□■2020□■F1GP総合 LAP2247□■AUT□■
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
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↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
実況ch内スポーツch
https://mao.5ch.net/dome/
モータースポーツTV放送案内所 Lap15
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1549432626/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap75
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534051139/
次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください
※前スレ
□■2020□■F1GP総合 LAP2246□■AUT□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1591177821/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 新カレンダー
7月5日 F1オーストリアGP シュピールベルク [F2, F3]
7月12日 F1 シュタイアーマルクGP シュピールベルク [F2, F3]
7月19日 F1ハンガリーGP ハンガロリンク [F2, F3]
7月26日 （空き）
8月2日 F1イギリスGP シルバーストーン [F2, F3]
8月9日 F1 70周年アニバーサリーGP シルバーストーン [F2, F3]
8月16日 F1スペインGP バルセロナ [F2, F3]
8月23日 （空き）
8月30日 F1ベルギーGP スパ・フランコルシャン [F2, F3]
9月6日 F1イタリアGP モンツァ [F2, F3]
9月13日 （空き）
-----------------------------（以下未定）------------------------------
中止確定済:オーストラリア・モナコ・フランス・オランダ
カレンダー待ち: バーレーン・ベトナム・中国・アゼルバイジャン
・カナダ・シンガポール・ロシア・日本・アメリカ・メキシコ
・ブラジル・アブダビ 似て非なるもの。
アロンソは政治的な振る舞いをする。
ハミルトンは政治的な振る舞いをする。 ハミルトンがF1をつまらないものにしようとしてるのは許せんな バジェットキャップも決まったしバーニーの言うとおりF1は低レベル化するだろうな ハミルトンが呆れられてるのはむしろ普段から言ってた事と矛盾して意見がブレッブレになってるからだろう
ハミルトンはどっちかっつうと自滅癖があるってだけで攻撃されてるとかじゃないんだよ
プライベートジェットで飛びまくり更にその飛行機を貸し出すビジネスにも手を広げて排出ガスを垂れ流したり
脱税疑惑で慌てて飛行機売って釈明したり
甥の軽い女装話を世界中のさらし者にして怒鳴り散らしたり
ピットレーンの白線を越えた後に芝を横切ってコース復帰したり
環境環境と言いながら環境問題を軽んじる様なことを平然とのたまってしまったり
そういうことを頼まれなくても自分でやってしまうから突っ込まれる
腕前の面でどうこうじゃなくて、アカンとこはアカンってだけの話
タッペンだってリカルドとリタイアしてた時とか、ルクレールだってベッテルとリタイアしてたりは叩かれたのと一緒
ダメなもんはダメ F1とメルセデスはハミルトン全面的支持を表明
嫌なら見るなって事だな メルセデスはさっさとハミルトン捨ててベッテルを乗せたいだろうなぁ メルセデスというよりダイムラーが煩いんだろう
トトとハミルトンは前々から蜜月だったんだし…
まあ、最終的にどうなるかは暫くせんとなんとも言えないだろうな 今の状況でハミルトンをやっつけたらフェルスタッペンはヒーローになるな タッペンはグロメンだからヒーローにはなれない
その役目はルクレールだな >>12
ベッテル乗せたいチームなんかあるわけないだろ ルクレールはともかくフェラーリがさせてくれるのかねぇ？車仕上がってんのかな タッペンは不細工なだけでなく脇役顔なんだよな
ルックス的にはルクレールにやられる役っぽい
勝ち続ければ印象変わるかもしれんが テストを見て川井がレッドブルは5,6勝と予想してたな
勝てるグランプリにオーストリアを予想してたから1勝増えるかも >>19
ルクレールは正統派イケメンだがタッペンも別にブサではないと思うが
むしろ腹黒さではシャルルルがイケメンなだけに一枚上に見えるが フェラーリが捨てたものをなぜメルセデスが拾うと思うのかね Ｆ1のヒーローって顔も速さも含めてセナ以降出ていないから
新人でフェラーリに乗って4年連続チャンピオンに勝ち
顔も良く凄く速いルクレールがＦ1史上2番目のヒーローになるかも知れないな
速さだけならマックスだけど顔がアレだから ドキンちゃんにしてみればクルサードもイケメンなんだろう Ｆ1史上最もイケメンは若い頃のライコネンで確定かな
今はただの中年オッサンになってるが・・・・
ほとんどみんなもう覚えていないだろうけど
実はマーク・ウェバーって渋い系のイケメンだった
ハリウッドにいてもおかしくない雰囲気あった
Ｆ1回のレオナルド・ディカプリオって言われていたロズベルグってよくみるとイケメンじゃないというｗ >>26
クルサードって向こうではメッチャイケメン扱いみたいだよｗ
エラがはって逞しい顔ってイケメンに分類されることがあるらしい ナニーニは若い頃はガチイケメンだったなあ
若い頃はね >>24
セナって顔が良いとは思えん。
性格も子供っぽかったし、彼は死後神格化してしまった感はある。シューマッハの台頭でジリ貧に陥りかけたタイミングであの事故だからな。
もし生きていたらこれ程迄の評価には至らなかったと思う。 >>28
ヨーロッパでは
整形していない韓国人はイケメンって事か？ >>27
ライコなんかヨハンソンの足元にも及ばんだろ >>32
バブル世代は今の60代だからさすがにここには・・・
多そうだな >>32
ちなみに、セナ世代はバブルというより氷河期世代のほうが近い ブーツェンは歳をとってもあまり変わらないがナニーニは言われないと分からないほど変貌した >>27
昔のライコネンはイケメンだったけど中身がなあ
レースはショボいし性格が女々しすぎてダサい ハッキネンも事故前まではセナ亡き後の貴公子キャラだったし 女子受けの良いイケメンはライコバトンルクレだな
ロズベルグは顔からナルシストが滲み出てて好き嫌い分かれる 連戦の片方はローリングスタートくらいやってくれないかな
全く同じフォーマットは3戦くらいやったら批判出てくると思うぞ アンパンマンの実写版やるなら食パンマンは決まってるな 連戦はタイヤコンパウンドセットを変えるだけでもいいだろ 2戦目は3種類全部使わせるとかでいいんじゃないかなあ
違うタイヤコンパウンドを使うとかいう話ってわざと長持ちしないセット使わせてるのに
下手したら2戦目は1ストップ余裕でしたになる可能性もあるんじゃ？ 2レース合わせて3種類のタイヤすべて最低一度使わないと駄目がいい
一つ捨ててカスタイヤの方使って
もうひとつで全力とかできる 言うて何の波乱もなく淡々と早い順のレース結果が2戦続く可能性のほうが低そうな感じするが
やってみて同じ結果になってから動けよ 2019年以降にF1で使用した車体やエンジンを練習する際に持ち込まなきゃいいだけなのかな
F3マシンでの練習はOKなら >>27
そもそもディカプリオがそこまでイケメンかというと…って気もする
個人的には俺達のニックもイケメンだったと思う
https://i.imgur.com/wnKLCal.jpg プライベートテストはタイヤもレース用のは使えないってのも あと、マシン破壊されたときとかウィリアムズ2戦目走れなさそう F1ドライバーでイケメンって少ないよなあ
昔クリスチャン・フィッティパルディが「トム・クルーズに似てる」などと
フジが推しキャラとして売ろうとしてたけど
あまりパッとせずインディーに転向してしまった
ぶっちゃけそれほどトム・クルーズに似てなかったしw
最近のイケメンだとニコやルクレールあたりかな？ まあチャンピオンシップにイケメンポイント加算されないからね フェラーリの2人はどっかでプライベートテストしないんか コロナ渦表彰台でマスク着用義務化すればイケメンブサメンの違いは
メルセデスとウイリアムズのマシン性能差ほど違いはなくなるから公平性が保たれる、はず え、ハッキネンってイケメン枠じゃないの？
若かりしベルガーって伊達男だよな >>61
タッペンは目が致命的だからマスク効果は期待できない
メット越しでも相当な不細工だからな
ベッテルはメット越しだとかなりマシになる 城達也のTシャツ逆だよと指摘されるベルガー、目が怖い、を思い出した ライコネンは王子様からヒョードルになって最近はドミニク・トレットになったな カンポスが未だにf1参戦ほのめかしてるけど一生無理そうだな >>66
ベイビーフェイスって奴な
バカにされるとまでは言わんでも
ちょっと舐められがち、みたいな https://www.racefans.net/2020/06/10/racefans-round-up-10-06-3/
サイバー攻撃を受けたホンダのF1活動に影響なし
ラウンドアップでは ホンダが複数の国で事業に影響を与えた大規模なサイバー攻撃は、F1事業には影響を与えていない。
ホンダのサイバー攻撃
ホンダは昨日、サーバーがサイバー攻撃を受けたことを確認し、社内システムを利用している従業員に問題が発生し、日本以外の施設での自動車生産の一部が停止する事態にまで発展した。
ホンダのF1パワーユニットは日本のさくらで開発されており、イギリスのミルトンキーンズにも拠点がある。
スポークスマンはRaceFansに対し、同社のF1事業は「F1シーズンの再開に向けて準備を進めており、通常通りに進んでいる」と語っている。 テニスだってトッププレーヤーイケメンいないし
サッカーなら人数多いからその中にイケメン混じってるだろうけど、別に芸能界じゃないんだから 日本も#burakulivesmatterとかやらないの？なんで？ >>57
2018年
https://i.imgur.com/35cjhkk.jpg
2020年
https://i.imgur.com/vyQvvsk.jpg
デビュー当時のルクレールはたしかに美形だと思ったが
フェラーリに移籍してから目元が鋭く怖い風貌に変化してしまった... 女子が好きなのってルクレールよりビアンキ顔のほうだと思う
色々な意味で居ないのが惜しい奴だった https://www.forbes.com/sites/csylt/2020/06/09/revealed-mercedes-paid-just-176-million-for-its-f1-team/
Revealed: Mercedes Paid Just $176 Million For Its F1 Team
メルセデス、F1チームに1億7,600万ドルを支払う
高級自動車メーカーメルセデスのオーナーであるダイムラーは、チャンピオンシップで優勝したF1チームを購入するためにわずか1億7570万ドル（1億3730万ポンド）を支払ったことを明らかにした。
2009年末にダイムラーが初めてチームに投資したときは、市場のトップに立っていたように見えました。
当時ブラウンGPと呼ばれていたこのチームは、F1タイトルを獲得したばかりで、技術革新のおかげでスポーツ界の大物たちを打ち負かしていた。
驚くべきことに、今ではF1のスポーツ界のボスとなったロス・ブラウンが率いる経営陣のもと、1年目にしてこれを成し遂げたのだ。
彼の名を冠したチームはF1では数少ない独立した組織の1つだったが、長くは続かなかった。
ダイムラーはマクラーレンの株式を他の株主に売却した後に登場した。
ダイムラーがブラウンGPを買収するためにいくら支払ったのかは噂になっていたが、実際の売却価格は謎のままだった。 プライベートテストって2年前のマシンなら走り放題だと思ってたけど、2日間でそれぞれ100キロ制限があったのか。この制限は最新マシンでプロモーションのための制限だと思ってた。
この制限があるってことはF1チームは何年前だろうが、この制限で走らせなきゃっておかしくない？
この記事のが間違い？
http://ja.espnf1.com/mercedes/motorsport/story/259843.html 今季のマシンを買った一般人が
サーキットを走らせて遊ぶのは良いのだろうか パパストロールが息子のために鈴鹿を1週間借りた
なんて話を見た気がするが
あれはガセだったんだろうか 2年前のマシン以前は走り放題かと思ってた
デモ走行とかやってるのに >>81
100km云々っていう距離制限はフィルミングだったりデモ走行だったり
今回メルセデスが使った制度は2年以上前の車を使ってのテストだから違う
72時間前に車の仕様、ドライバー、テストの目的、走行日と走行距離をFIAに通知
テスト当日はFIAから監視役がくる マクラーレンのMCL35は今年からジェームスキー+ルノーエンジンなんだが
これはSTR13を進化させた特性ってことだよな >>83
一週間はないと思うけど、コソ練の様子は写真に撮られていて、あっという間(30分ぐらい)にヨーロッパのメディアに広がってた まさかｵｰｽﾄﾘｱGPで黙祷なんてやらんよな？Floydの件で。 こういうのがイギリスメディアの嫌らしさ（褒めてる）
「サイバー攻撃はホンダF1の活動には影響せず」ホンダ広報がRacefansに回答
https://www.racefans.net/2020/06/10/racefans-round-up-10-06-3/ >>92
ちゃんと取材を怠らないということ
「ネエネエ、おたくサイバー攻撃受けたけどんな気持ち？ネエどんな気持ち？」
日本のモタスポ記者は気を遣って聞けない質問
別に日本批判じゃないよ >>92
あと、やたら日本に厳しいイギリスメディアへの皮肉 >>80
ブラウンは100円で本田から買ったんだっけ？
それを200億くらいでダイムラーに売ったの？
ロス・ブラウン笑いが止まらんなあ >>96
ホンダが直接ダイムラーに100億くらいで売るシナリオもあったんかな
当時はほぼF1脱出みたいな感じでそんな余裕も無かったんだろうけど >>80
やっぱそういう事なんだろうか？
改革が上手くいくわけ無いな >>96
