ピエール・ガスリー 4
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フランスの競争力の無いガスリーでホームグランプリを走るのは最悪の経験 フランスでガスリーって人気なんだろうか
オランダのタッペン人気はやばいが >>335
オマエが最大限を引き出す能力がないだけ
コイツはバカなのか？ 自力では６位が限界だから、むしろそれ以下になる事は十分あり得る。 自国の遅いドライバーを応援する気になるか？
琢磨なんて応援する気にならん 相当注意されて危機感持ったのか、やっとコメントが塩らしくなった件 フランスGP 去年 オコンとリタイアだよね
グロージャンが11位だったかポイント圏外
フランス人ドライバー人気無いイメージ
まだグロージャンの方が応援したくなる面もあるわ なんだかんだでポイントランキング7位ベストオブザレストのサインツの２倍のポイントを稼いでいる
トップ3チームのうちの最弱のレッドブルとしては合格と言えるんじゃないかな？ ガスリーお疲れ様！感動をありがとう！
とか合格とか言ってる人は言いそう 一旦糞発言すると
全部そういう目で見られるよな
本人は分かってないんだろうな タッペンのネガティブ発言は、真実でチームが向上する為の苦言
ガスリーの発言は、言い訳か自己擁護で本当かどうかも怪しい >>343
88:36 ←マックスの半分以下なんだから消えろゴミカス状態 心が狭いんだよ、君達よ
残り全戦リタイアしたっていいじゃない
少し成績が悪ければ直ぐ潰しにかかってナベツネ的というか
潰しまくって今の枯渇状態というのを学習しろ >>350
仲良しごっこじゃないんで・・
遅いけど君は頑張ったよ、自信を持ちなよ、皆ついてるから、
とでも言えと？ >>337
なんとなくやんちゃなグロージャンやオコンのほうが人気ありそう。しらんけど。 >>351
ガスを昇格させた時点でホーナーもマルコもリスクは承知の上だろうよ
ここで視聴者がゴチャゴチャ言っても今シーズン何も変わりないわ セカンドの成績が悪いのはリカルドと同格ドライバーを召喚出来なかった
RBの問題であってクビアトだろうとヒュルケンだろうと誰が乗っても今と大差ない まさかのフェルナンド・アロンソという手もあっただろうね
なんかオファーしたしないで火花ばちばちしてたけど ランキングも着実に6位
本当に遅いドライバーなら今頃10位辺り彷徨いとるわ
チームはトップ3と聞こえは良いけど実質中段僅かにトップの立ち位置から考えれば
お世話抜きで2年目のドライバー頑張ってる方だろ
枕やルノーも強くなってきてるのに君たち足引っ張ってどうすんの？ ガスリーさえいなければ。
タッペンがもう１人いればコンスト２位争いできたのにな。 >>359
視聴者がゴチャゴチャ言っても何も変わらないんだろ？
なら何言ってもOKだろ？ >>359
着実に6位って言うけど、5位とどれだけ差をつけられていると思っているんだ？
バカも休み休み言え
コイツのせいでコンスト3位に沈んでんだろ？ 居酒屋でベロベロに酔っ払った阪神ファンが
監督交代とか選手ディスるのと同じ類だよな
便所の落書きだから別に構わないけど >>362
お前はプロ野球選手なのに
なぜイチローと同じ成績を残せないんだ？と
言ってるのと同じだぞ >>364
え？プロってそういうもんじゃないの？
結果が全てじゃないんだ？ >>364
ただのレースじゃない
世界のレースの頂点F1、しかもガスリーが所属するのはトップ3に数えられるチームドライバーは須く一流で無ければならない
そうでなければロシア人の様に引き摺り降ろされるしかない タッペンがもう1人なら現状ハミルトン連れてくるしかないな タッペンは自分より速いドライバー相手だとプレッシャーでパニクるから無理
リカルド相手の時の落ち着きの無さと今期を見れば一目瞭然 仮にガスリー下ろすとして誰をレッドブルにあげるんだ？
タイ人はトストがトロでもっと走らせるべきと言ってるし
ロシア人を再度載せても、ガスリーを超えるパフォーマンスを出せるとは限らない
ウェバーを最後に外部から招聘していないし、ベッテル、リカルド、サインツの3人も2020年までの契約がある
ノーポイントが続いてるなら致し方ないが、改善が必要なものの最低限の仕事をこなている現状交代はない 能力に不満があるから降格させるんであって
上げるドライバーに保証がないとかは的外れ 仏後のカスリーのコメントを予想
スペースがなかった
パワーがなかった
ダウンフォースがなかった
タイヤが使えなかった
デブリを拾った
ぶつけられた
あと何がある？ さーて来週のカスリーさんは
「カスリーQ2突破ならず」
「下位に飲み込まれる」
「今日はボクの日じゃなかった」
