□■2020□■F1GP総合 LAP2202□■TEST□■
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
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↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
実況ch内スポーツch
http://mao.5ch.net/dome/
モータースポーツTV放送案内所 Lap15
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1549432626/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap75
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534051139/
次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください
※前スレ
□■2020□■F1GP総合 LAP2200□■TEST□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1582603213/
-
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
□■2020□■F1GP総合 LAP2201□■TEST□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1582719932/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured ∩彡 ミ∩
ｌ γ⌒ヽ ｌ
ｌ (´・ω・`) ｌ 変・身！
∩彡⌒ ミ∩
ｌ (´・ω・`) .ｌ トオッ!!
＿人人 人人人人＿
＞ ヅラーマン参上 ＜
￣Y^Y^Y^Y^Y^Y^￣
￣￣￣￣彡⌒ ミ ￣￣￣￣￣￣
―― と(´･ω･`) ￣￣￣￣
―‐ / ⊂_ノ ＿ ――
./ ／⌒ｿ
-'´ ￣￣
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ テスト2（2日目）
1 ベッテル 1:16.841 (C5) 145
3 ガスリー 1:17.066 (C5) 139
2 ストロール 1:17.118 (C3) 130
4 ラティフィ 1:17.313 (C5) 160
5 ノリス マ 1:17.573 (C3) 113
6 フェルスタッペン 1:17.738 (C2) 31
7 ボッタス 1:17.985 (C3) 47
8 オコン 1:18.013 (C4) 37
9 マグヌッセン 1:18.225 (C3) 111
10 アルボン 1:18.393 (C2) 61
11 リカルド 1:18.395 (C3) 59
12 ジョビナッツィ 1:19.670 (C3) 92
13 ハミルトン 1:22.425 (C3) 14 リカルドがルノー移籍しなければ
ガスリーが昇格せず、F1がアルボンの才覚に気付くこともなく
サインツはマクラーレンでランキング6位になることもなかったんだな
というとりとめもないことを考えたり 今シーズン中止でフェラーリが1000レース達成しなかったらSF1000はどうすんの？ >>4
ノリス マクラーレンから
バックスペースでマを削除し損ねたと推測されます >>7
来年のマシンの名前もSF1000-MK2とかにすればいいんじゃね？ 序盤戦中止になればメルセデスがPUの問題解消する時間が出来るね 半分以上中止になったらライコネンの出走回数更新も持ち越しになるな F1どこじゃ無くなってきたな
熱も１週間下がらない。
みんな今までありがとう。
俺も近々今営のところに行ってくるわ。 中止にするなら公式で早めの発表しないかな
ホテルとかとってる人いっぱいいるしね 中止にならなくても無観客レースの可能性とかありそう
>>1
乙～ >>14
それやるなら日本からの渡航禁止にしてくれw ネトフリのF1ドキュメンタリいつになったら配信すんだ殺すぞ？ 怖がってるコメント出してるくせに、あいつらかたくなにマスク予防しないな、、 >>20
いくつかのチームは早目に止める決断してくれってスタンスだけど(労使問題＆高齢のスタッフとかいるんで)
リバティとかFIAは金儲けが潰れるし、各国の偉い人との兼ね合いとかもあるからな
ギリギリまで粘って「やりたかったけどどうしようもなかったんです」みたいな
流れにするのを求めてるとも
ベトナムの高官とか、発表具合見てると早期に取り止めたらキレそうだしね
まあ、運よく開催出来る可能性が完全になくなった訳ではないので…厳しさは増していってるけども
感染の疑いがある人員は可能な限り遠隔参加して、場合によっては無観客開催、それでも無理なら…って感じかな sailGPが今日からシドニーでシーズン開幕やけど、普通に開催するみたいね
暇なやつはyoutubeで放送するから見てみるといい
海の上なのに意味わからん位速いから >>24
風邪について妙なマナーがはびこってしまってるせい
くしゃみする時にうでで口を覆うのがマナーなんだけど、それが暴走して「マスク要らない」という…
その腕で挨拶で抱き合ったりするんだよね…
食品衛生とか、手術とか、研究とかだとマスクつけるのに何故か風邪だと嫌がるんだよな欧米 2日目の午後にノリスのオンボードで
コーナー進入でアンダー出てるフロントを
2、3回こじってる様子が映ってたけど
DASの熱入れと同じような事が
出来ないか試してたのかな？ タウリかっこいい
50,000人の投票の結果、アルファタウリ・ホンダ AT01は40％の票を集めて1位に選出。2位はマクラーレンMCL35（10％）、3位にはオールブラックのルノーR.S.20のテストカラー（9％）が選ばれた。 DASが出現するまでF1チームやドライバーはフロントタイヤの熱入れに無頓着だったみたいな発想だな ルノーはやっぱりテストカラー扱いなんだ
開幕戦でセンセーショナルなお披露目ってことなのかね メルセデスはDASとかしょうもないもん作る暇あるならまともなPU作れよってな >>35
いやもうプロモーションで黄色いシャーシお披露目しとる ルノーはテスト開始前のシェイクダウンでは去年と変わらないようなイエローが入ってたけど、
開幕時にはどう変えてくるんだろうね。
イエローベースの縞々の黒にして欲しいな。 むしろそれまでPUで磐石だったからちょっとした改良程度の気で居たんじゃない？
ウィリアムズがメルセデスPUで調子に乗ってた時もメルセデスが2017年末に急にPUに新要素入れるとか言い出して、
2018年バージョンから急にPUが装着難しくなって爆死したりしたし…排気周りがかなり難しくなったとか 黒いカラーが人気投票で3位に選ばれちゃってるのは皮肉だよ
まぁノーズは一番美しいと思うけど まあ欧州で広がってパニックになってるだけで
１週間もするとそこそこ落ちつくと思うよ
慣れるだけとも言えるがｗ ウィリアムズが最下位脱出したら代わりはどのチームになるんだろ。
HRT、ケーターハム、マルシャみたいなチームがいなくなって20台しかいないから
ほんと転落はあっという間だね。 メルセデスは信頼性重視でフェラーリ並ばれ抜かれていったから、性能重視に 性能重視にシフトした
盤石でないから攻めているんだよ >>43
しないぞ
良くてハースと血みどろの最下位争い >>38
それが今さらあんな色で走る意味あるかね？テストも配信してるからメディアに上がるのに レーシングポイントがコピーマシンで劇的に改善
マクラーレンが改善
ルノーは何だかんだで最下位にまでは行かない
アルファタウリは低迷しても何だかんだで最下位にまでは行かない
って事で最下位争いはウィリアムズとハース
アルファロメオはハースよりマシって程度の8位確定かと >>46
ウィリアムズが最下位争いができるってだけでちょっと嬉しい レーポは他チームから異議を唱えられそうでちょっと波乱があるかもね
ルール的はOKなんだろうけど アルファタウリはホンダＰＵ次第でしょ
メルセデスを上回れるならルノーの上には行けるかも ネットフリックスのドキュメンタリー第2弾まだかなー
つーか去年のメルセデスって相当だったんだな 落ち着いたらＲＢが勝つような気がしてきた
メルセデスはＰＵの問題が出てくるに違いない >>48
プロモーションという意味では真っ黒のシャーシで走る意味皆無だろうけどね
それにあれってメディア的にも迷惑らしいよ
各チームの写真は今後も使えるけどテストカラーじゃテスト期間しか使えないので写真撮っても無駄になるとか どんだけ酷使モードで回せば壊れるのかの実験だったとか DAZNから感染症によるコンテンツ配信予定の変更、ってメールが来てドキッとしたけど
サッカーとか野球とか他の国内スポーツのことだった心臓に悪い 得手不得手や展開次第ってのもあるからな
ウィリアムズのはF1.5みたいなものだったから例外として
各チームが後ろにおいやられるみたいな感じに出来るだけでウィリアムズは多少はマシになれる >>55
無観客やる事態だったら、採算云々だけじゃなくて、ドライバーやスタッフの安全やら、検疫による出入国制限やら、他もあって開催自体が難しいかな 放映権の問題があるからな
可能な限り無観客でもやりたいって事情もあるだろう
ただまあ、直前の状況次第ではチーム自体が嫌がってダメになるかもだが >>43
最下位でもそれなりにｐｔ取れてるうちは大丈夫
去年みたいな全く話にならないマシンだとヤバい ルノーの車体はキレイだと思うけどなあ
レッドブルの方がよっぽど酷いと思うんだけど
あれってaikoノーズじゃん！
鼻フックが美しかったことなんて歴史上ないと思うw
あ！一部のマニアは除くwww コロナ関連で怖いのは直近の盛り上がり盛り下がりじゃなくて
「リバティがやる気なくしてF1から手を引くこと」
そっちになるとリバティの意欲的な後継資本が来てくれないと
本当にF1が終わる >>25
ラリーの時は森林火災でどうなるの？というのを
セントラルラリーで合った古賀っちと話をしてて、次の日月曜に中止だったからな ネトフリのドキュメンタリーはドイツGPはスルーされるのかどうか
机ドンぐらいはあるよな？ｗ >>71
ドイツも特集あるという記事があったよ、確か ネトフリF1特集シーズン2
https://www.gpblog.com/en/news/53762/f1-drive-to-survive-what-topics-will-be-shown-in-season-2.html
■ガスリー、サインツのブラジルGP表彰台の舞台裏
■ユベール事故死の詳細とガスリーなど残りシーズンにもたらした影響
■ギュンター・シュタイナー親分の豊富な映像集
■SNSをせずプライベートがベールに包まれたベッテルの趣味や音楽の好みを追う
■ハミルトンの知られざる一面を紹介
■中団で主役を演じるリカルド
■2019年に輝いたルーキーたち
https://www.racefans.net/2020/02/17/the-23-must-see-moments-from-drive-to-survive-season-two/
■第１話
・開幕でホーナーが吐露「マックスを引き留めるには夏休み前にランキング3位が必要」
（フェルスタッペンは4位に付けるも2勝をあげた）
・グロージャン「僕たちはまだ破産してないね」
親分「まだ破産してないね、お前が何台壊すかによるけどな」
■第2話
・親分がスペインでのアップデートに関してコマツにプレッシャーかける「なんでこんなくそ遅いマシンになった？」
・親分、ジーン・ハースから叱られる
・親分「テスト重ねて改善するしかない」
■ドイツGPのハミルトン「僕は糞な男だ！ 糞コーナーで取り乱した！」 ドイツGP終了後に予定されてたメルセデスのパーティー中止になって
不要になったシャンパンがトロ(表彰台に乗った)に差し入れされたとこまで放送しておくれ >>74
やべーこれガスリー主役級あるぞ
ここのやつら発狂するわ リーマンショック級というか、それ以上かもしれんねコロナウイルス。
撤退するチーム出て来ても何ら不思議ではないな、不可抗力だし好機とも言える。 ガスリーはイケメンだし主役でも別にヤバくない
絵面的にはタッペンみたいなキモメンよりは遥かにいい 昭和20年は原爆落とされたし、平成20年はリーマンショックだったし
今年は2020年だし >>79
あんなんでも公式サイトの人気投票だとトップだよ >>78
はっきり言うとコロナ打撃&中国バブル崩壊&ドイシ銀行破綻でリーマンの3倍～5倍以上は軽く越える不況がくるんじゃないかど思ってる リーマンの3倍～5倍なんて資本主義が崩壊するといってるのと同義
そのまま世界大戦で中国の完全制覇かロシア勝利で終わるなｗ >>84
日本にずっといないと令和以後と令和以前の国内の比較できないだろ ガスリーちゃんと髭剃るとイケメンなんだけど
あの無精髭はなー >>90
スケスケ頭皮にニット帽で無精髭はもうホームレスにしか >>90
加えてアホそうに口を開ける癖を治して欲しいね 最初は出所が中国だっただけにSARSぐらいヤバいのか！？と不安がっていたけど
結局分かってきたのは感染力が強いインフルみたいなもんでぶり返す事もあるって事で
１度収束したら新しい風邪だから睡眠、食事、体力に気をつけてねぐらいで終わりそう
ただ、今の段階で大きな声で風邪みたいなもんだし気にすんなって言うこともできないし >>73
ねー！w
鼻フックノーズキモいよねww
レッドブルファンってマニアックすぎるよねwww >>93
ウイルス自体の毒性が強くなくてもそこに住む人間の衛生意識が欠けていれば
凶悪なウイルスとして存在するんだよな ボッタスはF1の前から薄毛だけど金髪で常になでつけて分かりにくくした感じ ボッタスは離婚してオシャレに目覚めて高い美容室に行ってきた感じ ここまでで割りと明確に言えるのは、どうやらハースは遅そうって事だな
ウィリアムズとポジションチェンジかも知れん
明確ってほどに確定的じゃないが、どうやら今年のフェラーリは序盤のいくつかのレースは
もしかしたら中団のトップにケツをつつかれながら走る事になるやも >>100
なんだ？！
ちんこの流線型なめてんのか？！ww
鼻フックもマンコも空力的には抵抗しかないこと知ってて言ってんの？ww >>93
間質性肺炎ナメすぎかなw
一度壊れた肺胞は二度と戻らないんで
例え軽度の肺炎でも数回繰り返せば最悪数年後には死ぬ
その前にコロナの多臓器不全引き当てて死ぬかもしれんが 急にアルファロメオが出てきてハースが二の次にされちゃったというのもあるからなあ…
まあ、ハース自身も問題児のマグとグロを抱え続けるとか色々とあるんだが >>107
