WRCもあるんすよ! SS196
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■ローカルルール 荒らしは放置。放置できないあなたも荒らしです。 特定メーカー・ドライバーの擁護and叩きはホドホドに。 自分で火つけて煽ってレッテル貼りするボケには触れないように。 本スレッドは「sage」推奨です。実況は御法度です。実況は実況板で。 隠語は時間の流れと雰囲気で作られるものです。そこまで理解してくるとWRCがもっと楽しくなると思いますよ。もし解らなければスレの流れを読み、それでも駄目なら質問して下さい。 ・スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為もご遠慮下さい。 (ただし「world・rally・〜」は過去の経緯から荒れる原因になりますのでおやめください。) 関連サイト WRC ttp://www.wrc.com/en/ FIA ttp://www.fia.com/events/world-rally-championship/season-2017/2017-world-rally-championship AUTOSPORT web ttp://www.as-web.jp/rally ラリープラス ttp://www.rallyplus.net/ J SPORTS ttp://www.jsports.co.jp/motor/wrc/ 前スレ WRCもあるんすよ! SS195 https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1568276988/ ドライバーズ・ポイント 1位 240pts タナック(トヨタ) 2位 212pts オジェ(シトロエン) 3位 199pts ヌービル(ヒュンダイ) 4位 102pts ミケルセン(ヒュンダイ) 5位 98pts ミーク(トヨタ) 6位 90pts エバンス(フォード) 7位 84pts ラトバラ(トヨタ) 8位 83pts ラッピ(シトロエン) 8位 83pts スニネン(フォード) マニファクチャラーズ 1位 340pts ヒュンダイ 2位 332pts トヨタ 3位 278pts シトロエン 4位 200pts フォード 第13戦 RALLY CATALUNYA 2019/10/25〜10/28 第14戦(最終戦) RALLY AUSTRALIA 2019/11/14〜11/17 完全にアレな雰囲気のミケルセンがヌービル以下でトップなのか てか3強以外みんな酷いなこれは ヌービルがGB後のインタビューで トヨタはリアウィングの改正後シーズン当初ほどの速さが無くなったと答えてる ダウンフォースがその分減ったためと分析してる しかし、セントラルの情報あんまり教えたくないのか、 お役所に止められてるのか… ま、大挙して押し寄せられて問題起こしたくないもんな… 大事に育てて欲しいな…観るほうも慎重に… GBじゃ泥詰まるからフェンダー完全に塞いでるしそりゃ普段より空力お化けなヤリスの戦闘力落ちてるでしょって話だと思うけど どのチームもフロントバンパーとかフェンダー壊したり窓ガラス割ってもそんなに遅くなってない気もするが ここに、まだ誰も書いていないので・・・ 昨日(8日)の報道ステーションでのWRC特集、すごかった! 焦点は来年の日本開催決定 新城市でのラリー歴史と最近、日本開催の歴史 アキオ社長の英WRCでの現地観戦インタビューと新城エピソード 現在のチャンプポイントを掲載してドライバー、メーカーの競り合い解説 画像も多く入れ10分位放送された! >>11 てかFIAなにしてくれてんのって話だな トヨタからすりゃ速さ奪われるし、他チームからすりゃずっと不利な状態で戦わされてた訳だし。 >>1 お前、スレ民の同意無しに何やってんだ? IP付けないなら同意得てから建てろや 別にいいんじゃない そもそもIP表示なんかなくていいよ 俺もIPとかやめて欲しいな WRC好きでときどき書き込んでるけど IPて個人情報の一部をさらすことになるだろ だから書き込めなかったんだから イチ乙 IP馬鹿は自分でIPスレ建てて引きこもってろ 誰もそんなスレ行かねーから 自分のメモスレにしろアホ >>15 あんな最低な番組放送しといてどのツラさげてラリー特集してるんだと思ったわ 未だに世界ラリー表記だし 流行らねぇよそんな表記 >>21 >>1 ・スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為もご遠慮下さい。 (ただし「world・rally・〜」は過去の経緯から荒れる原因になりますのでおやめください。) マキネン「近日中に、今の状況や来年どうなるのか、話せるようにしたい。かなり自信があるよ。 」 かなりの自信て事はタナック残留濃厚かな? このスレはこのままでいいから次スレからワッチョイにしようよ このスレって基本日本トヨタWRCを応援してる人が多いはずだから 荒れるのはSuperGTとかF1みたいないろいろなサポがいるスレにはIPは必要だけど このスレはひとりの在日かホンダヲタの成り済ましが荒らすぐらいだからIPはいらんよ ワッチョイで十分 >>24 トヨタしかあの高額なギャラ払えないからね Mスポの話を出してるのはギャラを吊り上げるエージェントとの駆け引きだからね IPだのワッチョイとか言ってる嵐はどっか逝けよ 2chてのは個人情報出さないからこそ少々汚い言葉で罵れる場所なんだよ あんだけクソみたいなリザルトしか出せないのに、 ラトバラさんとか書いて擁護してるスレとか存在意義が無い IPとかワッチョイあって困るガイジなんておらんやろ 某スレでホモばらされた奴がいたな そういうことする悪趣味な奴もいるってことで >>28 IPから個人情報がわかるのは警察だけなんだが、なぜかスーパーハカーによって自分の個人情報が抜かれると信じてる馬鹿が絶えない IPともかくワッチョイはあったほうがいいだろう 困るのは自演してるやつくらい IPで何も分からないと言うなら、公開する必要無いだろ? 犯罪になれば、どの道警察動いて調べられるから公開する必要は無い >>32 だから、調べる権利持ってるのは警察だけ 調べるというか、キャリアに問い合わせて住所出させる権利というか >>36 ワッチョイだけで自演出来なくなるだろ ipとか異常なんだよ 前スレで散々ヒュンダイとかの韓国ネタやってたし、IP付けたところでやる奴はお構い無しだから、意味無いと思うがな かといえそれを見なくてすむのはすんごく快適だったわ ワッチョイ+ip有れば見る回数を十分の一くらいにできるからな じゃあipスレと無しスレ作ればいい 快適を望むならipスレで独り言いってればいい 自由に書き込みたい人は何も無いスレでいい わざわざテンプレからワッチョイごと省いてるくせになにがIPはやりすぎだから〜だ どの口で言ってんのか分かんねえわ ってわけで立てたぞ WRCもあるんすよ! SS196 https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1570599493/ >>43 サンキュー >>42 ならこのレス以降はそうするよ ところでこのスレ見たことはあるかな? https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1568369528/ このスレ作られたときと今 流れが非常ににてるんだよね たてたのお前だろ >>43 乙 こっちはチョンがヒュンダイノータイトルを見守るスレになりませ Hyundai Motorsport @HMSGOfficial #WRC Seven up for #Sordo! We’re pleased to confirm that @DaniSordo will remain with our @OfficialWRC team for the 2020 season. Read all about here 👉 https://motorsport.hyundai.com/dani-signs-for-2020/ #HMSGOfficial #WRCセブンアップフォー#Sordo !確認させていただきます @DaniSordo 私たちと一緒に残ります @OfficialWRC 2020年シーズンのチーム。 