□■2019□■F1GP総合 LAP2025□■独□■
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※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
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□■2019□■F1GP総合 LAP2024□■独□■
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07/27(土) 19:00 FORMULA 1 2019 第11戦 ドイツGP：フリー走行3回目
解説：小倉茂徳、田中健一
07/27(土) 22:00 FORMULA 1 2019 第11戦 ドイツGP：予選
解説：中野信治 実況：中島秀之
07/28(日) 22:10 FORMULA 1 2019 第11戦 ドイツGP：決勝（21:30配信開始）
解説：中野信治、田中健一
■フジNEXT
07/27(土) 18:50〜20:10【第11戦 ドイツGP】土曜フリー走行
現地解説：川井一仁、スタジオ解説：森脇基恭 浜島裕英、実況：西岡孝洋
07/27(土) 21:50〜24:00【第11戦 ドイツGP】予選
現地解説：川井一仁、スタジオ解説：森脇基恭 浜島裕英、実況：西岡孝洋
07/28(日) 21:30〜25:00【第11戦 ドイツGP】決勝
現地解説：川井一仁、スタジオ解説：森脇基恭 浜島裕英、実況：西岡孝洋 https://twitter.com/alexgarciaGV27/status/1154985727312240640
There is much talk about Naoki Yamamoto and his options to make some free this year... some asked me about it. My answer is that the Japanese is in Hockenheim this weekend.
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190727-00506388-rcg-moto
――イギリスGPで出たラグの問題を解消しようとしての措置だったと思うんですが、
ここでもラグの問題が再発する恐れがありますか？
田辺TD：ガスリーはラグのことはほとんど言っていませんが、他の3人は多少出ていると言っています。
――ガスリーは、FP2終盤に残念なクラッシュを喫してしまいました。ドライビングミスだったんでしょうか。
田辺TD：ミーティングでも、ドライバーはコメントしていなかったですね。まったく触れなかった。クルマの不具合でなかったことは、確かなようです。データも見ていますしね。
田辺さんもガスリーを見限り始めた？ ガスリーって上り調子になってこれからって所でまた沈むよね しかし4人中、ガスリーだけラグに文句言ってないということは、ラグを解消するセッティングにしたらガスリーだけおかしくなるということでは？
「あれクルマの反応が？ 速す、ぎ、あっ」 ガスリーはガンダムでいうとオールドタイプなのにNT専用機バウンドドックに乗って撃墜されたジェリド的なキャラ
特に戦果を挙げてないけどなぜか出世したり、妙に女にモテたり、口が災いの元になったりしてるところもそっくり 予選番長フェラが雨で消えてくれりゃ、貰ったも同然
本戦で抜こうとすると、ぶつけて来るからな まだガスリーは手首がどうの言うほど活躍してないだろ >>10
ラグ解消→いつも通りアクセルON→尻流れる→慌ててカウンター→お釣りでドーン
という意見を見た そういえばガスリーは雨強いって去年言ってたような
なんでこうなんだろう >>10
金曜のに使ってる予備PU（スペッコ2？）で問題出てたとして
それを解決したらスペック3でも上手く行くものなのかな？それは込みでの計算はもろちんあるんだろうけど >>10
ガスリーにとってはラグが「擬似トラクションコントロール」になってた可能性、、、 ダウンフォースでタイヤ機能し始めて、PUの潜在的な問題が浮き彫りになった感じか。 ガスリー「や、やっぱり僕もラグ感じます！感じますから！」 スポック2の振動＆立ち上がりが…ガスリーの腕を狂わせているんだろう(確信) 既出かな？
レッドブル・ホンダ密着：本来の実力が発揮できなかった初日。パワーユニットの最適化が予選の鍵に／F1ドイツGP金曜
https://www.as-web.jp/f1/506342?all
フェルスタッペンのPU不調はこれだったのね
ドライバビリティ改善のトライってラグ対策？
セッティングで攻めすぎちゃったのかも 金曜はスペック2のPUとフリー用ギアボックスだってのがFAじゃないの？ >>29
そのスペック2PUでセッティング色々試したら悪い方向に行ってしまって走行時間ロスしたって話だろ >>15
マルコがバスクでタッペンがシロッコなんね。 >>15
マルコがバスクでタッペンがシロッコなんね。 ガスリーは雨の方がまだ奇跡が期待できるのか
それとも早々にリタイアするのか。。。 >>35
ガスリーには期待できないが
マックスには期待できる >>37
今みんなの一番の興味は、ガスリーがいつ首になるかだろ F1もサッカーもあの国には長居したくないらしい
ユベントス のありえない強行日程ｗ
午後3時 韓国到着
サイン会キャンセル
午後6時 ホテル到着
午後8時7分 スタジアム到着
午後8時50分 試合開始(1時間以上遅延)
午前1時 韓国出発 お前らガスリーくんバカにしすぎやろ
彼女めっちゃ美人やねんぞ ガスリーはアクセルコントロールがラフ（F1ドライバー平均比）なのかな？ ガスは他の3人と違ってラグがあるのに気づけず踏み足りないと思って踏んだら急激にパワーが来てケツが滑ってたんじゃないか？ 日曜の降水確率見る度に上がってるわ
FPってインターやレイン使えるんだっけか セッティングの好みから言えば、ガスはベッテルと組むべき？
どっちもリアは安定志向だろ？ がっつり降ってくれたほうが面白そうではあるが
どうせまた降る降る詐欺か軽く降って終わりのパターンやろ… フェラーリだけインターミディ履いてやらかすパターンが久しぶりに見れるのか >>50
一応手持ちはあるから雨降れば使うことは出来るよ
ただ追加セットあるかどうかでどのくらい走るか変わる ――今回、山本尚貴選手はレッドブルのシミュレーターに乗り、ドイツGPを訪れました。
今後、F1へ向けた準備で何か決まっていることはありますか。
山本MD：日本のレースがないときを見計らって、1回でも2回でも（F1に）来てもらおうと
思っています。現時点では次はスパ（F1第12戦ベルギーGP／8月30日〜9月1日）に来てもら
う方向で調整しています。
――F1を金曜日のフリー走行で走らせるためには、申請日までの180日以内に、F1車両を用
い最低2日間、300km以上の走行テストを実施することが義務付けられていますが。
山本MD：そういうのも含めて、いま準備段階です。
――だいたいでいいのですが、いつごろ正式に決まりそうでしょうか。
山本MD：日本のファンのためにも、決まれば、すぐにでも発表したい。今週もミーティン
グをやるので、何か進展があれば、日曜日までに皆さん（メディア）にお声がけしてもい
いかなと思っています。ただ、300km走行の問題とか、ライセンスポイントの解釈の問題と
か、いくつか課題があるので、それらはFIAと直接、ひとつひとつ確認しているところです。
――ということは、ホンダとチーム側は乗せる方向で一致していて、あとはFIAとの事務的
な詰めを行っているという状況だと解釈していていいですか。
山本MD：そうですね。FIAのレギュレーションにクリアするための確認をしているところで
す。
――実際に乗る場合のチーム側というのは、トロロッソだと思っていていいのでしょうか。
山本MD：それはチームが決めて発表することなので、われわれがいまここで語るべきでは
ないと思っています。
https://www.as-web.jp/f1/506496?all ――ホンダには多くのドライバーがいます。なぜ今回、山本尚貴選手を推したのでしょう
か。
山本MD：確かに今年はF2選手権に松下信治が参戦していて、F3にも角田裕毅と名取鉄平が
挑戦しています。昨年は牧野任祐と福住仁嶺がF2に参戦していました。彼らも含めて、総
