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【McLaren】マクラーレンF1【21台目】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0001音速の名無しさん
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2019/01/27(日) 23:56:46.13ID:NWCxKnF20
F1の老舗チーム、マクラーレンF1のスレです
サインツ、ノリスの話題についてもこちらでどうぞ

※前スレ
【McLaren】マクラーレンF1【20台目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1545132536/
0003音速の名無しさん
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2019/01/28(月) 11:30:17.48ID:W6Vb5/RN0
1000なら今年マクラーレンは確変でコンストチャンプ！！
0006音速の名無しさん
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2019/01/28(月) 17:41:50.49ID:W6Vb5/RN0
ろく〜わで〜も七面鳥♪
0007音速の名無しさん
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2019/01/28(月) 20:58:36.39ID:WYfOFMeb0
マクラーレンで一番疑問なのは、M8Fの次がなぜ唐突にM20になったかだ
毎年M8A,B.C.D.E.Fときていきなりだもんな
サイドラジエターへの以外さして大変更といえるものもない、不思議だ
デザイナーもサウスゲートだしね
0008音速の名無しさん
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2019/01/29(火) 06:15:04.52ID:aqg2hnow0
しかし、マクラーレンで検索するとオートモーティブの新車情報がやたら目立つな。
本業の方が芳しくないから市販車情報で相殺する戦略なのか、今の内に稼げるだけ稼ぐ戦略なのか知らんが。
もしグループが解体されてもアラブの連中はオートモーティブは絶対に手放さないだろうな。
0009音速の名無しさん
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2019/01/29(火) 06:18:39.74ID:DOsvhCwe0
心配しないでも、金が無くなったら強制的に売り飛ばされる
また原油価格急落でメシウマ状態
だいたい、アラブの連中に金を持たせてもロクな事しないからな
0011音速の名無しさん
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2019/01/29(火) 11:40:47.37ID:CxGdkAW/0
くだらないがおもろい話題の半分以上はマクラーレンが提供してくれている
ここがなくなったらF1人気も完全に終了していることだろう
0012音速の名無しさん
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2019/01/29(火) 12:37:47.84ID:wRFd+M9F0
>>11
残りの半分はルノーで、最後にちょっとマルコ爺とラウダ爺か
0015音速の名無しさん
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2019/01/29(火) 21:00:52.41ID:0PUpISrq0
>>14
「僕には契約がある」
0016音速の名無しさん
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2019/01/30(水) 00:26:49.67ID:W428lDdY0
笑いが取れる才能を抱えていられたのもホンダからの潤滑な資金があったればこそ
来期はもう厳しいだろ
0020音速の名無しさん
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2019/01/30(水) 01:18:04.90ID:xrjfKBgi0
20年前はフェラーリとトップ争いしてたチームだなんて嘘みたいだ(´；ω；｀)
0021音速の名無しさん
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2019/01/30(水) 02:09:47.22ID:W428lDdY0
>>17
バンドーンはFEでもダメだな
もっとスプリントの要素の高いF3やその下のカテとかなら大丈夫かもなあ
0022音速の名無しさん
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2019/01/30(水) 02:22:40.88ID:K4qQJNzZ0
ムダ金使ってポンコツチーム　口だけはワールドチャンピオンクラス
たしかにこんな芸風は長続きはしないわな
0023音速の名無しさん
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2019/01/30(水) 02:42:38.17ID:MTcmgT+Z0
マクラーレンは既に30年後を見据えているからなァ・・・ｗ
今年のレースなんて知ったこっちゃないんでないか？
0024音速の名無しさん
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2019/01/30(水) 02:49:06.72ID:HcDmYgIn0
2050年地下行きっ・・・！
0026音速の名無しさん
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2019/01/30(水) 10:30:20.05ID:qZbWnEj/0
>>21
マクラーレンでの２年でメンタル折られちゃった可能性はある。
そうやって失った自信を取り戻すのは簡単じゃないかもしれないぞ。
SFの成績をみても、今の評価が正当なドライバーじゃない筈だ
0029音速の名無しさん
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2019/01/30(水) 16:19:59.39ID:3kLwta9g0
曙ブレーキ工業が事業再生ADRを申請、「取引金融機関は30行以上」
ttp://www.tsr-net.co.jp/news/analysis/20190130_03.html
0030音速の名無しさん
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2019/01/30(水) 18:21:54.71ID:/H7JMkcJ0
チーム郷がマクラーレンのマシンでGT300に出るらしい
0033音速の名無しさん
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2019/01/30(水) 21:31:24.32ID:ELwIdon20
今年はブレーキ無しだな
速いぞ〜
0034音速の名無しさん
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2019/01/30(水) 21:31:45.17ID:K9mmtCm70
>>24
ざわざわ…
0035音速の名無しさん
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2019/01/30(水) 22:04:20.67ID:PZS9JaGu0
>>33
1コーナー進入速度はF1の歴史上最速であろう
ただし立ち上がり速度は計測不可
0039音速の名無しさん
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2019/01/31(木) 02:00:56.75ID:wAMLFPYm0
死ぬことと見つけたり　つまり葉隠だ　それがF1に携わるものの覚悟たるべき
0040音速の名無しさん
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2019/01/31(木) 12:43:49.57ID:wkP11npT0
ブレーキは無いけど
回生もシャシーもＮｏ．１
ザクザク　ゴー！
0041音速の名無しさん
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2019/01/31(木) 12:54:02.09ID:jFIlg1Qq0
今年の言い訳できたじゃん。
ブレーキが付いてないからパワーを絞ってあるんだ
0043音速の名無しさん
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2019/01/31(木) 13:25:08.07ID:VNfDLKCV0
>>28
マクソラーレンなんかに関わるから…
0044音速の名無しさん
垢版 |
2019/01/31(木) 15:19:09.34ID:34qRljnN0
曙はバカ社長が会社をダメにしてしまった。
ザクみたいな野郎だ。
0045音速の名無しさん
垢版 |
2019/01/31(木) 16:11:01.89ID:XvCLi+lc0
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0047音速の名無しさん
垢版 |
2019/01/31(木) 18:56:16.65ID:k0E8THSU0
マクラーレンと関わると呪われる
ルノー、曙、さて次は？
0048音速の名無しさん
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2019/01/31(木) 19:42:38.88ID:ehj6zYsO0
>>26
SFももはや過去の事
今のカテゴリーで成績残さなければ終わるよ
0049音速の名無しさん
垢版 |
2019/01/31(木) 19:44:48.28ID:liU1TmPs0
自分はそういう意味では今年ウィリアムズで走るラッセルが心配だ
0053音速の名無しさん
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2019/01/31(木) 21:44:34.82ID:9iDZHaPI0
???「我々はブレーキ性能でハンデを負っている。」
0054音速の名無しさん
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2019/02/01(金) 00:12:55.26ID:nNj/3GlY0
>>38
おまえの母国語なあに？
国籍は？
0055音速の名無しさん
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2019/02/01(金) 01:43:03.03ID:GFCHa4Ii0
>>53
？？？「それでもあの酷いエンジンでの戦いを余儀なくされた3年間に比べれば些細な問題だがね」
0056音速の名無しさん
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2019/02/01(金) 01:59:42.22ID:Sz9yHjUm0
>>55
？？？「今期レッドブルを上回る成績を残す事でそれを証明しなければならない」
0058音速の名無しさん
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2019/02/01(金) 03:37:27.82ID:r8+++Y550
MCL34 Fire Up
https://t.co/UpNO96izeC 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01)
0059音速の名無しさん
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2019/02/01(金) 06:16:55.08ID:A4prO0Mb0
>>55
去年はエンジン変えたらすぐにトップ争い出来るって言ってたのに？www
弱小チームのマクラーレンはネタで笑かしてくれれば十分だよ
0060音速の名無しさん
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2019/02/01(金) 07:32:46.84ID:YijY5gZZ0
もはやホンダをネチネチ叩くことでしか自我を保てないクソラーレン信者ww
0062音速の名無しさん
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2019/02/01(金) 11:56:59.53ID:E0JBl9270
>>58
まーた、マクラーレンのポンコツ社が丸焼けになったのかと空目してしまったw
0063音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/01(金) 12:16:16.44ID:OoKqfaY50
>>58
パッケージは去年と同じなんだし
エンジン点火するだけのシーンの動画を見せる必要も無いだろうに
相変わらず宣伝だけは頑張ってるな
0064音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/01(金) 16:17:28.25ID:x5Xg5EWw0
>>58
あのときのエンジンメーカーはそれすらも満足に出来なかったんだよなぁ‥‥‥
0065音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/01(金) 17:09:18.88ID:QnWVqA1s0
>>63
火入れ公開はPUメーカー単独かワークスチームがやるもんだよね
0066音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/01(金) 17:49:08.25ID:0vn772M40
ルノー本家は公開したのかな？
ルノーに先駆けてやっちゃったとしたら印象悪くなりそう
0067音速の名無しさん
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2019/02/01(金) 17:50:01.89ID:Q/2YHQ7+0
>>64
シャーシ側の仕様が丸っと変わってたからね
0068音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/01(金) 17:54:36.49ID:4ovA+xF10
嗚呼、テストが待ち遠しい。
早く聞きたいホンダPUの咆哮！
0070音速の名無しさん
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2019/02/01(金) 19:47:36.19ID:3LwwH9Cg0
>>69
わざとだろ？
0071音速の名無しさん
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2019/02/01(金) 20:21:55.72ID:ncjShuZb0
>>65
我々はマクラーレンだぞ？単なるワークスなど超越しておるわ！
0072音速の名無しさん
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2019/02/01(金) 21:22:18.84ID:Z7q+kHej0
フェルナンド・アロンソ、冬季F1テストでMCL34をテストとの報道

