【HONDA】F1ホンダエンジン【340基目】
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ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2019年〜：レッドブル・ホンダ（Aston Martin Red Bull Racing）
2018年〜：トロ・ロッソ・ホンダ（Red Bull Toro Rosso Honda）
（2015〜2017年：マクラーレン・ホンダ）
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宣言が無ければ>>970 が立ててください。
※前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【339基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1551868206/ 4ならレッドブルホンダ優勝するも、レギュレーション違反で失格 >>5
いや、ホンダはラスト2週でスローダウンでトップから一気にノーポイントに脱落の方が苦しみを与えられていい。 クソチョンってほざくキチガイ朝鮮人が湧いてたからな ホンダ勢総崩れの可能性もある
いつぞやのスーパーＧＴのＮＳＸが全車トラブルって悪夢もあったしな レッドブルはとりあえず様子見でいいかも知れないがトロロッソはかきいれ時だぞ
序盤でポイント取れないとシーズン通すと悲惨な事になる 飛んでイスタンブールさんが泣きながらホンダを叩くスレはここですか？ ホンダが再度日本進出を考えてるってニュースでやってた >>35
どこに嘘があるんだ？ｗ
死ねよクソチョン >>33
最強のシャシーを持っていると嘯きながら６年間社員に残業代のチョコバーを配ってる発狂朝鮮人に大人気のアホラーレン >>38
アホラーレンってなに？
なんにもかかってなくて、こいつの日本語能力の低さからチョン丸出し >>39
こそこそ日本人の振りして誤魔化せてると思ってるアホ大好きな発狂朝鮮人に凄く人気があるF1チームだよアホラーレン >>45
いいかげんフェラーリランボルギーニニュースじゃなくて「マクラーレンヒュンダイキアニュース」に変更しろよ発狂朝鮮人 無料で3戦ほど観れそうなんだけど
DAZNってWi-Fiのスピードでもそこそこ観れます？ 非難かはたまた称賛か
どちらにしても楽しみなのは確かですね >>52
F1のDAZNスレあんだろーがステマ野郎 ハッキネン「レッドブルはホンダと契約した事を後悔するだろう」 『ホンダとレッドブルの選択は実に興味深い』バカ ハッキネン
大口叩いて意味不明の保険をかけるバカ ハッキネン >>58
それ、記者が勝手につけたタイトルでハッキネンは
「レッドブルは正しい決断をしたのだろうか？ 彼らはルノーと決別して目標に向かって努力を重ねているが、ホンダと組んだのは正しい決断だったのだろうか？それとも誤りだったのだろうか。実に興味深い」
と言ってる しかしながら、パワー面で言えば、ホンダがルノー、フェラーリやメルセデスと同じパフォーマンスレベルにいるとは思えない。馬力が劣っていればストレートで他のマシンをオーバーテイクする事は困難であり、それは今も昔も変わらぬ真理だ」
「エンジン出力の点で、私はホンダが彼らと戦える水準に達しているとは思っていない」
南フランスに別荘を持つハッキネンは、今年のルノースポールは一段と成長を遂げており、レッドブルがホンダにスイッチしたのは誤った決断かもしれないと指摘する。
「その点、ルノーは目標に向かって前進しているように思う。テスト結果と彼らがやってきた事、エンジンのパフォーマンス、コース上での競争力を見る限り、私は彼らがかなり強力だと踏んでいる」 言い方がジェントルなだけで内容はアンチの主張と同じだね
さすがワールドチャンピオン マジでここやヤフコメでアンチしてる奴らと同じ主張じゃん
もはやただのアンチにしか見えんわw まあ、誰もホンダPUがライバルメーカーに追い付けるなんて思ってない ＞＞66
それは誰もが思っていることではなく、単にお前の願望だ、バカキムチ。 >>68
戦えるようになる前に株主にF1への参戦意義を問われるからじゃねえ？
今だったらEやWECに出て欲しくなるもん。 雑誌でジャーナリスト3人の意見があったけど皆さん厳しめだった >>69
どこのロングランとスピードトラップ？
まさかバルセロナテストの事じゃないよな？ >>68
4年間最弱で、テストでも強さを見せなかったから >>74
え？
去年、ホンダが速かったとか妄想してるの？ｗ >>50
Wi-Fiの向こう側が光回線なら余裕
コンビニやカフェのWi-Fiなら店による 4年間駄目で、5年目で突然良くなるようなことなんてないしな >>75
まぁチームのポイントがPUの性能を決める全てな君にとったらそう思うだろうな
でも残念ながら当のF1 関係者はポイントでPUの性能を表示している人はほぼ皆無だから
逆にポイントでPU性能を判断してる人がいたらびっくりする >>78
「F1はシャシーだよ、アニキ」というオチもありうるから期待してもよいのでは？ >>79
アホになに言っても無駄だろうけど、トロロッソだけ段違いにストレートスピード遅かったっていう事実だけがある >>81
マジで去年見てないの？？
トロロッソのストレートスピード速かったじゃん
ストレートスピードが遅かったのはマクラーレンとルノーとレッドブルだったよね？？
君パラレルワールドの住人？？ >>80
マジっすかアニキ！期待して良いんですかっ！？ ５年目って言うけど、
マクラーレンとの３年間（そんなにやってたことに今更ながら驚いた）は言わずもがな
クソシャシーをエンジンのせいにされていた
トロロッソとの初年度は想定以上にコンパクトなＰＵだったのでシャーシーを間に合わせで
こしらえていた
５年目の今年になってようやく初めてちゃんとした体制で戦える初年度と言ってもいいと思う
やっとエンジンの実力を発揮できるシャシーや、豊富なフィードバックを期待できる２チーム体制
になったので、今年は好循環で急激な躍進が期待できます まあ、レッドブルはチームも良いしシャシーは抜群だから最弱PUでもそれなりには戦えると思うけど、さすがにタイトルは夢のまた夢 >>87
レッドブル意外と速いな
そんなに遜色ない
これでシャシーが大コケとかしていなければ普通にタイトル争いに加われるかも >>87
絶対見てないな君
そのデータだけ見て判断してるよね？
FPから予選までちゃんと見てたら下位をうろうろしていたのはルノー勢でトロロッソのストレートスピードは上位にいたのはわかるはずだが？
そんなどの部分を切り取ったかわからんデータだけで生を見てない奴と話が合うわけがない >>94
いやデータ以上に参考になるものなんてないだろ何言ってんだこいつ レッドブルの最大の欠点はセカンドドライバー
メルセデスもフェラーリもセカンドドライバーとして超優秀な仕事をしてくれそうだけど、
ガスリーは邪魔してメチャクチャにしそう >>94
だから、お前の妄想なんてどうでもいいわ。主張したいなら客観的なデータもってこいボケが
部分？切り取った？
シーズン全体のパフォーマンスって書いてあんだろが。池沼が うんだからじゃねぇだろ f1公式の正確なデータがあるんだよ
ごめんなさいの一言も言えんのか >>94
>>99
おまえらどうしようもないバカだな
クソみてぇな分析してこんな掲示板でご自慢か？
twitterにでも書き込んだ方がマダ足しになるだろ
どうしようもない内容だから無視されたり罵られたりするのが怖いのか？ シーズンか
そりゃレッドブルの実験台にされてたから意味ないだろw
今シーズンの為にかなりグリッド落としたからなw フェラーリ
メルセデス
ルノー
ハース
アルファロメオ
レッドブル
マクラーレン
レーシングポイント
トロロッソ
ウィリアムズ
FIAの筋書きはこんなとこだろ >>102
ごめん。グリッド落とすとストレートスピード落ちるの？
アホ？
むしろライバルチームの倍も新品PU投入して、常にフレッシュな最新アップデート版で走ってたのにこんだけ遅いってヤバすぎだろ >>106
これトップスピード比較なの？
シーズンパフォーマンスじゃないの？ >>104
さすがに予算が違いすぎる
体力のあるレッドブルは3位にはとどまるだろ。これでレッドブルがBチームに食われるようなことがあれば、ホンダPUは正真正銘のゴミってことになっちまう >>109
ストレートタイムに決まってんだろアホが。瞬間最大タイムでどうやって比較すんだよボケが いや正真正銘のゴミじゃん まああと一週間もしないうちに明らかになる
どうなるかみてみよう笑 >>106
ねえ教えてよ
トップスピード比較なの？
シーズンパフォーマンスじゃないの？
アホ？ 客離れ起こしてるＦ１界でホンダはいい金蔓だから
生かさず殺さず適当に持ち上げてるなｗ >>114
おい、さっさと答えろよカス
グリッド落とすとストレートスピード落ちるのか？あ？ｗ >>112
おい無視すんなよ
そ れ で ？
御大層に去年のデータ持ち出してきて何が言いたいんだよ？ 喧嘩はやめましょう
韓国人もホンダを応援しています >>121
聞かれたことに答えられないのは頭良いとは言えないぞ？ >>122
聞けば全て答えてもらえると思ってるの？
おめでたいですね
バカに何を聞かれても答える気すら起きないのですがｗ では、PUの性能という事でその週末の最高速が出る予選のデータを見ていきましょう
ロングランのスピードトラップはシャシーの性能によるタイヤの磨耗具合で大きく左右されるので。
ホンダvsルノー勢
オーストラリア予選スピードトラップ
10位ハートレー
13位フェルスタッペン
14位ガスリー
16位リカルド
17位サインツ
18位ヒュルケンベルグ
19位アロンソ
20位バンドーン
バーレーン予選スピードトラップ
10位ガスリー
12位リカルド
13位サインツ
14位ハートレー
17位ヒュルケンベルグ
18位アロンソ
19位フェルスタッペン
20位バンドーン 中国予選スピードトラップ
9位アロンソ
11位ハートレー
12位ヒュルケンベルグ
14位バンドーン
15位サインツ
16位ガスリー
17位リカルド
18位フェルスタッペン
アゼルバイジャン予選スピードトラップ
4位サインツ
8位リカルド
10位フェルスタッペン
12位バンドーン
13位ヒュルケンベルグ
14位アロンソ
18位ガスリー
19位ハートレー
ここトロロッソ遅いな…
スペイン予選スピードトラップ
8位ガスリー
14位フェルスタッペン
15位リカルド
16位サインツ
17位アロンソ
18位バンドーン
19位ヒュルケンベルグ
ハートレークラッシュにより予選不出場
…疲れてきたな >>82
そうかそれか
アホだね
それともめくらかな？
タイムだけしか見えてないのかね？
去年から1mmも成長してないねお前
なんか可哀想になってきたw ストレートが一番長いアゼルバイジャンでぶっちぎりの最下位だしてるのほんと草 >>87
トロロッソが最遅だからホンダが最弱という論理なのかい？
それならそれで別に構わないけど、最速フェラーリと同じPUを積んだハースがブービーなのはどう説明するつもりなんだい？ トロロッソがトップタイム うおおおおお今年は1234フィニッシュうおおおおおお
雲行きが怪しくなる タイムしか見てないのはあほ
もうこれ無敵だろ… F1マシンがPU【だけ】で走ってると思い込んでるめくらアンチ多杉
中継どころか画像すら見た事ないんじゃねーのw 定期的に歴史改竄しないとメンタルが持たないのか、、、 ホンダ冬のPU交換祭りとかいう信者にとって最大の黒歴史 去年よかったなんて関係者が一部のデータを見て言ってるだけだからな
全く結果に結びついてない 用事済ませたら続き調べて書き込みます
ホンダの予選スピードトラップが良かろうが悪かろうが忖度せず
ではまた。 RBからの大げさな称賛を無視すれば、
客観的にRBHが速いデータは全くないのが事実やな
ガスリーのおかげで空タンハイパーソフトでタイムアタックできなかっただのと聞くが、実力は未知数なまま
いや出し切っていた可能性もある
ガスリーの、期待しすぎるなコメントが頭をよぎる
ガスリーのおかげで開幕戦が楽しみだわ >>135
ハゲにバカ呼ばわりされてしまったｗ
相手してあげるのも恥ずかしいので去ります >>137
結果しか見えないめくらだとそう思うのは無理ないね >>129
ワークスPUで比較しないと意味がない
メルセデス
フェラーリ
ルノー
トロロッソ
そもそもハースはレースで速さ見せてる上にコーナー速いから、パワーをダウンフォースに振ってると考えられるが、トロロッソはハース並みに速いか？
論外だわボケが >>137
結果+データを見ている関係者
結果しか見えない部外者
どっちがアホかはアホのキミにもさすがに理解出来るよね？w >>138
なにを調べてンのこのアホは
数字が全く出てこないとかどんだけ頭悪いんだ >>142
ワークス以外を切り離すというウルトラCを持ち出さないとホンダを非難出来ないところまで来たか
初年度の体たらくを思うと感慨深いなぁw >>142
このアホ、今年は
「ホンダのワークスはトロロッソだからフェラメルセルノートロロで比較しないと無意味！レッドブルはチート！！」
とか言い出すぞw >>75
少なくとも去年の時点でルノーよりもパワーが上回ったって話だったでしょ？ トロは去年の後半からほとんど開発してないでしょ
今年からRBからパーツが降りてくるのがわかってたんだから
遅くて当然 ハースはドラッグデカいだろ？バカじゃね？
だから高速コーナーが多いセクションだけバカみたいにはやいんだって・・・
俺、ホンダを本気で応援してるけど、ホンダの弱さをガンとして認めない
奴がおおすぎるというか、頭お花畑な奴が多くてウンザリだわ。
ま、ルノーとpu的には大差ないってのが冷静な見方だよ。 >>154
ハースだけがドラッグデカいのか？
トロロッソがロードラッグだという根拠は？
そもそもトップスピードを決めるのがPUとドラッグだけだとでも？
「ホンダを本気で応援している」
こう言えばアンチじゃないと思ってもらえると本気で思ってる？
どんだけ頭お花畑なんだ？w メキシコ予選スピードトラップ
https://i.imgur.com/EX0MFq6.jpg
ブラジル予選スピードトラップ
https://i.imgur.com/lSkDLUT.jpg
アブダビ予選スピードトラップ
https://i.imgur.com/RAyXQ0B.jpg
いかがですか？最弱にはじまり、スペック2でルノーPUに追いつき、スペック3で追い越したと言えるようなスピードが出ていませんか？車体はテクニカルディレクター不在で1年通してほとんどアップデートされてないトロロッソの車体ですよ
