【McLaren】マクラーレンF1【22台目】
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F1の老舗チーム、マクラーレンF1のスレです
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※前スレ
【McLaren】マクラーレンF1【21台目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1548601006/ >>951
そもそもホンダ本社のお偉いさんが激怒したらしいから今後一切マクラーレンと関わることはない ホンダ レギュレーションでの決まりは守ります。ですが我々はカスタマー契約に詳しく無いので、トロロッソに詳細を確認し契約しますね。 メルセデス3台(メルセデス、レーシングぽ、ウィリアムズ)
フェラーリ3台(フェラーリ、アルファロメオ、ハース)
ホンダ2台(レッドブル、トロロッソ)
レギュレーションだと独自に契約できないと最小台数のPUメーカーが引き受けないといけない決まりやったな >>953
レッドブルやトロロッソは、
PUメーカーのカスタマーチームに対する(合法な)痛がらせについて
熟知してるだろうから的確なアドバイスをしてくれるだろうなw キーの代わりにジェームス・ミキーが加入することになりました >>922
FIAもPUサプライヤーが減るのは避けたかったんだろうな。
メルセデス
フェラーリ
ルノーの3強になってつまらなくなる。
生贄が欲しかった PUメーカー増やすって言ってなかった?
ちょっと優遇された規格担ってるとかいう案が、07年辺りに言われてなかったかな? ルノーが撤退して再びマクラーレンにホンダPUってなったら復習するチャンスだな
焼きパパイヤ製造機を高値で売りつけてやれ笑 中国コケたら皆コケる
筆頭株主が中国様のメルセデス もっと単純にしないと駄目だろ。結局PUは高コストだし。2.4L V8を19000rpmで回してた頃が面白かったな。
アロンソも多メーカ競合の2000年代が面白かったって言ってたしな。
フェラーリ、メルセデス、ルノー、ホンダ以外にもコスワース、BMW、トヨタが参戦してた。 外野がどう騒ぐかはともかく、今年はチームからの発言がおとなしいなw 去年みたいな大混乱毎年起こってたら笑い死んでしまう >>964
ハイブリッドエンジンまともに作れるメーカーか世界に何社あるんだよって話だよな。今のところハイブリッドエンジン使う限りはエンジンメーカーは増えないよな。 なんだかんだでF1はそんじょそこらのメーカーでは無理くらいの高い技術が求められるカテゴリーでいいよ。
とにかく最速を目指してほしい。タイヤだって最高峰のメーカーにしてほしい。 >>951
むしろ枕が破綻してホンダに買収されればいい >>953
ミナルディ氏が従兄弟の工場でセミオートマ作ってると言ったときはもう駄目だと思ってたが時代は変わるんだな >>964
でもまあ、今もエントリーリストだけ見ると
メルセデスAMG
フェラーリ
アストンマーチン
ルノー
マクラーレン
アルファロメオ
ホンダ
と、結構な自動車メーカーがいるようには思えるw レッドブルからTAGを剥がしてマクラーレンTAGポルシェやな >>950
結局は前に記事に出てたマクラーレンがホンダへ違約金として20年までに6000万ポンドを分割で支払うってのはなくなったん? >>977
狡猾なザクとブーリエのことだから、ホンダとマクラーレンお互いが合意の上でパートナーシップを解消する、という形に持って行ったはず。 1時間経過してもノータイム・・・まじでシャシー焼けちゃったのけ? 勘違いしてる奴も居るだろうから一応言っておくけど、通称TAGポルシェのTAGは投資会社だからな >>981
そしてそこの総帥がマンスール・オジェw ブーリエがパドックに戻ってきたらしいな
ちょっと痩せた? セカンドチームは常に外れエンジンが来るんだよ
去年のRBのように 外れとは失礼な
選別した残り物で組み立てているだけだ 生きる伝説と言われたアロンソが居ればな
実質ゴミカスのホンダがアロンソを引退に追い込んだようなものだ
今のF1に本当に速いドライバーは居ない アロンソは生まれてくる時代が十年遅かった
頭が悪くても痛痒する時代ならもっと勝てていた アロンソはマクラーレンルノーで引退
アロンソはバンドーンより速かったが
FEにバンドーンより速いドライバーが20人いる >>994
マクラーレンでですら「弱点」扱いされてたバンドーンと比較しちゃアロンソが可哀想すぎるだろ >>908
今年たっぷりとマクラーレンを見返してプギャーするのを
期待したいんだけど、大丈夫だよね? このスレッドは1000を超えました。
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