未練がましいw
0075音速の名無しさん
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2019/02/02(土) 01:29:22.17ID:IDybLnS20
ザウバーの名前もなくなったことだし、マクソラーレンも無くなっちゃえばいいのにね
0077音速の名無しさん
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2019/02/02(土) 03:12:19.39ID:Q1nvMFre0
>>47
KENWOOD
0078音速の名無しさん
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2019/02/02(土) 03:13:50.32ID:Q1nvMFre0
>>55
？？？「待ってくれ！まだ開幕戦だ！」
0079音速の名無しさん
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2019/02/02(土) 05:46:28.50ID:vWirwZ6P0
今年はどん底と予想。キーもまだ開発に参加してないし。
ルノー最弱だし。アロンソもいないし。
トップ代えないと無理なんじゃないかな。
0080音速の名無しさん
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2019/02/02(土) 07:59:08.65ID:YazlBC0T0
今年からずっとどん底だよ
金が無いんだから
金が無きゃ上にあがれない、上にあがれなきゃスポーサーが付かずに金が出来ない
0081音速の名無しさん
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2019/02/02(土) 08:01:26.94ID:nIQU00pC0
>>72
またシケインカットでトップタイムを出すつもりかな(´・ω・`)
0082音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/02(土) 10:01:45.80ID:NQZ8zEcC0
>>58
アマゾンのグランプリレーサー見て以来だが
・エンジンの始動はやっぱり始動機使うのか。グランプリレーサーのときは渋々使ってたのにｗ
・あの人の良さそうな組立責任者のおっちゃんまだチームにいたのなｗクビになったかと思ってたが。
0083音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/02(土) 10:35:26.85ID:ikTOZV2g0
>>76
トＥタの犬がＦ1に何の用？
0084音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/02(土) 10:42:57.40ID:LsJj0qVA0
カスタマーエンジンを使ってるチームが
エンジン起動をイベント化する意味ってあるの？
0086音速の名無しさん
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2019/02/02(土) 11:36:33.62ID:dPUZCpS20
>>76
「ゴミだから敬意を払わない」というのは紳士の振る舞いではない。
0087音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/02(土) 15:39:33.62ID:cZAkecpE0
図面通りな成形されてないフロアの手加工修正は順調なのかな。
0089音速の名無しさん
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2019/02/02(土) 16:14:56.94ID:aCIHFm2j0
NTTコミュニケーションズにも見放されたか
0090音速の名無しさん
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2019/02/02(土) 16:33:29.26ID:WAa9JqPM0
・マクラーレンにブレーキを供給する曙ブレーキが事業再生ADR手続を申請
・NTTコミュニケーションズ、マクラーレンとのスポンサー契約を終了へ

シーズン前に暗雲が立ち込めてきましたね
0091音速の名無しさん
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2019/02/02(土) 17:32:54.24ID:HTzLkD8/0
>>89
マクラーレン・ホンダの被害者だろ。
第二期の夢を見たんだよ。
0092音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/02(土) 17:47:55.77ID:LlWZOjFQ0
>>89
そんな会社いなくても構わない
日本のIT企業なんて何の役にも立たないだろう
0093音速の名無しさん
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2019/02/02(土) 18:26:10.90ID:rfIYq6ro0
NTTはインディカーのタイトルスポンサーになったからね
マクソなんかに構ってられないでしょｗ
0094音速の名無しさん
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2019/02/02(土) 18:30:51.68ID:iPeZzQdW0
>>92
お前ら在日も心底害悪だからとっとと祖国に帰れよ
強制的に連れてこられたんだろ？
差別されてるんだろ？
ならとっとと帰れよ
根性腐ったざいちょんキムチやろう
0095音速の名無しさん
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2019/02/02(土) 18:38:42.98ID:r2C4S7Fg0
>>76
ゴミエンジンって最弱PUの事でしょ？
今年のPUにも敬意もって接してくれないね
アロンソはPUになってからずっと最弱PU
0096音速の名無しさん
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2019/02/02(土) 19:36:02.18ID:6107CupL0
>>88
レッドブルが開幕戦に表彰台でそれ言ってくれると期待してるw
0097音速の名無しさん
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2019/02/02(土) 19:44:58.15ID:ZbFbbxZo0
しかしアレは冗談だとしても、どういう心づもりで言ったんだろうな
タイトルを争うレベルにないかぎり、どう転んでもバカにされるか批判されるネタにしかならんのに
0098音速の名無しさん
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2019/02/02(土) 20:01:46.99ID:QlGqb/Gf0
ケンウッドもいい加減手を切ればいいのに。
マクラーレンのスポンサーなんて赤ちゃん本舗あたりでいいよ。
0101音速の名無しさん
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2019/02/02(土) 20:43:48.51ID:HTzLkD8/0
>>92
NTTコムは金銭だけじゃなく、テレメトリーシステムもサポートしてた。
絶対に欠かせないシステムなんだが。
昔はKENWOODとかかな？
0102音速の名無しさん
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2019/02/02(土) 20:58:04.63ID:FoZOY2BQ0
フォースインディア、2019年のチーム予算は3倍に増加
https://f1-gate.com/forceindia/f1_45894.html

フェラーリ、打倒メルセデスに本気。今季のF1予算増額を発表
http://www.topnews.jp/2019/02/01/news/f1/177461.html

アルファロメオ・レーシング、ザウバー時代の数倍のF1予算を確保？
https://f1-gate.com/alfaromeo/f1_47080.html

マクラーレンもそろそろ本気出さないと・・・
0103音速の名無しさん
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2019/02/02(土) 22:39:45.14ID:vo1iLUD90
ウィリアムズが2017年以前くらいの車作ってきたら振り向けば誰も居ないとなったりして
0106音速の名無しさん
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2019/02/03(日) 00:54:46.81ID:OZE906hc0
ルノー新型エンジンになるのに燃料系はペトロブラスで性能発揮させられず
最下位争いかな
新規スポンサーの発表もいまだに無い
0107音速の名無しさん
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2019/02/03(日) 01:08:38.66ID:ICOnTOx90
>>82
> ・エンジンの始動はやっぱり始動機使うのか。グランプリレーサーのときは渋々使ってたのにｗ