日本人のF1ドライバーってフサフサばかりだよ… そういや中国が、コロナの発祥は武漢じゃなくて海外だと言い始めてるね
これ世界秩序の崩壊や再編成まであるで…自分は今年もF1を純粋に楽しみたいけど
それを世界情勢が許してくれるかマジで心配だわ >>122
スペイン風邪みたいな事もあるし
ちゃんと検証されるまで分からんよ >>115
これマジだったらホントやばいな
ただ最近中国が新型コロナは中国が発生源ではないとうおかしな事を言い出したから偽装の可能性も否定できない
そもそも何の症状も出てない犬を検査にかけた事があまりにも不自然すぎる 特定のチーム関係者のみ入国禁止になった場合開催するんだろうか？
こんな状況想定してルール決めてたりするんかな 真面目な話、ウイルスの件はF1と関係深いよな。
ルノーとかの撤退話ある度に、リーマンクラスでもないとな、とは思っていたけど。
撤退するには絶好のタイミングだしな、新コンコルド協定にまだサインしてないから。
諸々のスポンサーとの契約も天変地異みたいなもんだから解消難しくないかもしれないしな。
スポンサー企業としても想定外だから、むしろ解消はありがたいかもな。 日本が入国拒否されてもホンダはイギリスのファクトリーの人員で乗り切ればいいけど、イタリアが拒否されるようだと本拠地でイタリア人で構成されてるフェラーリやタウリはアウトでしょ。もうF1開催なんか無理。 C5でもアクセル開度は80～90%程度のランにするでしょう
あとはコーナリングの限界特性だけチェックして、不要なセクションは間引きしていくだろうね >>123
ちょっと前に中国は、コロナが確認されたその日にキンペーが
即刻対策指示を出したという後出し嘘ニュースを流したからなぁ…
発祥は海外と言うニュースも根拠なくゴリ押しすると思うぞ
>>127
ベトナムはどうしても入国せざるを得ない場合は
14日間の隔離観察を経るという方針だから、フェラとホンダは
ベトナムGPに参加するなら、スタッフが２週間を棒に振ることになるね
実質ムリw 去年の日本GPの台風騒動が可愛く思えるくらいの大問題になっとるな ガスリーはタイムを0.1秒縮めると同時に1万本の毛根が死滅する特殊能力なんや… レーシングドライバーなら髪の毛１本でコンマ１秒早くなるなら、髪の毛なんか惜しくはないやろ。 フェラーリはすでに自宅隔離させてるスタッフが何名かいて、全員をバルセロナへ連れてこれなかったと言ってたな タラレバだけど、全戦無観客レースだと、放送権料何倍になるんだろう？ タウリもスタッフ隔離してるだろ
ホントいい迷惑だわ中国人 アメリカも近いうちイタリアも日本も入国禁止にするかもしれんな
ロシアとかも ホンダのサクラのミッションルームみたいに遠隔でやりとり出来ないのかな >>139
髪でダウンフォース稼げるから、抜けるとコーナー遅くなるよ？ キリストはいみじくもたまわれた
世の中が乱れている時は、家の中に籠ってひたすら神に祈りなさい >>131
タイム出しのときはセクター区切って出すらしいな
結局セクターごとの最速繋げりゃバレるんだが ライバルチームに感染者送り込んで崩壊させられるよねこれ
F1チームならやりかねないよね >>139
どんだけ重い毛なんだよｗ
ボクシングだと腋毛まで剃ったりする人もいるらしいが >>141
なんで値上がるんだｗ
あと、中止理由も重要で用心して中止だと下げろって言われる懸念がある
なので、中国みたいに明確に伝染病でみたいな感じにしたいってのもあるとか
だから現時点でオーストラリアとベトナムとバーレーンの判断を据え置いて様子を見てる面もある >>151
そのつなぎを本戦で一気通貫するんだろうね
選手もモチベーション的にはそれでいいんじゃあないかね
このテストだってできることは限られるし、どのチームも100%満足などはないだろうし >>138
最新コロナ国別患者数
中国78497人
韓国1595
イタリア453
日本189
イラン139
シンガポール93
香港91
アメリカ60 今日全チーム90%くらいの力見れるんか？
メルセデスは出さないとして 少し前まで日本が第二の武漢と呼ばれて各国が注視してたのに
いつの間にか韓国とイタリアがぶっちぎるとはな ホンダはイギリスにいる人員でやれば問題ない。田辺氏あたりのマネジメント陣も日本に帰ってこなければ回避できる。
フェラーリやタウリはイタリア在住のイタリア人がいないと始まらんからイタリアが拒否されたらどうにもならん。
イタリアが拒否されたらその時点でその国のグランプリは終わり。
ミシュラン事件みたいに無理矢理開催するなら別だが。 >>156
アメリカはインフルの検査すらしてないから
アメリカか中国だっての、推測する場合な
なに訳分からない統計出してんの？
まったくアテにもならない統計とか UAEの自転車レースで関係者がコロナ感染でレース中止
F1も他人事じゃねーわ 検査数の問題もあるとは思うけどな。
1日に数千件検査したら日本だって感染者は
かなりいるんじゃない 今年の契約はもう行われてるから、値上げするとしても未契約分の年からとかになるんじゃないか >>157
目標設定や想定の90%まで行ければかなりいい方だろうね
相当セットアップが決まってきたチームだろう あと２週間もしたらイギリスでも感染拡大するだろうからもう国関係なくなると思うんだよね >>156
いつのデータだよ
China 78,832 (2,788)
S. Korea 2,022 (13)
DiamondPrincess 705 (4)
Italy 655 (17)
Iran 245 (26)
Japan 214 (5)
Singapore 96
Hong Kong 93
USA 60
Germany 49
上位10ヵ国(地域)
感染者数(死亡者数) イギリスで拡大したらF1は完全に終わりだよ。何もできん >>163
そういう数じゃねーって
全世界で十数億～数十億人はウイルスへ接触してる
今出てる統計なんて、中国はアテにもならん
他の国も死者数が正しく統計とられてないと推定すらできん
このウイルスの特性を見れば日本は既に過半数はウイルスへ接触してるだろうし
アメリカは7割とか8割近い接触率だろうて 最終日はどうだろうな
今まではみんなマシン壊したくない状態だったろうし F1を見るにはDAZNかフジテレビNEXTしかないんですかね？英語とかでも構わないんですが… ＷＨＯ事務局長「パンデミックの潜在性ある」…新たに９か国で感染確認 : 国際 : ニュース : 読売新聞オンライン
https://www.yomiuri.co.jp/world/20200228-OYT1T50259/
それは古い奴だよ
まあ、発覚して把握してる数なんで実際はどこもこれより多い
欧米や諸地域で隠し通せなくなってきたというだけだけども
逆に言うと欧米で件数が増えてくると影響の誤魔化しに入る局面へ向かう 新型コロナの感染力、再発症能力からして暖かくなれば収束するかも？してくださいみたいな
ワンチャンあるかどうかみたいな状況。夏場関係無しなら諦めて受け入れるしかねーわｗ 一方ドイツでは14人の新型肺炎陽性確認
でも病院で面倒みるほどの重症者いないと全員帰宅 スレが変わってキャラ変えてもキチガイはやること同じだな >>176
日本では二択だと思うよ
正規ルートでは >>176
いつの時代もごにょごにょすれば見れる方法はある ドイツももう感染経路とか追跡不可能になったから
後は自国民間でどんどん広がるだけ
どうにもならん >>176
それなら英語圏の国に行ったら見れるよ
無料放送してる国もあるから事前によく調べてね これだけ騒動が広がると病害以上のパニックに陥る可能性もある
なので、世界的な騒動になってくると4-7月頃のどこかの段階で沈静化の声明みたいなのが出る可能性はある
新型コロナウィルスを通常のインフルエンザと同等程度に扱おうみたいな流れになった場合は
F1の開催も通常シフトになる可能性もある
実際の所、生活とかもあるんで、温かくなりだしても2-3月ムードってのは厳しくなっていくだろうし…
本当は1月末から2月上旬に騒いでおくべきだったんだが、テドロスのボケが必死に誤魔化して余計に長引かせた格好
延々と安全渡航制限やチェック要らない封じ込め出来てる素晴らしいとかそんなんばっかりやってたからな
そのツケを今支払ってるとこ >>178
これな、潜伏期間に感染するんで
潜伏期間も2日～24日と言われてる上に
無症状と無自覚(発症)も過半数超える上に
検査精度も今は低いから
日本なら過半数はウイルスへ【接触】してると思うよ？
今までの病気とは一線を画す感染力だぞ データに基づいた話をしてるなら分かるが、テキトーな話はやめといた方がいいよ
インフルエンザですらそこまではいかん コロナの話題はもうお腹いっぱいだわ
どこいっても話す事はコロナコロナ
F1スレくらいコロナの事忘れようや 30-はブログやったほうがいいんじゃない？
匿名掲示板より向いてると思う メルボルンでファンの翼はいらない！からのウイング破壊もネトフリにあるのか？ ネトフリドキュメンタリネタバレ
独裁者マルコに不当に契約を反古にされレッドブルを追い出された悲劇の天才、ガスリーが非力なマシンを駆り立てブラジルで絶対王者ハミルトンを実力でねじ伏せレッドブルを見返す感動のストーリー。 >>194
データからだが？
感染数とかはデータの意味がないからな
ウイルスの特性から推定するしかないけど 独裁者マルコにレッドブルジュニアを追い出された悲劇の天才アルボンが母親が詐欺事件で逮捕されるという
波乱万丈な人生を歩むも急遽レッドブルに呼び戻されトロロッソでF1デビューを果たし
チームメイトを実力でねじ伏せマルコを見返してまさかのデビューから半年でレッドブルに昇格する感動のストーリー >>193
まあねー。
中国のデータはうーんと思うところがあるけど。
検査精度ってなら通常のサーマルサイクラーだと
バンドの有無で見るしかないんだけど、
サーモのquant studioとかのリアルタイムPCR
つかってやれば1コピー有ればキャッチ出来るからね
そんなに狂わないはずなんだけど… 「コロナ関係なく○○を強行しろよ！」
て叫ぶと社会の害悪扱いされつつあるもんな 話題の中心たるF1にとっていま最大の関心事がコロナなんだから
話題にするなと言われても困る Grab that popcorn, #DriveToSurvive season 2 is finally here! 🍿🎬
How epic is this special teaser featuring six-time world champ @LewisHamilton 👀
https://twitter.com/MercedesAMGF1/status/1233303223643058176/video/1
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) テスト実況するなとなればここで話すことなんてもう開催されるのかどうかってとこになるものね >>207
それ発症中だな、潜伏期間とか初期感染は検査精度がどうにもならんと情報でてるぞ >>214
マスクして他へ感染させないのが最大の対策だからな ドイツ人もアホやな帰宅させて家族も感染して職場や学校で拡散するだけだろ ウィリアムズだからなんか違う意味にしか聞こえないっていうのがｗ
ラティフィ、F1デビュー前最後のテストを4番手で終える「マシンの限界を感じることができた」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200228-00569491-rcg-moto >>220
すでに感染してるし、病院に軽症者を何人も押し込めたら重症化しかねないし、医療資源が取られるじゃないか >>221
「チームの限界も感じることができた・・・」 ネトフリ1話観たけど翻訳がかなりまともになってるな
前シーズンは絶対モタスポ知らないやつが翻訳してた 視聴数が多かったのか去年より翻訳はまとも
ハース回はやっぱり面白い >>83
そりゃあオレンジ軍団の仕業に決まってんじゃん >>221
去年と比べるのもアレだけど、トラブルはありつつも順調にプログラムを消化できてるようで先ずは安心 >>162
スレチだけどツールドフランスとかヤバそう？
6～7月だよね
その頃には鎮静化してれば良いけど
ル・マンの方がもっとヤバいかな >>231
今の感じだと5月までに収束する感じはしないよな >>219
なんかのミスだろうね
通常はありえない >>227
クビサ軍団だってサインツ軍団だっているわけで、、、、 >>232
収束自体はしてきてるよ
再感染で重体が増えるだろうけど
あとは投薬治療の開発待ちだし
1月下旬にはウイルス分離できてるから副作用を抑えて緊急投薬治療する段階までもう少し
あとは、マスクを全員がして予防ではなく拡散させないことが極めて大事 ハースは今年もお笑い枠としてF1を盛り上げてほしい もっと蔓延してるインフルエンザとかでもピークアウト自体はする
全く発症者がいなくなる訳ではないが…
今の中国で新感染者増加数が減ってる凄い！とかやってるだろ？
それでも数百人とか増えてるのに何が凄いのか知らんが
ああいった感じでごまかしが入る様になるのが5月以降ってことだな >>237
チーム内で潰し合うなら勝手にどうぞだが
煙幕はりながらコースのど真ん中に戻ってくるとかワロエないから。 レースペース見るとマクレーンが３強の一角に食い込み荘で楽しみだな インフルなんて治療法も確立されて予防接種もできるのに毎年国内で20万人感染して2000人くらい亡くなってるのに
ワクチンできたら新型コロナなんてインフル以下の雑魚や SAI 1:16.822 C3
KVY 0.536 C3
GRO 1.038 C3
HAM 1.165 C3
PER 1.401 C3
LEC 1.475 C3
RIC 1.691 C2
ALB 2.084 C2
RAI 2.593 C3 【②群雄割拠の時代】
1960年代より技術革新とレギュレーション改変の波が激化。
新興チームの台頭やドライバーの国際化が進み、F1は世界的人気を博す。
65年10月24日のメキシコGP決勝では、ホンダが記念すべき初優勝を飾った。
🏎F1 2020 開幕戦
📆3/13(金)-15(日)
#F1開幕70周年 #F1DAZN
https://twitter.com/DAZN_JPN/status/1233301564531433473
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) ネトフリのドキュメンタリーやっぱおもろいな
一気に見てしまおう
やっぱmaxは3位以内じゃないと移籍できるルールだったか >>220
もう感染拡大を防ぐんじゃなくて、医療崩壊を防ぐ方にフェーズは移行している。 >>220
武漢と韓国みりゃわかるじゃん
