【HONDA】F1ホンダエンジン【340基目】
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ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2019年〜:レッドブル・ホンダ(Aston Martin Red Bull Racing)
2018年〜:トロ・ロッソ・ホンダ(Red Bull Toro Rosso Honda)
(2015〜2017年:マクラーレン・ホンダ)
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【HONDA】F1ホンダエンジン【339基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1551868206/ マクラーレン遅そうだがバルセロナテストでは美味いこと隠蔽して速く見せてたのですね
天才やな・・・でも赤牛ら他のチームにはバレてたんだなあ〜
去年と同じか 結局 ルノー二年目のマクラはもはやどんな言い訳もできない そら人材の入れ替わりがあってとか内部的には問題あるんだろうけど
あれだけ大所帯で優秀な上級エンジニアも多く抱えてるだろうに・・・ リカルド 17番手
:(;゙゚'ω゚'): やっぱり、レッドブルホンダのほうがいいぃぃぃぃぃ >マクラーレンとウィリアムズが最下位争いだろう
マジだった やっぱ4台供給はいいね
4台ともレース終わるなんてめったにないからな しかしクビアトすごすぎるわ
レッドブル2018とレッドブル2019で対戦してる感じw 三強は詰まって来てるね。
恐らく不動の順位だね。
4番手はやっぱりハースが有望見たいですね。
ルノー勢はまだ解らないけどテストでは目一杯だったのかも
知れないね。 クビアト...7番手タイムは、ミディアムタイヤで出しているんですかねぇ...
確認できないんですけど....
from DAZN クビアトいい仕事してるな
トロのエンジン交換の頻度は距離分増えそうだがエンジンは更に進化できるプランだね この4年何度もぬかよろさせられて来たからチェッカーフラッグまでは信じない ルノー....マクラーレン....ともにダメダメじゃん ホンダ覚醒したじゃ無い、アンチ悔しいのう悔しいのうwww(´・ω・`) クビアト
(´・ω・`) なんかおかしい....パンクかな? アルボンみる限りホンダはドライバビリティ悪いな
これは苦労するわ 遅すぎるハートレーのせいでガスリーが英才と思せられてしまった 7番手 クビアトはミディアムタイヤか...すごいな リカルド「ホンダPUのリスクがぁ・・ルノーの方がぁ・・」 フェラーリ、メルセデスには届かないが3強を維持できたので安心した。
リカルドがいればもっと面白い展開にはなっただろうけど、残念だ。 ガスリーは遅いしアルボンはアボーンするし
やっぱドライバーって大切やな 完全にホンダPUが足を引っ張ってるな
中国のアップデートを前倒ししたのに全然追いついてない ガスリーはFPは流石に慎重走行に終始だろ
またぶつけたらマジでクビアトと交換される 2018 オーストラリアGP FP1
レッドブル・ルノー
3位 フェルスタッペン
6位 リカルド
2019 オーストラリアGP FP1
レッドブル・ホンダ
4位 フェルスタッペン
8位 ガスリー >>927
最終テストが出来なかった差だろうな、ガスリーは猛省せよ >>927
2018年は0.233秒差だぞ(#゚Д゚)ゴルァ!! >>929
ルノーと枕を見る限り、今年ルノーPUを載せてたらもっと下だったかもしれないという可能性も考慮しないとな
それだとホンダPUだからこの位置にいれたとも言える >>927
クビアト7位も入れてねw
その上+0.5秒と言われるミディアムタイヤ。 レッドブルの表記にホンダの名前無かったな
所詮はその程度に見られてるわけだ タッペンすべての区間を全開とかいうラップはなかったような気がする
まあフェラーリもメルセデスもそうだろうけど
結局予選にならんと真の実力はわからんな
ただ力関係は比較的見えてきたな
レースシミュに徹したルノー以外は フェルスタッペンはすごくなめらかで余裕あるように見えた
メルセデルより上は本当かも >>932
ルノーは今年50馬力アップしたって言ってたし
ワールドチャンピオンのミカハッキネンは
ホンダに変えたことを後悔するだろうって言ってるじゃん
ルノーならリカルドはレッドブルのままだったから
ガスリーみたいな体たらくもないし
アルボンもスピンしなかったよ(そもそもガスリー、クビアトだしな) >>913
おいおいなんだそれ
昨日までのアホンダって言わないのか(笑) パーティーモード使ったらめちゃくちゃ速いんじゃないの? ガスリーさんよ、ライコネンより遅いとか、話にならんで >>943
お前らさんざんそんな簡単に50馬力も上がる分けないって言ってたろ もー忘れたんか
HONDAをバカにしすぎてんだよ!
マクラーレンと組むとズルズル落ちていく事は間違いないな
ルノーもズルズル落ちていくだろう(笑) 50馬力って馬50頭やぞw
そんなにあがるわけない あ、踏んでしまった
誰か代わりに立ててくれ、すまぬ >>946
ほんとに予選でもこの差ならパーティモード発動したらホンダは行けると思うだろう?
アホ本田信者共は
ところが周りもパーティモード使うからこのままよ。
ホンシンどもよ。現実を思い知るがよい。
しかし、アンチから見てもクビアト様はカッコよすぎ。
渋すぎて惚れそう。 >>953
まあ抜かれなくても済むようにはなるよな >>949
俺は50馬力上がるわけないとか言ってないけど
ホンダの伸び代はルノーの伸び代でもあるだろ
しかもルノーはフェラーリ型のPUなんだから
メルセデス型のホンダよりてっぺんは上だ
方やマクラーレンにプレッシャーを掛けられただけで自信喪失の極東のヘタレ集団
方やプレッシャーに負けずチームまで作って上を目指すナポレオン集団
どっちが良くなるかなんて明らかだろ
レッドブルはアビデブール憎しで我を見失ってるだけだ
リカルドは冷静だった >>953
パーティーモードONにした途端バルサンだよホンダは
PU交換でマックスは最後尾スタートだな >>954
ストレートで簡単に抜かれるのが問題だったからなそこさえ改善すればドライバーのストレスも軽減される ガスリーが糞なら去年のトロロッソも大したもんだね
つまりホンダは何年も前から競争力があったってことだ
シャシーとドライバーに恵まれてこなかっただけだ
枕とアロンソざまーw トンスルおいしいよぉ(´;ω;`)ゴクゴク(´;ω;`) ガスリーは安全運転よ
流石に条件同じならここまで差はない >>955
悔しいの〜(笑)
そんなに悔しいんか(笑)
フェラーリと一緒だってよアホか形状が良くにてるだけで月とスッポンなんだよ
スッポンルノー(笑)
パワーがすっぽ抜けてるわ(笑) >>961
そう思う
シャーシとドライバーだろうね 無料放送無くなってから見てないけど、これは見るべきか >>927
やはりホンダPUにしたせいで去年のルノーよりパワーが落ちた分だけ順位も落ちてるね >>968
ネットのストリーミングでも探すんだ
sky sports 1馬力ってのは1トンの重さの物を1秒間に1メートル引き上げる力な。
50馬力なら1秒間に50メートル引き上げる力があることになる。
知らんけど 現状フェラーリとメルセデスPU以外なんて何選んでも一緒だろ ガスリーの風邪の原因がサーフィンっていう話が本当だったらプロ失格だ >>975
サーフィンは仕事でRBにやらされたんだけどな
タッペンは俺はやりたくないって、見学してたけど、ガスは立場上断れなかったのよ 今すぐクビアトとガスリーを代えたらええんやで
トロより遅いとかないわ アビテブがルノーよりトロロが速いのはけしからんって文句言ってるやんw レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。