自分も同じことを思った
昨年のあのAmazonドキュメンタリーでは、年初の火入れ式でホンダがMGU-Kによるリモート始動ができず
外部スターターを用いたことに対して呆れるマクラーレンスタッフ、っていう絵作りだったのに、
今年のルノーも同じく外部スターターでの始動やんw
0110音速の名無しさん
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2019/02/03(日) 03:00:43.89ID:gVPc24cK0
まあでも今年は「弱点」バンドーンがいないだけマシだろう
0111音速の名無しさん
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2019/02/03(日) 03:14:41.56ID:AhbdTYXA0
イギリスの古豪2チームが積極的にバジェットキャップを希望とか皮肉だよなw
マクラーレンはコカコーラとの新しい契約って予想通り続報なしww
マジでブラバム、ロータスと同じ結末しかないようなww
0112音速の名無しさん
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2019/02/03(日) 06:19:35.17ID:zndZbxyO0
>>102
しばらくはメーカー庇護チームかプライベーターでも富豪がオーナー(レッドブルもオーナーは富豪だし)
じゃなきゃ戦えない期間が続きそうだな。
マクラーレンもアラブが付いているが出し惜しみしているようだからどうなるか。
いずれレギュレーション変更や改革で予算削減が義務化されるだろうが、
その時までマクラーレンがもつかどうか。
0113音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/03(日) 06:32:04.83ID:zndZbxyO0
>>111
共通しているのは英国レース屋のプライドが天文学的に高いって事だろうね。
まあ、歴史がそうだったし、選手権の意義がコンストラクター前提で構成されてるのがF1だから
実績と伝統があるからF1村では
老舗コンストラクター>>メーカー、富豪って意識が強いんだよね。
0114音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/03(日) 13:49:00.13ID:BqbNCZSI0
>>96
開幕戦の信頼性のごたごたで運良く表彰台の頂点に
立って、それ言ってくれないかなぁ。
0115音速の名無しさん
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2019/02/03(日) 13:52:01.28ID:BqbNCZSI0
>>72
もしQ3に常時行けるようなマシンだったら
来年途中で復帰しそうな。
0117音速の名無しさん
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2019/02/03(日) 14:24:44.29ID:h+M6otj90
>>109
こんなエンジンサプライヤーと組んでたらそら低迷するわ
プロじゃない
0118音速の名無しさん
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2019/02/03(日) 14:40:06.77ID:Vw3cJvKC0
>>112
予算上限が決められたら
PUが自前じゃ無いチームはさらに不利になりそうな気が
0119音速の名無しさん
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2019/02/03(日) 15:53:05.00ID:rUkyLQkM0
無駄金を湯水の如く使いたい金持ち達が集うのがF1、その連中を締め出したら途端に貧相になってフォーミュラEに抜かれるよ。
マクラーレンは金があるくせに弱いんだから、バジェットキャップ導入しても遅いことに変わらない、予算があっても知恵がないのが原因なのだから。
0120音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/03(日) 19:09:43.46ID:UU42xzWv0
kimoaをスポンサーにしたいのでテストでアロンソに乗ってもらいたいらしい
0121音速の名無しさん
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2019/02/03(日) 19:51:06.11ID:kBE99CFV0
今年のマクラーレン愉しみだなあｗ
どう考えても爆死する予感しかしない
それを覆すとそれはそれで楽しいしｗｗｗ
0122音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/03(日) 19:51:20.55ID:MbtGL96M0
>>119
マシンの問題も理解できてないけど
組織の問題もまだ理解できてないんだろうな
0123音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/03(日) 20:11:05.96ID:WD0RXuMb0
>>121
？？？は、開幕戦の後もしばらくは感情を抑えていかなければいけないと考えている。
「オーストラリアで勝つことを夢見ている。しかし実際には、勝つよりも3位くらいの方がいいはずだ」
そう？？？は微笑みながら語った。
「もしオーストラリアで勝ってしまったのなら、まず最初にしなければいけないことはスポンサーや株主、そしてその他の皆と話して『ちょっと待ってくれ！　これはただ1レースだけのことだ』と言うことだ。チャンピオンを獲得するのとは、また別の話なのだ。
0124音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/03(日) 20:52:01.95ID:qsAiCQLa0
別にホンダでなくても良いけどマクラーレンには単独供給のエンジン積んで強くあって欲しいよな。
0125音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/03(日) 22:10:05.42ID:yB6vm5P40
旧き良きマクラーレンはもういない。
今いるのは無能エンジニアと詐欺師だけ。
0128音速の名無しさん
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2019/02/03(日) 23:00:38.36ID:ZRkRRiTT0
F1チームとしてのマクラーレンを再生させるメリットなんてあるのかなあ
0130音速の名無しさん
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2019/02/04(月) 00:16:46.03ID:AdfUkV500
既に墓場と化してるし、
いくら金使ってもトヨタみたいに無能しか来ない
0131音速の名無しさん
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2019/02/04(月) 00:25:18.21ID:VO9pdARn0
市販車部門と分けといて正解だったな
無能に湯水のように利益使われちゃ腹立つもんなｗ
0132音速の名無しさん
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2019/02/04(月) 00:50:24.05ID:okX+aViS0
>>131
でも市販車部門の資金をF1で使っちゃってるじゃん
例のカナダ人投資家が怒ってるやつ
0133音速の名無しさん
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2019/02/04(月) 01:04:22.46ID:9VHRybYeO
>>127
「マクラーレン・ホンダの夢よもう一度」でホンダと組んだロン・デニスが諸悪の根元なのは踏まえとこうな。
0134音速の名無しさん
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2019/02/04(月) 01:29:14.07ID:NlDqNf+50
ま、パパイヤオレンジ持ち出して歴史と伝統に頼る姿勢は、何なのかなぁ・・・？
ロンデニスの時代を否定したいのか・・・。
フェラーリのようなチームカラー定着を狙っているのか・・・。
いずれにしても、勝てないチームが拘ることではないよなァ・・・。
0135音速の名無しさん
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2019/02/04(月) 01:42:59.87ID:jzKJsSs80
>>134
>ま、パパイヤオレンジ持ち出して歴史と伝統に頼る姿勢は、何なのかなぁ・・・？

オレンジを復活させたときも言われて炊けど
市販車の最重要市場である北米でのアピールを狙ってるんでしょ
0136音速の名無しさん
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2019/02/04(月) 02:12:28.12ID:4l9AV/So0
ロンデニスがホンダと組んだことは正しい判断だった。
メルセデスを使い続けていれば、多少はいい成績だったかもしれないがその後のジリ貧は確実。
ホンダでの最初の数年は苦労したかもしれないが、10年契約の中盤から後半に花が咲くはずだった。
しかし堪え性のないオジェが我慢できずウィットマーシュやカピート等の実力者を追い出し最後にはデニスまで追い出してしまった。
あの2014年時点のデニス体制を今も維持できていれば去年あたりからマクラーレンホンダは勝てていたと思う、勿体ない事をオジェはしてしまった。
0137音速の名無しさん
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2019/02/04(月) 02:15:26.95ID:2VzttQt60
デニスの件はしょうがないだろ
中国ファンドと組んでマクラーレン乗っ取ろうとしたのだから追い出されただけ
0138音速の名無しさん
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2019/02/04(月) 04:27:13.92ID:VZi+bzoU0
いずれにしても終わってたって事だろ
弱小コンストラクターマクラーレンは
0139音速の名無しさん
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2019/02/04(月) 07:11:05.86ID:Lh5WzxSN0
今のプライベーターの惨状を見てるとホンダと組んでワークス化は正しい判断
最初の数年は苦戦するなんて解ってたことでワークスらしい仕事をさせなかった枕に問題がある
0140音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/04(月) 07:17:43.62ID:9F6sBh6b0
大学サークルレベルの人員で旧世代の直噴技術で挑んできたのはホンダがF1を舐めすぎだわ
0143音速の名無しさん
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2019/02/04(月) 10:30:14.73ID:16mqIxmW0
>>127
ザクはともかくオジェが居なくなる時は市販車部門を切り離しレース部門だけ売却する算段になる可能性あるな。
そうなればあのファクトリーを維持管理するには相当のコストが必要になるから
レッドブル相当の資産のある企業や人物でないと買手になれないだろ。
0144音速の名無しさん
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2019/02/04(月) 11:33:19.97ID:uMDpt0hj0
NTTコミュニケーションズに逃げられてざまぁw
曙もケンウッドもエンケイもマザックも逃げればいいのに
0145音速の名無しさん
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2019/02/04(月) 13:05:24.65ID:CN0aocaG0
ザクの功績はコカ・コーラだけか･･･w
0146音速の名無しさん
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2019/02/04(月) 13:06:35.27ID:CN0aocaG0
スカッと爽やかエンジンブロー！ｗ
0147音速の名無しさん
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2019/02/04(月) 13:08:06.53ID:5KI8LAxW0
マクラーレンが弱点のないシャシーを用意して、シーズン後半からアロンソ電撃復活を期待したい(´・ω・`)
0148音速の名無しさん
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2019/02/04(月) 13:11:11.62ID:CN0aocaG0
ギヤ比を改善するだけでもかなりの効果を上げるだろ！
マクラーレン復活ならアロンソが帰ってくるコトはみんなが知ってるし･･･
0149音速の名無しさん
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2019/02/04(月) 13:49:44.45ID:WJEzLyfL0
ギア比の改善ってそんなに魔法の改善なんですか？ｗ
0150音速の名無しさん
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2019/02/04(月) 14:28:11.30ID:tAlNuzMZ0
アロンソなぞ帰ってこんでもいい。
あの顔は見飽きた。
そもそも未だにマクラーレン周辺をウロウロしてたら後輩のサインツがやり難くて仕方ないだろ。
その辺りの気が利かないのもアイツのダメなところ。
0151音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/04(月) 14:32:04.75ID:KpDwukUb0
というか今年はノリスとサインツの新しいドライバーなんだからアロンソをテストで乗せてる場合じゃないと思うんだが
0152音速の名無しさん
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2019/02/04(月) 14:46:43.59ID:5QPs3eb60
>>124
ホンダクラスがろくな協力も得られず苦しみボロクソに叩かれ捨てられる
メルセデス＆フェラーリを積んでも勝てないと思われる状況で…何処にそんなメーカーが？
0153音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/04(月) 14:59:35.32ID:5QPs3eb60
>>151
テストでアロンソにアタックさせなんとかタイム出させて…毎レース『アロンソが居ればQ３＆入賞出来ていた』と発言出来る
0154音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/04(月) 14:59:35.74ID:5QPs3eb60
>>151
テストでアロンソにアタックさせなんとかタイム出させて…毎レース『アロンソが居ればQ３＆入賞出来ていた』と発言出来る
0156音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/04(月) 16:40:20.51ID:ig2SPWdQ0
今年からテストをF1TVで放送するからシケインカットのアロンソ走法は全世界にすぐばれる
0157音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/04(月) 18:22:50.16ID:O38dUDME0
一応昔強かった功労者ってことで分配金は多く貰ってるから新チーム作るより枕を買収する方がメリットあるはず
0158音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/04(月) 20:53:49.54ID:yOkBeiNJ0
マクラーレンの名義だけならメリットだろうけど
チーム全体を考えたら腐ったみかん箱を買うのも同然
0159音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/04(月) 21:43:20.72ID:fxzWihR+0
まだ終わったチームにすがりついてる憐れな人がいるのか？(´・ω・｀)
0160音速の名無しさん
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2019/02/05(火) 00:40:08.61ID:3r+EJYZo0
マクラーレン開幕戦優勝おめでとう！
0161音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/05(火) 01:11:28.96ID:KsOzBBgy0
？？？は、開幕戦の後もしばらくは感情を抑えていかなければいけないと考えている。
「オーストラリアで勝つことを夢見ている。しかし実際には、勝つよりも3位くらいの方がいいはずだ」
そう？？？は微笑みながら語った。
「もしオーストラリアで勝ってしまったのなら、まず最初にしなければいけないことはスポンサーや株主、そしてその他の皆と話して『ちょっと待ってくれ！　これはただ1レースだけのことだ』と言うことだ。チャンピオンを獲得するのとは、また別の話なのだ。
0163音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/05(火) 02:48:37.24ID:kogSqMOu0
>>162
まず無理でしょうね
ルノー、アルファロメオ、レーシングポイントに勝てるとも思えない
トロロッソはわからんがRBのコピーだから強くなると思うし
マクラーレンは多分ウィリアムズとビリ争いするはずだよ今年は
0164音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/05(火) 06:17:51.75ID:JESFuwVs0
>>152
マクラーレンやウイリアムズは老舗のプライドを捨てるくらいの気概が無いとどんなメーカーでも上手く行かないだろうな。
モズレーやバーニーがいた時代はまだ実績のある両チームを優遇していただろうが、
今のFIAやリバティの中には古いしがらみを嫌う勢力が多そうだから。
まあ、トッドが会長退任する2021年がチャンスと言えばチャンスかな？
フェラーリ優遇は未来永劫変わらないと思うが、レギュレーション次第ではチャンスがあるかも？