車体の性能ではルノーがトロロッソより圧倒的に上だとの事実を元に確認してみて下さい がすりｰがホンダのPUにはパワーが足りなくて無理に速度を出しているためにタイヤの消耗が激しいっていってただろ
車体は最高傑作だったぞ 今年PUを変えたのはレッドブルだけだからマシーンバランス的な伸び代はまだ他のチームよりは残っていそう
空力、重量配分、重心など
PU自体の伸び代よりこちらのほうが期待できそう
って考えないと今年もやってけねー >>161
いや？そんな事言ってないけど？
君、データが〜とかソースが〜とか言ってたよね？
ソース出してね >>151
米てｗ
頭おかしいのか
ホンダPUがルノー超えたなら、今年のレッドブルは少なくても10勝はかたいなｗ そもそもさ、ルノー陣営はアタックのたびに止まってたわけやん。
ルノーに至っては5種類ものPU を試さざるを得なかったとも伝えられているわけだよ。
ほとんど問題なく推移したホンダP U を重箱の隅やるようなマイナス思考でそれを
見たらルノー陣営は全戦リタイア級だろうにw >>164
なぜルノー超えたらいきなり10勝になるのか
去年レッドブルルノーは9勝したのか？？ PU自体は上限決まってるんだから余程のウルトラCでなきゃどこも最終的には同じ位の範囲に収まるだろ
ただ車体に合わせてどの辺りを美味しく使えるかの味付けがどうかだな >>156
トロロッソは3年で3社のPUを使ったが、ホンダPUの時だけ最下位争い。ホンダPUは優れているはずなのに偶然去年だけ開発失敗したのかな
すごい偶然だねぇ ■ピエール・ガスリー（トロロッソ・ホンダ）
フリー走行3回目 1:05.264、12番手、25周
予選 (Q1) 1:05.011 (Q2) 1:04.874、12番手
「先週のポール・リカールよりも競争力が高いと思うし、ポジティブにとらえているよ。いい1日だったね。
Q3に進出したドライバーと戦うにはさらなる努力とパフォーマンスの向上が必要だけど、今のマシンのポテンシャルを出し切ったと思うし、いいタイムが出せたと思っているからハッピーだよ。
マシンの感触は良かったし、特にシャシーはすごくポジティブだけど、ストレートスピードではメルセデスやフェラーリに劣っている。だから、前進はできたけど、まだやるべきことはあるね。
だけど明日のレースを12番グリッドからスタートするのはタイヤ選択の自由もあるし、悪くはないと思っているよ」。 何を争ってるかしらんけど、ここであーだこーだ言っても所詮は絵に描いた餅 >>131
パワーユニットだけじゃないから、パワーユニットが足引っ張っちゃだめでしょって言ってるんだよ？
アホなこと言ってんなよ >>166
ルノー超えたって、そんな誤差みたいなレベルなの？
去年のレッドブルは最弱PUで4勝を上げてランキング3位
最弱PUで勝てるレッドブルに載るわけだからタイトルは余裕だわな まああと3日もすればレッドブルがq2落ちするのが観れる震えて眠れ まあ、日曜日分かる
ホンダは進歩はしている
圧倒的に弱い→弱い くらいにはね >>168
ポイントガー
去年のトロロッソはポイントを捨てて開発を重視したと何度も言ってるのに
ポイントガー >>171
そんな事一言も言ってないくせにw
PUが悪いから遅いしポイント取れないしランキングも落ちる
全てはPUのせい
だろ？ 開発を重視してSPEC3を作り出した結果
鈴鹿 アメリカ メキシコで惨敗…終いにゃアブダビでモクモク… ホンダの仕事なんて楽なもんだよ
PUメーカーで一番潤沢な資金と設備を使って、「それなり」のPUを作ればタイトル取れる。最強PU作る必要はない >>164
たまたまこの記事を選んだけど他にも調べたら出てくるはずだよ
マルコも発言してたと思う
あと去年と今年でドライバー等の要素が違うから単純に比較できないことお分かり？
なんか君バカそうだから理解できないかもだけど >>178
去年開発に注力した結果が今年表れるんだよ
去年中にそれが表れてくれたらそれが一番だったけど残念ながらそうはならなかった
だけど去年の努力の結果が今年こそ表れる
テストの段階で既に見え隠れしてはいるんだけど、それが見えないフリをしたがる人達がいるようでw >>179
ドライバーの仕事も楽だと思う？
自身が最強じゃなくても最速のマシンを抱えるチームに潜り込めればチャンピオンになれると？ >>181
去年トロロッソの丸々一年を犠牲にしたんだから余裕でルノーは超えてないとな。いや、4年間ずっとそうか
それだけでメルファラに追い付かなくても、余裕でタイトル狙える
楽しみだね >>183
いつも思うんだけど、なんでアンチっていちいちID変えるの？
そんなに自分の発言に自信持てないの？ >>175
ホンダもポイントを捨てて耐久性のないスペック3を走らせたよね
だからってランキングが沈んだのはいいわけにはできない
それが結果なんだから >>182
無論だわな
圧倒的に優れたクルマがあれば、ストロールでもハミルトンに勝てる
歴史がそれを証明している
圧倒的にシャシーが優れてなきゃ去年までのルノーPUでランキング3位なんて無理 >>184
自分の発言に自信があるなら、本名でブログでも書いたら？
アホ？ >>179
本気で言ってないよね？
ICEだけの昔と違って今は死ぬほど複雑なPUをたったの復帰５年目で勝てるレベルにしないといけないプレッシャー
もちろん空力だけじゃ勝てないし、パワー勝負のサーキットばかり
PUが若干劣るレベルに留まってたら空力の良さなんて帳消しになってしまう
同等以上に持って行かないと空力性能だって十分に発揮できない もしその言い訳が通じるんだったら、今年は成績がよくても去年を捨てて開発したから
認められないことになってしまうぞ まあ確かにデーモンヒルのタイトル獲得時に思いしったな。
競馬の馬とジョッキーの関係そのものなんだと。
話変わるが今年はビルヌーブが静かだなw PUによる結果は今年ではっきりするんだし今から開幕が待ち遠しいな レッドブルが
圧倒的強さで他を寄せ付けずにタイトル
→ホンダすげぇ！
レッドブルが接戦を制してタイトル
→ホンダがんばった！
昨年並み
→ホンダは去年なにしてたんだ？
昨年以下
→やっぱホンダはゴミでした >>172
いや、はっきり言うけどルノー超えたって言ってもそんな誤差みたいなもんだよ
それは当のホンダもレッドブルもそんな認識だと思うぞ？
いきなり去年のフェラーリ6勝を大幅に引き離す性能で10勝するなんて誰も思ってない
てかルノー超えたら10勝って君は去年のルノーPUのポテンシャルはフェラーリを超えてたけど運悪く4勝しか出来なかったと思ってる？本来は9勝出来たPUだと？ お通夜まであと４日
お葬式まであと５日
なんちゃって そもそも10勝バカはルノーPUでRBが4つ勝ってる以上、去年から50馬力上がったPU を積む
今年のルノー本家は最低限2つは勝つはずだよね!とか書き込んでいるんだろうか?
ルノースレに。 >>191
ハゲが黙ってるということは、ホンダ、良いんだろうなｗ 言い訳置いときますね
「ガスリーのせいでテストが不十分だった」
「今年のニューイは失敗作」
「欧州贔屓でホンダが勝てないように仕組まれている」 いや。待てよ
10勝するって事はその分メルセデスやフェラーリの勝利を食うって事だから事実上メルセデスフェラーリを圧倒的に引き離した性能になりタイトルを取るという事だ
なぜルノーを超えるだけで一気にメルセデスフェラーリを大幅に超えることになるのか？いくら考えても理屈がわからん。
ルノーファンか関係者か知らんがあまりに自己評価高すぎないか？ルノーPUってそんな凄い性能だったっけ？？ >>199
こいつどんだけ頭悪いんだ
レッドブルに載るならメルセデス、フェラーリ並の性能がなくても勝てるんだよアホが
メルセデス、フェラーリ並の性能なら15勝も夢じゃないわ 週末が楽しみやね。
今年は進化したと示せるか。ホンダやってくれたとなるか。
やっぱり去年までと同じで今年もダメとバレるか。
日曜日、いや予選ではっきりするね。
俺は後者だと思うけどね。 >>200
当のレッドブルの首脳がホンダはルノーよりパワーがあるから5勝が目標と言ってるのに君にはレッドブルの車体の何が見えてるの？
当のレッドブルがルノー超えたら5勝と言ってるのに君はルノー超えたら10勝やタイトルは当たり前という。根拠は？？頭良いんでしょ？ ピニンファリーナのEVハイパーカー『バッティスタ』、加速はF1を凌ぐ…
ジュネーブモーターショー2019
https://response.jp/article/2019/03/11/319996.html
>0〜100km/h加速2秒以内、0〜300km/h加速12秒以内の性能を発揮する。
>ピニンファリーナによると、0〜100km/h加速2秒以内の性能は、現行のF1マシンを凌ぐという。
この市販車が速すぎるのかも知れないけど、市販車に負けるとは
ちょっとがっかりだな >>187
じゃあストロールがメルセデスやフェラーリに乗れると思う？
思わないだろ
じゃあストロールがフェラメルセに乗る為にはどうすればいい？
自分が速いドライバーであると証明するしかないだろ
PUだって同じ事だよ
そこそこのPUしか作れないメーカーとどこが契約する？ >>195
たとえレッドブルが圧勝してもアンチは死なない、無様に生き恥を晒しながらトンデモ理論を垂れ流し続けるからお通夜にもお葬式にもならないよ >>200
だんだん数字が増えてきたw
こりゃ開幕までには「レッドブルは20戦全勝が当たり前」とか言い出しそうだなw レッドブル、今季最低でも5勝でタッペン王者だよ？
ホンダPUを信じろ！ >>166
トップのPUとの差は小さくなってきてるんで団子状態になりつつあるわな。
レッドブルとトップとの差が小さくなれば、何かが起きれば優勝も転がり込んでくる可能性はあるかも。 >>204
レッドブルが分かるのは「去年のルノー」だからな
そら、さすがに去年のルノーくらい超えてくれないと替えた意味が何もない
目標5勝なんて現状維持なんだから、それも当然だわな
最低でも現状維持じゃないと替えた意味がまるでない >>206
50年も昔じゃないんだから特定のパラメータだけ見ればF1が最速でなくても不思議じゃないよ
現在もなおF1が最速と言われる所以は圧倒的なコーナリングスピードとそれによるパーマネントサーキットに於けるラップタイム
残念がるのはその部分で負けてからでいい
そもそも加速性能はEVの得意分野だしな >>214
鏡に向かってぶつぶつ言うクセ治した方がいいよ >>209
それは違うとおもうぞ。
純粋にホンダを応援している者の中には、冷静に戦力分析した
上で「お前ら冷静になれよ」と言ってる奴も多い。
純粋なF1ファンの多くはそう思ってると思うんだが・・・。
いや、期待値は高いよ正直な。 >>218
どんだけアホなんだこいつは。1勝単位で指標化するわけねーだろボケが
ブラジルは勝ててたし、逆にオーストリアは勝てなかったみたいな誤差があるんだから包括的に捉えなきゃただのアホ みんな覚えてるだろ？
2017年シーズン終了近くにザウバーがホンダエンジンをキャンセルして、
トロロッソがホンダエンジンを搭載することになった。
去年のトロロッソSTR13は、本来ルノーエンジンを搭載する予定だったマシンを
ホンダエンジンに合わせて設計しなおした急造マシンだった。
安定性にかけるマシンではあったが、それでもSTR13は最高位4位になった。
今年のSTR14は去年のレッドブルRB14の発展型みたいだから普通に速いんじゃね？
ドライバーについてはなんとも言えないが。ｗ >>219
別にパフォーマンスを低めに見積もるのは構わないけど、高めに見積もってるのを否定する根拠にはならんと思うけどな
「パフォーマンスは低い筈だ！高いわけがない！」などと熱弁するヤツが冷静だとはとても思えんな >>221
ふーん
じゃあバルセロナタイム16秒台も17秒台も包括的に捉えて同等だとでも言うのか？
どんだけアホなんだこいつは アンチっていうと良く聞こえるが、
単にホンダの失敗を願う歪んだ人達というのが実態。
幸せになれないんだな。 >>223
パフォーマンスが高いと言う方の飛躍の仕方が凄いからなー。
個人的には正直予想外に高い方に振れて欲しいんだけどな。 >>224
こいつ知能の低さも大概だが、まずF1って競技そのものの知識が無さすぎるな
1勝なんて相対的要素の振れ幅が大きいが、タイムはどんだけ振れても悪天候やトラブルでもない限り1秒単位の振れ幅なんて考えられないわボケが
アホも休み休みほざけやゴミが
全レスアホレスとかふざけとんのか池沼が 正直言うと俺もルノーの失敗を願う歪んだ思想の人だけどね
日産だったら応援したいけどルノーは嫌い。さっさと日産を手放して欲しい >>231
ルノーいなきゃ日産なんてとっくに消えてるんだが だってアンチって半島だろ
アッチの会社名出たら大喜び ゴーンの茶坊主が司法取引で後ろから撃って
win-winとかベタに記者会見してるの見ると
どうしようもないと思う >>232
んなこたない。ルノーいなくても倒産なんかしてないわ レッドブルの上にメルセデスとフェラーリー以外のチームが
滑り込むことが何回あるかでホンダPUの是非がわかるわな。
それとトロロッソの中断での位置な。
ルノーには遠く及ばんと思うけどせめて、枕の上にはなってほしいと
願うばかりだ。 >>237
じゃあなんでルノーに身売りしたの？
誰が2兆超えの有利子負債を返せたの？ トロロッソは上昇
レッドブルは100ポイント行くか行かないか >>230
なんだ
F1って競技そのものの知識皆無のアホだったか
ブーメラン刺さりまくってるぞクズw アホ「レッドブルは5勝で現状維持(ｷﾘｯ」
「去年は4勝だろ」
アホ「(やべ、そうだったか)いいい1勝単位で指標化するわけねーだろボボボケが！ほほ包括的に捉えなきゃただのアホ(ｶﾞｸﾌﾞﾙ」 >>239
いやいや、厳しいのは厳しいし、ヤバかったけど倒産するまでにまだまだ段階があっただろ
ゴーンがやった事なんか大量リストラして開発予算を削っただけ。あんなもん日産の経営者だっていよいよとなったらやるだろ
そうなる前に外部に援助求めたらルノーが大量リストラやりやがっただけ
今では日産に注入した資金の元取るどころか圧倒的な搾取っぷり。ハイエナだよルノーは >>239
ゴーンさんの経営は、日本人にはむりやったやろね。
ルノーからの金というよりは経営方針の転換が
日産を変えたともいえるな。
商品づくりやブランド戦略などの長期的な部分ではあの回復は難しかろうと。
基本的には仕組みの変更＝ぬるま湯体質からの脱却をもたらしたのが
ルノーつーかゴーンさんの力だろうな。
相当泣いた人はおったはず。 >>243
うん。その池沼ルールだとモナコで勝てなかったらルノー以下確定だね >>244
うん。だから、日産内でなんとか出来たならなんで身売りしたの？
出来なかったからだろ？
後から出来たとか言うのは、愚か者の戯れ言でしかない マルコが5勝が目標と言ってるんだからそれでいいんじゃないか?