軽症の人は自宅に戻ってもらわんと病院がパンクして一般病人まで死に始める 2話でいきなりリッチエナジーのあいつ出てきて笑ったわ SAI 1:16.820 C4
GRO 0.282 C3
PER 0.308 C3
KVY 0.538 C3
HAM 1.167 C3
RIC 1.379 C2
RAI 1.384 C3
LEC 1.477 C3
ALB 1.546 C2 インフルみたいに湿度に弱いわけじゃないのでどこまで続くやら・・・
ことし何戦あるんやろかねえ サインツはＣ３でも１６秒台、メルセデスは全然パワーが出てない 日本では陰性の乗客を公共交通機関で釈放したってパヨクか袋叩きに遭ってるのに
症状が軽いからって発症者を帰宅させたら内閣不信任案出されて国会空転しかねないな。 >>255
インフルも湿度に弱いわけではないんやで
湿度が低いと飛沫感染が起きにくいだけ
東南アジアでは夏も流行期やで SAI 1:16.820 C4
GRO 0.282 C4
PER 0.308 C3
KVY 0.474 C3
ALB 0.983 C3
HAM 1.167 C3
RIC 1.379 C2
RAI 1.384 C3
LEC 1.477 C3
RUS 1.946 C4 ３週間くらい前にここでコロナウイルスでF1どころじゃ無いって書いたらただの風邪だ騒ぎ過ぎとレスしてきた奴、生きてる？ｗ Netflixのシーズン2みてるけど、シュタイナー完全に主人公。あと娘かわいい >>256
冷却再設計するってことはクーリングシステムを大きくするんだろうけど
ウィリアムズメルセデスレーポのシャシー作り変える必要があるね
特にウィリアムズは苦しいよね >>265
レーポはいいんだねｗ去年のままなんでｗ
こういう事態になると去年のマシンは楽でいい あと、ネトフリで初めてリッチエナジーの元CEOがどんな人物かみたわ… レーシングポイントはこのまま変更なくレースやって結果を見せてほしい >>268
見るからに関わったらあかんそうな人物で笑ったわ
ビジェイ・マリヤ感ある しかし、予想以上にメルセデスPUのトラブルは手間かかりそうな感じかねぇ。
前半中に改善されればいいけど。
メルセデスユーザーチームが尽く壊れて止まっちまうのもつまらんしなぁ。 テスト見る感じでは、メルセデスが別カテゴリー状態で遥か彼方の独走で
レッドブルが大分離されてその後
その次にピンクメルセデスまでは確定だろな
その後は混戦
フェラーリ、マクラーレン、ルノー、白いレッドブル
その後に、ロメオ、白いフェラーリ、ウィリアムズって感じか ルクレールのトップスピードがライコネンより30キロ遅いらしい >>276
同じ条件で共にベタ踏みなら「へー」って言えるけど・・・ 各車のシャークフィンの大きさ形の違いも興味深いですね
RB凄く小さく低い 流れぶった斬りすまん
F1 JAPAN POWER 20××「2004年 第9戦アメリカGP」
＜ゲスト＞佐藤琢磨（元F1ドライバー）
＜解説＞森脇基恭
＜MC＞小穴浩司
琢磨解説が面白そう >>276
フェラーリは低出力モード徹底しているからそのくらいの差がでるわな ネトフリばかりはさすがにインチキ視聴できないから良いね https://twitter.com/rich_energy
2輪レースにシフトしたのか。
CEOが辞めたとか、訴えられてライトニングボルトにブランド変更とか
完全に無かったことになってるんだけどｗ
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) ネトフリドイツもまるっこやってる！トトのあれもあるよ ハースはまだ予選番長復活の芽ぐらいは残せたか。
金が無いから最初の出来が悪いと浮上出来ないと心配していたが。 F1 JAPAN POWERのメインMCと化している校長w 組長の圧が凄いけどそれをもろに受けてる小松さんも凄い ホーナー「どのドライバーが一番好き？」
長女「ハミルトン」
次女「ベッテル」
ホーナー「」
まあフェルスタッペンって人好きするタイプちゃうわな
顔こえーし >>299
マックスは顔が空力デザインされているからな 今年はもしかしたら開幕戦を制した奴がそのままチャンピオンかもなｗ 組長「ロマンはこんなカラーで表彰台に乗ったことがある」
グロ「そのうち破産するぞ」 レッドブル、本気じゃないとは思うけど本気じゃないのにこんなに回るのそっちのほうがヤバそう グロージャンがプラモ買い占めてたらF1中止の合図ｗ >>302
組長「しねえよ。おまえらがマシン壊しまくらなきゃな」
グロ「じゃあ破産だな」
このシーン笑えるけど笑えない またタイレル6輪のプラモ制作に勤しむグロージャン… >>307
久保田利伸とか中島みゆきの歌が思い浮かんだｗ >>311
アタックしたくても出来なかったんじゃ？ >>304
アルボンは昨日のコメントじゃRB16は難しくはないって言ってたけど、今日のコメントに変化があるのかな 珍しく返信してくるなと思ったけど、やっぱり中身がない 普通にセッティングすれば普通に走れるのはもうわかった
極端な実験をしているんだろう
いま速く走れたところでなんら価値はない 去年テストでイキってたフェラーリが悲惨だったからな
さすがのフェラーリですらテストで全力を出す無意味さを理解して
今年は懲りたのか地道にやってるよな メルセはロングのタイム飛び抜けてるやん
当然そこから上澄みしてくるわけで ルノーはじまた？今年はリカルドが年中ニッコニコの笑顔になっちゃう？ アタックしない→まぁ分からんことはない
アタックしてないのにスピンしまくる→ちょっとヤバい >>325
最初テスト3日だけ生きが良かったわけで・・・・・
本戦は22回もある >>325
レースシミュで8速に入れているチームと7速までしか入れないチームがありますからね
バッチリ映像に映っていましたからね トップチームがこんな腹の探り合いをするならプレシーズンテスト6日間で十分ってのはよく分かるな ルノーのマシン独特でかっこいいな
速さは未知数だが ガスリーが乗れないRB15を乗りこなしてたアルボンが駄目って
去年よりさらにクセ強いんじゃないのか 去年に比べたらマシなんじゃないのレッドブル
確か去年はガスリーがぶっこわしたでしょ アルボンがクビアトとどっこいで戦ってたSTR14でクビアトをぶっちぎったガスリーはどうなるんかね ベッテル「新しいクルマの方がよくなったのは確かだよ。大きく改善されたと感じている。とりわけ高速コーナーではね」
モナコは捨てたってことね RB HONDAはコンセプトをちゃんとテストしている
3種類のサイズゼロとゼロディフェクト（振動、空力、不具合） レッドブルにタイムアタックしない余裕があれば良いんだけど、タイムアタックしないって単純にまだマシンの煮詰めがはっきりしてないんじゃ？って思うんだよね 去年のテストの最終日、RBとかメルセデスってタイムアタックしてたっけ？ 組長ネトフリのインタビュー見るとカワイイ顔してるな あらゆる機材からガスリーの名前剥ぎとってるシーンすっごい切ない
やっぱ演出うまいわ ARTでF2に出るルンガーがバカンス中？に滞在してたテネリフェ島(スペイン)のホテルでコロナ感染者見つかって全員隔離中なんでF2テストに参加できなくなったって
世界を転戦&ホテル暮しになるF1ドライバー&関係者も他人事じゃない問題だなぁこれ
自分達は大丈夫でも宿泊してる所で他人に感染者出たら隔離体制になってもうアウトだもんね >>350
コーナリングマシンはフェイクで
実際はストレートで異常な速さだったりね
そういう裏切りがあっても面白そう エンジンの確たる保証がある
これこそエンジンサプライヤーの真骨頂でしょう 開幕戦Q3残り2分以降じゃないと本気が見えないし
もう何が何でもポールってのはいくつかの抜けないサーキットだけかも
去年のハミルトンを見習うとね 実際はドライバーに新車に乗りなれてもらう
教習所期間というのが正しいでしょうね Netflixぶっ続けで2-5まで見てるけど、たしかにこれはガスリーが主人公格だわ…オーストリアでのエンジン11がなかった… 中断争いが楽しみだ
>>286
ロシアかどっかに1期なら上がってた気がする
まあネトフリで見るのが一番だわ >>346
毎年？
そりゃルノー時代はトラブル多かったからタイムアタックなんて出来なかったし、去年もあれだったからな
つまりお前の言うとおりなら例年通り今年も問題あってアタックする余裕がないと言うことになるが 我々素人にはトップでチェッカー受けようとコーナーでいかに速かろうと
直線高速バトルででぶち抜く景色、これにまさる印象はないんだなあｗ >>359
なにをいう 信じてるよ ホンダPUの遅さを
オフシーズンは全く情報を仕入れてなかったんで知らんのだけど、劇的によくなったの？ RBもタイムは出してるよ
かなり細かく分けたセクター毎にね
1周通したタイム出しとかなんの意味もない >>364
あらゆる運動や効率のロスが解消されたエンジンに仕上げてきてるよ ハミルトンのインタビュー中にユベールの事故が起こってるのこれマ？
ハミチンめっちゃ動揺してるじゃん
演出じゃないのか ネトフリの動画最高やな
ガスリー交代事件の舞台裏やある盆の凄さがレースと違って分かりやすい >>365
セクターごとにいくらセッティング突き詰めても、他のセクターで遅くなったら意味ないんだから、一周のタイムだって極めて重要だわ
なんの意味もないとか間抜けすぎる >>369
各コース毎なら確かに重要だが、この１コースだけで一周を煮詰めても仕方がない
今はそれよりも様々なセクターでのセッティングを見ていく時期 >>366
なるほど
つまりずっと課題だった抜本的な効率を上げることはできていないのか
予想通りじゃん アプローチの違いだね
事前に相応の準備を進めており、データ分析プログラム化されていればどちらであろうと問題ない
一周のラップにテストプログラムが集約されていればドライバーも分かり易いし
それは同じアプローチの競合チームと比較しやすいよね >>370
それのトータルの最速タイムを最終確認する事をしないのは何故なのか？ F1バルセロナテスト《6日目》午前速報
https://formula1-data.com/article/preseason-day6-am-2020
当てになるデータがないなー
比較的当てになるデータが ぺレスのタイム 時間が早いからもっと伸びるのはもちろんだけど
これ５位のサインツのタイムが１位だった時に更新したんだけど
セクター２までｰ-0.45ぐらいできてたのがいきなり0.1になってた
あからさまな偽装したってことはそこまでは本気だった可能性が高いんじゃないかと。 >>366
デタラメ言うなよ
昨年散々言われてたトルクホールやラグも、まだプッシュらしきことしてないから治ってるのかどうかわからん状態だろ ネトフリドキュメンタリーの主役はシュタイナー親分じゃなかったのか？
失望しましたDAZN解約する >>369
このコースでこれからレースするのか？
逆に聞くが、ここで今1周のタイムアタックになんの意味があるんだよ？
「ここのコーナーに合わせるとこっちのコーナーではこうなる」とかの相関は当然取るだろうよ、膨大に
そういうデータの蓄積から各コースのセットアップデータにしていくんだろ？ >>371
時間を掛ければ凄いエンジンは作れるが
その頃にはレギュレーションが全く違っているのが
公平性を確保するのだという理屈になっている
F1は限界最先端追及ではあるが、ある意味効率への途上ではある >>382
大丈夫だよ
バレバレの自演に気づけ無いアホでもないしな 急になんだけど
覚えていればだけどさ、親牛はタイヤコンパウンドのC2で昨シーズン苦労してたっけ？
テストでこんだけC2を履き続けるのは何でだろうとおもってさ。 去年のテストでメルセデスが黙々とC2で走りこんで結果はダブルタイトル連覇継続なので真似してみた
調べてないけど年間とおして決勝で一番使用頻度が高く、走行距離が長いタイヤだから、とか？ 今やってるEテレのミニチュアのドキュメンタリーで一瞬ニキ・ラウダが出てきた 空港のミニチュア絡みで、グクったら2011年の映像みたいだ その頃はまだ航空会社持ってたのかな？ C2メインにしてるのはロングラン中心のテストならタイヤのデグラは小さい方がいいからだろ。
元々このコースは硬めのタイヤチョイスになるし。 >>388
イヤホン付けて聴くと凄く良いよね。
何回も見てたわ。
>>387
今年も昨シーズンと同じタイヤだったよね？
それならな >>391
ミスった
それなら納得って書こうとしてた 午後いつから？配信はyoutubeであるかどうかかな >>370
それって常にセッティング変えてたらの話だよな？ 熱耐性上げて冷却ちっこくしたら裏目ってるんかね
メルセ Netflix見終わったー！
ハース回、というかほぼ組長回は最高だった
組織のトップとしての組長とプライベートな組長が見られるのはここだけだ
アルボン出世物語も見応えあった
母ちゃんの話まで踏み込むとは
そしてやっぱり最終話のブラジルGPは何度見ても良い 今年ガスリーがレッドブル復帰、ルノーのリカルドが3強に割って入る、サインツが優勝、フェルスタッペンがワールドチャンピオンなんて事があればドキュメンタリーとしては映画並みに劇的 だからさぁ
ホンダっていつになったら予選モードテストするんだよ
テストしないから開発もできず予選で遅いままなんでしょうに
テストで本気出さなかった偉いみたいな風潮がレッドブルにあるよね >>398
昨年のメルセデスに良いように三味線されたから今年は徹底してんじゃね？
昨年は本気(トラブルで最終日切り上げ)だしてたよな >>398
これからやってみるのか、それともトロロでもはや試してみたか。一回テストでエンジンモード上げてどのくらいで壊れるか試してもらいたいけど現実的じゃないんだろうなぁ。
でもせっかく2チーム供給してて、かつ親子チームだからトロロでやってみているとかあるかも知れないね。知らんけど つーか他はまったく全力で走ってないのに
ホンダ勢だけ全力出したらただのバカなピエロじゃん
それこそ去年のフェラーリだ でも本気出してないならそれはそれで本気出してなくても危険なスピンするマシンって事になるんじゃ… まーでもRBはまずい時はまずいとタッペンあたりが本音トークしちゃうから、おそらく我々が心配するようなことはなく、計画どおりなんだろう
どんな計画なのかは知らんが 2016 ルノーPUの失敗で型落ちフェラーリPUのトロロッソ以下の競争力
2017 低速区間でマシンが大暴れするマシン特性 ルノー特有のドッカンターボで立ち上がりでホイールスピン
2018 高速区間や直線で話にならないマシン 中低速はトップクラス
2019 高速区間も直線も中低速もマシンが暴れてリアのトラクション性能がないマシン
まーたレッドブル序盤の風物詩か Verstappen is stuck in the garage at the moment – he has an issue with the brakes.