両チームはそれを武器には出来ないだろうしね。
0165音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/05(火) 07:22:21.84ID:epdCNguW0
>>164
枕もウィリも既得権にしがみつく古い勢力じゃん
真っ先に切られるよ
0166音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/05(火) 07:35:06.04ID:btTjsZEG0
切られると言うか、枯れ木も山の賑わいって言うから、参加はしてて欲しいだろ
生かさず殺さずで生殺しのまま参加させるんじゃないかな
0168音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/05(火) 08:21:54.14ID:btTjsZEG0
>>167
マクラーレンやウィリアムズってそんなに古かったっけ？
メルセデスやフェラーリの方がずっと長いと思ってたが、記憶違いかな
0170音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/05(火) 10:02:38.20ID:JESFuwVs0
>>165
現状ではその流れだね。
経営陣がアメリカ企業集団だし、英国はEU問題で所在のコンストラクターの扱いが変わる可能性もある。
まあ、規制事実で英国籍スタッフの雇用が盾にされるから拠点の移転となると難しい。
キーがマクラーレンに移籍したい条件に英国拠点がある以上は現実問題として降りかかる。
FIAか英国贔屓を切り捨てる政策を2021年に出せるかどうかだよ。
0171音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/05(火) 12:40:46.46ID:JESFuwVs0
補足、
英国から移転って話は例えばメルセデスやルノーが英国拠点のファクトリー機能をそれぞれの母国に持っていくかって話。
EUの関税問題やバジェットキャップが導入されても、現実的な話ではないな。
ただコストの問題が降りかかれば移転出来る機能は移転するだろうから、
その場合には英国のスタッフの雇用をどうするかが課題になってくる。
メルセデスやルノーはそのさじ加減を間違えたら有能な人材をマクラーレンやウイリアムズに引き抜かれる可能性もある。
まあ、今から予測しても意味が無い話だけどね。
0172音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/05(火) 17:50:25.83ID:pYsXek+U0
来年アロンソ戻ってくる気マンマンでワロタ
しかも3度目のチャンピオン獲れたらハッピーとか夢見ててワロス
0173音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/05(火) 19:11:11.63ID:4xgrPjlh0
アロンソは枕に戻る気かね。
それとも上位チームからのオファーまちなのか。
0174音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/05(火) 19:26:12.24ID:jLuOEPuk0
>>149
ギア比を変えるだけなら比較的簡単
要はギア比を他のチームと同等にしてそれを十分に使える車を作れって事だね
0178音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/05(火) 21:48:46.61ID:qd7eGLAp0
昨年ドライビングに関しては評価されていたアロンソと、
マクラーレン以外どのチームも契約しようとしていなかったのに
1年休ませて契約する気になるとか・・・ないわぁ・・・。
およそ「政治的に行動しすぎ」というマイナス要因の改善に関して
確認方法がまるでないだろうに・・・・。
0179音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/05(火) 22:10:24.27ID:fETo1CQ50
被害者ヅラの枕って韓国みたいで大嫌い
0180音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/05(火) 22:14:47.03ID:FHLzkxGU0
チョコレートの会社かと思ったらチョコレートドリンクの会社か
CHANDONがついてたリアウイングやレーシングスーツに入れ替わる形で
HUSKI CHOCOLATEがつくようなのでそれなりに大口な契約なんだろう
0181音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/05(火) 23:09:24.83ID:1KH4kZo60
>>172
トップチームで優勝掛けた本気のバトルを長い事やってないから
老化で衰えてるという現実に本人は気付いてないんじゃないだろうか
0182音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/05(火) 23:38:49.50ID:0DYBYheK0
>>179
？？？「レベルが低いだけで10年の契約が3年で切られた。ウチは被害者だ！！」
0183音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/05(火) 23:47:48.60ID:EcdpNGid0
本スレから拝借

F1速報の外国人記者の2019展望記事の中で
「全チームで唯一、さらにマクラーレン史上はじめて、
　優勝どころか表彰台経験もないドライバーコンビ」
0184音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/06(水) 07:25:27.51ID:4U0Uw2dB0
カルロス・サインツは、マクラーレンの2019年F1マシン『MCL34』は昨年とは見た目が“非常に異なる”


今年もダメそうな予感
0185音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/06(水) 10:02:55.55ID:B7oBjsTn0
>>184
出落ちを予告して良いのか？
予選最下位と多少のドタバタ位ではシーズン持たないぞ【お笑いマクラーレン】
0186音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/06(水) 10:34:36.78ID:R8QjG75Y0
というかシャーシ以前に新設計のルノーエンジンがどうなるかだよ
0187音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/06(水) 10:35:35.10ID:WXXSP1v20
バンドーンが負け犬の遠吠えしててわろたw
お前も居るべきではないドライバーだよw
0191音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/06(水) 21:55:35.38ID:I7rCGNrY0
>>173
マシンが今年よりましならすぐにシーズン中でも
戻ってきそう。
0192音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/06(水) 22:27:41.66ID:CQab5Wao0
チョコラーメン、本当にあるんだw
0193音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/06(水) 22:56:38.36ID:oMt5HHF40
焼きパパヤチョコレートに今年のテストもなるのかな
焼きパパイヤからチョコレートまで追加されてんだから進化してるなw
マクラーレン焼きパパイヤチョコレートレーシングに名前変えたらいいのに
0194音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/06(水) 23:36:05.63ID:JgdkNtx70
マクラーレンはチロルチョコ的にはパパイヤではなくマンゴー
0197音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/07(木) 00:27:07.41ID:zC3keMpx0
フレッドレーシング・ルノー
0198音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/07(木) 00:57:09.60ID:FeCSItoj0
>>193
さすがに今年は焦げねーだろw
もしやらかしたら、相当なアホどもだぞ
0199音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/07(木) 01:01:29.91ID:MCo0N8I90
エンジンが弱点のレッドブル
シャーシが弱点のマクラーレン

答え合わせができるな
0200音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/07(木) 01:53:53.08ID:PfjjVkrA0
>>199
レッドブルの場合はエンジンが弱点でもある程度シャーシーでカバーできる
マクラーレン場合はエンジンも弱点だがシャーシーも弱点