1ポンドでHONDAから買った
しかも100万ドルを越えない範囲の予算付きで。
ただこれロスは社会主義国の英国住みだから税金べらぼうに持ってかれたと思うよ
英国民はロスに感謝すべき トヨタが超本気出せば地下に秘密のテストトラックと風洞を5基くらい用意して24時間やりたい放題できるのにと妄想した時期が俺にもありました。 マーティン・ブランドル達が、ウィリアムズは2018年にファクトリーチームに変更するチャンスを自分で逃したと言ってるらしいが
当時パディ・ロウは積極的にコンタクト取ってきたけど、山本部長にウィリアムズには興味ないと塩対応してたんじゃないっけ
まあ、契約したとしてもマクラーレンより噛み合わなかっただろうけど >>86
今回のはその制限とは関係ないってことだよね？
でも記事の
「F1レギュレーションではプライベートテストとして2日間の旧型車の走行が認められており、それぞれの走行は100kmに制限されている。
通常、プライベートテストはスポンサーのための撮影日として活用されることが多い。メルセデスが2日間のテスト初日に走った周回数は17だった。」
ってのが今回のこと言ってるようでよくわからん。 ルクレールイケメンかなあ？
「ルクレール」で画像検索すると
垂れ眉の変な男がたくさん出てくる
「ライコネン」で画像検索すると
吊り眉のイケメンがたくさん出てくる
しかもパツキン ルクレールって奇跡の1枚がよいしょされまくってる気がする >>103
フランクが生きてる間はウィリアムズほんだは無理じゃね >>103
ウィリアムズがどの面下げて
ホンダに話を持ちかけたんだか 小池百合子といい、テリーザメイといい、クレアといい、また性別を揶揄されそうやな >>104
https://www.fia.com/sites/default/files/2020_formula_1_sporting_regulations_-_iss_6_-_2020-04-07.pdf
レギュレーションの 10) に書いてある
ちなみにテストには
TCC(Testing of Current Cars) 2016,2017,2018 のマシン
TPC(Testing of Previous Cars) 2013,2014,2015 のマシン
THC(Testing of Historic Cars) 2012以前のマシン
がある
あとは TCCでPE(Promotional Events)、いわゆるフィルミングデー
TCCでDE(Demonstration Events)がある
↓は2019年日本語版だけど2020年とは若干異なる
http://jaf-sports.jp/assets/img/regulation/2019f1_sport_reg_ja.pdf レギュレーションは細かく変わってるけど>>111はごっちゃになってて正確じゃないのでごめん レギュレーション大きく変わったんだから2016の背の高いリアウイングのマシンはpreviousでもよさそうなのにねぇ >>111は2017のレギュレーション見て書いたので年代は間違い 2018年のマシンを使ったテストはTPCになるわけだけど
この部分は2019年のレギュレーションから変更はないようだ >>74
過去のことになってきてるんじゃないの
自分はこれまで生きてきてただの一度も目にしたことないわ >>19
タッペンがルクレールにやられる(掘られる)と想像してしまった >>117
これ関西と東北で凄い温度差あるんだよな
松本龍が、書いたら終わりだぞと言われても東北では通じなかったからねぇ 東北の田舎だが部落って普通に集落の意味で使うしな
都会で普通に使って周りが一瞬ビビってた >>121
そうそう、地域の運動会は普通に「部落対抗リレー」とかだしな
ってどこのスレだよ 関西でも普通に集落のこと部落て言うぞ
特殊部落はまた別だが motoGPもそうだが今期１戦もしてないのにどんどん来期のシートが決まっていくのは何とも変な感じだ
仕方ないんだけどさ フェラーリのインディカー参戦かWEC参戦が見られるなら
F1予算制限の良い副産物かもしれん >>95
なんかイギリスって日本に対して意地悪だよね
BBCとか日本サゲしまくってるし >>75
ベッテルとリカルドを足して2で割ったみたいになってる気がする >>125
つまり一年以上前のレース成績や言動が採用判断基準になってるのかな ロスブラウン 2026年まで新規エンジン参入は無い >>132
サゲても人種差別扱いされない手頃な国が日本なんだろうかね >>130
来年の分決めて今の所属と折り合いつけられないタイプだと成績落ちそうだよなあ
チームもドライバーも
お互いプロだからちゃんとやるとは思うけど
>>133
言われた側がギャーギャー騒がないのが日本なんだろ コロナはフェデラーにとって追い風になったか
今年開催されるグランドスラムは全米OPと延期開催となった全仏OP
今のところナダルやジョコビッチが全米OP参加に否定的な言動
もしもナダルかジョコビッチが全米と全仏を獲ったとしても
フェデラーのタイトル数を追い越すことはできない
全仏延期のせいで過密な日程となっているから
おそらく魔人ナダルは全米欠場して全仏に出ると思う
フェデラーは今期プレーしないと決断したが
来期開幕から全開でプレー出来るために専念できるな
とはいえ、ジョコビッチはBIG3の中では一番若く現在32歳
怪我などがなければ数年以内にフェデラーのタイトル数を更新する可能性がある
しかし、ティームやメドベ、チチパス、ズベレフなど20歳ちょいの若い連中が急進してきて
BIG3に勝つことも多くなってきたからフェデラーの記録はしばらく安泰かも ベッテルのこれ迄の珍プレーの数々見てたらそりゃどこのチームも採用に尻込みするだろ
普通のドライバーのミスと違うんだよ
ね信じられない様な間の抜けたミスをする コロナ関連の海外の翻訳見てると
欧米のマスコミは意図的に日本下げやってると欧米人も気づいてる
ウーブーだからそう思うんだとか言われてるけど一部気付いてる外人いるわ
多民族押しの左巻きマスコミだから、日本の成功はあってはいけないんだわやっぱ >>125
決まった連中が今年クソみたいなパフォーマンスだったら白紙にするんかね？ >>143
中・長期的な評価で契約してるだろうから今シーズンの成績のみでひっくり返るってことはまずないんじゃ MGU-Kに絞って新規参入募れば良いのに
必ずしもエンジンとセットでなければいけない理由もないし
もっともマッチング問題はあるだろうが標準化とかレギュレーションで回避すべき事だし
エンジン開発にはあまり魅力はないがエネルギー回収機に関しては興味も知見もあるところ多そうだけどな
フェラーリ-マレリとか
メルセデス-デンソーとか どんなにエコPUアピールしたってFEの足元にも及ばないしな
3リッターNA 25000rpmとかでいいよな オンボードカメラの挙動とエンジン音
これは海外でも話題になってたもんな
現代の方が圧倒的に速いけどフラットなコースで滑るように走る状態だと動きも少なくて面白みが落ちるよ ウィリアムズは
「ホンダエンジンを積んだら、いくら貰えるんですか？」とか言っちゃって
話はなかった事になったんじゃなかったっけ。
まぁ、あの時期のマクラーレンとアロンソのホンダネガキャンを
関係者の9割方は信じてたろうけどね。 信じるも何も事実だからね、ホンダが劇的に改善したのは
ジェット機部門の助けを借りてからだし ホンダは勝つために巨額の投資してるのに、ウィリアムズに無心されて縁を切ったのは大正解だったな 今から言えばトロロやレッドブルと違ってウィリアムズは目が曇っていた、まあ落ち目のチームらしい選択だったし
例えホンダ選んでも浮き上がるイメージも湧かない そりゃ先の大戦では日本のせいで数多くの植民地を失ったからなブリカスは
しかも敗戦国で有色人種の日本が経済大国の先進国となり自国を一気に抜き去った
そしてブリカスは斜陽の国といわれるようになった https://www.as-web.jp/f1/591021?all
グランプリのうわさ話：2020年F1カレンダー、9月・10月に向け新たに3つの候補地が合意か >>150
逆じゃないの
クレアは「メルセデスとの良好な関係があるから、お金もらってもホンダPUはいらない」とかなんとか Formula 2@FIA_F2 19:21
Ramen, Ronaldo, @redbullracing, and... rude words!
R you ready for an #F2SpeedDate with @yuki_TY0511?
https://twitter.com/FIA_F2/status/1270662239121334275
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) ムジェロはモンツァと連戦にした方が色々と楽そうな気がする。 まあウイリアムズがケチなのは有名だし、裏で言っててもおかしくない言葉ではあるよ ホンダは金が惜しいんじゃなくてやる気があるかどうかってのを思い知ってたからね
マクラーレンと分かれたのもアンタッチャブルが酷かったからだし…
ウィリアムズからは善意を感じられなかったのも仕方ない
関与してたら偉い目にあう所だったね
その面、レッドブル系列はやる気は凄いのでルノーみたいなケチな事はしなかった >>116
ごめんぐぐっても出てこないわ
少なくともヒゲがなくて
日本女子が見てうわーっていいそうなやつ
あと子供のころの写真（画像）とか 可哀想？
マクラーレン、エンジン載せ替え対応でトークンを消費せざるを得ない
https://the-race.com/formula-1/what-mclaren-has-to-forfeit-because-of-mercedes-switch/
>エンジン変更のための最低限の変更はトークン無しで許されているが
>関連するパーツ変更にはトークンを消費する必要がある >>152
ウィリアムズはホンダから金もらったら株主配当にしちゃうだろ
そしてウィリアムズ家だけウハウハ
もう潰れていいと思うよ >>167
コロナのコスト削減でシャシーは原則設計変更不可と決まったのよ
空力なんかのパーツはトークン制で変更可能 https://www.racefans.net/2020/06/10/moto-gp-cancels-mugello-round-as-f1-eyes-potential-extra-italian-race/
Moto GP cancels Mugello round as F1 eyes potential extra Italian race
Moto GPはムジェロをキャンセル、F1はイタリアでの追加レースを視野に入れているという。
Moto GPはムジェロ・サーキットでのレース中止を正式に発表した。
トスカーナのムジェロサーキットは当初、5月31日にMoto GPを開催する予定だったが、パンデミックの影響で4月に中止となった。
しかし、パンデミックの影響で4月に開催が中止された。 しかし、選手権主催者はイタリアGPが開催されないことを発表した。
これにより、F1が9月にサーキットでレースを開催するための潜在的な障害が取り除かれることになる。
RaceFansが月曜日に明らかにしたように、チャンピオンシップはこれまで一度もレースをしたことのないフェラーリのサーキットでレースを開催する可能性について接触している。
9月のムジェロでのレースはモンツァで行われるイタリアGPに続き、フェラーリはホームグラウンドでの世界選手権レースで1000回目の出場を達成することになる。
ムジェロのCEOであるパオロ・ポリは、Moto GPのレースが中止になった理由のひとつに、サーキットにファンを収容することができないからだと語った。
先週、F1は7月にヨーロッパでの一連のレースでシーズンをスタートすることを発表したが、そのほとんどは非公開で行われることが予想されている。 >>167
https://jp.motorsport.com/f1/news/world-council-approves-lower-cost-cap-and-other-f1-rule-changes/4797500/
>2020年から2021年シーズンにかけ、多くの
>コンポーネントの開発を凍結する。
>このリストにはシャシー、ギヤボックス 、多数の
>パーツ、衝撃吸収構造などが含まれる。
>トークンシステムは、参戦チームの特定のニーズに
>応じて、非常に限られた数の変更を許可するように
>考案されている。 >>168
自己レス
空力パーツは確か自由だったはず
空力以外のほとんどのシャシーパーツがトークン制になった >>83
2017年の世界テストツアーで鈴鹿も走って記事になってた。
ウィリアムズは2018年ドライバー候補のクビサのテストもそこに混ぜようとしたけど
当然ストロールは拒否 ウィリアムズは昔からドライバーを軽視するしなんか偉そうで嫌いだったからもう消えていい 日本GPはこのまま中止かね
下手に開催しても赤字だろうが セナが最初にホンダにコンタクトを取った時は
ウィリアムズ移籍で進めようとしたけど、
チーム的に自分には合わないと判断して
ロータスに供給に切り替えたと桜井さんが言ってたな。 メルセデスだけテストしやがって
全チームやれるようにしやがれ >>178
いの一番にテスト終えたのはノリスだよ、他チームもこれからやるでしょ マリーナベイの一角に新型コロナウイルスのPCR検査センターが開設されました。
場所はナショナルデーパレードやF1が行われるザ・フロート @ マリーナベイ
。
F1シンガポールGPの開催は更に困難に。 >>174
寒くなり始める10月ぐらいには第2波(又は既に第3波)が来て年内にはロックダウンだろうな
東京で１日の感染者数が初めて100人超えたのが4月4日
緊急事態宣言が発令されたのが4月7日
新コロの流行がインフル流行のピークから外れたが次はそうとはいかない
第1波を超える強力な第2波が来て来年の4月ぐらいまでロックダウン続いて世界経済崩壊だよ トークンシステムも結局メルセデス有利に働くんだろうな。
ルール面ではフェラーリ中心だが
テクニカルレギュレーションはメルセデス中心に回ってる。 公式のハイライト見返しててふと思ったんだが、去年のアゼルバイジャンだとかイギリスでだけ唐突にガスリーが戦えるようになったのは何だったんだろうか？
その2戦だけマシンが異常なほどにきまったというのもあるまいし… >>181
ノリスがテスト走行したのはF3だけどな テスト出来るチームとそうでないのとで不公平になるけど是正とかないの？ >>187
マクラーレンは2年落ちのマシンが使えないからF3ので代替してる、サインツも同じようにするらしいよ >>186
セッティングで悩んでたからタッペンのを使わせてもらってたって情報あったよ >>186
