□■2020□■F1GP総合 LAP2248□■AUT□■
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
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↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
実況ch内スポーツch
https://mao.5ch.net/dome/
モータースポーツTV放送案内所 Lap15
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1549432626/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap75
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534051139/
次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください
※前スレ
□■2020□■F1GP総合 LAP2247□■AUT□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1591709221/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 新カレンダー
7月5日 F1オーストリアGP シュピールベルク [F2, F3]
7月12日 F1 シュタイアーマルクGP シュピールベルク [F2, F3]
7月19日 F1ハンガリーGP ハンガロリンク [F2, F3]
7月26日 （空き）
8月2日 F1イギリスGP シルバーストーン [F2, F3]
8月9日 F1 70周年アニバーサリーGP シルバーストーン [F2, F3]
8月16日 F1スペインGP バルセロナ [F2, F3]
8月23日 （空き）
8月30日 F1ベルギーGP スパ・フランコルシャン [F2, F3]
9月6日 F1イタリアGP モンツァ [F2, F3]
9月13日 （空き）
---------------------------------------------------------
中止確定: オーストラリア・モナコ・フランス・オランダ
・シンガポール・アゼルバイジャン・日本
カレンダー待ち: バーレーン・ベトナム・中国・カナダ
・シンガポール・ロシア・アメリカ・メキシコ
・ブラジル・アブダビ Formula 1 Theme Live in Concert by Brian Tyler
https://youtu.be/8AYy-BcjRXg
Smooth Operator
https://youtu.be/4TYv2PhG89A?t=75 何で鈴鹿駄目なの？
無観客じゃやってらんねえよってこと？ >>6
中国「中国で10戦やるからドライバーは半分中国人にしろ」 WOWWOWシネマ
2020/06/19(金) 18:45〜21:00
ラッシュ／プライドと友情 >>7
入国規制解除の見通しが立たないから
決定を先伸ばししたとこで準備期間が足りなくなる >>12
以前シルバーストーンがF1に開催の可否を迫ったときは「12週間（3ヶ月）前に通知の必要」と言ってた
鈴鹿の決定は早いとも思うけど、7月中の入国規制解除→開催決定は困難って判断なんじゃないかな 中国は政治的アピールのために開催目指すから
採算も安全性も度外視できるからやれそう
納得行かんわ >>13
3ヶ月は必要なのか
でも今月いっぱいぐらい様子見ても良かったのではと思う どうせ無観客レースになるのにわざわざ遠いアジアまで輸送費をかけて移動してレースをするメリットが無いからなあ
空港から完全無接触でレース会場の往復するだけだろうし
単にコース変えてレースするのとあまり変わりないわけで 去年、サインツがプリウスで鈴鹿に来てたけど
今年はフェラーリで来るのか楽しみだったけど
まあ、しょうがないね 11月開催なら台風の影響もほぼないしちょうど良いのにな >>15
仮に入国許されても無観客になるだろうから、鈴鹿サーキット側からしたら収入ないのは厳しい。他のサーキットと違って民間運営だし 夏頃から高度人材の来日は緩和しようかみたいな見出しを見たことがあったけど、
（多分音楽家とかを念頭に置いてんだろうけど）
F1は高度人材とはいかんか
ドライバーはともかく無名のスタッフも含めてってなると難しいか >>24
他を僻んでも仕方ないよ
民間運営の有利・不利はあって、今回は不利だったってだけだよ >>14
香港で弾圧やっててF1やったらF1が叩かれるぞ >>28
それね
決まったらトランプのツイッターに凸するわ 日本の検疫がどうのより単に主催者のFIAの都合でしょ
シンガポールやアゼルバイジャンも一緒に中止になってるわけで欧州以外の興行は基本やらないんじゃないの そりゃだってシンガポールもアゼルバイジャンも絶賛入国規制中ですし
各国を転戦してきた数百人のF1関係者、スタッフの入国を受け入れられるかって話だよ 現状でいうと欧州戦以外はできないだろ
他もさっさと辞退しろよ >>34
当局が規制を緩められる国はできるな
中国 中国はまだ諦めてないだろう収束アピールで客入れてやりそう いくら本体がヨーロッパ中心だからといっても多国籍なんだからどこの開催でも無理 自覚はしてるが、いざ日本GP中止となると
他国への妬み僻み嫉みも言いたくなるな >>36
だろうな、仮に感染しても金握らせて他所で貰った事にさせるか消すかするんじゃない？ 「せめて未定の国は全て開催できるといいね」
という心境になれない不思議 まぁ日本はこれでいい
今緩和してるとこもあるけど日本は年内は入国規制は継続させればいい
そのほうが安心
現状コロナ抑えられてるしね 中止で中止でよかった
無観客にしろ関係者の中に絶対感染者がいるだろうし
中途半端なレースされても嫌だし 国内フォーミュラの海外ドライバーについては来日後はシーズン終了まで滞在で何とかなりそうらしいね >>45
ヨーロッパ以外はできないだろ、できないでいてくれ
とかね もう鈴鹿で10戦やろうぜ、とか言えてた頃が良かった 今日のF1クラシックは凄いな
バトンとシューマッハとカムイのファンだった人はみたほうがいい ギド・ヴァン・デル・ガルデさんは名前すごかったな
最後は本当に可哀想だったが
WECやってるんだっけ？ 鈴鹿GPが亡くなった代わりに
ルイスハミルトンが
日本にきて
黒い羊を熱唱します >>52
ハミチンに是非ともシンフォギアの新台パチンコ体験してほしかったな >>51
名前よりもプロストーブリーガーとして不倒の実績のほうがすごいな
残念ながらケータハムによってプロ人生に終止符が打たれてしまったが スーパーアグリのデビッドアンダーソンなんて名前がカッコ良かった >>54
スーティルといいコリンコレスといいアグリといい、なんか混迷の時代だったな
ガルデ本人も問題発言や行動は多かったしな Top 10 Unbelievable Saves In F1
https://www.youtube.com/watch?v=jQ-EKi2HhcE
コメント欄の Best save is daniil kvyat's career で草 https://youtu.be/qVNdzCoIciA
ムジェロでやるなら予選は凄い面白そうだけど常に全開だから決勝はつまらないなこれ 開催できる国と中止の国で不公平感半端ないから今シーズン中止にしろや ようやく開幕まで3週間か
長かったな
いやまだホントに開幕できるか分からんけど スポンサー関係で欧州中心の開催になるのはいたし方ない、貴重な収入源だ スポンサーの問題じゃなくて渡航が主要因だろ
欧州圏はEUの関係もあって比較的制限緩くなってるからな >>67
最初から分かってたことだよな
向こうのメディアは欧州だけでチャンピオンシップが成立するか話題にしてたし
世界選手権を冠するのはやめてF1ヨーロッパ選手権にした方が・・ 世界を周ってるのは興行のためであって
昔も今もF1は欧州のものだと当事者たちは思ってるんじゃね 結局、F1を当局が特別扱いしてくれるかどうか
今年はそれ次第 スペイン カタロニア（確） へレス
イタリア モンツァ（確） ムジェロ イモラ（サンマリノ）
ドイツ ホッケンハイム ニュルブルクリンク
フランス ポールリカール マニクール
ハンガリー ブダペスト（確）
ベルギー スパフランコルシャン（確）
イギリス シルバーストーン（確）
オーストリア レッドブルリンク（確）
ヨーロッパだけなら無理やり15レースにすることは不可能ではない >>71
非ヨーロッパ→ 採算度外視で受けてくれる国で開催
ヨーロッパ→ リバティ持ち出しで無観客でも開催 >>61
MotoGP観てるからF1でも全開なんてあるわけねーｗと思ったらマジだった アジアまで遠征となると弱小チームの負担もはんぱないしな
観客が入れられる状況になるまでヨーロッパ以外では興行打てないだろ
来年ホントに五輪が開催できるなら鈴鹿も問題ないだろうけど中止だったら2年連続も・・ F1公式は開幕直前になってウィリアムズの新カラーや身売り先とか新情報が出てから
2012年スペインをドカンとアップするはず・・・ 前にF1公式がアップした94日本GPは最後の方5分くらい砂嵐があったけど、
もうちょっといい録画を持ってる関係者いなかったのかね F1新作ゲーム『F1 2020』にドライバーレーティングが実装。
https://news.yahoo.co.jp/articles/538422b1020057ff6d27cfd9ec47e77e1bc1c56d
既にF1公式サイトでは、レッドブル、レーシングポイント、アルファタウリの6人のレーティングが公開されている。
総合評価は順に、マックス・フェルスタッペンが90、アレクサンダー・アルボンが79、セルジオ・ペレスが85、
ランス・ストロールが78、そしてピエール・ガスリーとダニール・クビアトが共に80となっている。
残りのドライバーのレーティングに関しても、順次公開されていくようだ。 時期的に見ても判断早いから、鈴鹿はFIA側が早期回答を迫ったんじゃないの
かわりに中国でもぶち込む気なんじゃないかと
まあ、直前になって開催出来るかは知らんが >>78
中国のせいと言うより欧米の公衆衛生政策の失策だろ コロナが落ち着きつつある国が
まだまだ蔓延してる国からの
イベント要因と動員を
認めるわけないだろ イタリアはそれでも頑張っていた
裏側から食い破られた感じ ベトナムGPの次とかからの移動なら受け入れも可能だったかもだが
日本GPはスケジュール的にロシアGPの次だったからな
今のロシアの状況で早い段階からの入国特別配慮は厳しいからなあ…
中国ならロシア直後でも何も考えずにやるんじゃないか？ 2.4.3.b.i The cup, trophy, challenge or series calendar must include Competitions taking place on at least three continents during the same season.
3つの大陸でとか無理だろ
ブラジルとか誰も行きたくねぇよ >>61
PU逝くからむちゃくちゃゆっくり走りそうw F1ドライバー「堪忍してつかーさい」
ハミルトン「まだ差別問題に沈黙している人を僕は見ているよ」
https://i.redd.it/kntf74uiwi451.jpg メルセデス「来年以降は活動家に専念してもらう為に彼をF1から自由にしてあげようと思う」 レディオブックは日本のスクーデリアフェラーリ公式スポンサーだよ
大分前に記事になってた しかし昔のサーキットって縁石が異常なまでに高いよな ブラジルでできるわけがない。
大統領がキチってる。 単なるオーナーの趣味なだけで、夢でも何でもなくて、ユーザー離れないのか心配だわ #dontshutdownSTEM
fuck BLM protest >>91
ハミルトンはいつになったら中国相手に立ち上がるんだろうね？
差別問題と戦うと言いながら差別問題に沈黙している不思議な人を僕達は見ているよ ハミにだけ完璧さを求めるなよ
便所に落書きしてるよりはマシだ >>98
むしろ逆なんだよ大失敗した国程やりたがる将来の観光復活を願って資金も出る
イタリアでも今まであんなサーキット廃止してしまえってムードが逆になってるだろう？
彼らはもうどこでもいいから来てくださいウェルカムみたいな状態なので入国する分には問題ない訳だ
むしろ彼らが入国を制限される側なのだから…
あとはF1チームスタッフやドライバー、F1関係者がそれを受け入れられるかと観客を入れてしまうかどうかだね
西ヨーロッパラウンドはまだしも、ロシアやアメリカ、メキシコ、ブラジルめぐりがとか、
開催地決定次第では年後半戦は感染激化地域シーズンになる
それも、秋冬(ブラジルは冬春)で感染が増える懸念のある時期なので、ここらは直近になってみないと分からない事が多いかも知れない
だが、現時点では彼らは目指そうとする可能性もある >>104
ハミルトンが他人に強要してるから自分だけ都合よく棚上げするなって突っ込まれるんだろう
余計な事を言っていないか、妥当なラインに抑えてたらこんなそしりは受けない
というか、他の人達もハミルトンにそんなそしりを言われる筋合いはない 中国だけはやるべきでないわ
自分含めて今回のコロナ騒動でかなり嫌悪感を持ってるわ >>109
んで、ヨーロッパからみたら日本も中国と変わらんってことだわな 痛いニュース(ﾉ∀`) : 黒人記者「反差別運動に共感しない日本人に失望。同じ状況なら皆さんも火炎瓶を作って投げ始めるはず」
http://blog.livedoor.jp/dqnplus/archives/2001121.html
大体、全く共感出来ないんだよな…
抗議までは分かるよ？でもなんでその火炎瓶を市民に向けるんだ？というか、それを当然と思うなと
大体、延々と同じ様な暴動や過激主張やってるけど、全然解決してないのは方法として間違ってるからだろう
特に要求する方向が一部にしか特化してないのも問題なんだよアジア人を大した意味もなく殴りながら人種差別反対とかやられても…
20ドルの為云々も、マスクしてたからってだけでアジア人をボコボコにしていいとでも思ってるのかと
それらを全て解決しましょうとか、安全性を考えたデモで選挙や活動で方針をかえてきましょう学んでいきましょうなら同意するが
こんなズレたもんを過大に賛美しろとか言われても全然響いてこないというか、むしろなんで他の差別は知らん振りしてんだこいつら？にもなる >>111
日本から見てもベルギーもオランダもたいして変わらないからね >>81
なら現実的に考えるとハミルトン95、ベッテル92ってところかな
仮にアロンソとかいたら信者には悪いけど最高でも88ってところだろうな
信者は125とか言うだろうけど そして、この無法なバカ騒ぎで実際に痛い目を見るのは参加者自身
感染の急拡大が再び起こっているし、やり過ぎて流石に庇いきれずクビにされる人も多く出てきてる
一体何を目指してるのかサッパリ分からん完全に迷走してる
ハミルトンみたいに特権かなんかだと思い込んでる奴もいて、従わない奴は差別するぞ！みたいになってきてもいるし >>115
ハミルトン95
アロンソ90
ベッテル 85
ルクレール 88
くらいだろ ドライバーの評価は本当に難しい
時間が経たないと判断がつかないからね
純粋にドライビング技術なのか
車の性能なのか
レースの不運なのか
契約によるポチなのか
あらゆる要因が絡んでくる
例えばアレジなんかはボロクソに言われてるが
彼の場合レースの不運がかなり多く
良いパフォーマンスしておきながら結果に繋がらなかった良い見本 >>118
ドライバーズランキング
チーム代表投票
ドライバー投票
これら全てで一位のハミルトンは文句なしとしてタッペンもそこそこだな
そもそも評価の低いドライバーは良いマシンに乗れない >>111
それを言うならヨーロッパよりも感染者数も死者数もかなり抑えられてますがって言いたくなるわ >>118
上のはゲームのレーティング（パワプロの奴と同じ）の話だろ >>120
その通りで、日本がヨーロッパを拒否してる形になってるから ヨーロッパは感染を隠して周囲に迷惑かけてただけなのが発覚しちゃったからな
米ロに侵入したのも欧州経由だそうだし中国と一緒になってアホやってた
そんな人権にも安全にも環境にも厳しい中国にはお優しいハミルトンさん(従わないとレッテル貼られて弾圧される) アルファタウリのTシャツ(白いやつ)のデザイン好きだわ
レッドブルは大して変わってないようだが まあアジア開催が減ってしまうなら
アジアでのレースはキャンセルしてヨーロッパだけでやればいい、渡米費用も節約出来るしな >>124
欧州が一番アカンことやったのは、在留ビザ全て即日停止、
外国人は居住者以外全員国外退去命令出したことで
あれやったせいで世界中にコロナウイルスをばらまくことになった
この件はいま欧州各国が一番触れられたくないことの筆頭になってる とにかくアジア開催は、気が悪いという感覚はあるな
妬み嫉み僻みといわれようと サッカーゲームみたいだな、ドライバーのレーティングとか。
サッカーだと数値が低いと本人から文句言われたりしてるけど、ドライバーの評価なんてもっと難しいな。 アメリカは人種問題で内戦起こりそうだから無理
なんか世界的に平和が終わった感あるわ まぁ今年チャンピオンなってもなんか白けるよな みんなこんな顔だろう🙄 ルノーF1のマスクはいらんな……
赤牛出さないかな アジアはベトナムとかクリーンなんだから観客いれてどんどんやれば良いのにな。 日本生まれ日本育ちの黒人が日本で付き合っていた彼女に振られた理由が
