年は思ってた以上にひどいだからな
マシンにポテンシャルは感じられないだろうしポジティブ
なことも言えないだろう >>749
「パドック行ったら僕の車が組み立てられてなかった」とかにならないといいな >>747
ウソつけｗ
マツキヨが圧倒的にトップなんじゃないの？ >>731
コースマーシャルが全員ホース持ちながら水撒き続けるのかな？ >>717
ちょっと前のマクラーレンみたいなこと言い出した
こっちも組織的に腐ってる雰囲気あるから大再編した方が良いんじゃね ベッテルとホーナーとマルコがマスクせず会話してたらしいけど来年シートないかな？とか会話してたんかな しかしここまで露骨なズルをもうやりませんで手打ちにするFIAくん… >>757
1位はツルハ2位ウェルシアとほぼトントン
マツキヨはそっから離れて4位くらい >>756
「カーナンバーが5じゃ無かったんだよ」 >>727
なんだ、アビテブールに言い訳のテクニック教わったのか
PUはイケてる！車体が悪い！ >>754
イタリアのピザはインチキしていないぞ！
本当にうまい！ >>754
どうやって流量を誤魔化すのかとかがバレちゃったから…
流量計を乱す手法とか、本来スロットルを0にしてリフト・アンド・コーストで走るのに
なぜかリフト・アンド・コースト中もパワーが出ないくらい微妙にスロットル開け続けて充電してて
どこからその燃料をひねり出した？とか
そこらがバレバレになってるのでそれを再びやったら突っ込まれるんだよ 今ベッテル離脱したらフェラーリ誰乗るの
一応育成のジョビ？なんか現実感ない
ライコネン？ >>735
そうそう、もっと暑くならないとアドバンテージないんじゃ、と ズルしてたにしてもフェラーリもある程度強くないと面白くないから必要なのは戦力差調整だと思うなあ
あくまでチームでマシン開発してるっていうていで均衡できるシステムないもんかね >>765
タッペン「黄旗みえたよ」
→「はい、ペナルティね！」
クビアト「ヘルメットデザイン変えるよ」
→「は？認めるわけねぇだろ」
ハミルトン「黄色だったり緑だったりややこしかった」
→「ごめんね混乱させちゃって、ペナルティなしね！そのかわりどうでもいい1回目のアタックタイム消しとくね」 >>762
マジかよ
じゃあ首都圏ではマツキヨなのかな
ウェルシアって田舎にあるイメージだけど
そんなに強いのか
個人的には福太郎が好き
ポイント１０倍デーには色々買って上げているわ
たまに２０パーセントオフ券もらえる >>769
ミック昇格のニュース性で周りを黙らせるっていう政治的な動きを期待 何だかんだ言ってフェラーリが中団でグダグダしてるの見るのは寂しいな 何もクラッシュ起きずにきれいにチーム順にフィニッシュして終わりそう
途中で寝落ちしてもいいかな >>779
オイルの入れすぎではと言われてたけどなんだろうな 特殊なシーズンだけど今年こそメルセデス全勝が見れそう >>717
あれ？この言い訳どこかで見た記憶が・・・
そうだブーリエがそっくりな言い訳してた 今年のピンクメルセデスは速いだけでなく
後続車にオイル攻撃できる機能まで備わってるのか フェラーリはまず燃料を多く積まないといけない
去年の最終戦でバレたからキツい >>778
ミックシューマッハってもうＦ1乗る資格あるのか？
そうならもうベッテルとミックを交代させて欲しいな
これだけ遅いフェラーリならミックも気楽に乗れるだろうから
慣れるにはもってこいの年 >>745
皇帝気取り？王族気取りか、そうなるかもな
ただ96年97年みたいなマシンが酷いときでも腕で年何回も勝って見せて
だからこその求心力だったと思う 自分が住んでるマンションが自分家以外全部黒人だったら怖くなる人が普通。凶悪犯罪者多いしね。
ハミルトンは人種差別自体を反対してるんじゃなくて、黒人を馬鹿にすんなと言ってるだけ。自分さえ良ければ良いのはF1でも同じだわ。早く引退してくれ ルクレール「セーフ？」
ピット「10位だ」
ルクレール「crazyだ」 >>790
ポイントは足りてない、昨日のミックの走り見てるとF1はまだまだ遠いなと思いました >>751