たまたまだろう
ガッさんはブレーキングでリアが緩いRB15が合わなくて
ずっと試行錯誤してた感じだから
トロロッソのシャシーにもう少しだけ戦闘力あったら
マクラーレンといい勝負になったのかなあ… >>192
一番好みがボッタスでわろた
つーかハミのホワイトウォッシュうざ F1 Classic | 2005 Japanese Grand Prix
https://www.youtube.com/watch?v=Jlcd7aP-M-M&;t=268s
はじまった 今やってるｙｏｕｔｕｂｅの過去の映像見て思ったんだけど
今は周回数って増えていくけど昔は残り周回数が表示されて数字が減っていくんだった
いつから変わったんだろう？ やっぱり鈴鹿は最高だな
早くサーキットへ行きたいわ >>186
バックマーカーに悩まされず単独で走れる状況だと速いのはその前から一貫してるかと あの秋のヒンヤリした空気の中に響きわたるエキゾーストノートが最高なんだよな 去年のブラジルでも途中はずっと７位単独走行でで3強にはついていけなかったけど後続は引き離してたしな 鈴鹿予選を生中継してた頃が熱かったな
3年連続ミカシューの予選対決は素晴らしかった(´・ω・`) サインツに「追突」したストロール
なお破損部分は
サインツがフロント
ストロールはサイド >>190
う～ん、でもそれならアゼルバイジャンとイギリス以外の駄目さが説明できなくない？ >>199
アゼルバイジャンだと下位グリッドからオーバーテイクショーを見せてたことを考えると、単にそれだけじゃない気がどうもする 2006年鈴鹿が最後だと言う事で観に行ったら人が余りに多くて疲れた
多分バブルの頃より人多かったと思う
一昨年観に行ったら決勝でも割と空席が目立ってた
体感2006年の半分位しか人居なかったと思う >>207
あそこは市街地とはいってもDRS使えるストレートが超長いんで
タイヤに余裕のある格上マシンなら流石に下位は抜きやすいかと リバースグリッドやるならガラガラポンでもいいし予選やらずにミニレースでポイント付与しちゃえばいいし
概念が根本的に変わる >>209
なるほど、DRSで毎回ストレートエンドで抜けるのか…これには納得 ガスリーとハートレーはペースが早いマシンでも抜くための駆け引きが下手なので変なことになる傾向があったからね
アルボンやサインツは普通に抜いていく
ルクレールは抜く能力はあるんだけど、やたらひっかける >>213
今はバトルに強くなるためにはここで抜きたい、ってコーナーまで逆算した仕込みというか駆け引きがすごい大事で（メルセデス級でも）
詰将棋みたいな展開力が要求されるんだけど（防御側も然りで）
ガスリーはそこんとこが致命的に苦手なタイプなのかなあと思います
アルボンはいろんな相手に駆け引きして抜いて区からうめ～よね >>188
別にやりたきゃFIAに許可とればルールの範囲内でやれる
マクラーレンとかレッドブルが型落ちの車でテスト出来ないのはルノーとの契約問題やら検疫の問題があるから >>212
リバースグリッドといっても、決勝をリバースグリッドスタートにするわけじゃないから
（予選レースをランキングのリバースグリッドでスタート）
ロス・ブラウンとしては「良い落としどころ」だと思ってるんだろうな >>214
ベルギーGPやブラジルGPのオーバーテイク見てるとアルボンはファイター属性だろうね
鈴鹿でノリスと絡んでゴメンゴメンしてたけど >>217
バブルヘッダーの2戦目はフリーも予選も距離走らんだろうし予選こそ同じ結果になりやすい
2戦目の金土曜やべーと思ったのがそもそもだろこの案 「嫌なら見るな」案件か
ノリス、Black Lives Matters（黒人の命は大事）への批判は「奇妙」
https://www.standard.co.uk/sport/formula-one/lando-norris-exclusive-black-lives-matter-twitter-social-media-unfollowed-a4464686.html
「僕をSNSのフォローから外した人にとって今日は大きな意味がある日だ」
「良いことや正しいことをしようとしても、それを信じない人たちはいる
そういう人たちが僕のフォローを外すならそれは嬉しいよ」 >>192
タッペンはもう少し丸くなったら妹そのものになるな。 >>220
ポリコレ棒で叩いても平気なのってトランプしかおらんし
どこまで本音か分からんよ >>196
このころの方がカメラワークよく見える
鈴鹿の高低差よく捉えてるし、切り替えが早い >>192
ファッション界ならタッペンがダントツ美人扱い >>207
なかなか抜けないのが多いところを見ると
一か八かでやって成功したのがアゼルバイジャンなんじゃないの >>222
ハミルトンが他のF1ドライバーに踏み絵を迫った形だもんな >>230
「スルーした奴は差別主義者と見なすからな」とハミルトンにいわれてしまって
泣く泣くみんな反応したからな
たちが悪いよハミルトンは 都合が悪くなったらいつでも黒人バリア貼れるから無敵だもんなあ つまり、ハミルトンはアジア人を問答無用で暴行する白人や黒人、
更には黒人を社会的に排外して生活困難に追い込む中国の味方ってことだな
だって、スルーしてるんだから、仲間なの？ハミルトン本人が言ってるのだし
俺はそうとは思わないが、本人がそう言ってるのだから批判のそしりは免れないだろうね ｳｨﾘｱﾑｽﾞ･ｸﾞﾗﾝﾌﾟﾘ･ﾎｰﾙﾃﾞｨﾝｸﾞｽ WGF1:GR
https://www.bloomberg.co.jp/quote/WGF1:GR
時価総額150億くらいか >>186
イギリスGPの後に行われたタイヤテストでブエミがガスリーのマシンで大クラッシュして
セットアップが失われたのが原因かと
個人的にはユベールの死で覚醒したガスリーのレッドブルでのパフォーマンスを見てみたかった ニッサニーって息子をウィリアムズに押し込む程度かと思ってたら買収を狙ってるのか 個人的にはアルボンよりガスリーの方がポテンシャルは上だと思うがな
タッペンマシンにタッペンチームが絶望的に合わないだけで
棚ぼたでF1乗ってるアルボンの方が野望もなく素直にポチれる >>192
プレイステーション２が出た頃の“フレースヴェルグ”ってSFレーシングゲームを思い出した・・・
全て女だけのチームってのが有った・・・ >>208
観客のデータ見るにミハエル日本では人気あったんだなあと 反応するのは良かったけど、脅迫するなって話だからね
ルクレールやノリスやアルボン達が差別主義者だと思うか？
そういう事をハミルトンはやっちゃったんだよ
しかも、自分がだんまりな差別に対しては都合よく棚上げしてるから蹴った糞悪い話になってる
これが我々も立ち上がろうではないか、F1レーサー達も常々そう語り合ってきたんだ
みたいな流れでやってたらこんな呆れられる事態になってない
銅像の話だって環境を汚染する＆資源を不法廃棄するのは別問題なので、
引き倒すのには賛同しても事後処理には節度を持ってもらいたいとするべきだった
永遠に湾に沈めてしまえと逆に民衆を煽るとか、環境の皮を被ったグリーンウォッシングと言われてたのを
自ら証明してしまう様な大失言だった こうした著名人の自制を呼びかけるのではなく、むしろ煽る不手際もあって
世界の各地で歴史上の像等の破損や自然への不法投棄などが相次いでる
この始末、どうつけるつもりなんだろう
黙っていたらなんとかならないかなって思ってそうだけど、黙っていたら同罪
いや、むしろ扇動してたんだから、共犯どころか教唆犯の方だろうが 単なるドライバーになに期待してるのさ
ハミルトンに憤慨してるならダイムラーに電凸したらどうだ
ぶっちゃけハミルトンレベルだと出る杭でも打たれない
打たれたところで屁の河童だろう
今後改めることだって出来るのに鬼の首取ったように騒ぐ人ってなんなんだろう 2006年の鈴鹿の写真を見ると最終コーナあたりのスタンドの高さがヤバイ(´・ω・`) やっぱり黒人は嫌われるんだな
まるでワールドワイドな朝鮮人って感じだ・・・ｗ >>247
単なるドライバー相手に変な脅迫をしだしたのがハミルトンなんだろうに あんなものを脅迫と思い込む馬鹿には何を言っても無駄
叩く材料が欲しいだけだろうがな お願いとかなら別だったが、ハミルトンのあのメッセージのせいで
各ドライバーは賛同ではなく釈明の方に追い込まれてたんだからな
脅迫じゃない訳ないだろ…槍玉にしろって名指しくらった様なもんだぞ 脅迫は言いすぎだけど相手の選択肢を狭める同調圧力みたいな感じのいやらしさはあるよな 選択肢を狭めるって話でもないんだよ
そもそも、各ドライバーは賛同方向だったのにハミルトンに差別主義者に仕立て上げられそうになったの
それも、ハミルトンが自分ひとりをPRする為のスタンド行為の生贄として KFCのおじき像を堀に投げ棄てた国のやつらがなんか言ってもなーとか言い返されるぞ ハミルトンの呼びかけに応えたのはそれぞれの自由意思でしょ
仮に「脅迫」に屈し、人気取りのために思ってもない同調を示してるってのなら、そっちの方が嫌だな >>231
そこまでゆーてへんやろ
歪曲が凄まじいな ハミルトンの我が身しか考えないスタンドプレーのお陰で
F1業界が被ったイメージ悪化は相当なものだよ各ドライバーには本当に同情する
ハミルトンだって先にアロンソとかに全く同じ事をやられていたら冷や汗をかいたろうよ
実際はハミルトンが動くのも遅かったんだから >>260
問題はそうじゃないと何度も言われてるだろうに
ハミルトンは他のドライバーの名誉を汚してから挽回しろと罵るスタンドプレーに走ったんだよ
あれは実際はハミルトンも動くのが遅かったので焦って他人を遅いぞ！と批判することで
自分は他よりも早いからマシだみたいに見せかけるポジショントークだったのだろうけどね >>239
ギャスリーみたいに絶望的な差を付けられて大成した奴はいない。 >>260
脅迫とかゆーてるやつはクルクルバーだからな >>266
黙ってるなら差別主義者だってのは黙ってたからお前は差別主義者なんだろ？と断定するのと同じ様なもんだぞ
だから一々それぞれが違うんですって釈明させられたんだ
ドライバー同士仲良くやろうとか言ってた癖に、こういう時には自分をあげるために平気で他者を追い込むのは褒められたものではない SNSやらないベッテルが大正解ということにもなるな >>269
ガスリーは口をポカンと開ける癖なくしたらいいのになといつも思う >>267
別に差別主義者と同じと言われようとハミルトンから見てだからどうでもいいだろ やっぱりベッテルのメルセデス入りはないみたい
ボッタス「メルセデスF1はベッテルとの契約は考えていないと言った」2021年残留に懸念なし
https://www.as-web.jp/f1/591054?all >>273
やはりチャンプが嫌がるのが一番デカいか・・・ｗ >>273
メルセデス「ベッテルを検討していないとは言ったがラッセルを検討していないとは言っていない」 ボッタスはエースを邪魔しない存在としては歴代屈指
だけどエースの代役は難しいから
圧倒的なメルセデスならではの選択肢だと思う 離脱が決定してるドライバーとはうまくやれないから決定には時間かけるとか言ってたろ
今はそうなだけで明日になったら検討するかもしれない ラッセルさっさとメルセデスに行って
ハミルトンにアロンソの気分を
味わわせてやりなさいよ ラッセルにそれが出来るのか？
>>273
「君がセカンドとして貢献してくれている間は」という前置きがありそうだなw ラティフィ父ちゃんがウィリアムズ買収候補になってるけど、300億円規模の枕の株式どうするんだろう？ 意外とコロッとハミルトンがやられちゃうかもしれないのがF1の面白い所だな
世間もそんなシーンを望んでるだろうし >>273
「メルセデスから言われた」
契約がある、よりはマシかもしれんがボッタスは
メルセデスの言質を取ったつもりにでもなってるのかな >>278
ラッセルがステファノの気分理解して終わるのがオチ まあボッタスはちゃんす貰えてるほうやと思うで
トトトの繋がりなかったらゑみたいな扱いになってたんじゃね >>281
アロンソがハミルトンに負けたのには理由がある
ラッセルの器はよくてチャンピオン1回レベル >>288
ヒュルケンベルグ「それのどこが不満なのか」 しばらくF1追っかけてなかったらサインツのフェラ行き来待ってて草
個人的にはリカルド行って欲しかったな
ルクレの評価査定でサインツだとちょっと弱い 国内のスポーツは5000人か収容人数の半分、どちらか少ない方まで入れて
やっていこうかっていう方向になってきてるとかこの間テレビでやってたけど、
鈴鹿は入場料50万円で消化できれば必要な収益を出せるかな メカニックに症状が出たらその担当ドライバーが出れないってことはガスリーでもまだWCになれるってことだな >>291
顔写真付き張りぼてを3万ぐらいで売って観客席に配置すればいいんじゃない？ 新しい国立競技場なんて客入ってないこと隠すためにシートの色モザイクにしたんだぜ ルノー、マクラーレンへのテスト用PUの提供を拒否
2021年からメルセデス製PUに切り替えるマクラーレンに対してルノーはテスト用PUの供給を拒否した
ルノーお得感の嫌がらせ始まる >>295
うわさでしかないけどね
でもマクラーレンはあと2年（今年入れて3年か）
PU変えたリスク負うことになるんだな
MCL34やMCL35にメルセデス載せるための作業って
1億4500万ドルから出すんでしょ >>296は来年以降ってことね
ルノーは貸してくれないだろうし
そうなるとメルセデスを載せるしかないだろうからさ >>273
あるわけないじゃん
メルセデスが欲しがるようなドライバーならそもそもフェラーリに捨てられたりしない 05年の鈴鹿のやつ見てるけどこの年ってタイヤ交換禁止とかいう頭おかしいルールあったことを見て思い出した >>272
ハミルトンのSNSを見てる人が突撃してくるんだぞ？洒落にならないだろ
しかも、ハミルトンが言うということは渋ってるんだって感じの剣幕だったし
こんな状況に追い込まれたらルクレールもごめんなさいみたいな態度にするしかない
でも、なんで謝らされてるんだよって話
普通に済んだことだったのにな ベッテルはルクレールとダブルクラッシュしたりしたし
そもそも彼はメルセデスに来る場合は優勝を目指してもいるだろうしな
トトとしてはそれを排除する為にボッタスがダメならラッセルでってやりたい所なんじゃないか
ダイムラーは所詮雇用関係でしかないので、人脈的に近いハミルトンと接点を持って、更に彼を世界一の連覇者にすることで
ダイムラーを出た後にも色々と出来るだろうから
まだ現場を離れる気は無いって語ってるしねまあ、トトの話なので明日からリバティかFIAで偉い人やります！って言い出しても驚かないけども >>300