付き合って見ると中身が日本人で自分のイメージと違うって理由だったのが受けた ベトナムGPの想定してた上得意客はベトナム人じゃなくて海外の旅行客じゃないか？ 人が密着すること自体が悪でとんでもないありえないこと人集めて何かやるなんかつったら泡吹いて発狂する奴続出の世界になってしまったからな ノリスはいいやつそうだから今度日本にきたら一緒に遊びに行きたいな 野球やサッカーゲームは能力値を実際のゲームプレイに反映しやすいけど、レースゲームはどうなんだろ、タイムが速い、リタイヤ少ない、抜く確率が上がるとか抜くまでの時間が短いとか、タイヤの持ちがいいとか？でもランダム性も出さないといけないし >>141
コドマスのチーム運営モードか何かのためのレーティングだろう
だからレーティングが現実と合ってなくてもゲームとしては成り立つよね ベトナムは来年の日程までの間隔が半年しかないのが嫌らしい バスケの八村塁も日本では黒人黒人言われてたけどアメリカ行ったらアジア人としか見られないことに驚いたみたいなこと言ってたな 日本ＧＰ中止か・・残念。 ＲＢが強そうだっただけに尚更。
船便のロジがキャパオーバー＆実質間切れだったんだと予想。 https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/red-bull-honda-calendario-2020-prime-gare-favorevoli-max-verstappen-mercedes-power-unit-498853.html
ホンダ、新しいカレンダーは有利です
レッドブルとのペアリングに適した3つのグランプリシリーズがあることを考えると、コロナウイルスによって混乱したカレンダーでホンダに有利な風
ホンダでは、2020年がチャンピオンシップの水準を引き上げるのに最適な年です。
メルセデスとの技術的なギャップが最も小さいだけでなく、明らかに有利なカレンダーをすぐに活用する機会があります。 両親インド人だけど日本生まれで日本語しか喋れない人と仕事したなぁ
俺も顔濃いからどう見ても二人とも外国人って感じだった
社有車のハイエースで都内移動したときはトランプ来たときだったので
まぁ検問で止められ捲ったわ
中東系が二人でハイエースだから仕方無いけどさ F1「日本の入国規制を尊重します、また来年」
鈴鹿「どうしようもないですしね」
無理に政府や自治体に働きかければ叩かれる対象にされるし F1関係者だけ入国制限の緩和は難しいよね、日本だと。
モータースポーツが根付いてる欧州とは違う。 >>148
ベレー帽を斜めに被ってサングラスでもしてたんじゃないのか・・・？ｗ 優勝してもシャンパンファイトは許されず静寂のセレモニー？ 今季F1で廃止・変更される様式
https://formula1-data.com/article/styles-to-be-discontinued-or-changed-in-f1-this-season/
>様々な様式を見直す考えを示した。
>ロス・ブラウンは具体的として以下の5項目を挙げた。
>表彰台セレモニー
>スタート前セレモニー
>トロフィーの手渡し
>グリッド・キッズ
>ドライバーズパレード
>（表彰式は）グリッド上にマシンを並べて何らかのイベントを行う事を検討 >>151
中国みたいに日常アピールみたいな政治的目的も日本には無いし 日本の入国制限だけの問題じゃなくて、鈴鹿にきちゃうと次の国で入国制限食らっちゃうかもしれないからね
次の開催地に行くにしろ帰国するにしろ・・・ヨーロッパ以外での開催はきびしいかもね ぽつんとアジアや南米で一箇所だけどこかやるってのはコストや手間やらで難しいだろうからな
普段なら移動ルートなんかも考えて日程組んでるわけだしな indyのフェラーリ参戦あるならそっちのほうが面白そうな予感 下手に今年開催したら自粛警察のおもちゃにされかねないから中止で良かったよ只でさえ不人気なのにこれで叩かれまくったら日本GP消滅しちゃうよ あ、シューイやめるきっかけになったなコレ
だんだんなんか義務感でやってる感じになってたからもう見なくていいわｗ >>159
ほんとそう
今年は開催しない方が今後のためになるとおも >>125
俺は白のポロシャツが好きだけど高すぎて手が出んわw ふと思ったけどニキラウダの死因ってコロナじゃないよね
インフルエンザからの肺炎って記憶してるんだけど >>165
仮に新型コロナであれば、周りの人も相当発症してると思う 当時は、今宮さんもコロナか？とかツイッターで見かけたぞ
あの激痩せみれば重大な疾患あったのわかるだろうけど >>164
まあ確かに高いけど例のお金入ったので買うなら今しかないと思って・・ チミタチは今夜から始まるル・マン24ヴァーチャルは観るのかね？ん？ ご都合主義で言動ブレブレだから、何か言うたびに周りは「いつものこと」と流す
弱気になるとF1と人種差別を持ち出すけど、「お前はF1ではむしろ優遇されてきただろ」と共感を得られない
マクラーレン時代は残念な天才、メルセデスでは残念なスーパースター ホリエモン知事だと粉飾決算で税収が向上しましたとかありそう ホワイトライオンは全然白くないじゃん
って言われるのを思い出したw 高々50億でしかも付け替え。
カネボウの足元にも及ばない >>175
小池が言ってるオンライン選挙が実現すれば出馬の可能性は飛躍的にあがる
でもあれは完全なる選挙対策で私はオンラインやりたかったんですって言いたいだけだから
まず間違いなく普通に投票所に行くことになる
よってホリエモンの出馬はない
ホリエモンが総理だったら今年の日本GPはやっていたよ
間違いなく >>176
優遇されてたか？
共感を得られないとか妄想で断言するのは良くないぞ
そもそもいつもの事と受け流してないからな redditでもハミルトンは炎上してるよ
「政治的発言は大賛成だが他人に同調を強要するな」
というコメントが多い >>181
奴は何か有っても他人事の自己責任で済ませるだろうしな、多分緊急事態宣言すら出さないぞ >>184
STR13はそのままトロロッソカラーで走らせるのかな >>182
「ルクレールは昔のハミルトンみたいだ」の意味が分からんにわかだな？ >>177
ハーフの苦しみはまた別の問題でもあるけどね
>>144みたいなアイデンティティの難しさが >>190
強いて言うならデビューイヤーくらいだろ
翌年はフェラーリ優遇に苦しめられる側だったし
heineken効果でタッペンの方がよほど優遇されてたわ 黒人同士でも「色が濃い、薄い」でマウント合戦あるらしいからね >>190
新人なのにチャンピオンボコった事を重ねてるんだろ >>193
ハミルトンは2年目以降が問題なんだけどな
流石はにわか
フェルスタッペンの話こそお前の妄想 >>195
俺はニワカでも構わないがまだ最近の話なのにタッペンルール知らないお前も相当だな >>197
フェルスタッペンは何度もペナルティ受けてるけどな
ハミルトンと引き合いに出すには異常さ足りんわ >>193
すまん、あぼーんなのにアンカーミスしてた >>198
ハミルトンも何度もペナルティ受けてるわけだが耄碌ジジイはニワカよりタチ悪いな >>200
”引き合いに出すには異常さが足りない（違う）”と言ったけど、
頭も悪いにわかにはもはや理解不可能らしいな >>153
意味ねー自粛
やっぱ欧州人て頭悪いんだな フェルスタッペンには当時のハミルトン程のインパクトが無い
今のところ精々モントーヤってところ
タイトル争いもしたこと無いし ハミルトンだって2009から5シーズンはほぼタイトル争いに絡めてない
（2010が一応最終戦にギリ可能性残ったくらい？4番手で）
今の赤牛ってあの頃のマクラーレン級がいいとこなんでないかと 車の性能差を考慮出来ないならモータスポーツ見るのに向いてない >>206
タッペンにあの頃のハミルトンほどのインパクトないけどな
ハミルトンと違ってタッペンはエース待遇だし >>117
ベッテルなんか全然好きじゃないけどさ余りにも評価低すぎだろ
彼は常にF1でトップ争いしてるドラだぞ
中堅バトルとはレベルが違うんよ
ただし対ハミになった時だけは攻めも守りもボロクソだな
あと、トップのプレッシャー知らんフェルスタッペンなんて今の段階では論外だろ 昨シーズンの総合3位争いはかなりいい経験値になってそう
序盤のマシンがダメなりに4位連発がなかったら、そのあと2勝しても届いてなかった X 2勝
〇 3勝
フェラの2名は対照的に競うべき相手を間違えたままでしたね・・・ よく分からんレーティングだが公式的にはトップ3チームはこうらしいぞ
ぼっさんはグリッド上でセカンドベストなドライバーだ！
ハミルトン(94)＞ボッタス(90)＝フェルスタッペン(90)＞ベッテル(89)＞ルクレール(86)＞アルボン(79) ハミルトンが94ならアロンソは150は行くな
・・・・アロンソすげぇ。 オレは完璧じゃない速さの方がドラマ性があって良いな
いつもいつもポールトゥウイン繰り返すドライバーとかゾっとするわ >>209
アロンソの実質ネタは引退してから一気に廃れたな
やっぱり現役でボコられてたからネタになってたんだよ おフランス製のマスクならルノーのマスク欲しいな…
シナ製は勘弁 >>223
実績とかポイントゲッターなの考えたらそんなもんでしょ
ライコネンが高すぎるんでなくルクレールが低すぎるからおかしく見える
ルクレールは89か90はある 2005年あたりのライコネンなら95ぐらいありそう リプライ見てると何でぼっさんがベッテルより高いんだよってのが多いな
あとなんでハミルトンはカンストじゃねーんだよとかｗ experienceのリソースポイントを多く得られるって何を反映してるんだろ
経験から得られるマシンの開発能力？ 2011年のF1再放送やってるけど地上波は実況塩原で途中で終わったんだよなあ・・・ >>226
pace（速さ）はベッテルの方が上、race craft（上手さ）は同じ、awareness（コントロールの失いにくさ）でボッタスに軍配が上がってるのが面白いw >>226
ベッテルはむしろ高すぎる
ライコネンとか異常 >>225
あの年のマクラーレンはネタ抜きで素人が乗っても勝てるレベルの超絶チートマシンだったろw
並のF1ドラなら全勝も可能だった
それでチャンピオンすら取れないんだからライコネン（）なんて25くらいが妥当 これだけの点数を付けられるハミルトンを実質完全フルボッコにしたアロンソの化け物感は異常 F1ゲームだと毎年アロンソが速かった
チームメイトが予選15番手だとするとアロンソは予選9〜11番手だった >>232
実質完全フルボッコって何？？？？？？？？？？ >>234
2007年のことも思い出せないのか・・・
脳外科行った方がいいよおじいちゃん
マクラーレンに「敵はアロンソ」と言われて、マシンに細工までされた状態でハミルトンを実質圧倒する走りをした
もうこの時点でアロンソが歴代でも最強最速だってことの証明になってる
・・・・アロンソすげぇ。 >>235
アロン アロン アロン （実質 実質 実質）
アロアロ アロン （じじじじ 実質）
アロンアロンアロンアロンアロン（実質実質実質実質実質） そういや来期のリカルドが抜けたあとのルノーのシートってまだ決まってないんだっけ？
そこにアロンソというのはスゲー面白そうではある
アビテブール&アロンソ&オコンの3人のクソコテの組み合わせはどうなるかね？ >>239
オコンが云々じゃなくて、トップ3以外はどこも危機的状況ってことじゃないの、恐ろしいことに >>241
マノー入った直後に消えるし
インドに入ったらオーナーが捕まってチーム消滅の危機だし
もうもってないだろこれ >>235
アロンソが自分の方が遅くて細工されてるとマシンに蹴り入れたやつか？
その後エンジニア達がデータ等を元に説明してアロンソが詫び入れたんだっけ
俺がひとりでコンマ6速くしたマシンで新人の方が速く走るのは認められないとか喚いてたな
最近は流石に自分の方が劣ると素直に認めてるけど >>242
そう言われると確かに…
メルセデス枠を維持できてるのが唯一の救いなのかな >>238
怖いもの見たさ的に見てみたい気はするなｗ
オコン「アロンソなんて過去の栄光にすがっているだけのロートル」と内心では思っており、
チームプレイよりも自分の実力を見せ付けることに躍起になり空回り、アロンソパイセンなど無視スルー
要所でメルセデスをアシストすることも忘れないナイスガイ
アロンソ「俺はまだまだやれる」と内心では思っているが、ブランク＆年齢による衰えは隠せず
予選決勝ともオコンにフルボッコされ、ひっそりと引退・・・
ただし引退直前にチームがレギュ違反しているパーツについて暴露の置き土産ｗ
アビテブール
そんな二人をアンコートローラブルで空気 アンコントローラブルｗ
さらにブリアトーレまでが外野で騒いでアロンソを擁護して、
一年中悪い意味での話題を提供しまくってくれそうだなｗ >>129
ロシアは早々に厳しく中国国境封鎖してたのになと思ったらそういうことか
ニュージーランド逆に凄いな >>218
マシン性能を勘定しているとるとシックリくる点数だよね >>133
ただ史上最年少チャンピオンになるフェルスタッペンとルクレール的には
何が何でもチャンピオンシップが成り立つシーズンになって欲しいだろうな
2001年以降チャンピオンドライバーを予想して全部当てているイギリス人が
今年はフェルスタッペンと言っているからルクレールは来年以降に期待だな
まあ2月のテストタイム見ればフェラーリに可能性はないよな
へたするとマクラーレンやルノーよりも遅いかもしれん 理由を説明出来ない超過パワーを失ったとしても圧倒的有利がなくなるだけの話なので
御三家なのは変わらないからね？
更なる開発失敗をしたなら別だが…これだけ時間がたってるとそんなこともないだろう https://es.motorsport.com/f1/news/portimao-algarve-carreras-formula-1/4806529/
2つのF1 2020レースを開催する重要な候補、ポルティマオ
シーズン後半に開催されない欧州外のレースをF1が代替しようとしているため、ポルティマオにあるアルガルヴェインターナショナルオートドロームは選択肢の一つとして残っている。
ここ数週間、注目を集めていたサーキットだが、今回のキャンセルを受けて、2つのF1グランプリ開催の有力候補地となったことをMotorsport.comが報じている。
ポルトガルのスポーツ紙『A Bola』は、ポルティマオでのイベントが9月27日と10月4日に開催される可能性があると報じた。 第1週末はポルトガルGP、第2週末はアルガルベGPと呼ばれ、地域の支援を反映したプロジェクトを実施します。
現時点では、9月27日はソチで開催されるロシアGPのために公式に予約されており、2つのレースの開催候補としても指摘されているポルティマオは開催されなかった場合のワイルドカードとなっている。
4.6kmのコースは、2008年12月から2009年1月にかけて、フェラーリ、マクラーレン、ルノー、ウィリアムズ、トヨタ、アルファタウリ（当時はトロロッソ）の3つのF1合同テストセッションに使用された。
このテストに参加したのは、現在のグリッド上で唯一のドライバーであるルイス・ハミルトンだけだった。
他にもポルティマオでレースを行ったドライバーとしては、セルジオ・ペレス（GP2）、ダニエル・リカルド（ルノー3.5/F3英）、バルテリ・ボッタス（F3英）がおり、
2015年のF3イベントにはアレックス・アルボン、シャルル・ルクレール、アントニオ・ジョヴィナッツィ、ジョージ・ラッセル、ランス・ストロールが参加している。 話題になって来てみたら今宮さん死んでてびっくりした >>232
アロンソは新人ハミルトンにボコられたんだが？
その後ハミルトンは慢心せずチャンピオン6回
片やアロンソはチャンピオン0回
ハミルトンはまだ伸びるだろうが
アロンソのチャンピオン回数や勝利数が増えることはないよ
終わった人それがアロンソ >>243
アロンソってポールもファステストもそんなに多くない
他のチャンピオン経験者に比べてね
だから速くないんだよ
そんなドライバーに車を合わせるとチームは沈んでいくわなあ 2007の開幕戦豪州みてればわかるけど
あきらかにチームオーダーでアロンソを前に出してたぞ
前半戦はアロンソを当然優先させてたな
それでも勝てなかっあのがアロンソだけどね アロンソは2012年が顕著だったと思うけど、拾っていく戦い方が上手かったよなぁ >>115
アロンソ自身は98ぐらいだがマシンの速さが80とかになっていくイメージ… 今年、本当に8戦だけで終わっちゃったら、1961年以来の8戦シーズンになるんだな。
ライコネン は最多出走の記録更新できないし。
3戦足らない。 ルマン24 Virtual：サーバー再起動の赤旗、生還したアロンソと「病みそう」な可夢偉
https://formula1-data.com/article/le-mans-24-virtual-8-hours-later
ペースが上がらなかった理由について小林可夢偉は
「経験の差」を挙げた。曰く、実車であれば何処まで
攻めて良いのかの判断がつくものの、シムレースの場合
は経験がない分、限界が分からないため、かなり安牌を
切ったドライビングを心がけていたのだという。 ハミルトン「俺は見て見ぬ振りをするお前達を見てるぞ」
https://i.redd.it/kntf74uiwi451.jpg
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|;;:: P E T R O N A S ::;;| >>255
シューマッハはそのアロンソにボコられて完全に終わったよね 「ボコられて」
このセリフ吐いてるやつは大概バカが多いw >>18
なんて言うんでしょう、去年の日本GPがですね、最後（私にとって）になると思っていたんですよ、ハイ。 今年はタイヤの利が無いメルセデスにPUの利が無いフェラーリ、地の利を得たレッドブルで今年はレッドブル勝ちそうだけどな、というか今年勝てなきゃいつ勝つんだ >>266