ここについてすべて読む https://motorsport.hyundai.com/dani-signs-for-2020/ #HMSGOfficial https://pbs.twimg.com/media/EGa_RCoXkAAJ80j.jpg:orig https://pbs.twimg.com/media/EGa_i7vWoAEGtqQ.jpg https://mobile.twitter.com/hmsgofficial/status/1181842580520210432 https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) ダニは2020年に署名 スペイン人は7つのWRCイベントに出場します 2019年10月9日 https://motorsport.hyundai.com/dani-signs-for-2020/ 7は、2020 WRCシーズンに向けてチームと新しい1年間の契約を結んだため、 ダニ・ソルドのマジックナンバーです。 ダニは、i20クーペWRCの14イベントカレンダーで、コドライバーのカルロスとともに7ラウンドに参加し、 チームで7年連続を迎えます。 2014年にWRCでデビューして以来、ダニは確固たる存在です。彼はその年に9回の表彰台を獲得しました。 これには、今年初めのサルデーニャでの記憶に残る勝利が含まれます。 これまでに7つのイベントにしか参加していないにもかかわらず、 2019年はこれまでで最も一貫性と競争力のあるイベントの1つです。 サルデーニャでの勝利は、すべての地形での数々の強力なパフォーマンスの中で、これまでのハイライトです。 七番目の天国 「ヒュンダイ・モータースポーツを7年連続で続けられることを嬉しく思います」と彼は言いました。 「チームは私にとって本当に家族のような存在になり、素晴らしい瞬間を一緒に共有できました。 ハイライトは今年のサルデーニャでの勝利でなければなりませんが、最初のシーズンのドイツでの記憶に残る1-2を含め、 長年にわたって多くの競争の集会がありました。」 彼は次のように付け加えました。ヒュンダイi20クーペWRCはあらゆる面で強力なクルマであり、 カルロスと並んで-今年は多くのイベントで結果が常に順調でなかったとしても、私は強いペースで走りました。 私たちには多くの野心が残っており、2020年にチームと7回のWRCラリーに参加する機会を得たことを嬉しく思います。」 チームディレクターのアンドレアは次のように述べています。 「ダニは今シーズン、WRCで最も多用途で競争力のあるドライバーの1人であることを示しました。 サルデーニャでの彼の勝利は並外れたパフォーマンスでしたが、彼が参加したほとんどの集会で彼のペースと可能性を示しました。 そのため、ヒュンダイモータースポーツドライバーとして7年連続のシーズンである彼のチームをもう1年間続けることは論理的な決断でした。 ダニは来シーズン、14のラリーのうち7つに参加します。 2020年にWRCプログラムに参加し続けることは個人的に非常に嬉しいです。」 ダニの次回の参加は、10月25日から27日に開催されるホームイベントであるラリー・デ・エスパーニャで、 メーカーのチャンピオンシップの推進を支援します。 となるとヒュンダイは ヌービル、 パートタイムドライバー、 ??? の三台体制か。 ローブも二年契約だから確定だしヌービル以外全員パートタイムになる見込みか? 3台中2台がシェアドライバーになるの? ミケルセンは? ソルドと組み合わせるとなるとブリーンは無いよな。被るし。 WRCトップドライバー、不必要なシケイン設置に提言 RALLY PLUS · 2019-10-09 https://www.rallyplus.net/64052 来年の最糸冬戦(現時点ではラリー・ジャパン)の翌日あたりにレッドブルがオジェの WRC引退セレモニーを名古屋市内かセントレア(中部国際空港)あたりで大胆にやりそう・・・。(今年・来年で8連覇したら。) デイリタイアのルールこうだったらどうなるだろうか? 1回目(ラリー2)・・・今まで通りのタイムペナ付きで復帰。 2回目(ラリー3)・・・本戦・パワーステージで上位に入ってもボーナスポイントなし。(次位の繰り上げあり) これによると ダニ・ソルドはWRC契約更新 https://www.is.fi/ralli/art-2000006267128.html ヒュンダイはタナック獲得を狙ったが タナックは近々フィンランドのマキネン側と契約するものと思われる ラリーレジェンドにジジ・ガリがいてビックリ しかもキア・リオっていう ヒュンダイもヌービルとミケルセンを派遣してくるから韓国車フェスだな >>63 トヨタは2020年のWRCシートでLatvalaよりMeekeを選ぶ可能性が高い クリス・ミークは、一貫性の高さから2020年の世界ラリー選手権に向けてトヨタに残るレースで、ヤリ・マッティ・ラトバラに先んじています。 