フェラーリはそれがお家芸なんだよなあ
メディアが戦犯探しに大騒ぎしてチームも煽られる
俺は責任取らされるのはベッテルかと想像してる >>782
去年のインチキ仕様までまだ残ってるのか？！ >>786
昔007のボンドカーで、後ろにオイル噴射するのがあった
アストンマーチンで
あ！ フェラーリのことだから次のズル見つけてアップデートしてくるんじゃないのかね
それがどれだけのゲインをもたらすかどうか >>795
イカ墨すら黒人差別になるとはイカもビックリだよなｗ
>>796
そうなんだ
じゃあ今年ミックがフェラーリデビューすることはないか >>785
キャリブレーションが上手く行ってないてのはずっと言ってる 人種差別は無くすべきだが、犯罪と人種差別問題は切り離せよな。
F1にわざわざ持ち込むなよ。
>>799
あー、それでVERが決勝に勝機がとｗ さすがに今の状況が続けば、例えモンツァが無観客でもビノット刺されそうだな >>800
フェラーリに唯一の望みがあるのが空力を一新したというＢスペックマシンと２０馬力〜パワーアップしたというＰＵ
それが第３戦に投入されるから
もし奇跡的に最速マシンとなっていたら
面白いことになる >>776
逆にマツキヨが田舎にないから店舗数で負けてる バナナのかわりにオイル撒いてるとしたらやってるのはドンキーコングなんだよなぁ… これ資金制限来たらレッドブルもフェラーリもいよいよマクラーレン、アストンマーチン、ルノーに捲られかねないんじゃ？ 今年を見る限りサインツくんはいつもタイミング悪いとこで移籍するよね 割とマジで昨日のレース1でミック半分諦めたわ
ピット戦略のトップ奪取から即抜かれ、一番の優勝争いの正念場で単独スピンってダサイにもほどがある ハミルトンのイエロー問題、忖度したとか抜きにだれか説明して。
イエローとグリーンが一緒に出ててわからなかったというのと、ハミルトンが(埃で？)イエローが見えなかったからって理由でペナなしってのが公式の説明だよね。
でも気になるのは、一つ目は動画で見た感じだとイエローの位置とグリーンの位置は近いけど、一緒の位置じゃないからその間はイエローゾーンにならないの？ってこと。
二つ目は見えなかったでペナなしってそれOKにしちゃダメだと思うんだけど。 フェラーリ勢全車、去年より遅いという事は
つこてたな エアロまるっとコピーできるアストンマーチンはかなり浮く金あるだろうね リカルドさんよりも枕は資金がショートしなければ良いのだが…
2021年をやりくりできる資金はまだ足りないのよ >>814
本当ビックリの展開だよな
マクラーレン選択したときはリカルドもう終わったと思ったが
昨日の予選を見ると大正解に見える
ただ問題はレースペースだからなぁ >>810
単独スピンはマシントラブルじゃなかったっけ？ 今夜のレースが待ち遠しいな！
マックスが優勝すれば最高！ >>814
アロンソとの契約まとまれば今年干されるんだろ ホーナー(´・ω・`)今年はフェラーリの方から甘い香りがしないんだよね >>816
りかるどが能天気なオーストラリアのスポンサーをつれてくるよ。 リカルドは呪われてるからノリスにフルボッコにされるだけだよwwww ボッタスが連勝したら、「僕はチーム内で差別されてる」とか言い出すのがハミルトンだからしゃーない ルクレールにはミハエルのようなカリスマとリーダーシップがない
ミハエル・シューマッハの風格はすごかった >>818
そんな報道あった？周はマシントラブルだけど
まぁどっちみち「勝てない運持ち」ってのはなあ ノリスは去年も予選はいいんだよな、決勝で後退してしまってたが今年はどうかね
サインツはその逆で 資金繰りといえば、Williamsはどうなったの？
P1の解説で「どのチームにも勝つ可能性が〜」と言ってたがWilliamsは無視かよ…虫の息だけに。 今年はピンクと枕で3番手争いか？
しかしピンクが強いのには違和感が >>812
そもそも同僚のボッタスがミスったのを砂煙で見えなかったといいつつ
後々理解してたのを白状していて
更にイエローのランプ自体は付いてたがグリーンが消えてなかっただけ