レッドブルはブレーキトラブル Netflixはこんだけレッドブルドライバーの話やってんだからクビアト出したれよw
無視されてるからきっと出ないよ？って自分で言ってたけども… 今年はチームの主要開発者とドライバーがコロナに感染しないことがタイトル取るのに一番重要 https://twitter.com/AlbertFabrega/status/1233397094167326721
エンジンは去年と非常に似ている(very similar)ものだ。ピンクメルセデスはすごく速い。
彼らが先行することになるだろう。コロナウィルス静まって（サインツ）
ルノーPUどおりで壊れないはずだわ。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 散々「タイム出さない」ってここで言ってるやつおったが普通にレッドブルC2でいいタイム出してんじゃーん コロナなんて風邪の一種
SARSの致死率10%、MARSの致死率34%に比べたら雑魚ウィルスだろ >>402
それは通常モードを走れば解ることだからな
今は解らないことを理解する時期
なので順調なんだろう >>402
耐久テストなんてダイナモでできるんだから貴重なテスト期間にやるような事じゃないと思うよ
逆に今後のシミュレーションやダイナモテストの精度あげるためにも細かいデータ取りの方がよっぽど重要なような
あとはドライバーの熟練度とシミュレーターへの反映あたりも大事だろうね HONDAは最初念のための予備交換以外はノントラブルだ
数戦分の走行は何ら問題なしだ >>419
感染したら無症状でも肺にダメージあるとしてもか？ >>421
ほほう、ならばRBの連中はタッペン含め皆馬鹿ってことだな、大変だなあ | 。:::| | :|
|: ＿＿＿ 。::::| | 。 ／￣￣＼ ﾟ::::::|
| /＿＿＿ ＼ ::| | ｡ ／ ＿＿＿ヽ : ::::|
| ／ |´-ω-`| ＼ : ::::| | ./ . |´-ω-`| ＼ :|
|/ ￣￣￣ ＼ ::| | / _, ￣⊂二二) :| 復活が近い！！
|| i VETTEL ヽ､_ヽ:| |l /| GASLY| :: :|
|∪ l∪::| |∪ | | :::::|
|| ,､___, ノ :::::| | | ,、 | :::::|
|ヽ＿二コ/ ／::::::::::| | ヽ / ＼ /::::: | i"￣￣:￣￣ﾞ!.
|。 /__／´ ::::::::::::| | ヽノ ｀´ :::::::::| | |
| ゜. : :| | ・． ::::| ,|＿_＿_＿.＿|フi
|,， - ‐ ― - :、| |,， - .― ― - 、| |￣￣￣￣￣| .|
/ ヽ、＿＿＿＿＿＿_／ヽ ./ ヽ、＿＿＿＿＿＿_／ヽ | .| .|
|ヽ、ｲ＿＿＿＿＿_＿ﾍ／| |ヽ、ｲ＿＿＿＿＿_＿ﾍ／| | .| .|
| | | .| | | | .| | .| .|
.ヽ、|＿＿介＿介＿＿_!／. ヽ、|＿＿_介＿介_＿__!／ | .| .|
ノ/ ﾉﾉ （ ( （（ | ? | .|
（ （ （ ( ） ） ） ） |＿从＿＿＿|／
. ＼＼ ＼ヽ ／ノ ／ / ///
ヽ ., - '' " ￣ ￣ " '' - , ／ ／ ./// >>425
よくわからんけど、中身入れ替わっちゃう系？
立身出世したベッテルがプレッシャーのないデビューチームでのびのび走行して昔のモチベを取り戻し、
RBを追われたガスリーがライバルチームフェラーリで親友と共に打倒RBメルセとして活躍する。
そしてWCをかけた最終戦・・・続く ルンガーが２週間隔離なんだってね
症状は出てないけど宿泊してたホテルでコロナ検出したおかげで このコロナも人種ごとにかからないなら分からんなあ
黒人とのハーフのハミルトン アジア人とのハーフのアルボンなんかは >>419
空力屋とかドライバが1か月隔離されたら終わり ネトフリの監督って絶対アビテブールのこと嫌いだよな ルノーがイケそうだな、打倒ベンツを果たしてくれ
面白くなってきた >>432
むしろあいつのこと好きなやつなんていんのかよww 今日も今日とてレッドブルは何時間ガレージにいたやら >>431
エンジニアは最悪自宅テレワークでもなんとかならんこともないが
ドライバーとメカニックはどうにもならんな BOT 1:16.196 C5
RIC 0.080 C5
LEC 0.164 C5
VER 0.188 C3
HAM 0.214 C5
OCO 0.237 C5
PER 0.462 C5
SAI 0.624 C4
RUS 0.675 C5 2019のRBはスタート失敗したレースでこそ輝いてきたではないか
プレテストで上手くいっていないのであれば、つまりシーズン全体で輝く可能性が 現地赴く技術者はすでに日本を出ていて当面日本に帰れない生活 >>439
レッドブル速すぎ
これでも全く本気だしてないんだもんな >>439
久しぶりに16戦15勝来ちゃうな(慢心) BOT 1:16.196 C5
VER 0.073 C4
RIC 0.080 C5
LEC 0.164 C5
HAM 0.214 C5
OCO 0.237 C5
PER 0.462 C5
SAI 0.624 C4
RUS 0.675 C5 >>447
欧米でわーさん、これにはたまらず見て見ぬふり 俺の予想では開幕時点では
メルセデス＞＞レッドブル＞フェラーリ＞レーシング●＞αタウリ≧ルノー≧マクラーレン＞ウイリアムズ≧ハース≧αロメオ
もろちん三味線テスト参考なのでかなり願望込みだが どうせなんの意味もとりだせないテストの数字であーだこーだ言ってるなら
ネトフリのドキュメンタリー観ろって
これだけのために課金しても絶対後悔せんぞ >>447
ヤバすぎワロタ
ハーバードの教授が世界人口の70%が感染するという意味が良く解る Q3最後のアタックの時ボッタスが最終コーナーで事故ってた時のシミュレーションだろうな どれを見てるのか知らんが、
GPTODAY 最後に履いたタイヤ
AUTOSPORT タイムを記録したタイヤ 最後レッドブル異常な速さだったな
露骨にブレーキ笑ったがｗ
レッドブル予選モード使えば13秒いくな
ホンダＰＵ凄いパワーアップしたな そんなことよりもフェラーリがチートＰＵまた使うことが確定したなｗ
ＦＩＡも同意とかｗ パワーセクターのセクター1で常にメルセより速かった。 >>459
最速タイムと最後に履いたタイヤの表示だな >>447
自公が推進する日米FTAで日本もこうなる >>463
メルセデスはローパワーモードだから当たり前 Opaque statement from FIA: "After thorough technical investigations, the FIA has concluded its analysis of the operation of the Scuderia Ferrari Formula 1 Power Unit and reached a settlement with the team.
The specifics of the agreement will remain between the parties."
https://twitter.com/andrewbensonf1/status/1233434724498055168
フェラーリの政治力は健在ですなぁ・・・ 和解ですかFIAと
実際はメルセデスとも和解してるんだろうけど
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) またフェラーリがDRS引きちぎる様を見ることになるのか… >>471
今年もチートしちゃいます～って言ってるなｗ
今年はフェラーリが独走してルクレールの最年少ワールドチャンピオン現実化 タッペン最後に３セクで思いっきり減速してるのに16秒５…もっと上手く三味線ひきなさいよw メルセデスはエンジンがアキレス腱っぽいな
あまりパワー出せない
レッドブル独走やわ、これ >>474
今のところはフェルスタッペン
でもフェラーリがチートＰＵ使うようなんで今年はルクレールだな メルセデスのPUが深刻な問題であってくれれば面白くなるな 結局ハースはウィリアムズよりも見せ場無く終わったか。 >>471
この発表ってなんの意味があるんだろうなぁ
内容すら公表されないなら言わないほうがマシな気がする >>485
当然今年もやりますよ！ってことを宣言しているんだろうな
きたねーわｗ 一応今年はもうやらないから去年の件は許してね？ってことじゃないのかフェラーリはｗ >>467
FTAだなんだのまえにタダ乗り中国人放置してるなら直に終わるよ 感染者と接触しただけで2週間隔離だからドライバーは本当に気をつけておかないと PUの件なら訴えたのは他のチームだろ
FIAと和解してどうすんだ？ なーにフェラーリがまたインチキしてもメルセデスさんがぶっ潰してくれるさ
なんせメルセデスPUは真面目に開発したのに失敗してるくさいからな
それなのにインチキして手軽に馬力上げるとか我慢ならんだろ >>463
チート使用しないと枕とレーポに負けるからなw タウリも去年のブル車まるパクリしてまえばいいんじゃね
ガスリーが死ぬが >>492
ＦＩＡがフェラーリに何も言えない＝他チームの訴えはなかったことになる
こういう図だな メルセデスがPUの問題に手こずるようだとレッドブル独走になるね メルセデスと違ってフェラーリのはただのズルだから今年は自重してもらいたい フェラーリ、FIAからチートをお墨付きってマジなのですか！？ DAS、ピンクメルセデスと来て最後にすごいのが来たな・・・
FはフェラーリのFで変わらずか 医療設備が貧弱な所は武漢肺炎なんて死活問題だから
もう何十年前みたいに先進国中心の十数戦にすべきだな レッドブルはずっとなんか弄ってて全然走って無くて
アルファタウリが走り込み担当なイメージだったが
周回数ではレッドブルのが多いのか
狐につままれたような >>510
最終的にはフェラーリが2番目に多く走ったのね フェラーリはマジでちょっと遅そう
マクラーレンが利口だよね、全力出さずにさ
ルノーは何やってるんだか >>512
レッドブルは１週目のテストで徹底的に走り込みしていたでしょ 個人的予想
上位3チームは変わらなそう
メルセ・レッドブル・フェラーリはどこもまだまだ隠してそうでよく分からん。
底知れぬ余裕を放っているのはメルセデス
中段2チーム
レーシングポイントはタイムは良いけどレースペースはイマイチ？予選ではトップ３を出し抜けることもありそう。
マクラーレンが意外と伸びて無くて桃セには届かないか
その他下位
ルノー・タウリが下位では抜けてそうか。
ロメオが終始実力を隠してる感じでよく分からなかった。
ウィリアムズはまだまだついていけそうになさそうな感じ。
ビリ候補
ハースはシーズン中にドライバーのどちらかが組長に消される。 ハースってドライバーもクソだけどマシンも大概クソだよな
速いのは序盤だけで中盤以降は予選だけ >>517
今年はルノーエンジンがたいしてアップデートしない事も考慮した方がいいぞ >>490
コースコンディションしだいだけどフェラーリ2、3番手くらいでしょ 得体の知れなさはレッドブルだろ
さすがにメルセデスが一番速そうだけど
今年は色んなもんが掛かってるからマジで楽しみ >>521
こういう各チームからの提供パーツのキメラで走る
関東学連みたいなリファレンスのチームがあっても面白い フェルスタッペンの最後の抜きっぷりはメルセデスが披露したDASの時と同じようにわざとらしかった。 ワイの予想は
メルセデス＞レッドブル＞フェラーリ＞＞ルノー＝レーポ＝マクラーレン＞タウリ＝アルファ＝ハース＞ウィリ
という感じ
メルセデスはPUだけが心配だけど速さはもう揺るぎない予感。
レッドブルは…またコースによってはって感じかなぁ？
フェラーリはよくわかんねｗ
タウリは去年運良く2回表彰台ゲットでコンスト6位だったけど、実際の実力は7-8いくらいと見る。
ウィリアムズは去年ほど遅くない気がする。 メルセPUは電気にMGU-HにICEに油圧だっけ
トラブルの総合商社や～ フェラーリはドライバーのコメントではテストに満足してる感じなんだよな フェラーリはビノットがネガティブなこと言ってんのは気になる >>518
タイヤの扱いに問題抱えてるよな
予選でＱ３まで行くことがあってもズルズル後退
スプリンターがマラソンやってるみたい メルセデスはエンジン壊れまくったな
まぁ修正してくるだろうけどさ いつもなら>>517みたいなのを書くと批判殺到なんだが
みんな寝たのか、みんなの予想通りなのか。
みんな！匿名掲示板で何を恐れている！自由に発言して盛り上げるんだ！ メルセデスが負けてくれればどうでもいいわ
トトの机ドンが見たいんじゃ >>532
と言うか、概ねみんな同じ意見だろ？
マシンスペックの割にタウリンは遅いまでw フェラーリとFIAの調査はプライベートで公開しないだと
舐めてんのか
どうせチートやってたんだろ 現状S1とS2はRBとメルセデスはほぼ互角でS3でメルセデスがコンマ3速いというところかな。 レースペースはメルセデスぶっちぎりで残りは大混戦か レーシングポイントは少しレースペース悪そう >>471
これチートしますと言ってるのとは違うような気がするが
監視方法はこうするからバレないようにチートしてねということなら腐りすぎてるわ >>487
結局使ったのはテスト1の２日目だけだったね >>471
FIAのプレスリリース全文
https://www.fia.com/news/fia-concludes-analysis-scuderia-ferrari-formula-1-power-unit
--
The FIA announces that, after thorough technical investigations, it has concluded its analysis of the operation of
the Scuderia Ferrari Formula 1 Power Unit and reached a settlement with the team.