答え合わせできたかな？
0201音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/07(木) 04:43:35.05ID:nPNK5sxJ0
>>200
マクラーレン場合はエンジンも弱点だがシャシーもドライバーも弱点
0204音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/07(木) 08:55:05.25ID:PJP3wePs0
3強は確定的として、ルノー、Rポイント、ハース、αロメオは間違いなく上位に来るだろう
マクラ、トロッソ、ウイリで下位争いか?
もしウイリが多少マシなマシン造ってくると、今年もマクラ vs トロッソでの壮絶なドベ争いが展開されるな!
0206音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/07(木) 13:09:01.60ID:ja3IUbk20
トロロッソだって去年と違ってPUが共通になったからのハースみたいに親をほとんどコピーしてくるし
アルボンが鳩と違って普通レベルに速かったらレッドブルの得意コースでポイント取ってくるかもな
0207音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/07(木) 15:28:16.81ID:sELSVD380
今年のトロは悪くてもナンバー4シャシーもらえるだろうからマクラはどうあがいても勝てない
0208音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/07(木) 15:29:16.43ID:7aEC/bTe0
>>205
ホンダ「ウチのところなんてF1参戦自体が和気藹々の社員研修ですわww」
0210音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/07(木) 19:13:58.76ID:sSZKaqGY0
>>207
レースメイキングはマクラの方が上だから分からないよ
トロロはタイヤ戦略がダメすぎる
去年のマシンだってコンストでマクラに勝ててたはずなのにあの結果だよ
0211音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/07(木) 19:32:16.57ID:wog7vCqE0
マクラーレンのレース戦略とか、ここ数年はアロンソ頼みって感じで
チームのやることはアロンソが途中でやる気を失わないように
ご機嫌とりするだけってかんじだったような・・・
0212音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/07(木) 19:44:46.25ID:jq1Yli0c0
トロロッソと比べたらどこでも一流に見えるだろ？
0213音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/07(木) 20:02:24.53ID:n/xZh/IB0
今の枕を一流と言う間抜けは世界探してもなかなか居ないだろw
0214音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/07(木) 20:05:18.08ID:S+WWusmP0
落ちぶれた トロロが目につく マクのレス
0215音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/07(木) 20:43:00.53ID:PfjjVkrA0
チョコレートマクラーレンレーシング
0216音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/07(木) 21:39:45.47ID:dJ9O99rm0
？？？「言いたい放題言いやがって・・・待ってくれ！まだ開幕前だ」
0217音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/07(木) 21:51:29.07ID:+nPx74220
「ちょっと待ってくれ！もう開幕戦だ！遅い言い訳がまだ思い付（ry」
0219音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/07(木) 22:06:58.80ID:RCvFrVYY0
五年後

「今日はちょっとしたニュースがある　我々は新五カ年計画を策定した」
0221音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/07(木) 22:42:10.74ID:RCvFrVYY0
かつては名門を世路に誇れども、只今はポンコツとなってQ1に朽ちぬ
南無阿弥陀仏
0222音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/07(木) 22:59:59.22ID:PfjjVkrA0
5年後(われわれは10年計画だ)
0224音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/07(木) 23:07:16.77ID:OTVt18KA0
マクラの10年後は消滅してそう................
0225音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/07(木) 23:25:36.24ID:CyH8SosY0
（パーツ代の支払いは)ちょっと待ってくれ！まだ(借金は)始まったばかりだ！
0227音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/08(金) 09:54:47.72ID:kbiZZb3H0
くそー！お前ら名門マクラーレンをバカにしやがって！
許さんぞ許さんぞ許さんぞぉぉぉぉーっ！




ﾌﾟｹﾞﾗ
0229音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/08(金) 11:35:25.82ID:lWCuBd9n0
ザクはF1界史上最高のエンターテイナーだと思う
0230音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/08(金) 11:35:29.59ID:ENhuFIvm0
アロンソ復活期待したいから、今年の車は競争力があってほしい(´・ω・`)
0231音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/08(金) 11:39:06.20ID:jiMdHpya0
焼きチョコレートの出来上がり🍫
0232音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/08(金) 11:51:15.12ID:MY1LFXHm0
新鮮な焼きパパイヤのチョコレートソースがけ
コカコーラの香りを添えて
0233音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/08(金) 12:51:32.98ID:Ej3/DiKV0
>>206
ハートレーはWECで実績上げて自分からアピールして戻ってきたけど、フォーミュラはもともと得意じゃなかったからな。
F2で実績残してるアルボンなら普通に戦えるんじゃないかな。
ノリスはエンジンシャッフルで思いっきり成績左右されていたので腕前には首を傾げてしまう。
0235音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/08(金) 13:39:06.12ID:2mcjj1aI0
是非スポンサードしてもらってエアインテークのとこを赤白ストライプに塗ろう
0236音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/08(金) 13:43:32.41ID:jiMdHpya0
マクラーレンピンクローター
0237音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/08(金) 15:11:26.45ID:Y8OPlkDT0
週刊少年マクラーレン編集部「ザクブラウン先生の次回作にご期待下さい!!」
0238音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/08(金) 15:12:33.46ID:3k+j3d3S0
バンドーンのせいで下位カテ好成績の意味がさっぱり分からなくなった
0239音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/08(金) 15:18:16.52ID:LEUZGTH/0
>>235
そのカラーリングだけみれば悪くないw
いっそ全部それにしてしまえば、往年のマールボロ時代みたいじゃね
0240音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/08(金) 15:51:47.38ID:Ej3/DiKV0
なんかレッドブルが白地に赤牛のペイントになるとか情報流れてきたが…
0241音速の名無しさん
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2019/02/08(金) 17:49:55.48ID:ZMV3KVWW0
ボロクソに言われてるけど、空力が悪いのと非力なPUが問題なだけで、
そこさえ何とかすれば、そこそこ中段下位近辺では戦えるだろ?
レース戦略とかセッティング能力とかはトロロより上だし、そんなに悪いチームでも無いような
0242音速の名無しさん
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2019/02/08(金) 17:59:17.36ID:uynKreBd0
>>241
おまえは去年なにを見てたんだ？
アロンソが好成績だったのピット指示を拒否したレースばかりなんだが
0243音速の名無しさん
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2019/02/08(金) 19:04:38.00ID:I0ofjyC70
開発にとって疫病神のアロンソが降りたのでマクラーレンは復活する可能性はあると思うが
しかし微妙にアロンソを慰留してしまったことと
ライバルとなる他のジュニアチームはトップチームから正解が証明されてる開発方向性を貰えるわけだから
そうでないマクラーレンとウィリアムズには、常に大外しのリスクはあると思う。

攻めれば攻めるほどね。
0245音速の名無しさん
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2019/02/08(金) 20:11:03.22ID:/sHAWvf70
スポンサーどうなったのかな？
漸減が続きそろそろ厳しそうだよな
0246音速の名無しさん
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2019/02/08(金) 20:22:46.81ID:pWeFb6FN0
>>233
ノリスのF2での成績みる限りぱっとしないし、光る所がないんだよね
サインツも遅くはないけど…って感じだしマシンのデザインもかなり変わった見たいで迷走感半端ない今年も色々無理かもね
0248音速の名無しさん
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2019/02/09(土) 00:38:12.95ID:e3w/bQYP0
レッドブルホンダがある程度早ければ、　このスレでマクラーレンは、ボロカスに言われるだろうな。。。。。まぁ仕方ないけどね(;^_^A
0249音速の名無しさん
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2019/02/09(土) 00:54:10.71ID:Gj9Sm4Ev0
ウィリアムズはタイトルスポンサー獲得みたいじゃん
資金的に安泰になれば復活しちゃうかも
このままだとマクラーレン単独最下位の可能性が
0250音速の名無しさん
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2019/02/09(土) 00:58:44.84ID:oqqLHLBv0
トロレッソも順調に今年はスポンサーついてきてるね
0251音速の名無しさん
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2019/02/09(土) 01:20:48.78ID:kzb1fMkA0
ちょっと待ってくれ　単独最下位ではお笑いではなくただの笑いものだ！
0252音速の名無しさん
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2019/02/09(土) 01:21:24.67ID:e3w/bQYP0
マクラーレンより遅いもしくは、互角のチームはどこかな？　トロロッソは、レッドブルテクノロジーが入ってくるから上に来るだろうし、、、、
ウィリアムズも去年よりは、良くなりそうだし、、、、、、