更に、コースでイエローのフラッグが振られていたのを何故か見つけられなかった
という説明で全くスロットルを緩めたり確認をしようとしなかったので
まあかなり苦しい言い訳だと思う
少なくとも、去年偉そうに言ってた話とは全然やってることが違う
あからさまに異常事態の兆候が出てるけど、完全に無視してる ホンダ、フェラーリ、黒人抜きでやればF1スレも平和になるのにな 本当に極たまにボッタスが勝てば、鬼の首を取ったかのように騒ぎ出す奴等はみっともないからやめろよ
今年のボッタスは一味違うは何回目だよ
はっきり言わしてもらうけどボッタスはアルボンレベルだから ボッタスに開幕PPを奪われそうになってるのがよほど気になって頭に血が上ってたんじゃないかなハミルトンは
そのせいで安全措置をガン無視して、リミットとかも破ってても追いつかなかった
という余計に悪い結果が残ってしまったというか
それで降格だけは避けたいみたいな ただでさえ少ないチーム数でさらにハース・ロメオ・ウィリアムズが座敷童状態でしょ？
実質7チームのレースの何が楽しいんだよ… >>808
それを望む馬鹿がいて従ったんだから仕方ない >>829
そもそもフェラーリは上がってくると思うよ
今回が駄目なだけで！ >>820
シーズン途中で交代もあり得る。
彼は暇だからな。 今年の枕のパフォーマンス次第では
近い将来に大型スポンサーがつく可能性はある >>307
飛行機乗る時バファリンやら歯医者で出されて使わなかったロキソニンとか忍ばせておくやろw同じやで
頭だけ熱っぽいときもあるしな 負けた原因？コロナの影響さ
僕の優秀なスタッフがボッタスのところにまた行っちゃったんだよ
あとステアリングの液晶モニターがおかしかった
黄色？黒にしか興味ないよ >>832
ここ10年で最高のボッタス
過去最高と言われた2019年のボッタスを超える
2016年にあのハミルトンを抑えたロズベルグを上回る
どれだ ボッタスのステアリングシステムが僕のより優秀だった
とかはボッタスがこのままポール・トゥー・ウインしない限りはまだかな
去年一回飛び出したけど ボッタスは後ろべったりつかれるとやらかす印象しかないけどいいドライバーだよな まあ、ボッタスはうまくやってはいるが
彼には安定性という課題も残ってるから、勝利数で上回れるかはまだ未知数だな
去年で一皮向けたボッタスに進化していたらあるいは 去年もタッペンは予選ではポールから0.5ｓ差あったし、レースはどうなるかな ブルボンは
タイムアタックで
ハゲッタスが邪魔だった
と専スレでみたが
今年タッペンに勝てるときはきそう？ ボッタスが成長してたらそれはそれでメルセデスにとって不安要因だな ドライバーが反人種差別運動支持の表現方法について議論
http://ja.espnf1.com/f1/motorsport/story/260078.html
片膝つかない人はバッシングされるんだろうな
毛唐のこういうところが嫌なんだよね コーナー重視でダウンホースが強いはずのメルセデスの最高速が去年より伸びてるのまずが驚いた
今年は無敵なんじゃないのか >>840
マクラーレンは安売りしない方針みたいなんだよな
ウィリアムズのROKitよりもマクラーレンのペトロブラスの方が金額がはるかに上なのに、ロゴがかなり小さかった ドライバー達が片膝つくパフォーマンスなんか見たくないわ
酒が不味くなる このコースはエンジンに厳しいみたいだから
メルセデスのネガは今の所そこだけだな
オイルの熱問題など本当に解決してるのなら無敵だわ >>854
結局
パフォーマンスでしかないんだよな
心の底から差別撤廃なんて思ってるやつが果たしてどれだけいるか
やらないと叩かれるからが本音だろう 今日の決勝について髪の啓示がありましたので皆様と共有したいと思います。
PPのボッタスはリタイアします。
ハミルトンが優勝します。
フェルスタッペンは今年もスタート失敗しますが2位でフィニッシュします。
ノリスが初表彰台を獲得します。
勝利者インタビューの発言内容が物議を醸造します。
私の予言は当たります。