The specifics of the agreement will remain between the parties.
The FIA and Scuderia Ferrari have agreed to a number of technical commitments that will improve the monitoring of
all Formula 1 Power Units for forthcoming championship seasons as well as assist the FIA in other regulatory duties
in Formula 1 and in its research activities on carbon emissions and sustainable fuels.
--
これ後半のくだり(= 交換条件としての奉仕/貢献)からして、不正を認めたとしか読めないw 開幕戦オーストラリアは日本とは時差ほぼないからな！
忘れるなよ、深夜放送じゃないからな、油断するなよ！
金曜日は有給とれよ！ 開幕するのか知らんけどな！！ >>540
何を今更
あれやったのがホンダだったら
ガッツリ証拠固めした上で
成績抹消の上、１０戦くらい出場停止だよ
ＦＩＡの会長やTDはフェラーリ黄金期の首脳だったり
メルセデスにチーム売ったりしたズブズブ連中じゃねーか そもそも開幕のオーストラリアで開催できるんかいな
あと2週間だけど… くいだおれ太郎はズルに長けてるのか？
丸メガネといい、善人そうな顔してるのに・・・ 結局叩かれまくったけどタッペンが正しかったなw
野球のアストロズなんかもそうだけど不正してる奴らは過剰に反応するよなw グレーゾーン無くさなくては競技じゃない
ホンダの努力のためにもレッドブルが率先してクリーンにする為に問題提起して明確化してほしいね 賭け事なら開幕戦は中止になるほうに賭けるわ 今のところ決行にしてるみたいだけど来週にやっぱやーめたになりそう >>529
どこも同じように駆け引きで相手を褒めてるだけ 結局はロビー活動と政治力なんだよな
本社がアジアではEU本社の企業に上の点で敗ける >>551
ビノットは他がどうとかよりも自分とこがあんま速くないって言ってるんだけどね >>553
どこに本社持とうがF1で唯一の議決権行使できるフェラーリには敵うわけないだろ
例えばMotoGPもあっちの競技だが日本企業に発言力が無いとでも思ってんのか？
都合よくいつもの自虐史観辞めたら？w FIAほんとクズ過ぎて笑う
結局内容も出さずにこそこそ発表して流してるだけじゃねえかｗ たぶん限りなく黒に近いグレーゾーン使ってたんだろ
ペナは課さないけどもうやるなよみたいな話でまとまったんだ MotoGPはMotoGPでドカに好きなようにされてるけどな・・・ >>549
なんか新しい試みしてるかもね、音的にはSGTやSFのアンチラグの音によく似てるけどF1では必要ないはず
前スレでスルーされてたけど1回目のテストからパンパン鳴らしてる
https://www.youtube.com/watch?v=HxFeTZldS7g 長い物には巻かれろじゃないけど、長年参加してるフェラーリの権力が強いのは当たり前じゃね
むしろコンストラクターでもないホンダに発言力があったらそっちの方が驚くわ
いいか悪いかは別にしてな >>542
何をどう勘違いしたらその文章から「不正を認めた」になるのか、さっぱり分からん バックファイアとは吸気側への吐き戻しだと英語で伝えておけよ ルンガーコロナかかっちゃったのか
ドライバーからコロナ出てF2開催できんのかな 世界的にイベントやんな外人いれんなの状態だしな…
マジで開幕戦延期かもな ルンガーは感染したわけではないらしいぞ
感染者が出たホテルに泊まってたから隔離されたみたい >>567
ルンガーは感染してないよ、ルンガーの宿泊ホテルで感染者が出たから足止めされてテストに参加できなくなった
https://www.as-web.jp/overseas/569616?all 開幕数戦が中止になったら喜ぶのはどこのチームなんかな エンジンの修正時間稼げるからメルセデス喜ぶんじゃね
ただ、レース数が減ることにはホンダとルノーが喜びそうだけど >>572
全体的に怪しいフェラーリも喜んで、みんな嬉しいことに…🤔 >>562
熱音響効果で冷却機構とかできないことも無いけど
そんなスペース無いだろうしな… 延期したからって追加でテストできるわけでもないしねぇ こっちもホンダの音だけまとめられてる
https://youtu.be/l8F7M9K_l4M
この音たまらん！ >>574
熱音響冷却なんて初めて知りましたわ
すげー 開幕戦無理だろ
二週間後ってEU勢の間感染者数がピークになるころだろ メルセデスはレギュレーション変わったら勢力も変わるし、十分勝ったからあと数年で様子見て、調子悪ければ撤退かね >>452
そのうちコロナやDASのように、
ネトフリ特集ソースの話題やめろとかネタバレすんなとかいう論争が起こったりして >>537
レーポというかインドの技術力を舐めてはいけないかと
昨年が例外なくらいで、基本はシーズン序盤ダメでもそこそこのマシンに修正して中盤から真価を発揮するチームだし
そこが金持ってて序盤からはえーのは結構ヤバい 現代F1でラリーカーみたいなアンチラグ音は新鮮だな ⊂(ﾟдﾟ) ｹﾞﾎｯ
ヽ⊂ ) ｹﾞﾎｯﾎｯ
(⌒) |
三`Ｊ ﾀﾞｯ
ｹﾞﾎﾎｯ ｹﾞﾎｯ ｹﾞｯﾎｯ
ｹﾞﾎﾎｯ ｹﾞﾎｯ ﾋｭ-ﾋｭ-ｯ
／ Ｏ 厂| Ｏ ＼
｜ / | ｜
＼ ﾄ―| ／ 修正が効くというのは自分で設計したってことだとおもうぞ
今回は、、 噂ではFIAは冬の間にフェラーリエンジンを没収して不可解なパフォーマンス向上について調べた
どうやらフェラーリは規則で認められていない方法を用いてパワーを向上させていた
フェラーリは新しいエンジンを開発しなければならず、ターボや回生システムにも影響が及んだ
新しいエンジンは以前のエンジンよりも出力が大幅に劣り、最高速の低さに繋がっている
https://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/fia-mitteilung-ferrari-motor/ >>588
周りの監視から逃れるにはデチューンさせるしかないとしってた、、 >>587
レーポ（インド）良くも悪くもその年の流行をパクってモノにするのが上手い
その素材が自分の手元でやりたい砲台なので・・・ >>538
双方のベストセクターを比べると
S1はどう見てもレッドブルが圧倒的速い。ストレートエンドがまずトップスピードで10km違う。メルセデスは一番セーブしてる所謂三味線区間。
S2はタイムはほぼ同じだけどトップスピードがレッドブルは10km速かったからコーナースピードはメルセデス。
S3は最後フェルスタッペンが抜いたから分からんがこの区間はメルセデスはテスト通して割りと真面目に走ってた。差はコンマ3
まあテストのタイムなんてなんの参考にもならんけど分かっても毎年ワクワクしてしまう笑 >>584
インドの技術力？
笑っていいのwwww >>591
最速タイムはC4で最後の方でタイム更新しそうになってブレーキ踏んだのがC3じゃなかったっけ タイム出さないは最終日終盤まではって奴だぞ
データ取りに集中して最後の最後にタイム見に行くスタイルがRB
その最後の作業を台無しにしたからガスリーが怒られた まあ、フェラーリのチェックをするハメになったのはメルセデスのおこで
フェラーリの裁定が甘々なのもDASを見逃すバーターみたいなもんだろ… >>471
このままだと、フェラーリおそくてイタリアがもりあがらねーぞ
だから、インチキ認めろーゴラーで
通ったってことか
そういうのがF1離れを起こす原因だときがつけよ。 ボッタスが77週、フェルスタッペンが44週でメルセデスの1,2かと思った >>543
政府推奨のテレワークだから有給要らんのでは？ 去年のことは見ないフリするけど、技術指令を出した後だから今年は使えないわけで、
今年も同じインチキをできると思ってる人がおるのはなんでやろ？ つーか、PUがチート抜きにしても利用アウトなんだから普通は戦績没収くらい食らう
フェラーリだからしょぼい罰で済んだだけで… それは想定内だけど、だから今年もフェラーリはそのインチキを使って速くなる、っていう謎理論を展開してる人が不思議だって話なんだけど >>603
メルセデスの追求が厳しくてダメだった内幕が最近分かった話なんだから当たり前だろ F1プレシーズンテストの最終日が行なわれ、バルテリ・ボッタス（メルセデス）がトップタイムをマークした。2番手にはレッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンがつけた。
スペインのカタルニア・サーキットで行なわれているプレシーズンテストも、いよいよ最終日となった。開幕前最後の走行ということもあり、多くのチームが柔らかいコンパウンドのタイヤを履いてパフォーマンスランを行なった。
10チーム中実に8チームが1分16秒台のタイムを叩き出したが、その中でトップに立ったのが、メルセデスのボッタス。最も柔らかいC5タイヤを履き、1分16秒196を記録した。
テストを通して硬めのタイヤで走行することが多かったレッドブル・ホンダだが、この日午後の走行を担当したフェルスタッペンは、
セッション終盤にC4タイヤを履いて周回し、1分16秒269というベストタイムをマークした。これは1段階柔らかいタイヤを履くボッタスから0.073秒遅れのタイムだった。 不正はあったが公表はしないってことを公表したんやな Netflix全部見たけどライコのインタビューが1番よかったわw >>609
ドライバーやチームのF1で生き残る大変さを散々見せ付けられた最後のライコは反則ww >>592
つまりレッドブルが割と真面目に走っていた場合、セクター3はメルセデスにコンマ3遅れてると…？ >>613
あ、そうかメルセデスのタイム抜きそうになってマックスはブレーキしたのか
となるとモナコ速いのはレッドブルっぽいな
でもセクター2を見るとコーナー速いのはメルセデスでストレート速いのはレッドブルなのか
矛盾してる Bottas And Verstappen Laps Compared | F1 Testing 2020
https://youtu.be/JvdTVHu9iuE >>562
外人さんにも好評なサウンドみたい
俺もいい音だと思う タウリの動画でも思った
フェラーリほどじゃないけどいい音してる シーズン前テストのタイムで一喜一憂するほど初心じゃない >>615
昨日のランの比較？
タッペン最後アクセル抜いてるな タウリはPU１基でテスト全期間乗り切ったけど、4,000Kmのマイレージは未達なのか
7戦って長いな フェラーリのは去年の疑惑に対しての手打ちだと普通に理解したけどバカのチート容認だ！には逆にﾊｯとした
フェラーリ苦戦しそうだから容認があり得そうで怖い 2019でチートしたフェラーリが自滅して、正攻法でPUのパワーと信頼性を向上させてきたホンダが前に出たら痛快よの パワーユニット不正疑惑に進展
https://formula1-data.com/article/fia-announces-settlement-with-ferrari-about-f1-engine-corruption-scandal
論理的帰結の一つとしては、フェラーリ側に何らかの”落ち度”があった事が証明されたものの、
その詳細を伏せることを条件として、FIAがフェラーリに対して”奉仕活動”を約束させたというシナリオが考えられる。 >>544
ズブズブw
ロスはトトに騙し討ちくらってメルセデスから追い出されたんだぞ >>544
ただでさえ不人気に喘いでるのに、今更10戦も停止なんかあるわけないだろアホか
せいぜいポイント剥奪だわ >>626
？？？
これはｗｗｗｗｗ
アビブバー曰く、ルノー > メルセデス > ホンダ > フェラーリになっちゃうｗｗｗ
ルノー良かったなｗ
ナイス・ジョークっ >>626
ズブズブ過ぎ
こーいう事やってるからF1のFはフェラーリのFとか内外問わず言われる メルセデスとフェラーリの不正が封じ込められた今年はホンダが優勝できるの？ 胸糞悪くてもラブラブでも中指立てるんかｗ
海外の解釈むずいわｗ >>580
全戦モーターホーム生活にしないとまずいな 毎度思うんだけどformula1-dataってちゃんとしたメディアじゃないよね？ >>638
良く分らんけど節度のあるっぽいガテくらいの気持ちでみてる >>635
日本人的に言えば、仲良しに死ねwって言う感じだと思う >>623
メルボルンのレース関係者の各宿泊先で
一人でも感染者でたらそこにいた人達
2週間隔離されて次戦以降中止か延期だな gateと違ってサイト運営者表記とかちゃんと出てんじゃなかったっけ 転載＆誤字脱字王のゲートは収入源何なんだろと思ったら
Adblockで広告蹴られてるだけだった >>622
実は一昨日の同時に閉じた奴はタウリンとRBのPU交換してたとかw カラーリング人気投票、ピンクの低さは異常
1 40％ アルファタウリ AT01
2 10％ マクラーレン MCL35
3 9％ ルノー R.S.20（テスト用カラー）
3 9% ウィリアムズ FW43
5 7% フェラーリ SF1000
5 7％ メルセデスAMG W11
5 7％ アルファロメオ C39
8 5％ レッドブル RB16
9 4％ ハース VF-20
10 2% レーシングポイント RP20 >>603
使わないなら何でもこんな和解の仕方なんだろうね
チートになれてた奴がそう簡単に手放せるかよ マクラーレン2位というのもちっと疑問
去年の方が絶対かっこよかった >>647
ウィリアムズとルノーが高いのが分からんなー >>651
全体的に目新しいのが人気ってだけじゃない、自分はアルファロメオが低いのが納得できんw >>647