マスダンパーがあったから
マスダンパーがなかったら2回のチャンピオンなかったと思うね 2020シーズンのチャンピオンが貶められるとそれはそれで悲しいな >>271
フェラーリにもマスダンパー付いてたんだよね シューマッハはラスカス駐車見ても分かるように運転技術的にも精神的にもアロンソに負けてたよ >>81
実はF1 2014まではデータベースMOD使えばドライバーの能力値を外部ツールで参照できた。
システムが変わってF1 2015からは見れなくなった。
F1 2014なんかボッタスよりマッサが速かったり、リカルドよりベッテルが速かったりしてツッコミ所満載だったけど >>114
限界を越えるなんて只のクラッシャーじゃん アロンソはF1 2014まで最強クラスのステータスだったが、F1 2015でなぜか明らかにバトンより遅く設定されてた。
F1 2016ではバトンより速くなったが、今度はマシン開発進めた時にマクラーレンホンダの速さゲージ1位でもハミルトンに平気で負けたりするステータスだった。
F1 2017から再び最強クラスの速さになった。 その年のランキングを再現させるための匙加減だから
そんなに気にすることじゃない >>272
ルールは平等に全ドライバーにかかるのだから、
チャンピオンシップの結果を認められない意見は、それに順応できなかった負け犬の逃げ口上ってことでいいのでは？ >>279
だが、2014はベッテル>リカルド、マッサ>ボッタス、マグヌッセン>バトン、スーティル>グティエレスとなってた。
ついでに可夢偉>ビアンキのケースばかりだった
2015以降はある程度はシーズンに合わせてAIにアップデートで変更が入るようになったけど >>265
チャーチルを扱き下ろすのか擁護するのか早くしろよ無言は同意と見做されるぞハミルトン いい年したおっさんどもがゲームの中の数字の話でキャッキャしてると思うとウケるわ サッカーすれもFIFAが出るたびにこんな感じなのかな
あっちの方がはるかに揉めてそうかｗ >>250
なんとかウェルさんって人だっけ？
今年はマックスなのか サッカーゲーの場合はスピードとかキープ力とかシュート力とか客観化し易いしゲーム的にも反映しやすい
F1は乗ってる車に左右されるし個人能力を数値化するなんて言い争いの元なんだよな >>290
コドマスの新ゲームはチーム運営モードがあるから
ドライバー数値が必要なんだろ >>286
FIFAなんて選手本人からクレーム行くからな。 ドライバーの能力を信長の野望みたく
政治力 戦闘力 統率力 知略 魅力にした方が面白そう >>295
政治力があると毎年のコドマス・レーティングで盛り上がれるな チームの政治力ポイントもつけてルール裁定に影響を与えるシステムが欲しい >>289
ベースになるノーマルの選手がいて、活躍すると強化された選手をくじ引きで引く
仕様の隙を突くような特定の戦術を持った監督を手に入れていると有利
その監督で、現実にはやらないような戦術を使う
手に入れ損なった奴は、もう一度出せと騒ぐ
そう言う状態なので、負けたら、相手はチートや回線操作をしていると騒ぐ
F1と余り変わらんな！ 日本GPの中止は、渡航制限など色々な理由で中止ってのはわかるし、しょうがないなと思うけど、単純にイタリアGPとかよくできるなって感じではある。それくらいイタリアはもう落ち着いてるのかね。
できるGPの国々の渡航制限はもう緩和されてるのか、イギリスみたいにF1特例をしているのか。
まぁF1やってくれるのは嬉しいからいいんだけど。
へたに日本GPやったらどこから批判されるかわからないしな。 Express
ビノットは、ベッテルがTVショーでフェラーリがこれまで公式発表した以外の話を暴露することに戦々恐々としている
Red Bull ServusTVはベッテルにトーク番組『Talk im Hangar7』への出演をオファーしている
フェラーリはベッテルの離脱は同じ目標を共有できなかったことが原因だと語っているが、実際の原因はそれ以外にあり、ベッテルはそれを明確にしたいと考えている これは日本の場合だが日に日に弱体化してるんだよね
重症者は活動できないから弱い型だけが広まって耐性ができ、それで重症に掛かる人は減ってる
と思う
まだしばらくは危険なウィルスと判断してもよいが
イタリアでも同様なら秋には何事もやれるでしょ
https://i.imgur.com/bDSCCs0.jpg 7月からいきなり3連戦か
レッドブルが2連勝したら盛り上がるだろうな(´・ω・`) またアメリカで黒人がぶっ殺されたって・・・・
殺した警官が白人かどうかは不明だがもし白人だった場合は暴動がさらに激化しそー
欧米における黒人差別って想像以上だわ
簡単にぶち殺される日常って黒人はどんな心情なのだろうかね
そんな悪列な境遇ならアメリカを出てアフリカに移住したすればいいのに
元々はアフリカの人種なんだしすぐに適応できそうな感じはする >>305
アメリカ生まれアメリカ育ちの黒人にアフリカに移住すればいいのになんて言うのは鬼か阿保かキチガイか・・・ 暴れるから電気銃取り出したらそれも奪われて仕方なく射殺したってやつ？
こんなのまで差別っていうなら黒人一掃した方がいいわ >>306
ガーナの殺人発生率はアメリカの半分だからアメリカ産のゴリなんて入れたら駆逐されるだろうな ホンダはこの前のシステムダウンに今日はホンダの工場爆発かよ
どっかの国の工作員の仕業かよって勘ぐってしまうわ 40人超えましたよホンダさん
来年本当に鈴鹿に戻ってくるんですよね？
嘘つかないでくださいよ これか
イギリスF1メディアが皮肉混じりに報じたりして
https://news.yahoo.co.jp/pickup/6362491
14日午前9時すぎ、同県鈴鹿市のホンダ鈴鹿製作所で、
配電盤付近から爆発音がして、近くにいた男性2人が病院に搬送された。 タッペンは強がってたくせに結局練習走行したのか
相変わらず有言不実行だな
ホンダにお似合い イモラのサーキットライセンスが1に更新された。
サンマリノGP復活か アルファタウリがイモラで18年マシンと20年マシン使って練習走行するらしいな
走行データを親牛に渡すんだろか 土佐コーナーがあるイモラでは高知が得意なホンダエンジンに有利 >>301
結局スペイン風邪と同じような経過を辿って終息していくんだろうな 強毒性のにかかってしまった奴は交通事故に遭ったと思うしかない >>301
そもそもアジア人は重症化しにくい
白人と黒人は死にやすい >木につるされた黒人男性の遺体
>米カリフォルニア州ロサンゼルス郡の保安官事務所は１２日、
>同州パームデール市で２４歳の黒人男性の遺体が樹木からつり下がっている状態で発見されたと発表した。
>遺体は通行人が８日未明に見つけたもので、現場に出動した消防士が死亡を確認した。
>同市は自殺の疑いがあるとの見方を表明。
>遺体発見時の初期段階の状況を記者会見で発表した際、
>数十人規模の住民らが市議会に集結して怒りを示し、捜査開始を要求する事態ともなった。
これって黒人が各地で破壊的な暴動を起こしているから
見せしめにブチ殺して木に吊るした可能性があるん？
んで、死んだのは黒人だし捜査が面倒だから自殺にしておこーぜっていうことにして・・・・
これに切れた黒人が捜査を要求 >>321
スレチどころかマッチしているやんけ
黒人ハミルトンが黒人差別反対活動で話題になってるし
たぶん黒人銃殺の件やこの事件もハミルトンの黒人差別反対活動に利用されるはず
どんなコメント出すのか興味ある >>322
ハミがこの件に言及したら初めて引っ張ったくればいいんでは？
たぶんとかおぬしの願望でじゃなく 「バン」という爆発音がして…ホンダの工場で従業員2人やけどで重傷
“配電盤”から出た火花が原因か
https://news.yahoo.co.jp/articles/b09a6a4d72d6cdee597c755002a4dae80aa5493e
コロナ、F1開催延期、社内ネットワーク攻撃、鈴鹿中止に続いて
今度は工場火災かよ、もうお祓いした方がいいよね バンクシー「黒人は黙ってろ。黒人差別問題は白人側が解決すべき事項だ」
ふむ、一理あるな >>325
この板にもアンチホンダは多いからな、案外連中の仕業じゃねーか？ >>327
意地でも続ける気なのか、他所の板紹介しようか？ バンクシーがそんなこと言っているのか？
ただ見方を変えると、問題は白人側にあると言っているようにも聞こえる >>326
フェルスタッペンの事故はゲームのバグが原因なんだっけ
アロンソもゲームの仕様で給油ができずに止まっちゃったし、残念 アロンソは真面目にやっていても、リタイアするとやる気あるのか？
言われるのが、ちょっとかわいそうw https://youtu.be/KGHYtNDLH4w
マックスの去年のオーストリアフル映像なのに何故か大事なモード11ポジション5がカットされてる
GP2GP2映像あああぁ〜 >>330
そういうことだろう
問題を作ったのが白人ならそれを解決出来るのも白人
>>331
黒人が日頃から犯罪や暴動なんかを起こさずにおとなしくしていれば
黒人差別も徐々に消えていく可能性はあるかも
白人が黒人を見る目が変わるだろうし
あんな破壊的な暴動をするから余計に黒人憎悪の感情が大きくなる >>332
フェルスタッペンが先頭に躍り出た時
スタジオからのライブ配信で2画面のレースの方がちっちゃくされてて、公式のコメント欄が紛糾してて面白かった
やっぱりリアルレーサーの中では抜きんでてうめえなシミュも 今回は準備期間長かったから、パーツも豊富だろう
壊しても、マルコに怒られないぞ
なあ、ガスリー？ バーチャルルマンはゲーマー出てるからつまらんわ
普通なら走らない所走るわ燃費走行なんてクソ見たいな常時全開走行だし
完全ゲーム走りで途中から見るのやめた >>339
レースディレクターがいない、ドライバー走行なんてそんなもんだぞw >>325
アロンソのキャリア潰した罰
自業自得 ざまぁw 「スペアパーツが足りないかもしれない」と言われたアルボンが問題なんだけどな >>339
ゲーム攻略としては正しいんでないの
フェルスッタッペンやノリスが上手いのもプロゲーマーとして活動してて、その辺を理解してるからじゃない スプリントレースのF1より耐久レースのWECの方が全開で走るという皮肉 >>344
ワロタw
ストレートのシケイン路側帯からアプローチしてるしこれに近い走りだわw >>344
これは公式おとがめナッシングなので・・・ >>335
アメリカの黒人は暴動を批判する日本社会を頭がおかしいと非難しているようだが >>319
感染はほぼ変わらないのに死者はガンガン減ってる
つまり？
であってそもそもほかの国のグラフと比べてないから人種どうこうではない >>349
今のアメリカの世論は冷静さを失ってるしまともに取り合う必要なんてない
今更風と共に去りぬを配信停止してる
様な連中が今現在正常だと思うか？
ピラミッドも潰せって言ってるんだろ？ Gandhi像も撤去しろといってるぞ
まぁこのクソジジイーはクズだけどな つい最近までF1界隈は、FE！電気！うるさかったけど
今度は、オーバル！言い出してインディをよそ見するようになってきたな いいじゃないかな？他の良いところは、取り込んでより強くなればいい
頭の固い保守的よりも、そちらの方がいい メルセデスもフェラーリも予算制限の人員異動先としてFEの名前は挙げないからな
まあ、10億円規模のFEじゃ人員の逃げ道にもならんし いつまでもFEを下に見ることはできなくなる
危機意識なさすぎだろマジで https://www.gpfans.com/en/articles/53310/mercedes-ferrari-renault-honda-all-now-on-par-wolff/
Mercedes, Ferrari, Renault, Honda all now "on par" - Wolff
メルセデス、フェラーリ、ルノー、ホンダ、すべて "同等 "になったとウォルフ 要はマウント取るための仕掛けよね
万が一負けても言い訳になる 負け惜しみかもしれんけどさ
ルノーも、フェラーリも、ホンダも、一応自社由来のエンジンなわけだろ？
（メカクロームはルノーと別とはいえ同じフランス）
メルセデスなんか、コンストラクターもエンジンも
イギリス企業買収こ由来というのがレジェンド的には弱いのよ
はい、負け惜しみです >>366
前から言ってたPUの開発凍結への布石じゃないの 2025年の新エンジンに向けて、コロナ節約と併せて
2023年からの凍結もほぼ決まり
ホンダは噂されるバイオ燃料化に賛同するんかな
社内説得できる最先端技術なん？バイオ燃料て 横一線なら、ハミルトンボッタスを擁するメルセデスがブッチギリ優勝だわな。 ノリスくんは完全にストリーマーになってしまったけどシーズン始まったら元の生活に戻れるんか 日本でも黒人差別デモがあったらしいね〜
イギリスでは過激なデモというか暴動も起きていると・・・・
そしてコロナ第二波がそろそろ始まろうとしているとか
非日常があたりまえの世界になりつつあるとか怖いねー こないだのルール発表でも、PUのベンチテスト時間規制はあったけど基数制限は触れられてなかったな 今シーズンは事前テストないの？いきなり開幕？
今シーズンはレッドブルはどれくらいけると思う？
おいらはスタッペン戴冠もコンストはメルベンだと思う
フェラは空気でルノが躍進するする思う そりゃフェラはマジカルパワーアップで空気読まずに全レースを圧倒よ 何もなければメルセデス7連覇とハミルトンの7冠かな
レース数にもよるがレッドブルは去年プラスアルファってところかと
フェラーリが落ちる分拾えるレースも増えるかもな >>384
あれー今年テストあったけ？記憶にないんだが俺おじーちゃん？ >>387
2020年 F1バルセロナテスト：グラフで振り返る最速ラップと総周回数
https://formula1-data.com/article/preseason-test-fastest-laps-2020
まあインターバルが長かったからねえ
開発もいくらか進んじゃってるみたいだしバルセロナテストの内容は
あんまり役に立たないんじゃないかなあ？ ただのニワカだろ
テストの日程も把握してない間抜けは >>388
ありがと、そういやテストはやってたなｗ
毎年事前テストの時期は暇なんで深夜まで個人がやってる現地実況Twitter動画とか実況スレとか見てたんだけど、
今年は忙しくて翌日にタイムだけちょろっと確認する程度だったからすっかり忘れてたわｗ
まじ痴呆始まったのかと焦った 冬テストやったことは覚えてるけど、日付は覚えてないから俺もにわかだな >>391
夢のデバイスですね。話題になったのを思い出したダス あのテストは全日程通して赤牛がまともに走り続けたのがかなり珍しかった
てかPU以降はじめてレベルな筈 飲酒運転で通報されて職質して拘束しようとしたら殴りかかってきて警官からテーザーガン奪い
それを警官に向けて撃とうとしてたのにただの飲酒運転で撃たれたって言われてた
まあ、それでもまだ取り押さえるチャンスはあったかとは思うが、どう考えても飲酒運転だけではない気が… >>358
FEは基本ワンメイクだし、エンジニアは
そこまで必要じゃないからね >>391
レギュは来年も変わりがないし、うまくいけば2年使えるなあれ >>372
ジョンバーナードが言ってたように、ディーゼルでやればいいのにな >>403
DASは別口で今年限りだよ
F1規則凍結にメルセデスの新システム『DAS』は含まれず。2021年の禁止が決定
https://www.as-web.jp/f1/577323 >>405
全会一致で今年限りなのか、これメルセは初めから使うつもりなかったのかもな
これでライバルは似たようなシステム使うことが潰された F1バーチャル・カナダGP 結果：ジョージ・ラッセルが4連勝
一方的、ピエール・ガスリーは10番手を走行していたが、あまりに多くのペナルティを科せられため失格となる。
草 今年のF1はヨーロッパのみでの開催になる勢いですが
ワールドチャンピオンシップ
を名乗れるのでしょうか？ ブラジルと中国は強行しそうだけどね、現地政府が金も規制も協力して
（アジア大陸、アメリカ大陸制覇） たかがゲームとは言え同条件で４連勝とか
ラッセルはよメルセデス乗せたれ >>409
ブラジルは金があってもそれ以外がやばくないか？ ブラジルはチーム関係者入国したくないだろうな
ノーガードだから市中に感染者が溢れてる >>81
面白そうだからやってみたいけど、日本語版って発売されないの？
アマゾンで調べても北米版かドイツ語版しかない FIAがとつぜん
『来年から実車のF1は廃止しまーす！F1は今後ゲームで開催されまーす！』
とか言い出したら
それがF1になるのかな？ >>414
その記事だと7月10日（金）に発売されるとあるが ラッセルは本来同年代ではトップのはずだからな
速さならボッタスの代わりも務まるはず、ただあれほど見事なセカンドたりえるかは別だけど >>408
世界中まわれないのは仕方ないにしても15戦くらいして欲しいし
予選レースとか作為的な波乱やられたらそっちのほうが気になる >>416
こういうゲームって1ヶ月前には予約販売開始してるものだと思ってた
暫く待ってみる >>412
死ぬ前に一度は叔父セナの墓参りに行きたいが
こんなんじゃいつになる事やら マテシッツと何か話し合うんだろうな
まったく新しいレースカテゴリーの構想とか >>421
リエゾンもないのにランデヴーなんだろうな？
ランデヴーの部分だけ中二英語化されとるからか？ >>414
多分PCのパッケージ版は日本で買うことはできないかも…
steamのダウンロード版買えば日本語対応してるよ
https://store.steampowered.com/app/1080110/F1_2020/?l=japanese
PS4は毎年3ヶ月遅れだから10月以降 >>360