トトが机バンバンするがごとく、ホーナーが貧乏揺すりをするがごとく、それは選択されます。 ハミルトンはその内、反人種差別運動を支持するなら肉食うなとか言いそうな奴だからな ハミルトンがあんな事言い出さなければ
もっと自由だったと思う マクラーレンは去年の終盤にジェームスキーが猛烈にマシンのクオリティー上げてきてビビったやん。
それでサインツが繰り上がり3位で初ポディウム取ったりして
だから今年は3強プラスマクラーレンだと思ってたが
レーポがメルセデスのピーコで上げてきて、フェラが調子を上げられずにいるから、
今はメルセデス１強で、その次をブル、フェラ、マクラ、レーポで争う感じになってると思う >>854
こんなの自分のグリッドで乗り込む前にやればいいんだよ
強制するのはおかしい >>854
ハミルトンが王者でじっと見ているんだから若手は全員逆らえん >>862
ハミチンは抗議という名目で店のもの盗んで暴徒化してるのどう思ってんだろうな メルセデス強くてもいいから、チャンピオンはボッタスで頼むわ
流石にハミルトンは飽きた >>352
ウィリアムズ「よかった。うちは死んでない扱いなんだ」 この待たされた開幕はコロナ問題なのにな
開幕で祈るならそっちだろう >>869
メルセデス1強でも
ロズベルグハミルトンの時みたいにチームメイト同士でバチバチやってくれたら楽しいんだけど
1強チームでセカンドが犬だからつまらない レッドブルの鼻の穴が気になって仕方がない、塞いだほうが速そうで、あれなんの穴 しかも来年はマクラーレンがメルセデスPUにスイッチ、レーシングポイントはメルセデスエンジニアを大量獲得してアストンマーティンレーシングで本格始動
レッドブルはホンダなんて貧乏神と組んだのが運のつきだったな >>872
ハミルトンに勝てないから犬にならざるをえないんだよ
フェルスタッペンだったらハミルトンと互角にやりあえるだろうけど >>871
それ、俺も強く思うわ
F1で何か意思表示をするならコロナで亡くなった方に追悼か奮闘してる医療関係者に敬意を表するとかのほうが自然だよな >>874
他に組むチームなかったからね
3強状態で
メルセデスやフェラーリがPU提供するわけないし ぼっさん契約は今年末までだっけ
嫁さんと別れたしキレキレの走りに期待 >>854
F1グリッドに並ぶドライバーの国籍は15カ国におよぶため、片膝をつく行為の裏にある意味に関してさまざまな意見が出たとグロージャンは説明している
こういう議論がちゃんとできてる点に、むしろ感心したわ ホンダの予選モードもパワー出てるのかが疑問
メルセデスやルノーにわずかに負けてる気がする
まあ今年はさほど変わらんけど ビノット就任当初は方針明確にする良いリーダーだと思ったんだがなあ 片膝をつくことになんの意味があるんだ？
やらなきゃレイシストにされるのかよ
ナチスもびっくりの全体主義っぷりだなｗ >>871
黒人に比べりゃインパクトに欠けるし、中国も絡むだろうからパフォーマンスとしては不味いと踏んでるんだろ 中国人経営者が炭鉱労働者を銃撃 人権団体は虐待まん延と非難 ジンバブエ 写真1枚 国際ニュース：AFPBB News
https://www.afpbb.com/articles/-/3291982
ハミルトンはこういうのは見えなくなる便利な目を持ってるから
他のドライバーからしたらあいつは自分に都合の良い様に他の人を魔女狩りしてるだけじゃねえかって感じにも見えちゃうだろう 片膝つくポーズって、忠誠を誓うものだとばかり思ってた
賛同する意味もあるのかのう ハミ「片膝パフォーマンスを皆でやるべきだとおもう」
他一同「フリーチベットも一緒に掲げるべきだ。そしてフリーチベットのプラカードは君に持ってもらいたい」
ハミ「オーケー、この話は無かった事にしよう」 >>874
ラウダがRBにPU供給させようとしたが、トトや他の幹部が反対したので他に選択肢がなかった
しょうがない 黒人は酷い差別受けてるから被害者意識がアジア人よりも強いんだろな
でもあんまり被害者面して言うと韓国人みたいに嫌われるぞ お前らってほんとどうでもいい事に噛みついて延々と文句ばかり垂れてるな