攻撃って言ったって安倍ちゃんみたいに延々と野党に絡まれるわけでもない、ブロックすりゃいいことやろ >>302
このバカ騒ぎの最中にレッテル貼られて穏やかでいられるかいな >>270
余計なこという奴はそうなるな
それか日本でよくあるスタッフ垢にしてたまに本人がつぶやく >>243
トヨタの顔を立てたらこれか
社史に残る大失態だな
レースが見えないスタンドとかバスで子供がウンコ漏らして阿鼻叫喚とか笑えんわ
笑ったけど リーマン一年後と指定席化の影響だぞ
指定席化はFSWに行ったからやれたというのはあるんだろうけど
パドックから見える景色が乞食山では何とかしろと言われても仕方ないw https://www.planetf1.com/news/baku-singapore-japan-cancelled/
Baku, Singapore, Japan will be cancelled
F1はアゼルバイジャン、シンガポール、または日本に向かうことはなく、前者は近日中にニュースを確認すると予想されています。
バクー、シンガポール、鈴鹿がキャンセル
バクーの代わりにムジェロ
ソチ2回、上海2回、アメリカ、メキシコはリバティの都合で強行、ブラジルは無理そう
バーレーン2回、アブダビ 中獄なんて無症状はクラスター関係者でもカウントしないとかだろ
やるとか言い出したらトランプにチクるわ リーマン、琢磨居ない、ホンダとアグリ撤退
減る要素しかないよね ハミルトンは自分の発言力パワーのデカさに対して自覚が甘いのはあると思う
若手はSNSの怖さもむしろ知ってる世代なんで、完全スルーを決めるには立場が厳しいよねえ 上海2回の後にCOTA強行になるってのはスゴいねw ロシアも米国もコロナ収まってないのに開催だと…((((；ﾟДﾟ)))) まーでもモータースポーツって差別が一番酷いからね
F1のトップがイエローはいらねつったり琢磨が500勝った時とかアンドレッティとかも
これでハミルトン擁護するならそういうのもなくなるならいいんじゃね 米テスラ、中国産ＥＶに革新的なバッテリー搭載へ＝関係筋
https://news.yahoo.co.jp/articles/69c618b4dd5fe602a5cae22d7ae47e89152fa4db
>関係筋によると、走行距離１００万マイル（約１６０万キロ）に耐えられる
>低コストのバッテリーにより、テスラはガソリン車と同等かそれ以下の
>価格でＥＶを販売しても収益をあげることが可能になる。
>低コストだがエネルギー密度が高く、容量も大きいという。
>３人の関係者によると、「１００万マイル」と名付けたテスラの
>革新的なバッテリー技術は、中国のＥＶ向け電池最大手の
>寧徳時代新能源科技（ＣＡＴＬ）＜300750.SZ＞と共同開発した。
↓
その一か月後…
テスラの株価が1000ドルの大台を突破、時価総額は約20兆円でトヨタ自動車に肉薄
https://gigazine.net/news/20200611-tesla-stock-most-valuable-automaker/
トヨタの時価総額に近づく… テスラは足回りがいいんだよねー
電気だから売れてるわけじゃーないからね
まーでも会社自体は借金多いからねテスラはｗｗ ハミの奴隷商人像は川にそのまま沈めておけは、セレブ・王者発言とは違う
地が出た久々の発言だったな 銅像なんか建てるときと引き倒す時しか誰も注目しないんだからいいんだよ
倒されたくなかったらお台場にあったガンダムぐらいデカいのつくればいい
撤去されたけどな！ デモ隊がシアトル市庁舎を襲撃占拠して自治区を宣言
https://www.foxnews.com/us/seattle-city-hall-protesters-autonomous-zone
他にも黒人が白人の老婆を襲撃して殺害とかもニュースきているけどハミにクソリプなげてくるかな アメリカ入国するときにestaとうい項目で手数料取ってるのにDHSは何してるんでしょうかね >>332
こんなもん差別されて当然やろ
黒人てめちゃめちゃ危険やん 町山智浩@TomoMachi
警官による黒人殺害に抗議するBlack Lives Matter運動によって、事件が起こったミネアポリスでは市警を解体・再建することになり、
シアトル、ボストンなど全米の各市で、Defund The Police （警察予算打ち切り）運動に発展しています。
ここ、オークランドでも本日、こんなに大規模なデモがありました。
https://twitter.com/joenewsman/status/1270920575423090688
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 批判してもビジネス上問題のない黒人問題には声を上げるのに
ウイグル人への弾圧差別問題には声を上げないんだから面白いよなw
中華マネーが逃げるから口が裂けても言及出来ないだろ パットフライのマシン見て枕へ行こうと判断したのに
そのパットフライがルノーに来ちゃった、、リカルド矛盾してんな ああいう暴動は必ずどこかのデカイ国の組織が裏で工作してるのは間違いないからな
デモに紛れ込んだプロのアジテーターが暴動にエスカレートさせるくらい朝飯前
ハミも知らぬ間に利用されてるんだろうね >>317
五輪ごうこういいだした今の流れならやるとおもう
コロナ対策施した国際大会を開催した実績が必要だろ バズール「キミとの契約は今年いっぱいだ」
ジョビ「歳ですから仕方ないですね。後釜はセブ？ヒュルケンベルグ ？」
バズール「言い直そう。アントニオ、君との契約は今年いっぱいだ」 >>338
JKがフライの穴をどこまで埋めれるか次第だよな。
トロ/タウリファンの俺からしたらJKの失敗を切に願ってるがw >>29
あとはマーシャルごと消火器にぶち当たって亡くなった人も男前だったな 警察解体とか治安維持どうするのかね
ロボコップのデトロイト市警のようになりそう
あっちはストライキだったけど 警察が無くなれば警察による暴行死がなくなると考えるの、医者がいなくなれば医療事故がなくなるみたいな反ワクチンキチガイ伊藤隼也並みの発想だからな >>308
雰囲気はあるなーって思うんだけど
掃除機というかナマズというか フェラーリの財政維持の為、ルクレールは2020年の給与25％をフェラーリに返還する事に合意したが、ベッテルとフェラーリは合意できていない
De Corriere dello Sportはベッテルはフェラーリへの給与返還には合意せず、慈善事業に寄付することを選択するだろうと報じた フェラと複数年契約のレクレールのパフォーマンスに乗せられないべっちゃんさすがだな
頭がいい セブは今年のフェラーリとの契約を履行するだけだからガン無視でOK 黒人の為に口は出すけど金は出さない
セレブってそんなもんか 慈善事業とかいいながら、実は自分のペーパーカンパニーだったりしてな 日本GPは今年キャンセルなら契約を22年まで一年延長かな ビアンキに何もなくてザウバー、フェラーリと既定路線でステップアップ
してきてたとしてもルクレールと組んだらルクレースの方が速かったかも。
ビアンキはGP2を2シーズンくらい経験した後にフォーミュラルノー3.5に参戦したけど、
ビッグフォーミュラは初めてのロビン・フラインスに負けてたし。
フラインスはその後GP2に新チームから途中参戦して2レース目のレース1で
勝つほど才能あったのに、実家のお金が続かなかったんだよな・・ それは俺がF1ドライバー目指してたらルクレールより速かったかもみたいなアレだよな ビアンキが作業中の重機じゃなくて
作業中のマーシャルの方へ行っていたら
命は助かっただろうけど…… >>363
ビアンキの事故の時、HALOがあったら助かってたんだろうか 「ヘイローは過去の重大な事故に対して最も多く対応できるソリューションである。
ただし、ヘイローがあってもビアンキは助からなかった」 >>365
あの件なら逆にハロが折れて頭を貫通して即死 ビアンキのマシンのロールバー含め、後方のPUエリアごっそり削り取られてたからな
タラレバで言うなら、もしかしたらセナは助かったかもしれない 一瞬で停止した衝撃で脳が逝っちゃったんだからヘイローあっても大差ないんじゃないかな ビアンキ、ルクレールのコンビだったらルックスレベル凄かっただろうに。 >>308
フロント部分は好き洗車楽しそう
リアはナマズっぽくて嫌い ここの住民「マツダ以外のメーカーなら>>309は返信しなかっただろう」 >>337
ほんそれ
先日も白人が黒人達になぶり殺されたのに 都合悪いことはクロンボハミルトンは知らん顔
シナの虐殺にも触れないしこいつはただの高級とり偽善者 >>331
引き倒すまではいいんだよ
永遠に川に沈めたままにしてしまえとかは環境問題を売り物にしてきたキャラとして大問題だった
あちこちでそれに倣うバカが出たしどうすんだこの騒動
環境破壊・反リサイクル・文化財破壊教唆 F1に一切関わってないメーカーの話題は度々でるけど、マツダだけ速攻スレチ指摘する奴がいるって話だ >>352
正直な話、ペレスがフォースインディアの為に動いた話と違って
フェラーリの場合は寄付しとけやって気分にもなるわな… >>373
サバイバルセルがローダーの爪の下に潜り込めた可能性がある
くさびを打ち込むみたいな感じで
それでどの程度衝撃が緩和されるかはわからんけどね マツダはロータリー禁止になった後、耐久でジャッドのF1エンジンにバッジ付けてたし、
あのままF1進出してれば。 生きるも死ぬも、結局当たり所がどうかってだけだからな
実際Haloがあっても無防備な側面やられたユベールは即死だったわけだし
INDYもエアロスクリーンで助かる命も増えるだろうけど、
ムーアみたいなあたり方したら即死まぬがれないわ >>370
Haloはハロだって結論出ただろw
Haloはヘイローだとかアホなこと言ってたやつが派手に論破されてたのも忘れたのか？FIAはどこにある？ >>388
F1のオフィシャル動画でもはっきりと「ヘイロー」って言ってたけど？？？？？？？？ インディのスクリーン+HALOはF1よりも高さがあるし、後ろ側4点支持の
計5点支持だし強そうだよな アメリカ語ではヘイローだしイングランド語ではハロ
リバティが決めるからヘイロー マーチン・ブランドルもスカイの解説でヘイローって言ってた >>380
銅像ひとつで環境問題とか馬鹿か
そう言うことじゃないんだよ 昔ニルヴァーナのボーカルもヘローハウロウ言うてましたわ オートスポーツwebの、事故死したアンソニー・フバートを
現地からの指摘により今日からアントワーヌ・ユベールにしますより全然いい ウイリアムズでパトリック・ヘッド並みに著名で
よくTVで見かけた女性広報アン・ブラッドショー
ストロールの広報を経てウイリアムズに復帰してたんだなぁ
知らんかった
この人もニューウェイと同じくヒル解雇に激怒して
ウイリアムズを出ていった人
https://www.as-web.jp/f1/505578?all >>393
写真用語で言ったらその綴りでハローだし
ビヨンセの曲はその綴りでヘイローだよ >>399
すげー懐かしい
おばあちゃんになったなぁ F1 Explained: The Halo
https://www.youtube.com/watch?v=3-3gIAkYEX8
開始4秒でthe Haloとナレーション その昔テリーゴディと呼ぶかゴーディーと呼ぶかで週ゴン派と週プロ派が闘争したみたいな話かな まああれだ
カタカナで書く時点で完全には表現しきれないんだから
読む側が意味は文脈から汲んであげればいいじゃん
ミハエル・シューマッハでも
マイケル・シューマッカーでも
顎だってわかるじゃん >>406
イギリス人がマイケル・シューマッカーと読んでも許されるけど
日本人がマイケル・シューマッカーと読むのは失礼だとかなんとか ぼっさん「ねぇ、ベッテルと契約しないよね？」
トト「ウン、シナイヨー。」
ぼっさん「ほっ」 >>389
「オフィシャル」の発音はそれで合ってるの？？？wwwwww >>408
FIAでは公用語が英語なので、マイケルで問題ないといわれてただろ
むしろ公式記者パス持ってる人達はパドック収録とかで無理して変な読み方するなといわれてたが
独自現地流読みとか言って記者達が気取ってたという話(チームメイトとかなら普段呼びでかまわんが)
我々は一般人なのでルール適用されないから、逆に好きな読み方で呼んでいい間違ってさえなければ シューマッハの愛称がシューミやマイケルだったのはそのせいだ >>308
いや
このｱｰｸｾｰは毎回このスレにスレチな車画像とか女の画像貼って「どう思うか？」みたいな事聞いてるキチガイだぞ
それに毎回反応する奴多いのも謎 発音でネチネチ言う奴ってアスペルガーか何かかな
もう1億回ぐらい同じ流れ見たから勘弁して欲しいわ
例に出るのも顎、ベルガー、セナ、クルサードの決まったメンツばかりだしよ >>415
なくならないのはそうやって律儀に反応するからだろw シューマッハは自ら「マイケルと呼んでくれ」って言ってなかったか？ 英語で会話してるときはマイケルと呼んでくれ
ミハエルと名前だけ急にドイツ語になると調子が狂う
ドイツ語で話してるときはミハエルでいい
みたいなことは言っていた 自分の考え方が絶対正しいと思ってる奴は本当にたちが悪い だからFIAでの公用語が英語ってのが影響してくるんだよ 公式に許可書を発行されて入ってきてる記者以外は別にどうでもいいんだがね
呼ぶの禁止とか言ってるのは痛すぎる テンプレ
サッシャの説明によれば、母国語じゃない文字を使ってる相手国の人名は
現地発音をリスペクトして現地発音で呼ぶのがメディア的には礼儀
（だからサッシャは日本人として相手国を尊重してフェッテルと実況している）
一方、イギリスとドイツは文字がほぼ同じ言語だから、
イギリスメディアがミハエルをマイケル、フェッテルをベッテルと
発音しても失礼にはあたらないらしい
（日本のメディアが習近平をシュウキンペイと読んでも許されるのと同じ）
日本はドイツと文字が違うのでミハエル、フェッテルと呼ぶのが
一応メディアの世界では礼儀（相手国をリスペクト）
但し、日韓だけは特例があり
お互い現地発音を尊重するという協定をメディアが結んでしまった
（盧武鉉をノムヒョンと現地読みする理由がこれ） >>415
近年だとパスカル・ウェーレインことヴェアライン、ベアラインも >>426
でも日本の発音で外国人が日本人を呼んでるの、テレビで見たことないな。 漢字を持たない欧米はシンゾウ・アベと日本語読みしてるよね
欧米が安倍晋三を中国語読みしたら失礼だろって話 >>426
海外ではつづりをそのまま書くので文体では違いがあまりないが、
日本語では要約して書くので余計曖昧になるってだけの話だぞ