なるほど、リードある状態で凍結したいもんな メルセデスはPUのパワー向上の開発には行き詰ってるとみてる 逆じゃね？
だから4メーカー並んだとか言い出したんじゃろ なんで開幕してないのに
横並びになったって言えるの。 ポルトガルGP復活と聞いてエストリルかと思ったら違うのな
エストリルは色々なアクシデントで記憶に残るサーキットだったので懐かしいのがみれるかと思ったが >>430
2014年と比較してめっちゃ横並び
的な ゲームでレースならオンラインにかじりついているオタクの方がよほどうまいだろうよ 正直メルセデスからしたらいつまでもPUがーPUがー言ってるアホ達みて笑ってるだろうなｗ
どうみてロズベルグがいた時代はそうだったが
それ以降はどうみてもマシンの差でしょｗ
だからフェラーリは不正までしてなんとかしようとしたわけで
日本車がハイブリッドハイブリッドいってる間にサス シャーシ含めた車の基本でドイツメーカーに大差付けられたように マシンが並んだって戦略で差があるし
ハミルトンは百戦錬磨だし
メルセデス倒すのは本当に大変だと思う >>417
ボッタスも狙ってやってるわけじゃないからな
ハミルトンも譲る時は譲るからギブアンドテイクなだけだし
ラッセルはハミルトン信者だから同士討ちなんかはやらないと思う
来年はハミルトンラッセルでほぼ決まりだと思う >>434
フェラーリがアホなのはやりすぎた事
そりゃ無理だろってレベルの事を平気でやってくる >>435
そういうのはただの印象論
フェラーリだって4連覇時代戦略上手って感じだった
最速のクルマ持ってれば不利もミスも帳消しにされてるだけ >>434
まあインドとウィリのこれまでを見ればPUだけじゃないからねえ
アドバンテージはあったとしても車あっての話
まあちょっとパワー絞ってる感じはしてるけど >トト「並んだ、横並び」
上でも書かれてるけど、実質リードした状態のまま
2023年の開発凍結前倒しを狙ってるポジショントーク
とはいえホンダも社内説得の為に開発凍結は渡りに船
「2025年の新エンジンに注力します」と社内に説明できるし 去年後半メルセデスPU壊れてたから結構ギリギリ攻めてるよ
今年はもっと攻めて冬のテストがあんな事になったんだろーと思ってる
PU3台逝った事でシャーシの開発も少しは遅れたと思うよ >>438
今年はメルセデス含めて成り行きで対応するケースが多そうで楽しみにしてる >>431
エストリルが印象に残るのは
選手権大詰めの終盤が多かったからだと思う
鈴鹿もそうだけど DASは他が開発するのを妨害しただけだよ中空ホイールをメルセデスだけが使える様にしたのと同じ
2018メルセデスだけが中空ホイールを使える
2019メルセデスが指定したタイヤチャンピオンシップ
2020メルセデスだけが最初からDASを使える他は採用するのにも時間も手間もかかるし、いちゃもんを付けられる懸念＆来年は禁止予定済 2019のタイヤは本当にレースをつまらないものにしてた
あれでフェラーリは猛烈に弱体化しちゃったからな でも来年はシャーシの開発は枕以外は認められないのに、DAS前提のシャーシでメルセは来年やって行けるのかな >>438
「最速のクルマ」ってのもただの印象でしょ
クルマ、ドライバー、戦略の3つが噛み合ってるから強いんじゃないの、どれか1つでも欠けてたらここまで連勝はないよ マゼピンが乗っても速いんだからメルセデスは実際速いんだろ。
むしろ、よそとの差がなくなってきてるように演出するのに
労力使ってんだろ。 >>431
93年のアレジのスタートダッシュが思い出深い(´・ω・`) >>446
DASを外す必要最低限の変更は認められるだろうし、空力開発は規制対象ではないから
その辺りで対応可能だからメルセデスもあっさり同意したんじゃないの >>438
チームがミスしてハミルトンがリカバーしたケースも何度もある
顎もそれが出来るドライバーだったな
出来ないのはベッテル >>448
それこそただの印象操作
タイヤも違うテストタイムに何の意味もない
フェラーリバドエルがレッドブルでブエミがトップタイム出してたりする
実際マゼピン話題に出したの「我々はメルセデスよりコンマ5速い」の人だけ 右京は25年以上経ってもタラレバ言いたくなる存在
95右京、05琢磨、09カジキ、12可夢偉と致命的なクソ年をどうして日本人ドライバーは作ってしまうのか >>448
マゼピンがファステストを出したのはC5使ってたのが大きいんじゃないの
同じ日の結果見ると、C4フェラーリとC5アルファロメオの差が0.1秒差で並んでる
タイヤでタイム稼いでるから、実際のレースでマゼピンがメルセデス乗っても同じ結果は無理じゃないの >>453
タイヤの差を加味してもマゼピンが速かったろ、前回のボッタスよりは
遅かったが。印象操作?意味わからん。他のチームがわざと遅く走ってんの? マゼピンのタイムが本当に凄いなら持参金も見込めるしF1チームが放っとくわけないけどな
特にウィリアムズなんて三顧の礼で迎え入れるだろ マゼピンがすごいんじゃなくてメルセデスが速いって話だろ。
知恵遅れかよ。 浜島「メルセデスのマシンは遅いだけでなくタイヤを全く使いこなせてませんねw」
川井「メルセデスは下手したらフェラーリの1秒落ちあり得ますね」
レッドブル「フェラーリが最速で次に我々でメルセデスはもっと後ろ」
からのマゼピンモードw
レーポ「メルセデスはウイングだけでなくフロント全て間違ってるから修正は不可能」
からのピンクメルセデスw
今年もハミトト劇場見せられる事覚悟しないとな >>459
メルセデスが凄いのは確かだけどマゼピンのタイムは別に凄くないって話だぞ 去年はプレシーズンテストでメルセデス終わったと燥いでた馬鹿がインシーズンテストでマゼピンガーになってたな
同じように今年フェラーリが速かったら面白いな メルセデスは強いくせに無駄な三味線弾きまくるから嫌いだわ
せめて顎フェラーリぐらいがっぷり四つで組めよ >>446
当然、DAS無しのも設計してあるに決まってるだろ
新レギュ用も先行で大量の資金をつぎ込んであるからな
むしろ開発禁止なのはメルセデスが先行資金を大量につぎ込んで作ったリードを保つ為みたいなもんさ >>434
アホか、そのハイブリッドで日◯車に勝てないから排ガス不正してたんだろ
しかもお得意のディーゼル技術ではマ◯ダにすら負けるザマを晒したw
30年以上前から電装系トラブルが多く日◯車の足元にも及ばないド◯ツ車w
そんなド◯ツ車を関税無いのに割増価格(ジャ◯ンプレミアムw)で有難がって買う日◯人ってマゾなの？w ウィリアムズ4連勝って、ラッセルどんだけ器用なんだよ。 >>408
野球なんかアメリカ国内（一応カナダもあるが）で優勝してもワールドチャンピオン名乗ってるから・・・ 去年フェラーリがもっていった3戦のうちスパ、モンツァは次点がメルセデスだったしなあ
2強の一騎打ちになったとてRBは高所以外からどれだけもぎ取れるか 山本太郎とかどうでもいいからホリエモン出馬して東京GPはよ >>473
堀江はEV推進じゃなかったっけ、FEがF1に取って代わるみたいなこと言ってたような >>478
あんな狭い地域に沢山の人が密になっとんだぜ？
ムリだろ イギリスやばいね
ＳＤ2ｍを廃止して以前のように経済活動始めるって
これは間違いなく強烈な第二波が発生する
経済優先するとこうなっちゃうんだよね
東京も感染者が一転して増加し始めたし
本格的に第二波で数百万人が死ぬことになる
しかもロンドンでも黒人差別デモが激化していて
白人を助けた黒人が白人に襲われるってやばいｗ
イギリスでも黒人差別がすごいのね >>463
あのチームこそ思い切り三味線引いてたじゃん
F2004なんかシーズン前全然自信ない厳しいシーズンになるとブラウンが言ってからの圧勝
勝手に印象操作すんなよ 新型コロナの第二波を考えると
8月に予定されているイギリスＧＰ2戦とスペインＧＰ
へたするとベルギーＧＰも中止になるよね
今年チャンピオンシップが成立するのだろうかね・・・
無理やりオーストリアで5戦くらいやるとかｗ >>484
それはトップタイム連発してたのに開幕後はうんちだったF2003-GAの経験からだろ？ ダウ先物も大暴落している
新型コロナウイルス第二波のせいで3ヶ月前とデジャブ状態になりつつある
第二波に加えて黒人差別デモの激化とか
アメリカとイギリス、そしてフランスは滅亡するんじゃなかろーかｗ >>485
そこでリバティの上客中国の出番ですよ！ >>486
開幕戦の予選まではいつも三味線引いてたろ少なくとも2000年以降は明確にやってたぞ >>486
？GAって開幕前テストしてたっけ？
シーズン中に完成して途中から投入だったろあれ フランス、制限を大幅解除へ 新型ウイルスに「最初の勝利」
https://www.bbc.com/japanese/53046207
なお死者は2万9400人の模様 国民には発表されてないだけで
専門家や製薬会社は第二波が起こる可能性が
100％ということを知っているようだ
そんな中、経済優先とか人工削減陰謀論が現実味を増してくるな
第二波は数百万人規模の死者数と予測されているみたいだけど
数千万人規模になるんじゃないのｗ 今のうちに1年分くらい食料や生活用品の備蓄しておくかー
本当に3月の頃に戻ったような感じがする
あの時も株価大暴落からはじまった
そして志村けんが死んで・・・・
第二波で死ぬ芸能人は誰だろ・・・・
もしジャニーズの手越がコロナで死んでも
そんなに驚かないだろうねｗ
「やっぱりねｗ」で済まされそーｗ >>480
10チームより減ることが間違いないだろ Ｊ＆Ｊ、コロナワクチン計画を加速−第２波に備えた「時間との闘い」
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2020-06-14/QBXMCPDWLU6E01
もう第二波には間に合わない様子
今年中にはワクチンが完成するのだろうか
第三波には間に合って欲しい ようやく社会がコロナを風物死として受け入れる準備が始まった コロナでライブハウスかわいそうにと思っていたけど潰れた方がええねｗ
ヤフコメより
>以前、友人が出演するというので某ライブハウスに行きました。
>道も分からなかったので駅から電話で問い合わせたら、
>ものすごく横柄な口調でぞんざいに説明され、ガチャンと切られました。
>自分はライブハウスには縁が無く、受付やドリンクバーのシステムも判然としなかったのですが、
>店員は全員感じが悪く、もう二度と行くまいと決めました。
>その日のツイッターに、そこの店長が「道聞いてくるとかww情弱は来んなwwww」等と投稿していました。
>そのライブハウスが今、神妙な顔で「文化がー」等と言いながらクラウドファンディングを募集しています。
>正直、潰れろと思います。店名を出したい位です。 一つのライブハウスを例を、すべてのライブハウスにあてはめて判断する低脳の素晴らしさよ ちゃんとしたライブハウスの場合は固定客がそのうち戻ってきてくれるが
客を存際に扱ってきたライブハウスはコロナで淘汰されて良い気分 >>502
だから、ロスは「その中にはサポートが必要なチームもあるので、10のチームを可能な限り最高の位置に置くことに重点を置いています」って言ってるんでしょ 箱なんてアーティストがそこでやるというからそこに行くだけだが？ アレジも身体ひとつのパターンよね
アレジ、ベッテルのフェラーリ離脱は最善の策だとガゼッタ紙に語る
https://www.express.co.uk/sport/f1-autosport/1295834/Sebastian-Vettel-Exit-Backed-Ferrari-Failure-Michael-Schumacher-Struggle-F1-News
「シューマッハがフェラーリに来たときは、ベネトンの経営陣を
フェラーリに連れてきたが、それでもタイトル獲得に5年かかった」
「一方のベッテルは身体ひとつで移籍したのだから、それがうまく
いかなかった以上、彼が去るのはやむを得ない」
「でなければ彼の経歴を傷つけることになる」 フェラーリってお金目的って割り切らないと行く気にならんな
表彰台はあれどチャンプはないとこだし と言っても近年はトップチームの座は守ってるからね一応
メルセデスとレッドブルのエースでもなければ乗るでしょ普通 なあにフェラーリならマジカルミラクル忖度パワーアップでチャンプ獲得なんてよゆーよゆー https://www.motorsport.com/f1/news/chinese-gp-2020-double-header/4807159/
China offered Formula 1 double-header for 2020
中国GPのボスはF1から今年後半にダブルヘッダーを開催するチャンスを与えられているが、どうするかはまだ検討中だという。
上海市スポーツ局の徐斌局長は月曜日、上海市は2021年まで待つよりも今年のグランプリ開催に意欲的で、ダブルヘッダーのオファーを進めるかどうかを考えていると語った。 >>509
中国の当局が後押ししたら、中国開催は避けられないな・・・残念だけど
中国から「是非やらせてください、入国問題ありません！」
と言われたらリバティはことわれないだろうし >>508
だよな
今年は開幕からいきなりチートパワー使ってくると思うわ
テストを見る限りは確かにコーナーで昨年よりもかなり速くなっているから
ストレートでチート全開にしてもバレにくいという可能性はあるな
そのためのダウンフォース増し増しマシンにしてきたのかも知れんな
ただ、ホンダも今年のＰＵはパワー増し増しに成功したというから
フェラーリは昨年のようにホンダとメルセデスをストレートでぶっちぎるということはないのではないか https://www.as-web.jp/f1/592086?all
元F1ドライバーのウエーバー、ムジェロのコース特性がドライバーへ与える“ダメージ”を心配も開催に賛成
F1公式サイトのポッドキャスト『F1 Nation』のインタビューに応じたウエーバーは、「もしムジェロでレースをしたら、マシンに乗って半分も走れば彼らの首は折れてしまうだろう」と話した。
ウエーバーは2003年にジャガーで、2012年にはレッドブルで、それぞれムジェロでテストを行っている。走行後の満足感の点で言えば、ムジェロで10周走るというのはアブダビで1000周走るのに等しいとウエーバーは述べているが、その違いは速さのせいだという。
流れるようなムジェロのレイアウトは、大きなGフォースを生み出し、それに加えて1kmの長いストレートがある。
だがウエーバーは、今年の秋にムジェロでF1を開催することに賛成している。
シーズン開幕が待ちきれないというウエーバーは、「素晴らしいことになるだろうと思う。僕はそこ（ムジェロ）でテストをしたことがあるけれど、本当に速い。“かかってこい！”という感じだ」 >>511
フェラーリからすればチートが見つかって抗議されても何戦か後に調査が入って「じゃあ次からは使わないよ、何をやってたかは言わないけどね」でFIAもポイント剥奪はしないってわかっちゃったからな
実質お咎めナシのやったもん勝ち
ただし赤牛がやったら即失格だな >>515
証明できなかったんだから仕方ないでしょ、疑惑だけで罰してたら競技として成り立たないよ >>517
このスレでその手の陰謀論者相手にしてたらきりないよ
彼らは自分の妄想こそが真実と疑ってないんだから現実の話なんてできやしない >>515
数年前はレッドブルだけが「次から禁止だけど今回は見逃すよ」の恩恵受けまくってたんだが 馬鹿のひとつ覚えみたいなホンダがやったら即禁止でしょ？のヤツがレッドブルまで巻き込んでるな
ホンダは温情で救ってもらった立場だろうが ＞ベルトラン・ガショーはエナジードリンクを製造・販売する
＞「Hype Energy Drinks」の代表として活躍している。
しらんかった
この人も不遇な人だったけど、引退後は順調なようでよかったね 如何に他チームを出し抜いてルールの穴を突くか
というカテゴリーだからチートだ何だって言っても響かない 昨年のフェラのは安直すぎない？って手だったうえに
結局通し切れるほどのごまかしは効かなかったわけで結局失敗
とはいってもモンツァで勝ったのはデカかったんだろか 流れを思い出したらちょっとちがうか、夏休み前だとシーズン0勝でもおかしくない感じだったっけ
それくらい必死だったんだなアレは、さすがに一度も勝てずに終わったらビノットもヤバかったろうし… >>514
この際だから普段やらないサーキットで見てみたいけど
緩いコーナーを立ち上がってストレート1.1kmだと抜けなさそうね まーそうしないとダメな程クソマシンだったからなフェラーリは
車体自体はメルセデス所がレッドブルには負けたら車だし
シャーシ含めそれを１年間の中で直すことは無理なのは今までのF1が証明してる
だから手っ取り早く速さを出すインチキはあれしかなかった イモラって今最終シケインないらしいけど大丈夫なの？
何のためのタンブレロ改修だったのかとならない？ >>520
ホンダなんて一言も書いてないがw
日本語読めないのかな？ 安全性を考慮した上でのレイアウト変更なら問題ないだろ グーグルマップでイモラ見たら、タンブレロだらけで笑った >>526
ムジェロは4輪だとパッシングポイントあんまり無いな
12コーナーのヘアピンもちょっとR大きめだし 何となく調べてたら、ホーナーは当初フェラーリPUを称賛してたんだなw
レッドブルF1代表、フェラーリのパワーユニットを称賛「燃料も含めさまざまな要素で進歩を実現。彼らを標的に向上を図る」
https://www.as-web.jp/f1/525187?all >>485
三大陸で開催しないと
ワールドチャンピオンを名乗れない https://www.autosport.com/f1/news/149968/not-the-right-time-for-giovinazzi-ferrari-step
将来的にフェラーリに乗れると信じ続けているジョビナッツィさん...