ピンクだとチンコノーズ卑猥すぎるからな >>638
>>642
出てない
偽名だけのゲートもどきサイト タウリの広告宣伝としてはとりま成功と言っていいかもね いずれにせよフェラーリはPUで不正してたのは確実
ということだな >>651
ウィリアムズは懐かしのオモチャ感がある
なんでも鑑定団で高額査定されそう 不正パワーで勝ってただけなのも暴露だわな
フェラーリもう要らない気がする
そこまで最近人気ないよね？ >>647
タウリは分かるがマクかっけーか？
普通に去年のマクの方が好きだけどな >>656
よく見てみろ
運営元の住所書いてあるか？
お前詐欺に簡単に騙されそうだな >>543
今気づいたわこれ日曜日にホテル取っても見れないじゃん(泣) >>664
Formula1 Data の代表の略歴見たらなんでも鑑定団とか出てくる フェラーリの件は今この時期にこそこそ発表してるのもムカつく
今なら問題もすくないやろって感じしか受けないぞｗ >>570
このホテルか
DP並みのナメプらしいからそのうち感染する >>671
ほんとだw
2016.02｢テレビ東京”開運！なんでも鑑定団”｣制作協力
https://akaitaro.com/profile 黒・オレンジはいいんだけどあの青が混ざるとどうもね マックスがフェラーリ不正批判した時とか、
やたら反論してたけど、結局やってたんかい
その裏でDAS開発してるメルセデスとの格差がハンパない 不正パワーもだし結局最終戦の燃料多く積んでた件もなあなあだったしなんだかなぁ >>674
>>671
本人の工作か？
whoisにすら身元を明かさない胡散臭いプロフをよく信じるな >>680
ピンメルにぶち抜かれたら不正パワー(PUじゃないよ？これ)で勝つやろ
ぶつけようが違反しようが
ルクレールさま！！！(ひれ伏す
糞みたいなこと始めるだろw >>669
新しい事実が出てる訳でもなく、去年あったコメントや噂話を書き並べて、推測たっぷり盛り込んだ酷い記事だな >>681
プロフィール見る限りWebデザイナーだろうが
ついでに副業やってる感じか
芸術活動：美術作品制作,展覧会企画運営,ワークショップ等
Web全般：サイト制作,サイト運営管理業務,コンサルティング, SEO等
各種デザイン：名刺･会社案内･フライヤー等の各種DTPデザイン
その他：商品･書籍監修,執筆,写真撮影等 コロナで色々騒いでるけど過去に無観客レースってやったことあるの？ >>654
ピンクの車ならまだマシだろ！
ベージュだったら如何するんだ？ ちなアマのタイムセール祭で俺たちのピレリのスタッドレスタイヤがセール中 ユナイテッド航空が日米間の減便、大阪・東京運行停止
いやな動きだわホンマ >>669
記事面白かった
フェラーリに内部告発者がいたってのは初耳だな
今年もレース以外で楽しませてくれそう http://scuderiafans.com/leo-turrini-about-the-fia-statement-regarding-the-ferrari-power-unit-embarrassing/
Leo Turrini about the FIA statement regarding the Ferrari power unit: “Embarrassing”
フォーミュラワンのジャーナリストでフェラーリのインサイダーであるレオ・トゥリーニは、マラネッロチームのパワーユニットに関するFIAの声明について語っています。
「契約が公表されていることを恥ずかしく思い、条件が機密のままであることを急ぐ。これらの人々は私が恐れていることを決して学ばないでしょう。」–彼はブログで言った。
フェラーリは、新しい車のパワー不足を非難し、ダウンフォースが増え、完全に新しいエンジンを構築すると述べたかもしれません。
FIAはPUで何が起こっているかを知っており、それが何であれ二度と起こらないことを確認することは簡単だったでしょう。
多くの人々は、FIAがペナルティを与えないことでフェラーリを保護したと言っているようですが、彼らは正反対をしました。
もし彼らがフェラーリを「保護」したければ、彼らは完全にプライベートに定住し、文書もなく、一般に公開することもなかったでしょう。
https://twitter.com/SmilexTech/status/1233488288801067009
さて、FIAのチェック後3ヶ月で再設計されたエンジンのそれは、私は飲みません。 フェラーリが2019年のトリックを（予選で）使用できなくなったという事実についてもっとよく知ることをお勧めします。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>695
エンジンオイルを飲む人がいるのか？
それとも冷却水？ 一般人とF1乗りを一緒にしちゃいかんが。
車を運転してるときにハンドルが前後に五センチ動いちゃうだけで結構怖い。
しかも、引っ張りながら右……とか結構大変そうだ。
そんな操作、ハミもボッさんもしたことないだろうに、数周で慣れちゃうん
だものなー。やっぱすげーや。 >>690
寧ろ逆輸入しなくて済むというものw
多分、アメリカの方が日本より感染者が多いし 他のスポーツで不正やら汚い行為すると次からしばらく試合のたびにブーイング食らうけど
Ｆ1ではないよね >>626
「今シーズンPUでインチキしたいから奉仕活動させて」
と正々堂々FIAに申し入れできるやん まあ今まで、無駄なスピンなどを人並み以上にしてこなかったドライバーが
今回のテストに限っては連発してたってことは、何かそれ相応の理由や目的があったってことだよな >>699
スピンはしたが壊してないからねMAXは今年はアルボンも壊してないからね
ガスリーは明らかに壊したからな大事なテストで2度もw フェラーリエンジンのチート機能はフェラーリ専用だったのかな
ハースやアルファロメオは技術指令後そんなに失速した感じではなかったし ブレーキシステム不正で処分食らったルノーが可哀想になるな
当時は処分甘すぎるだろと言われていたが 借金も大きければ借金してる側が強くなる
不正も追放レベルの大きさなら・・ しかし、FIAは技術をルールで縛っておいて、フェラーリについては違反してるかどうか調べすらしてないのか。ひどい話だな、
F1好きだけどこのコロナ騒ぎでF1が倒産FIA消滅しても報いとしか思わんわ
少なくともフェラーリに忖度のない新しい組織を再構築しないとスポーツと称するのはダメだな、プロレスやただのエンタメだ フェラーリを完全に隠せるならそうしたわなｗ
メルセデスとレッドブルに圧力掛けられたから最低限表に出しただけ
それもしないなら何チーム抜けるか分からないもんなｗ フェラーリは予選で明らかにやりすぎたからなー
もうちょっとうまくやれよっていうくらいタイム出しすぎた フェラーリは「合法性に確信が持てないから」DASを思いついても採用しなかったのが謎だよなあ
PU回りでは明らかにクロな不正をやっていたくせに >>705
そもそもワークスとカスタマーじゃ使えるモードに差がある
これはフェラーリに限らずの話 >>711
ばれずにやる方法が見つからなかったからかな？ >>711
挙動が見ててわかるからでしょ
流量周りとかは外見では分からん >>663
ビノットがマックスの発言に怒り狂ってレッドブルのガレージに抗議しに行ったのは笑えた ハミチンはＤＡＳを使う機会は少なそうと言ってるが、どこまで三味線だか 奉仕活動やるからPUの件はこれで手打ちにしてくれや！、ってことか
ヤクザかいな ネトフリ全部見終わった。
パディロウが逃げたのはあり得ないと思った
あとシュタイナーさんでもジーンハースが怖いのかな フェラーリの今回の目的は周りからの監視の目を緩めてもらうことだろうから、緩めたらまたやりだすよ >>719
パディロウでググるとサジェストで パディロウ 無能 が出てくるっていう ガスリーの回は顔からどんどん生気が失われていって見てると胃が痛くなってくる >>715
露骨に不正と言われてしまっては「してない」という嘘をつくしかない
もっと遠回しな言い方をしてくれれば煙に巻く言い訳もできたものを、ということだな
空き巣のつもりが住人と鉢合わせて「強盗になっちまっただろ！」って怒ってるようなもん >>708
今の枯れたF1でフェラまでいなくなったら誰も見なくなる
忖度は致し方ない >>698
いやシミュでずっと前からやってたって言ってたろ
だからコピーも無理なんだよ 「フェラーリに不正なんか無かった」と強弁していたヤツ元気？ MOTOGPみたいな下位チーム支援ルールにに移行すべきなんだろうな。それがルールなら誰も文句は言わない。
フェラーリが強かった頃に他のチームが追いついて来ないように決めたルールと、商売のため作ったF最強神話が、逆に今はフェラーリとファンを縛って不正せざるを得なくなってる… 今年のレッドブルは去年以上にピーキーなのか、それともタイヤの作動範囲が狭いのか >>712
ならルノーカスタマーからホンダワークスになったタウリはもっと上に行ってもよさそうだけどな チーム創設以来、初のシーズン二回表彰台とか、上に行けてます！ばかぁ！
（シーズンランキングは見ていない） ワークスからカスタマーになったマクラーレンの成績… >>711
というかメルセデスが以前からFIAに問い合わせしてたわけで
情報がFIAというかトッドからフェラーリに流れて
詳細設計はわからんがそういうのがあるってのは認識してたってのが真相だと思うぜ ラッセルが輝く年となるか
まあ去年の二の舞は流石になさそう Racing Point and AlphaTauri “the most dangerous guys” in the midfield – Sainz
https://www.racefans.net/2020/02/29/racefans-round-up-29-02/
るのーは？ >>728
現状だとMotoGPの方がいろいろうまくいってるな ボンボンあるボン、大丈夫かな
あんまし速くないよね 結局フェラーリは三味線なのかマシン失敗なのかわからないテストだった。
開幕が楽しみじゃ >>730
タウリはワークスだけど貧乏チームだしマシン開発に少ない資金でやらな行かんし。結局トータルバランスだからな。 >>729
https://ja.hondaracingf1.com/insights/2020_Test_02_03.html
僕もアレックス(アルボン)も、いくつかミスはありましたが、心配はしていません。開幕戦でそうなるよりも、このテストの場でマシンの限界を見極めたかったのです。
あとでボロが出るよりもよかったですし、メルボルンではさらなるペースを発揮できると思います。
と言ってる フェラーリは単独だと速いけど前にマシンがいたらそれを抜ききれないマシンっぽいんだけどな 今年のトレンド
アルファタウリ ファイト一発！ガチムチおじさん＆それ風のユニクロ着こなし層
レーシングポイント なぜか往年の聖子ファンおっさん層ｗ どれだけ忖度されようとも勝てないのがフェラーリだからなんというか… >>733
何事もコソコソと隠してインチキするフェラーリ気質が仇となったワケだ・・・ｗ >>728
>>738
つーかドイツ人が悪いんだよ
フェラーリだけ優遇して不正を許容しても「イタリア人ならどうせ勝手にヘマこいて自滅する」からバランスはとれる
motoGPでもドカ優遇してるがいつもジジがヘマこいて負けてる
イタリア人相手にはあの程度はハンデでくれてやってもいい、その方が盛り上がる
だが、そこにドイツ人が入ってくると、シューマッハにしろ、今のメルセデスにしろ
優遇制度を悪用して「全く隙が無い完璧な体制でインチキ」をやりだすから一気にレースがつまらなくなるんだ
motoGPの成功はドイツ人が運営やチームに入り込んでないからだ
スペイン人、イタリア人の政治が下手な連中が中心だからな
機械的に「自分だけ勝とう」とするドイツ野郎が関わるとレースから意外性が失われてつまらなくなる イタリア人もそんな感じだよな
速いマシンに恵まれたと思ったらクラッチ操作が下手でエンストこいたフィジケラ
予選だけで決勝のレースペースが話にならないトゥルーリ
両者共通してるのは自分の大切なものが犠牲になった時だけチャンピオンクラス タミヤはそろそろ次のF1プラモ出してくれよ
今年のRBが欲しいけど去年のメルセデスでもいいんだけど フルパワーで一周してないから、ホンダPUの予選モードがどれだけよくなったか分からんままだなぁ >>753
もう昔から欧州諸国は戦争に明け暮れあいてをかんだまして有利にしたりとか
戦争感覚だからな
モータースポーツとはいうけど国や最高峰とか名誉を掛けるとスポーツのかけらもなくなる >>745
おーサンクス！
そういうことね！
だとしたらめっちゃ期待できるなあ >>757
ほんこれ
C5はかなかったし、本気出してないし、スピンしてるしでどうにも判断に困る
速さはありそうだけど >>756
今年レッドブルが出るかは開幕戦の結果によりそう、ホンダPU積んだマシンがコンスト1位なら出さない訳ないし
それよりアルファタウリのカラーリングは傑作だから普通に出してほしい メルボルンでハミルトンがフロントローからスタート出来なかった年のタイトル獲得率
0% >>759
でしょ、凄く大人の発言するようななったよね
かなり頭もいいよ もう何十年も前からスポーツの欠片すらないし
年毎にその要素は更に減る一方の様な
なんでたまにスポーツ的側面を見ると微笑ましく思う >>765
情報を整理してある程度は切り分けて見れるような時代になった！
よかった、よかった >>765
マシン、ドライバー、スタッフの出世争いと政治やいがみ合いこそが
F1が提供する最高のエンターテイメントであることを理解してないな、あんた
「素晴らしいライバルとともにベストを尽くすだけです」なんて
SFみたいなカテゴリーに惹かれないのはそのため あとホンダＰＵがどれだけ隠してるかで勝負が決まるな
リアが怪しいのは流石にすぐ対応するでしょ
去年で懲りてるはずだから >>765