だから日本語の場合は言ってる人の話がブレッブレで全然違う
一般的には公用語が英語、その人本来の言葉で喋ってる時はそちら程度のもの 外人が日本人の名前を読めないのは発音出来ないせいだから許してやれｗ
本人はあれで性格に発音してるつもりなんだ
我々だって実際には発音しきれてないからな？本人はドイツ風に読むとこうなんだ！とか言ってるけど
実際の発音はかなり違って聞き取られてるから余計に奇妙に思われて「もう英語でいいよ」になるんだよ year と ear の最初の発音を区別出来ない人多いもんな シューマッカーさんはマイコーと読んでと言ってたよな >>434
結果的に引揚げられたのとハミルトンが静めたままにしてしまえと書きなぐったのは
全く関係ない話だぞ
そして、あちこちで模倣犯が出まくった著名人達が認めたとかで悪ノリ続出 ブランドルさんも初期の頃
vettelはベ・テールと呼んでた
クビアトなんてフィアットだったし
リカルドはリキアードよ 沈めたままだな
まあ、著名人は発言する時に妙な扇動にならない様に気をつけないといかんよ
ハミルトンはそういう傾向が強いなんか文面が攻撃的な事があるからね
それは新しい迫害を生む
迫害に敏感だとか言う割にそういう余計な事をしてしまう
あいつのホームじゃないとかやるの好きな人だったし、まあ地なんだろうけど ハミルトンが迫害を産むとか
ずいぶんデカくなったんだな >>393
ちゃんとルビ振ってあるじゃん
マスターチーフコレクションってさ クルサード コールタード
カーペンティア カポンティエ ルクレールも本人がチャールズって呼んでくれって言ってるのに日本のメディアは意地でもシャルル表記で鉄の意思が伺える 伊藤君が俺を伊集院と読んでくれって言ってるようなもんか 俺も田口なのにみんなから斉藤ッテ呼ばれてて悲しい……… メディアの場合はスポーツ選手なんかは会社によって統一してたりするからなあ
実家で取ってた新聞はスポーツ欄は基本その選手の母国語の読みに近い表記にしますって断りがあって
ベッテルなんかはフェテル表記で通してたな >>445
個別のエピソードはよく聞くけど、本人が公にアナウンスしてるのは聞いたことないな
欧州メディアで活字なら問題にならんし、日本限定みたいなもんで目くじら立てるもんでもないかと でもまあ、ウッズの事を林さんとか呼ばないだけ日本はマシなのかも知れないじゃないか 日本のメディアがそういわれるのは公用語である英語の中に唐突にドイツ語っぽさを出して呼ぼうとしたりするからでは
あと、発音が下手なので、無理せず英語でいいっすよ公用語はそうだし他のみんなもそうしてますよ的なもんだと思う フジアナ「雑誌やメディアではハロですが混乱を避けるために統一しますか？」
川井「我々はヘイローです」 ケケ・ロズベルグは
ドイツ語読みだったりする。
スウェーデン語・フィンランド語だとロズベリィ、英語だとロズバーグ。 Haloはハロ 普通に常識
ヘイローとか言って無惨に論破されたやつがまた暴れてるなw 名前の表記や発音は使用言語とかでどれが正しいか難しいけど、それより、名前のファーストネームとファミリーネームの順番の方が割と疑問。 ニュルブルクリンクも英語だとナーバリングっていうよな
イタリアのもモンザだし Lewisってファミリーネームだったりファーストネームだったりするんだな まあ、一般人がカタカナで書く分には多少のブレがあってもいいよ
英語綴り間違いや公式関係者がはっちゃけるのはまあ見苦しいけど >>410
トトがそう言うならベッテルとすでに契約済みということか
ただボッタスはトトがそう言ったとはいっていないからねぇ フジアナがレース始まる瞬間にブラックアウト！と言ってる方が痛いよ >>443
古臭過ぎてヤバイ
たまたま先日耳にしたけど
今聞くとこんなショボイ曲だったんだってなったよｗ
リズムがぬるくてアレンジがだせぇｗ ちなみに、かっこいい曲ってどんなかな
ちょっとおじさんに教えてみ アメリカで起きてる黒人暴動はここままいくと内戦になるっていう予測も出始めたねｗ
そうなるとますます裏で中国が糸を引いているように思えてくる >>448
キム・ヨナkim yunaは
どうみてもユナなんだけど それだと日本語でユナ遊女(風俗嬢)を意味する発音になってしまうからとかの忖度でマスゴミではヨナ発音になった
そのくせチョン・シネとかはそのままw （また名前読みでレスを繰り返してるの？ 何周目？
うっすい知識をひけらかしまくるの、またやってんの？） >>472
プルコギのspellingみたらどうでもよくなるよ Leeとかparkとか書いちゃうバカだからほっとけよ >>472
銀河お嬢様伝説ユナ（神楽坂ユナ）の悪口は許さん！ >>472
ちょっと調べたら、読みとしてヨナの方が現地の発音に則してるらしい
ローマ字表記にすると揺らぎがあるみたい TRUTHはパチンコ屋で軍艦マーチに生まれ変わってしまったのが運のつき どれだとは言わんけどHALOを面と向かってその読み方されたら恥ずかしくないのかなって思ってしまうわ
間抜けすぎる レースといったら未だにtruthが使われるの
フジはじめメディアがいかにレースに投資してこなかったかってことだからな >>393
スパルタンは不死身だ、奴らは行方不明なだけだ >>331
折田「銅像なんて建ててもらってもなあ」 >>483
鈴鹿が頑なにTruthを使い続けている 論破ハロくんが40代でも驚かないのがこのスレのやばいところ 今配信されている2005年の鈴鹿もそうだけど、フジテレビは、ずっと、日本グランプリの冠スポンサーだったんだけど(1987-2009) 国と国の協定でも呼び方はそれぞれだからな。
例えば中国とは相互主義でマオツォートンではなくもうたくとうとなるが
朝鮮は現地発音となる それをその人と認識できるなら発音はなんでもいいけど、メディアは統一してくれ
ベッテルとかフェテルとかミハエルとかマイケルとかデイモンとかデーモンとか、そもそも英語表記にすりゃ正しいのに >>464
ハミルトンのルイスはカール・ルイスから取ったそうな。
Jリーグにいたブラジル人のビスマルクはドイツのビスマルク首相から。
外国だと苗字から拝借して名前にするのは、割とあるのかも。 ポールもセバスチャンも同じような感じ
サインツは父ちゃんから >>485
そうか～と思ってカレンダー見たらあと3週間 >>462
中国は英語でも名字が先だなそういえば
>>492
上の流れでいえば、報道メディアなら現地発音尊重又は個別協定次第だし、
スポーツエンタメメディアなら現地発音又は英語発音ということか
だから報道系の記事だとフェテル表記多いのかな 日本GPがないなんて、ベッテルもやる気なくすわなー >>501
無観客で収入が得られない影響はサーッキト側の方が大きいのでは
F1（リバティ）は開催権料以外にも放映権料やらスポンサー料やら入るけど
サーキットはチケット販売ないと収入がほぼ絶えるんだから 発音問題は徳大寺先生に委ねるしかない。それ以外に正式な解決方法はない。
しかしホントにどうなるのかね今シーズンin the sun >>503
物販もバカにならんだろうしな。リバティもチームも無観客でフライアウェイは、あまり意味がない。 >>503
ヨーロッパの無観客は、リバティからサーキットに補助金出してるらしいよ
だから開催できるが、フライアウェイでそこまでリバティが面倒見るかというと 15戦やれればリバティは放映権が満額貰えるから
開催地はぶっちゃけどこでもいい とりあえず全国の映画館などでパブリックビューイングできるようにしてw 客入れないのに輸送代かかる所はいきたくねーですがリバティの答えだろ
サーキット側に当然金要求できない・・・でも行くには輸送代かかったらこっちもきつい
それだけだろ
そらこれ以上金かけたくないだろリバティは
無理じゃ基本日本は >>509
金満で利益度外視のアラブ、メンツ重視で利益度外視の中国は開催できる
というやるせなさ 中国は自分所からの事だから
そら金払ってでも開催しようとするわな
状況が特殊だからな中国の場合
金あるのもあるけど >>509
「世界」選手権を成立させるためには3つの大陸での開催が必要だから、リバティとしては無観客でもヨーロッパ以外の開催も必要なのでは 偽善者ハミルトンはああいう発言したからにはこういう事実にも向き合えよ
綺麗事だけ言って都合の悪い事はスルーとか絶対許さんぞ
黒人集団が店を破壊し、止めに来た店主のおばあさんをリンチ
https://twitter.com/freezerohedge/status/1267134700969095171
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>511
シナチクはオーストラリアの分の賠償を全部見てからにしろ どうなんだろうね大きく区切っての契約なのか1戦ごとなのか
細かい所は知らないけど
インディなんかは1戦ごとの契約みたいだから1戦での減ったら収入源
ナスカーもというかアメリカのモータースポーツは全部そうか >>472
そういうのだけはコロッと信じるのかわいい
どこの誰とも知らん奴の言うことなのに >>521
シルバーストンは2レース目にタイヤ割り振りが変わるんだな
オーストリアが変わらないのはなんでだろう、危ないって判断？ >>499
例えばだけど
Alonso=アロンソ
Ayrton=アイルトン
そう聞こえたから仮名表記はこれって、やっぱり本人含めしっくりこないやつもいるし、
誰かしらその言い方は間違ってるって始まるんだから英語表記すればなんら問題ないはずなんだよな カタカナで表記しようとするから文句言われるんだよ
アルファベットで書いて読み手側にゆだねればいいやん 日本だから日本語で表記
日本語にない発音だから日本語で表記 歌詞だってアルファベット表記の方が増えてるんじゃないか？ ネタが無いとはいえ、くだらんスレチ話題が延々と……
はやくはじまらねえかなぁ >>515
過剰な擁護をされすぎて完全に調子に乗っちゃってるんだよな… >>521
シルバーストン
2レース目に変化をつけさせるための変更かね >>529
歌詞は芸術的な表現だから、ちょっと話が違うんじゃないの >>527
バーレーンは複数のレイアウトがグレード1に認定されてるからできるんだろうね >>472
それは嘘、ちゃんと日本の裁判で判決が出てるのでマスコミはそれに準じてるだけ 今年は特に各メーカーのPUパワー勝負になりそうだな
フェラーリは去年の露骨なチートを今年に為に取っておけばよかったのにな >>526
表現力が乏しい言語は外国語に駆逐されるらしいね
翻訳しようがなく、いっそのこと外国語使っちゃえという理由で
カタカナひらがな漢字でどんな言葉も翻訳できるというのは
幸せだと聞いた
スレチスマン 2005年の鈴鹿は人入ってるなあ
ホームストレートエンドから見た最終コーナーのスタンドの客入りがすごく見える ピンクメルセデスがどれくらい速いか、アビテとザクの反応を見たい。
ウィリアムズが最下位脱出したら代わりになるのはどのチームか。 >>536
フェラーリは今年は開幕からいきなりチートＰＵ搭載してきそうだな
ＦＩＡが追求できなかったと公式に認めた上にセンサーはフェラーリが開発するってチートやり放題になりそうで怖い
短期間で20馬力以上もアップなんておかしいし
フェラーリは昨年のチートに加えてさらなるチートアップ施してきそう あんなもんじゃね？
寧ろフェルスタッペンのレースクラフト高過ぎのような 育成レースじゃねーんだからリバースグリッドなんてやめろボケ >>551
レースクラフトってオーバーテイクに関連するパラメーターらしいが
「え？もうそこで抜くの？！」という驚きがあるドライバーって
なかなかいないよね >>548
おそらくマクラーレンといい勝負できるくらいまでは戦闘力があると思うんだよね
レッドブルがピンクは眼中にないって言っているからトップ3にはやっぱり全然及ばないというレベルで間違いないかと お前ら信じないだろうけど
今年のマシンの戦闘力は
フェラーリ>>メルセデス=ルノー>>マクラーレン>レッドブル=レーポ>アルファ=アルファ
だぞ >>387
ムーアのはどんなマシンでも無理だわ
あの速度でコックピット上面からコンクリートに激突 シアトルが黒人デモに占拠されたって
トランプは軍隊投入して制圧するんじゃないのか
本当に内戦がはじまりそーーー >>558
東京アラートよりお前はアラートされなあかんわ >>563
黒人でもでなくてウンチ派に占領されたんだろ ルイス・キャロル
カール・ルイス
キャメロン・ディアス
ジェームス・キャメロン
のびのびた
Chris Christy >>563
そっちは別に暴動じゃねーだろ
アホなこと言ってないで病院いけ >>555
レースクラフトってレースメイクのことでは？ >>527
アウターの⑨はほぼ無視できるだろうから
実質コーナー5個減るのか
意外と面白いかも知れんね！ >>569
上海は連戦
鈴鹿はなし
これが今の予想 >>570
生き残り力がアウェアネス、速さがペース、レースクラフトはよくわからん
記事だとオーバーテイクとあるけどね >>555
racecraftはドライバーの総合スキル >>545
2004年は昔のA席で見ていた
逆バンクにいくトンネルの通路は立ち止まり禁止なんだが決勝が近くなるに従い係員に従わない奴等が増え続け
決勝が始まる頃には通路に座り込む奴等でびっしりだった >>576
通常の陳情ルート: F1「日本でできそう？」→鈴鹿サーキット→ホンダ→政府スポーツ関係者
理想的な陳情ルート: F1「日本でできそう？」→政府スポーツ関係者
書いてみて、上ですら理想的な陳情ルートに思えるわ
多分政府への陳情すらしなさそう >>577
予選その他も含まれる「ウィークエンド」の総合みたいな感じだな。
フェルスタッペン高過ぎや。
河野太郎は今防衛大臣だよ。 >>573
入国制限を解除して国際大会を安全に行える能力確かめないと
政府がその9か月後にやるって言ってる五輪も無理なんだぞ >>582のロジックで政府を説得する（誘惑する）という火中の栗を拾ってくれるかな、ホンダは これなんかもそうね、14日間の自主隔離を排除する枠作らないと試合できないんだが
サッカー日本代表、１０月Ｗ杯予選へ９月から再開
https://hochi.news/articles/20200609-OHT1T50237.html >>568
AK持ち出しているって話もあるんだが
アメリカでAKだぞw >>586
これ、日本GPの追い風に使えるといいな >>575
craftは、うまさ、練度、狡猾さ、みたいな意味 科学者たちよまじで目を覚ませ
@NWolf111
Please tell me this is another 4chan troll, you can't be this stupid.