合的に判断して、現在のホンダのドライバーの中で一番成熟しているのが、山本尚貴だと
思っています。
F1に乗るには、もちろんクルマを速く走らせるというドライビング能力を持ったている
ことは最低限必要ですが、ただ走るのが速いだけでもダメ。いろんなシチュエーションに
対応できる能力が必要です。フィードバック能力とか、クルマを速く走らせること以外に
大切なことが何かひとつでも欠けていてもダメだと思っています。
そういうことまで含めて考えると、いまは山本尚貴だというのが、ホンダの最終的に出
した答えです。もちろん、今年、松下選手はいいレースをするようになったし、角田選手
も将来楽しみな選手だと思っています。でも、いま彼らがF1に乗れるかというと、そんな
力はまだ備わっていないのも事実。
もちろん、山本尚貴が年齢的に厳しいことは覚悟しています。でも、ドライバーを見る
目が厳しいマルコさんも認めている。もし、ダメなら、マルコさんはすぐダメと言う人で
す。マルコさんは日本のレースもチェックしたいということで、毎レース、結果を送って
いるんですが、今年、山本尚貴はチームが変わったのに、開幕戦から勝ち続けた。そうい
う順応性や適応する能力なども、マルコさんはしっかりと見ています。今回の件は、ホン
ダが押し込んだというわけではないです。ホンダもレッドブルも、山本尚貴ならやれると
信じています。 >>55
部長は日本GPのFP1あたりにのると予想してみる 赤牛的には日本GPのFPで乗せればホンダ側の要望は消化できるんでしょう？
可能性はかなり高いかと 部長は普通に考えてレギュラードライバーは無理だろうな
もし万が一シート獲得したら毎戦恥ずかしくて見てられなくなりそうだから困っちゃう..... ワイはガスリーを信じてるで
去年雨の予選でマックスに勝った男やで スーパーライセンスの発給条件ポイントだけは満たしてるけど
実車経験ないから降りないのかな？
発給されたら日本GPで・・・とか夢見てみる FP乗せるだけで満足するかな
誰かと交代考えてるわな のせるならFP1じゃないの 本番はのせないでしょう 誰下ろすんだと言う話になる ハースとアルファ、ウィリアムズ辺りを見てると
オコン、エリクソン、シロトキン、バンドーン辺りにも来年チャンスがありそうな気がする レッドブルもトロロッソもシートなんだかんだ空いてない
MAXとアルボンは安泰としてクビアトかガスリーをF1から外すしかないからね
来年は他からRBに誰か来る可能性もあるし 夏休み後にはガスリーに変えてクビアト
クビアトの後継にヤマモト
という可能性はあるの？ クリロナが一切プレイしなかったやつかｗ
ユベントスが違約金払うんだっけ？ >>73
0％
まだ日本GPのFPに乗れるかすら分からない
まぁほぼ決定らしいけど
そこから300キロ乗ってスパライ発行しないとだめだし
そもそもF1ろくに乗ったことないドライバーをレッドブルに乗せるはずがない 山本をスパでF1デビューとか危ないからやめてあげて奥さんも子供も居るんだぞ 来季ガスリーがシレッとハースに乗ってたりしたら笑う 山本はＳＦ，ＳＧＴに乗ってるから無理でしょう
鈴鹿のＰＦ１で乗るくらいなら可能かも オーストリアでパフォーマンス条件満たしたから
今度は鈴鹿で山本をFP1だけ乗せてあげるんやろ まぁ仮に山本がレギュラーとしてトロ乗るとしても来年だよ 日本で築いた名声をF1乗ってやはりな〜と棒にふる可能性も
まあ挑戦はして欲しいが GP2やF1も2年目で海外コースを知ってるガスリーですらあれなんだぜ
クビアトも経験豊富なのにそんなにでもないのに山本載せたら毎戦ラッセルと戦いそうで怖いウイリアムズ上昇傾向だから来年はまじ危うい 日本人ドライバーは、大陸育ちとかいうような特殊条件じゃないと無理じゃないかなぁ。
カート場以外でも私道でガンガン走らせてないと経験値積めないと思う。 山本のF1適正はシミュレーターで大体
レッドブルは把握出来るんじゃないかな >>84
金曜のFP1走るだけならポイント足りてればいけるよ
そういうライセンスがある 来年RBのもう一人だれになんだろう
トロからの昇格はなさそうだしマジでベッテルの可能性もあるな ミスって送ってしまったｗまあ、そんなすぐには無理じゃないか日本は
まりなんたらって選手が育ったらあるいは 海外組はともかく
日本最高峰のSFやSGTに乗ってるのはそれで満足してる日本人ばかりだろな そもそもホンダがF1復帰した時にGP2にいってたのが伊沢っていうベテランだった時点でね
人材が枯渇してるんじゃないかな 俺はガスリーが来季も乗ると思うけどな
ただしもう今年みたいに甘くないだろうけど
レースで同士討ちでもしたならともかくFPのクラッシュだけで終了ってほど簡単な話でもないし ホンダが15年前くらいにF1から撤退してからパタッと育成プログラムが切れちゃったもんな
そこからまたF1に日本人乗せようとしてるんだから厳しいわ まぁそのうち育ちも才能も規格外のスーパーなハーフが登場するやろ(適当) 来年現レギュラストだからRBグループはラインナップは特にいじらなそう 日本人選手がいると日本メディアが取り上げてくれて盛り上がるんだが、それが楽しいかと言われるとそうでもないんだよなぁ。
芸人と絡めてわけわからんバラエティに出演させたりするし。
アメスポや国内マイナー競技ばっか見てると、ああいう馬鹿騒ぎがかえってうざく思えるw ホンダ関係なしなら今レッドブルのサポートを受けているらしい平川とかもありえそうだけど
メーカーの縛りがなあ・・・ レッドブル首脳陣がイライラすると隠しもせずだからなあ
ドイツとハンガリーがやはり重要 そのうちアレジの息子ジュリアーノ・龍・アレジって言う日本の血が入ったフランス人が活躍してくれるさ 天気、タッペンのエンジンマップ修正、ガスリーマシンの修復
ではFP3の実況へ 山本は今年は無理ですか
来年に期待しよう
松下も頑張れー コネだとしてもヨーロッパでめっちゃ実績残してて望まれて乗るなら日本人でもいいけどな
ただhondaの子飼いだからってだけで乗られても応援する気にならん 新レギュで第１スティントだけ地元ドライバーを走らせることができるらしい。 実績いったら可夢偉か佐藤琢磨しかいないのが現状
ホンダにいたっては佐藤琢磨を超える人材はでてきていない 今日はタッペンの1秒落ちぐらいに戻るかな？
確変終了で平常運転に戻るだろ >>110
中嶋悟「せやな」
可夢偉「せやせや」
琢磨「ですよねー」 さらにいうとF3であんだけ成績残した琢磨ですらあんな感じだったしな
なかなか厳しいよほんと >>109
現状、松下はスーパーライセンス取れないでしょ
取れたとしても・・・ 若けりゃ別にいいんだけど
30超えてると伸びしろもないだろうし活躍できる希望もないだろうし 仮にコネで1年トロロッソ乗ってちょっと速かったからってどうなの？って感じではあるよね
慣れる頃にはもうシート喪失してそうで次に繋がる気がしない
若さが全てってわけでもないんだけど、せめて20代前半とかじゃないとな 実際のところ新規にF1に乗ってキャリア積むなら24歳でも遅いくらいじゃん
遅くても20歳位にはチームから候補に上がるくらいじゃないとただ乗って走るだけの存在になる ノリスは去年にマクラーレンのセッティングを
決める作業のためのシミュレーター要員として
シミュレーターでかなり走り込んでたそうだね
日本人も10代でそういうポジションに行ける
若手がいればいいんだけどね 【緩募】 20代前半のうちにF1までこれそうな日本人ドラ >>119
そういう意見聞いてても全然盛り上がらないんだよね アルボンがFP3で既に去年のガスリーの予選タイム超えてる 右京は2年目の時注目されて調子こいてた
今みたいに任意でドライバーがインタビューに答える制度が出来た初年度
https://youtu.be/Cq2AgNJTM9s?t=15
ー F1ドライバーになれて一番の驚きは？
右京 セナやプロストに会えた事 (会場爆笑)
ー レース中に感じた一番の恐怖は？
右京 ウイリアムズのマシンが後ろに来た時 (会場爆笑) ガスリーをいつまで乗せるのかね。
もうクビアトと替えてもいいでしょ ハミチン、このまま予選ならおもしろいんだけど
パーティーモードでトップなんやろうな もう完全にベッテルよりルクレールのほうが速そうだなあ
まあ予選まではまだわからんけど これはフェラーリが勝つんやろなぁ…
いや〜長かったなぁ… ウィリアムズ、アップデート持ち込んだんじゃ無かったっけ？ メルセデスが異様に遅かったけど、予選では普通に速いんだろうなw >>42
かっこいいね。