むしろ、それ以前から5勝と主張していた人は結果的に先取りしていて
偉いとも取れる。
すぐに意見の合わない人を貶すのやめて欲しい。 >>247
身売り身売りと言うが身売りなんかしてないから
どうでもいいようでそこ、凄く大事
君は日産に対してリスペクトが無さすぎる >>240
最低300Ｐ以上はイケると思うよ。
まぁ最初の1勝が重要。
後はトントン拍子に2〜3勝はすると思うよ。
最終的には4勝かな。タッペン頼みだけどね。
後、去年よりポイントが少ないのはガスリーの力不足。 今季5勝、タッペン王者なのにアンチがそれは違うって文句言ってくるんだよなw 実際倒産前日状態だった
なぜか政府も見捨てて
どこも支援してくれない
もう、おしまい、が
ルノーが救済でゴーン登場
しかし資産売り払って
過去最高の利益と言われても >>248
目標と現状維持は違うからね
チームが「目標はチャンピオン」といったら「チャンピオンなんて現状維持なんだから獲って当然」などと言い垂れるくらいのアホ理論なんだから貶されて当然 >>240
中団が混戦だから
それこそルノーは100Ｐ厳しい。
ハースが100Ｐ〜120Ｐ
トロロッソは去年の倍で60〜70Ｐ
アルファも70Ｐ前後。
レーシングＰも60前後は行くと予想。
マクラーレンが30〜40Ｐ
ウィリアムスは10Ｐ行くか行かないか程度。 >>249
経営権もないのに身売りじゃないとか笑わせるなｗ >>255
資本提携です。あまり失礼な事いいなさんな やっぱりオーストラリアは決勝でPUトラブルでリタイヤかな >>255
あと経営権はあるから。何故経営権がないと思った？？
無いのは相互の議決権。
ルノー→日産の議決権はあるが日産→ルノーの議決権は無い。
経営権はあります。 >>253
妥当なラインということでいいんじゃないの。
わざわざエンジン変えて、レッドブルはホンダがルノーより良いと言ってるんだから
一勝上積みで現状維持だって認識あってもいいだろ。
いちいち他人の意見に文句ばっか言ってんじゃないよ、ホンダ信者って低脳多いわ。 >>257
それくらいの事は起こらないとアンチさん揃って集団自殺しそうだよね 同業他社が筆頭株主で、経営者がその株主なのに「資本提携」ニダ！とか吹かれてもな >>257
ルノーが一番危ない。
テストで距離を稼いでいる様に見せかけて5台入れ替え使用。
安定感も今一。何処まで予選、本戦でＰＵの限界を見出せるのか？ >>257
去年はマクラからトロへのスイッチで準備期間なかったから
今年は、もっと余裕持って開発しているだろうから
そこまで心配していない、2チーム体制でテストのデータ分析も上がっているはず >>261
ニダて。なんで日本を擁護する発言をしているのにニダになるのか
筆頭株主は筆頭株主だよ。経営権は日産にあります。ごめんなさいは？今なら許してあげる >>260
むしろ4年間この体たらくで、厚顔無恥にも他社に責任転嫁して妄想ほざき続けてるお前らがすげぇわ
知能というものをまるで持ち合わせていない >>259
現状維持の意味わかってんのか？
勝手に数字加減してハードル上げ下げしてまでホンダ貶さないといられないクズが偉そうに人権を主張すんな >>264
ねーよ恥知らずなチョンがｗ
身売りして親会社に舵取りさせるしかなくなった事実は変わらんわボケが レッドブル・トロの2チーム体制
これは、今までの努力が実った実績だろう
あとは、結果を出すだけ >>266
うんうん。オーストリアで4位以下ならその時点でルノー以下確定だもんね >>267
あらら…言い負かされて暴言吐くしかなくなった可哀想なレスバトラーの末路がこちらです そういう論理的なアレじゃなくてさ
ジンクスでPUトラブル起こりそうって思うだろ？
レッドブルは全員ホンダを気持ち悪いくらい持ち上げてて
レッドブルのシャシー性能で決勝はそこそこいい順位に
いたとしたらやっぱり祈っちゃうだろ？
壊れないでくれー！って
まあその前に予選で初めて見せるパーティーモードが
期待外れだったりそもそも安全のためパーティーモードに
しませんでしたのガックリ顛末もあるよな
このままうまくいくわけないって思う自分がいるだろ？ >>271
いや、お前が逃げ回ってるだけじゃん
>身売りして親会社に舵取りさせるしかなくなった事実
これが事実でないと？ ちょっとスレチにも程があるので皆さんの迷惑になっています。ルノースレに移動しましょう >>263
トロは過去3年間毎年PU替えてるのに、なんでホンダだけ対応出来ないんだろうね
どんだけ無能の集まりなんだ >>272
まぁ去年のトロホンは次々と期待を裏切ってくれてはいたな･･･w >>270
8位以下では？
2台体制だから4位は実質的2位の様な気もするけどねｗ レッドブルが去年と同程度、トロロッソが向上した場合ホンダＰＵを使いこなせなかった枕が悪い
って結論が出るって事でＦＡ？ >>277
いや、去年のメルボルンで4位だっただろうが >>272
ホンダは去年までとは違う、素晴らしい進化を遂げたと思っている
それがレッドブルの前向き発言につながっている >>278
ＦＡ？とかこの日本語不自由なクソチョンは時代遅れなネトウヨ辞典で勉強してんのか？ 去年がダメだったから、今年もダメとは限らない
去年が良かったから、今年も良いとは限らない >>279
アンチだから仕方ないけどルノーＰＵに拘り過ぎｗ
レース内容によっては4位にも成るし6位にも成るし3位にもなる。 >>281
ネトウヨ辞典とか初めて知ったわｗ
勉強家なんだねエライでちゅね〜 クソチョンとか言いながらネトウヨ呼ばわり意味がわからん >>281
クソチョンってw
いつもクソチョンだよね
君が半島人ってみんなわかってるのにww 「信者」「ネトウヨ」を連呼する人間は限りなく日本人では無い法則。 クソチョンと言うよりも
子供の頃、何気なく使っていた「馬鹿チョンカメラ」の意味が最近になって解ったｗ >>176
パワーユニットだけで走ってるなんてそれこそお前以外誰も言ってないぞ ワッチョイ無いスレ立てた>>1マジGJ
キチガイアンチがみんなこっちに集まってて本スレが平和だわw >>275
変える時期の問題だな
去年は早い段階から変える事を決めていたマクラーレンはともかく
ホンダとトロロッソは本当にギリギリで決まったからね
実際トロロッソ側はルノーPUに合わせたシャシーで開幕前から載せるので手一杯
まともに合わせたシャシーが出来るのは来年以降だと言ってたからな お前らホンダ舐めすぎ
内燃機関は元々トップの実力
今年は赤牛独走になるぞwww >>296
「キムチ臭い」は対韓国人限定の悪口だよ
自分が言われて悔しかったからって他人に言っても効果無いよ
お前「ジャップ」とか「ヤンキー」とか言われても全然悔しくないだろ？w >>299
こいつ、ホンダファンに成りすましたアンチだろ
ホンダファンをキチガイに見せる為にワザと頭おかしいレスしまくってるようにしか見えんわ 赤牛が4戦目くらい以降に重いウイング付けてくるかどうかでPUのパワーがどのくらいかわかるな。 >>267
朝鮮人はあなたでしょ
みんな知ってるよ
自分の民族の事を卑下しなさんな >>267
朝鮮人はあなたでしょ
みんな知ってるよ
自分の民族の事を卑下しなさんな おまいら何をそう闘ってんだかw
どのみちもうすぐ開幕だw躍進するにせよ、停滞するにせよ、交代するにせよ
現実の結果が教えてくれるやんw
年齢層高い板なんだからさ、やりあうにしても大人の余裕ちっとは漂わせろよw >>299
その通りです。
彼らは半狂乱ニュースなってカオスになることしか出来ないんですよ。
自分が言われた事をホンダファンにキチガイのようにあてつけるのでしょうね。
可哀想な連中です。
人種のことばかりが気になってホンダファンに自分のコンプレックスを投げつけるのです。 >>275
バーレーンで４位になったのは何だったんだろうね >>305の訂正
彼らは半狂乱になって荒すしか出来ないのですよ。 社員をリストラして家族を路頭に迷わせ
派遣を多く雇って低賃金でこき使い
下請けには部品代を安く納入させ、どれだけ儲かっても部品代は安いまま
社員の給料も維持
そうして日産は復活して経営も上手く行った。
その結果、西川廣人の報酬は５億円。あのリストラがあって以降の総額はおそらく３０億円は超えてる。
ゴーンばっかり悪者にされてるけど、西川とかいう銭ゲバも十分ゴミ豚妖怪経営者である。
ホンダの社長くらいで調度良い
ただし、イギリスの工場しめるなら、その社員は給料がおそらく３割くらい減ってしまう。ホンダの社長も３割カットされるべきだ。 S1000はいつだすんだ。優勝したら必ずだせ。
NBOXトロロッソカラーにしてる場合じゃない。
NSXは手が出ないし、S660じゃ手荷物も入らん。
タイプRはガンダム玩具みたいではずかし。 >>160
去年のSPEC3でメルセデスはかなりパワーを付けて、かなり近づいたとコメントがあって、今年はさらにパワーを上げたから去年のメルセデスと並んできてると思う。
一昨年の終盤の段階でホンダにはアップデート計画があって、去年中に960馬力近くに達して、メルフェラの手前まで達するのとバーティーモードを実装すると約束をして、去年にホンダが達成したのね。
だからRB側がこんなにお祭り騒ぎになってる。
ウキウキで仕方ないかと。
マルコの言う、うちのニューウェイのシャシーで30馬力差をカバー出来る発言とタッペンの言うホンダは約束を守った発言にはちゃんと意味があるのよ。
ここまでやったのは凄いのは認めるけど、やっと今はトップ争いができる下地が出来ただけで戦うのはこれからなのを忘れない。
これから傲慢な欧州勢を打ち負かすには喧嘩しなきゃあかんのが始まるようなもの。
だから浮かれないで取り組んで欲しい。
ホンダは浮かれると手抜くからアンチも今まで通りに手落ちがあろうものなら厳しく評価して書いて欲しい。 >>302
どこに朝鮮人なんてかいてあるの？
病気？ >>314
日本語なんとかしろよクソチョン
どこにも朝鮮人なんて書いてないのに、突然「朝鮮人はお前だろ」って知的障害者としか考えられない メルボルンでのトロ・ロッソの順位予想
９位１７位
９位は少し高め予想、１７位は他のチームの新人ドライバーの実力が分からないから低め予想 >>275
マクラーレンのわががままのせい
勝手にホンダだけのせいにすんなカス >>313
おまえはスレッドに長年張り付いてるクソチョン連呼の朝鮮人と同郷だろ
ナリスマシアンチョ朝鮮人が ホンダPUは出力上げてテストできなかったから
いきなり予選で壊れるだろ ルノーはテストで出力上げて壊したから対策できてるけど
ホンダは壊してないから予選でいきなり壊れるよ
テスト後半できなかったからね >>324,325
SN線図をご存じないのかな。
>ttps://ja.wikipedia.org/wiki/S-N%E6%9B%B2%E7%B7%9A 開幕数日前の今が一番荒れるんだろうな。
去年もFP1では3強が速かったし、FP1から大凡の位置は把握出来るだろうね。
楽しみでもあるし、怖い気持ちもあるのは確か。 サーキットを何十周も走って先にゴールラインを越えたら高いポイントが貰えて、それをシーズンで合算して多い方が勝ち、という競技で
ほんの一部のデータを抜き出して上回ってるとか言われても、ああそうですかとしか言いようがない 一番の問題は出力上げると振動でギアボックストラブル引き起こすこと
こゎはヤバい >>330
90度V6ってどうしようもなく振動（共振）の問題は、どのPUにもあるものだよ。
燃料流量制限が一番きついんでその範囲内で決勝ペースでは壊れなくなってきてるかもよ>ホンダ
ただ、予選モードではめいっぱいブーストを上げて
薄い燃料で高温になれば、各部品は悲鳴を上げ始める。
何らかの一次的な燃料増加やオイル燃焼（実際には燃焼温度管理に使われてる？）などの
謎の技術で立ち遅れは相変わらずなのかなーと。 >>332
>薄い燃料で高温になれば
通常の過濃混合気のエンジンの場合は薄くすると高温になるが、
今のPUは当初から極リーンバーンなので、そこから薄くしても
温度は上がらないと云うか逆に下がるのではないか。 マックス・フェルスタッペンは、レッドブル・ホンダに優勝するチャンスがあるとは考えていないと語る >マックス・フェルスタッペンにはワールドチャンピオンを争うチャンスがあると主張している。
だそうですが メルセデスとフェラーリが毎回トラブル起こせばチャンピオンだな 多分これ
マックス・フェルスタッペンは「新しいホンダのF1エンジンですぐに勝てるとは思っていない。でも、上位にいる必要はある」とコメント。
開幕戦から勝てるとは思ってないと言ってるだけで今シーズン優勝するチャンスは無いなんて一言も言ってない >>339
>今シーズン優勝するチャンスは無いなんて一言も言ってない
誰がそんなこと言ったの？
今シーズン優勝するチャンスは無いなんて 今シーズンじゃなくてオーストラリアでは優勝は考えてないってのは見たな >>340
じゃあ有意的に「すぐに」とか抜いて話題をミスリードしようとした理由は？文章を改変して一部を自分の主張に都合よく抜き出すのは朝日新聞や毎日新聞と同じ手法ですよ
お里が知れますね 現実的にPUのパフォーマンスなどを考えると
RB2台がQ3に進めれば上出来じゃないかな >>342
？
誰がそんなこと言ったの？って訊いたんだけど。答えずに逃げるってことは捏造？
