SUPER GT 2019 Vol.284
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関連スレ
SUPER GT GT300クラスを語るスレ 116Lapdown
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1576758070/
前スレ
SUPER GT 2019 Vol.283
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ですがスレの流れ次第では臨機応変に対応してください
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured もし次生がホンダに残ってたり
トヨタに行ってたら所有する車はどういうラインナップになってたんだろうな キッズ「脇坂寿一?バラエティの人でしょ?」
これが現実 >>950
54Aかな?
懐かしいわ。昭和40年生まれだから。 モータースポーツのちょっとアホっぽいノリにアジャストするのは結構大変だと思うけどなぁ >>954
あとケンメリ、ジャパン、R30、R31か 韓国最高峰のレースだよ。ストックカーみたいなもの。 >>943
DTMのBMWのノウハウ使えるのかな? 見た目が市販車と似てるだけでGT500のスープラとZ4との関連性は皆無だぞ >>966
500より上で600ニダ!、更に10倍ニダ!みたいなネーミングだな GTプラスの録画見たけどカレーさんどうなった
NAKAJIMA 大丈夫か? 韓国車は、エンジンがレーシングカーも市販車も開発できないイメージ 話変わるけどミライアカリって今年チーム郷のマクラーレン720s説が最有力なん?
久保田さんのところが参戦するにしてもあそこは枕持ってるし というかトヨタなんで体制発表しないんか?
マレーシアで全部特定できるやんけ()
まぁオースポと癒着してるトヨタやから実際は全部バレてるのはノーコメント >>979
大樹インスタで走る方のサッシャ煽ってて草
こいつら仲良すぎやろ >>982
母体の話だからパシフィックレーシングか
ミライアカリは今年でラストだったね あのコンビであのグロリザルトだからもうどうにもならん 寿一氏はプロゴルファーとも親交あるのか
交友関係広すぎだろ ジャンク以外の浜田の番組にしれっといたりするしな
やっぱりハワイかどこかでゴルフしてたが ミライアカリは車体のカーボン材、アルミ材の劣化点検とか全くできてなくてとてもじゃないけどレーススピードで走れるようなボディ状況ではなかったみたいだけど >>978
ヨーロッパのエンジン屋が作っているはず。
WRCについては、他も似たり寄ったりなので
不問です >>996
カラーリングは別としてカルソニックの名前も残るのか
これはいい あとリアライズコーポレーションも続投か
マッチCM起用してるし長くスポンサー続けて欲しい
SFはずっとセガサミーとかスポンサー困ってないけどGTはスポンサー困ってるイメージだし
となると次生がトークショーで言ってたスポンサーまだ未発表なんですよ的な発言の真意は?? このスレッドは1000を超えました。
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