どこかのGPで、全チームやってくれないかな >>143
復活も何もここんとこ1戦おきにポールですが Bスペインドなんか昨日までの勢いがなくなってねw
>>156
フェラがってよりフェラPU勢が総じて良いって事を言いたかった 「リカルド18番手で遅ぇ」って思ったけども、マグヌッセンから1秒も離されてないんだな
中団争いは本当に熾烈だ >>158
どうせレース本番で毎度のごとくやらかすまでがセット >>141
最終結果だけみると マックスと大差だけど
タイム出した時点でのタイミングでは ０．３秒ぐらいだから
今回は許容範囲じゃないかなー 路面温度低くて、タイヤが機能してないときの並び順って感じ。
それでPUパワーのあるフェラーリ勢が上位なのかも。 何せ日本人ドライバーは速ければ応援するし、カネコネで来る遅いのはF1には要らない ハミルトンは四厘脱毛でタイム抹消くらっただけだし、予選決勝はブッチギリでしょう
フェラーリはいつものFP番長
期待はいつもの定位置へ逆戻りのガスリーがどこまで巻き返して俺の手首に運動させてくれるか aus HAM
bar LEC
chn BOT
aze BOT
spa BOT
mon HAM
can VET
fra HAM
aut LEC
bri BOT ガスリーダメならアメリカの彼を試して欲しい
今ならクラッシュしないと信じてる タッペンとのギャップが更に広がったのが痛いな
>>91
サンクス >>161
オーストリアのタッペンの真似して後方スタートからの追い上げ〜ラスト３周でトップにたつ奴か
余裕あり過ぎだろw アロンソはいらないけどアロンソのドライビング能力を持った誰かがセカンドとして欲しいわ
何でもそつなく乗れるのはセカンドにはピッタリ ガスリーやばいなこれｗ
魂ここにあらずって感じだな >>167
すまんすまん、元トロロッソのブルデーを忘れていた！ そろそろガスリーの次のシートを考えないとな
やっぱハースか？ マグヌッセン一発が速いのは良いけど、決勝でその速さが維持できるのかが疑問なんだよな
前も予選5番手だったのに決勝で全然ダメだったレースあったよね？ >>177
あれは不運というかチームの戦略がうんこだったからじゃなかったか？ メルセデス「地元で負けるわけにはいかない。
スーパーパーティモードを試す時がきたようだな」 マグヌッセンはベッテルと変わらん
イラってくると制御不能になる 予選になるとやっぱメルセデスかよ！ってなりそうだな まぁマグヌッセンの位置を考えても遅いなんてのはありえないから
低いエンジンモード使ったうえで燃料積んでそうだなメルセデスは 予選Q1の混雑と最終コーナーのはみ出しで波乱あるで！ >>181
今回限りでネトフリの撮影チームがガレージに入ってるもんな ガスリーがFP3の終盤、2回やったアタックがどっちもS2自己ベストすら更新できず不発だったのはなんでだ？
画面で見る限りはトラフィックだったようでもなさそうだが はみ出し厳しいよな 波乱あるような気がする
ウィリアムズとTOP3以外は大分タイム詰まってるし >>190
え、ロングにしてはタイム良くない？ ほんとに積んでたのなら期待できる ガスリー本当に首になりそうなんだから、壊してもいいから全力で行け F1のドイツはクソ暑いと言われてるのに、ツール・ド・フランスは雪？雹？で大変なことになってるんだな >>193
割と冗談抜きでもう開き直るしかないと思うわ
ここからまた守りに入るとどんどん悪い方向にいきそう >>187
最終のタイムを出した時点では マックスが２番手のタイミングで４番手の０．３秒落ち
これなら、路面が熱くてタイヤがもたないかもしれない
本戦でＦＰ２でミディアムがはける可能性のあるタイムだから十分じゃない？
そのあとはロングランじゃないかとおもってた。 山本をドイツに連れてきたのも、多少はガスリーに対してチームがプレッシャーかけてるのもあるのかな
ガスリー「若手育成がいなから俺安泰ｗ」
マルコ「山本を連れてきた。彼にスパライを取らせる。ガスリー、お前これからFP1は全部山本に譲れ」
ガスリー「」
とか、、、、さすがにないかｗ ガスリーの後釜はやっぱアルボンのが良い気がするな
冷静で落ち着いてるしオーバーテイクも出来るしもしかしたら今のガスリーよりアルボンのがRBのマシンに適応するのが早いかもしれん 結果しか見てないけど
フリー走行の感じからして今回も面白くなりそう？ >>197
なるほどサンクス
もうちょっとガスリーが上位をひっかきまわしてくれないとな
いつまでもベストオブレスト争いをしてる場合じゃない >>199
トスト「新スポンサーとセットなのに取らないでー」 ベッテルはもうやる気ねーというかどうでもいい感じだな ボッタスはわからんけどハミルトンは予選で帳尻合わせてくるでしょ
FP3はベストタイム抹消だし、そのベストタイムも完璧な走りは全然してないように見える
ハミルトンはよくやってるじゃん、FPでギリギリどこだ？って探ってるような走り方 フリーで速いフェラーリはだいたいレースでやらかすからな！毎回そうだし
まあ予選はメルセデスが来そうな気がするけどフリー見る限り普通に苦戦してそうな気がしないでもない 無能どんくさ５ちゃんねらーの代表として俺たちのガスリーを応援してはいかがかな？ そもそも雨はどうなんだ？
結局ふるのかふらないのか >>206
これ以上ミサイルは増えなくていいｗ
前回みたいにベッテルをズバっと抜くとか、ルクレールに抜かれたとはいえ結構抵抗するとか、
見ていて単純に面白いし、もうちょいフェルスタッペンに近いところにいれば、
メルセデスやフェラーリがガスリーに対するカバーも考えざるをえない状況になってカオスになってくるし >>211
ガスリー応援してない奴なんておらんだろうが
ガスリー批判は愛情だろ多分 https://youtu.be/oGu1qu0KtSY
こうゆうの見ると、昔はよかったなーと思うわ、いすゞ、スバルがF1って、どんだけバブリーだったのよ日本w アルボンは結果出してスポンサー引っ張ってきたから逆に昇格しづらくなったか アルボンはレッドブル昇格できるレベルかと言われると正直ないなって感じる
現状ではの話だけど
ノリスはいけそう アルボンは今年含め2年トロで修行する感じかな？RB15に乗せてみたいガスリーと比べてどうか気になる >>219
ノリスもまだ3強チームは早い気がするな アルボンは今年１年目で、昨年はたしかF1マシンに乗ってないよな？
それ考えるとそれなりに速いか適応能力が高いドライバーだと思う
にくめない性格と笑顔もあって人気急上昇中のはず！
あせらずもう1年トロロッソがよいとは思う、ガスリーの二の舞にならないようにｗ
今どっちかをガスリーと交代させるならクビアトがいいだろ、チームが借りを返すことにもなるし >>178
クラッシュしたときが派手だよね
もらい事故もあるけど >>214
そうなのか
俺はてっきり皆んな日頃の鬱憤晴らさんばかりに本気でガスリー貶してるのかと思って心配したよ
キツい人多くて焦った〜（笑） >>223
クビはなんか最近微妙じゃないか？
予選もアルボンに負けてる時あるし
グビ、アルボンはあまり変わらんだろ現段階では クビアトとの差は慣れかなって感じなので
来年、アルボンはポテンシャルがわかる気がする >>228
まーな、アルボンがすごいのかクビアトがたいしたことないのか
でもま、ここでクビアト昇格→結果でなくてクビになっても、本人も周りも納得するだろ前回と違って
アルボンは将来RBへ上がれるかは未知数だけど、大事に育ててほしい 新人の中じゃノリスが別格かな
レースでも冷静だしとても新人には見えない
早くトップチームで走ってるのが見たい
レッドブルはノリス雇えば良い >>216
スポンサーごと昇格すればいい
足ひっぱるようならスポンサーじゃない ヒュルケンベルグ＞マグヌッセン＞ガスリー
俺の中の評価 通常メルセデスはFP3でも速いだろ
沈んでる時は実際ヤバイんだよ >>201
優勝の可能性のあるチームにいるのに、（多分本人以外）誰も優勝を期待してないのがすごいなー、
オリビエパニスの例もあるから、可能性０じゃないけど、そのレベルですらない
そこまで荒れたら、ノリスとかサインツとかリカルドも来そうだしね。 >>232
ノリスはマクラーレンが今は離さんだろう
マクラーレンも調子いいわけだし離れる理由も今のところなし！ 正直クビアトもアルボンもいまいちだよ
リザルト含めておお！というシーンがないもん >>237
ガスリーは優勝はともかく（今シーズン、フェルスタッペンですら１勝だし）表彰台がここまでゼロは痛すぎる >>236