なんですぐにバレる捏造をするの？
アホなの？死ねよクソチョン 出た出た
都合が悪くなると暴言吐くしかできない君だね
ちょっとルノースレに移動して昨日の続きやろうか？ >>345
いや、都合悪くなってんのは捏造して逃げただけのお前じゃんｗ 経営権が無いとか、身売りしたとか捏造してまったく答えなかったのは君じゃないですか、嫌だなぁ
逃げたのは君。 火病レス連投すれば逃げてないとか、アホすぎてお話にならんなｗ 個人的にはコンスト３位でも３強に入れれば大成功だと思う。
フェラーリ、メルセデスを倒すっていうのはハードルあげすぎな気がする あーだこーだ うるさいの〜
関係者じゃ無いんだから詳細なんか分かるわけがないんだから始まる迄黙って見てろ
人に自分の妄想語るなよ！
見てて痛いぞ！ 「レッドブル・レーシングがホンダのF1エンジンで勝てるかは大きな疑問」
ピエール・ガスリー 「現状レッドブル・ホンダはフェラーリに敵わない」
その戦闘力についてはまだ疑問符がついている。 レッドブルはダメならダメとハッキリ言うチームだからシーズン始まりゃあ今の接待モードから切り替えてホンダのちゃんとした評価を口にするでしょ。
それにしてもここのスレ連投頑固ジジイを筆頭にお爺ちゃんが多いんだな
シーズン終わる頃には何人か減ってそう(笑) >>356
それはレッドブルホンダのタッペンがワールドチャンピオンになってあまりのうれしさで
興奮して心臓麻痺起して仰天するって事か。 レッドブルとトップ2との馬力差は去年よりも縮まっているが、
何勝上乗せできるかは不透明だ。
運が良くて勝てたレースもあったと思うので、差が縮まっても
去年よりも勝ち数は減るかも知れない。
メルセデスとの予選ギャップは
2017年 0.787sec
2018年 0.544sec
なので、これを0.2-0.3秒差まで詰めればとりあえず合格ではないか。 >>359
セナプロ時代はＦ１の歴史でも特別な時代だったんだなって最近思うようになってきた。 日本女子に大人気のミカハッキネンがホンダにケチをつけ出したぞ〜 去年あれだけトラブル出してまで開発に専念したんだから、今年は壊れるわけないだろww
今年壊れるようなアホなことホンダがするわけない ――では開幕戦での具体的な目標は、言えませんか？
フェルスタッペン：
そうだね。できるだけたくさんのポイントを獲る、ということぐらいかな。正直言って、メルボルンでの勝利は
予想していない。でも表彰台か、それに近い成績を上げられれば、シーズンのスタートとしては上出来だと思う。
https://www.as-web.jp/f1/460832?all リアルでは絶対に出自を隠す朝鮮人がワッチョイ無いスレだと躍動してるな
いつもチョンチョンほざいてるあのバカも大変お元気そうでなによりw >>363
じゃよハミルトンは優勝するっていってわのか？
誰が優勝するっていってんだ教えてくれよ！ 初戦で優勝しますって言うやつはいないわなぁ
ネット情報なんぞ信じてどうすんだ
ソース貼ったところでそれが真実かどうか分からんだろ >>366
日本語勉強して出直してきてくださいなーｗ 少なくとも6番以内にホンダPUが入ることは絶対にない
俺はにげないしましてや保険もかけない アンチさんは去年レッドブルがホンダと組むことは絶対ないと連呼していましたｗ >>369
おまえの妄想なんか誰も知りたく無いわ
保険って意味不明やわ！
脳ミソ溶けてきてんじゃのか >>368
押し間違いもわからんとは
オメーも可愛そうなやつやの〜WWWWWWW 去年散々PUぶっ壊したんだから、今年は全戦表彰台に決まってるだろ
レッドブルと組んで表彰台逃したら恥ずかしくて撤退だわ >>370
W←これつけてる奴はもー病気だぞ(笑) https://www.youtube.com/watch?v=EwzJWw1MIb0
「2019 Formula 1 Season Launch | Live from Melbourne」
レッドブルが出るかしらんがこれでも見てオナニーでもしろ >>354
お前みたいのがいるからへんな野次馬ばかりになるんだよ。
うぜーから書き込むなよ。
ずっとスルーしてていいよ。 アンチホンダの間でルノーpuの評価が上がってる模様 どこのチームもポジディブなコメントしかしてないな
結局今年もフェラーリメルセデスの2強なんだろうけど ハッキネンの野郎、レッドブルホンダに余計なお節介を焼く前に自分が大使を務めるマクラーレンの心配をしろ。
まあ策士ザクの神経戦の一環だろうがやり方がセコいな。 この始まる前が一番どきどきする。
早い内に1勝してほしい。遅くても鈴鹿までに1勝してほしい。
でもやっぱり年間で4勝はしたい。でも、でももしかしたらメッチャ早くて20勝くらいしたらどうしよう。
あれ……どっかのマクラーレンのようになってきたぞ。 フェラーリが速すぎるからタッペンの今のままでは勝てるとは思ってないよな >>385
一勝できるとしたらモナコが唯一のチャンスじゃないかな。
ただ速かったのはリカルドの方なんだよな 信者ってホンダを良く言う関係者の言葉は金科玉条の如く承るのに、ちょっとでも疑問を呈する発言者にはまるで非国民みたいな扱いをするよね
まあハッキネンは確かに日本人じゃないけど フェルスタッペンはモナコFP3でやらかしてから大人になったからなぁ
モナコも予選不出場で最後尾だったけどオーバーテイクしまくって９位だったし ハッキネンの目が節穴なんだろｗ
まぁ枕の関係者だからなぁ
ルノーを上げておきたい気持ちはわかるが >>390
アンチでナショナリズムを言うのは除外して、それ以外のは比較的普通な指摘が多いのね。
それを信者がすぐに半島とかお薬の時間とか言って煽るからこんなスレになってるの。
というか信者を装って、アンチというのが出てきたら罵声を書き込むこと自体がしたいのかなと思えてくる。
だからこんなスレになってるのは信者やマンセーが原因と思ってる。 ハッキネンがパワー足りないと言ってる
アップデートしたらルノーよりパワーが出るようになるのかな？
レッドブルは雨の日なら勝てるかも知れないと思っているみたいだけど
パワー面では後悔していそうだね >>397
車体側の空力パーツのアップデートで、エンジンちゃうよ。 まあ、来年だろ。
PUのグレーゾーンは毎年塞がれていってるし、ホーナーなんかも20年に向けてとか去年言ってた。
それが、トロ・ロッソのデータ見て約束してたものが実現していくのを見て、
実際、シーズン終わって赤牛のベンチで回して、またパワーうpしてたから、
今年は去年より行けんじゃねってなっただけでさ。
実際、３つ勝てれば、来年期待出来る。
けども、もう赤牛のレーキ角コンセプトも登場して永いし、全チームがそのコツを掴みつつあるから、
以前のようにアドバンテージ無くなってるのは確かだろう。
やっぱりPUはトップと変わらないくらいにならないとな。 >>373
何だ？ルノーっていきなり撤退すんのか？ >>389
FP3でクラッシュするまではマックスの方がリカルドより速かったのよね 開幕優勝あるで
きっとベッテルはリタイヤする
1位タッペン
2位ハミルトン
3位ルクレール
これが俺の予想 PU変わったからって開幕から勝つかもとか妄想すぎる 正直ホンダはまだまだ信用できんわ。ホンダ自身は順調なのかもしらんが、ライバルと比較するとどうかというね
去年初めの浅木さんのインタビューでもフェラーリとメルセデスの伸びしろが予想以上だったとコメントしてるし
ホンダは上位トップが歩んできた進化の道をようやく順調に歩めてる状態なんじゃないのかな
でフェラーリなんかは、熟成から新たなアイテムを生み出して差をつけようとしてる段階に入ってるという >>402
ワイはマシンの性能で
ベッテル
ルクレール
ハミルトン >>407
つまんない予想すんなや
開幕戦は荒れるし何が起きるかわからんで 最後まで走ってるのはホンダとメルセデスだけと予想
フェラーリとルノーはやらかしてる >>406
お前がホンダを信用しようがしまいが誰も気にしない。 >>400
別にルノーはこの国のメーカーじゃないからどれだけ恥かこうがどうでもいいわ
それともお前日本人じゃないの？ https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190313-00000005-fliv-moto
フェルスタッペン「今年F1タイトル争いができるかどうかはまだ分からない」
テストで結果がわかったのか、トーンが落ちてきてる まあ、ルノーがレッドブルに勝つようなことになったら猿芝居グランプリに改名した方がぴったりだよな
こんな茶番はないわ >>412
PUのパワーが必要じゃない雨の日ばかりならいいのにね
今更ルノーのPUに戻してくれとは言い出せないから辛いところだな >>412
タッペンはテスト前から一貫して慎重論を取っている。
トーンが落ちてるなんて下らん下衆の煽りは止めろ。
タッペンは昔から殆ど褒める事は無かったし楽観視はしなかった。
ルノー時代の批判は一貫して厳しかった。
メルボルンは運良くてポディウムの右端。
去年6位の成績以上をで有れば良し。位の感覚。 ルノーＰＵの方が上だと言うソースを出してくれ。
>>415
>>417 RB首脳がもうチャンピオンシップで優勝したかのような、ホンダ誉め殺し文句は
日本人はマクラーレンがやったように厳しく当たると萎縮するので、褒めて伸ばそう作戦やで
そんぐらいヤベーって危機感の裏返しな 去年のレッドブルのマシンは雨があまり得意ではないとか言われてたような気もするけど雨が降ったところわりとパワーサーキットでウイングペラペラのときだったような気がする タッペンの実質ルノーの２段落ち発言はファンとしては相当悲しい >>330
それな。
レッドブル、プレシーズンテストでギアボックストラブル出てたけど、あれ解決してんのかね？
気にしてるんだけど、続報ないんだよなぁ 「レッドブル・レーシングがホンダのF1エンジンで勝てるかは大きな疑問」
https://f1-gate.com/redbull/f1_47934.html
＞「ストレートに馬力が劣っていれば、他のクルマを追い越すのは難しい。それは事実だ。
＞私は彼らがまだ馬力面でそのレベルにあるとは思わない」
＞ミカ・ハッキネンは、レッドブルがルノーとのパートナーシップを解消したことを後悔することに
＞なるかもしれないとさえ考えている。
無知な奴。ホンダはルノーを抜いたの知らないのかよ。 >>420
なるほどね〜。
俺も褒められると調子のるタイプの日本人やわ。
マル子もホーナーも役者やねぇ。 名無しさん ：2019/03/13(水) 21:53 No.583866
海外のforumを見ているとレッドブルはホンダのパワー不足とPUの信頼性によってフラストレーションがたまるシーズンとなり、ルノーに抜かれて4位以下になるみたいな予想をしている人が結構いる。
それでフェルスタッペンは愛想を尽かして他チームへ移籍、レッドブルは撤退するかも、だそうで。 33
この前のＦ１ニュースでも、RBはDRSオンオフの速度差が小さい
ので、Ｒウィングが軽いデザインだって言ってたけど、最高速が
他より良いって訳ではないなら、パワー不足の可能性有りだね >>431
海外のオレらが言ってることを重要視してるわけだな。なるほど。 アンチさんは何かしら言いたいんだろうけど
ルノーに比べて馬力はともかく信頼性で何か言われる筋合いはないな
ルノーの信頼性がアップしたって言ってる人を見た事ない ルノーが上だというソースは？→信者きもい
流石に草
ホンダアンチなら確固たる証拠を…信者も信者でしっかりとホンダが負けてない証拠を。 マルコやニューウェイよりハッキネンの方が分析能力が高いとは思えんよね >>431
ホンダF1 「テストで発覚したマイナーな問題は解決済み」
https://f1-gate.com/honda/f1_47940.html
何も問題なし。
今までの4年間と同じになるというなら、その根拠を示してもらわないとね。 >>436
信者、信者って余り使うと日本人否定されますよ。
私はホンダがルノーより勝ってるとは言って無い。
個人的には同等だと思っていますよ。
それと
>>420
当初はただのリップサービスかと思われたレッドブル首脳陣のホンダへの賛辞だが、
それは見当違いで、彼らは心の底からそのように信じているようだ。
だが、一体何がマルコやホーナーというレーシングスピリットに溢れる真のレーサーを高揚
させているのだろうか？ マルコは多くを語ろうとしないが、それには確たる裏付けがあるのだと付け加えた。
「我々が楽観的であるのはきちんとした理由があるからだ。
決勝レースでのパフォーマンスで言えばフェラーリに遅れを取っているものの、
我々レッドブルはメルセデスよりは先行している」 >>395
詐欺電話如く、ガセ混ぜた攪乱工作。
理工系スレで騙される人もいるなら、情け無い。 >>441
レッドブルは最低でも5勝と言ってる
つまりルノーより優位にあるということだよ RB幹部は、2人のドライバーにもプレッシャー与えてるんだろ。 夏休みまでに未勝利だったら糞以下の扱いになる本田PU
初戦からいきなり天王山っすね 明智と秀吉がた戦った天王山ってよく使われるけど、歴史上大事な合戦だけど、勝敗は見えてたよね >>445
天王山はルノーとマクラーレンだろう。