ドライバーが片膝付こうがレースになんも影響ないんだから黙ってスルーしとけよ
それともあれか？学生時代に集団行動でなんかトラウマでもあんのか？ 踏み絵扱いにしたいらしいよ
俺たちに賛同しない奴はどういう目にあうかみたいな
でもグロージャン達ドライバー連盟はそういうドライバーを槍玉にしようとする行為には釘を刺した
マグヌッセンも個人的に膝つきはするが、それは問題に対する態度を示す為であって組織に組するとかではない
として、組織が何か言うたびにそれに従わされるみたいなものではないと予防線を張ってる
それがハミルトンは気に食わないのだとか >>892
ドライバー達がなんでドライバーを槍玉にするの？って怒ってる話なんだが…
そして、延々とドライバー達に噛み付いてるのがハミルトン
だが、ハミルトンは差別をえり好みするというよろしくない実態があるので
お前が言うなとか、なんだその悪魔の証明みたいな押し付けみたいなので不評って話 マグヌッセンが言ったのかこれ？
「いろいろと言われることだと思うし、
いつも違った形で解釈する人がいるから難しいとも思う。
僕は膝をつくつもりだけど、だからといって、
BLMの組織をサポートしているということじゃない。←★とても重要★ ※ハミルトン以外は全員この認識やろ？
僕はただ、人種差別をなくすために世界がひとつにまとまろうとしている、
その運動全体を支持しているだけ。僕はその意図でやる。
それを示すために明日、片膝をつこうと思っている」
「ひざまずくことが、どこか特定の組織やグループの一部として見られないことを願っている。
みんなには、人種差別やあらゆる差別を終わらせるための運動全体をサポートしている象徴として見てもらいたい」←★とても重要★ ブラックなんとかって運動みたいだから黒人以外の差別はスルーなんだな
というか昔レース前に全員集合で開催国の国家演奏聞く時に
遅れてきたりイヤホンして音楽聞いてて怒られてたのハミルトンじゃなかったっけ？ 片膝ポーズって件の黒人が膝で圧迫死させられた時のポーズでしょ
何だかなぁ >>890
欧米人はセコイから自分達が１ミリでも不利になることはしない
その辺が平等意識してる日本人とは価値観が違う >>885
日本人の俺らには理解できねえよ
せいぜい穢多非人や部落があったくらいだし
「あっちいけ！」程度のもんだったわけだし
その何百倍もえぐい差別を
あいつらは現在進行形で行ってるわけで
フラストレーションは半端ないんだろう
それが爆発でる今
意思表明だけでは足りぬ！とエスカレートしちゃってんだな なんていうかF1におけるコレは、ハミルトンが言いだしっぺでしょ？
ハミルトンは自分を神格化したいだけなんじゃないの？
そのくせストリート育ちの悪い奴はだいたい友達気取ったり、セレブ気取ったり、
人生観がブレまくっていて、そういうのが人種関係なく大嫌いだな
ドライバーとしては偉大だと思うが グロージャンは国によっては膝を付く意味合いがかなり異なってくるので
それを強要するのは別の人権問題が発生するから無理だ
とハミルトン相手に明確に釘を刺している
そもそも、片ひざを付かない事がレイシストの証明だなんていう悪魔の証明を認める事は出来ない
ドライバー達は問題に対して抗議をするという事を全員が認めていて、それが膝一つの事で認められないとかは論外だと コロナ流行り始めの頃
アジア人差別どころかいきなりぶん殴ってたのに >>903
ハミルトンて何でもかんでも極端だよな反応
無線でもそうだけど でも、ハミルトンの収入は高すぎるとぶっちゃけるグロージャン理事 ピンクデスに期待と思ってたら枕も良さそうで2位以下のマイナーリーグの戦いは楽しめそうじゃない？
良かったじゃん >>903
グロージャンってほんとマシンに乗ってなきゃまともなこと言うよね >>910
人としてはほんといい人なんだろうなって思うわ
レーサーとしては危険だけど そもそも部落なんて地区で差別してるだけだもんな
東京は空襲で部落地区がバラバラになったけど
被害の少なかった地方ではまだあるようだ >>532