明日も気温低いからレースセッティングやってただけだと思うよ
予選では普通に速いかと 2016年の時との違いはトロロッソの状況か
>ttp://f1sokuho.mopita.com/free/index.php?page=news/sp/body&no=97858 予選はメルセデスの1台は確実にトップに来るので
タッペンは良くて3番手悪くても4番手あたりか ジジィになって(45歳)ボケてきたけど、
質問、シューマッハがタイヤバリアに、突っ込んで骨折したの、何年だっけ？
もし、骨折しなかったら、WC取れてた？ >>236
SkyとAMuSは絶対ペース持ってるだろって疑ってるけどね ルクレール
ボッタス
ハミルトン
タッペン
ベッテル
ノリス
マグヌッセン
サインツ
ガスリー
グロージャン
今回のグリッドはこんな感じじゃね 7位サインツから18位リカルドまで0.5秒
こりゃ中団は大接戦だ >>241
まだ正式に決まってないよ
RBのシミュレーターに山本を乗せたりFIAとレギュ確認とかホンダが後押しはしてるが
マルコも反対はしてないぽい >>205
F1関係者 「ガスリー？ そんな奴いたっけ？」 >>246
ラグが解消されてれば2番手食い込めるかも
イギリスの時ラグがなく完璧ならポールも狙えた言ってたし！ >>240
ハースはまずはグロージャンを変えるべきだな >>252
確か山本の年齢がネックなんだっけRB側は？ >>248
99年
アーバインでさえ獲れそうなとこまでいったからな、シューマッハなら獲れてただろ。 >>247
あれはいいとは思うんだけど、あれがトップチームに乗れるほど会心の結果かと問われると…
やっぱたいしたことないなーというイメージしかないかな
厳しいかもしれんがｗ
ガスリーを否定するやつは多いけど、やっぱ去年のガスくんは輝いてたからな
ガスリーと交代って言うなら最低でもあれくらいのパフォーマンスはほしい >>256
30だからなー でも年齢に関しては本人とホンダ側が言ってるけど、RBからは特に否定的な意見は出てないような？
ま、はなからお客さんなのかもしれないけどさｗ >>257
鈴鹿のアーバインラインは、覚えてる、
チャンピオン決定戦でシューマッハが手を抜いたのも覚えてるwアーバイン可哀想( ；∀；) >>258
ガスリーがトロに戻れば、アルボンやクビアトと同じぐらいは走るだろ。
そういうことだと思われ。 またルクレールがポールポジション獲るも決勝の悪天候で俺たち発動して優勝をハミに攫われるところまでは見えた ボッタスがレッドブルで
オコンがメルセデスなら丸く収まる
ガスリーは終了
山本尚貴はトロロッソのテストドライバーあたりか アーバインってたしか引退後に不動産投資とかで今はかなりのお金持ちだったんじゃないっけ？
自分のチームで電撃参戦！ドライバーはミックシューマッハをこきつかう！とかないかな 最近、ミスでリタイアして森の中で泣くドライバーいないよね >>262
雨ふったらベテランの方が有利だからな。フェラーリの戦略はあの程度だしｗ。
ハミルトンは悪魔に魂でも売ったんか？ｗｗ トロロッソ・ホンダ、2020年もクビアト＆アルボンの継続を望む
マルコ次第らしい！ RBグループ全部のドライバー決定権を握ってるのがマルコでなかったか？ マルコに逆らったドラは干される >>263
オコンのメルセは無い だとするとルノーかウィリアムズぐらいしか逝く所は無い >>269
そうなんだけど、マルコが簡単にドライバー捨てまくったせいで育成にいいのがいなくて
あんまり立場がよくないという噂もあるｗ >>272
メキシコ消滅ならペレスとオコンの交代もありそう レッドブルは最近の伸び率だと、来期はフェルスタッペンがいればドラバーズ・チャンピオン争いできそうな勢いだからなあ
マックスには残ってもらって、あとは良い２ndドライバーがほしい 今年はもういいけど、来年はWCとコンスと狙うのであればタッペンノすぐ後ろを走れるやつじゃないとなー
予選で6番手を確実に取れないレベルだとさすがにしんどい タイム抹消が…つんでもないモノを盗み物議を醸すのかな(震え) >>275
進んでポチをやるやつじゃないとだめだな
そんなレーサーいるのかな >>276
現実おらんのよな
いればとっくにガスリーは途中解雇されてるだろうし >>275
来年は、楽しみだね
マックスホンダが、WC争いできそう
ヽ(・∀・)ノ RBを思うなら やっぱりまる子は首にした方がいいｗ >>280
そうなんだよ
ガスリー憎しで交代交代言うやつ多いけど、ぶっちゃけ今クビアトと変えてもあんま意味ないんだよね
ましてやアルボンなんか乗せてプレッシャーで潰れでもしたらほんと後がない
まぁヒュルケン辺りがセカンドでいいよって言えば乗れるかもしれんが… >>255
設立時移籍の恩義とグティエレスコンビの年の活躍を忘れられないのかな？チームは
毎年毎年前半うんこでスロースターター、普通クビだと思うなぁ
小松さん教育的指導が足りんよ >>287
去年のライコなんてそんなノリじゃなかったっけ >>276
去年はともかく今年のRBは超ピーキーなんだろう。タッペン以外に操れるやつがいるかどうか。
もしガスリーがメルセに行けば、ボッタスと同等かやや劣る程度かもしれん。ガスリーがフェラーリ
に行ったとしたら、全然だめかもしれんね。直線番長で中低速はドライバーになんとかしてもらうと
いうようなマシンは操りきれんだろうｗ。
RBはその中間ぐらいのイメージだが、ガスリーは才能の限界なんだよ、おそらく。 ネトフリが入ってるって事はシナリオももう決まってるんでしょ 今のクビアトなら素直にポチをやるだろ
同士討ちならともかくメルセデスに魚雷やる分には
ホーナーもマルコも何もいわんだろうしｗ
トップチームで6位が限界の奴を乗せていたらコンストランキング上位なんて夢の又夢だ
現状でガスリーはホンダの足枷にしかなってない
ガスリーがもう少しマシならフェラーリ超えてコンスト2位になれてるのに ガスリーのFP3のタイム、駄目過ぎだろ。
もうフェルスタッペンにだけ期待しよう。 >>291
ガスリーの限界がどうとかはマックスを他の車に乗せてみないことにはなんとも…ｗ
なんせマックスはほぼほぼRBにしか乗ったことないからな
車変えてもなお速いのであれば本物なんだけど、そのへんは移籍するまでわからん
そういう事を考えるとルクレールはすごいなぁと思ったりね
あの一発のタイムの速さは才能って感じがする
まぁトロとザウバーに二人がいた去年の時点でルクレールの速さは分かってたけども >>273
マテシッツがお怒りなんて記事もあったけど、記者の推測レベルだったような気がする
育成なんて数が多ければいいってもんでもなくて、逸材が都合よくコンスタントに見つかる訳もない
中堅ドラ10人を揃えるよりも、タッペン1人を発掘する方が遥かに凄いと思うよ ノルベルトハウグって髭がないとだれだか分からないw >>295
タッペンが、パワーが足りなくてダウンフォースの塊にも直線番長にもなりきれないマシンを
だましだまし乗りこなしてきたとしたら、どんなマシンに乗せても簡単に適応するように思える
けどね。
まあ推測にしかすぎないが。 リカルドは2nd扱いされるのが嫌だから出て行ったから仕方ないよね
チームとしたらジョイントナンバー1でチャンピオン目指すのは14〜16年や今年のメルセデス並みに突出してないと無理
競り合ってるチームに付け入る隙を与えるようなもんだし、ハミニコのメルセデスの内輪揉めを見てるからそれも避けたいだろうし
当のメルセデス自体もうコリゴリでボッタスを騙し騙し2ndにしているような状況だし
リカルドからしたら自分が1st扱いされないのが不満で出ていくのもまあ当然と言えるしなあ ガスリーはパーツが不足してるって言ってたから、マシンバランス悪くなっちゃったのもありそう >>296
結果論だけどノリスを取らなかったのがねぇ
チャンスはあったのに >>299
リカルドは日本人が好きではないんだよ。 >>298
個人的には速く違う車に乗るマックスを見たい
まーおっしゃる通り何乗っても速そうだけどね彼はw >>303
優勝の取れるマシンでしっかり優勝できるから凄いドライバ―だよリカルドは
ただ、シューイが色々壊滅にしてしまってるけど 山本がシート獲れるかは別として、獲れたらマックスのチームメイトとしては良いかもね。
おそらくスピードでは適わないだろうし、政治に興味があるタイプでもない。
No２待遇を受け入れてセッティング出来て壊さないがスリーになれる人材だと思うし
とにかく日本人が1つでも勝てれば注目度も変わると思うんだが。 >>260