#ShutDownSTEM >>582
F1と五輪では時期も規模も仕組みも全く違う、F1の可否が五輪開催に影響するとは思えんかな https://www.ebay.co.uk/itm/233616516710
Jenson Button Takumo Sato BAR Honda F1 nose cone 流石に他と同じく開催契約も2022年まで伸びる……よな？ チケット代ホテル代飛行機代食事代夜の街代でもろもろ20万浮いたわ！(ヤケクソ) 鈴鹿サーキット @suzuka_event:
【F1日本グランプリ中止について】
開催に向けて慎重に検討を重ねて参りましたが、現段階で海外からの渡航に関する規制解除の見通しが立っていない社会状況および国際的に大規模な移動を伴うイベントの特性を鑑み、開催中止を判断いたしました。
https://www.suzukacircuit.jp/f1/
#鈴鹿サーキット #F1JP
https://twitter.com/suzuka_event/status/1271352034579509249/photo/1
https://pbs.twimg.com/media/EaS_6YEUwAABw7r.jpg
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) うーん、正式決定残念��
日本GPって1987年から続いてたのな 上海もまだ何かありそうだしこのまま欧米ローカルのレースにまで退化するんだろうか シンガポール、アゼルバイジャン、日本終了
ヨーロッパで2回ずつしょうもないレース繰り返したらいいやん ロシアアメリカは意地でもやるのかな
アメリカ危険すぎるけど ベッテルF1ラストランは鈴鹿で見られへんのねorz 新カレンダー更新
7月5日 F1オーストリアGP シュピールベルク [F2, F3]
7月12日 F1 シュタイアーマルクGP シュピールベルク [F2, F3]
7月19日 F1ハンガリーGP ハンガロリンク [F2, F3]
7月26日 （空き）
8月2日 F1イギリスGP シルバーストーン [F2, F3]
8月9日 F1 70周年アニバーサリーGP シルバーストーン [F2, F3]
8月16日 F1スペインGP バルセロナ [F2, F3]
8月23日 （空き）
8月30日 F1ベルギーGP スパ・フランコルシャン [F2, F3]
9月6日 F1イタリアGP モンツァ [F2, F3]
9月13日 （空き）
-----------------------------（以下未定）------------------------------
中止確定済: オーストラリア・モナコ・フランス・オランダ
・シンガポール・アゼルバイジャン・日本
カレンダー待ち: バーレーン・ベトナム・中国・カナダ
・シンガポール・ロシア・アメリカ・メキシコ
・ブラジル・アブダビ 流石に無理だったかー
コロナで鎖国状態の今、F1関係者だけ入れるわけにいかんもんな・・・
あー残念 こうなったらニュル北フルコースでF1やるしかないな 後は鈴鹿の一年延長があるかどうかだね
他の無観客GPは一年延長してるから 今年のチャンピオンチップスはもう参考扱いでいいよ。2回開催とか馬鹿げてる 数多くいるライコネンおばさん発狂物でしょ、多分最後だったろうにな >>624
この脂身、オーストラリアのときは世間の不安なんかどこ吹く風で誰よりも強硬開催に乗り気だったよな >>625
というかチーム関係者からコロナ出たら出走停止とかチャンピオンシップとして成立しないと思うわ こりゃWRCも無理だな
今年はどっちかっていうとこっちの方が楽しみだったけど >>627
いや山本さんで合ってるだろ
田辺さんは現場の人だし
こういうことでコメントする立場じゃない まぁ現況を経験している人には参考扱いとして記憶に残るだろうな。
皆死んでしまえばそれも消える。 >>627
田辺さんはレース内容に関しては喋るけどここは山本さんでしょ >>631
ごめん、中途半端なネタレスしちゃって（田辺さん表情ネタ） >>627
広報というかスポークスマンは脂身だからこれでいい。田辺さんはテクニカルな話専門 これで上海で開催強行したら笑える
鈴鹿はというか日本ではＦ１は現状空気に近いから仕方ない 鈴鹿ないのにレッドブルとタッペンがチャンピオンとかなんか悔しいので、今年はメルセデスと互角の勝負をするけど結局最後に敗れる程度の速さでいいわ。 >>637
ごめん、ネタレスが滑った時の恥ずかしさ味わってるから許して >>630
愛知でWRCだから今年はこっちのほうが楽しみだったが、ただでさえ準備不足っぽかったからなさそうやなあ。残念だ >>639
それとこれは関係ないやろ
チャンプ取れるなら取って欲しい 安全に配慮しない無思慮なデモが広がったせいで欧米では感染の再燃が問題になってきてるからね
そうなってくると日本での開催が厳しくもなってくる
日本は英国などと違い、そういう特別扱いな措置はあまり期待出来ない国なので
ただまあ、アクロバット開催みたいなのがあり得ない訳ではないかも知れないが… >>646
中国「採算？そんなんどうでもええよ、金あんで」 CNN.co.jp : レバノン通貨７０％急落、全土で抗議デモ激化
https://www.cnn.co.jp/world/35155229.html
ゴーンの地盤に混乱が忍び寄りだしてる
ゴーンはこれを利用出来るか、それとも海外に売られてしまうか、別の国へ逃げ出すか ヨーロッパ以外は採算度外視できる開催地しか生き残らんな、これ そりゃ入場料収入とかどうでもいいとこには関係ないわね 日本でダメなら他の国なんてもっとダメだと思うけど
鈴鹿側がやらないって言ったのかな https://pbs.twimg.com/media/EaS_6YEUwAABw7r.jpg
渡航制限の解除見通しが経たないってのがでかいな
こればっかりは日本がいくらコロナ対策頑張ったところで
他の国がだらしなくズルズルコロナ蔓延させてる限りどうにもならんし >>638
F1開催が採算以外の政治的意味を持つからな、中国は >>646
中国からは満額踏んだくれるからなあ
1ヶ月続けてやる覚悟でいたほうがw
ムジェロやアルガルベ、ポー、ニュル北でやれるならやってくれ
>>649
もともとそういう計画だったから、日本は危ういポジションだったね。中東勢は意地でもやるし、武漢ウイルスのもとチャイナも確定してた。ベトナムがないのは残念だろうけど >>651
鈴鹿は純粋にスポーツイベントとしてみてるだけ
他のフライアウェイ開催地は、金持ちの道楽だったり政治的アピールだったり
安全や採算よりも優先されるものがあるわけだ 中国なら観客全員検査して通常開催する金も強権もあるからな まぁ鈴鹿がどう頑張ったって渡航制限って壁があるんだから無理だね まず日本に入国出国の問題があるし、来られそうなのは現時点ではホンダファンの敵リカルドさんくらいやろ
鈴鹿も客入れないでやったらホンダの補填では済まない額の赤が出る。
伊勢鉄道がコロナで止まったら三重県終わるしな。仕方ないよ 無観客なら開催権料はほぼゼロまでディスカウントされるんじゃないの
問題はやっぱりチーム、運営、報道の入国よ >>651
逆だよ
実際には海外がダメ過ぎるから、この調子では海外で再発が大きくなりかねない秋冬に
入国が出来なくなるのではないかという考えかと >>662
ヨーロッパの無観客は開催権料ゼロな上にリバティから補助金貰える
フライアウェイは多分そこまで手厚くされない ドライバーで一番残念がっているのはベッテルだろうな
今年でおそらく引退だろうし >>663
とにかく、鈴鹿にもホンダにも自治体や国を動かす意志は無いということ 米、一部の州で新型コロナ感染者・入院者が急増 第2波懸念強まる - ロイター
https://jp.reuters.com/article/health-coronavirus-usa-secondwave-idJPKBN23J018
CNN.co.jp : 新型コロナの死者、９月に再び急増の恐れ 米有力機関が予測
https://www.cnn.co.jp/usa/35155202.html
こんな感じじゃあ鈴鹿GPの頃には欧米がとんでもない状態になってる懸念があるので >>666
日本ではF1だけ特別扱いするという観点はないからね
それをやったら猛烈な批判を受けるだろうことは目に見えている
FIAやリバティが明確な対策を確約してとかやるにしても情報が乏しすぎるし 中国のダブルヘッダー二戦目を鈴鹿の日程でやられるのか
腹立つわ 日本だってこれからチャンコロやらなんやら入れだしたら、どうなるものか分からんしな
あと鈴鹿の場合、大声上げるオランダ人対策しとかないと。下手くそな親父のときでも少なからぬ量いたからな 五輪やらずにF1やるのは流石にねえ
今年は仕方ない どうせ鈴鹿やっても無観客だろうし今年は中止でいんじやね 今年は中止で仕方ないと思うけど
やれ派の人はもう喉元過ぎちゃったの？まだワクチンはないしかかってから使える薬も手探りなのに 給付金の10万円は竜鳳につぎこもうと思ったのに残念 ああああああああああああああああああああああああ
夢も希望もなくなった >>673
やらないと決まったら何も言わんよ。
決める前からやれないだのやるなだの言うやつが嫌なだけ。 富士でやるのは手だと思う…須走行きのバス停で待ってますよ 大国中国に取って代わられたな、日本は。経済力だけが取り柄だったからな。
もうそれがなくなったんだからしょうがないね。 ＞・14日以内に上記入国拒否の対象国・地域に滞在歴がある入国者（日本国籍も含む）は、PCR検査が実施され、
＞公共交通機関（鉄道、バス、タクシー、国内線航空機等）を使用せずに移動した自宅等や空港内のスペース又は検疫所長が指定した施設等で、
＞結果が判明するまでの間待機。検査結果が陽性の場合、医療機関に隔離（入院）。
＞検査結果が陰性の場合、入国から14日間は、
＞公共交通機関（鉄道、バス、タクシー、国内線航空機等）を使用せずに
＞移動した自宅や自身で確保された宿泊施設等で不要不急の外出を避け、待機することが要請されるとともに、
＞保健所等による健康確認の対象となります
とにかく日本に入国した渡航者は二週間隔離されるってことね
スケジュールギチギチの今、2週間も待てないしな >>679
もうフジテレビにそこまでのやる気ないだろなあ 日本GP中止か、アゼルバイジャンとシンガポールもか残念だな >>680
バブルのころの日本って子供だったけど
「経済力より尊敬される国になりたい」という論調だったんだよなテレビは
余裕かまして
正直経済力は大事よね >>679
バスがまだ来ません...寒いです... スケジュールがタイトになっているので、2週間も検疫に時間をかけてられない
という事情もあるだろうからなF1側の方の
開催が1-2週スパンで2週側にしても実際の入国はそんなに余裕ない＆準備やFPが必要だからね
しかも、他のレースが2開催だった場合は更に入国が遅れるそれじゃ厳しい
なので特別措置が欲しかったのだろうけど、日本の世論が許さない
F1側が知恵を絞ってなんとか食い込むとかしないとダメだが、開催すら出来てないF1じゃ説得力もない 来年の五輪ですら、やめろやめろの大合唱だし
海外から人が入って来るイベントは今は無理だ
いたずらにF1への反感を煽るだけだ 鈴鹿中止｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡
涙がとまらん
毎年欠かさずいってた…泣 鈴鹿が中止とか悲しいわ……
無観客でもだめなのかねえ…… シンガポール、チケット取ってあったのだが返金どうやるんやろ 無観客ならやらないほうがいいわ
鈴鹿の遊園地の敷地で出待ちしてるやつはいなくならんだろうし 開催できでもどうせチケット販売は収容定員の半分以下だろうから
大赤字確定、しょうがない
採算度外視のとこしかやれない WEC富士Rdは不要だから外されたざまあｗ
と大喜びしてた、んだグソおりゅ？ というか、中国開催とか同意出来るのかなチームスタッフやドライバー
まあ、ケツに火がついてるから、中国GPに参加したらボーナスが振舞われるとかなら行っちゃうのかな 現地感染するだけだから誰も行かないだろ
マスクコスプレしたい奴ですら行かないわ アラブ→採算度外視でやる
中国→採算度外視でやる
ブラジル→命度外視でやる
これくらいか、今年は >>701
リバティの負担云々は直接的には関係ないんじゃ
公式が入国規制解除の見通しがたたないからと明言してる >>708
規制解除について鈴鹿やホンダは当局に働きかけすらしてないんだろうな >>709
今回は中国のダブルヘッダーに奪われるという理不尽さ だから日本ではそういう特別扱いは出来ない
マスコミがこぞってバッシング始めるの目に見えてるから
かわりにF1側がなんらかの安全策を示さなきゃいけないが、
開催すら出来てないのに何を確約出来るのかって話になる
開催を何度もやって全く問題が起こらなかった場合なら再検討出来るかもだが
現状はオーストラリアGPで感染者をオーストラリアにつれてきたF1ってイメージだし トヨタに奪われた時よりかはマシかな。あいつら奪っただけじゃなくて、日本GPの品位と観客動員を散々落として返しやがったし。 >>710
山本左近が当選してたらまた違ったのかも(´・ω・`) >>714
富士のせいでF1が家庭内で禁句になったところ多いだろうな 落ち着け！
オリンピックが延期になったのに、２か月後のＦ１はできる訳が無い BREAKING: There will be no F1 races in Azerbaijan, Singapore and Japan in 2020 というかF1が強行スケジュールを組みすぎ＆特別配慮を求めすぎてるだけだろう
鈴鹿の人達は善意的な辞退なんだと思うよ
そうすることで早めに他の開催地を決めてしまって下さいってのもあるのかと
確保が難しかった場合は鈴鹿に戻ってくるかも知れないが 来年やれてもチケット販売数が減らされたらどうしようもない
契約延長には奇跡が必要 >>695
スタッフ含め大人数の外国人が入ってくるから無理です >>697
自己レス
メールが来た。
自動返金だが、6月20日までなら来年のチケットに割り当てることも可能だ！とのことでした。
自動返金はほんと助かる。 >>720
