WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ルマンシリーズ総合LAP54
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▼FIA World Endurance Championship
http://www.fiawec.com/
▼FIA WEC Timing Results
http://fiawec.alkamelsystems.com/
▼European Le Mans Series
http://www.europeanlemansseries.com/
▼IMSA WeatherTech SportsCar Championship
http://www.imsa.com/
▼Asian Le Mans Series
http://www.asianlemansseries.com/
▼前スレ
WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ルマンシリーズ総合LAP53
https://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1562242352/ >>960
フェラーリは長年F1やってて偉いで賞というお小遣いいっぱい貰ってるからな
やめる理由ないでしょう >>956
6年ブランクあったホンダがハイブリッドでこんなに苦しんでたの見ると
とてもじゃないがトヨタより強いなんて言えんよ >>962
レイアウト的にF1のPUは特殊過ぎるのでは?
ずっとエンジンとしては参戦続けているルノーの立場は? >>957
ホンダは大分金突っ込んじゃってるものの一応技術やエンジニアの育成は出来てるけど、日産は予算ケチったうえにオナニー仕様の例の車を作っただけで何も残ってないのは悲しい >>962
スーパーGTでもHYBRID自社でやってりゃ、F1ももうちょっと早く速く出来てたんじゃないのかね?ホンダは >>965
だからそういうのもあって
ホンダみたいにプジョーもまともにレース用ハイブリッドやってないから
参戦して数年はトヨタに勝てるとは思えないって事 >>967
余所から買ってくるって選択肢はまだ否定されてないんだし、いきなり勝負出来るかもね
尤もTOYOTA TS030 HYBRIDは参戦3戦目の第5戦サンパウロ6時間で優勝したけどね 適当に聞き流していたから正確じゃないけど
マニュアル分厚い、そっと閉じみたいなことをヤマケン言ってたしな
経験がないのは作る側も大変だって マニュアルの分厚さはみんな言ってる
というかワークスマシン走らせるなら当たり前 ヴガッティとかどうなんだ?
あの変態ギネス車両がハイパーカーじゃなかったなら何がハイパーカーなん? >>974
ブガッティはBで始まるからブでいいんだぞ? >>945
トヨタがつぎ込んでいるのは高い技術力であって金はそうでもなさそう結果まわりがそれを上回るには大金注ぎ込むしかないわな 笑われてる奴が笑わせんなとかそっちこそ笑わせんな負け犬アホンダオタク アキュラARX−05、マツダRT24-P、そしてトヨタのハイパーカーでJSPC復活きぼん。 https://f1-gate.com/porsche/f1_53757.html
だったら、おまえらがメルセデス一強をくずせよ
ポルシェはF1コンプレックスがつよすぎるわ
市販車はかっこいいから F1でかてもしないのに
技術的にいまはつまらんfeでいきってろ アウディが2025年までに9500人削減だってよ
やっぱ排ガス不正の影響でかいな マーケティングプラットフォームに関してはF1参戦を除外しているポルシェも「F1はプラットフォームとしては他の追随を許さず、最高の評価と最高のメディア報道を持ち、世界の多くの地域でヨーロッパで最も人気のあるモータースポーツだ」とその価値を認めている F1てかフォーミュラとかカートに全く興味ないな。
自動車レースなのだからあの形は違うだろ。
よって世界最高峰はLMP。 まるで自動車レースがあの形からスタートしたかのような口振りだな プロトタイプとフォーミュラが不可分なのはちょっと調べればわかることなのに トヨタオタへ
オジェ加入おめでとう
来年もチャンピオン狙えるね まあ、今季は私生活も含めて上手く行ってなかったし仕方ない
この続きはWRCスレで ラトバラ、ミーククビでも社長のコメントでシトロエンとの違いを演出 このスレッドは1000を超えました。
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