手を抜いた？
シューマッハは99年最終戦ポール獲ってるぞ
スタートでホイールスピンがちょっと多くてハッキネンに前に行かれただけ
アーバインは最終戦予選で単独クラッシュしタイムもシューマッハより1.5秒も遅く決勝はハッキネンとシューマッハに1分30秒の差を付けられてたし単純に力不足でチャンピオン逃しただけ
前戦のシンガポールでシューマッハからこれ以上ないアシストをしてもらったのに最終戦決勝の予選で単独クラッシュするようなアーバインはチャンピオンになれなくて当然 >>301
ノリスのトロロッソ入りは、あくまで貸し出しという条件だった記憶がある
サインツみたいに一度乗ってしまえば有耶無耶になる可能性はあったと思うけど リカルドはデビュー前から評価高く、
実際チームベッテルでベッテルちぎってるからねえ。 >>18
イギリスで俺の手首は半回転くらいしてたで？ >>300
彼はいつもマシンの欠陥を捜している（マルコ爺）
まあ相方がベッテルに追突されて壊れたマシンでも5位になれるバケモノだからな
壊れてないマシンですら6位が限界のドライバーじゃ現実逃避したくなるのもわかる >>304
日本人が嫌いと言うよりHONDAが好きじゃないんだろ多分
まあオージーは反日なとこあるけど 367 名無しさん sage 2019/07/27(土) 20:05:16.64 ID:0bnTd0jI
https://i.imgur.com/tMPYB9m.jpg メルセデスは相変わらず三味線弾いてんのかね？ｗ
まぁあと３０分したら分かるか メルセデスは三味線かもしれんが、仮にフェラーリがポール獲っても決勝はどうせ駄目なんだろうなー感がｗ >>309
横やりだが、
そもそも シューマッハ と アーバイン の環境が違いすぎて、
1.5秒くらいの差なら致し方ないとしか思えない
今のハミとボッタスで同じような環境差なら、
既に0.3秒差あるので、やはり1秒は最低でも差がつくだろう トストがドライバー変えたくない擁護したことから、来季どちらかと変わるの決定なんだろうな >>317
フェラーリみたいにフリーから全力でタイム出さんだけでしょ
三味線かどうかはわからんが >>316
トトが田辺さんよりランク低い件について
>>317
Q3でまたPPかもしれない
逆にPPどころかフロントロー逃したら「おっ、このグランプリはチャンスだ」と思える 気づかなかったけども、今日涼しくなったからボディも前戦までのに戻してるチームがあるんだな >>110
なんだかんだで佐藤琢磨は誰もが納得するルートを通ってF1に到達してるんだよな
英国F3チャンピオンでマカオウィナーだし しかしQ３での出撃のタイミングとか、前後の間の取り方とか、シビアなことになりそうですな メルセデスが冷えすぎてパワーでない病になりますように（ー人ー） メルセデスはホームだし予選は無慈悲なタイム出しそうwww >>325
納得通り越して「こいつやべえ」ってレベルの経歴だけどな琢磨に関しては 5位のマグヌッセンがトップから-0.513てことはフェラーリもメルセデスもかなり
余力残してるだろ >>330
メルセデスは余力残してる
フェラーリはいつもフリーと予選本気でしょ余裕こいてる場合じゃないでしょ ほんに琢磨は、モタスポをあと5年早く始められてたら、と >>334
ctrl+alt+deleteが無い、偽物 >>273
でも、ティクトゥム切ったのは仕方ないと思うわ >>325
佐藤琢磨があと10年早く4輪でレース始めてたら良かったのになーとは思う
BARでのセカンド扱いから抜け出せなかったのが残念だった さてどうなるか様子を見てみよう・・・ライコネンにQ3進出してもらいたい >>333
「初めて鈴鹿を走ったのは自転車でした」
(自転車競技国体選手)
よくここからF1までたどり着いたよな… >>324
レッドブルはチムニー無しのエンジンカバーに替えてたね >>324
レッドブルはチムニー無しのエンジンカバーに替えてたね >>313
俺の手首はイギリスから今のところ合わせて360°回ったところや >>324
レッドブルはチムニー無しのエンジンカバーに替えてたね >>313
俺の手首はイギリスから今のところ合わせて360°回ったところや >>324
レッドブルはチムニー無しのエンジンカバーに替えてたね >>347
あの田中って人ホントにF1マニアなんだな >>324
レッドブルはチムニー無しのエンジンカバーに替えてたね
…流行ってんの？ ワッチョイから見て同一人物の4連射じゃないっすかね >>348
F1（特に数字やメカ）にしか興味がないような田中さんだけど、だからこそ
歴史・文化を含め幅広い知識のある小倉さんと相性が良い気もする 過去のレースのワンシーンで毎回去年のベッテル流されてて可哀そう >>363
ヘルメットの下に防火効果のあるのをかぶってるので大丈夫 熱波であんなもんかぶるのしにそう
かつらの話じゃないぞ >>309
そうだっけ？あの頃の記憶では、シューマッハがアーバインにWC取らせたくないって感じだったな
レース前は、シューマッハ1位でアーバインがアーバインが条件みたしてWCだと思ったが、動画探して見直してみるわ もう引退した方がいいんじゃないベッテル
モチベ全くないだろ ベッテルばっか発動されて不憫すぎるな
ルクレールの方に発動したら癇癪おこして面白いことなりそうなのに ベッテルはチーム変えたらライコネンぐらいはやるでしょ
居心地悪そうで去年のリカルドっぽくなってきてるけど ルクレールは飛び出してもタイム抹消にならないよ
だって愚民じゃないから
ビバ！ルクレール！ もう関係が冷え切ってる感じ
もうRBに戻る話が付いてると想像 >>393
吸えないんだよ
それでも吸ってる
けっこう土人多いよ そういえばレーシングポイントはBスペック入れたの？ >>400
男女というかゴリラみたいなゴツイのも結構多いよ
小さいうちは可愛いけどさ ガスリーがRBのシート失ってトロロ降格だとクビアトが割を食いそうなのがな
アルボンはスポンサー付いたからシート安泰だし これでルクレールは予選でベッテルに5勝してるわけだが、そのうち2回がトラブルってｗ >>402
まだ完全なBスペックではない
今回はマシンの後方部分を入れて、来週前半部分を入れる
そこでようやくBスペック完成 ベッテルの低迷は本人とチームのミスが半々だから評価しにくい リカルドレッドブル飛び出して高級ゲットしてフェラーリの目まで出てきた
幸運の酒だな >>423
普通にペナじゃない？
邪魔し続けてるし ノーパワーホンダのせいでアルボンQ1敗退という現実
本当に情けないね、ホンダ、恥ずかしいね、ホンダ
ホンダ信者の皆さん、目を覚ましてください！ クビャートがペナルティーならネリスもペナルティー取れよ! >>415
ストロール がQ1突破できるくらいだし、速くなってるみたいなのに
更にアップデートがあるのか。楽しみ まあフェらハースアルファが早い時点でフェらエンジン良さそうだね ルクレール初優勝で良いかな
ヴァースタッペンでも良いけど #F1jp Q1セッションが終了🏁フェルスタッペン選手が2番手、ガスリー選手が4番手、クビアト選手が15番手、アルボン選手は残念ながら17番手でQ1でのノックアウトとなりました。 #PoweredByHonda ルクレールの母国→カットオフラインの読み間違いでQ1ノックアウト
ベッテルの母国→PUトラブル？でQ1すら出走出来ず
各ドライバーの母国でこれとか、チームの母国であるイタリアでは俺達の集大成見せてくれるんじゃないのか？ ホンダ搭載チームだけ厳しいよな。
人種差別だと騒げは大抵の白人は嫌がるから山本辺りが騒ぎ出せば連中も差別は止めるだろ。 >>443
つまり2台ともQ1落ちという俺たち集大成がみられると ホンダは相変わらずカスPUだな
ルノーに負けるなってのｗ ベッテルはセカンド落ちで扱いが雑になってきたからぷっつりモチベが切れてる印象
イタリアメディアも結構辛辣らしいし 来年はフェラーリは
ルクレール＆ライコネンで決定です。
愚民が1人もいないフェラーリです。
素晴らしい（喜）！ こりゃベッテルとガスリーの入れ替えあるな
ガスリーまさかのフェラーリNo1ドライバー >>401
つまり、トストは
うちにはガッくんいらねーからって牽制してる可能性が >>455
ガスリーはないな
開発とセッティングができないドライバーは要らない
なんとしてもフェルスタッペン口説くだろう 今日はベッテル悪くないじゃん。
戦わずして負けたんだから。
ここの住人辛辣過ぎて茶吹くわ＼(^o^)／ 何何？？？