なるほどね、日本GP予定日を早めに空けるという判断はありだね
少し良い話だ ヨーロッパで無理矢理12戦やって放映権料だけ確保だろ？ >>724
俺、２月のMWC展示会（バルセロナ）のチケットがまだ返金されないわ
6月までには返金されるはずなのに 生きてたら今ごろいそいそと記事を書き始めてたんだろうなあの人は >>730
「僕はいなくても・・・F1は続いていくわけで・・」 中国x2、アメリカ、ブラジル、バーレーン、アブダビx2
でシリーズ成立だろうな
ドライバーやチームが拒否する例がいくつか出そうだけど ブラジルなんてそれこそ今年は勿論
ノーガード戦法続ける限り来年以降も怪しいわな ホリエモンが都知事になったら東京GPを11月にやるで！ >>723
正直2009年と14年で終わったものとして見てる 外観にエンジンと次々劣化…
日本GPをここまでのイベントにした育て挙げた、今宮純氏追悼オールナイト前夜祭がなくなったことだけは残念だ。 >>739
もうホリエモン知事でイイよ！
小池ババアよりはマシだろ・・・('A`) コロナで潰れた店や企業が「元々経営厳しかっただけ」と突き放されたように
日本自体もコロナで経済力にボロがでた感じ
金満開催国を羨ましいとも思わんけど ちょっと意外だな
欧州は強行しても遠征は切り捨てる感じか
なかなかの時代を生きてるって実感するわ たとえコロナが終息したとしても、来年同じ体制でレースができるかだな
ルノーはほぼ撤退、ウィリアムズ売却、
さらにマクラーレンも売却、メルセデスとホンダも撤退してるかもしれない もう暇になったし来年に向けてコースの道幅拡張しようぜ >>748
だね。日本が安全なのはみんな分かってるが、行くにはあまりに遠い
入国審査もまだまだ厳しい可能性もあるし 誰が取ろうが今シーズンのタイトルはケチが付きそうだな >>756
大丈夫！応援してるチーム／ドライバーが優勝すればそれが正当な結果だから 在宅ファンとしては鈴鹿よりシンガポール中止のが痛い
あそこは毎年面白いからなぁ 強行してクラスター出して日本でF1が叩かれる、
という最悪のケースは避けられたと前向きに考えるか・・・ F1のない世界も覚悟しないとダメだなあ。
欧州でしか開催できないなら興業として成立しないよね。
観る側も、出る側も。特にメーカー系は。。 チケット売っていたんだね、知らなかった
買っておけば来年優先的に選べたかな >>763
大丈夫じゃないの、既に21年開催に向けて動いてるらしいし
モビリティランド社長がF1日本GP中止経緯を説明「安心・安全な環境で開催する準備期間も考慮してやむなく中止」
https://www.as-web.jp/f1/591530?all 渡部のことはどうでもいいからf1のことをやれや台場 >>667
イギリスでも同様の状況になりつつあるというから
イギリスＧＰも中止となる可能性が濃厚となっているというね・・・・ >>768
２０２１年の東京オリンピック次第では
東京オリンピックが中止になれば危ないぞ >>764
Ｆ1なんてみんな興味ないからねぇ
セナが生きていた時代ならともかく
ギリギリでシューマッハという名前が一般人にも知られていたが
ベッテルとかハミルトンなんて「誰それ？」ってレベルｗ
もうＦ1はアンダーグラウンドのスポーツ >>748
遠征は、放映権料がっぽり取れるところで複数回レースってことなんだろう。 発生源のチャイナと中東勢はずっと安泰言われてた。
あとは大陸の数を合わせてアメリカ大陸でできそうなのを一つ見つければ。
なくても行けそうだが >>772
電通に利権がないからスルーされるようになった https://youtu.be/TyoQcsQr74c
Kimi delivers on and off the track - makes superfan happy 中国ダブルヘッダーを日本GP予定日に入れられたらと思うとやりきれん >>754
ただの風邪じゃねーって言ってンだろがッッ！！！！！！！！！！！！！！！！ と思ったら、アゼルバイジャンもシンガポールも中止！！！！
もう本当にＦ1終わったかもｗ
開幕戦のオーストリアＧＰも本当に開幕されるのかどうかあやしい
イギリスはおそらく中止になる
アメリカも当然中止
イタリアもだめかも知れんな 海外勢の公式へのリプ見てるとバクーとマリーナベイは市街地からしゃーないけど、まさか鈴鹿もかよみたいな感じだな
高頻度でSuzukaってあって人気の高さが伺える
あとBakuも 嗚呼、始まる前からタッペン最年少チャンプへの道が断たれるのか >>777
ライコネンはこの間にすっかり家庭的なイメージが出来上がったなw >>784
何言ってんだ？
欧州での開催の動きと欧州外での中止の動きは理由がそれぞれ明確だろう 日本GP中止と聞いて、ホンダ撤退しそうな気配がすげーする
ルノーを笑ってる場合じゃなかった 欧州は隔離して移動も少なくやれるからな
他大陸は現地の受け入れ次第だし 今レッドブルリンクで12戦できないか交渉してんじゃねｗ 単純に日本中止は、原因不明だが、ほとんど死者出てなくて封じ込めできてるって報道からの驚きだろう >>790
ホーナー「契約なら来年まである！ｷﾘｯ!」 SUZUKA������
みんな楽しみにしてたんだな 誰の努力が足りなかったんですかねこれ
ホンダ
三重知事
溜池
霞ヶ関
永田町
ロビイストってだいじだよな >>795
他国サーカスの受け入れってとこだろ、
あと無観客、少数観客の採算がとれない >>795
公式が中止理由を説明してるのに、原因不明はないでしょ >>800
中国の売上という意味では中国GPのほうがホンダにとって重要という皮肉 >>596
8万円くらいか…
臨時お小遣い10万円の使い道のひとつ… >>794
サインツ人気を取り込みに行くのか、ヘレスでアンダルシアに憧れてGPて…
来年以降のほうが。ペレスメヒコGPも健在か。
30年前の日本のF1バブル期だったら外されなかっただろうし、鈴鹿、ありがとう岡山県、オートポリスで年で3レース決行あつたな #suzukagpmatters
protestやらなあかんな >>765
欧州以外で開催なくなると欧州以外のF1ファンはF1を見なくなるという発想か？ >>738
マジレスすると
中国のあの状況見ていて国境閉じなかった各国政権のせいだよ
マヌケにも程があんだろ
致死性あり
治療法なし
これでノーガード戦法でやらかして大慌て
ちなみにおれは1月中旬の時点で国境閉じろ派だったんで
左翼安倍政権にはうんざり >>776
なんでみんなすぐ電通の名を出したがるのかなあ
ほとんどの人が、そうそう触れ合うこともなかろう？
仕事で広告・広報担当か、広告制作業で無い限り >>810
あれだけ酷かった英国で開催する予定なんだぞ？
そのあとの開催へむけての政治力が皆無だってことだろ >>811
リバティと鈴鹿の間でしかお金のやりとり発生しないし
放映権スポンサーはリバティ独占だし
日本のビジネスモデル（広告代理店）を完全スルーしてるのがF1だよ どうでもいい国、韓国でも第二波がこれから発生すると予測されているようだね
おそらく中国は第二波が始まっている
隠蔽されているだけで
専門家は第二波の方が大きな被害となると言っているから
今のうちに日本も第二波にそなえておくべき
7月～9月は世界がこれまで以上に大変な状況になると思われ
第二波の死者数は第一波の10倍以上になるらしいから
人類滅亡まではいかなくとも経済や社会活動は激変するかもね 変なことすると、今度からF1には最初から関わらないようにしようってなるだけだぞ。 >>811
逆に五輪やワールドカップは日本の広告代理店をかましてるから
日本でブームにすればするほど広告代理店のビジネスと直結するわけ
日本のテレビ局は自分でビジネス考えられないただの電波屋に過ぎない
リバティはそんなこと知ったこっちゃないし
わざわざ日本の代理店なんか使わない ちょいと急ぎすぎのような気がするけどな
開幕以降の運用を見て、感染者なしならそれを盾に政府に渡航緩和を申し出てもいいと思うんだけど ヤフーは前からF1記事の扱いが大きいよな
F1世代のボリューム知ってるだけに と言うか、もう今年はゴリ押しでどうしてもやりたい中国とリバティ的に外せないアメリカを最後まで粘るだけで
他はヨーロッパ以外無理ってみんな覚悟してたんじゃないのか
上二つだって粘りはするが怪しいもんだ >>824
早めに「日本GPの予定日」を他の候補地に検討してもらうためだよ どうせテレビ感染だし仕事休まないと見られないアジアラウンドと時差キツい北米と南米は中止でいいわ >>827
公式が準備期間を理由にしてんだし、それ以上でも以下でもないんじゃないの >>834
https://twitter.com/F1/status/1271393343990370304
新たにどこでやって欲しいかTwitter投票開始
イモラ・アルガルヴェ・ムジェロ・その他(リプライで教えて)でみんなも投票してみよう
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 市街地コース好きとしては残念だわ。
バクーのあのくそ狭い路地がコースになる衝撃 今年の1万を超える国内イベントの開催は無理でしょ。 >>837
収束が見えない以上それが一番賢明な判断だと思う
残念ではあるけど来年の開催を待つわ >>821
隣の国の連中だろ、色んな板で活動中だよ >>772
フェルスタッペンがハートレー並のイケメンだったら
人気は沸騰していたに違いない！ 「3大陸開催が世界選手権成立の条件」
ってのは不測の事態だからなくなりそうだから
無理して大陸間移動する必要はないかと。 今後のF1は、ワークスチームはフェラーリしか残らず、
後は親父が数百億かけて買収したペイドライバーのチームしかないかもな
昔の貴族のスポーツに逆戻り >>844
さすがに条件満たせなかったらワールドチャンピオンは名乗れないんじゃないの、ただのチャンピオンになるのかな 何か自動車業界自体がヒエヒエみたいなんだけど来年再来年F1続けられるメーカーやチームはどれだけあるんだろう
フェラーリは引かないだろうけどさ >>845
フェラーリはワークスじゃないよ、規模が大きいプライベータ そうそう
フェラーリが売ってる市販車は
スクーデリアフェラーリのノベルティグッズの１つ やっぱり今シーズンはあきらめよう
ほんとコロナうぜえ... 中国やって鈴鹿やらないというのは心情的にはちょっと納得しがたい
心情的には… 中途半端になるなら今シーズンはノンタイトルの方が良さそう
ハミルトンが顎に並ぶ7冠のためにそんなわけにはいかないかもしれないが >>851
国民性だわな
今の中国は、貧乏な時代も知っている中流層が多いから
「コロナ？金の方が大事じゃ」って判断するだろう
日本でも昭和末期だったら似たようなことになってた気がする 開催が決まってる8レースも
直前で中止とかあり得るからなぁ https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_motor_racing_circuits_by_FIA_Grade
F1開催が可能なFIAグレード1認定サーキット一覧見てみた
ガルフ開催増やすならドバイ・オートドローモとかロサイルとかも物理的には可能なんだね フェラーリのリザーブドライバーはジョビなのか、、
ザウバーかわいそう、、 Bakuが無くなるのも痛いな
アゼーーールルバィジーーーャン
みたいな国歌がきけない SFは、12月に鈴鹿でやるらしいな2連戦で
色々あるんだろうなと 最終戦はドバイとヤスマリーナの2連戦とかならできそう https://i.imgur.com/hxdbcPU.jpg
黒人デモと襲撃のお陰でコロナ拡大中のアメリカ
ヨーロッパでもデモしてたよな？F1本当に開催できるのかね？ デモにF1チーム関係者が参加してもらってきたりしたら問題だろうけど、それがなければ大丈夫なんでは
無観客でやるんだし インディも普通に無観客でやってるんだし
オースティンなら居住地と離れてるから十分隔離すればできるだろ オリンピック前にケチがついたら大事だろ他の国際イベントなんてみんなキャンセルに決まってる
日本GPなんか不人気な上に政府の利権も絡んでないから問答無用で当然中止 日本からF1熱は消えてるからな
リーマンは撤退しちゃダメだった
ホンダもトヨタもね それとは関係ないけどブリヂストンも >>866
できんよ。このままなら
イギリス含めて欧州は爆発的にそろそろ増える
ただの爆発じゃなく、超新星爆発的に凄まじい勢いで増える
アメリカも同様で今までがザコだったぐらい爆発的に凄まじい増加する
欧米諸国は、コロナ対策もう一切しないか
過去に例のないロックダウンが必要になる
しかも、爆発的に増えるから10月ぐらいまで収まらんね。例え、ロックダウンしても
そうなった場合の黒人への敵意や憎しみは虐殺が起こるべくして起こると思うよ
SARS-CoV-2対策でみんな必死に耐えてやっと解除できはじめたのにコレだからね
メディアが必死に誘導してるけど
コロナ対策しない方向にしても、ロックダウンにしても
黒人への敵意や殺意は過去にないレベルになるだろうよ
リアルで殺戮が発生してもおかしくないわな >>866
やっぱ西海岸にそういった人種多いんだな この調子じゃフジもDAZNの日本語放送もいつ放送打ち切るか分からんな
今年は大赤字だろうし案外今年で終わりかもね >>874
マスク・消毒液が品薄な時に、アメリカ市民は弾薬を買い占めていたらしいが
やはりソレは間違いでは無かったのか・・・ｗ ホンダとタッペン
結構勝てた年だと思うとやりきれん >>878
DAZNは特に問題ないだろう
借りてるビルに実況解説ブースあるし
フジはレンタルスタジオだから撤退はありえる
自社ビルのスタジオとかまず使えないだろうし やっぱり引っかかるのが中国開催
これさえなけりゃ割り切れるのに >>864
入国拒否がねぇ
日本は欧州からの入国を軒並み拒否してるからこれが解かれないことには 今テレビでバックトゥーザフューチャー見てるけど
ホンダのシビックやトヨタのハイラックスがこれ見よがしに映ってたw
あの頃は日本車が人気だったんだろうなぁ >>881
まぁ、、、暴動はあると思ってたんじゃ？
ただ、まさか、こんな人種の聖域特権でやられると思わんわな
