マルコが今シーズン変えないと断言してる
去年あの鳩ですら変わらなかったんだから
ここでゴチャゴチャ言っても何も変わらないよ
まぁしかしガスリーの踏めない病抜けない病も車の安定性も早急にどーにかなるモンでも無さそうだし
ソフトでQ2突破して本戦序盤ソフトで引っ張らせちゃう戦略は根本的に見直した方がいいんと違うかなぁ
ミディアムでQ2突破出来ないならそのままQ2落ちしてタイヤ選べる形にしちゃった方がチャンスありそうだし
その為にFPでロングランのチェックする為にハードとミディアム増やしてってのの方がよさげ
ちとみっともないっちゃみっともないが
コンスト３位がヤバそう、もしくは２位狙えそうならすぐにクビだろうが、３位はほぼ確定的なので今季のシートは大丈夫じゃね？
来年は普通に居場所無くなるだろうけど
「大目に見てやっていたが、もうそれも終わりだ。彼は実力が伴っていない。マックスのレベルではない」
RBは来季速いドライバー獲得するつもりだろうから、シーズン中にガスリー降ろさないと思うね
途中でクビアトと入れ替えたりしたら、来季またクビアト降格させないといけなくなる
流石にそれはないだろ
ハミとガスリー入れ替えたらパワーバランスが均衡して面白くなりそうなんだけどな
ブランクがあると必ず動体視力は落ちる
年齢的に以前のように走れるか不確定だし
そもそも枕と契約しているだろ
ベッテルが居心地悪そうにしてるから、出戻りの可能性とか?
若いならともかくアロンソもいい年。その上ブランク１年あったら流石にコンマ2くらい遅くなってそう。
プロスト、シューマッハーも復帰後はイマイチだったし、単純な年齢の問題とは思えん。
復帰して活躍したドラはいない
金の力でドラをなんとかするチームではなさそうだし
現実的に考えて代わるならクビアトだろうな
つうかブランドル良いこと言うじゃないか
タッペン→メルセデス タッペン&オコン
くろんぼ→フェラ クロ&ルクレール
ベッテル→レッドブル ベッテル&クビアト
トロロッソ ガスリー&アルボン
こーゆーのがイイな(￣∀￣)
0977音速の名無しさん2019/06/26(水) 13:05:26.44ID:iaA5KhUs0
予選で比較すると
フェルスタッペン>リカルド>ヒュルケンベルグ>サインツ≧ノリス>バンドーン≧ガスリー>ハートレー
0978音速の名無しさん2019/06/26(水) 13:09:27.21ID:8v9646mU0
ミハエル・ブリークモレン
こんな架空のドライバーを登場させるしかないほど追い詰められたアンチｗｗｗ
0979音速の名無しさん2019/06/26(水) 13:10:30.10ID:6rewGd7b0
ガスリーは来年はスーパーGTだってさ。
0980音速の名無しさん2019/06/26(水) 13:13:10.58ID:3Z1U8Df10
思い切ってジョージ・ラッセルなんかどうだろ？
0984音速の名無しさん2019/06/26(水) 14:08:26.65ID:W2qyDN5q0
>>980
ラッセルはウィリアムズ以外に乗せてほしいよなあ ラッセルはメルセが大事に育てようとしてるんだろ
トトにすりゃ「ウィリアムズよ、はよ軍門に下れ、速くしてやるぞ」って気分でしょ
ラウダ知ってるの確実50歳以上だろ
どんだけオッさんの溜まり場スレ
もうそろそろ自前ドライバーだけでは限界なんじゃないの
この板の連中のほとんどはFISCOで空飛ぶビルニューブを見てるからな
フジ以降なんてニカウ扱い
検索したらミハエル・ブリークモレンは実在したw
知ってる奴は超F1通
国内レースのチームオーナーしてるんだろ
日本だと星野や中野みたいなポジじゃね
うめええええええええええええええええええええええええ
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