【HONDA】F1ホンダエンジン【389基目】
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ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2019年〜：レッドブル・ホンダ（Aston Martin Red Bull Racing）
2018年〜：トロ・ロッソ・ホンダ（Red Bull Toro Rosso Honda）
（2015〜2017年：マクラーレン・ホンダ）
次スレは>>950 が立ててください。
立てられない場合は、他の人に頼むかスレ立て代行依頼を宣言。
宣言が無ければ>>970 が立ててください。
※前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【388基目】
https://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1570773875/ このスレはホンシン書き込み禁止です
ホンシンはワッチョイ有りに行って下さい
ホンシンとはby Wiki
「国家というものを持ち出しさえすれば自分自身の自意識を底上げできる、という人間」
「感情にまかせて単に半島に帰れなどと叫ぶとしたら、それは愛国でも保守でもありません」
「ある種の反知性主義としか言いようのない、下品な言葉遣い、他人に対する誹謗中傷、罵詈雑言がある」 ホンシンはルールを守って以下のワッチョイ有りスレに行って下さい
スレの立て捨てはやめて下さい
【HONDA】F1ホンダエンジン【388基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1570775731/ だったらホンシン馬鹿は今までの重複スレ全部の削除依頼をしてください 過去の栄光を振り返る可哀想なタッペン
メキシコで最期の望みが絶たれるかも
ホンダではシーズン2勝が限界か
マックス・フェルスタッペン、残り4戦は「現実的でいなければならない」
「僕たちは現実的なままでいなければならない」とマックス・フェルスタッペンはアムステルダムで行われたタグ・ホイヤーのイベントでコメント。
「過去2シーズンはとてもうまくいったけど、これまでところ、今年はより難しくなっている。特にクルマのバランスに関してはね」
「シーズン終了までに再び勝てるとは思っていない。フェラーリと彼らのストレートでのスピードはとにかく心象的だ」
https://f1-gate.com/verstappen/f1_52853.html >>5
立てたホンシンが責任とって埋めろよ
バカなのか タッペン優勝の2文字は封印
表彰台で満足か
フェルスタッペン 「フェラーリは強いけど良いレースができると思う」
https://f1-gate.com/verstappen/f1_52881.html
「本当にあそこで走るのを楽しみにしている。高地ではグリップが低くなるため、コースは非常に異なる。
コーナーも非常にテクニカルだし、最大限を引き出すために一生懸命努力する必要があるけど、通常は僕たちにとって良いコースだ。フェラーリにペースがあるので今年はもう少し難しいと思うけど、それでも非常に良いレースができると思う」 テクニックどうのこうのでもなく、車体いじったところで差は変わらない
明らかに肌で感じているコメントはつらいさね >>8
喜べ、お前のためのスレがあるぞ
ID変えられてもワッチョイで判断できるって
ワッチョイってすごいなー
【HONDA】F1ホンダエンジン【388基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1570775731/ アルボンがどこまでやれるかは楽しみだよね
アレックス・アルボン「日本GPを経験して更に自信が深まった」F1メキシコ
https://formula1-data.com/article/mexico-preview-albon-2019
ポールポジションもそうだし、去年のグランプリでも優勝してるから、伝統的にメキシコはレッドブル・レーシングにとって相性が良いコースだと言える。鈴鹿と同じく、今回もまた僕にとっては新しいトラックだけど、こっちの方が少し寛容的なコースに見えるね！ >>11
ワッチョイ有りはほんと便利なのにホンシンは毎回放置ってほんとどうなってるん？？
ホンダスレも終わりですかね タッペン出て行くのは確実だな
別にリスクとかの話じゃ無いって
ホンダだけだよ年間5基ブラスアルファを使ってこのザマなのは
フェルスタッペンは母国オランダの『Ziggo Sport（ジッホ・スポルト）』に次のように語った。
「これ以上負けるわけにはいかないよ」
「もう少しリスクを負う必要があるのは確かだ。そして、前進を果たし、予選でメルセデスとフェラーリの前にでられることを期待している」
今季F1で5年目を迎えているフェルスタッペンは2020年もレッドブル・ホンダで走ることになる。だが、現時点では誰が来季自分のチームメートになるのかはまだ明らかになっていない。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191021-00000000-fliv-moto >>12