アルボンの父ちゃんはどこからどうみてもピンク色の肌した白人なんだが、そこからアジア人にしか見えないアルボンが生まれたというのは
母ちゃんの遺伝子が超強かったんだろうか >>907
グロージャンは理事なんでドライバー達の意見を集約して会話をするんだよ
あれは要するにハミルトンに支払う分ボッタスの給料が安くなっていたり、
メルセデスの育成ドライバー達が割を食ってたんじゃないか？
ドライバーの給料はある程度まで伸びるのが認められるべきだが、
今後レースに認められる予算と比べてあまりにも大規模な金額となる場合は懸念も出る
という事を語ってる訳だ >>891
そりゃアジアに住んでるアジア人は、割とどうでもいいはず
直接的に差別を受ける機会なんてそうないんだから
アメリカだと黒人はアジア人の倍以上いるし、貧困層の割合も大きい
医者に診てもらうこともできず、子供を学校にも行かせられずで、お先真っ暗で不満が溜まってる
差別の一言で済む問題じゃないよ >>910
スイスの銀行でバイトしてたくらいの真人間 >>909
だからなんだよ
最終的に差別を無くそうというその気持ちは両者同じだろ ｢人としては良い人ではないけど、プレーヤー(芸人その他etc)としては尊敬出来る｣
って良く聞く言葉だけど、
逆に使われるとプレーヤーに対しては褒め言葉じゃないよなｗ 自虐史観を植付ける
まずはスターを利用してこのように謝ませる
１０人が謝れば１１人目は謝るのが社会的ルールだと思い謝る
このように原罪を伝播させる ハミルトンは「差別されてる黒人である自分」に酔ってる節はある
コロナ前にもスラム出身の自分が云々とか言って出身地からバチグソ文句言われてたしw 昨年ここでタイ人にぶつけて
初の表彰台うばった黒人がいるらしい >>925
そう、それ！
ハミルトンが今回、「BLM」ではなく、コロナ初期でアジア人がぶん殴られたとかも含めて、
「人種差別反対」運動に立ち上がったのなら、少しは尊敬もしたんだがなぁ・・・ >>905
ハミルトンはデビューの時からめんどくさい奴だったわ
むしろ欧米の世界では自分守るためにそれぐらい言わないと駄目なんだろうけどさ
ガードじゃないけどに何も反論しないとそのまま差別されて干されてたかも
枕がホンダにそうしてた様に ハミルトンの黒人のためにに跪けってのとボッタスの人類みな兄弟仲良くしようじゃ全然好感度が違ってくるなｗ まぁ、元々が偽札使おうとしてとっ捕まったアホな親父と
それを殺した糞警官どもなんで、高尚な理屈付けて応援しますなんて言えねぇだろ･･･ >>928
ホンダは自業自得だろ、何だよあの新井は
いままともなのは、アロンソにゴルァされて心入れ替えて社内からスタッフ集めた結果やろ。最初からその覚悟でやれ そしてお決まりの暴動だろｗ 被害者の中には黒人も多数いるっていうｗｗｗ >>925
言及された側への配慮ができない人なんだと思う
これ言ったら相手が傷つくとか、あんまり想像してないというか まあホンダが嫌いな奴も良かったやん
2021年までレッドブルと契約してるんやろホンダ？
それ終われば撤退の可能性大だろうからねコロナな影響もかなりあっただろうしF1なんてやってる場合じゃないと思うわ！ >>887
SARS2を蔓延させたシナオークが他国まで行って黒人殺してんだからハミルトンは何か言えよとしか >>926
ハミルトンは人種差別とは言ってないけど、その辺を曖昧にしながら、アルボンには(人種的な不利益があるだろうから)サポートが必要と言ってたんだよね。ぶつける前のいつか忘れたけど ホンダ関係者が誰も新井のあの字すらも出さないってのが自覚を感じるよな
やべーやつをヤベーポジションに置いてしまった自戒があるから今がある >>897
マグさんド正論ですね
あとはグロさんとレース中にやらかさないでね F1のチャンピオン争いで、王室を巻き込んで、
その力までを最大限に使って自国内、英連邦内のナショナリズムを煽って勝利を引き寄せて、
ドイツ人ドライバーを引退に追い込み、その勝利に酔った歴史がハミルトンにはあるけど、
それこそがまさにレイシズムだよ。
日本では高校教育ぐらいの近現代史の範疇で国粋主義として習うと思うが、レイシズムとしては習わない。