レッドブルとホンダは開幕数戦は洞が峠を決め込み、後半で一気勝負だな。 >>445
ホンダファンなら平成の間に〜ってのが良いんじゃない。 洞が峠って、日和見するというより、日和見して有利な方に加勢する意味 >>429
ルノーを抜いたなんて証左はない
いずれにせよすぐに分かる >>447
ルノーはホンダ云々よりハースに行かれると
本当に厳しい判断を迫られるでしょうね。
ルノーＰＵのマクラーレンはトロロッソに行かれると
身も蓋もない、恥晒を晒す事になる。 昨季終盤の序列が逆転してると思える根拠がわからん
フェラーリメルセデスユーザーがどれだけアドバンテージを持ったかの方が気になる ホンダはもうルノーは見てないと思う
表彰台、優勝しか見てない
そしてルノーもホンダは見てないでしょう
それぞれそれどころじゃない 正直予選四位までは指定席で、後の序列を決めるシーズンだと思っている >>431
海外の人が駄目といったから今日はホンダの終戦記念日 そもそもリカルドいての4勝でしょガスリーじゃ無理
タッペンの3勝でイイっす テストのマクラの速さみれば
ルノー＞ホンダが明白だろ
見苦しいよ >>429
ハッキネンはマクラーレンの営業マンなので、どうしても立場ってもんがある。 この時期なら問題がない方が問題だろう。
「問題がない」と言い切るチームやメーカーがあるなら誰かが嘘をついている。 月曜にゃ答えが出るのに俺の予想を信じろ！とか滑稽でしかない ビルヌーブ殺そうぜ（評論家価値という意味で）
ニューウェイ寝てないってよ、寝ろよ！これは勝てるなRBホンダ
あとはIHIの秘密のターボと、秘密の回生電気パワーで100馬力アップさ！ ミスター田辺が「まだ内燃機関でやることある」って言ってました ほんと今だけだな。
アンチが喚いてるの。
金曜日からレッドブルは凄いから。
アンチ死亡記念日だな。 まぁそりゃレッドブルは凄いわなw
仮にフェラーリをお互いノートラブルで抑えたなら、相当レッドブルすごいわw
合わせてトロロッソも中団トップならホンダが凄いことになるな ホンダ「が」凄いんじゃない
ホンダ「も」凄いんだ
チームだからな ハッキネンが今季のホンダの活躍をやや疑問視してるっての、まぁ無理ないとホントに思う。
俺らに出来るのは
ホンダPUの十分なパフォーマンスによりその疑問に明確な答えを出してもらうことを願い応援する
ただそれだけ。 馬力アップは、まだ伸びしろがあると浅木御大が言ってたね >>476
＞まあ無理ないとホントに思う。
マクラーレンのアンバサダーの戯言としか思わないからww >>478
アンバサダーでもなんでもいい
見返してやりゃいいだけだ クビアトあたりがリカルドやりこめたら良いのにな
クビアトにはその速さはあるし >>480
リアルで有りそうな対決なだけに楽しみだな！ >>480
現状ではまだ車体では勝ってるから、それこそホンダPUがルノーPU以上なら普通にクビアトが勝つのが妥当な結果 アンチの喚きがただのやっかみに感じるようになったって事はいけると思ってんだな俺 勝って欲しいけど、それ以上に上位と差が小さい方が重要
去年の枕みたいな感じだと最悪。 テスト中にレッドブルのリアウイングに補強パーツ付けたのは
ホンダの振動のせいだし闇は深いよ
24時間以内に分かるからな 深い闇とは一体何なんだ？
24時間以内にわかっちゃうのか？？
予知能力なのか妄想なのか、とにかく凄い人がこのスレにはいるようだ。 >>488
トロロッソで問題ないのもHONDAのせい?
レッドブルで振動するのはHONDAのせい？
バカなの？ >>487
>現状ではまだ車体では勝ってるから
トロロッソの車体がルノーを上回っていたという評価は一般的なのか？ 正直嫌だまたホンダがボロクソにたたかれるのは見たくないんや
いまからでも遅くないからRBはルノーにスイッチしてくれこれはf1ファンみんなの願いなんや もう遅いから
ホンダがダメならRBは撤退するらしい >>474
ルノーの時と大して変わらないか落ちたら「ホンダだけ」クソ >>493
×ファンみんなの
○お薬足りなくて死にそうな僕の心からの >>492
トロロッソは今年からほぼレッドブルの車体だろが >>496
お薬足りないの？
朝イチで診療所へどうぞ >>498
今年からはな
>>482は「現状ではまだ」と言ってるから昨年依然で既にトロロッソの車体はルノーより上だと言っている
…あ、論点ズラしてホンダ貶しに話を誘導しようとしてるんだよね？
ゴメンね邪魔しちゃってw >>498
こういうことらしいね
-----
リアサスはRB14（2018年）の流用、フロントサスはトロオリジナル
https://www.as-web.jp/f1/460339?all >>499
お薬足りないの？
朝イチで診療所へどうぞ
田辺白髪染めと山本宴会の診察予約入れてな 「現状ではまだ」だと昨年の話になる？？？
なにほざいてんだこのアホは >>501
>現状ではまだ
今年っていつからの今年だ？
「まだ」って言うからには以前から既にトロロッソの車体はルノーを上回っていたという事になるが、それはいつからだ？
今年の話？ >>506
あっ、このアホは今年のトロロッソがほぼ去年のレッドブルシャシーだってことすら知らない池沼な上に日本語不自由なチョンなのね なんでいちいちID変えるの？
あ、自分の発言に責任持てないからID変えて言質取られないようにしてるわけかメンゴメンゴw
そういや「俺が間違ってたら100万払う(ｷﾘｯ」って発言した時もID変えてたよね
人生お気楽そうで羨ましいわwww あの吹きまくるタッペンがホンダは勝てないって言ってるんだから
現実味唾方がいいよ 匿名掲示板でIDとかなにほざいてんだこのチョンは。自分の発言に責任持ちたいなら本名顔出しでやれよｗ
平日の朝から固定回線で書き込んでる方が異常だろ
しかも唐突にIDの話とか、火病起こして逃亡ですか
典型的過ぎるチョンのパターン ピエールがFP1でいきなりクラッシュして、
いきなりエンジン交換とかのオカン このスレ読んでると可愛そうだけど学習能力がないじゃん。
ホンダが5年たって、大金突っ込んだ結果ぎこうなるのも納得。
どっちも学習能力ない集まりだよな。 >>507
オマエがチョン泣きの朝鮮人アンチョというのはバレてんよw ホンダ「週末に向けてPUは7セット持ち込みました。
マックスに2台、ピエールに5台です。
マックスは万が一のPUトラブルに向けて通常のバックアップ
ピエールはクラッシュした場合のエマージェンシー用ですね
各セッション毎にクラッシュしても十分間に合うよう準備は万端です」 クビアトのメルボルンに向けてのコメントは良いね
やはり経験があるということは何か安心出来る >>512
>可愛そう
日本語の表現じゃないよね
どこの国の人ですか？
大丈夫
俺は国籍で差別なんてしないからw >>499
いやルノーのときより落ちたらホンダだけクソなのは間違い無いだろ
ル >>516
そういうクソみたいな捏造楽しいのか？チョンにとっては まぁバカはリカルドとガスの実積差とか無視してるからな
そうだな厳密にはタッペンの個人成績ならルノーとホンダの物差しになるまもねw >>502
は？現状ってのはそのまんまレッドブルの去年のパーツ使ってる現状のことだが
お前勝手に都合よく解釈ひん曲げるなよ
キチガイにも程があるぞ >>518
アホンダという言うHRD黄桜の役ただずの会社の利益食いつぶす組織です。
こんなんでごめんなさいね。
もっとアコギに稼いで利益を潰させてね。 >>492
ルノーは他チームとは異なるテストしかやっていないので
実力は不明がGPニュース解説陣の見解だった。
トロロッソのロングの最後がダラダラだったので高評価
では無かった。 >>492
昨年はルノーが上だったけど今年は五分位なのでは？ >>493
勝手に巻き込むな。ホンダの躍進見れねーだろが。 >>488
アホ？
脳ミソ溶けてきとるんじゃねーか(笑) >>509
そんな言い方してないぞ。ミスリード止めろ。 >>516
そんなに持ち込んだ事一度もないよ。息するように嘘つく国の人ですか？ >>538
相手したらダメですよ
アホなんだから
相手するとアホがうつります
気よ付けて！(笑) とうとう始まるのか
今年の肝は4基体制で増大したデータ量による進化速度だからな
逆に言えば開幕戦から有利なのはホンダ以外ってことだ
ルノーに負けても本来ボロカスに言われる筋合いはないんだよね
ホンダとどっこい勝負するならルノーの方がヤバい お前ら安心しろ
一番速いと前評判のフェラーリは例によってベッテルが本番でやらかす
メルセデスはマシンがまだ全然まとまっていない
だからタッペンのライバルはルクレールくらいしか残らない
RBが表彰台の真ん中か2番目に立つチャンスは結構ある >>542
ロングランのデータはボッタスとヴェッテルが互角（5秒差）
なので未だメルセデス（ハミルトン）に分があると思った。 >>532
見れないぞレッドブルQ2落ちは観れるんやで >>530
ダラダラ〜
それは仕方ない事。
新人とも言える二人のため完熟走行並みに距離数を稼いだのだと思う。
PUも2機のみ使用。それでもタイヤにグレイニングやフラットスポットを
起こしたりして慣れるのに大変だった様だしね。 >>543
テストでメルセデスのハンドリング映ってたが
ハミルトンが右に左に補正しまくって何とか走らせていたよ
あれではガチの競争は無理 >>541
何しょうもない言い訳してるんだ
後発不利なの承知でこの世界に飛び込んで、初めに散々ビッグマウスしてきた癖にそんな言い訳は今更通用しない 鈴鹿では無いけれど、恐らくトロロッソ2台がQ3まで
残るんではないかと密かに期待している。
レッドブルはタッペンが4位〜5位。
ガスリーが6位〜7位。
と予想。 ルイス・ハミルトンは、0.003秒差のタイムを記録してはいる。
だが、「現時点ではフェラーリが最速だ。彼らとは0.5秒くらいの差があると思う。
僕らにとって、これまでで最大のチャレンジだ」と本音を吐露した。
たしかに、両者のオンボードカメラの映像を見れば、その違いは明らかだ。
ベッテルはアタックラップであることがわからないほど、スムーズでゆったりとした
ステアリングさばきを見せているのに対し、ハミルトンはほとんどのコーナーで
ターンインした後にマシンがふらつき、ステアリングの修正を重ねていた。 >>544
精神科をオススメします。ま、ガスリーがやらかす可能性ならあるけどタッペンもってのは無理がある。 >>552
ガスリー、クビアト、アルボン。
確かにやらかす確率は高いけれど
それもレースだからね。 但し、レッドブルもトロロッソも本番は目を見張る程に速いよ。 レッドブル、オーストラリアは強くないし…テスト不足だから…中国くらいから本気出すから… >>541
いや、ルノーの倍以上の予算。しかもPUのみで
去年トロロッソの一年を棒に振ってまで実験台にしたにも関わらずルノー以下なら本格的にホンダは無能かと 優勝してもシャンパンファイトなし
インタビュー低テンション
お通夜打ち上げになるな >>556
去年まではね
只、メルボルンが初めてのアルボンと再起のクビアトは少し辛いかな。 https://www.as-web.jp/f1/458103/4
レッドブルの開幕戦は予選4番手と予想。ガスリーは環境の変化に慣れる必要あり【今宮純：第2回F1テスト分析】
4番手って結構評価高いな、今宮氏もボケ始めてきたか！？ >>557
ルノーの倍以上の予算。しかもPUのみで
ソース希望。そしてそれは何時からかな？
ルノーとホンダの参戦時期は？
ホンダは単独チームでの開発。ルノーは？ 去年よりPUが劣る分だけ順位も去年より悪くなるのは仕方ないよね >>557
どっちもプレッシャーは同じだと思うけどね。 今年のレッドブルは昨年と違ってエクソンモービルがプラスになるな。 ホンダは信頼性より、馬力アップ優先しないと
ルノーに負けるよ。 >>561
そうだね
だからホンダが遅いのは当たり前だよね
リーマンショックで逃亡したから遅くて当たり前のホンダ 昨年までレッドブルにPUを供給していたルノーにとって、レッドブルはあくまでカスタマーチームだった。
そしてルノーはBP／カストロールを燃料パートナーとしていたため、エクソンモービルの燃料・潤滑油
を使ったレッドブル用のベンチテストは制限されていた。
しかしホンダの場合はそうではない。同じくホンダPUを搭載するトロロッソもエクソンモービルと提携
しているため、ホンダはエクソンモービルとのタッグに全ての時間を費やすことができる。
ツルサキは、ホンダが望んでいることについていくために、エクソンモービルにプレッシャーがかかっていると話す。
「彼らに『私たちはテストをする準備ができている。あなた方は3週間で何か準備をすることができますか？』
と言われても、時には難しいこともある。しかしほとんどの場合、それを実行することは可能だ」
「我々はうまくやっていると思う。前進するために、共同で取り組んでいける現状は素晴らしいと思う。
彼らが我々に予定を教えてくれるのもありがたいし、会うことができるかどうかも分かる」
「以前に我々がいたポジションから、すでに大きく飛躍している。それは素晴らしいことだ」 >>561
Business Book GP
HRDsakura
RENAULTsport >>569
お前が言ってるのはそういうことだもんな