トヨタはWRCリーダーのオット・タナックを維持し、19歳のWRC 2プロチャンピオンのカレ・ロバペラとすでに契約していると考えていたため、 タナクの現在のチームメイトのミークとラトバラは、メイン2020でただ1つの場所になると予想されているものを競っているラインナップ。 チーム代表のトミ・マキネンは、先週末のウェールズ・ラリーGBでの4回目を含むMeekeの最近の結果が彼の手を強化したと語った。 「今見てみると、クリスは非常に良い(最近)集会を行い、フィンランドを除いて非常に好調な成績とポイントをもたらした」とマキネンはオートスポーツに語った。 「プレッシャーがあり、その前にいくらかの学習があった。 彼はプレッシャーをかけすぎていたが、今はリラックスしており、ここで間違いはなかった[Rally GB]。 「困難な状況ですが、ドイツやトルコでは間違いはありません。リラックスしているとき、彼はそれを良い速度で行うことができます。」 マキネンは、2020年に見たいと思っていたもののロールモデルとして、ダニエソルドの現代への貢献に目を向けるようにミーキーに助言しました。 タナックがいなくなったらミークと未知数のロバンペラ頼りになるんかな 不安だ AkikoJMLfani氏がセントラルラリーにシトロエンとMスポーツがR5を走らせに来るとか言ってるがマジなんだろうか ラトバラさんはほんとすこだがまあ時代の流れなのかもね マックをスポンサーにしてプライベートチームで走るのも見てみたい セントラル、とりあえず土日のモリコロパークだけ買ったけど なんか盛り上がらんな…気持ちが…w 世代交代の流れはきてるよなー 将来のためにもどこのチームも若手一人は走らせて欲しいところだけど セントラルラリー、昨日の午前中に見たときは観戦エリアマップがあったのに 夜に確認したら無くなってた 岡崎だけは画像検索で見つけたが、クリックするとマップの無いページに移動するから 削除されてるね 私は混雑するだろうけど無料の岡崎に行く予定 ラトバラさんキャラは好きなんだが、ベテランらしい堅実さ示してくれないと無理だよ 昨年トヨタがミークを獲得した時に、何でこんなクラッシャーのロートルを獲得するんだか分らんと叩いたが、 まさか、ミークより酷いとか思ってもみなかった ラトバラさん今年も安定の年間ランキング4位だと思ってた あとラッピも今年酷いけど大丈夫か? 自分もラトバラ先輩がミークより酷いクラッシャーになるとは思わなかった 速さが無いのに加えてリタイヤ続きだとどうしようもない… >>74 ラッピと同じくらいのラトバラ先輩の立場がない。。。 >>74 ラッピに対してはあのシトロエンがチーム側の責任を認めてるから大丈夫でしょ オジェが来年限りだから、ラッピに残って貰わないと将来が続かないし 結局はC3とミークの性格が、あのクラッシュの連続を生んでしまったんだろうなぁ… もうラトバラさんは引退で良いだろ マキネンもハンニネンみたいになんか仕事見つけてやる って言っているんだし、放り出されて無職になるよりマシ ラトラバ結婚式を延期-「今後どうなるかわかりません」 https://www.is.fi/viihde/art-2000006267684.html マイサ・トルッパは、彼女とヤリ・マティ・ラトバラの結婚式が延期されたとISに伝えます。 モナコで連絡を取り合ったマイサ・トルッパは、結婚披露宴のキャンセルの申し立てを強く否定します。 Torppaは、2017年の真夏からラリードライバーのJari-Matti Latvalaと契約しています。 -結婚式は本当にキャンセルされていません。私たちはJari-Matと非常にうまくいっています。トルパはISにコメントしています。 セイスカは結婚式のキャンセルについて話した。 Torpによると、メディアへの結婚式の日付に関する情報の漏洩は、日付の延期に影響を及ぼしました。 Torpによると、カップルは人前で結婚したいと考えています。 -私たちは結婚式を小さな円に変えたかったのです。ここではありません。 -昨日、私たちはジャリマットに、大規模な結婚式に行った慈善団体にお金を与えることについて話しました。 マイサは、最近の宣伝が犠牲になったことを認めています。以前、彼は入院したと言った。 - 私はかなり消耗しています。どうやって行くのか分かりません。 Ilta-SanomatはJari-Matti Latvalaにコメントを求めていません。 https://is.mediadelivery.fi/img/658/5666d61f17914220a79bfad3390c0979.jpg https://is.mediadelivery.fi/img/468/ee2b15df61794390984ca10b2c3543db.jpg ラトバラは私生活もうまくいかなくてメンタルボロボロでこの結果なのかもな。今後2連勝するくらいのミラクルがないと残留無理だね トミー・マキネンは、ヤリ・マッティ・ラトバラの状況について「うまくいけば、彼のために何か他のものを見つけるでしょう」Julkaistu: 9.10. 18:03 https://www.is.fi/ralli/art-2000006267364.html チームのボスは、Jari-Matti Latvalaがテストドライバーになる可能性があると警告しました。トヨタラリーチャンピオンシップチームはクリスミークに寄りかかって、 来シーズンのワールドシリーズの3番目のドライバーを選択します。したがって、Jari-Matti Latvalaは取り残されます。 TommiMäkinenの心配:私生活の恐怖がJari-Matti Latvalaの運転を妨げています- 「私自身は集中できませんでした」トヨタは世界選手権のタイトルでオット・トゥデイのタイトルを保持する予定であり、WRC2の19歳のチャンピオンであるカレ・ロバンペラは来シーズンの契約を結んでいます。 MeekeとLatvalaは3位を争っています。チームボスのTommiMäkinenによると、Meekeの最近のパフォーマンスは彼のステークを強化しています。 -フィンランドラリーを除き、クリスは好成績でポイントを獲得しました。彼はプレッシャーにさらされていましたが、今はリラックスしており、(先週の)ウェールズの集会に間違いはありませんでした。 そして、ドイツとトルコでは(以前の集会で)間違いはなかった。リラックスしているとき、彼は良いスタートを切った、とマキネンはオートスポーツに語った。 マキネンは、チームがドライバーの選択について何も決定していないことを指摘します。ただし、Meekには利点があります。 -その後、ドイツのラリークリスは(ラトバラより)強くなっています。マキネンはこれを否定し、スピーチの中でミークはその場所をますます強く握っているようです。 -Jari-Matのために何か他のものを見つけることを願っています。たぶん、何かあるかもしれません。おそらくテストですが、すでにJuho(Hänninen)のテストがあり、彼はそれが得意です。 -全体像を見る必要があります。これは非常に難しいことを知っています。ただし、トヨタのラインナップの明確化は差し迫っています。マキネンは少なくとも、遅くともスペインで今月末までに解決策を手に入れようとしている。 -準備をしたいです。来週かスペインの前かもしれません。それはいいだろう。 クリスはヤリマティを蹴落とさないと自分がクビになるからね。必死だろう。 やっぱりR5の開発ドライバーにするのかねぇ ホモロゲの都合だと2021年発売らしいからな 多分来年のラリージャパンで走らせると思うぞヤリスR5 セントラルラリー 電子チケットかよ orz 行こうと思ってたけど今年は断念しよう 来年も電子チケットだけなんだろうな ガッカリ こう言う奴はタダでチケット手に入っても絶対に行かない 当局に一切の行動を把握されないために現金決済しかしない とか言ってそう >>90 でもスマホ持ってないとライブタイミングも見れないよな まぁラトバラも仕事があるだけいいんじゃん シトロエン見たいに首切ってはいサヨナラじゃないんだし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
read.cgi ver 07.5.4 2024/05/19 Walang Kapalit ★ | Donguri System Team 5ちゃんねる