来年からのルクレールとサインツのコンビは普通に良さそうだし、ジョビナッツィはこのままアルファロメオでF1キャリア終えそう 同じサーキットでやるのは仕方がないけどせめてレイアウトは変えて欲しいわ
カタロニアのシケイン無しとか、ポールリカールのミストラルストレートとか フェラーリ枠から抜けて自由人になればいい
枕から抜けたハミルトンや赤牛から抜けたベッテル、リカルドのように…… きのうアルガルベで24時間レースやってたけど、細かい起伏があるのに加えて路面デコボコなのな
F1走れるの？って思った 欧州8戦しか出来なかったら年跨ぎにしてほしいな
来年も全部やれるかわかんないんだし rFactor 2ってアホらしい
たっぺんが怒るのも分かる
バグあり24時間作業ゲーなんて意味あるの >>541
原因がソフトかハードか回線か分からんけど、オンラインのバーチャルならリスクを0にするのは無理なんじゃね
現実でもマンホールの蓋だのウッドチャックだの信じられんトラブルはあるし サッカーゲームのレーティングと同じ流れになるよなそりゃ
批判と不満噴出「F1 2020」ドライバー評価、ルクレールも疑問呈す
https://formula1-data.com/article/criticism-of-f1-2020-game-driver-ratings/amp
ルクレール「ラッセルのレーティング低すぎ」 この掲示板にもドライバーの能力を数値化する
暇なアホが出てくるが、仮にも公式のゲームが
やり出しだんじゃ世話ねぇわ 大統領の頭がおかしいブラジルで開催できるからシーズン成立するでしょう
バーチャルでやるとフェルスタッペンもルクレールもゴミでラッセル無双だな
ハムとかベッテルみたいなオッさんは別としても >>550
チームが行きたがるとは思えないな
たたでさえ治安悪いのにこの状況で行ったら誰か死ぬ ブラジルの治安が悪いのは今に始まった事ではないのだよ >>551
コロナの対策をガッチガチにしてるから、逆に例年より安全なんじゃないの ちょっと前もサーキット出て信号で停まった瞬間、マクラーレンだかメルセデスだかのスタッフが強盗に襲われたよな スタッフというかバトンも襲われたし爺さんも襲われた
狙ってやってるしなあっちの犯罪者は >>550
ハミルトンの次のチャンピオンはラッセルだよ
タッペンは無冠で逃亡
ルクレールはフェラーリのインチキで2回くらいチャンピオンと予想 グランプリ期間中はブラジルの全米中の悪者がサンパウロに集まってくるって警察も公式に認めてるぐらいだしな 世界的に第二波が始まったのかな？
もしまた中止の報道は勘弁してください
来年までは長過ぎる チームが銃で武装した護衛を雇ってても襲撃してくるんだから恐ろしいわ >>538
元々パーマネントサーキットでもバンプある所多かったし問題無いんじゃないの
むしろ近年F1の特にオンボード映像が簡単そうに見える原因の一つが滑らか過ぎる路面でしょう
恩恵で速度とタイムが上がっても見た目には簡単そうに見えてしまう >>560
基本的にウイルスは弱まる方向になるけどそもそもまだ第２波と呼ばれる以前の第１派の最中 バーチャルGPで株を上げたのはラッセルだな
ルクレールもきちんとしたマシンに乗せれば最高に速いなんてうっかり漏らしてしまったし ブラジルはもし今年やるんなら、恒例の強盗ついでに感染させてくれそう
>>550
ソフトのバグで止まったけど
ガチシミュ勢相手にコース上で抜いて首位に立ってるタッペンは流石にレベルが一枚ちゃう 所詮ゲームやからな
ゲームで全て実力反映されるならバーチャルGPのがいいと思うわ
予選は全世界の誰でも参戦可能、決勝は予選通過者を一箇所に集めてとか
死ぬ危険ないしね オコンは1ミリも才能ないわ
まず、他チームのクルマ乗ってるのにメルセデスの援護とかいう時点でボッさんの後釜がいいところ
まぁ、ボッさんよりいい仕事するとは思えないけど ハミルトン＞ラッセル＞ボッタス＞オコン＞ウェーレイン
ってイメージだわ
オコンやウェーレインでも今のベッテルよりはマシだろうけどな >>565
触れたらあかん相手やぞそいつは
タッペンたちは今週もiRacingの方のル・マン出るんじゃねえのか確か >>571
そう考えるとボッタスは当たりくじ引いたな
途中反旗を翻そうとしたりしたけど >>564
あの2人仲良い
ルクレールがベルギーで初優勝したときも
バックヤードでラッセルとルクレールがハイタッチしてお互い労ってた
あの世代は基本仲良いみたいね
https://i.imgur.com/mdW4dEi.jpg ラッセルルクレールアルボンタッぺンノリスは新世代って感じするわ ラッセルの実際の速さは分からんけどすぐにゲーム用の走りに慣れたあたりとかの器用さはあるのが分かったからヴァーチャルは無駄ではなかったね ゲームでクビになるかわいそうなドライバーもいれば、自分は安全圏にいるからって責めるフェルスタッペンみたいなクズもいるからね >>577
オコンボッタスの名前出たからメルセデスドライバー内で考えただけだが
ウェーレイン入れてるからわかるかと >>575
ん？
ひょっとして今年のエンジン失敗した!? >>581
少なくともボッさん以下がベッテルよりマシってことはないからw https://twitter.com/ChrisMedlandF1/status/1272537907522416640
アンディ・コーウェルは来年、メルセデスハイパフォーマンスパワートレイン（HPP）を辞任し、ハイウェルトーマスがF1パワーユニットの直接責任を持つ新しいマネージングディレクターに任命される移行期間が進行中です。
コーウェルは7月1日に正式にマネージングディレクターを引き渡し、少なくとも2021年初めまで主要な将来のプロジェクトについてメルセデス・ベンツに相談します。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>583
個人的な印象だから気を悪くするな
オコンウェーレインはともかくボッタスよりベッテルがマシなんて到底考えられないわ
それぞれのウィリアムズレッドブル時代を考えてもな >>585
おまえはホントに恥ずかしいヤツだなw
F 1でタイトルを獲ることが如何に難しいか全くわかってないようだね
無冠のボッさんの方が4冠のベッテルより上とかwww >>586
ルクレールも当然上だと思ってるぞ
フェラーリも俺と同じ恥ずかしいやつらの集まりだな
タッペンいるからベッテルなんかいらないと言ってるレッドブルもかな まあ今はM/T＋パワステ無し＋首・頭がフリーっていう時代と違って
もう実際のGPも、かつてと比べりゃバーチャルGPみたいなもんだしな ポルトガルのサーキット初めて知ったけどめちゃくちゃ面白そうだな 中国グランプリ開催するのか、2レースは難しいけど1レースはやりそうだね >>584
「メルセデス・ベンツに相談します」
なんか笑えるｗ 中国で２回開催って腹立つわ！鈴鹿でやれや、日本政府くそだな。 >>548
ガチャ作ってSSR版ラッセルはさいつよとか課金ゲーになっていくのかもな、セカンドドライバーアビリティ付いてますとか >>586
流石にボッタスの力量じゃ今の腑抜けなベッテルにすら勝てない
全盛期のベッテルだったらボッタスに全勝だろう
ボッタスは所詮セカンドドラでトップドライバーには入れない 自殺かリンチか、差別に怒るアメリカで木に吊るされた黒人の遺体発見が相次ぐ
https://www.newsweekjapan.jp/stories/world/2020/06/post-93681.php
アメリカ怖すぎ
白人を怒らせると何しでかすか分からない
黒人は早くアメリカ脱出してアフリカに行った方が身のため
このままだと黒人狩りとか始まって万単位でぶっ殺されるぞ・・・・ 今のベッテルはあれだけど
チャンピオンとってた時のベッテルはすごかったし
色んなサーキットで独自の走り方してたからな
ハミルトンはそういうのないし ベッテルは『バトル』ってものができねーからな
致命的 >>586
横からでアレだが今現在のじゃねーの？過去の実績とは別の話かと。その理論なら往年の名ドライバーが未だに現役トップになっちまうぞw >>597
ウェバーが引退後に言っていたけど
ベッテルのドライビングは独特過ぎてテレメトリー見ても真似ができないらしいから
それでそう見えたんじゃないか？
でもベッテル以上に独特で驚くドライビングをしているのが
フェルスタッペンと言っていたな
ハミルトンとルクレールってオーソドックスな走り方らしい >>598
ベッテルがバトル出来ないのは
レッドブルの時に独走ばっかりやっていたからだろうな
成長する機会に一人旅ばっかりやっていたらバトル能力獲得できないわな >>593
文句言いたい気持ちもわかるけど、来年以降の開催を後押しする意味でグッズ購入とかの方が有意義でないかい
鈴鹿サーキット、F1参戦チームのオフィシャルグッズをオンライン販売
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1258930.html ウェバーのは簡単に訳すと
どちらも速いが
ベッテルは好みの車では速い
ハミルトンとルクレールは車を選ばず速い
に感じた、ウェバーはベッテル認めちゃうと自分が負けた事になっちゃうし、クルマがベッテル寄りになってたって言いたかったんだと ウェバーは、最近のベッテルのおかげでまた評価下がったな
リカルドも、ベッテルに勝ったぐらいじゃフェラーリに全然評価されてない
フェラーリもレッドブルも、ベッテルがメルセデス行くと嬉しいとか
言う始末… >>605
ウェバーなんか元々評価されてなかったし
リカルドはベッテル車にＰＵトラブル連発で本当に勝ったとは思われていないからね
逆にルクレールは完全にベッテルに勝ったと思われている
シーズン初めはルクレールがセカンド的な戦略に使われていたにも関わらず
トータルでベッテルに勝ったからな 何と言われようとベッテルは4回チャンピオンを獲ったし
現時点で歴代3位の成績を残したドライバーなのは変わらない >>607
チャンピオン回数や優勝回数なんて時代が違うんだし
それだけでは評価できない
それにマシン性能が大きく関わるから尚更 どんなマスクで登場するか楽しみ
⊂□⊃ヽ(･д｀･。) はい、マスク >>607
ベッテル自身が4回目のチャンピオンを獲った時に言っていた
「セナのチャンピオン数を超えたけど時代が違うし、彼が最も評価されるに値するＦ1ドライバーだ」みたいなこと言ってた >>608
半分同意
チャンピオン回数はその年みんな同条件の中で獲得してるから純粋に回数多いのは単純にすごい
クルマが良かったっていうのはそのクルマに乗っていた事がすごいことなので論外で
優勝回数はレース数など時代に左右されるので、勝率や平均フィニッシュ順位の方が重視すべき ベッテルの名誉のために言うなら、すでに全盛期の実力はもうないんじゃね？
最近は、SC中に車ぶつけたり、同士討ちしたり精彩を欠いてる >>600
https://twitter.com/AUTOSPORT_web/status/683546510219325441
ベッテルのドライビングってコーナー入口ギリギリまでスピードをキャリーして、そこからダイナミックにコーナリングするらしいな
旋回中にリアの挙動がナーバスなるマシンだとこのドライビングが出来なくて遅くなるからリアの挙動にうるさい
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>613
マシンに合わせて、ドライビングスタイルを変える事はできないのか？
だとしたら、そこまでだな >>579
それはあくまでお前の中での話だろ
バーチャルレースを楽しんでるドライバーや視聴者が居ればそれでもう意味があるんだよ 「実質」という全てを超越できる便利な言葉を使えば大体は説明できる >>611
いや同条件じゃないから色々言われているんであって
特にマシン性能が他チームに比べてどうかという部分が大きい
ハミルトンが最多ポール数を記録したときに
フジＣＳの番組で「あの車があればねぇ」「ですよねぇ」って実もフタもないこと言ってたんだよ
川井ならまだしも、今は亡き今宮さん、森脇さん、浜島さんが口を揃えてそう言っていたんで
ドライバーの評価ってそんなもんかって思ったよ
元Ｆ1チャンプたちも同じこといっているから
お前らが言うなっていう感じはあるけど >>616
タッペンも実力だけなら、実質王者何回も獲っていた
みたいな感じか >>613
ウェバーはそこまで詳しく話していなかったけど
ベッテルはリアのグリップが重要なドライビングしているんだろうか
今年のフェラーリはどうなんだろうか？
ルクレールに合わせて開発しているんだろうな >>613
たった1つのコーナーでF1ドライバーのスキルを把握できるんだ
そりゃ相当なスキル持ってるな
こいつをフェラーリに乗せた方がいいんじゃね？ｗｗｗ
絶対遅いけどｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ リアの安定がしないと、うまく走れないのはガスリーも同じ
だから、ベッテルと気が合うんだろうな >>614
基本スタイルは変えずに妥協してんのかなと思う
このクルマならここまでOKみたいな
去年も欧州ラウンドは予選でルクレール相手にメタクソだったけど、シンガポールのアプデでリアが多少安定してからはまた戦えるようになってたし >>622
これからレギュ変更で今まで以上にリアは安定しないよな
タイヤもダウンフォースも変更でグリップしなくなる
その前にベッテル場合は来年のチームだけど >>619
ビノットが今年はベッテルベースって言ってたはず
ルクレール仕様は来年デビューでしょうな >>624
え！チームを去るドライバーに合わせてマシン作りってアホ過ぎない？ｗ 今のF1は、どれだけ電気を回生できるかだもんな
直線のブレーキングで電気を回生するために直線スピードは重要
だから昔みたいにコーナーリング重視のセッティングとはいかずに
PUとシャシーのバランスが必要になる >>617
同条件ってのはレース数とかコースとかって意味ね、クルマが同条件じゃないって言いだしたらF1じゃないとこで論議してくれって思うわ
ドライバーとチームが一緒になってクルマ仕上げてチャンピオン獲るもんなんだがな
開幕戦のメルセデス車より最終戦のレッドブル車の方が速いのを理解してないのかね、解説者陣は
元チャンピオンが言うのは鼻っ柱の強い奴らなんでなんかわかるけどw もし今年ベッテルがチャンピオンになってフェラーリを去ったら
フェラーリは大恥かくからレース中にベッテル車のブレーキが利かなくなったり
ＰＵが爆発したりするんじゃないだろうか アロンソなんて、フェラーリ5年間で2位通算2回で優勝しても不思議ではなかった
それでも、フェラーリ出ていったからね まあ対等にルクレールとベッテルが戦っても
ルクレールが圧勝するイメージしかないなー
ルクレールの成長スピードは凄いと思うわ
同時に暗黒面も備わっていてチャンピオンの器であることは間違いない
フェアな戦いやってチャンピオンになったドライバーなんて
デーモン、ハッキネン、ライコネン、バトンくらいしかいない >>629
アロンソはクビになったんだろｗ
お前らは馬鹿だ！マンマミーヤ！でクビ確定 >>631
ベッテルも変わらんだろw
言うことを聞かないで、同士討ち >>602
逆に言うなら一人旅できるマシンが有れば良いという事になるねw
メルセデス行くのが正解だろうが、採ってくれんだろうな… もう若いドライバーは、口では色々言うけど運転はお行儀がいいもんな
アロンソ・ベッテル・ハミルトンみたいなドライバーはもうこれで最後かもな >>634
アルボンはお行儀の良いイメージあるけどベルギーGPの最後のオーバーテイクみたいなことやるし、みんな一皮剥けたら面白くなるんじゃないの >>636
レッドブルがタイトル争いして、アルボン覚醒
タッペンと壮絶な闘いでコース外へ押し出す…
うーん、今はまだ想像できないが面白そう >>634
フェルスタッペンとルクレールはとても行儀がいいドライビングしているとは言えないのでは？ｗ
ルクレールのモナコＧＰでの傍若無人っぷりは暗黒面がモロに出ていた
あれを見てチャンピオンの器であることを確信した
昔シューマッハが故意にクラッシュしにいった時と同じくらいの暗黒さを感じた
アルボンやラッセル、ノリスは良い子ちゃんドライバーだとは思うが
あーいうタイプはチャンピオンにはなれないと思う >>638
タッペン→本人曰く、故意ではないらしい（僕はマッド・マックスじゃないw）
ルクレール→狭いモナコでは、多少は荒いオーバーテイクも、ペナもないし（暗黒面未知数） >>638
ルクレールのモナコのは勝つためにってより地元の期待が予選のミスで台無しになった結果のパニックって思うけど
