【フォーミュラE】Formula E Championship LAP24【FE】
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前スレ
【フォーミュラE】Formula E Championship LAP23【FE】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1547025117/
開幕戦 2018年12月15日 ディルイーヤ サウジアラビア
第02戦 2019年01月12日 マラケシュ モロッコ
第03戦 2019年01月26日 サンティアゴ チリ
第04戦 2019年02月16日 メキシコシティ メキシコ
第05戦 2019年03月10日 香港
第06戦 2019年03月17日 三亜 中国
第07戦 2019年04月13日 ローマ イタリア
第08戦 2019年04月27日 パリ フランス
第09戦 2019年05月11日 モンテカルロ モナコ
第10戦 2019年05月25日 ベルリン ドイツ
第11戦 2019年06月09日 ベルン スイス
第12-13戦 2019年07月13-14日 ニューヨーク アメリカ 韓国とアメリカがヨーロッパの途中に入ってて移動が大変そう 韓国くんだりまで行ってる暇あるならモナコやれよ・・・ >>949
日本のレースファンを→SGTと被って誰も行かない FIAってF1とWRC違約金とかで懲りてないのかな?
朝鮮で行なえばどういう事になるのか >>960
韓国なんてレースファンいないから誘致に日本からの客を当て込んでたんじゃないの?
それが5月3日じゃパーだろ F1すら金いまだに払ってないで客こないで撤退
今回も同じことするのかチョンはwwww >>962
日本中国からの客に期待していると記事があるわけだが
それにFEのチケットって結構高くないか?
タダ見には人が集まるだろうが 綺麗にWECと被らせてきたな・・・F1とWEC両方に被らないようにするのなんて楽だろうに
開催地の都合で3カ所全部1週ずらしたりできなかったんだろうか F1やWECに興味ある人の大部分はFEに興味ないからだろ F1と客層がずれてるかどうかは置いといてWECはドライバーの掛け持ちがあるからよろしくない 韓国羨ましいな日本での開催は無理だろうからいつか見に行きたい https://jp.motorsport.com/formula-e/news/formula-e-unveils-2019-20-calendar-with-earlier-start-date/4474732/
【2019-2020年フォーミュラE開催カレンダー】
1. ディルイーヤ|サウジアラビア|2019年11月22日
2. ディルイーヤ|サウジアラビア|2019年11月23日
3. TBC|TBC|2019年12月14日
4. サンティアゴ|チリ|2020年1月18日
5. メキシコシティ|メキシコ|2020年2月15日
6. 香港|中国|2020年3月1日
7. TBC|TBC|2020年3月21日
8. ローマ|イタリア|2020年4月4日
9. パリ|フランス|2020年4月18日
10. ソウル|韓国|2020年5月3日
11. ベルリン|ドイツ|2020年5月30日
12. ニューヨーク|アメリカ|2020年6月20日
13. ロンドン|イギリス|2020年7月25日
14. ロンドン|イギリス|2020年7月26日
マラケシュは面白いから残してもらわないと。 カレンダー以外の決定事項
・レース中断中、レースディレクターから指示がない場合、レース時間のカウントダウンは停止される。
・予選グループステージでトップタイムを記録したドライバーにはランキングポイント1点が与えられる。
・アタックモード時に使用できるRESSの最大出力を225kWから235kWとする。
・フルコースイエロー、またはセーフティカーラン中はアタックモードの有効化を禁止する。
・フルコースイエロー、またはセーフティカーランの時間が1分経過するごとに、レース中断時点に計測されていた利用可能残エネルギーから1kWを差し引く。
・Gen2マシンのホロゲーションサイクルを第8シーズンまで延長する。これはコストコントロールと第6シーズンから新規参戦するマニュファクチャラーのための措置となる。
ただし出力向上、バッテリー性能向上、デザイン改修に関する改良は、本決定の対象外となる。
https://www.as-web.jp/overseas/492387?all >>970
俺的にはプンタ・デル・エステをもういちど 韓国は今の段階でどのくらい計画・準備進んでるのかね
何も計画してないけどとりあえず手挙げてカレンダーに載せてるだけってオチにならないといいが 勝手な妄想つーか事実だからな
ヒュンダイがいくら勝とうが一切興味ないのが現状だし
国内レースは客なんか殆どいないし
そもそも何で開催したがるか意味不明だからなF1にしても何にしても
話題になればなんでもいいんだろうけどw >>970
IMSA側が日程を決めてるセブリングと、毎年開催日が決まってるスパはWEC側で調整するのが難しいからFEがどうにかしないといけないな >>975
だからな、誘致が決まった時の韓国の主催者のコメントが記事に載っているから見ろよ 韓国が決まってから焦りだす日本の政治家はどうにかならんのか?
国土交通省と警察が面倒くさがってやらせないのもあるが >>979
基本的にやりたいと手を上げる地元の団体の責任
国道使わなきゃ国交省が絡むこともないし警察はやりたいという声を門前払いすることはできないし たかがFEを韓国でやるからって日本で誰が焦る必要がある? 日程からすると日本のGW狙いなのがわかるけど
日帰りで行けちゃうから失敗するだろうな 今の所、日本では公道レースができない
モータースポーツ振興議員はさっさと法案を提出すればいいのに
たぶん、大きなメーカーバックアップが無いからやる気無さそう
(WRCのような1台ずつ走る方式はOK) >>985
WRCならOKという線引きは通達には無いよ スパ6時間は毎年面白い事になるから日程配慮してくれよな
https://youtu.be/5jLIMYnCROQ >>980
あれ三菱が母体のチームらしい
だからガワだけヒュンダイなおなじみのパターン >>991
三菱は無関係
前のボスのナンダンはトヨタ、プジョー等で活躍した人
それを、フィオリオ切ったフェラーリの如く首にした勘違い振りは非常に韓国チームらしい 次スレ
【フォーミュラE】Formula E Championship LAP25【FE】 ・
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1560803667/ うめええええええええええええええええええええええええ ぶるああああああああああああああああああああああああ がいああああああああああああああああああああああああ このスレッドは1000を超えました。
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