以上の三本です マクスタッペンに負けるのは当然だから、まあ良いとしても、あまりにも差が酷過ぎてな
今のところ開幕戦のQ1落ち、0.15秒差が一番マシなんだもの 悔しくて悔しくて仕方ないんだよ、俺たち中団及び下位チーム枠にしか乗れない干されドライバーのヲタは・・・なのでガスリーを叩く事でギリギリ平常心を保てているんだ許してくれ >>385
と思う事で平常心を保っているのか？
しっかり働けよ フランスGPはホームアドバンテージで覚醒だよな？ピエール？ 昨年のバクーでscが入ってる時に誰かやらかしたよな？
あんな感じなら腹抱えて笑うわ ガスリーはクビサより速い
おそらくジョビナッチにも勝てる まぁ
予選次第でしょ
最低限の6位ならワンチャン上位陣の
諸々であるかもだが
ルノーかハースに予選負けて
多分シングルグリッドギリギリじゃあない！
もう期待値極小で、ガスリーは見てあげたほうがいいよ。 >>392
GP2で参戦初年度のジョビに負けかけてただろ 先回ジョビはライコを上回ったからな
これからジョビのターンな予感もする
ガス・・・いや、何でも無い。 正直ここにいる誰よりも気が短いのが人事権持ってるマルコ博士っていうね ヒュルケンガセがあった時
マルコはガスリーからすぐ電話がかかってきたといい
ガスリーはマルコから連絡があったといい タッペンと同じ車ってのが信じられないくらい遅い。
言い訳はもう通用しないな。
フランスでも遅かったらクビアトとチェンジ。 ガスリーは最低重量改定でモロ影響受けたんだろうな
アドバンテージがなくなって化けの皮が剥がれた OK OK！
ガスリーには
フランスグランプリで
レッドブル車で最終走行させて
次戦オーストリア
レッドブルリンクからは
皆様の要望通り
ダニールクビアト氏に
ドライバー交代！
マルコ爺さんは
どーも開幕前テストでもしかしたら
見切っていたかもね。
なんせ
全てのスティントが
フェルスタッペンが標準目線で、見られるのは
辛すぎ。 でも母国GPで表彰台立ったら凄いな！
見せてくれんかな･･･ ガスリーは抜くのも抜かせるのも下手
毛が抜けるのだけ得意 今まではトラブルがあったりチームの戦略ミスがあったり運悪くトラフィックに引っかかったりして
ツキが無かったからな
目の前が開けてきちんとクリーンエアをトラブルフリーで走った時の
ガスリーの速さは異常 >>413
クリーンエアをトラブルフリーで(一人だけフレッシュタイヤで)走った時のガスリーな フランスで降格されたらレッドブルで表彰台未経験ドラという貴重な存在になれるな 今のところ
クリスチャン・クリエン
ヴィタントニオ・リウッツィ
ロバート・ドーンボス
の3人がレッドブルで表彰台未登壇だから、もしガスリーがなったら4人目ということになるね
ちなみにレッドブルドライバーは今までガスリーまで含めて10人だから
10人中4人が表彰台未登壇ということになる
確率40％というのは『貴重な存在』というほどでもないかな・・・(^^; その3人よりは、まだガスリーの方がマシだと思うが、
もはやヒュルケンベルグとかの真性クソドラと同列で扱われるレベルに堕ちたか ここで最後になるかもだから
悔いのないよう頑張ってほしい そりゃそうだが俺は>>418の疑問に答えただけなので
どうしてもガスリーだけをハブりたいんなら
『フランスで降格されたら、強力なチームになった以降のレッドブルで表彰台未経験ドラという貴重な存在になれるな』
とでも言えばよかったのにな クソンソ採用して信用をなくしたトヨタの二の舞は避けたい所 ・レッドブル
ベッテル
ウェバー
リカルド
クビアト
フェルスタッペン
ガスリー ←？？？
・フェラーリ
ベルガー
マンセル
プロスト
アレジ
カペリ ←？？？
シューマッハ
アーバイン
バリチェロ
マッサ
ライコネン
アロンソ
ベッテル
ルクレール
フェラーリでいうとカペリみたいなもんだな >>429
比較の仕方がよく分からないが
一発の速さならアーバイン以上は普通にあると思うぞ >>430
絶対に無い
アーバインは当時の期待の新星バリチェロをチンチンにしてバリチェロの物と思われてたフェラーリのシートを掠め取った男だぞ フェラーリドラで例えるなら、
良く言ってフィジケラ、下手するとルカバドエルかな? あのさ、ピエールが本当に一発の速さを持ってたら
マルコに気に入られてSF送りなんかされてなかったよ
ティクトュムもポイント足りてたらアルボンのシート無かった
GP2で優勝したのに評価はが低いのは遅いから
GP2で互角の争いを繰り広げたジョビナッツィも遅い >>430
アーバインクラスの実力があれば表彰台争いはできるだろ
できていないということはカペリクラス ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