実績ある大御所がずでーーんとトップチームにのさばって勝利をつみあげるより
勢いがある若手がバトルでしのぎをけずる
もうそういうF1に変えたほうがいいのかもね
そうなれば無理やりパワーやレギュレーションに政治力やトリックをする必要性はすくなくなりそう >>14
タッペン、今更チームメイトにまで注文つけてるよ
フェルスタッペン、リカルドからルーキーへのチームメイト交代がセットアップ作業に影響と認める
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191022-00534433-rcg-moto
「去年は金曜に2台で違うセットアップを試すことができた。その上で、ベストのコンビネーションを選んだり、方向性を選択したりすることができたんだ」とフェルスタッペンは言う。
「でも今は（チームメイトが）ルーキーだから、初めて走るサーキットの場合、最適なセットアップをすぐに見つけ出すことを彼に期待するのは無理だ。まずはコースを知るところから始めるのだから」
「そのため、僕がいろいろなことを試すようなことが多い。でも走行時間は限られているから、たくさんの作業ができるわけではない」 https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191022-00000002-fliv-moto
やっぱフェラーリは不正でパワー出してるな
もしホンダがこれやっていたらここのゴミ共なら目の色変えて食い付く問題なんだけど…
でもホンダさえ叩ければ他はどうでもいいアホの巣だからフェラーリを疑問視したりする能力なんかあるわけが無いわなww >>14
スペック5をだすなら年間5基でも許される
開発途上なんだからね
でもスペック4を立て続けに2基とはこんな恥ずかしい事はなかった >>11,13
じゃあここは君達が荒らしたり自演したりするための遊び場なんだね
IDも毎回違うしね >>17
おまえの頭はお花畑かな
せめて違反が確定してから言ってくれよハゲ >>19
まだいるのか？
親切に教えてやってるのに
寄生虫？
それともアンチ大好きジジイ？
こっちがホンシンが立てたスレな
【HONDA】F1ホンダエンジン【388基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1570775731/ >>17
ICEに対して未だ抗議書は出ていない
フェラーリのライバルのうち、少なくともひとつのチームは、それが予選でのパワーアップに影響している可能性があると考えており、そのような行為が許可されるかどうかについて、FIAに明確化を求めている。
また、別のチームはフェラーリのエネルギー回生システム（ERS）に注目しており、こちらもFIAに問い合わせを行ったようだ。しかしながら、FIAから明確化に対する返答はなかったという。
FIAは、チームが正式に抗議を申し立てることを望んでいるようだ。昨年、フェラーリのERSとツインバッテリーがFIAによる調査を受けた際、FIAのジャン・トッド会長はそう示唆していた。
フェラーリに対する懸念について、motorsport.comがFIAに訊くと「パワーユニットがFIA フォーミュラ1世界選手権の技術規則に適合しているかどうか、全てのパラメーターを監視し続けている」との返答があった。
また、「現在、（パワーユニット関連の）設計に関して、いずれの競技者からも抗議は出ていない」とも述べた。
FIAからの明確な返答がないため、フェラーリのライバルたちは今後どのように進んでいくべきか決めかねているようだ。 >>22
正式な抗議なんてスパイか内部告発がいなきゃ無理だろ
レーシングポイントはルノーに対し数十ページにわたる抗議関連書類を提出してるからな
レーシングポイントは別日に行われる会合に向けて大量の関係書類を準備しているという。それに対してルノーも声明に「こちらも同様に詳細な証拠を準備している」と記した。 今週末はメキシコGP
ホンダPUで連勝を止めるのか
今週金曜日25日から日本GPの次のメキシコGPが始まる。
◆高地で空気密度が低く、パワーユニットの燃焼にはもちろん、ダウンフォースにも影響が出る。
◆去年は、レッドブル･ルノーのダニエル･リカルドとマックス･フェルスタッペンがフロントローからスタートし、フェルスタッペンが優勝。
◆フェルスタッペン＋レッドブルは2017から2連勝。
◆フェルスタッペンは、「残り4戦で勝てない」とコメントしているが、これは、ブラフ? エンジン壊さない温存で、メルフェラは本気出さんのだろう
捨てるレースなんかもね
または出力特性が著しい悪化 ガスリーはマクラーレンに一度くらいは勝ってみような
トロだってレッドブルBチームなんだからね
ピエール・ガスリー、復調に手応え 「あとは“星の巡りあわせ”だけ」
https://f1-gate.com/pierregasly/f1_52882.html
アルボンはすべてのレースをトップ6以上で終えているが、ガスリー自身もトロロッソに戻ってから5レースで3回のトップ10のフィニッシュ果たしている。
「多くの理由があると思う。パッケージを最大限に活用するためにはフランス語で言う“星のめぐりあわせ”が必要なだけだ」とピエール・ガスリーはコメント。