そりゃ何も言い返せなくなるわw 本当にもうやめてくれ
俺は2015年から見てきたけどもう結果わかるんだQ2落ちなんだもうやめてくれ もうホンダがボコボコにされるのをみたくないんだファン全員の意思なんだ 本当にくるしい月曜日にはヤフーニュースのトップ画面で「ホンダに失望 あまりの遅さに失望を隠せない強豪RB」なんてでる
見たくない >>567
お前社会人じゃないだろ
当時国内の経済がどういう状況にあったのか
ふざけても言っては良い話しではない 本当にRBは今からでも遅くないからPUをスイッチしてくれ
ホンダファンからの願いなんだ >>584
本当にやめてくれお前はファンじゃないんだろうだからそんな軽はずみなことが言えるんだ
去年を思い出せ レッドブルシャシーでQ3進出できないホンダPU
この衝撃が明後日走るんだよ >>588
ファン投票でいまからPUスイッチできないのか？ >>590
お前が今日逝けばいいだろ。
早く逝ってこい。 >>591
こう考えているのは俺だけじゃないはずだ信じられないぐらい不謹慎な発言だ >>593
pyw +73gx0
↑
発狂する朝鮮人 応援してるから失敗するのは見たくないのもわかるけれど、やる前から駄目だと決めつけて悲観するぐらいなら見ない方が良いしここにも来ない方が良いよ。 相変わらずF1に関係ない国の奴らがホンダ憎しでのさばってるのかよ。
大口叩く暇あったら兵役行ってこいよ。 リーマンショック時の経済がどうとかはともかく、いちファンでホンダ乗りとして、ホンダがトヨタよりも早くF1を投げ捨てたのはショックだったよ、逃げたと言ういいかたが正しいかはわからないが、そう見えても仕方ないかなと思った。
サーキットは走る実験室だとか言っていたくせに、モータースポーツが一番苦しい時に一緒に支えるってことはしないんだなって感じたし、一時は嫌いになった。 オーストラリアはトロロッソがルノーを圧倒するよ
去年のレッドブルシャシーにホンダPUを積んだトロロッソが、出力で劣るルノーPUのクソマシンに負ける要素は皆無
ドライバーもアルボンはともかくクビアトはリカルドと張り合えるドライバーだしな >>599
ホンダの躍進を信じることができないチョンはお前だろ なんでホンシンがルノーPUにホンダが負けてると思ってるんだ？ >>595
みないのは簡単だがそれはレッドブルに対してあまりに無礼 アンチホンダって
基本的にはトヨタ派なんだろうな
ルマン優勝しても大して評価もされず
引き続きバカにされた事を根に持ってるのだろう
トヨタもF1に来ればいいのに >>601
チョンがチョン泣きし出したのかw
馬鹿朝鮮人ww >>605
ホンダPUはルノーに勝ってる？まだ負けてる？ >>603
pyw+73gxo
↑
キチガイレスを連投する朝鮮アラシ 「ホンダのエンジンの設計の仕方は信じられないほど素晴らしい。
論理的に作られて、いい形で仕上げられている」と
フェルスタッペンが述べたと公式サイトが伝えた。
なんか照れる・・ シーズン終盤ならともかく、さすがに開幕戦はトロロッソがルノーに負ける要素ないわ
百歩譲ってもリカルドとヒュルケンの間くらいには入れる >>606
去年は割と近いとこまでパワーを上げれたのですが
今年に入って今の所かなり離されています
故に今年はPUパワーが必要なサーキットでは厳しいレースになりそう 今年はどこかのラウンドでタッペンにポール取って欲しいね
ルノーエンジンでは結局一度もポール取れなかったからね
ホンダのアップデートも頑張って欲しい レッドブルシャシーを手に入れたトロロッソが、パワーアップしたホンダPUで中団トップを快走するの楽しみ >>612
根拠のない妄言は半島に戻って自分の国でどうぞ 「堅物で知られる田辺さんの目に光る物が」
こんなシーンがあと数日で見れると思うと胸熱。 単純にアホンダ信者とマンセーがキモすぎる。
だから荒れてるだけだろ？
現場は頑張ってるのにここにアホのせいでイメージガタ落ちだな。 >>597
それはモータースポーツだけ見てるからの話し
当時は生産しても全く売れないから関連会社や下請け
も全く仕事が無い状態が続いた
会社や社員を守る為には出費を抑えて活動を断念せざるを得なかった
トヨタとホンダじゃ数も蓄えも違うから遅かれ早かれだけの話
会社が苦しくなること前提でF1続けるわけいかんだろ >>618
＞現場は頑張ってるのに
「アホンダ」と言ってる時点でオマエはただの朝鮮アラシだろ
オマエが消えるのが一番のイメージアップだという事を自覚しろ朝鮮アラシ >>622
パチンコ屋からいくら貰って荒らしてるの？ >>610
あの国の精神病院はまともな奴が入るところずら 明日になるとホンダはええ〜ってどのチームも言うぞ！
期待してたくれよな >>625
アイゴーアイゴー言って死んでいくぞ(笑) >>615
俺もそんな風に、昨年RB準拠のシャシーでトトロッソも速くなるだろうと楽観的だったんだけど、
評論家達の評価はチームとして8〜9番手と、のきなみ低いんだよな
実際、プレシーズンテストでのレースシミュレーションで遅かったらしいから妥当な評価
なんだろうけど、それにしちゃトロロ陣営のコメントが強気なのが不思議 https://shophouse.exblog.jp/3188470/
キルスイッチで自虐的に砕け散った第3期。
漸く、その深い傷から復活しそう。 >>620
そういう論理的かつ当たり前の考え方が嫌いになった理由さ。バカみたいに、それでもレースは続けなきゃいかんっていう夢を見てた、それが覚めた、だから嫌いになったし、車も株も売った。
もちろんホンダという会社が好きな他の人たちの考えはそれでいい、俺はレースをやってるホンダという会社が好きだったというだけのことです。 >>633
8〜9って高いだろ
３強のまえに行くと思ってんのか？Bチームなんだしよ
逆にルノー何位なんだよ
まさかトロの後ろなんじゃないだろうな
もっと言うとマクはどこ行った
トンスル飲んで酔っ払ってんのか(笑) >>636
だったらここにいる意味はないよ。
嫌いなのにわざわざホンダスレッドに張り付くのはアンチョ活動して憂さ晴らししてるのかな。 >>637
チームとして8.9番手って書いてない？
つまり16-18番手って事だろ？ >>643
wでたー(笑)
腐った匂いするぞ
あんまりトンスルのむなよ！(笑) 始まる前から泣けてきたよ。
レッドブルホンダ涙の開幕戦初優勝、正夢になるといいな。 >>636
そりゃあ資産が底なしでレースだけやれるなら世話ないな
日本の一般の企業にそれは無理、夢見すぎ、子供的な考えだわ、今は大人かもしれないがね
会社の存続が難しくなり社員がいなくなり経営破綻
それでもレースを続けるのか？
俺は世界とホンダの状況を考えたら悲しいけど仕方無しって思ったけどね 本戦で不甲斐ない結果を出せばファン気取りの奴も手のひら返して批判ばかりするのが5chだからな ヴィルヌーブって、どんだけホンダに恨みもってんだ、、、、 >>636
再参戦した事を評価しないで10年前の愚痴をなぜ今言うの？
感情やプライドだけでレースするチームを応援したいならマクラーレンとウィリアムズをお勧めするよ >>647
そういう話じゃないと思うよ
スピリットの話だと思う
ホンダがF1を続ければ会社が倒産するとかのレベルの話じゃないし、続けようと思えば続けられた
当時ホンダがトップチームならやめてないと思う
成績が不振で、社内でも毎年ように撤退派と継続派がぶつかり合ってたが、来年こそはって継続してきた
しかし、とうとう見込みなしということで撤退を選択した
施設や人員はタダ同然で売却
最終年、技術人はかなり手応えを感じていたためかなり落胆したそうだ
そして、翌年に何が起こったかは書くまでもない
F1に限ったことじゃないけど、辛くても諦めずに続けることこそが、もっとも重要であり
その先にしか勝利は無いってこと 1997年にウィリアムズでF1チャンピオンとなったビルヌーブは、今年ホンダエンジンが本当にいいパフォーマンスを発揮できるとは考えにくいと母国カナダの『La Presse（プレス）』に次のように語った。
「驚くようなことが起こる可能性もあるだろう。しかし、誰もがホンダによるサプライズをこれまで4年も期待していたよ」
また、1998年と1999年にマクラーレンで2年連続F1チャンピオンとなったミカ・ハッキネンも、ルノーと手を切ってホンダと組むことにしたレッドブルの決断が正解だとは思っていないようだ。
「（プレシーズン）テストの結果や、ルノーが彼らのエンジンパフォーマンスを向上させるためにやってきたことを見れば、彼らは非常にいい状態にあると僕は思っているよ」 田辺テクニカルディレクター、
髪切って眉を整えたんだね
ちょっとキリっとしたね ビルヌーブのコメントはストロール向けのが楽しみだな みんなーー
ハッキネンの記事はまた悪意系翻訳っぽい。
1番書きたかったのはかなり近づいて成長途上だがまだメルフェらには達してないぐらいを述べてるだけだった。
決してホンダをディスってる訳じゃない。
ハッキネンは好きだったから少し安心した。
アンチだけど、メディアの悪意翻訳は嫌いだな。 ハッキネンのはホンダをdisってるというよりルノーをageてるだけだからな
ルノーの成長が凄い→ルノーを外したレッドブルは失敗かもしれない、という論調であって決してホンダを貶してるわけではない ハッキネンはマクラーレンのアンバサダー
当然ルノーあげ >>651
スピリットww
君は馬鹿じゃないの
ホンダは会社として大成してるよ
少なくともに君ごときじゃホンダを支えて選択誘導してきた人々の爪の垢程もないよ 昔ベルギースパで、枕ハッキネンと赤馬シューマッハが
ストレートエンドであるマシンを両側からブチ抜いてた。
そのあるマシンってのがですね、え〜
わだすはこのイメージしかないんですわ残念ながら。 ルノーに抜かれてもマクラーレンがルノーPUでタイトル取らない限りレッドブルは後悔しないだろうね
そのくらいカスタマーの限界を痛感してるんじゃないかな ハッキネンがあそこまで反日だったとは
心底見損なったわ クルサードの目立ったコメント少ないから
判断しかねてるとミタ。 >>662
昔から「ホンダをけなす元F1ドライバー枠」のキャラだから 散々アホンダ信者どもは調子乗ってたんだからな？もしレッドブルホンダが３位以下なら俺は徹底的にアホンダとアホンダ信者を叩くからな
覚悟しとけよ 明日の10時になればわかるよ
君たちがいかに愚かな人間だったか ハッキネンはああ見えても意外と口が悪いからな。
昔セナを下ネタで激怒させた事もあったし。 >>668
万一の事態に備えて予防線を張っているのですか？ >>665
>散々アホンダ信者どもは調子乗ってたんだからな？もしレッドブルホンダが３位以下なら俺は徹底的にアホンダとアホンダ信者を叩くからな
>
>覚悟しとけよ
俺は今までスレはあんま見てなかったんだけど、
この辺のキーワードをNGワード設定しとけばいいのかな？
https://i.imgur.com/exrwjXa.jpg 本当にやめてくれどんなに頑張っても明日のFPは1213位
そして明後日なんてもう考えたくもない
もう見たくない >>662
ハッキネンはっきり言ってホンダエンジンの恩恵受けて無かった >>656
アンチと自分で言いながらHONDAを応援する人を荒れてる原因にするとか
やってる事がマクラーレンと本当に変わらん >>662
ホンダファンとしてこういう極端な
人恥ずかしい
ドライバーと違ってメーカーの国籍に対する
認識は低いけどな
ホンダ＝日本だからで発言してるんじゃなく
近年の実績から成功するかどうかわからないって
言ってるだけ
ハッキネンの発言に過剰反応してる時点で
「白人」に日本代表のホンダを褒められたいという
承認欲求の裏返しに思える
西欧コンプが抜けてないね >>673
1213台も走るとかどんだけビッグイベントなんだよw >>676
ホンダは頑張ってるのは涙が出るほど分かってる。
ホンダじゃなくてお前らが嫌い。 わざわざ人生の貴重な時間を浪費してアンチ活動する奴はどういう人間？
チョーセン人？トヨタとか日産とかホンダ以外のメーカーが好きすぎな人？
いずれにしろ >>682
奇遇だな
俺も、ホンダを応援しているフリをしてホンダを貶しホンダを応援している人達を叩きまくるお前の事が大嫌いだよ 口を開けは反日、反日騒いでるけど
それは先の大戦で日本人が行なった犯罪行為を考えれば当然の結果なんだよな
そんなに好かれたいならドイツみたいに過去をしっかり見つめて、周辺国にしっかり謝罪と反省をすればいいだけ
何にも努力もせずに好かれようなんて考えるな 私は今までの経緯からホンダPUはやばいといってるのですよ
緻密な分析の上の発言 緻密な分析←過去がそうだったから未来永劫変わらないと信じる単純思考 緻密な分析結果→テスト中にレッドブルのリアウイングに補強パーツ付けたのはホンダの振動のせい
なおソースは脳内 >>687
こんなもん信者の自演に決まってるだろ
いちいち触るなよ >>681
アンチを止めさせてくれるような結果を楽しみにするよ。
>>685
ホントだよ。
こんな脳天気な作業員の寄せ集めは会社の無駄金使いとしか思えないよ。
素直に応援できるようにせいぜい前年の成績から落ちないように取り組んでな。 >>695
アンチやめたいから今年中にレースの結果で俺にとどめ刺してくれよ。 別に君らを貶めるつもりは無いけどさ、
