□■2019□■F1GP総合 LAP1869■□ TEST3■□
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) >>948
レッドブルのギアボックスは昔から壊れまくるイメージなんだけど
やっぱこっちも信頼性より性能優先で作ってんのかな 延々ホンダ絡みの話してマクラルノー貶めるなら専用スレあんだからそっちでやれクソが フェラーリのクラッシュをフジテレビのディレクターが撮ってたのかよ トラクションマシンと言われてるから負荷が高いのかもしれないね、
何かが良くなれば補強しなければいけない部品もでてくる、調和を保つのは難しそう ギアボックスの性能ってどの辺で出るんかな？
軽さ？ レッドブルは年間三基に押さえるために信頼性優先するくらいなら五基使っていいからパワーに振れって感じじゃね
レース中にトラブルでリタイアしなければ問題ないってスタンス
この辺は少しでも速くなる可能性あるなら迷わずリスクとるレッドブルらしい >>953
マクラーレンの話もルノーも話も出てないんだが、幻覚でも見えてるのか？ そういえばフェラーリのマシンが運ばれる時に赤いシートだったが
フェラーリ専用シートなのかな？ レッドブルテクノロジー製トロロッソ用ギヤは壊れない
レッドブルテクノロジー製レッドブル用ギヤは壊れる
リアを絞り込むため無茶な設計をしてるとか？ トロロッソは順位自体より走りきる事の方が大事だろうし同じものではないだろうねえ ギアボックスの性能だと信頼性じゃね、性能やら重量とかは二の次だね。 >>960
各チーム自分のとこであぁいうのは用意してるぞ >>949
限界をきっちり把握してないとレース中に壊れることになるけどな
その辺の自信が無いから田辺さんはマージン欲しがってるんじゃね？
管理技術はまだまだメルフェに追い付いてないと思う >>965
重量、サイズが優先だから壊れるイメージ >>967
こういう前時代的で幼稚な考えのひと結構多いな
何回目だこういうの gateアクセス集中して見れないって表示されたぞ お前ら増えすぎ！ >>924
あれ？と思ったけどスウェーデンラウンドでトヨタが逆転したのね よかった 皆回答ありがとう。勉強になりました。
それらを分かった上で、敢えてタイムに一喜一憂するのも楽しいのかもねw
……皆敢えて一喜一憂してるんだよね？ レッドブルよりトラブルで引き篭もってたチームの方が多いのに
そっちも話題にしてあげてください >>974
あ、これは>>840への回答のお礼です。失礼しました。 >>969
パワー重視は新井時代があるから確実に失敗する
去年が信頼性に振りすぎていた気はするけど3基で済んでいないのが不安 今更パワー型後追いした所で残り２年で
追いつくのはほぼ不可能と判断したんだろう
賢明である まだアップデートするなら3機じゃ足らないだろうね。
でも信頼性高そうだし何かつかんでるとは思われる サイズ的にはどうなんだろうね
メルセデスはでかくてパワフルってイメージなんだけど
あとはルノーより小さいのがホンダ
それ以外の関係性というかサイズ比がよくわからない 3基のエンジンってさ、最初に3基いっぺんに登録させられんの？
とりあえず2基登録しておいて3基目はちょっと手を加えるとかできないんか？ パワーも信頼もあると思うがねえ
ないのはテストデータ >>978
なるべく回転下げてマイレージ少なくして最大負荷は予選のみ
今はどこもそういう使い方してる訳で通常使う想定以上の負荷かけても限界探ることにはならないでしょ
過剰な信頼性求めても重くなるとか良い事ない
一番だめなのはすぐ対処できないから必要以上にセーブして運用する羽目になること
普通に使って5000kmマイレージ確保というテストで良いと言いたいだけ てか、何とか3基で済みそうなのって遅くなったメルセデスくらいじゃないの？ ガスリーは今日は本気出すのかねぇ。
本番前最後の担当日だぞ。
まさかぶっつけ本番で全開モードは無いだろうし。
つか、今日でも最後までロングランしてるようならダメな気がするんだが。 あくまで今更コンパクトさを捨ててまで後追いしないってだけの話
>>985
去年のフェラーリは信頼性もメルセデスに追いついた 最後の最後でパーティーモードで何度かアタックするんじゃね
マイレージ分走ったら最悪壊れてもいいわけだし テスト見てない奴多過ぎだな
３強が全員本気出して走ってたテストなんて
近年見た事ねーんだが 本気どうかは別としてフェラーリはわりと毎年テストから飛ばしてないか 本気出してないって御幣があるな
パフォ走はしないって話ね 今日も3強はアタックはしないだろう
そんなことしなくてもどれくらいのタイム出るかなんてもうわかってるだろうし >>946
そもそも最速セッティング煮詰めるようなことはどこのチームもやってないしやる理由も無い
まぁでもタイムくらいしか目に見えるものが無いからそれに飛びつく人がでちゃうのもわからないでもない 最速タイム出さなくてもパーリーモードを実験する方法はあるからねえ
もうすでにやっている可能性もある >>991
フェラーリは他よりはやってくれるけど
そのフェラーリでも１秒以上は毎年隠し持ってる >>986
エンジニアが明日(つまり今日)も同じプランって言ってるがどうだろ >>986
ブルは毎回ロングラン重視でタイム出さないだろ このスレッドは１０００を超えました。
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