そのあたりの経緯を踏まえた上で、現状のメルセデスの行動、世論の煽り方、扇動工作を理解する必要がある。
口は上手いが、いつも大人気ない事をやってる。 匿名掲示板でハミルトンを蔑んでも世界は変わらないです。
今日のハミルトン優勝は選択されています。
現実を受け入れましょう。 不法侵入で妊婦に銃を突き立て金と麻薬を強奪する前科5犯の天使ジョージ ハミルトンはよくあんな面倒くさいことやりながら走れるなと思うわ。彼の中では怒りをエネルギーにできてるんだろうけど、PPは逃したな
ぼっさんはこういう時にちゃんとPP取れるなら安泰だが BLMは今の所黒人至上主義の方に突き進んでるように見えるわ >>940
ぼっさんが優勝かもしれんやろ
ハミチンはメンタルボロボロだからなやらかす可能性大だよ >>897
でも膝付き映像がBLM組織に利用されるんだよな結局 日本から出たこともない、井の中の蛙の日本人には理解できないだろうね
声を上げることは恥、絶対服従の奴隷根性丸出しジャップには到底理解できない やっぱりボッタスやグロジャンとハミルトンとの差が
白人と黒人の差なんだなって思っちゃうよね 黒人の顔を踏める奴は差別者って逆踏み絵にすればいいだろ >>945
そこは利権にうるさいFIAだのリバティだのが、うまいこと勝手に使うなゴルァするだろうｗ
※ただし金を支払う場合は除く 黒人がなに訴えても白人はなんとも思ってないだろどうせ！ 950踏んだの立ててくる
ちっとペース落としてくれ ハミルトンはハーフなのを意識し過ぎてるとも言われる
要するに、半分白人なんで自分が攻撃対象になるのではないかとビクビクしてて
それ故に他罰的に振舞う事で自らへの批判をそらそうと動いてしまうというか
そもそも、ハミルトンは前々から中国関連とかだと差別問題に後ろ向きだったりしたし
他の有色人種への問題でも放置気味だったりする上に、黒人問題でも実際はデモ参加を躊躇してたりして
まあ、色々といわれたりもしてたからな
そんなもんに巻き添えにされてドライバーの誰かが槍玉にされるのはもういい加減にして欲しいという感じなんだろう
普通、ここまで明確にドライバーを槍玉にするなとか言わないからね
もうよっぽど頭来てるんだよ他のドライバー達 ただでさえレースを楽しみたい時に
政治を持ち込んだハミルトンとメルセデスには嫌悪感を覚えている >>952
了解よろしく
番号の調整気にしてる人いるので気をつけて ハミルトンがすべての人種差別をなくそうって方向で動いてたらみんな即賛同してたと思うよ
ここぞとばかりに黒人黒人言ってしまったらそりゃ胡散臭く感じて留保しちゃうわ ゴチャゴチャうるさい奴、嫌やったら辞めんかいや！このちび黒サンボ F1だって白人が作ったけどハミルトンは何事も無く参加できてるしな
相撲だって外人が活躍してたらいい気持ちはしないのに こんだけ相手してくれてるんだから十分だろうにな
それでも何もしてないだの共謀的行為とかぶつくさ言われるんだからドライバー達からしたらたまったものではない >>900
日本では村八分という恐ろしい風習があるけどな >>964
そこまで考えてたら凄いけどな、ハミルトンに対してはかなりのプレッシャーになるよな
でもたぶん、ボッタスはそこまで考えていないだろうし、ハミルトンも意味を理解してないと思うｗ >>963
村八分は海外からすればまだまだヌルいというか、変な人が言い出した話で実際は違う 変に深読みしてるのは、このスレの差別主義者のジャップだけで
ハミルトンもボッタスも同じ気持ちなんだよね
島国根性のジャップらしいちゃらしいスレだよ >>968
ジャップとか書いてる時点でお察しなのだが？ 一番辛いのはハミの横にいるぼっさんだよ。迂闊なことでけへん。
パーソナルスポンサーを失い、美人水泳嫁を失い、ここで対応間違えるとメルセデスのシートまで失いかねん。その間にも、あのおにぎり頭の頭皮と毛根は確実にやられてる >>970
カーナンバーってペイントじゃなくてシールなんじゃない？
５の部分だけのシールにすると、空気抵抗に悪い影響がある！・・・とかｗ >>968
ハミルトンは島国のイングランド出身じゃねーのか