F1をレース単位で見るから面白くないというのはあるかもね
シーズン○○を重ねる海外ドラマみたいなもんで、
あのキャラは、あのチームさどうなるんだろうと気になって
止まらなくなるなくなるのがF1 FiAがフェラーリPUのインチキについてプロレス判定したってマジかよ まあタッペンのコメント見る限り普通にメルセデスには負けてそうだけどｗ 順位賞金で1000万ドル以上上乗せされたのに数百万ドルの罰金とかおつりがジャラジャラ鳴り捲ってるよな >>767
いや俺もそーいうエンタメ要素好きよ
でもそれはピュアなスポーツではなくね？って話
まあ言い出したら金とコネが必要なスポーツ全般多かれ少なかれって話にもなるが
WWEのレスラーもスポーツ選手じゃなくスーパースター メルセデスとフェラーリだけが政治力を持ってるのがよろしくないんだよ
メルセデスは毎回言ってるけど、彼らが求めてるのは公平性じゃなくて彼らが得をするかどうか
俺にも同じ事やらせろ
という内容は毎回トトが言っている話
都合が悪い事実を突き止めた場合はバーターで俺達に配慮しろみたいな感じになるそれが2020年のDASだったんだろう
2019年のかわりにどうぞ、2021年に他のチームには使わせませんよ！みたいな
ちなみに、レギュレーションのステアリングの位置云々に関係なくても使わせないと宣言済 テストでスピンさせて限界見るなんて当たり前のことじゃね？ マクラーレンのあのマジでダサい艶消しパパイヤ＆ブルーが何であんな人気なんだよ
普通にレーシングポイントのピンクの方が好きだわ
マクラーレンはMCL32のカラーリング好きだったのになぁ >>730
フルワークスのルノーとガチンコ勝負できるようになってるのはかなりの改善では… >>746
マシン自体がガスリーみたいな感じなのか そもそもルノーの成績が一時的に高まったのは他チームが破産しかけとか
アンタッチャブルしたとか、2017末のメルセデスPU変更に対応しきれなかったとか
そういうせいなんで…
成績の向上とは御三家とのギャップの短縮に他ならないんだが、ギャップがさらに開いた連中に勝っても磐石の地位ではない
御三家に次ぐ立場になるにはこのギャップを安定的にどうにかせんと >>774
レッドブルも十分政治力持ってると思うぞ 一応3強とそれ以外（あと2強とレッドブル）のギャップは毎年縮んでる
そのタイミングで空力大幅レギュ変更こそ政治的に思えるけど >>615の映像見るとレッドブルはメルセデスより2秒くらい速そうで14秒前半位出そうだった
タイヤもC5あまり使わなかったし（昨年はモナコまで出番無かったタイヤ）かなりいいんじゃないかな
アルボンはちょっと不安だけど・・・レース開催できるかはもっと不安だけど・・・ 去年のスペインの予選タイムもタイヤの扱いに戸惑っていた頃のタイムだし
今のテストの結果なんて持論を根拠づけする程度でしかない >>780
レッドブルの発言権はスポンサード系統のものでしかないからあそこまで踏み込めないよ レーシングポイントの今年のカラーリングは去年の中途半端なのより好きなんだけどここでもredditとかでも評価低いのね… テストは各チームの課題と傾向を見て楽しむもんでそれで確定とかやるもんじゃないってずっと言われてるでしょ
完成させる為のデータ取りメインなんだからさ
問題なのはこれで順位が決まったとか言い出す人と、課題と傾向を話してるだけなのに決まったと思ってるのかとかマウント取り出す変な人 ネトフリ契約してよかった！一話目からこみ上げるね… テスト期間短くなったけど正解だったな
こういう腹の探り合いするってことは余裕があるってこと BOT 1:16.196 C5
VER 0.073 C4
RIC 0.080 C5
LEC 0.164 C5
HAM 0.214 C5
OCO 0.237 C5
PER 0.438 C5
SAI 0.624 C4
RUS 0.675 C5
KVY 0.718 C4
GRO 0.841 C4
RAI 1.219 C5
MAG 1.299 C4
ALB 1.607 C3 >>767
それは違うな
出世争いや政治闘争なんかはF1の中のテイストの一つであって
あくまで人を引きつけるのはF1という最高峰のカテゴリだからだ
これがF2なら殆どの奴は見ない >>791
タイムを記録したなかでアルボンがドベになってしまったんか >>785
4台撤退て相当なインパクトだぞ
古参名門チーム並の優遇されてるのには理由がある フェラーリの内部告発者ってアリバベーネじゃねえの？
PU開発の内容は全部知ってるし、のび太に権力争いで負けた復讐として動機も充分ある。 ブルで抗うガッチャンが見たかったなぁ
後半戦昇格を希望する F1にはフェラーリとメルセデスとレッドブルさえいればいいってバーニー言ってた
だからコンコルド協定はその3チームの意見聞いて最優先で契約してたはず
・・・どっかのチームは契約しないまま（みすてられた？）走ってたらしいｗ今は知らんけどｗ >>792
モータースポーツはF1かF1以外かの二種類しかないからな
バーニーは最も大切なのはF1ブランドで次にモナコグランプリでその次がフェラーリと言ってた
FIAもフェラーリその他が離脱して別カテゴリ立ち上げてもF1を名乗れないから真の脅威にはなり得ないと言ってたな アルボンはクラッシュしなかっただけでガスリーより上の評価だろｗ >>797
バーニーはメルセデスよりレッドブル優遇だったな
レッドブルが簡単に獲得したプレミアム枠をメルセデスに与えるのに渋りまくってたしな
ある意味バーニーの独裁にメスを入れたのはメルセデスとも言える Ｃ３ハードでも２セクまでボッタスより速かったタッペンが恐ろしい >>798
FIAの脅しえぐかったからね
F1離脱したやつらのレース開催したサーキットはFIAの認定外すとかだっけ？
4輪レースはほぼ開催できなくなっちゃうようなえげつない脅し Ｆ１はプロレスでしょ
レースじゃないって突っ込まれた時のファンの反応も同じようなもんだろｗ >>802
なるほろ、悲喜劇のシェークスピア劇場だｗ フェルスタッペンはマジでセナやな
セナと中嶋だって中嶋が遅かったわけじゃないしな >>806
そうそう、「ロープに投げられたら戻ってこなければならない」というプロトコルを理解すればプロレスは楽しめる >>787
壊したら元も子もないからな
反省しろよ 去年Ferrariはインチキしなきゃ1勝も出来なかった可能性高いよな
今年もインチキしなきゃ勝てない可能性が高い
だが今年F1自体開催されるのかね？ ネトフリのメルセデスの回みたけど
こんなん何処も勝てんわ
組織として強すぎる 昨日レジェンズジャパンパワーの放送あった？
録画されてないわ。
再放送ももう無いみたいだ… >>793
アルボンはアタックしていないしアルボンのベストラップは度外視でしょ >>806
よかった、オコンはただのヒールだったんだ！ netflix契約しようと思うけど
drivetosurviveは4k配信なんでしょうか？
drivetosurvive以外を見る気はないからもしhd配信のみであれば4kプランの差額600円が無駄になっちゃう
公式ページ見ても見当たらん >>812
強すぎるからこそFerrariやRBが倒さなければいけないんだけどな。 >>808
中嶋の前にセナのチームメイトだった1984年イギリスF3チャンプ(セナは83年チャンプ)のダンフリースも余裕でぶっちぎられてたしな
セナが別格すぎた >>802
ヒュルさんの往年の表彰台逃し芸はまさに喜劇。 フジテレビ本当に腹立つわー
再放送も同じ日にしかやらないとか
放送自体忘れていたらもう見られないじゃねーか。
糞みたいな再放送ばかりやってるんだから看板のF1関連の再放送もっとやれよ。
マジでダゾーンに移ろうかな？
オフも解約しないでやってんのにアホらしくなってきた。
CSで18年もF1見てきたのにこの仕打ちは無いだろうよ。 アルボンだけC3なんだしそりゃそうだろ
ずっとデータだしやらされてたんだろうなコレ >>808
中嶋は明らかに遅かったろ
セナのチームメイトって皆モナコでセナに5秒以上も離されてたか？ ヒュルケンは予選（速さ）重視にセッティングしちゃったのが失敗じゃないかと思ってる
ぺレスなんかは逆でレース重視って感じがする・・・
ピレリタイヤと相性悪かったのかも・・・純粋に速さを追求しちゃったのか・・・ばかだなぁ・・・ >>808
2009年のハミルトンの方がスゲーけどなあの年のマクラーレンのマシン3番手以下だぞそれで2勝してPPも獲得してる あと、アビテブールとホーナーの絡みが全く無くなっててたのはがっかり アルボンはオンボでステアリングの持ち方や動かし方にもキャラが出ている >>825
アルボンはテスト終わり際にアタックしようとしたけど
スピンをしてしまってアタック無くなっただけ アタックチャンスの時間が少なすぎるんだよな
そんだけ課題が多かったんだろうけども ガスリーは天気やらトラブルで走る時間かなり減ったし
アルボンもトラブルあって走れない時間多かった上にアタックできてないみたいだし新人は災難だったな ネットフリックス見始めたけど、流石に面白く編集されてるし、色々思い出してくるね
開幕戦ハース6位で始めは良い雰囲気だったんだなぁ、とか
ピー音無いからファックも無編集だ >>438
ドライバーもメカニックも大体スケベが大好きで不特定多数の男女と濃厚接触してそうなんだが、私の偏見だろうか 今年は去年と違って悪者は居なかった印象
去年のネトフリはペレスが絶対悪でオコンを異様に持ち上げてた >>830
2009年のアロンソも凄くなかった？
あの年の出来が悪いルノーマシンで毎回上位争いしてたし アロンソは基本的に車の性能以上の速さをみせる印象がある >>824
もう見切れよさすがに
F1見れるのはフジテレビだけじゃないんだからさ >>833
ガスリーさんの代理人が多いからね、ここ 録画すりゃいいじゃんって思うわけだが
フジがベストじゃないけどDAZNはやっぱラグが気になるしなー >>839
アロンソはミナルディの時点で速さが違ってた
アロンソとハミルトンを見ちゃってるからフェルスタッペンも凄いけど
この二人と比べると霞むね >>843
生観戦中に実況する暇ある？という説も（F1ゾーンの場合） 2009年の後半戦は混戦
後半戦だけに限って言えばマクラーレンの車は悪くない アロンソの2008はクラッシュゲートが余りに悪目立ちするけどその後の富士で勝ってるのがエグい
勝てる車じゃないだろR28 DAZN入ったらF2F3観だすようになって
若手厨になる罠 >>841
でも森脇川井の解説は捨てがたいんだよな。
あとタブレットでF1見るのも違和感がある。
docomoだから安く契約は出来るけれどもね。 ネトフリのやつはドルビービジョン・ドルビーアトモスだったよ
つまり最高画質・最高音質 >>624
分かったぞ、こーいうことか
フェラーリ「せや、テストでタイム出さんとこ！全力で走ってるアピールもせな！」
ビノット「常に全開だ」「我々はレッドブルとメルセデスよりも相当遅い」「もう駄目かも知れん」
ＦＩＡ「マズイ・・・圧倒的に人気のあるフェラーリが優勝争いすらできず中団グループとなるとＦ１終了してまう・・・」
ＦＩＡ「あのー・・・フェラーリ様、昨年のＰＵは違法ですが公表もしませんし、今年そんなに遅いなら、こっそりチートＰＵ使ってくださいな」
フェラーリ「助かるわー、礼にＦ１のために奉仕したるわ！一緒にＦ１盛り上げてこ！」
堅い握手
なるほどねー、きったないわｗ >>593
そこは旧フォースインディアの略称と考えとくと良いのでは >>849
DAZNをテレビで見る方法で検索してみれば？
いろいろあるよ 懸念されていたのは判断をうやむやにして今年もやらかすという線だった
一応、ゆるゆるどころじゃない甘々裁定どころか発表すら避けるという体たらくだが
メルセデスやレッドブル等の監視が効いてはいるっぽいのが発表されたという流れ
ただ、記者等の質問を避ける為に発表の時間を一番忙しい時にしていたり姑息だったな アロンソとハミルトンには何でそれで勝てるの？ってレースを何度も見せられた
ただ今と違って最速マシンに乗ってるのが最強のドライバーでは無かったってのはある
例えばメルセデスに乗ってるのがベッテルならフェルスタッペンにももっとつけ入る隙はあっただろう ネットブリックス入っちまったじゃねーか
確かに面白いわ フェラーリは予定通り来年からＰＵ開発凍結になったら数年沈むんかな PS4が完全にネトフリアマプラダゾーン再生機になってる
ゲーム全くやってないけどコロナ契機になんかやってみようかな >>702
んーつまりビノットがトッドにご奉仕(意味深)か >>816
4K対応ってことになってるな
Netflix内で「4K」とかで検索かけると対応作品が出てくるようになってるのよ
ログイン後、つまり何らかの契約をした後じゃないと確認できない糞仕様 >>857
ルクレール｢え、俺24年まで契約あるんだけど……｣ ハースの回、みんな辛そうで見てて可哀想になってくるな
小松さんも大変だ リカルドの地力はやっぱすげーわ
タッペンはリカルドが居なくなって得したな >>858
ps4はUHD-BD再生できないから糞ハード
XBOX ONE Xがおすすめ メルセデスが抜けてる
インチキサスのおかげでブリスターが減らせるのが理由
赤牛ははスムーズ インチキサスをやめさせられたら戦える
フェラーリは尺取虫 空力センターずれ
以下 見るべきものがないルノー 他よりマシ
幕 ピンク タウリ アルファ
フロアの動きだけ見た >>849
ドコモなら税別980円でしょ？1か月だけ重複で加入して比較すれば？（開幕戦やるならば）
憑き物が落ちたように楽になるぞ
俺はノーパソからHDMI端子でテレビに繋いでる UHD-BDなんて見ない。Netflixの4K UHDの方が便利 >>863
アロンソが２、３年くらい前に現役最高ドライバーはリカルドって言ってた
マシンの性能をのぞけばってことだろうけど 流石のフェラーリでもPUの流量系は2つだよね
まさかゴニョゴニョしないよな 年一回で良いからF1ドライバーでワンメイクレースしてほしいな >>866