「前にも行ったように、自分ができたと思うことはいくつかあり、レッドブルでもっとうまくできたかもしれない。でも、あまりそのトピックに戻りたくない」
「今はトロロッソに焦点を当て、このパッケージから最大限の成果を引き出したいと思っている。それが僕たちが日本でやったことだ。でも、今後数週間で同じことをする必要がある」 >>16
ついにリカルドを懐かしむコメントまでw
アルボンもタッペンを同じ様に思うよ
フェルスタッペン(レッドブル)、リカルド離脱を惜しむ
http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2019/10/post-c2e241.html
｢僕がこのチームに加入した時、彼はすでに優勝したこともある経験豊富なドライバーだったので、僕は多くのことを学ぶことができたよ。
また、彼はとても速く強いドライバーだったのでとても強い刺激を受けた。
彼のお陰で僕自身も進化することができたのは間違いないこと。
そういう意味では今年彼がいなくなってちょっぴり物足りないのは事実だね。
チームメイトはとても大事なもので、多くの成功したチャンピオンには必ず刺激的なチームメイトの存在があったと思うよ｣と、偲んだ。 >>21
またIDが違うねえw どれか1つと同じIDでまた書いてみ？ アロンソは世界中からリスペクトされてる
と思ってるんだな
「運が良ければ、3〜4回ワールドチャンピオンになっていたかもしない」。しかし、僕がやった他のことをせずに、今日ほどリスペクトされることはなかったと思う」
フェルナンド・アロンソ 「誰もがF1復帰について聞いてくるけど…」
https://f1-gate.com/alonso/f1_52884.html >>17
フェラーリとFIAむかつくな
ホンダより大きなツインバッテリを搭載してるんだからそりゃ使ってるわな
チャーリーが亡くなって監視が緩くなったところをついてきたんだろうな >>29
レーサーとしてアロンソが凄いことは疑いようがない
レースファンの大部分はリスペクトしてるだろ ホンダPUが色々な点で、まだトップに追いついていないとするなら
来年すぐに結果出すのはもう無理だよなー こんなことに金使っても現実は軽しか売れないんだもんなー。
しかも赤字だし。
意味のないこと辞めて、社員や期間工の給料上げてやればいいのに アホンシンって、マジで物理の知識も無いクソバカばっかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
あのな、F1はダウンフォースなのｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
おい、どーせ大学もMARCH日東駒専くらいのクソバカ底辺だろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
アホンシンって、アホンダの関連会社、ケーヒンだ、八千代だ、ユタカだ、日信だとかの社員？だったら、知能は幼稚園児レベルだわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
おい、アホンシン、物理くらい勉強してこい、そうすりゃ、マクラーレンがなんでダウンフォースの追求をやめざる得なくてアホンダのGP2エンジンに破壊されたか理解できるわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
アホンダ、アホンシン、チョーセン人、シナ人、部落、←同程度の無知能の動物ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw ああ、そういや、部落は近親婚だから、低い確率だが、たまに高知能が生まれるっていう医学的な症例あったなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw おい、アホンシン、オマエラは、ブラウンGPのダブルディフューザーがメルセデスエンジンだから機能したの知らないだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
当時のエンジン開発凍結レギュレーションの時ですら、アホンダはメルセデスエンジンに100馬力も及ばなかったｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
ブラウンGPの勝利はメルセデスエンジンのおかげなんだよ、アホンシンのばーーかーーーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
物理の基礎知識くらい付けてこい、クソバババババーカのアホンシンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw >>37
未だにこんなに草生やして必死な奴久しぶりに見たw
見えない敵と戦って大変だねおじいちゃん👴 数年後、草生やしまくった自分の書き込みを思い出して悶死してしまいそう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