勝ちへの貪欲さって意味ではモンツァの露骨なブロックの方が当てはまるような ルクレールがムキになった時のやらかしとか危ない動きはわりとベッテルに似てると思う >>638
オーストリアで普通ならクロスで差し返し狙うようなところを、残り数周一回抜かれたらもうマックスに追いつけない状況のルクレールが即判断で縁石外側がアスファルトのセーフティで復帰可能なのを利用して押し出されたようにしていくようなドラだぞ
真っ黒
マックスも「これでペナ取られたら仕方ない1位以外はあり得ない」くらいの突っ込み
正直ライン優先権的には半々なのに思いっきり当ててたからな
2人とも狡猾で貪欲すぎる モナコのやらかしはオンラインゲームで自己中走行見てるみたいだった
そしてペナ設定も何故かOFF ルクレールのモナコはルクレール本人よりもノーペナな方に闇を感じたな
あとアゼルバイジャンの予選クラッシュ後のノーペナ修理なんかも メルセデス6連覇の立役者、F1エンジン開発率いたアンディ・コーウェルが辞任
https://formula1-data.com/article/cowell-resigns-after-leading-mercedes-f1-engine-development
「16年に渡ってHPPでの仕事を楽しんできたが、今こそこの役割を辞して、新たなエンジニアリングビジネスへの挑戦を模索するのに適した時期だと判断した」
「メルセデスで働けた事、特に7年間に渡ってHPPのマネージングディレクターを務めた事を本当に誇らしく思う。
素晴らしいチャンスと楽しいチャレンジを与えてくれた全ての人たち、特に2006年に英断を以て私をサポートしてくれたオラ・ケレニウス（現ダイムラー会長）に感謝の気持ちを伝えたい」
テストの時のエンジンは改善済んだ？ >>647
ダイムラーのトリビア
2019年にダイムラーは持ち株会社になって
傘下にメルセデスベンツ、ダイムラートラック、ダイムラーモビリティの
3つの新会社作るという再編をしているので企業としての
″メルセデス・ベンツ″呼びもできることになった
ちなみにダイムラーのケレニウス会長はメルセデス・ベンツの会長も兼務 >>517
長年参戦するだけで特別枠の分配金もらえるなんて競技といえるかね? >>645
ウィルスで大変だった中国で国際イベントを
開催できるまでになったとF1で証明するんだよ
感動するよな〜泣けるよな〜
関係者一同が中国で開催出来るなんて素晴らしいって
言いまくるんだぜ〜
感動のドラマやなぁ！(怒 アンディ・コーウェルが辞任だと！！
どうすんだよ！！！ コーウェルは引き抜かれたのか気になるな
凍結される前にサッサと職場変えるのは天才が考えることだし >>617
森脇今宮は元々ハミルトンを絶賛し続けてるぞ
アンチだった川井浜島も今は諦めて讃えてる
川井なんてStill I Riseについても何度も触れててこんなに凄いドライバーが更に成長したらどうなるのとも言ってる
昨シーズン終わりにドライバーとして完成されすぎてて8回でも9回でもタイトル獲れるとも言ってたな 市販車もレースもどんどん内燃機関開発縮小する方向に進んでるし、辞め時だと思ったんじゃないかね ルイス、Yemen援護に出たんだな
空爆しまくってるサウジアラビアでF1やるようになったらどうすんねやろね >>656
トロロッソじだいからSC中に前の車に突っ込んでるな >>660
そら自分に都合の良いスピリチュアルな言い訳するだけよ >>660
これも他のF1ドライバーに踏み絵を迫るのかな ガスリーのVGPのオンボード観だけど
アゼルバイジャンではルクレールの事故、カナダはハースとフェラーリの事故に巻き込まれ、其々最下位に落ちながらも
積極的にバトル仕掛けて順当に順位を上げでいったのは、いい傾向と思った。
AT01の性能次第ではピンクメルセデスを駆るペレスと共に3強を脅かす存在になるんじゃ >>647
オーストラリアから車が戻ってきた後、ファクトリーがロックダウンされてしまったので、ダイノは余り回せていない
オーストリアのフリー走行を使ってやることが沢山あるとトトが言ってた
まあ、それはどこも一緒だけど >>664
ガスリーはライコネンと同じでトップチームに乗せると糞だけど二流チームならごく稀に輝くからな >>667
ライコネンはコンスタンツに表彰台のってるから、糞って程悪くないだろ 少し前の記事だがハミルトンが勝てる理由を解説してる
https://www.formula1.com/en/latest/article.long-read-the-constant-evolution-behind-hamiltons-greatness.6CptiTarBKWmhjKBVCPZ5o.html
ハミルトン（多分他の一流ドライバーも）は高速コーナーで
オーバーステアを乗りこなせるから、その分セッティングの
妥協をしなくて済むのでタイム的に有利ということらしい
そのあたりが、オーバーステア苦手のガスリーと苦にしない
フェルスタッペンの差を説明する要素の一つなんだろうか ハミルトンと他の違いは
自分の好みじゃなくても走り方に幅があるからマシンに合わせられる
それは移籍しても速い事で証明してる
ボッタスもハミルトンは気に入らない動きをマシンがしたとしてもそれに自分を合わせられる技術を持ってると言ってる
ベッテルとハミルトンの違いもここで
結局は自分の思い通りに動く車じゃなくても速いかどうかがドライバーの技量
Motogpのストーナーもいってるマシンに合わせることがライダーの仕事だとそれが出来るのが一流だってな >>604
ハミルトンはマッサといちゃいちゃしてた頃は
いい車じゃないと速くないタイプなんだなぁとか思ってたわ >>669の記事のロジック（正しいかどうかは知らん）
一般にマシンセッティングは低速コーナー（アンダーしがち）と
高速コーナー（オーバーしがち）のトレードオフ
↓
ハミルトンは、低速コーナーでアンダー無し・高速コーナーでオーバー気味のセッティングを乗りこなせる
だから低速コーナーで大きくタイムを稼げる
↓
上ができないドライバーは、高速コーナーのオーバーステアを嫌うため、
低速コーナーでアンダー気味・高速コーナーでオーバー無しのセッティングに
せざるを得ず、低速コーナーでタイムを失う 開催可能な場所が少なくスケジュール埋まらない状況での2連続開催案だったんだろうけど
開催可能な場所が増えてそういう状況でもなくなったな
いま開催国らは経済が優先されてて以前と比べて安全かは二の次なんだが >>671
ハミルトンを2008年まではマシンが良いだけの勘違いドライバーだと思ってたけど
2009年で勘違いしてるのはこっちだと思い知らされた マジでマシンがだめな時はハッキリ言えるしな
それも重要だよな 2009のトルコの演説とか
2012にはじめてメルセデスに乗ったときのフィードバックとか ハミルトンはタイヤマネジメントも素晴らしいし
レーサーの適正能力は相当高いだろ
ハミルトンがたいしたことなければベッテルなんてどうなるんだw 「俺が使いこなせるタイヤよろー」のタイヤマネジメントならBS時代から抜群のハミルトン https://www.plantbasednews.org/news/lewis-hamilton-urges-government-end-bullfighting-schools
ルイス・ハミルトンはスペイン政府に闘牛学校の廃止を要求
https://www.grandprix.com/news/hamilton-slammed-for-bullfighting-comments.html
Hamilton slammed for bullfighting comments
スペインの有名な闘牛士カイエターノ・リベラ氏もまた、ハミルトン氏を非難した。
"ハミルトン氏は闘牛が好きではない。 だから何だ？
"誰かの文化を批判する前に、自分が何について話しているのかを少しは学ぶべきだ」と述べた。
また、もう一人の闘牛士であり、カイエターノの弟でもあるフランシスコ・リベロは、アンテーナ３のテレビ番組にこう語った。
"私は、これはスペインに対する攻撃であり、スペイン人、スペイン人、そして私たちの伝統に対する敬意を欠いていると思う。
"彼は闘牛学校に行って何が教えられているのかを見るために、人生の一分も費やしていない」と語った。
最後に、スペインの作家でテレビの司会者であるフェルナンド・サンチェス＝ドラゴは、ハミルトンについて次のように述べている：
"レースライセンスを取得するために必要な最低限の知性ではないのか？ こういうこと言われた後にスペイン人に捕鯨はどう思うか聞いてみたいな
オレは人がカタツムリ食おうが犬食おうが雷禅の手下が人間食おうが何とも思わんが。 >>679
デビュー当初はマジでタイヤ壊すレベルできついドライバーだったのに
それが今の評価は…
上手くなったのか、ピレリの特性に合ってるのか ハミルトンが暫く勝てなかった理由 レッドブルじゃなかったから
ハミルトンが勝てる様になった理由 メルセデスPUワークスになったから
いくらハミルトンでも2013までのレッドブルや2014以降のメルセデス以外では大苦戦を強いられるという話
ただ、ハミルトンはロズベルグよりは上手だし、ロズベルグでも連覇しかねないくらいメルセデスPUワークスが強かった
ハミルトンは最初はレッドブルでベッテルと2013WC争いをしたがっていたとマルコが語っていて
彼がラウダにルイスはどうかと強く薦めたという話がMotorsport-Total.comにコメントされていた
当時チームを仕切っていたニック・フライもマルコとラウダが騒ぎ出す迄はニック・ハイドフェルドがロズベルグのパートナー最有力候補だったと認めている
本社取締役会側がドイツ人を熱望していて、ハミルトンで説得させるのに難儀していた
2012年にラウダが入ってきて、彼が説得してやるから話を進めろとニック・フライに言い切って見事に説得してみせたのだとか
ラウダがいかにメルセデスチームと本社側との重要なパイプ役を担っていたのかが良くわかるひとコマだったりする >>680
まだアホなことやってるのかハミルトン
そんなん言ってたらお前がまず環境に害しかない上に犠牲者や巻き添えを出す
F1を止めろとかまた逆境が強まるだろ…
アロンソ達も前に言っていたが、ハミルトンは「実際は俺たちの方が批判される側ってのを彼は忘れてるのではないか」
みたいな問題があるんだよな… ハミルトンは気晴らしでバーチャルレース参加すればよかったんだよ
やることなくて拗らせてしまった ハミルトンが自分の立場を理解してある程度謙虚に振舞える人だったなら、
人気でシューマッハをぶっちぎれてたかも知れなかったのにな
文化、思想、児童虐待、LGBTとかに突然自ら煽りを吹っかける癖さえ無ければ… 結局黒人メンタルって差別はされたくないけど差別振りまくのは当たり前なんだよね
共感されるわけがないんだわ >>671
2009年にアロンソが糞マシンでも速いのは自分とハミルトンだけと言ってたぞ
ちなみにバトンはハミルトンの速さは常に衝撃的だがマシンが糞な時の速さは異常だと表現してた
バトンがQ2落ちしてるのにPP獲ったりしてたからな 今ハミルトンを倒せそうなはマックス、ルクレール位かね(´・ω・`) >>690
ハミルトンはデビューした年に人気はもう十分とモンテゼモロに言ってたよ
フェラーリに来れば人気が盤石になると誘われた時にね
別のインタビューでも自分の人生に影響を与える事のないアンチを振り向かせる事に使う時間は1秒もないとか答えてたな
タッペンも似たような事言うけど >>668
ベッテルにダブルスコア
アロンソにトリプルスコアのドライバーが糞じゃないは無理がありすぎる >>694
ヒートアップしてないルクレールとタッペンという注釈が必要かと… >>695
フェラーリ行っても勝たれへんやん
ベッテルの靴履いてただけでしょ ルイスはニコール姉さんと別れるべきじゃなかったなー
マット・デイモンやジョージ・クルーニーのようなlibtardになってしまったのを誰か救えんかな アロンソは生涯に渡ってハミルトンは糞とは言えない呪いにかかっているからね
そこらへんは差し引いて聞いてあげないとアロンソが可哀想ｗ ハミルトンがフェラーリだとフェラーリを倒せる奴がいなくなるからな
顎空気嫁時代の再来は勘弁
まだメルセデス無双のほうがマシ フェラーリのハミルトンならメルセデスのハミルトンよりずっと倒しやすいでしょ >>681
中国土人がコウモリ食ったせいで世界中大迷惑 違うだろ
コウモリ食わなくても世界中大迷惑なのが中国人 >>695
いや、ハミルトンの失言はどっちかっつーとハミルトンがアピールしたい相手にぶち刺さるんだが
ドイツは奴のホームゲームなんかじゃないでドイツ人やドイツ誌相手にドイツ移民批判とバッシング食らう
プライベートジェット使いすぎ＆貸し出しビジネスで環境問題でグリーンウォッシングと批判を食らう
スイス移住、故郷をスラム扱い、脱税疑惑でイギリスのファンに失望を食らう
甥をインスタに引っ張り出して女装しないんだよ！と見世物にしてしまい児童虐待やLGBT問題に発展しかけて平謝り
等々
敢えてやって得するとか、その相手は元々俺の敵だから気にしないみたいな話じゃないよね…
むしろ、彼がアピールしてた相手がビックリする様な事をやったり言ったりしちゃう人
ビーガンでも自分はビーガンだって言い続けたけど実際はビーガンじゃなかったので散々言われて
最近ようやくい本当のビーガンとして認定されたとかの騒動もあったんだよ 皆、ハミルトン君をいじめないであげてくれ
彼はちょっとオツムが足りてないだけなんだ 黒人問題でもF1界のリーダーとして我々も日ごろから人種差別をなくそうと話し合っている
きっと他のドライバー達も続いてくれる筈さみたいなのなら信頼もされたのだろうけど
他のドライバーをダシにして自分だけアゲようとしちゃって他のドライバーを差別者のレッテル貼りで火達磨にしかけたり
黙ってる＝人種差別者の過激書き込みを続けて、逆に自分が中国等での黒人問題に見てみぬ振りをしてたのを掘り起こされちゃったり
同じ言うにしても何倍もマシなやり方があったし、それを言うのはもっと段階を踏んでそれでも無視された場合とかだろっていうな
いきなり問題になる事を突如言い出しちゃうのがハミルトンの治らない所 ハミチンは腕と実績は文句無しなのに言動や立ち振舞いのせいでレジェンド感が全く無いのがなぁ
むしろ小物感すらあるレベル >>701
もう一度チームメイトになって勝てば言えるぞ ※このスレはハミルトンに監視されています
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https://i.redd.it/kntf74uiwi451.jpg >>714
頭からなんでルービックスキューブ生えてるの？ 第9戦以降はイタリア(イモラ)、ロシア(2戦)、中国(2戦)、バーレーン(2戦)、アブダビで16戦になる
それにポルトガル、ドイツ、ベトナムも状況によっては入れられるのかな 金のレッドブル買ってきた
白よりは飲みやすいけどモンスターピンクのほうが美味いな >>721
かなり分量あるインタビューだね
八郷社長頼むで
> ―改めて開幕が決まり、八郷隆弘社長とは何か話したのか。
> 正式にＦＩＡが８戦を発表した後、やりとりがあって、
>「いよいよＦ１が始まるね。今年は昨年以上のレースが
>できることを期待しているので、ホンダ一丸となってよろしく頼む」
>という話があった。 >>693
バトンが言うには彼は時々驚くぐらい凡人になるのが弱点、なんだっけ >>721
田辺さんはミルトンキーンズ在住だから問題なく現地よね？
> ―現場へは？
> 行く予定です。ホンダとしては僕だけは何とか、今週許可をもらった。 山本さん行くんだ。日本の出入国とオーストリア？の出入国は今はどうなってるんだろ？ オーストリアがどうしてるかはわからんけど早めに入って隔離なのかな？ >>682
ピレリに切り替わったばかりの頃は結構苦戦してたよ
2011年だかのバレンシアですぐタイヤボロボロにして、
エンジニアに「もっと速く走れ」って言われて「無理！」って返してたのを覚えてる >>728
https://jp.motorsport.com/f1/news/renault-to-hold-red-bull-ring-test-with-2018-f1-car/4806333/
オーストリアは新型コロナウイルスの世界的なパンデミックにおける最悪の事態を乗り切っており、検疫上の制限もない
今週、ルノーがレッドブルリンクでテストをやるんだけど、シルバーストーンポールリカールは検疫の関係で使えないので、レッドブルリンクを使うことになったらしい >>730