サーキットで見かける加齢臭がキツイ君らがネット掲示板では
アンチだのウンチだの言い合ってイキイキしてるのを見ると微笑ましいよ >>696
お前はホンダPUが優勝でもしたら
ホンダ信者のアンチを止めるんか？w
お前の立ち位置はっきりしろや 去年は優勝なんてまずありえないし表彰台に上がれば奇跡みたいなもんって気楽だったのが
今年から優勝争いが責務になる相手と組む事になったしどきどきしますよ >>700
お前はアンチだからそれぐらいやって当然
ちゃんと目で「噛んでる」写真あげるんだぞ >>699
鈴鹿は毎年行ってるけど、今年は3勝以上優勝したらFITでFMC版のリッターターボに買い換えるよ。
これトルクが低回転から出てきて、出来が良さそうで気になってる。
それでアンチを許してくれよ。
これでも2016年頃からファンなのであの時期は辛かったやん。
だから見返してくれよ。 さまざまなメニューをこなしたプレシーズンテストでは、パワーユニット本来の性能はまだ100%出していなかった。
したがって、今回の開幕戦オーストラリアGP予選が、スペック1の実力を試す今シーズン最初のチャンスとなる。
「そこで自分たちがどのポジションにいるかが見えてくると思います。ただ、今週末に限らず、
常に勝ちたいという気持ちでレースをしています。
そのために、われわれとしては自分たちができることをしっかりと行って開幕戦に臨みたいです」
トロロッソとともにレッドブルへもパワーユニットを供給するホンダの2019年が、いよいよシーズンインする。 >>704
ホンダファンって言うのは良い時も悪い時も応援するってのが本当のファンだ
ホンダ信者って言うのは鉛筆から歯ブラシ、タオルにまでホンダロゴが入ってるのを使ってさらには覆面パトカー
追っかけて「なんでホンダ車つかわねーんだタコ」までやるのが信者 ガスリー髭剃ってるっぽいな。短めにしてるだけかも？だけど。 明日以降、ホンダ万歳の泣きっ面にハチがみれるのをたのしみ 今年のトロロッソはRB14だから
型落ちだけど､今年のレッドブルとリア周りが同じで､
いきなり遅くなるクルマじゃない
例年とは違うよ >>714
そのとおり
ホンダPUがしっかり成長してルノーPUを超えていれば、ワークスルノーに負ける道理はない
トロロッソがルノーを蹴散らすシーンを必ず見れる >>713
泣きっ面にハチの意味がわかってないガイジ こいつらは散々俺のマクラーレン、アロンソを小馬鹿にしてたんだからな
結果次第ではおまえら明日は暴れるぞ とにかく信頼性より宴会モードがどの程度なのかワクテカします F1ドライバーは重心を考え坊主スキンヘッドにして
ウェイト削るのが基本 イギリスのブックメーカーはレッドブルのオッズはどうなんだろう？ >>711
臭いんだよ！
トンスル飲んで酔っ払った息吹きかけんなよ
あー臭い臭い >>718
俺のマクラーレン、アロンソだってよ(笑)
キモいわ！
トンスル飲んで口からうんこ臭い息吐いてアイゴーアイゴー言ってろ(笑) >>701
去年までとは見ていく景色が全然違くて感覚おかしくなるよな >>714
トストのインタビューだと
──マシンのリヤ部分は、『RB15』（レッドブルの2019年型マシン）とかなり似た印象ですね
「正確には、2018年のレッドブルのマシン『RB14』と似ている。というのもギヤボックス、リヤサスペンションはレッドブル・テクノロジーからもらっていて、
それはまさにRB14のものだからだ。レッドブルの開発陣は、いつも期限ギリギリまで設計を粘るからね。それで我々はとても待ち切れず、
新設計パーツの恩恵にあずかれなかったというわけだ」
──それに対してマシンのフロント部分は、完全にトロロッソのオリジナルですね。
「というより、リヤサスペンションやギヤボックス以外は、完全にトロロッソのデザインだ。モノコック、前後のウイング、ノーズ、フロアなどは、
チームが独自に設計すべきと決められているから」
この感じからすると、RB14と共通はギアボックスとリアサスだけっぽい感じだけど。 どうなんだろうね >>728
まぁギヤボックスやらサスやらが同じなら、自ずとリアのボディワークも同じようになるのは自然だし…
リアが同じならフロントもそりゃ似てくるよね… 明日ルノー以下だったら謝罪と書き込む禁止
これは決定事項 タッペンやホーナーはPUのデザインも気に入ってるみたいだが
やっぱレース屋は見る目が違うな 何でルノー以下と思うのか理由が分からない。
そもそも、比較できるテストデータは無いはずだ。 トロロッソがルノーといい勝負してくれれば、それだけで嬉しい。 https://f1-gate.com/tororosso/f1_41766.html
＞トロロッソ、ホンダとの初陣で戦力ダウンが露呈？
＞特に昨年とのラップタイム比較では大きな不安を残した。
残りのチームが昨年よりもタイムを改善しているのに対し、トロロッソ・ホンダだけが昨年からタイムを下げていたのである。 クビアトがリカルドをやりこめたら、それだけです飯が10日以上美味すぎる リカルドがタッペンと勝負したいと思ってたら大バカ者だね
来年はアルボンにもやられるよ ホンダ勢は、本当に大丈夫なの？？？
激しく心配なんだけど(汗 それが普通の反応じゃない？
今の段階で夢みたいなリザルトを断言してる連中は、後で叩きやすくするために
ハードルあげるだけあげておく役目のアンチの仲間だと思ってるw 今年もルノーよりホンダが下なのは確実です。
また、レッドブルは3強から落ちます。
これは、もう避けられない事実です。 >>740
一年前のニュースを引っ張りだして必死の印象操作
お疲れちゃんw >>748
それは無いよ
フェラーリ、レッドブル、メルセデスの3強
ハース、トロロッソ、レーシングポイント、ルノー、アルファロメオ、の僅差ミッドフィールド
マクラーレン、ウィリアムスのビリ争いの戦いがシーズンを通して繰り広げられる
メルボルンはその後前哨戦みたいなもの >>750
枕の新車、案外良さそうだから中段争いに入れるんじゃね？ 俺はマルコの言うメルセデスより前を信じる！あとは俺たちのフェラ次第 PUが去年のルノーから劣る分今年のレッドブルは3強 にはなれんでしょ
上手くいっても5位あたりが限界な気がするな >>754
またベッテルがヤラかしますよ･･･！ｗ [生]2019 F1グランプリ 開幕戦 オーストラリアGP
3/15 (金)
フジテレビＮＥＸＴ
金曜フリー走行1
9:50 〜 11:40 （110分）
＜現地解説＞米家峰起＜解説＞今宮純 浜島裕英＜実況＞小穴浩司
金曜フリー走行2
13:50 〜 15:40 （110分）
＜現地解説＞津川哲夫＜解説＞今宮純 浜島裕英＜実況＞小穴浩司 レッドブルに捨てられたルノー信者が必死に荒らしていて草 >>753
SKY SPORT F1 や auto sportなどの英メディアのか分析じゃマクラーレンは
ビリ3の一角らしいよ。
テストではカラタンで目一杯だったので他チームから嘲笑されてたみたいだし とりあえず、青山行く時は数珠持ってったほうがいいのか？ これだけは言える
信者もアンチもそれ以外も
そのそれぞれが納得する結果に、必ずなる……と 「俺のマクラーレン」ワロタｗ アンチが引用にマクラ使う為だけのクセしてｗ プラモどころかグッズ1つすら持って無いだろｗ https://f1-gate.com/redbull/f1_47975.html
＞「メルセデスとフェラーリに対して縮めなければならない大きなギャップがある。」
はいみなさん現実を受け入れましょう お前らビビり過ぎ
余裕で赤牛は独走だぞwww
それと頭の悪いチョンとネトウヨはお互いに人生やり直せ。
精神年齢低すぎだわ このスレで暴れているホンダアンチがアロンソ信者である事はとうの昔に気付いていた。 >>765
「だが、我々はシーズンを通してそれを埋めることができると確信している」
現実を受け入れましょう 注意しておきたいのは去年のマクラーレンは豪州では速かったということ
その後はずっと遅かったが・・・ 豪州の結果で一年は占えない そういうことでっしゃろ >>686
エベンキ族のいつもの捏造
キムチ食ってトーテムポール崇んでろw もう失敗できないと言うある種緊張感みたいなもの
ホンダとすると今までの全ての開幕戦思い返してみても初めて味わうレベル……だったりするかもしれん ルノーも英国EU離脱問題で大変だな
ルノーサムソンは釜山工場で労組と揉めて韓国人に縮小撤退するぞと脅しを
かけて実際に大規模な縮小に動いてるしな
日産とも揉めてるしF1どころじゃないだろうに
韓国も徴用工デタラメ判決で在韓日本企業の特許等の知的財産権までくすねようとしてるし
その他のあまりに日本に対してめちゃくちゃやってるから経済制裁を受けそうだしな
その上韓国はIMFからは経済何とかしろと叱られるしな
韓国は中国に経済三割以上依存してるが
日本は約束を平気で言う破る韓国にはもうお金は出さないよ
在韓日本企業撤退に動いてるして ぶっちゃけ、オーストラリアでHONDAエンジン1-2-3-4あり得るぞ HONDAエンジンで1-2-3-4 やったってそれで売れるスポーツモデルは一台もないｗ
東洋の車メーカーからしたらF1のトップチームと組んでるHONDAは羨ましくて仕方ないのに
フェラやメルセデスと競ってるのに・・・安車しかないｗ
F１をやってないくせにこんなスーパースポーツ出す欧州メーカー
https://st.automobilemag.com/uploads/sites/11/2019/03/Koenigsegg-JESKO-02.jpg
https://www.cnn.co.jp/business/35133864.html
なんてボロ儲けの商売なのだろうか 本来はHONDAがACURAブランドでやるべきなのです
HONDAは今こそ超級スーパースポーツを開発すべきだ
F１でトップ３なのに安車ばかりやってる意味がわからないｗｗｗ
会社潰れまっせ 安車なんか10年後には中国車にシェア奪われて終わります デプロイ切れがもろわかりサーキットまでまだホンダくん
を信用できないにゃん！ .>>775
パクさん
中国は米国の経済制裁の真っ只中で大変です
このまま米国の制裁が続けば少なくとも現政権は終わります
ロシアも経済で破綻しました
その上に中国は原油がありません >>774
そうなってくれたら嬉しいしそうなる可能性はゼロじゃないけど、限りなくゼロに等しいな
とはいえ開幕のドタバタのドサクサでないとちょっと実現不可能に思えるし、やってくれないかねぇ アンチは青山行って信者煽って来るといい
んでその様子動画にして俺らに見せてくれ >>777
1周が長い所ね。前は枕がやってたから昨年ずっと勉強してたけど、今年はレッドブルも力になってくれるでしょう。 予想
1位 ハミルトン メルセデス
2位 ボッタス メルセデス
3位 ベッテル フェラーリ
4位 フェルスタッペン レッドブル
5位 リカルド ルノー
6位 ヒュルケン ルノー
RT ルクレール ガスリー ノリス 今週末、スタートするホンダとの新しいパートナーシップに興奮しているし、ポジティブなスタートを切っている。だが、我々は現実的な期待を抱いていなければならない」とクリスチャン・ホーナーはコメント。
終わった… >>780
多分会場の大勢のファンは発狂してるアンチ君を可哀想な精神異常者だと思いながら目を合わせようとせずアンチ君の周りだけ人だかりが遠のいていく画が想像できる しかし、マルコはホンダ持ちあげすぎだろ
メルセデスより上だとかw
実際に走って結果を残してからそういう発言をしてほしいもんだけどなぁ
ここまであると、アホとしか思えなくなる。 >>710
戦ってくれてるならな。
負けてへーへーしてるのを見れば呆れるのは当たり前、それで一方的に応援してくれって言うのもメーカーの甘え。
ここの信者のレス見ても口先だけの情けないのが多い。
ここは学校じゃないんだからもっと悔しいのと戦うのを表に出して欲しいな。
こんだけボロカスに言われてきたのならなおさら。 シーズン開始でイキッテタ妄想野郎があと三時間で沈黙する
たのしみだぬ >>787
メルセデスより上はホンダに対して言ってるわけではないんだが もうやめてくれ
あと3時間しかないからRBは去年のルノーPU持っているだろう？それに戻すんだ 結局去年のバロセロナタイムは超えられなかったんだ >>787
マルコはそんなこと一言も言ってない
捏造すんなクソチョン >>791
はっはっは
ちょっと何言ってるかわかんない >>792
去年のタイムを越えられなかった理由もわからないド素人さんは黙ってて下さい >>796
説明してくれよ もう何も期待できないぞ トロロッソはルノーなアルファといい勝負くらいしてくれたらいいな
ハースには勝てない >>799
なお17年トロロッソのレコードには程遠い模様 >>788
上から目線で偉そうにかたってるけど、お前はF1界で何も成し遂げてない素人じゃん。
文句だけなら中学生でも言えるわ。 ハッキネンの発言からして
やっぱ未だにルノー＞ホンダなんか？
結局、ホンダはルノー超えたってのはRBホンダと信者の虚言で
ホンダはまだルノーを超えてないと発言が豪語とか妄想とか言われてたアビデこそが真実なのか？ >>797
結局、今年も変わらないのさ笑ぎゃははは
線香の用意しとけよ笑 >>801
???