マクラーレンは、いつも通り口だけだからな、、、、、、(;^_^A

でも俺はマクラーレンが最下位争いすることを期待している。
0253音速の名無しさん
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2019/02/09(土) 02:52:31.43ID:XId1kiA80
枕が最下位争いしてこそザクの良さが光る。期待してる
ブーリエもいたらなぁ
0255音速の名無しさん
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2019/02/09(土) 03:54:19.65ID:K6aEaN3F0
今年もスポンサーのないコローにみたいなマシンなのか
0258音速の名無しさん
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2019/02/09(土) 08:26:30.77ID:8lbaLFoH0
そりゃホンダ時代にお前みたいなのが馬鹿にしまくってたからな
今はホンダ関係ないから袋叩きしたくなるわ
0259音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/09(土) 08:29:17.32ID:3OcCvC560
マクラーレンもすっかり本来の弱小三流チームに戻ったよな
0262音速の名無しさん
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2019/02/09(土) 11:29:08.84ID:RfB4gV5F0
>>261
流石にクビサを使う（＝実質競争力のあるドライバーが１人になる）ウィリアムズ
とは勝負になると思う。どっちも年間二桁ポイントはとても取れなさそうだがな。
0263音速の名無しさん
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2019/02/09(土) 17:46:07.31ID:y/Cispn00
客観的に見て一番先が暗いのはマクラーレンだもんな。
親チームから優れたお下がりパーツを貰うことはできないし、PUもトップレベルじゃないし、カスタマーだし。
枕が勝つにはベッテルがいた頃のレッドブルみたいになるしかない。99％無理。
0264音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/09(土) 18:26:25.18ID:qW6aejWv0
今年は一位だな
0265音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/09(土) 18:37:20.51ID:bpcqRVaa0
ドライバーラインナップがウイリアムズと良い勝負
まだペイドラじゃないだけましだが
0267音速の名無しさん
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2019/02/09(土) 20:35:53.61ID:8qXItvAO0
ルノーは日産からの支援打ち切られて予算削減だろ
エンジンのお古使い回しのしわ寄せがマクラーレンに来るぞ
0268音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/09(土) 20:53:37.44ID:nl5ZJjFe0
>>267
日産からの支援なんか受けてないよ、少しは経営学の教科書でも読んでみろ。
0270音速の名無しさん
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2019/02/09(土) 21:55:56.19ID:cKlK5Aov0
>>230
Q3毎回通過できる車になってほしいねー
あんまり最初からビリ争いのままだとあきる。
0271音速の名無しさん
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2019/02/09(土) 23:05:40.75ID:fmpSQGwS0
ルノーPUはスペックCが使い物にならなかったから2019年は新設計なんだっけ
それで2017年のホンダPUのようにぶっ壊れまくっても今度は何も言えないんだろうな
0272音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/09(土) 23:26:44.44ID:jhDdGGQ80
今年の言い訳と、オッズ。
タイヤ：2.1倍
ドライバー：1.9倍
PU：4.5倍
FIA：5.7倍
0273音速の名無しさん
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2019/02/10(日) 00:38:28.04ID:YC5iSQps0
>>272
追加
ホンダ:2.2倍
0274音速の名無しさん
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2019/02/10(日) 00:50:56.41ID:Pp2D6FU00
3年間もの間
マクラーレンが車体の情報を一切ホンダに教えなかった理由分からない
会議にも一切参加させなかった理由もわからない
0275音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/10(日) 00:56:32.70ID:MR5T48w80
>>274
秘密主義なんじゃない？
0276音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/10(日) 01:08:49.78ID:rX3ZfZIJ0
>>268
インフィニティブランドを口実に日産から活動資金を調達してたのは有名だろ。
赤牛時代の活動資金やロータス再買収の際のロータスの負債を肩代わりしたのが
本当にルノーだと思っているならおめでたいね。
0278音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/10(日) 01:24:23.15ID:P7NEp4Gs0
マクラーレン内部ですら誰も正しい情報を把握できていなかった
つまりウソで塗り固められていたからと考えるのが妥当
0279音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/10(日) 01:48:24.13ID:Pp2D6FU00
>275、277
最初から異常な不平等契約だったのも、アジア人
蔑視があるのか
酷い連中だよね
0280音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/10(日) 02:08:08.71ID:QCY1cl4g0
>>274
まあ異常だよな。
トロロッソやレッドブルと比較しても、ハナから全くやる気なし勝つ気なしと
同じ事だもんなぁ、そんな糞チームは当然落ちぶれ果てるわな（笑）
0281音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/10(日) 02:47:13.28ID:zhOa0SEZ0
>>274
ホンダを見下してんだよ。
かつての実力もないのにロン・デニス以下全員プライドだけはF1界ナンバーワンだから。
0282音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/10(日) 02:49:19.45ID:B+xXSy2J0
>>274
シャーシに関して全く知識が無いから会議に呼んでも無駄だと判断したとかは有りそう
0283音速の名無しさん
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2019/02/10(日) 02:56:39.51ID:zZY1phuL0
今だと、頼んでもルノーが参加してくれないとか…ないのかなぁ・・・ｗ
0285音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/10(日) 06:34:34.04ID:iwgbBYTt0
マクラーレンはルノーからトロロッソのような扱いをこれから受けそうは予感がする
PUも最新型ではなく型落ちPUを提供されそう
0286音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/10(日) 07:46:05.31ID:+PEnpeIK0
会議に呼ばれても会議室の隅にゴザと座布団が敷かれてて

「日本人は正座の文化と伺いましたので特別に用意しました。どうぞそこにお座りください」
とか枕なら平気でやりそう
0288音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/10(日) 09:56:10.15ID:Gb0yrw7J0
トロが車体側のこんなこともホンダは枕から知らされてなかったのかと驚いたみたいなインタビューあったよねw
0289音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/10(日) 10:37:14.31ID:vvpV2KfW0
>>274
ただの外注業者扱いだったんだろ
仕様書出して、その仕様のエンジンを納入してくれれば良いって言う
レースカーのエンジンでそれやるのかって感じだけどw
0290音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/10(日) 10:37:26.50ID:/JJN50Wv0
>>283
ルノーはいちいち会議に参加しないだろう
マクラーレンは顧客の1つでしかないんだから
0291音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/10(日) 12:43:36.35ID:sKJqZVsv0
マクラーレンは2019年までは
ルノーPUの開発に口は出せない契約。
0293音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/10(日) 13:08:40.29ID:URsoCFgm0
>>291
レッドブルみたいに人員を派遣して文句言うコトも出来んのか・・・ｗ
0296音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/10(日) 15:01:38.45ID:STr8mvg70
焼きパパイヤ・チョコソースがけ

甘すぎて食えたもんじゃなさそうだな
0297音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/10(日) 15:41:50.73ID:SHGpvnEN0
今年のマクラーレンの言い訳を考えてみるか、、、、、、

ルノーのエンジン開発のために力を貸す。つまり実験台となった。　かな？
0298音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/10(日) 17:08:29.43ID:zhOa0SEZ0
>>294
どうせパワーアップしろとしか言わないんだから話を聞くだけ聞くってことだろ。
ルノーシャシー専用に開発したPUをそのまま載せる以外に枕が出来ることは無いな。
0299音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/10(日) 17:16:20.93ID:sKJqZVsv0
なんだかんだ言ってもレッドブルは勝利を稼いでくれるから
ある程度ルノーも合わせてたろうが、マクラーレンに対しては何の遠慮も無いだろなあ。
0300音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/10(日) 17:30:01.16ID:+GErF84O0
>>297
「我々は非常に強固なパートナーシップを築いているからね(ｷﾘ」
0301音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/10(日) 17:40:25.75ID:F+GGOHX10
マクラーレン、今年のメインスポンサーは世界的ビッグ企業「コカコーラー」ニダ　ホルホル
0303音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/10(日) 17:58:46.12ID:F+GGOHX10
イギリスの世界的大手お菓子メーカー「キャドバリー」のカエル形の
チョコレートバー"フレッドバー"をボーナスとして配っていたマクラーレンｗ

キャドバリー社もマクラーレンを嫌う理由・・・

英国民からも嫌われているマクラーレンのスポンサーになろうなていう
英国企業は一切出てこないのが現実。
0304音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/10(日) 18:10:13.64ID:G6xYwVXT0
>>301
ドリンクメーカー2社とスポンサー契約を結んだので、
もうコカコーラの線はポシャったんだろう
0305音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/10(日) 18:32:22.85ID:zhOa0SEZ0
チョコレートドリンクなんて気持ち悪過ぎだろ。
欧米人はどんだけ糖分摂りたいんだ糞が。
0306音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/10(日) 18:43:25.28ID:QCY1cl4g0
>>288
そもそも、車体とPUのマッチングを最適化しなきゃ満足なパフォーマンスが
出ないと思うんだが。
そりゃそんな時代遅れの事をしてたら大失敗するよなぁ（笑）
0307音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/10(日) 19:03:39.56ID:P7NEp4Gs0
ピュアココア買って自分でホットチョコレートつくればわかるが
別に糞甘くなくてものめる
あっちの市販のチョコドリンクなるものがどんなものかは知らんけど
0308音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/10(日) 19:11:28.40ID:SHGpvnEN0
しかし、全くマシンの開発能力がないアロンソにテストをさせようとするんだからな。
マクラーレンの暗黒時代はF1を去るまで終わらないな。。。。。。。
0311音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/10(日) 20:50:24.93ID:eceLmseS0
早くザクは切って、アロンソとの関係も終わらせた方がいい。
アラブの株主たちはなぜわからないのだ？
0313音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/10(日) 20:53:34.92ID:F+GGOHX10
年俸１億６千万円をもらっていたブーリエ

マクラーレンのザク・ブラウンCEOは、「前日にブーリエから辞職の申し出があり、承認した」と発表した。
しかし、嘘吐きで有名になり過ぎたザク・ブラウンを信じるメディアは誰もいなかった。　

そろそろブーリエが解任されると噂される中で、『チョコバーゲート』事件が発生して世界中の笑いものに
なっていたマクラーレンのザク・ブラウンCEO。

ブーリエが解任された直後に、本人から「自分から辞任を申し出たことは、やはりまったく事実ではない」
とブーリエが言明。さらにブーリエ自身、「解任を申し渡されたことに、正直驚いた」と語っていた。
0315音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/10(日) 21:35:17.68ID:mt9Yrgck0
トロロッソの方がまともそうなスポンサー獲得していってるね
枕はチョコレートばっかし
0316音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/11(月) 03:31:32.62ID:MbU8icv40
ザクブラウンの顔って、見るからに悪徳商人の顔しているね。
F１界にあれほどの目つきのワルのはなかなかいないね
0317音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/11(月) 04:27:58.83ID:qORSwdhD0
今年の成績次第でそろそろ死体蹴りが過ぎるなと皆が思うレベルになるな・・・
0318音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/11(月) 05:38:25.41ID:7/5D/2NF0
マクラーレンはチョコレートつながりで、バレンタインデーに新車発表会するのか(´・ω・`)
0319音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/11(月) 05:44:55.36ID:qaAMDRDW0
ここどうしてアンチスレになってんの？
もっとポジティブに行こうぜ