タイヤの使い方がまずいと言われたのは中国あたりから既に言われてたろ
バレンシアはリアタイヤが滅茶苦茶熱いよとエンジニアにいわれたけど
I cant go any slowerと返したんだよ こりゃーよー
言いたくなかったんだけどよー
秘伝な 奥義ってーのか あ
あれだよあれ
手マンと甘噛みな
ゆっくり手マン食らわしてよー
クリトリス甘噛みしたらよー
黒汁プッシャー吹きまくりやがるからよー
顔覗き込むとよー
歯茎出して笑いやがるんだぜ（笑）
かわいいだろ（照笑） こりゃーよー
言いたくなかったんだけどよー
秘伝な 奥義ってーのか あ
あれだよあれ
手マンと甘噛みな
ゆっくり手マン食らわしてよー
クリトリス甘噛みしたらよー
黒汁プッシャー吹きまくりやがるからよー
顔覗き込むとよー
歯茎出して笑いやがるんだぜ（笑）
かわいいだろ（照笑） 俺がよー 嫌いなのはよー
毛虫とよー 一人芝居なんだわ
だけどよー あれは好きなんだわ
あれだよあれ
手マンな
手マン食らわしたらよー
黒汁プッシャー吹きやがりやがってよー
顔覗き込むとよー
歯茎出して笑いやがるんだぜ（笑）
かわいいだろ（引き笑） ワロタわー え
見せたかったぜ あ
あれだよあれ
チンポしゃぶらせながらの手マンな
カッチコチのチンポ必死で咥えてるんだわ
でよー 高速手マン食らわしたらよー
黒汁プッシャー吹きやがるからよー
口からチンポ引き抜いてよー
顔覗き込むとよー
歯茎出して笑いやがるんだぜ（笑）
かわいいだろ（大爆笑） あとよー
手マンにやーあれだよ
俺様の得意なよー
ベロチューな
手マン&ベロチューのコラボってーのか あ
ハーモニーってーの え
それをお見舞したらよー
黒汁プッシャー吹きまくりやがってよー
顔覗き込むとよー
歯茎出して笑いやがるんだぜ（笑）
かわいいだろ（薄笑）
ID:Fmgfd3Tu(3/4) >>682
デビュー当時はタイヤマネジメントなんて糞みたいな事したくないと豪語してたから
ピレリになって仕方なく対応したら誰よりも上手くなってしまった HAM 複数チーム複数タイヤメーカー給油有無でチャンピオン
VET 単独チーム複数タイヤメーカー給油無でチャンピオン
ALO 単独チーム単独タイヤメーカー給油有でチャンピオン
対応力に差がありすぎる >>731
なるほど
だからこそのオーストリアで開幕2連戦なのか >>709
猪木じゃないけど、F1ドライバールイスハミルトンは文句無しにレジェンドだが、ルイスハミルトンという男は大嫌いなのだよみたいな バーチャルレースだとめっぽう強いラッセル
もうボッタスはいいだろラッセル昇格させてくれ >>742
株安くなった時期に、高値でマスク買うのが庶民でっせ F1 2020のドライバーレーティングツッコミどころしかないな
そもそも走ってすらいないラティフィ評価がある時点で意味わからんけど
ラッセルの低評価、オコン対ペレスで見たときのペレスの高さ、クビアトとガスリーが同点、ラッセルもガスリーもオコン以下
人によって見方が変わるとは言えど客観的に見れてすらいない
車運の悪さってステータスもあってラッセル0点とかならこの順位も分かるけど ラッセルもノリスも だった
去年走ってすらいないドライバーをそもそも評価するなという話だけど >>750
ゲーム出すには何かしら数値設定しなきゃいかんやろ流石に
そんなとこにまでダメ出しとかなんか辛い事でもあったか？ ■■■■■■
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ヽ;;:: ー ::;;／ メルセデスのPU責任者が離脱したのか
次世代PUレギュがつまらないのか、それとも別のF1チーム（フェラ、ルノ、ホンダ）に行くのかな？ >>750
ラティフィについては下位カテゴリーの走行や成績から推測して設定してるのでは
現実的なドライバーの評価ってよりもゲーム内で再現するための数値設定なんじゃないの
この数値でシュミレートすると実際のレースやシーズンとだいたい同じ結果が出るとか MGU-Hも今後どうなるかわからないもんな
MGU-Hは、熱で電気回生するから常に高温を維持しないと回生効率が上がらない
逆に言うと、熱に耐えられる耐久性を維持ないと使えないから高コストになる
市販車で採用が進まないのもそれだと思うわけで >>758
バイオ燃料は自動車メーカーにとってどうなんだ >>762
一般的な面では、ガソリン供給メーカーに依存するからね
環境面でもどこまで請求力があるのか
モタスポ面では、インディも先にやっているけど環境面で先いってるイメージもないし
馬力面では、オクタン価が高くて有利らしいけど HONDAは勝っても負けても2021年いっぱいで撤退くさいな >>762
北米や南米では普通に使ってる
自動車メーカーも地球環境を考慮しないとやっていけない こういう流れを一度認めたら
あらゆる政治的主張を拒否できなくなっていくのがやべーと思う オーストリアGPの頃にはもうみんなBLMってなに？大陸弾道ミサイル、ってぐらい忘れてそう ソーシャルディスタンス取りながら片膝つきやったらなんかシュールそうだよな >>769
バイオ燃料作るのが環境問題解決なのか？ 白人と黒人の対立でなくて、白人とそれ以外の人種の対立に拡大しているのが厄介なところ
アメリカもEUも、人的交流を基本した政策・社会構成になっているから対応を間違えれば
大変なことになるわけで 白人とそれ以外の人種の対立になんかなってるかぁ？
中国はそれ狙いたいんだろうけど バイオ燃料は、農作物作って土地でバイオ燃料の原料（サトウキビ、トウモロコシ）作っているから
なかなかの闇の深さよ >>774
環境問題の定義にもよるけど、一般的には脱化石燃料と持続可能性ってことで解決になるんかな
原料栽培のための森林破壊やら穀物価格の高騰やら別の問題に行き当たるだろうけど
まあインディやFE、F1なんかの興業規模なら問題にならんのかな ＞＞セデスのエンジン担当が辞めさせられて
セデスは電気自動車のほうに舵をきったからもう居場所がないんだろうなW バイオ燃料で高速道路どかーんと移動したら燃費悪すぎてワロタW
化石の６０％位しか走らない
ぜんぜんエコじゃないW バイオ燃料作る為に森林伐採しまくって
耕作地増やしてるから環境破壊がハンパない
地球の酸素がヤバいんやで 近い未来は「埼玉県民にはそこらへんのトウモロコシでも食わせておけ！」って言われるようになるのかな・・・ >>780
バイオ燃料にしてもNOx低減には関係ないしなw バイオ燃料の排ガスでも、焼きトウモロコシの香りは楽しめないだろうなぁ 今のPUの音は如何なものかって思うけどな
コースも整備過多でフラットすぎる
F1はオンザレールって言われてるけど近年は本当にそんな感じになってしまってる
せめて音位何とかならんかね https://it.motorsport.com/f1/news/f1-mercedes-quale-sara-leredita-lasciata-da-cowell/4807442/
コーウェルの遺産は何ですか？
コーウェルはメルセデスグループの別部門に移って、F1から身を引く
コーウェル自身、アイディアとモチベーションの枯渇に気付いていて、1月には辞任の意向を伝えていた
メルセデスのエンジンは冬のテストでカスタマーも含めて5台破損
FIAの潤滑油消費量制限の影響を一番受けたのはメルセデスのエンジン
現行ルールでは100kgあたり0.3kg
2シーズン前までは100kgあたり1.2kg以上燃やしていた
ガソリンへの「添加剤」として使用されるオイルはもはや許容されず、この機能のために設計されたユニットは信頼性に問題が生じる可能性があります。
したがって、ブリックスワースでは、高圧（バースト時の温度は2750度！）のままでいられる燃焼室を持つために、別のルートを取らなければならない可能性があります。
オーストリアで承認される新しい燃料が来ていると言われ、冬に低温で出現した問題を制限することができるはずだが、7月の暑さとスピルバーグの標高700メートルのやや希少な空気があるシュタイアーマルクで再発する可能性があります。 結局は水素電池が究極のエコなんだよな
水から採取できるから結果的に海面上昇にも対処できるし アメリカで黒人の死体がたくさん木に吊るされている件だけど
両手首を縛られて木に吊るされている死体も自殺扱いにされたとか狂ってるねｗ
黒人差別から黒人殺戮へと進化中のアメリカさん 確かにガソリンよりも水素のほうがマシだよな
環境問題とか大義よりも、ガソリンの臭さやうるささが嫌いという人も多いし
今まで選択肢がなかったから使っているだけで 今シーズンの大トリを飾るはずだった北朝鮮ＧＰが幻で終わりそうだな
中国とインドも戦争がはじまりそうだしコロナどころじゃない世界へと変貌するな 一応、誤解のないように言っておくけどエンジンサウンドは嫌いじゃないよ
ただそこまでチューニングしてあるのは、一般もモタスポもごく一部だけしかないからね
昔のF1は良かったね >>790
問題は水素を採取（分離）するのにエネルギーが必要で、それを含めると環境負荷は大差ないとか F1が再開したらヨーロッパ系の関係者はちゃんとマスクするだろうか
もし誰もしない場合、ホンダ関係者は彼らに合わせるのだろうか
対応の違いを知って、アジアが幾分マシな理由を悟ったりはしないのだろうか マスクどころかフェイスシールド完備ですよ
今はコンマ一秒の早さよりも、感染対策で順位が決まると言ってもいい
最悪棄権しないといけないわけだから バーレーン、オーバルのシミュレーション（レースゲーム？）映像見たけど
完全にあれホームベースやな、オーバーテイクポイントは多そう >>783
むかーし所々にあったガイアックスとかってエタノール系燃料を使ってみた時は、パワーも燃費もガソリンの90パーくらいの印象だった。
燃料ホースを溶かす？とかで無くなったよなw F1でハイブリッドとかどれだけアピールしても誰もエコだなんて考えないし、シンプルなエンジンのみにしたほうがエンジンメーカー参入のハードル下がらないかな？ >>797
棄権しなかった奴らの順位がどうやって感染対策で決まるの？ >>807
棄権したら、そこでポイントゼロなんだから、残っているチームがポイント獲得して相対的に上に行くだろう 来年の日本グランプリはイルカ漁と闘犬でハミルトンをおもてなししよう。 別に上位チームが棄権するなんて一言も言ってないぞw
逆に大規模チームの方が感染対策を徹底してやるんじゃないかと予想しているぐらいだ バーチャルGPが回を重ねるごとに視聴者を失った理由はリアルドライバーの少なさ
https://www.racefans.net/2020/06/16/was-f1s-virtual-grand-prix-series-a-success/
>F1は、F1以外の有名人（サッカー選手）とF1ドライバーを
>戦わせれば面白いのではないかと勘違いをしたのだ バーチャルGP、最初は興味で見てたけど最後の数戦は全く見なかった だってつまらないからなゲーム
車のゲームとか眠くなるだけだしただ見てる側はｗ ゲームは自分でやるほうが楽しいからね
観戦するにしても、自分がうまくなるために参考に見る場合が多いし
そこがゲームの魅力であり、今後の伸びしろだよな→観戦視聴 F1ドライバーにワイプ付きでマリオカートやらせた方が数字伸びるんじゃねぇの >>818
伸びると思うよ
そっちだったら見るかな確かにｗ >>820
ちょっと前にF1版マリオカートみたいなゲームあったな
F1レーススターズだっけか？ コロナが思ったより早く終わってしまったので早く現実のレースやれって思ってしまったよ
まあ日本があまり被害なかったからだけどね リカルドのコメントってなんであんなにダラダラ長くて回りくどいのか マリオカートみたいに道具やショートカット 使って一発逆転あるならゲームでも見ててウキウキするw マリカってトップ走っていても、最後尾のやつが諦めて
周回遅れで攻撃するかぶつける記憶しかないわ・・・ リカルド離脱後は、ルノーエースドライバーオコン！誕生か？ 今のPUは驚異的な燃費性能とパワー出してるんだからもっとアピールしたら良いのにな
新しいエンジン規格もHの廃止じゃなくてルールの単純化とK出力300kwまで上げて回生も6mjとかに上げたほうが自動車メーカーは喜ぶだろうに でも、KERS時代出力アップに反対してたのメルセデスだったよな
そのせいで段階的な出力アップが没になったはずじゃ
まあ、今はどう考えているか分からんが そりゃあF1でハイブリッドやったって市販車のハイブリッドじゃトヨタに手も足も出ねーんだもんメーカーの偉い人はそんなもんやめちまえって言うわな >>830
うっかり止めるととばっちりを喰らうから 追い付けないのは偉いだけの奴が判断間違えたんだから自分が辞めろよw >>836
全面的に支持すると言っちゃってるから止める選択肢はないよ
賛否両論あるが一応F1としても意思表示したのはまあ世の流れからも良かったんじゃないのか
深入りするのは危険だけどな >>830
もう面倒くさい奴扱いだよな
はっきり言ってみんな迷惑 >>836
最強の免罪符だよなぁ、暴動すら正当化するし >>701
だねえ
新人ハミルトンに負けたんだし
sageるなら自分に返ってくるからageるしかない
タイトル回数でトリプルスコアだし認めるしかないよ >>709
ハミルトンはまだ若い部類だからしゃーないんじゃないか
30程度で老成してたらつまらんだろう
誰かにどう思われたいかだけで行動するようになるほどつまらないものはない メルセデスは弱点克服してきてるのかね
その場合はハミルトン片膝からのポールトゥウィンでアンチがまた発狂だなw >>842
ここは30代の気持ちなんか理解できないジジイの集まりだぞ
何かあったらすぐにセナがどうとか言い出すだろ >>835
フィットにF1ノウハウのエネマネ導入しますた！言っているのに
いまいちな反応だもんなぁ >>844
このスレは知らんが
若者の方が空気読みすぎてる気がする
爺は自由 >>830
特定の政権や政党の支持／批判ではないからなのかな？
NASCARだともっと強い主張が行われてるし、向さんの線引きだから日本の常識では計れないよ
Bubba Wallace wants NASCAR to ban Confederate flags, will drive ‘Black Lives Matter’ car
https://www.washingtonpost.com/sports/2020/06/09/bubba-wallace-nascar-needs-get-rid-confederate-flags-stands/ ルノーって何で国内でテストせんの？
ポールリカールとかマニクールあるんじゃないのかな
レッドブルをイラつかせるためか >>830
ハミルトンきもいよね
やるならＦ1とは関係のない場所でデモに参加しろって感じだよね
サーキット外で一生ひざまづいてろっていう感じ
黒人だからじゃなくてこいつの表面的な胡散臭い行動が嫌い >>351
自由の国といいつつポリコレに吉外言論統制食らってる鬱憤がトランプ大統領を誕生させた
あいつらと比べたら同和ははるかにまともだったという恐ろしさ コロナの影響でヨーロッパに集中して日本GP中止とか言っておきながら
中国で2背にやろうとしてんの？なめてんのか もう永久に日本に来るなよ Gazooみたいなブランド展開してるわけでもないしなホンダは >>856
情報不足なまま文句言うのやめてもらえますか？ 情報不足だけど世界中のファンの感情逆撫での案件には文句をいうのは正しいだろ >>856
金さえ出せば韓国でも開催できるのがF1
結局最終的には金よ >>830
ケチつけるとシャベツニダって言われてまうやん？ 金があるんならオーストラリアGPの賠償も踏んだくれよ >>861
過去5年の評価で言ったら最低なのもうなずける、魔の2015.2016.2017があるからな… PU評価にしてもドライバー評価にしてもF1見てないだろマジで 贔屓目が入ってるとは言え、ブラジルのラストでメルセデスとガチンコ勝負したホンダPUと、
まったく見せ場なしのルノーPUを比較してそういう評価になるのって、結局白人至上主義なんじゃねーかと そりゃ1000馬力PUだし、意地でもPUは悪くない設定 みんなでトロロッソ乗ったらいいやん。RBだからと言って乗れる訳じゃないのかな >>871
ソース: アビテブールさん、アロンソさん >>868
でもまぁルノーPUも前年同じブラジルで独走してたからね、オコンゲートで台無しになったが 正直出力的にはそんな変わらんというか全PUが去年時点でかなり横並び一線にしか見えんね
メルセデスもPUじゃなく完全にシャーシ性能で勝ってたし
レッドブルの勝利も去年と同じ場所で勝ってるあたりシャーシ設計の方向性が合ってるサーキットって思う 燃えたり漏電したりするのでルノーがちょっと出遅れてる感じだったな