2017のカタロニアのタイムは2018より
3秒近く遅いんだが ホンダはテストでパンティーモード使ってないからな
あと2時間で激震がはしるよ >>802
素人って表現するとそっちを連想するやろ？笑
お前らも別の意味で元気だな
受けたよ笑
でもなもっと別のところに少しは使えよ笑
お前らの技術は無駄だってことよ、
偉そうに技術あるぜって自惚れてるじゃん ここはホント外国人が多いんだろうな。
ホンダの活躍が嫉ましく許せないとか笑
朝早くからから好きでも無いメーカースレにわざわざ来て暇人どもも大変だな笑 >>806
アホンダのお通夜だもんな
>>807
でたーー、模造め
アホンダ朝鮮人 >>803
ハッキネンの発言は盲信するクセにレッドブルの発言は疑うんだ？
レッドブルの持ってるデータもホンダのデータも受け取る術のないハッキネンよりも自チームの全てのデータを持ってるレッドブルやホンダを信じないと？ >>798
別に期待しなくていいよ
大人しく3日後の結果を見ればいい
ただそれまでは自分の無知を自覚して妄言垂れ流すのを自重しろって話 多くは望まないけど４台完走してRBは１０位以内ならいいなー あれだけテストでロングランして
デプロイ切れとか問題残ってるわけねーだろ >>820
RBが10位以内じゃダメだろｗ
10位以内で許されるのはトロだよ 今日のフリー走行の結果ってどれくらい予選や本チャンに反映されるん？ >>821
そう思った去年いきなりMGU-Hが肝心の決勝でぶっ壊れ
ホンダはマイナスの期待を裏切らない NSX欲しいけど納車２年間以上先なんだよな
諦めて第二候補のセレナ買うよ 赤牛は去年の順位だったら御の字
トロは去年以上の順位を期待する >>822
トロが10位以内なら大喜びだろ
トロ10位で許されるとかハードル上げるにもほどがあるわ ホンダ終わった・・・・
マクラーレンにも勝てない・・・・ テストでは8割程度のPU
今回、100％近いホンダPUの実力は如何に、
そして、テストでは隠してた、パーティモード使用の予選は楽しみ。
その上にワークス同等のトロロッソも使用可能なのは強み。 タッペン行けるやん 上位争いちゃんと出来そうでよかったーー
一方ガスリーは慎重に入ったなーww ホンダ やはり４台ＰＵ体制というのは、やはりいいなぁ トロロッソ普通に速いというかドライバーが貪欲だからガスリー頑張らなあかんな まだタイムどうこういうところではないが．．．
メルセデス ミディアムで１，２タイム
レッドブル はソフトで３，５番手タイム とか DAZN ガスリーもじわじわ上げてきた。やらかしたらお終いだからね。 ホンダエンジン凄いやん
フィット乗ってるけど誇らしいでw ルノーＰＵって、ニッサンとか三菱からのノウハウも組み込まれているのだろうか ニューウェイホンダが見れるってことで見てるけど
いいんじゃないかねこれは レッドブルは、第３戦で使用する予定のバージョンアップを繰り上げて、
この第１戦に組み込んだと言っていたからなぁ．．パーティモードもあわせて
楽しみが増えたわ これレッドブル勢、4台ともトップ10くるんじゃね？ レッドブルホンダを「ホンダ搭載？ 大丈夫か？」とけなしていたリカルドを黙らしてほしいものw ソフトタイヤ+フェルスタッペンでやっとメルセデスと一緒、やはりフェラーリとメルセデスには遠いな まだまだ、始まったばかり。結論出すのは早計すぎるw トロ・ロッソがいい感じのタイム出せてるのは心強い
本家の実力を推し量るならトロ・ロッソが一つの基準になる ビリ争いは今年もマクラとウィリになりそう
謎のマクラ上げてた人たちご愁傷様w アルボンはミディアム履いているっぽいな
クビアトはソフトか ハミルトン ソフト装着 １：２３：５９９でトップタイムか．．． タッペン １：２３：７９２ ２番手 前にクルマがいなければ．．．． エルボルンでRBがこの位置に付けれるって
すごいよ
去年と全然違う マクラーレン遅そうだがバルセロナテストでは美味いこと隠蔽して速く見せてたのですね
天才やな・・・でも赤牛ら他のチームにはバレてたんだなあ〜
去年と同じか 結局 ルノー二年目のマクラはもはやどんな言い訳もできない そら人材の入れ替わりがあってとか内部的には問題あるんだろうけど
あれだけ大所帯で優秀な上級エンジニアも多く抱えてるだろうに・・・ リカルド １７番手
:(；ﾞﾟ'ωﾟ'): やっぱり、レッドブルホンダのほうがいいぃぃぃぃぃ ＞マクラーレンとウィリアムズが最下位争いだろう
マジだった やっぱ4台供給はいいね
4台ともレース終わるなんてめったにないからな しかしクビアトすごすぎるわ
レッドブル2018とレッドブル2019で対戦してる感じｗ 三強は詰まって来てるね。
恐らく不動の順位だね。
4番手はやっぱりハースが有望見たいですね。
ルノー勢はまだ解らないけどテストでは目一杯だったのかも
知れないね。 クビアト．．．７番手タイムは、ミディアムタイヤで出しているんですかねぇ．．．
確認できないんですけど．．．．
from DAZN クビアトいい仕事してるな
トロのエンジン交換の頻度は距離分増えそうだがエンジンは更に進化できるプランだね この4年何度もぬかよろさせられて来たからチェッカーフラッグまでは信じない ルノー．．．．マクラーレン．．．．ともにダメダメじゃん ホンダ覚醒したじゃ無い、アンチ悔しいのう悔しいのうwww(´・ω・｀) クビアト
(´・ω・｀) なんかおかしい．．．．パンクかな？ アルボンみる限りホンダはドライバビリティ悪いな
これは苦労するわ 遅すぎるハートレーのせいでガスリーが英才と思せられてしまった ７番手 クビアトはミディアムタイヤか．．．すごいな リカルド「ホンダPUのリスクがぁ・・ルノーの方がぁ・・」 フェラーリ、メルセデスには届かないが3強を維持できたので安心した。
リカルドがいればもっと面白い展開にはなっただろうけど、残念だ。 ガスリーは遅いしアルボンはアボーンするし
やっぱドライバーって大切やな 完全にホンダPUが足を引っ張ってるな
中国のアップデートを前倒ししたのに全然追いついてない ガスリーはFPは流石に慎重走行に終始だろ
またぶつけたらマジでクビアトと交換される 2018 オーストラリアGP FP1
レッドブル・ルノー
3位 フェルスタッペン
6位 リカルド
2019 オーストラリアGP FP1
レッドブル・ホンダ
4位 フェルスタッペン
8位 ガスリー >>927
最終テストが出来なかった差だろうな、ガスリーは猛省せよ >>927
2018年は0.233秒差だぞ(#ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!! >>929
ルノーと枕を見る限り、今年ルノーPUを載せてたらもっと下だったかもしれないという可能性も考慮しないとな
それだとホンダPUだからこの位置にいれたとも言える >>927
クビアト7位も入れてねｗ
その上+0.5秒と言われるミディアムタイヤ。 レッドブルの表記にホンダの名前無かったな
所詮はその程度に見られてるわけだ タッペンすべての区間を全開とかいうラップはなかったような気がする
まあフェラーリもメルセデスもそうだろうけど
結局予選にならんと真の実力はわからんな
ただ力関係は比較的見えてきたな
レースシミュに徹したルノー以外は フェルスタッペンはすごくなめらかで余裕あるように見えた
メルセデルより上は本当かも >>932
ルノーは今年50馬力アップしたって言ってたし
ワールドチャンピオンのミカハッキネンは
ホンダに変えたことを後悔するだろうって言ってるじゃん
ルノーならリカルドはレッドブルのままだったから
ガスリーみたいな体たらくもないし
アルボンもスピンしなかったよ(そもそもガスリー、クビアトだしな) >>913
おいおいなんだそれ
昨日までのアホンダって言わないのか(笑) パーティーモード使ったらめちゃくちゃ速いんじゃないの？ ガスリーさんよ、ライコネンより遅いとか、話にならんで >>943
お前らさんざんそんな簡単に50馬力も上がる分けないって言ってたろ もー忘れたんか
HONDAをバカにしすぎてんだよ！
マクラーレンと組むとズルズル落ちていく事は間違いないな
ルノーもズルズル落ちていくだろう(笑) 50馬力って馬50頭やぞw
そんなにあがるわけない あ、踏んでしまった
誰か代わりに立ててくれ、すまぬ >>946
ほんとに予選でもこの差ならパーティモード発動したらホンダは行けると思うだろう？
アホ本田信者共は
ところが周りもパーティモード使うからこのままよ。
ホンシンどもよ。現実を思い知るがよい。
しかし、アンチから見てもクビアト様はカッコよすぎ。
渋すぎて惚れそう。 >>953
まあ抜かれなくても済むようにはなるよな >>949
俺は50馬力上がるわけないとか言ってないけど
ホンダの伸び代はルノーの伸び代でもあるだろ
しかもルノーはフェラーリ型のPUなんだから
メルセデス型のホンダよりてっぺんは上だ
方やマクラーレンにプレッシャーを掛けられただけで自信喪失の極東のヘタレ集団
方やプレッシャーに負けずチームまで作って上を目指すナポレオン集団
どっちが良くなるかなんて明らかだろ
レッドブルはアビデブール憎しで我を見失ってるだけだ
リカルドは冷静だった >>953
パーティーモードONにした途端バルサンだよホンダは
PU交換でマックスは最後尾スタートだな >>954
ストレートで簡単に抜かれるのが問題だったからなそこさえ改善すればドライバーのストレスも軽減される ガスリーが糞なら去年のトロロッソも大したもんだね
つまりホンダは何年も前から競争力があったってことだ
シャシーとドライバーに恵まれてこなかっただけだ
枕とアロンソざまーｗ トンスルおいしいよぉ(´;ω;｀)ゴクゴク(´;ω;｀) ガスリーは安全運転よ
流石に条件同じならここまで差はない >>955
悔しいの〜(笑)
そんなに悔しいんか(笑)
フェラーリと一緒だってよアホか形状が良くにてるだけで月とスッポンなんだよ
スッポンルノー(笑)
パワーがすっぽ抜けてるわ(笑) >>961
そう思う
シャーシとドライバーだろうね 無料放送無くなってから見てないけど、これは見るべきか >>927
やはりホンダPUにしたせいで去年のルノーよりパワーが落ちた分だけ順位も落ちてるね >>968
ネットのストリーミングでも探すんだ
sky sports １馬力ってのは１トンの重さの物を１秒間に１メートル引き上げる力な。
５０馬力なら１秒間に５０メートル引き上げる力があることになる。
知らんけど 現状フェラーリとメルセデスＰＵ以外なんて何選んでも一緒だろ ガスリーの風邪の原因がサーフィンっていう話が本当だったらプロ失格だ >>975
サーフィンは仕事でRBにやらされたんだけどな
タッペンは俺はやりたくないって、見学してたけど、ガスは立場上断れなかったのよ 今すぐクビアトとガスリーを代えたらええんやで
トロより遅いとかないわ アビテブがルノーよりトロロが速いのはけしからんって文句言ってるやんｗ まぁ正直ルノーは50馬力！トップ3！とかイキってた割には遅かった ホンダPUの車に遅れ取って文句言ってるレベルだとウィリアムズの前だぞ(´･ω･`) フリー1でクラッシュって予選と本戦で何台壊す気だアルボン >>954
予選で4-5位をキープ出来るようになれるといいよね。
>>956
同じく実は1番の楽しみ笑
コース上でお通夜がはじまる。
その時の山本田辺の表情が人生級のが出てくるかもよ。 このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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