・去年得たものをマシンに組みこめる
・ルノーエンジンのパワーアップ
・ドライバーからクソ遅いバンドーンが消えた
・今回はギア比を間違えない


いい事ばかりだろ
0322音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/11(月) 08:54:18.10ID:OejetCQ80
アロンソいたら政治争いするからチームはガタガタになるし
アロンソいない方が良い成績だったかもよ
0324音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/11(月) 09:09:48.21ID:rGP+tVYB0
悲劇！！アロンソがクソ速かっただけとわかる2019シーズン
0325音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/11(月) 09:17:53.87ID:pPZDdXlO0
>>323
一番デカい朗報かも知れんネ・・・ｗ
0326音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/11(月) 09:32:12.50ID:KLfc0Pt50
ドライバーとしていなくなっただけで関係者としてはいるんじゃないかな？
0329音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/11(月) 10:05:29.16ID:a/fs4cvs0
チーム離脱したばかりなのに、
こうしていちいちしゃしゃり出てきて
自分アピールされたら現ドライバーたちが
やりにくくて仕方ない

そういうことに気が向かないから
チームがバラバラになっちゃうんだろう
0330音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/11(月) 10:16:03.80ID:OejetCQ80
アロンソはとにかく自分が一番有利になるように動くんだろ
去年だってバンドーンは最後は自分の手でセットアップしてた
もうジュニアフォーミュラの世界だわ
全ての資金とリソースをアロンソのマシンにつぎ込んでたからだよ
金の無いチームのNo.1、No.2だからって言えるかも知れないけど、やり過ぎだし、そもそもホンダとの関係を終わらせるのにアロンソは大活躍だったし
0331音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/11(月) 10:21:46.97ID:bl98rfWs0
バンドーン擁護してるアホっているんだな
フォーミュラEでも糞ぶり発揮してるのにｗ
0332音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/11(月) 10:23:42.44ID:OejetCQ80
バンドーンは「弱点」だったけど、あの扱いはないだろうって話
仮にもF1の自称「名門」チームなんだから
0333音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/11(月) 10:27:43.22ID:bl98rfWs0
あの扱いって何？
資金とリソースを全部アロンソの車につぎ込んだとかお前の勝手な妄想だろ
実際はアロンソは来年用パーツのテストの繰り返しでフリー走行では
レースに向けてのセットアップ時間が削られていた
0334音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/11(月) 10:29:21.89ID:H4PhNthP0
昨年はアロンソの年俸をキモア掲げる事で相殺しちゃったから
アロンソが単なるエースってだけじゃなく、数十億出してるスポンサー様になってしまった。
これはルノーPUの代金を埋め合わせるほどの額。

バンドーンと同じ扱いというわけにはいかんだろ。
0335音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/11(月) 10:30:33.72ID:OejetCQ80
ドライバーが自らセットアップするとかか？w
どんな貧乏チームなんだよ
それがあの扱いだよ
0336音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/11(月) 10:31:24.27ID:bl98rfWs0
そういう推測じゃなくてきちんとしたソース、証拠出せよｗ
0338音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/11(月) 10:34:33.35ID:bl98rfWs0
バカ「バンドーンが不振だったのは全ての資金とリソースをアロンソのマシンにつぎ込んでたからだ！」

俺「ふーん、じゃあソース出してみ？」

バカ「記憶力も無いのかよｗ」←ソースを提示できず煽り返すしかできない


お話にならない
0339音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/11(月) 10:35:08.71ID:H4PhNthP0
初年度、バンドーンは結構アロンソと遜色ない走りしてたからな。
アロンソがやる気なかったとはいえルーキーにしては十分過ぎた。
昨年は、なにか政治的な動きで実力発揮できなかったんだろう。

FEも予選は悪くないし慣れりゃ上がってくるだろう。
0340音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/11(月) 10:37:19.58ID:bl98rfWs0
ノリスを金曜に走らせる事もあったがあれもアロンソが走らないパターンの方が多かったな
数十億出してるスポンサー様()なのに走れないとかありえないよなｗ
普通スポンサー&エース様ならバンドーンが走れないはずなのにな
0341音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/11(月) 10:39:10.06ID:H4PhNthP0
バンドーンは序盤にマクラーレン批判したのがまずかったかもな。
0342音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/11(月) 10:44:29.77ID:bl98rfWs0
2017年にバンドーンがアロンソより明確に良い走りをしたのはマレーシアGPだけ
後は全敗、記憶ってこうも改ざんされるんだから面白いね
数回勝っただけで中嶋一貴はロズベルグより速かったと言ってるバカに似てる
0343音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/11(月) 10:51:45.31ID:bl98rfWs0
でも>>322の意見には同意するｗ
疫病神アロンソが引退してマクラーレンは躍進するんじゃないかと密かに期待してるｗ
0344音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/11(月) 10:52:42.39ID:i6j4W0zw0
バンドーンもアロンソも自分自身が弱点だと言うことに気づいてないw
アロンソは確かに腕があり速いドライバーだと思うが開発力は皆無だしね
バンドーンはFEでも全然駄目じゃん、もしかしたらハートレーより才能がないんじゃないかとも思ってしまう！
0345音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/11(月) 10:56:34.71ID:bl98rfWs0
>>344
それな
ル・マンやデイトナの活躍ぶり見ればわかるように
アロンソは開発に関わらず黙って乗るだけのドライバーならかなり良い
こいつが発言力持ったり中心的になったらチームは崩壊コース
バンドーンは全部だめ
0346音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/11(月) 11:15:23.61ID:ypPYf4/P0
今年はスポンサーは来るもの拒まずって感じなのかな
去年まではブランドイメージに合わないものは受け入れないとか言ってたけど
そんなこと言ってる場合じゃないのか
0347音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/11(月) 11:21:51.54ID:y9GL512o0
マクラーレンにチョコドリンクは
普通に考えりゃありえないもんな。
チョコバー事件を彷彿させるし