というか、ルノーはPUの改設計やり過ぎなんだよな
それで前半戦に妙な事になってる
実際は殆ど外注みたいなもんだからああなるんだろうけど 要は中国がジャイアンなのよ
鈴鹿「入国問題とチケット満席不可なので厳しいです」
上海「入国も特別扱いします、採算度外視します、どうぞどうぞ（安全は知らん）」 むしろ中国をスケジュールに割り込ませたいから日本に決断を急がせたんじゃないの
そうなってくるともう断念するくらいしかない >>872
ほら、姉妹チームだけど一応は独立したチームだからさ >>883
そりゃ採算度外視でやりまっせと言われればリバティにとっても
渡りに船だしな
鈴鹿側も早めの決断がF1も自分達も助けると考えたんだろうけど >>882
中国は、トランプが目の敵にして叩くくらい経済大国だから（ＧＤＰ２位）
日本もバブル期は、アメリカに叩かれた 米国は自分らがグローバリズムだ！！！言ってて中国が接近してきたらブロック経済や！！言い出すから草 >>887
今となっては叩かれてたジャパンマネーが懐かしい
日本人は叩かれた結果、素直に「経済優先は良くない！」とか言い出して
他国の思惑通り フェラーリは開幕戦からアップデート投入出来るんだな
こりゃコロナ期間も働いてたな 現状各社のPUを出力と信頼性の合計値で考えれば
メルセデス≧フェラーリ＞ホンダ=ルノーだと思ってる >>893
今までの例から見てチート有りでもメルセには負ける 真のフェラーリファンこそ一番フェラーリを信用してないという悲しい事実
たまにお祭り騒ぎができればそれでいいんよ >>895
過去5年から算出らしいが
過去5年という時点で悪意を感じる （過去5年でやるとフェラーリがこうはならないような…） >>894
メルセデスはDRS使っても追いつくのがやっとなのに？
それもFIAから不正は見つからないからお咎めなしを貰ったPUなのにメルセデスより下か？ ルールを捻じ曲げるのがメルセデスのチートで
ルールの外で戦うのがフェラーリのチートだと思ってるよ >>902
ホンダは政治力皆無だから仕方無いね撤退を繰り返してるから信用も無いし チートPU使わない条件でFIAと手打ちみたいな感じだと猿でも分かると思うが
わざとやってるの？ F1のゲームはホンダのブリブリ音入ってないから違和感があったな
PUごとの音が変われば新作買うわ マルコは今年のフェラーリをディスっちゃってるし
裏を返せばFIAも信用してないってメッセージなんだけど 車は今年の見た目でも中身は去年の印象から決めてる感じだな >>908
試合で審判におまけしてもらっても試合に勝つ力が無いだけだからなｗ フェラーリは速くなれば疑われるから
これでもまだフェラーリがインチキしたらもうそれはFIAと組んでやってるとしか 今年のフェラーリはマクラーレンみたいな先細りノーズに変更したというニュースを見た気がするが
あれはどうなったんだろう？ >>878
ある程度はそうだけど
一昨年のレッドブルリンクはメルセデスが全滅したからタッペンが勝てたんであって
PU化以降は基本的に大鬼門の部類だったよ（特に登りがどうしようもなかった感じ）
スタートで逆噴射してひっくり返せるような車だったことは一度もなかった メルセデスは去年冷却に失敗してたもんな
それでも、勝ってしまった、去年が最大の機会だったかも あれは失敗したというよりは
総合的に考えて高地は多少厳しくともそれ以外で十分稼げるって戦略かと 多少どころか、PU出力も上げれない状況だったから
メルセデスも失敗を認めている NZでずーっと新規感染ゼロだったのが最近二人みつかったわけだが、その二人は英国から来たみたいだ 2018年のオーストリアのメルセデスはタイヤのオーバーヒートに苦しみ、とどめにブローした印象だな メルセデスっていつも1年で見て捨てるサーキットあるんだが毎年
去年は高地を捨てただけだし
過去は低速サーキット捨てたし
当たり前の効率いい判断してるだけなんだがｗ メルセデスは失敗したから、今年は高温に耐えれるPUにしたんだろ
そこは認めろよwww >>917
日本でもそうだぞ
京都と福岡で昨日複数人感染者出たけど
感染経路たどったら東京から来た知人が原因 輸入サーモンのせいにしている国でF1なんか無理やろw 速くなってもGPSから分析したデータ上納得が行くものなら文句は言われてないんだよ
フェラーリのはどっかから謎のパワーが大幅に追加されてたから… Luke Smith @LukeSmithF1:
So in the space of 6 weeks...
Jul 3-5: Austria F1, IndyCar Indy GP
Jul 10-12: Austria F1, IndyCar Road America x 2
Jul 17-19: Hungary F1, IndyCar Iowa x 2
Jul 31 - Aug 2: Britain F1
Aug 5-6: Berlin FE
Aug 8-9: Britain F1, Berlin FE, IndyCar Mid-Ohio
Aug 12-13: Berlin FE >>921
何それ？どこ情報？
まあ東京にはうじゃうじゃ潜んでいるのは否定しようがないけど ロス・ブラウン先生の次回作にご期待ください！
ロス・ブラウン、2026年に予定される新エンジンがもたらす機会を最大限に活かすと語る
https://www.racefans.net/2020/06/17/f1-mustnt-miss-opportunity-offered-by-2026-engine-rules-change-brawn/
「次のパワートレインは何か？ではなく、その目的が重要だ」
「次のエンジンはF1に何をもたらすのか？経済的な影響は？
投資を促進するには？現PUから学んだ教訓は？」
「エンジンサプライヤーにとって魅力的でなければなりません」
「同時に優れたレーシングエンジンでなければならない」。 >>911
昨年のチートＰＵには不正がなかったとＦＩＡに言わせたフェラーリの勝ちだな
おまけにフェラーリが監視センサー作ってあげるという怪しい提案を受け入れたＦＩＡはもうフェラーリの手下
開幕に投入するＰＵが春よりも20馬力以上アップするなんてもう明らかにおかしいから >>912
新シャシーは開幕には投入しないってビノットくんが言っていた フェルスタッペン、世界限定499台・2億円のフェラーリ・モンツァSP2を購入
https://www.as-web.jp/f1/592138 >>931
春に持ってきてたのはインチキを封じられて冬の間に慌てて作り直した去勢PU
昨年よりも数10馬力パワーダウンしてると噂されていた
本来ならば開幕戦で恥を晒すはずだったのがコロナのおかげでなかったことに >>934
それは違う
というのはバルセロナテストで使っていたフェラーリのＰＵのパワーは
少なくとも昨年最終戦の時と同等であるとメルセデスが解析している
アルファロメオのGPSデータから算出したらそうだったということらしい
だからバルセロナではフェラーリが意図的にパワーを抑えていたとメルセデスは見ている >>933
ルクレールだったらフェラーリからプレゼントか
2億円なんてフェルスタッペンにしてみれば余裕なんだろな >>937
二億でも連中からすりゃ給料2カ月分とかそんなもんだろ 抗議デモ参加の黒人女性、遺体で発見
https://news.yahoo.co.jp/articles/e12aaf2a97fd462c389cd3694335015ff4ece820
>米フロリダ州で黒人への暴力に抗議するデモに参加していた活動家の黒人女性ら２人が行方不明となり、
>１週間後に遺体で発見された。警察は殺人事件として捜査している。
黒人差別がさらに激化した原因が黒人が起こした暴動デモとは皮肉 集団で暴れだすと理性がなくなるのは戦争で分かってるはずなんだが
なぜか人間つーのはいつになってもそういう事をする 怒りの矛先がコロナを撒き散らした中国人ではなく何故か黒人に向かうシロンボ
こいつら生れつき知能に障害がある欠陥品だろ >>942
ここ一連のニュースからの印象だけど、白人にとって
黒人への差別は怪物に対する恐怖で、アジア人への差別は下等動物への蔑視的なもの
を感じる >>935
そうなん？
春頃にシュミットが書いていて、ヌニェスでさえ暗に認める記事(悔しくて話題そらし)を書いてたよ >>943
昔見た記事では、心理学者がなぜ白人が黒人を嫌うのかを調べたら、人間が汚い虫(ゴキブリや毛虫)を嫌う時と同じ心理状態にかなり近いものだったと。
つまり黒人奴隷時代から白人は黒人に近づきたくないという心理がありながら、便利だからと黒人をこき使っていたということになる。 >>945
まあジャーナリストってあることないこと書いているからね
日本のマスコミもゴミだけど、海外も似たようなもの >>947
ちなみに、「春よりも15馬力アップ」と今回書いてるのもヌニェス >>935
昨年の最終戦ってチートがバレてパワー落ちたって言われてたバージョンでしょ トッドはフェラーリ時代数々の違反を見逃して貰ってたからね、そりゃ立場が逆になっても見逃すしかないよね >>942
正解よく気が付いたな
仮に黒人の差別がなくなったとしてもアジア人差別はなくならないから安心していいぞ
そしてそれには黒人も絡んでるｗ >>942
車に乗せてもらった云々で大体犯人は分かるだろうにw たっぺん買ったフラグフェラーリってマツダっぽいなｗ 結局2020シーズンで括ればタッペンの最年少王者は実現可能？ >>935
PU換装ということは合法になった違法PUを積むという事でしょう >>957
来年の2月ぐらいまでにワールドチャンピオンになれば最年少じゃない サンクス
12月くらいで終わるスケジュールでWCになれば
最年少記録更新ってわけだ？ 2020年のチャンピオンが貶められることはないよな >>961
誰が優勝するかで話が変わるんじゃないの、多分 どんな状況でも勝てばチャンピオンだよ
むしろ変則な時に取れる方が強いと思う >>961
ハミルトンだったら通常でも獲るはずだから何も言われないだろう
他のドライバーだと内容次第かな >>967
なんで2020年だけ運ゲー要素が高すぎるの？ トストもレッドブルはメルセデスの域には届いてないと言ってるしスンナリハミルトンのV7だろうな
対策してきてオーストリアから無双されたら心折れる人続出だな >>966
レースが少ない、苦手もしくは得意サーキットの偏り、ケチ付けようと思えばいくらでも出てくるんでないか？
アンチの連中がどうなるか見てみよう 現実無視して好き勝手言う奴ならこのスレに数人居るよな ハミチンさぁ
ガセネタに載せられてSNSで散々マルコを人種差別主義者だと罵っておいて
いざ間違ってるって気づいたら投稿をしれっと削除しただけで謝罪もしないってどういうことよ ほんで謝罪も訂正もせずに何を投稿したかといえば白人の首が黒人に○られてる画像
https://instagram.com/stories/lewishamilton/2333511632611061567?utm_source=ig_story_item_share&;igshid=12efgvd0452bx
RBRのツイッターも荒れまくってるし。
無責任どころじゃすまねぇだろ ハミルトンは引退したら音楽やったり学校建てたりしたいって言ってたが、このままだと活動家の道をアユミそうだなｗ Il est prêt (he was born prêt).
🔘 143 laps
🛣 614km
And of course, still:
🏎 R.S.18
📍 Red Bull Ring
#RSspirit @OconEsteban https://twitter.com/RenaultF1Team/status/1273293913630048256/video/1
たっぷり走り込んでんなw
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) ハミルトンはレイシストが好む事実を確認しないとか難癖バッシングで叩き潰そうとする傾向がたまに顔をのぞかせるからね
ドイツ移民はドイツ人ではないと言い張ったり
自分はイギリス移民なのにアフリカ人だって言い張ってるのにね
そもそも、イギリスを我がホームホーム言ってるハミルトン本人がスイスに金銭移住しちゃってたから散々バカにされたものだった
事実も確認せず＆段階もすっ飛ばしていきなり槍玉にして他の人を叩き潰そうともしちゃうので、そこらへん人権家としては三流
やられた方は人権侵害甚だしい
しかも、それをちゃんとフォローするという事も知らず消せばいいと思ってる
この流れは甥の時もあって、猛烈な批判を受けてようやく弁解するという浅はかさだった
これじゃやってることはアメリカの警察みたいなもんバレなきゃオーバーキルしても許されると思ってる 大体、ハミルトンはマルコがラウダに打診して自分をメルセデスのシートに載せてくれたってことを
完全に忘れてるからな
レッドブルに採用してくれなかったとかで未だに妬んでる様だが
自分の実力だけで取ったみたいな事を言いたいからだろうけど、実力だけだとドイツ人だったんだぞ
当時、トトは居なかったし、ラウダを説得したマルコがいなかったらかなり際どかった https://mobile.twitter.com/LukeSmithF1/status/1273330518629724168
マルコの発言に関するガセネタを記事にしたEssentially Sports は公式に謝罪。「パロディアカウントのツイートをガチだと勘違いしちゃいました。ﾃﾍﾍﾟﾛｯ」だってさ。
一方のハミルトンは音沙汰なし。
誤報に踊らされて「ふーん、マルコはここまで有色人種を軽視してるとは。レッドブルで働いてるごく少数の有色人種の人達はその辺よく考えたほうがいいかもね。@redbullracing 」ってレッドブル本体までディスっておいて。
そもそもレッドブルはF1でも群を抜いて従業員の多様性が高いのに。
まあハミルトンはそこまでは知らなかったとしても、お前んとこ以外で唯一有色人種ドライバーを起用してるのはどこだと思ってんすかねー。
あ、でもアジア人は彼の頭の中ではノーカンか。彼曰く“Black, brown, and in between” だから、当然そこにyellowな黄色人種は入ってないですよねー
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 大体、やろうと思えば電話でいくらでも確認出来る関係な筈だが
一般人なら記事を見てで済むが、あそこまで攻撃的な文面を載せる前にやれる事があった筈なんだよな
関係者であるハミルトンには
ハミルトンのせいでレッドブルに余計なお荷物が押し寄せたし、誤解でえらいことになったんだが
それについて釈明せずほっかむりを被ってるなら共犯と一緒なんじゃないか？
ハミルトンの「無言という事は同じ」理論から行けば
まあ、ハミルトンのはデマを再拡散させた上に変なバッシングを上乗せしていたので、同じどころの話ではないが この件に関してハミルトンは謝罪すべきだと思うけど
元凶は誤報流したサイトだし、ハミルトンも被害者みたいなもんでしょ デマを安易に鵜呑みにして同調するのは加害者だ
被害者なんて虫が良すぎる 経緯を見てないんで何ともだけど
ハミが裏も取らずに「それ見た事か」で煽ったんならアウツ
誤報で晒された関係ない人の顔を拡散しまくるやつと構造は類似 情報は鵜呑みにせず正しいか調べるべき
調べても正しいか確証が得られない時は
信用するべきではない >>985
誤報を信じる間抜けは勝手だが、そんなものは動機にすぎない
人を安易にレイシスト呼ばわりとか、それこそ人の尊厳を傷つける行為だっての
名誉棄損ってのは犯罪行為なんだぜ
よくもまぁ、被害者とか言えるわ
頭悪すぎだろう ハミは会見でホンダPUを笑いものにしたから差別されても全然OK
ホンダ信者じゃ無いけどアレでゴキルトンが嫌いになった 問題をおこしてないときは別にいいんだが、
問題をおこしてるのは言われても仕方ない自分から好き好んでやってる上に
ハミルトンが言い張る事は大袈裟だったりするし
ルクレールやマルコはそんなあからさまなレイシストではない オーストリアGPが一大政治ショーになるのか
誰もハミルトンを止められない >>927
因みに昨日の大阪4人のうち3人も東京からの持ち込み
つまり今日本では東京が一番の危険地帯 >>982
マルコと貧乏揺すりはマクラーレンの弱体化狙ってニキに紹介したんだろうが このスレッドは１０００を超えました。
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