【HONDA】F1ホンダエンジン【358基目】
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ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2019年〜：レッドブル・ホンダ（Aston Martin Red Bull Racing）
2018年〜：トロ・ロッソ・ホンダ（Red Bull Toro Rosso Honda）
（2015〜2017年：マクラーレン・ホンダ）
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※前スレ (ワッチョイ無)
【HONDA】F1ホンダエンジン【357基目】 ･
https://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1558959477/ 信者って書いてる奴はどの板でも共通してる事だがさっさとNGにした方がいい
中身の無いレスしかしてないから相手にするだけ無駄 >>899
いや、それがメルフェラとだったらいいけど
ルノーとの勝負にその姿勢だからクズだと言ってるんだよ レッドブルがルノーワークスに負けるとはな
ホンダなんかと組んで可哀想に せっかくリカルドが前に行ってくれたからスタートで張り切りすぎてメルセデス抜いてバックしてぶつけてくれるのを期待している >>890
たしかにこいつは釣り臭がするなw
こんなアホなこと言うやつ普通おらんし 実質タッペン一人で今まで戦ってきたようなものだから
そいつが脱落するとこんなもんよな
RBと組めば平成のうちに勝つとかニヤニヤしてたホンダ関係者は反省しろ >>882
何を言っているんだ？
序列は常に変わるぞ。
だからレースは面白い。
延々とメルセデスが1-2のレースが面白いと思うならそれでもいいが。 >>863
ルノーがパワー絞ってたから、最弱免れてただけだから >>905
マルコがフラグ立てたからシンガポールも勝てそうにないしね
マルコが言った予言は逆になる確率が100パーセント >>842
レッドブルはホンダに文句言わないよ、エンジン無くなっちゃうから ガスリー、決勝てはリカルドを抜かなきゃシャレにならないよ
■ホンダF1テクニカルディレクター 田辺豊治
今日は不運もあり、ホンダ勢のうち3台がQ2敗退となってしまいましたが、アストンマーティン・レッドブル・レーシングのガスリー選手が孤軍奮闘し、後ろのマシン（注：メルセデスのバルテリ・ボッタス）を0.02秒差で制して5番グリッドを獲得してくれました。
前の4番手のマシン（注：ルノーのダニエル・リカルド）とも0.008秒差の非常に僅差の争いをしていました。
https://www.as-web.jp/f1/489985?all ルノーって予選全振りでレースペース遅いんやないんか？
タイヤに優しくなさそうだし10周くらいでソフトやばくなりそう それにここはルノーマシンが一番あってる！
みてろよ驚異の追い上げで一位狙うからな そういやサインツとマグヌッセン降格だよな
ホンダめちゃくちゃ運いいなw 決勝ではタッペンが5位、ガスリーが6位の定位置までは持ってくるよね
そこそこ見所があるかも
トロは期待できないけど >>918
クビアトはサインツにまた抜かれんじゃない まだ信頼性って拠り所があるからな
信者は明日ルノーが壊れることをお祈りしてるだろう >>920
今までの不具合はコンロッドの強度不足が原因だったろ。
それが強化された今は負け無しだよ >>917
マグヌッセンはまだ分からない
PUやギアボックスを交換しなきゃそのままのいける
同じスペアパーツがあればだけどね >>916
悪いけどルノーが1位獲れなかったら徹底的にアホンダ(アンチホンダ)とルノーを叩かせてもらうからな
覚悟しとけ >>922
日本時間 7:13 付けでFIAから文書が出てる
サバイバルセルの交換でピットスタート あ〜あ、エンジンサーキットでルノーに完敗。
シャーシ性能じゃRBの圧勝なんだがらPU単体ならルノーに大惨敗だな >>921
FIAの口利きでフェラーリのインチキ技術をカンニングさせてもらったんだろう
まあそのくらいの事は欧州内では朝飯前 ルノーが大騒ぎしてない所を見ると図星のようだな
不正して勝っても嬉しくないよなｗ
人間は自分の気持ちには嘘つけない >>925
ルノーに完敗？
ボッタスの事言ってんの？
それか単に頭わるいの？ >>926
>>927
頭おかしいなお前らホンダ信者ってこんなのしかいないよなw >>930
嫌いなモノのスレに張り付いている自分の異常性に気づけｗ アンチガー、自演がー
とか叫んでる信者諸君さ
なんで↓のワッチョイ有の方に書き込まないの？
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1556789245/l50
それってつまり、信者が自演してホンダ称賛しまくってるからでしょ？
ワッチョイスレじゃ自演でホンダ擁護できないからさ
本当にセコイね、君達は >>907
>ルノーがパワー絞ってたから
コンロッド破損が原因なら、パワーとは無関係では。
慣性力の影響が大きいので単純にエンジン回転だけ
に依存する。 ホンダ信者もアンチもルノーキチも大変だなぁ
今のF1はパワーの重要性が低すぎだろ
空力や車体、糞なタイヤのマネジメント能力のウェイトが不当に思えるほど高杉ってのはみんなわかってるだろ？ なんだタッペンがアタックできなかっただけで一見悪く見えてただけか
ガスリーにしてはいつもよりポジション上出来だったな
タッペンが走れてたらガスリーよりいつも２つ以上ポジション上だしな
クビアトはカナダ苦手でいつもの定位置
アルボンはまだまだ勉強中の一年生でカナダ初 >>935
最弱ホンダPUを積んでんだから確かにそんなもんだろ
