WRCもあるんすよ! SS209
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■ローカルルール
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関連サイト
WRC
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FIA
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AUTOSPORT web
ttp://www.as-web.jp/rally
ラリープラス
ttp://www.rallyplus.net/
J SPORTS
ttp://www.jsports.co.jp/motor/wrc/
前スレ
WRCもあるんすよ! SS208
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1587281399/ カッレは右リヤタイヤのデラミネーション?で後退
タナクに勝てる気がしなくなったw ヒュンダイはボディそのものの空力がいいからな
ヤリス並みの空力パーツ付けていけばトータルでヒュンダイのほうが速い
この状況を変えられるのはGRヤリスが投入される2022年 >>960
ねーよw
ヒュンダイがろくに空力開発なんかできるわけないだろ
空力はトヨタの独壇場なの カッレは勝田は確実に抜けるだろうからあとはラッピと勝負だな よく理解できなかったが、解説氏はトヨタとヒュンダイのギヤ比の違いを言ってる
ヒュンダイのが短い?
ヤリスのトップスピードもそれゆえか >>964
ヒュンダイはエンジンパワー無いから重いギヤを選べない 延々トヨタ>ヒュンダイを叫んでる奴が居るけど現状そうなってないからおかしな物だな オジェが遅れ過ぎのような気もするけど
いくら先頭スタートとはいえ ブリーン速くてビックリしてる
マニュファクチャラーを考えたら落ちるんだろうけど
しかしスニネンはダメだろこれじゃ グリーンスミスさあ
初WRカーのルーベに負けてどうすんのよ 思ったより勝田の調子が良さそうなのはプラスの材料だな グリーンスミスってこれガチでMスポーツの育成枠なのか?
国籍枠とかペイドラなんじゃねえかと思うレベル スニネンはデビュー戦6位、フィンランドで優勝争いしたからまだ速さは未知数かもしれんけどグリーンスミスはなぁ
エバンスの代打やっても上位進出出来てなかったし オジェもトヨタもここで無理して勝つ必要無いからな
分不相応に攻めつづけてるヒュンダイなんていつリタイアするかわからんぞw グリーンスミスどころかMスポーツ全体が遅いしチームに問題があるのでは? ラッピは勝田にも食われたのかよ
Mスポーツボロボロだな ほらな
こりゃ午後になったらヒュンダイずるずる落ちるよ Mスポは車のアプデとかできてないだろうしそれでこの高速ステージじゃそりゃ差が出ちゃうよね・・・
あと事前テストも全くやれてないし
トヨタはカッレを鉄砲玉役にしたんだろうけど流石にまだ粗さがでちゃったね
その後は抑えてるんだろうけどそれでもコンスタントに上位タイムだしやっぱ才能あるわ フィエスタWRCのフロントエアロって変更してなかったっけ
休止期間中にテストはしていたみたいだけど >>990
もうラリー1の開発に入っててアプデは無いみたいなことどこかで見たような記憶がある 勝田がこれ以降の体力、メンタル、集中力がどこまで維持できるか、
一発の速さをコンスタントに出せるようになれば、今までの日本人の欠点を超越できる
・・・と思いたいんだけども オジェがなんとか食らいついてるな。
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