当然だけど、どんなことがあっても差別は悪化しかしない
特に、これデモ非参加の黒人ほど怒ってる
黒人以外は黒人ってだけで危険視を強める
黒人デモはやればやるほど逆効果にしかならんのな
毎回だけど、犯罪組織が便乗するからね >>883
コロナの直接的な弊害もあるだろうが
この不況でF1へ多額の放送料払うの躊躇しそうなんだよね
フジは今年で放送権手放す気がするDAZNも日本での放送権に関しては怪しいところ >>881
ウォーキングデッド観れば理解できるぞ
疫病が流行ったらどういう社会に変わり人が殺しあい始めるのか >>886
バック・トゥ・ザ・フューチャー3 → 「日本製は最高だぜ、ドク」
アルマゲドン → 「アメリカの部品だろうがロシアの部品だろうが、メイドインタイワンだ！」
オデッセイ → 中国宇宙局が救出の救世主に 中国はコロナ対策をアピールするために
いくら金かけてでもやるだろう 今年は海外GP観に行けないどころか日本GPすらなくなるとは…。
海外観に行けるところあるか？ 鈴鹿はもとからパヨクが反対したくらいで自衛隊の展示飛行を中止するくらいの根性無しだから中止するのも仕方ない 1度やらないと決めたら再開するには相当な理由が必要になってしまう
このことをまったく理解せずの中止判断
もう日本にはF1は戻ってこない可能性すらある >>886
今でも日本車のシェア3割超えてるから
人気はあるぞ ということはラリージャパンも無理か
モタスポは全然だな、残念 >>896
じゃあ来年もモナコ開催は無理だしオーストラリアも無理だな
バカだろお前 ①レースを予定通り開催できるか？
②チームに陽性者がいないか？
少なくてもこの二つをクリアしないと、レースできない
できても、万全な感染対策をできたチームの選手権という
新たな要素が加わってしまう アンチF1は嬉しそうだが、たとえ将来日本GP無くなったとしても観戦手段がある限りなんだかんだ見続けるだろ 宗一郎さんならどういう判断をしたかね？
同調したと思うか？
もう完全にホンダは終わった。撤退しかない >>902
F1の場合チーム関係者がキャリアじゃないかどうかも含まれる
防疫に対して全くダメダメだったイタリア人を大量に受け入れするリスクは高いと思う >>901
アホはオマエだな
来年鈴鹿が開催されることをアホ面して念じてろよ これでリバティが中国はやりますって発表したら
スレが大荒れになりそうｗ >>908
十分ありえるね。
だって開催できるしｗ 中国は開催料支払う（しかも高額？）って以前の記事で出てなかったっけ？
ということはやるんだと思う 鈴鹿はドライバーには人気あるトラックではあるけど、F1イベントとしては他国と比較するとコンテンツがものすごく貧弱だよな
開催料を下げてもらってるにも関わらず金がないなんて企業努力が足りなさ過ぎ >>912
完全民間資金のF1開催地は鈴鹿くらいなもん
嘆くなら自治体・政府の支援の無さだろう 鈴鹿Ｆ１日本グランプリ地域活性化協議会補助金という支援・・・ >>908
中国GP開催後にドライバーが次々と感染して死んだら中国はどのような責任を負うのだろうかね？ 来年の五輪前にヘタ出来ないからな、今年のビッグイベントは
全部中止だろｗ オーストリアGPまであと3週間
その3週間でオーストリア国内で第二波が起こらないように祈るしかない
下手すると全戦中止とかになりかねん状況 まあそのうち、来年に影響するから今年はこの辺でやめておこうと
誰かが言い出すよ >>916
そんなことあるわけないだろ
マルコとニューウェイと山本が仲良く天国へ旅立つだけ 日本がもうヨーロッパを重視してないんだよね
サッカーだけでいいやってなってる
ただ中国行くとF１の白人の人らは感染すると思うけどな >>919
本当の地獄は今年の秋からだもんな
コロナがフェーズ3になったらマジでヤバイ
ここに書き込んでる40～50代も死ぬかもしれん >>923
まさか、今宮さんの後を追うハメになるとは・・・('A`) >>875
ただの風邪じゃねーって言ってンだろがッッ！！！！！！！！！！！！！！！！ >>816
第二波じゃなく第一波が消せてなく誤魔化しだっただけ
ITを使った人権無視のやり方でやったつもりになってた >>913
営業下手だから支援してもらえないのに完全民間資金とか誇らしげに言っちゃうのw
経済効果もたらしてるんだから支援してもらって当然。
そんで金がないからって陳腐なレースウィークエンドだよね。チケットは高い割に
そりゃファン減りますよと >>922
言っとくけど人口当たりの感染率は日本の方が中国よか高いからな
どっちかっていうと欧州から持ち込まれる方が心配、だから日本も入国規制してるわけだし
ちなみに上海は人口2400万人で感染者670人 >>930
他の国は空軍やら航空会社が大規模な展示飛行やってる中
日本GPはホンダジェットが1機だけ飛んでただけ
あれは流石に恥ずかしかったな マルコがハッキリと今年のフェラーリは敵じゃないって言ってしまったか(´・ω・`) >950
>970
次スレは立ってる
□■2020□■F1GP総合 LAP2248□■AUT□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1591958016/ >>934
去年は開幕前にメルセデスは敵じゃないって言っていたよねｗ >>933
国力誇示のためにやるイベントじゃなくなったんだよな 無理矢理開催したオリンピックで案の定問題が発生して大炎上
そのとばっちりで来年の日本GPも中止
実際有り得るよなかなりの確率で オリンピックは選手は選手村に隔離しちゃうからそんな問題ではない
問題は選手以外の関係者かな >>933
感性や価値観ってほんと人それぞれ違うもんだな
自分は逆だ
軍機を飛ばして盛り上がってる？のが古臭くてみっともなく感じる
珍しいもん観ておぉーとか思う感覚はあるっちゃあるが、
それならホンダジェットはトップクラスのレアものだし >>933
せめて3機編隊くらいだったら形になったと思うんだけどね
１幾じゃ、あれ？迷いこんできたの？って感じだったわ 量産型のプレイベートジェットがレアってのは色々とツッコミどころもあるし、ホンダも文句言いたいやろな売れとると。
せめてアントノフくらいデモフライトで連れてきてほしいものだ 今年は開幕のオーストリアＧＰの1戦だけという可能性もあるな
2連戦目はドライバーがコロナって中止 >>861
うむ
ルクレールが刺さった
あの狭い路地好きなんだよなあ >>946
優勝トロフィーには見えないなｗ
てか、今まで何処にあったんだ？
マクラーレンってトロフィー没収ｗじゃなかったっけ Back to it!
We will return to the track for the first time in over three months next week with a two-day test at the Red Bull Ring.
🏎 2018 R.S.18
@danielricciardo | 16 June
@OconEsteban | 17 June
#RSspirit
https://twitter.com/RenaultF1Team/status/1271442118821793792/photo/1
ルノー、来週にレッドブルリンクでテスト
https://twitter.com/adamcooperF1/status/1271420218519273473
As hopes rise for a GP at Imola @AlphaTauriF1 will run a filming day at the track with the current car on June 24 - gaining useful data for itself, Honda and RBR, should the race eventually happen...:
https://www.autosport.com/f1/news/149933/imola-f1-return-takes-a-step-closer
イモラでのGPへの期待が高まる中、AlphaTauriF1は6月24日に現車でトラックでフィルミングデーを行います-レースが最終的に発生した場合、ホンダとRBRのために有用なデータを取得します...：
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) アゼルバイジャンで記憶に新しいのが
マンホールのせいマシンが大破しP1中止
クレーンが陸橋にぶつかりオイル漏れ
ラッセルのマシンにかかるというコンボ >>952
なるほど、そういうことだったのね
にしても物置とはｗ これからカナダGPのFP再放送だけど、再放送なんだからこんな時間から始めなくてもw >>952
>デイモンヒルが裏返しになった場合に備えて、デイモンヒルの車の下側にもスポンサーを提供しようとしました。
ひでえwww >>934
我々はフェラーリのコンマ3遅れだ
メルセデスからはコンマ5先行している >>957
マクラーレンはウィリアムズとビリ争いだ 前のレース見返してるけど
ヘイローなしだとなんか物足りなくなってきた
慣れって怖いな >950
>970
次スレあります
□■2020□■F1GP総合 LAP2248□■AUT□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1591958016/ >>961
リザーブドライバーがレギュラー乗れないときにちゃんと乗ったのってちょっと思い出せない…だいたい関係ないやつが乗るような アロンソの代役でバンドーンが乗った時って他にリザーブいたっけか >>933
かといって近所で作ってるMRJの超低空飛行実験は怖すぎるw
30年前の日本なら、鈴鹿TIオートポリスヌルポリスで3レースやってたよ。日本もドイツもスペインも通った道で、いまチャイナのターンってだけやな >>964
モナコでバトン乗ってシートにおしっこしてたやん こうなったら逆にレアコースでの開催に期待するわ
ポルトガルとかいーじゃん コロナは別として外国人がワラワラ日本に出入国してるのが改めて違和感
別に日本GPもオリンピックもいらん、コロナ禍で計らずも外国人が不用不急なのが判明したぞなもし もし中国でやるのなら鈴鹿を中止にしたのは大失敗ということになるな >>963
>所詮は金
30年前は日本（ジャパンマネー）が他の国からそう言われてたんだよな
あの頃は「金より大事なものがある」と日本のメディアは言ってたが
そうでもなかったと30年後に思う 分かってたけど日本の場合政府が関与してないしF1誘致にｗ
他の国は政府が関与してる
そら中止にするしかないわな急に無理ですとか言えないんだから >>963
何で金じゃないと思ってたの？
金がないとF1なんて続けられないぞ タキ井上は見事にあの腕でF1にたどり着いてみせたが、国内ではひどい目にあってた。でもタキの方がF1の本質だと日本人は何十年もかけて知ることになる。F1はイナゴだ。
主にフジテレビがあれをインチキみたいな扱いで存在さえなかったものにして、彼らなりの壮大な脚色をしたが、今ではドラマ相棒でさえ、スポンサー連れてシートを確保するのがF1と知ってる
中国GPの莫大な開催権料のおかげでチームの分配金が確保されるわけで、仕方ないこと。理不尽だけど、綺麗事言う前に5000万ユーロくらい出してから言えってのがF1や 日本グランプリが中止になっちゃったけど、
結局鈴鹿サーキットは開催権料を幾ら払わなきゃならないんだ？
ゼロor格安で済むとは思わんが満額はあんまりじゃないか
ホンダ100%子会社とは言え本体も厳しいのに心配なんだけど 残念ながらマーケットとしての魅力はもう中国に抜かれてる
この現実から目を逸らすことは出来んよ >>977
払わないか、もう払った分は来年の開催権料としてプールされるだろう。
今年はかからんはず。F1運営側もスケジュール通りだと規定レース数消化できなくなる確率が高いんで 金じゃないものはあるけど、それは欧州だけのもの
欧州のためだけに使われるもの 2019年
ラグビーワールドカップ 台風により予選数試合が中止
F1日本GP 台風によりFP3中止、当日ぶっつけ予選＆本戦
2020年
東京五輪 新型コロナウイルスにより来年に延期
F1日本GP 新型コロナウイルスにより中止
日本のスポーツイベント終わってるな >>970
新規の就労ビザは今はおりない
コバライネンがそれで困っている
最近来日しているのは中小の工場の労働者でビザは持っている
親類が死んだからとかで帰国して戻ってきているらしい
外務省はそれを許可しているということだから文句なら外務省に言って 鈴鹿みたいなクソつまらんサーキットなくなってもいいだろ 鈴鹿はつまんないからいらないけどアゼルバイジャンの超ロングストレートがみられないのは残念 >>983
ただの風邪じゃねーって言ってンだろがッッ！！！！！！！！！！！！！！！！ >>987
その通り
ただの風邪の方が毎年ずっと多く死んでる 日本向けのF1GPの放送ってもう今年で終わりだと思うなフジはもう撤退濃厚だしDAZNも大赤字だろうから日本の放送権は手放すと思う
そうなると日本GPももう潮時だろう どうせ無観客ならわざわざ日本まで来てやってもらう必要ないもんな
中止は正解だと思うわ >>990
その通り
即効性の特効薬がある普通の風邪やインフルの方が
ずっと多く悪化して肺炎で死んでる
コロナを普通の風邪やインフルと同一視してはいけない… >>993
マウントの取り方が謎すぎ
風邪やインフルへ今さら新コロ並みの注意を払わないってだけだろそれ
インフルなんて今年は日本じゃクソ収束早かったしな インフルなんて今年は日本じゃクソ収束早かったしな
→衛生観念が高まったせいで、インフルなんて今年は日本じゃクソ収束早かったからな 風邪と肺炎は、発熱、咳、たんなど症状はよく似ていますが、両者はまったく異なる病気です。
大きな違いは風邪は主に鼻や喉といった上気道の炎症ですが肺炎は主に肺の中の感染症で肺胞という部位に炎症が起こります。
肺胞は再生しないため、いったん破壊されると機能は回復しないため。完治が難しい病気です。 このスレッドは１０００を超えました。
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