今日はお前の言う実力通りの結果だ これはガスリーが不甲斐ないのかルノーがすごいのか
トップ3が普通に飲み込まれとかあり得なかったのに
ホンダって大丈夫か
「とてもいい予選にできたのではないだろうか。使えるスリップはなく、できること全てを出し尽くした走行だった。
3番手に僅かな差で届なかったけど、明日の決勝を5番グリッドからスタートできることに満足している。本当に僅差の争いではあったけど、あと一歩が足りなかった」とピエール・ガスリーはコメント。 メルセデス、フェラーリがパワー上げてきたからなぁ。
アップグレード前倒しして欲しいな。 なんか日頃の憂さ晴らししててわろた
明日の朝には歯ぎしりしてないといいけどなw
一日天下なんて恥ずかし過ぎるからなw まあ決勝になればいつも通りの序列になるからねどうせ。
3強の内で変わる事あっても中団と入れ替わる事は無い。 モナコでホンダPUが4台ともQ3進出
カナダではホンダPUが1台だけQ3進出、ルノーPUが4台ともQ3進出
これから言えることは？ >>944
> これから言えることは？
言えること？都合の良い所だけ切り取ってるって事だろw メルセデスカスタマーが全員Q1落ちしてて、ワークスメルセデスもフェラリに適わない
案外メルセデスPUも大した事無いのかもしれない
逆にルノーはボロクソに言われていたが、パワーだけなら意外と悪くないのかも知れない
ホンダは、マクタッペンが健在なら3番手には入っただろうから、
悪くは無く、予想より僅かに良いぐらいだろうか? 予選より決勝の方が自信あるようなコメントじゃね
田辺 >>946
いよいよPUの上限が見えてきたのかもしれない。
ルノーはテストからタイムは出てたし、耐久性の問題だったじゃない。
ホンダは完全にルノーに抜かれたけど、あなたが言う通り意外と良かったと思う。
次のアップデートで順調にパワーアップ出来れば、ホンダもいよいよサーキットによっては勝てるかもしれないかもしれない。 タッペンがどの周回でルノーをとらえるのか楽しみすぎるｗ >>944 944はガスリー以外3人がマグのクラッシュでクリアラップを取れなかった事を知らない無知ｗ 恥ずかしい奴ｗｗ アンチはレースみないで結果だけで物事を決める無能な集団なのだよｗ 結果、PUのパワーに結構依存してるだろ
このコースはさ
ホンダはもう少し頑張らないと >>954
アルボンはマグヌッセンの前で走行してて事故る直前にQ2ラストアタック終えてるんだがそう言う君こそちゃんと見てる？ ルノーはえぇｗ
フェラーリ>メルセデス>ルノー>ホンダが決定 レッドブルはともかくトロロッソがQ3いけんかったのら問題だな
どっちか一台でも枕かハース喰わんと トロの実力です
パワーが足りないとはっきり言えないクビアトが可愛そう
ダニール・クビアト（トロ・ロッソ・ホンダ）：12位
「僕らにとっては着実な土曜日で、自分のアタックには満足している。だから結果にはあまりがっかりしていない」
「昨日からマシンを改善した。トップ10からスタートできればよかったが、トップ10に入るには今日はコンマ数秒足りなかった。
何かが足りない感じで、あと少しペースを見つけようとしていたので、Q3進出はかなり厳しかったと思う。でもレースはとても長いので悪い結果ではない。明日は選択肢を用意しておき、順位を上げるよう最善を尽くすつもりだ」 プラクティスからみてればホンダPUユーザーに速さが無いのは歴然なんだよね どのチームよりもPUに金使ってるはずのアホンダがPU最弱は笑う
ジャップはパクリと小型化ぐらいしか出来ない猿 >>966
FP1、2はスペック1を使ってるらしいですね 普段見下している韓国にレーダー照射されたら報復どころか官民ビビって棚上げしちゃうぐらいだもんな
こんな国の作る物に国際的な競争力なんてある訳がない アンチはFP1からパワー不足を指摘してたのに信者は相変わらず
「金曜は古いエンジン」「ロングランで予選アタックやってないから」とかいつもと同じ脳天気なことばかり
ルノーパワーが大幅に改善していることにも気づかない
一体いつになったら目が覚めるんだか >>944
ワイはもっと酷いことになると予想してたから
結構ホンダもいいとこ頑張ってる >>944
信頼性はやっぱり大事
去年までのようにぼかすか壊れたり、ひっきりなしに交換してたら車体の開発も進まない >>976
日曜日に虚しないなお前、他にすること無いのかよ笑 >>972
正直、直線番長のレーポにもやられると思ってたわｗ 田辺さんが可哀そう。無能元山本部長は調子がいいときだけ表によくでるねｗ田辺さん、ルノーに勝ったとは言えない。無能山本、ルノーを超えたｗｗ 昨年のカナダは非力なルノーなのにメルセデスフェラーリと結構戦えてたんだな
タイム見てビックリ 田辺氏はちょっと前に、高らかにルノーに勝利宣言してなかったっけ？
すごい恥ずかしい >>983
去年のメルセデスは今ほど強くなかったからな >>983
ルノーが非力ならホンダは非力以下になるが・・・・。 >>988
山本も言ってないよ
ゲートの誤訳をアホが信じてただけ
つまりアホンシンが諸悪の根源 ここでpp取っていくフェラーリとじゃ明らかに差があるな >>935
メルフェラはタッペンの前に、遥かにミディアムでいいタイム出してるんだよなぁ >>992
タイヤがミディアムだったことを忘れてるだろ >>982
でもお前も1馬力も上がれない無能じゃん。 シーズン開始時は普通にホンダPU早かったと思うけどね
でもシーズン中の開発力の差でもう置いてけぼりにされている 予選パワーはルノーが上だと認めよう。
決勝はどうかな？スペック2の真骨頂はパワーモードを長く使えることだからな。 アンチホンダってマヌケな在日かよ？
くだらねーなw マグヌッセンとグロージャン
もういい加減F1から消えてくれないかな レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