どうしたの？？タッペンどうしたの？
誰か説明m早く早く」 トトロッソやる気あんのか？
毎年夏が過ぎたらQ1落ち常連になるゴミチーム
戦略もパッとしないし毎レース9位が精いっぱい フェルスタッペンが無線でパワーがなくなったとチームに伝えていました。 まるで、わざとみんなでレースをつまらなくしているような ノーパワーホンダのせいで勝てそうだったドイツ終了
ホンダ信者の皆さん、目を覚ましてください！ オーストリアでの酷使とイギリスでベッテルにカマ掘られた
これらのダメージのせいでしょ 今後のメルセデス入りのために三味線の練習してたんか？ｗ タッペン
:(；ﾞﾟ'ωﾟ'): これは．．．良くないよ たまたま復活したけど決勝は間違いなくノーパワーリタイア確定だから、タッペン
ホンダ糞杉 タッペン、結果的に４番手だが、まだ「おかしい」を連発しているタッペン ヴァースタッペンはギャスリーに負けたから言い訳してるだけだろうな。 エンジンにラグが出てるって話が出てるしまだ解消してないんだろうね 8位ヒュルケンから13位リカルドまでのタイム差がｗｗ ペレズはレーポで燻るのならレッドブルに乗せたいわ。
エルボンはもう一年はトロで様子見したほうが良い。 こうなったらスペック４入れて最後尾からでいいんじゃね？タッペン >>548
石橋をたたいて渡る、慎重なホンダだ。それは考えられん。 ホンダはパワーで未だに最下位な上
信者唯一の希望だた信頼性でも問題再発
どうすんの？これ、この状況、この体たらく
ホンダ信者の皆さん、目を覚ましてください！ ガスリーに運吸われてるんじゃねぇのっていいたいぐらいフェルスタッペン前戦からついてないねぇ ハンガリーで入れるくらいならここでいれとくほうがいいような・・・ マルコ、ホーナー「フェルスタッペン引き留め最優先ですよ、山本サン、田辺サン」 >>554
抜きにくいハンガリーで入れないだろ。
夏休み明けのスパだろ。 やっぱり技術屋のトップはダメだな
全体感が見えないから全てがダメになる メルセデスのメルセデスによるメルセデスのためのドイツGP 降りたか・・・
ダブル俺たちVSシングル俺たちの対決とかメルセデス大喜びやん せっかくルクレールの初優勝楽しみにしてたのに
死ねよ糞フェラーリ フェルスタッペン「ポールのとれないPUなど無価値」ならまだ希望がもてる これフェらエンジン交換2台したらHONDAと状況がイーブンやないかw面白くなってきた レッドブル ソフトスタート
フェラーリ 脱落
はいはいメルセデス優勝 今年のクルマで年間0勝とかやらかしたら黒歴史どころの騒ぎじゃないだろ こうなるとタッペンのPP見たかったがハミルトンはえーな ルクレールがマシンを降りました。フェラーリに肝心なところでトラブル発生です。 持ち越しの耐久レースおもんねーわ
PU基数制限とかもうやめよ？ >>594
呪われたGPと見るか、メルセデス神に祝福されたGPと見るか タッペン号
あきらかにエンジン音から異音
せっかくフェラ2台が終わって2位のチャンスだったのに
ノーパワーホンダのせいでリタイア濃厚だな あ、明日雨ならフェルスタッペンはタイヤ関係ないのか 予選終わったら載せ替えるかもな
タッペンのエンジン タッペンQ2ミディアムならなぁ、雨スタートならあれだが >>612
信頼性削って予選番長しようとしたら壊れたんだろう こりゃ今晩はホテルでベッテルとルクレールがフェラーリへの恨み辛みを肴に熱い夜を過ごすことになりそうだ…… フェラーリは気温高くて吸気の空気密度が足りないのかな フリーから明らかにエンジンの出力上げすぎてたもんなフェら
やっぱイタリアのファンのプレッシャーがやばいんだろうね ガスリーチャンスだけどそのチャンスをモノに出来ないのもガスリーだからな ドイツホッケンハイムの天気予報
7月27日（土曜日）
ところにより雷雨 降水確率50％
最高気温33度 最低気温20度 風速3m/s 湿度47％
7月28日（日曜日）
雨 降水確率70％
最高気温26度 最低気温17度 風速5m/s 湿度64％ ヴァースタッペンとギャスリーの差が殆ど無いということはやはりヴァースタッペンはパワー不足のまま走り出したのか? フェルスタッペンチャンスだけど晴れたらタイヤと天候にかかわらずPU持つのかが心配 俺たちのフェラーリが俺たち過ぎてついていけなくなってきた 俺たちのフェラーリすげえなｗ
ここまでくるとまじでわざとやってるようにしか見えないわw >>640
鬼やろ
一人だけ格が違う走りするぞ
まぁでもハミルトンも雨速いからな
雨降ったら2台のデッドヒートやな
ボッタスは付いていけない フェラーリはマジでどうなってんだ？
アリバベーネ復帰ある？ 夏休み明けにフェラーリの監督変わってても驚かないよ >>655
DAZN中野「ステアリングとアクセルワークが丁寧なライコネンとセクター3がマッチしてる、セクター3は雑に走ると如実にタイムが落ちるので」 >>650ばーか
雨だったらMercedes有利じゃねーか
バカなの？ 今回はフェラーリに邪魔されることは無くなったがついていけるかな 雨のハミルトンより明確に速かったのは雨が降ってるけどスリックタイヤの状況のバトンだけだったしなあ >>665
ライコネンよりグロージャンのほうがS3速くて草ァ ひょっとしたら今シーズンってハミルトンがいなければ接戦でかなり面白い？ フェルスタッペン「あれ？２番じゃないの？」
ベッテル「まかせろ」 ガスリーは最後のとこで全部出てたからね
でもこの制度嫌いだわ、その外側砂場になってんだからそこまで使わせろよ >>651
あの終生でどれくらいロスしたかだよな。
だからポールもレクレールに先越されてしまうんだよ。
ヴァースタッペンは一発は無いよな >>680
グリッド降格ペナルティにしろwwwwww タッペン
決勝はノーパワーホンダでストップやろな
本当に情けない
パワーでも信頼性でも未だにルノーを超えられない >>678
そうだよw
玄人の目には既にハミルトンが映ってないから 由結＆美波＆杏奈 (ｐ･ω･｡q)ﾟ超絶Fantastic+.★*
決勝ではレッドブルが勝ちそうだな。 >>658
むしろハミルトンのほうが鬼でしょ雨だと 今雨何連勝中だ？
メルセデスとハミが雨との相性だ最強すぎる
タッペンも雨強いけど去年のレッドブル雨だめだったし微妙な気がするわ >>684
ハミルトンや、ベッテル全盛期とは違う感じやね #F1jp Honda勢としては2006年サンマリノGP以来の2番手をフェルスタッペン選手が獲得！明日はフロントローからのスタートです！！ #PoweredByHonda ベッテルのカナダの行動はボッタスのミスを予見した予行練習だったんだな 何気に予選でガチでフロントローはすげえな
ここドイツでHONDAエンジンなのにガスリーの速さも吟味するとSPEC4でHONDA第4期ポールは現実味出てきてるよな･･･ ルノーはレーシングポイントにも負けてもう駄目だな。 >>707
そこまで気合い入れて俺達しなくてもいいのにな… フェルスタッペンの無線、もしかしたら「ポールとるためのラグ解決ができてねーじゃねーか！」てこと？
だとしたら良いんだが ガスリーはあと0.05秒差じゃねーか
実に惜しかった ライコネンはなんやかんやすごいな
ガスリーの替わりにレッドブル乗ってほしい 冷静に考えたらレッドブルがメルセデスの一台食ったのはすごいのに
期待感が強すぎるのかな >>706
こうゆうやつが犯罪とかやっちゃうんだろな 雨だとダウンフォース付けまくってるMercedes有利に決まってんだろ
ドライならタッペン優勝の可能性高いぞ！ ガスリーの奴
最速タイム抹消だがキチンと攻めてる感が出てたんで良かったわ
FP3の走りがヘボかったんでどうなるかと思ったわ 1stスティント短めにして追い上げになるの確定やろ ガスリーはおそらく最速タイム取り消されるよね
それでも流れ取り戻せたからいい感じだろうな 最初からウェット宣言だと勝機ある可能性もわずかにあるけど雨のハミルトン速いからなあ フェラーリが決勝でパーティーモード使わない理由がわかったね
持たないんだ ガスリーやっぱ本番まで貯めてたな
あんなんだけど、結構賢いはやっぱ メルセデスが1.2でフェルスタッペンが3位でフェラーリが5位でザウバーにトラブルか... >>694
だよね！ハミルトン凄いのはわかったから、そろそろ引退してくれないかな。。 フェルスタッペンは気合を入れると失敗するタイプだろうから、
諦めの境地で予選に挑めばポール取れるよ レッドブルのソフトスタートは意外と悪くないかもよ
いつもタイヤの温まりの悪さの問題もあってか