大陸のアフリカ人ってことね ナショナリズムを超えてヘイトを煽って、
プロスポーツの世界で金儲けしてる時点で、
人権とか人種差別を語る資格は無いと思うよ。
ナショナリズムに酔いたいなら、五輪を頂点とするアマチュアスポーツの世界に行くべき話。
それがプロスポーツとアマチュアスポーツの根本的な違い。 予選が終わった後にハミルトンからボッタスに握手をしたのが正に印象的だったな
チームメイトでありライバルでもあるけど、お互いにリスペクトしてんだよね
ここのスレの天邪鬼ジャップには理解できないよ >>970
去年はそのフイルム形状の形で白くしてなかったか？ 塗装の関係かデザイン変更でたまたま白なしにしてツルテカになっただけじゃ ボッサンはフィンランドというソ連などから弾圧をうけまくった国から来てるからな
白人であっても白人から迫害されうるというのもちゃんと考えてる
そして、フィンランドではそういう経緯があって外国人不審が強くて人種差別問題も台頭してきており
人種差別に対する態度を示す場合、ちゃんと全カラーに対するものであるべきというのを理解してるのだろうね
何故ならこれは差別に対する反対行動であって、特定の人種だけを利する為で済む話じゃないからだ 対独ヘイト、対日ヘイト、対伊ヘイトなど、
常にそういう敵を作り出した上にある愛国ビジネス。
英国人のパブの酒の肴の次元の下世話な立ち振る舞い。
王室までがその次元でF1レースの英国人ドライバーと、
ドイツ人ドライバーの争いのナショナリズムに全方位で加担。
枢軸国側のドライバーやチームは、
狩りの獲物程度の必要性としか認識されてないだろうね。 >>973
いやイギリスは移民を多く受け入れてる国だから国粋主義のジャップとは違うよ サウスパークって悪いアニメで、黒人が吊るされてる旗が州だか街の旗に採用されてて問題になった時、その黒人吊ってる紐を全人種が引っ張ってる旗にして解決したってひどい話を思い出したわ >>981
まぁコロナ対策でソーシャルディスタンス・・・ってことだよな！？
そうだと言ってください >>944
お前もう忘れたのか
ハミルトンはヘラるほど強くなるんだよ 自分たちのナショナリズムは、世界を導く正義のナショナリズム。
枢軸国のナショナリズムはレイシズム。
そう勝手に定義してる連中だから。 >>980
イングラントは帝国主義なんだよ
馬鹿チョンくん >>981
プラクティスの時ピットインしても誰も寄ってこないところを長々と映してた国際映像はひどいと思った ハミチンがこの勝利をBLMに捧げるとか言って射精するんだろ知ってる まあフェラーリはたまにおかしな状態に入っちゃう事があるので… >>987
あれ狙ってたよなあ。誰もすぐに出てこない。2回くらいあった 口では「人種差別に反対だ」と言う人でも無意識のうちに人種差別をしていると研究者が指摘
ttps://gigazine.net/news/20200704-vocal-supporter-still-racist-views/ >>992
単純に黒人差別ともとれるが、
人類はアフリカ大陸から発祥し世界中へ伝播していった、黒人は人類共通のルーツ、ともとれなくもない
あるいは黒人なら原始時代のような弱肉強食の世界でも生きて行ける、黒人賛美、ともとれなくもない
どんな展示会だったのか、どんなアーティストなのか、によるかなｗ
（ここで「でも中国だからなｗ」ていうとこれは差別だな。うーん難しいｗ） >>994
知ってるよ。だから最後の１行を入れた。
展示会というくらいだから芸術作品なんだろ？
芸術作品ならなんらかのメッセージがあるかもしれない。
黒人差別とみせかけた逆のメッセージってのはよくある手法やろ？ 日本人は、日本人かガイジンかって分け方をして、分け隔てなく遠ざけるしw、感覚が少し違うからな
最近アジア系でうるさいのを2系統くらい別に分けるようにはなってきたが ハミルトンは絶対であります。
これは決定されています。 ハミルトンの優勝は自然の法則です。
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