それ文字小さくて見づらくない？
俺も一度やったけど、今は素直にノーパソで見てる >>869
ＦＩＡと結託していることが如実になったんでフェラーリは間違いなく「ヤル」
テストで本来持っているパワーを解禁しなかったことも納得
バレるからな
そもそもなー、ルクレールのマネージャーがトッドの息子で
昨年もやりたい放題のルクレールはお咎めなし
どこにも公平性、透明性なんてないってことよね ピンクがフェラーリより速かったらバッシングすげー事になりそう
ペレス「ピンクのメルセデスと呼ばれても気にしない」 >>873
あー、おれLT殆ど観てないから気にならない >>849
ミラーリングでTVに映すか、AndroidTVなら万事解決よ オーフトラリアなんとか開催して欲しいな。
無観客開催とか、放映権の拡販とか、色あろ工夫して何とか開催して欲しい。 >>879
UHD-BDやXboxの回し者よりマシ そもそもコピーマシンってフェラーリとハースがやってたんじゃなかった？ 無観客はありえるね
どうせドライバーは歓声聞こえないし
観客ほとんど居ないような海外レースを見てるけど、観客居なくてもべつに違和感ないし 良い事考えた
観客いないなら案山子たてたらいいんじゃね？ F1で無観客とか成立すんのかね。チケット代以外の諸々の収益ってけっこうデカそうだが サーキットの収入はチケット販売なんだから無観客なんて有り得ない。開催料払ったら大赤字だ。 ワロタｗ
フェラーリが言い切ったｗ
「我々のパワーユニットは完全に合法であると証明された」 パーツから風洞までも同じ、あそこまで似たマシンは他に知らない Xboxの日本のシェア率なんて0.3%程度だろ、まぁそれは置いといても
わざわざ他社をdisった上で、xbox進める輩って普通じゃないわなw >>887
というか主催者側はその収入がメイン
あとはスポンサーフィーだけど無観客になると契約通りの金額が貰えるのかどうか
そして放映権は確か貰えないはず
何にしろ大赤字は間違いないけど結果的には中止よりはマシなのかも >>830
ベルガー曰くセナは最高のドライバーで同等以上のドライバーはF1史上でもハミルトンしかいないとの事だ 結局、流量ごまかし以外のツインバッテリーとかインタークーラーとかの本丸が迷宮入りか フェラーリはメルボルンでチート発揮してフロントロー独占？
しかも決勝では燃料を5キロ以上余分に積んでもお咎めなし？
でも肝心の決勝で俺たち発動してハミルトンが優勝。 >>868
アロンソはハミルトンリカルドヒュルケンベルグの順番だと言ってたぞ
今はタッペンのレースが一番好きと言ってるな >>902
Fernando Alonso ranks Daniel Ricciardo as the best current F1 driver
https://www.motorsport.com/f1
/news/fernando-alonso-ranks-daniel-ricciardo-as-the-best-current-f1-driver
/3221407/?utm_source=jaonf1.com&utm_medium=acquisition-redirect&utm_content=fernando-alonso-ranks-daniel-ricciardo-as-the-best-current-f1-driver
ですってよ奥様 >>899
他にも多くの関係者が似たような事言ってるぞ
アロンソはF1の歴史でベストの5人として名前を挙げてる
ちなみに他はフォンジオセナプロスト顎
マッサやバリチェロといったブラジル人ドライバーですらハミルトンはセナ以上と言ってるな 現実より自分の妄想の方が正しいという自信はどっから沸いてくるんだろうか
まぁこの手の人がトイレットペーパーとか買い占めに走るんだろうな
メルカリで数万円のマスク買ってみたり >>872
新人が世界チャンピオンをぶっちぎったら困るからｗ
EPIC 1984 Ayrton Senna Mercedes Saloon Car Race at Nurburgring - Full Test + Race
https://www.youtube.com/watch?v=UR1b-J4q-80 インディでもマクラーレンしか乗る場所がなく
F1ではマクラーレンでさえも要らない発言された歴代最高のアロンソさん凄いっす >>906
あー、きみはハミオタだったのね
よかったじゃんー >>885
5chの変化についていけない御老体やね・・・ >>911
４０代５０代が２ちゃんねる時代から現在にいたるまで入り浸っているらしい
へたすると６０代のおじーちゃんもいるかもしれんねｗ フェルスタッペン以外を持ち上げると
すぐ不機嫌になる奴がちらほらいるな
少し前までクソガキって言ってた癖に
PUのメーカーが変わるだけでこうも変わるかねw フェラーリは毎年勝ちだす前からVやねんやってるからな >>912
なんでだろう
ホンダpuニンニク使って発電 にみえた 大体ニワカってカタカナで書くのもしょーもないネット用語じゃね？
一般的にはにわか雨で分かる通りひらがなだししかも急なとか一時的って意味だしｗ
ネットの御老体は初心者的なニュアンスですぐ誤用するよねー >>916
むしろ当時の尖ったクソガキ感が好きだった自分としては、一昨年後半からの成長ぶりに寂しさを感じるわ 実際去年前半のタッペンは2018以前のクソガキとは別人だったからな >>916
シーズン始まって負け始めたらまた暴れ出すんだろうな
メルセデスのDASはインチキだのフェラーリPUは忖度だのな
タッペンがホンダ批判して掌返すところまで目に見えるようだわ むしろハミルトンが叩かれると現る信者の方がかなりねちっこいと思うがw
>>924
去年もいたなぁwマックスがホンダ叩き始めるぞって宣言してた奴w
1年経ちましたね笑 >>924
実際去年もガスリーやニューウェイ叩いて暴れてたもんな アロンソ信者のホンダアンチってとこかw
結局、ホンダが気に食わないから文句言ってるだけw >>871
と思ったけど、シーズン2でHDRに改悪されてる。最悪や。 >>925
実際夏休み明けから終盤前まではそう
チートフェラーリが勝ち出した辺りからおいコラインチキやめろってお達しが出るまではまごうことなきマックス“クソガキ”フェルスタッペンだった 少しでも自分と違う意見＝○○信者
こういう思考の方がうざいですね 日本人ドライバーやメーカー参戦は嬉しいけど必ず基地外が湧くのが困りもの 逆
少しでも自分と違う意見＝○○〇アンチ！
人間やめますか？信者やめますか？の世界 >>930
もう何年もココに寄生している引きこもり
ちなみにハミオタ
スレの３分の１はソレの自演と複ＩＤ
人生＝２ちゃんねる５ちゃんねる
ｗｗｗ ホンダアンチって実況とか見てるとほんと頭狂ってるのがよく分かるよ
エンジンが壊れて叩かれるなら分かるけど、何もなくても延々とホンダだけ叩き続けてるからね
まぁ病気なんだろうけどさ >>933
隠せてると思ってるのが浅はかなんだよ
おっさんしかいないスレで
自分は公平だけど苦言を呈す風のバレバレレスして恥ずかしくねーのかな？ｗ >>864
ゲハでやれ
>>858
F1ドキュメンタリー見るためにネトフリに入り
ついでにウィッチャーのドラマに嵌ってゲームもウィッチャー3やろう >>938
去年の尚貴の叩かれようは、日本人レギュラーが復活したらどうなるんだと不安になった アンチって言葉もだな
この2つ使ってる奴はロクな奴いない >>781
大幅変更はギャップある頃から決まってたけどな とりあえずフェラーリはタッペンに謝罪しろ
あとしれっとホンダ検査して罪をなすりつけようとしてたこと忘れないぞ
腐った組織だよホントに >>864
UltraHD-BDよりも普及してないxbox勧めるとは… オーストリアでマックス優勝の裏で
ガスリー泣いてたのかよ、貰い泣きしそうだったわ コロナショックの不況でルノー、ホンダあたりは撤退するかもな。
更に無観客とか中止になったら、分配金大幅減だろうし、
ハースやアルファロメオ、ウィリアムズも耐えられないだろう。 >>938
アンチってレベルじゃなくてもちょっとホンダ批判するだけで袋叩きにされるからな
それがアンチを産むねん
ホンダ様を批判することはこの板じゃ許されない謎 >>948
ところでどうするよ、ここのネタバレルール
>>950
次スレよろ メルセデス10台とフェラーリ10台で争うF1
今よりはスポーツ性あるな
連続チャンピオンとかの難度も今より全然上がる >>949
分配金は観客とは関係ないから減らないはず >>950
順番逆やろ
ある事ない事ホンダアンチが暴れまくるからたたかれるんだろ
平気で嘘までついてアンチしてる奴もいるしな
例えばエンジン壊れてないのに壊れたとこ何度も言うやつとかさ >>954
分配金の基は放映権料と開催権料だっけ
契約次第なんだろうけど、無観客で開催権料を丸々徴収できるのかな ネットフリックスのF1 2019番組
見始めた
ハースの代表キレまくりだな
そんなにチーム状態悪かったのか知らなかった >>958
最近はいなくなったが、2015あたりはホンダの第二期と比較して
嘆く奴らが多かったな
あれもアンチなのかな レッドブルのマシンは風に弱そうだな
空力設計が繊細なのかな バーレーン、アゼルバイジャン、UAEもコロナ感染者出たし、モナコ、ハンガリー、ロシアも時間の問題だな >>959
F１側の取り分
サーキットからの開催料
TVの放映権料
サーキットの広告
サーキットの取り分
入場料やサーキット内の商品売り上げなどについては全部サーキット側の自由裁量だったはず
その代わりサーキットへの搬入などは全部F1側が面倒見ますってはずだったよな・・・ 開催さえしちゃえば客がいよーがいまいがFIAとかリバティにはどうでもいいってことだな >>937
それが分かるってことはお前も相当長い引きこもりなのか？ 今年増えたハイレーキの仲間たち全部風に弱いとかないの >>958
これよ
何でもかんでもなすりつけやがる >>958
これよ
何でもかんでもなすりつけやがる 昔は風洞実験で直線状態の空力しか考えていなかったけど
今は旋回中の車の向きがかわった状態での空力も最適化するようになってるはずだから、
ちょっとした風向きでフラフラになるにのは多かれ少なかれどのマシンでもあるんでない？ >>962
その人らはファンでもあり、アンチでもあるんじゃね
例えば極端な例だけど俺はヨネヤに対して肯定的な評価してたけど、動画見れば見るほど嫌いになるというね
まぁ、最近のアンチはただ貶めるためにアンチをしてる奴が散在してるでしょ
コメント全てがホンダに関してでそしてその全てがdisってるというあからさまにF1ファンでもない奴らね テスト実況スレで唐突に現れて「またホンダか」だけ言い残して去る人いたけどもう病気やなあそこまで行くと >>958
自分達が今まで散々やってきた事をやり返されてるだけなのに被害者面だからな、始末悪いわあいつら アンチも信者もほとんどが病気だからな
ところがな、やってる本人達は最高にハイになってカワイじゃねーけど精神的にイクゥウウウウウ！な状態だからな
ナニ言ってもムダ
あとさ、構ってチャンがアンチになるんだよな
簡単にレスもらえるからさｗ
ま、こことかモタスポ板全般にかかわらず、匿名掲示板なんてどこでもそうだろ？ 2015からのマクラーレン時代のホンダファンの全方位煽りが酷すぎた
現状の理由はそれだけよ >>977
「ホンダアンチの煽り」の間違いだろ？
都合の良い事書いてんなよ >>978
傍から見たらどっちも同レベルなんだよなぁ まともなホンダファンは「応援はするけど、さすがに今年は成績は期待してない」というスタンスが多かったと記憶している
イキってたのはもはや宗教レベルの狂信者とか、ファンを装ったアンチだったろうな フルパワー出してないんだろうけど、ストレートでレッドブルが勝ってコーナーでメルセデスが強いと言うのもなんだかな
レッドブルがC5履けばセクター3ちっとは縮まるかね
https://youtu.be/JvdTVHu9iuE >>980
あと、ウソばかり言うのが多すぎた
枕が起因することなのに全てホンダが悪いとか コーナー最速の座はメルセデスっていう流れは去年からそうだったよな
いつまでもレッドブル＝コーナリング最強マシンという図式もそろそろどうなのか
レッドブルのダウンフォースは車体の底で稼ぐっていう哲学はいまでも生きているとは思うけど 結局枕のガンが原因だったのがなー
ホンダは2年目で体制一新してるけどw
枕のガンがあまりにも酷すぎたんだよな >>984
でも記憶が確かならマックスの初ポールの時ってコーナー区間で取り戻したんじゃなかったっけ
ストレートでは負けててさ >>986
すまん誤解を招く書き方だったな
レッドブルがコーナー遅い直線番長といいたかったわけではない
レッドブルはコーナーが速いマシンであることにはかわりがないが、
今ではメルセデスもPUパワーに頼り切ったマシンではなくコーナーも含めて総合的に速いマシンってことね 現時点でコロナショックでヤバいのは日本とイタリアに関係してるチームだな
アルファタウリなんかは最悪なんじゃないか >>983
あの頃はホンダとエリクソンのせいと言うとみんな納得したからなw コピーポイントに負けたら枕はGP2シャシー
その枕にルノー負けたら、ルノーはなんなの？ レッドブルはダウンフォースマシンじゃなくて効率のいいダウンフォースが特徴じゃなかった？ルノーのときから マクラーレンとホンダが2度と手を組む事も無いだろうし分からんもんだね マクラーレンとホンダのことはこれ以上は巣でやってください >>992
それをダウンフォースマシンと世間は呼ぶのではないだろうか？
ダウンフォース増えたけどドラッグまでマシマシにしちゃって効率悪かったどこかのチームのマシンのことを、
誰もダウンフォースマシンとは呼ばなかったと思う このスレッドは１０００を超えました。
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