レッドブルはスタートの蹴り出し悪いからな ホンダにはパーティーモードがないから決勝はいい勝負になるだろ >>715
何がおかしいのか分からんね
無線で弱点を詳細に言う訳ないけど 由結＆美波＆杏奈 (ｐ･ω･｡q)ﾟ超絶Fantastic+.★*
決勝じゃ勝つって。
レースペースは既にレッドブル＞＞＞メルセデス 雨降りなら、単純に路面温度低くても速いメルセデス有利かね。
去年のレッドブルマシンは雨に不向きだったけど、今年はどうなんだろう フェラーリ燃料系トラブル
燃料ホースにオイル詰まったか(笑) ライコネンが仮にまたフェラーリ戻っても今と同じくらいの位置走ってそう 決勝雨だったとなるとどこまでセッティング変更認められるの？
レインタイヤ装着できるだけ？ 金曜のクソ暑い中でパワー絞り出してたせいで土曜になって壊れたとかだとアホみたいだな ガスリー最後のアタックタイム取り消しw
こういうところがカスリー。まあギリギリ順位４位キープか。 ベッテルはついでにPU全取り換えして金曜用PU作ればいいのに フェラーリの敵はメルセデスでもレッドブルでもなく
イタリアメディアだろうな インターとスリックの間くらいのちょい濡れだったら面白いなあ。 >>762
ブレーキダクトの穴にテープ貼るとかそういうレベルの作業
ピットスタートにしたら完全にウェットに寄せられるけどね フェラーリはこのトラブルが予選のパーティモードの秘密と絡んでるでしょ ホンダよりフェラーリの方が信頼性に苦しむとは
どうせ途中で昇天するなら
PU交換した方が得だよね
メルセデス?あれは別カテゴリーだ 速く回ってる観覧車みたいなのが気になって予選に集中出来なかった。 フェラーリは毎GPやらかさなきゃならないノルマがあるのか？ RB上がってきて上位争いが少しは楽しめるかと思ったのに…
フェリー0勝ありえるわ フェラーリは一回厄払いしたら？
イタリアでは何やるのか知らんけど >>776
ベッテルはもうこのさいPITスタートのほうがいいな 雨なら特に フェルスタッペンはアクセル踏んだときのレスポンスに対する要求が高すぎるんじゃねーの >>773
フェラーリの敵はポンコツな自分達自身だろw タッペンのPUはそろそろ借金取りがやって来てる感じでハラハラするわ
これホントにモンツァまで持つのか？ どうせ土日とコンディション違うんだから金曜はセーブしとこってことか ベッテル壊れてルクレール派の陰謀かと思いきや完全なる俺たちだった なんか今年のルクレールとベッテルのコンビの方が色んな意味で最悪
マッサとライコネンのコンビを超越したかもしれない しかし、対策してきたメルセデスに食い込むって
RBシャシー仕上げてきたね
後半戦楽しみだ ヘアピンでクリップ外したほうが速いと最初に気付いたドライバーは誰？
去年まではクリップついてたよね？ フェラーリ今年のマシンとPUどこまでアップデートする気
あるんだろ フェラーリはメルセデスにパワーで負けまいとして
無理したセッティングでこうなったんですよね。
決勝も不安だろうな。 >>797
結果論だが赤牛さんFPから上位だったしな
パッケージとしては間違いなく良くなってる まあハンガリーGPでスペック4入れたほうがいいのかもしれない F1観てて思ったこと海外じゃ
レース観戦してる満員の観客席で普通にタバコ吸ってるんだよね〜 >>792
鈴鹿で壊れるという最悪のパターンだったりして 俺たちは明日雨でもピットスタートのメリットを忘れて
普通に最後尾から今日のセッティングのままスタートさせそう。 >>790
ガスリー 「ラグ・・・ああ困るよね（あったっけそんなの・・・）」 >>784
運営もボッタスもメルセデスフロントロー独占に慣れきってるんだろうな イタリアメディア「ルクレール王子を優遇しろ！」
フェラーリ「だから10位ルクレール、20位ベッテルにしたやんか、文句ある？」 spec4は相談してダメージ最小限に抑えられる場所で入れるつってたけど
現状持ってきてたりはするんかね >>792
モンツァは無理っしょ
第一スパでスペック4入れるんじゃなかったっけ？ サッカーなんて観戦しながら普通に大麻吸ってるしな！ DAZN DEATH TV
FP1 メルセデスは125戦目で… → 3位が精一杯
FP2 好調RB、ガスリーの真価が… → クラッシュ
FP3 ハミルトン最多勝… → ベストタイム抹消で6位
予選 ベッテル巻き返しなるか… → マシントラブルQ1ノータイム
明日の決勝は果たして？ フェラーリはもう雨乞いだな
5位6位には来れるだろうけど
レッドブルもボッタスと競り合えるなら決して遅くはないし >>806
表彰台のライコネンがみたいネン
まぁ、難しいのは分かるけど。 フェルスタッペンはハンガリーでスペック4の先行プロトタイプいれるな ルクレールはマシンに問題なければハミルトンの前に入れただろうし
残念だったなｗ タッペン、フィーリングが最悪なんだろな
それでもそのほうが速いんだろう トラックリミットあるくらいなら巨大かまぼこ用意しろ >>792
モード11だけならなんとか持ったかもしれないけど追突のダメージがありそう >>799
だよなw
でもハゲは距離は多少置いてるがF1と未だに深く関わっててすげぇよな ちょっと男子ー本スレで実況やめなさいよー
実況板があるじゃろがい！！ >>833
どちらにせよクビアトとどっちかが落ちる流れだったけど
まあアルボンのがずっと速かったからアルボン残った方がその先もあったね フェルスタッペンはＰＵ交換するんじゃね
問題ないとは思えんし >>835
都合のいいときだけ「欧米では！」を使うからな、いろんな人が そういや、ガスリークラッシュ、PUもギアボックスも平気だったんだね
付いてる奴だ フェラーリ｢ドイツだからメルセデスに譲ってやったんや！！｣ しかし今営がいなくてしかもお気に入りの西岡が実況だと川井現地でも快適だな。
川井現地が増えたのはオーストリアで優勝してホンダからのマネーが入ったのか？
せっかく優勝しても川井がいないと関係者インタビューもままならないからな。
ホンダも宣伝に利用したいからフジに金出したのだろうね。 >>848
壊れたの金曜日専用PU、専用ギアボックスては？ FP後のタッペン曰く、ソフトは数周しか持たないとコメント
決勝晴れたら2ストかのう 明日の楽しみはライコネン 5番手維持してくれたらいいなあ 普通に考えればベッテルに追突されて吹っ飛んでる中
ピストンやシャフトが超高速で動いてるんだから
とんでもなくノッキング起こってるに決まってる >>848
PUは金曜日用だからね
ギアボックスに関しては無事だとあまり思わなかったけど >>853
マルコ爺が言うにはエンジンは3基全部使えるらしいが
マルコ爺が言うにはね >>815
DAZNでもFPトップのルクレールのことを「ルイ…」って言ってたし、みんな癖がついちゃってる サイドポッドの下で何やってんだルクレール車は
縁石にでもぶつけたのか >>858
フェラーリが2台が来るから良くて6.7位じゃね ネリスは結局ペナルティー無し？
クビャートはペナルティー出たとか川井が言っていたような記憶があるがどうなったのかな？ トッドが、今の車は信頼性がありすぎるのが問題とか言ってたから、
フェラーリはトッドに忖度したんだよ、きっと。 だから、フェラーリはタイトル取ってから行かないとって言ったのに。
フェラーリは基本上位のチームだけど、タイトルは取れないチーム >>849
決勝で止まるよりマシじゃね？
ハンガリー捨てるわけにもいかないし >>852
？？「全戦現地行ってるよ｣ﾌﾞﾋﾌﾞﾋ タッペン最後ミスってコンマ３差か
悪くはなさそうだがpu壊れそうなのがちょっと心配 イタリアメディアってミーハーだな
まあベッテルが来た時もやたら持ち上げてたけど
今は完全にルクレールにご執心なんだね タッペン厳しいいわ
明らかに音おかしいからな
ホンダ足引っ張りすぎ 明日の見どころ
･ハミルトンVSフェルスタッペンがちんこバトル
･フェラーリ勢のオーバーテイクショー
･ガスリーは4位を死守出来るのか
･ライコネンはどこまで戦えるか
･雨 あそか
ガスクラッシュあれ金曜日かｗ
生で見れなくて、見逃しで一気観したから時間感覚おかしくなってた 決勝はボッタスがタッペン交わしてメルセデス盤石のワンツースタート
しばらく流れてレース中盤からタッペン怒涛の猛追
てな感じだろう >>856
ボッタスにも譲るとすれば前にも後ろにも敵いないからFL狙いで3回4回ピットするかもしれんぞw >>872
そこまでヤバイならQ3走らない気がする >>874
なんかソフトの感触良くなかったって無線で訴えてたよ 極秘でこっそりPU交換しちゃうとか絶対にできねーのかな・・・ >>872
交換したら優勝の望みなくなるやん
トップチームはそういうことはしないと思うよ タッペンのPUベッテルに追突されてダメージあるんだろうな
決勝もつのかどうか不安だ いやはやフェラーリよ
そこまで俺たちしてくれなくていいから
もうちょっと普通に走れないものかね >>866
あの辺だとなんか漏れてることが多いかなあ オーストリアで酷使&イギリスで追突される
こんだけあればPUのどっかイカれててもおかしくない >>878
ハミルトンとタッペンが、ちんこバトルにみえた タイム抹消だったけど最後のガスリーがボッタスにかなり近いってのは色々良い傾向だな
特にマシン比較として見ればレッドブルはメルセデスにかなり近づいてると感じられるわけだし
フェラーリはマジで何してんのよ… 低速で走ってたからブリブリ聞こえてただけだろ
ホンダPU昔からああいう音だし
ゆっくり走ってたのも単にソフトが1周持たないからセーブしてただけ
他のチームもアウトラップ遅かったしな
だいたいPUトラブルだったらあんなにすぐにアタックに出せないよ >>875
あ、そうなのか
俺てっきりギアボックスはレース用かと思ってたわ
なら安心 どうせPU変えるなら次のスペックにしたいでしょ
それともモンツァまでライフ考えずに豪華に使うか ラッキーはあったかもしれないけどガスリーはお見事だったな！
イイ結果だよセカンドローとは恐れ入った
コレで叩いていた連中も目が覚めただろうよ
ネットの連中のいうことなんて当てにならないことが証明されたな！
ンフフ、フフン、笑いが止まらないね
とにかくガスリーがようやく本物であることが証明されて嬉しいよ
ココからF1界はガスリー中心に動いていくね、断言するよ
ン〜いや〜嬉しい、実に清清しい気分だ
マンマミーヤの出番は無いんだよ！
１位になるの時間の問題だね、明日は勝てるかもな
さ、気分よく寝るぞ！ ブリブリ音はマクラとの頃からだし
もともとそういう感じだったよな メルセデスならPU交換できそう
シャシーのパーツも別のにしてたし もうライコネンの車にフェラーリ風のペイントして走らせてしまえよ フェラーリもよくソフトでスタートしてるけどさ
決勝見るとソフト自体はそんなに失敗とは言えないんだよな
意外とソフトが持っているのが今までのレース 実況スレの「音がおかしい」程、当てにならないものもないな >>884
雨に期待を残してんじゃね
降ったらそのまま
晴れたら交換で ガスリーはマックス食えてたな
てかマックスどうした？PUが不調か調整に失敗してるっぽいぞ >>865
スタートでフェルスタッペンがメルセデス2台撃墜すればなんとか3位逝ける。 2007-2009 ドライバーズタイトル1回 コンストラクターズタイトル2回 9勝 ライコネンエース時代
2010-2014 ドライバーズランキング2位 3回 11勝 アロンソエース時代
2015-2019 ドライバーズランキング2位 2回 13勝 ベッテルエース時代
シューマッハが引退してからの体制じゃベッテル時代が一番マシなんだけどな 改めてライバルがフェラーリってかなり楽な状況なんだと再認識
勝手に自爆しだすんで普通にやってりゃ勝てる >>896
中野さんが言ってたが最終コーナー外に出すとの出さないのではスビートトラップが全然違う
外出せば誰でもタイム出せるよ ガスリーはボッタスとコンマ２秒以内につけられるなら
来年も残留 ホンダエンジンはV10、V8時代から異音飛ばしまくってたからw >>913
信ちゃんが「オカシイ！」って言ってたからおかしいんじゃないのか？ ギアボックスって何戦か忘れたけど連続使用義務付けられてるから金曜日用とかないのでは？ ホンダPUがブリブリバリバリ言うのは今始まったことじゃないからな
なんか今年はあまりブリバリ音聞いてない気がするけど 中野がPUに関する諦めのコメントした瞬間にタッペンがペースあげたの草 >>913
実況と中野がこれは駄目だ言いまくってたからな >>898
今宮が明日雨ならパワー差が無くなり、
タッペンとハミチンのバトルが面白くなるいった
そしたら川井ちゃんがんっ？んんん〜
ダウンフォース・マシンのMercedesにウエットで勝てる訳ないだろ >>917
前戦のフェルスタッペンもそうだけど、今回はFPからガスリー遺骸の名から程度の差はあれどラグを訴えてると田辺さんが言っていたような
調整が最後までうまくいってないのか、フェルスタッペンの要求レベルが高すぎて攻めて失敗したのか
ハードウェアのぶっ壊れとかではない気がする
詳しくは田辺さんの笑顔のポートレイト待ちｗ >>927
正直中野は話の内容からしてF1情報そんなに追ってないよ オンボードで聞こえるマシン音は
マイクのつける位置によって全然違う 2017年の枕のエンジン音とかすげー汚かった
壊れてるのかと何回も思ったし ここからペナルティありそうなのはボッタス(順位間違い)サインツ(アルボン妨害)クビアト(アンセーフリリース)ぐらい？ >>936
DAZNチーム「うええええ？」だったな、
フジは？ >>923
ちょっと現実的じゃないなｗ
>>930
誘導乙 >>927
しんちゃん、その後すぐ「これは失礼しました」って言ってただろ ガスリーの実力を評価してるものとしては、こんなもんまだまだだと思ってるよ
いつか勝利を挙げるドライバーだからな
まだスタートラインに立ったぐらいなもんだ >>919
マシンはベッテル時代が一番良いんじゃね？
チームとしては間違いなくベッテル時代が最悪 >>947
びっくらこいたわ。
ピット入るもんだと思ったら
最終コーナー一気にスピード上げてえええええw >>945
18年鈴鹿のヘアピンの映像がYouTubeにあったけど、あれ聞くと凄い特徴的だったもんな
ホンダってどんなPU作ってるのか凄い気になったりした >>927
普通に聞くと音おかしいけど、最近のホンダは気筒休止やってるらしく、低速じゃバラバラ言ってるから
アレが普通なんだと思う まあガスリーは乗れてきたよね
やっとトップチーム6台6人のバトルになっていきそう >>921
ラストアタックは最終以外でも結構良いペースだったから最終コーナーだけって事も無いと思うけどねぇ
まあ問いたいのはどっちかというとガスリーのタイムがどうこうよりレッドブル車の出来の良さがメルセデスに近づいてるかの話なんだが トロは今回厳しかったな
さすがに資金的に開発競争置いてけぼりになりつつあるのか… >>939
そうなると予選でのタイム差と
噂されているパーティモードの有無を含めたPUの馬力差の辻褄が合わなくなる
だから言うほどシャシーの差はないと見られている https://twitter.com/adamcooperF1/status/1155120692192514049
今週末、ベッテルがベルント・シュナイダーのトリビュートヘルメットをやろうと決心したとき、彼はZakspeedスタイルの予選セッションを含めることを計画していなかったと思う
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>966
そしたら6台揃わないんだもんなー
なんだかなあ >>968
いや普通ピットに戻ると誰もが思ったやろ フェラーリが一番肉薄したのはアロンソか？
ペトロフに蓋されたんだっけか これでまたタッペンがエンジンストールからの無双やったらオレンジ軍団大喜びや ガスリーはお前はセカンドだから駄々こねるなら
いつでもトロ降格だと内々に言われて
やっと自分の立場分かったんじゃね >>860
その程度はホンダジェットの技術が吸収している
乱気流の中なんてカマ掘られタッペン以上の振動だしな フェルスタッペンのPU気になるなぁ
ダメージなければ良いけれど フェルスタッペン（とガスリー）のソフトスタートがどう出るかだなー
ハードタイヤが十分持つなら、スタートの蹴り出しとレース前半のペースで優位に立って
いい結果につながるっていう未来も見えなくもないけど、さてどうなることやら
後方スタートのフェラーリやペースの良さそうなアルボン、グロージャン当たりも楽しみ >>989
前借りやらカマ掘りやらあって割と寿命縮んでそうだよな…
出来ればハンガリーまで持ってほしいと俺思う フェルスタッペンのQ2は勿体なかったな
入ってすぐ治ってただけに このスレッドは１０００を超えました。
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