スポンサー選ばないなら広告費集められていいんじゃないのか？
それにルノー側もレッドブルから捨てられたホンダに負けないように手を貸してくれるだろ
お下がりをやるなんてアホな真似はしないよ
0348音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/11(月) 11:49:15.34ID:H4PhNthP0
でもワークスルノーより上に来るようなら
確実に劣るものを回すだろ、許される範囲で。
0349音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/11(月) 11:54:04.22ID:i6j4W0zw0
>>347
それをやるのがルノーなんだよね
そもそもルノーからすれば今のマクラーレンなんてなんの役にも立たないだろ
レッドブルが抜けた穴を埋めるのは大変だと思うよマクラーレンには埋めれないと思うし
0350音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/11(月) 12:36:02.18ID:9TH5vyJN0
ザク、ブーリエは映画に出てくる小悪党の顔。
トトはサイコパス。
0351音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/11(月) 12:47:18.07ID:pq3bafAS0
>>330
アロンソスペシャルなシャシーやセッティングの方向性を残されたままでは
レギュラードライバーがまともに走らせられないだろうに。
プレイングオーナーを目指しているならわかる話だが、一旦身を引くなら静観しておくべきだと思うが。
0352音速の名無しさん
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2019/02/11(月) 13:06:04.07ID:r6M+5dfs0
>>351
マクラーレンは二人とも新しいドライバーなんだからこの二人を乗せて周回重ねたほうがいいと思うんだがなあ
0353音速の名無しさん
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2019/02/11(月) 13:25:52.04ID:vpPFCJrs0
二人ともアロンソのテストを歓迎とかいう記事は出てたが、嫌だなんて言える訳ないしな
アロンソ自身が言葉通り歓迎されてると思ってるなら空気読めないことこの上ない
0354音速の名無しさん
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2019/02/11(月) 13:31:11.42ID:7/5D/2NF0
部活に卒業した先輩が来るような感じやな(´・ω・`)
0355音速の名無しさん
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2019/02/11(月) 13:40:45.70ID:/7hPe0zW0
来年のアロンソ復帰が既定路線だとすると、サインツとノリスは初戦から生き残りゲームだね
0356音速の名無しさん
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2019/02/11(月) 13:46:56.08ID:H4PhNthP0
まさかキモア残ってて、アロンソ金出してるとか無いよね？w
0357音速の名無しさん
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2019/02/11(月) 16:41:51.11ID:as0TLS990
アロンソなんてもう速くもない。
10年前に終わってる、それを隠すためにホンダのせいにし続けてきた。
もう顔も見たくないね。
0359音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/11(月) 18:26:37.59ID:ReYULKag0
アロンソは構ってチャンだからな。
「戻ってきてくれよ」の社交辞令を真に受けてフラフラサーキットに現れるKY男、一番嫌われるタイプ。
0360音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/11(月) 18:36:55.48ID:JFu4k3Vg0
アロンソ人気でスポンサーが付いて、なんとかＦ１にしがみ付いていたＧＰ２チームだし。
0361音速の名無しさん
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2019/02/11(月) 18:58:51.37ID:XYdUG2hc0
かなり前にザクがキモアとのスポンサーを交渉中って記事をみた
ザクにとって話題性のあるアロンソは金ヅルだからきれない
0362音速の名無しさん
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2019/02/11(月) 19:39:21.18ID:1tYPlbzRO
マクラーレンがまた新たに大手スポンサー獲得してるな
0363音速の名無しさん
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2019/02/11(月) 19:56:05.72ID:BHSkB86W0
ブリティッシュアメリカンタバコとスポンサー契約したみたいだな
0370音速の名無しさん
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2019/02/11(月) 23:01:49.50ID:pq3bafAS0
フェラーリと同じ手法だな。
これならわざわざスポンサーのコーポレートカラーにせずとも
パパイヤオレンジにロゴをデカデカと載せるだけて良さそうだしな。
しかし金のかかるF1、レッドブルや自動車メーカーのような巨額の投資が出来る企業は
結局タバコメーカーしか無いってのは何とも皮肉だな。
オーストラリアは頭が硬いみたいだからこの手法にも反対してるようだが。
0371音速の名無しさん
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2019/02/11(月) 23:07:34.79ID:OtgAYzdG0
チョコレートドリンクにタバコとは無節操な気持ち悪さだ。
0372音速の名無しさん
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2019/02/11(月) 23:31:02.93ID:Om5p5Ptn0
マクラーレンって市販車の納車の時
マクラーレン特製スパークリングワインくれるんだね
車なのに酒っていいのと購入者に突っこまれてた
0375音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/12(火) 00:38:59.72ID:tZknG4nY0
BAT獲得とはすごいな
アロンソ抜けてから続々とスポンサーが決まってる
やはりアロンソが疫病神だったようだ
0376音速の名無しさん
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2019/02/12(火) 01:17:57.70ID:je8gIddz0
>>369
なぜ疑問符？
0377音速の名無しさん
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2019/02/12(火) 07:29:46.32ID:IV3pg55j0
エンケイに金縁の赤いホイールを作らせてる頃だろう。
0379音速の名無しさん
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2019/02/12(火) 08:33:44.14ID:wJdRmUzu0
EUの制限があるから、タバコの広告は出せないだろ
0380音速の名無しさん
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2019/02/12(火) 08:53:27.55ID:faBuTluM0
BATは広告どうすんだろうね？
タバコ広告出せないけど。
JTみたいにタバコ以外の製品ってあるんかね？
0381音速の名無しさん
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2019/02/12(火) 08:53:29.48ID:3VeZrwE90
>>294
F1という舞台での企業イメージの問題もあるから、あからさまなことは言わないよね。
0382音速の名無しさん
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2019/02/12(火) 08:57:32.28ID:3VeZrwE90
>>380
スバルのラリーカーに付いてた555…もアレ煙草の銘柄なんだな…。
0383音速の名無しさん
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2019/02/12(火) 09:05:02.64ID:faBuTluM0
>>382
個人的にはラッキーストライクの方がいいけどね。
赤と白ってマルボロみたいで好き。
デザイン全然違うけど。
0384音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/12(火) 12:06:42.62ID:yVsfs4yc0
大物スポンサーだけど、金額も大物かは分かんね
去年のコカコーラも大物では有ったけど、多分小額だったろうし
そもそも、一年遅いんだよ
0385音速の名無しさん
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2019/02/12(火) 13:17:48.51ID:Iolp7h4j0
今年は煙草の焦げ跡って言い訳するのか？
0386音速の名無しさん
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2019/02/12(火) 14:04:38.33ID:tdQQUAHK0
>>384
技術的パートナーでスポンサーではない
F1Gateはタイトルと中身の文章が全く違う
0390音速の名無しさん
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2019/02/12(火) 17:07:42.82ID:vgExSJqq0
大型スポンサーでも支払条件がある場合は
カスだぞw
0392音速の名無しさん
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2019/02/12(火) 19:05:46.06ID:tdQQUAHK0
ChandonとNTTがいなくなっている
シャンドンは痛手だろう

スポンサーとして増えたのは
サインツ個人のスポンサーのビール会社とチョコレートドリンクメーカー
0394音速の名無しさん
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2019/02/12(火) 20:28:42.91ID:1W/Dwsjy0
いや、トップが5か年計画立てているんだから、
今、順調に感じていると開幕戦後の落胆に耐えれなくなるぞ・・・。
0395音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/12(火) 20:48:33.55ID:i1YRqIaf0
来週のテストで大体の勢力図がわかっちゃうからな
しかも枕の場合去年は開幕戦から落ちていく一方だったしテストで遅かったら相当ヤバい
0396音速の名無しさん
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2019/02/12(火) 21:11:46.99ID:KXP9HdGa0
ルノーもトロロッソもサイドリア共に絞り込んできているからヤバいね車体も下げてるのかな？
高ドラッグ体質が残っていると去年のウィリアムズ状態になりそう
0397音速の名無しさん
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2019/02/12(火) 23:34:52.04ID:+5/bYsPi0
BATとの提携ってグローバルパートナーとはいえ、基本は技術パートナーでメイン提携先はF1チームを運営しているマクラーレンレーシングじゃなくマクラーレンアプライドテクノロジーズなんだな。
ググってみたらカーレースに限らず先進技術やってて、ヘルスケア関係もやってるのワロタ。
どうせならベビーカーのマクラーレンも加入しちゃえばよいのにｗ

https://www.as-web.jp/f1/451057?all
0399音速の名無しさん
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2019/02/13(水) 03:33:28.62ID:QJ/ztMm80
馬鹿にしてたマクラーレンが超大手と契約したから悔しくて
イチャモン付けたくて仕方がないんでしょ
0401音速の名無しさん
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2019/02/13(水) 03:49:44.47ID:a9R6LbUA0
BAT＝ブリティッシュ・アメリカン・タバコ

マクラーレンは、タバコを吸いながらのＦ１新車発表となるんだぜ。
レース場でもスタッフはタバコを吸いながらタバコの宣伝。
ドライバーも車から降りたら最初にタバコを一服してスポンサー宣伝。
0402音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/13(水) 05:36:47.77ID:v6sIODDY0
>>397
NTTコミュニケーションズがその分野で提携してたが抜けたからそこに収まったかたちか
0403音速の名無しさん
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2019/02/13(水) 06:02:01.97ID:QJ/ztMm80
>>401
フィリップモリスがスポンサーしてるフェラーリは同じことしてる？
批判や揶揄って書いてる人間の頭の程度やセンスも試されるから
馬鹿は思いつきで喋るのは控えた方が良いよ
0404音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/13(水) 07:47:26.26ID:97x1Lp9z0
>>398 >>339
テレグラフの記事は無料だと途中までしか読めないから分からんが、オートスポーツの記事だと「F1のスポンサーとして復帰するけど、メインはアプライドテクノロジーズとの技術提携だよ」と書いてあるよ。

「関係の中核となるのは、テクノロジーだ。マクラーレン・アプライド・テクノロジーズは、バッテリーテクノロジーおよび先端材料などの分野においてBATと協力し合う。両社は最善の演習、革新的なノウハウ、相互体験を共有する」
0405音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/13(水) 07:54:39.01ID:E8hZ+TO30
エキゾーストパイプを紙巻きタバコ風の外見にして演出するのはセーフかな?

ザクその調子でグレーゾーンを攻めまくれ!!
0406音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/13(水) 08:12:37.75ID:cFQ4BPR50
チョコドリンクのメーカーも、
マクラーレンのモーターホームやイベントで
ドリンクを配布するとあるけど、こっちも現物支給なんじゃないの？w
0407音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/13(水) 09:00:30.33ID:F7b/md680
>>404
as-web見てもその表現だから技術提携がメインみたいだな。
ロゴの範囲がフェラーリのミッションなんたら並みの広範囲になってるなら
資金提供もあり得る感じなんだろうが、交渉次第ってところかな？
0408音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/13(水) 09:37:20.37ID:p0MJ1l370
>>400
まーた言い訳けえアビテブさん
でもコーヒーマシンは100%稼働だ！は面白い
0409音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/13(水) 09:43:57.43ID:pALTpZDs0
>>404
F1ではタバコ広告が禁止されてるからフェラーリとフィリップモリスとの
”Mission Winnow” みたいな抜け道の手法として技術提携とプレスリリース
してるって話だろ。
0411音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/13(水) 11:28:07.97ID:D3hThPm20
アンドレアスザイドルが来るのが5月過ぎか
今年中の復活は難しかな
0412音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/13(水) 12:32:20.92ID:/55YIBBr0
>>409
まぁ、深読みし過ぎるなし。
どの程度のスポンサードかは明日発表されるマシンに掲出されるA Better Tomorrowのロゴの大きさでわかるわけだし。
ロゴ小さかったら悲しいな。
0413音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/13(水) 12:40:59.06ID:pALTpZDs0
>>412
深読みじゃねえだろ、それがスタンダードな見方。
それにあからさまにはタバコ広告とわからない手法とってるんだから
金額的なものはいずれは分かるだろうが、直ちには分からんよ。
0414音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/13(水) 12:50:05.64ID:VcLXCB/m0
即レス粘着君がキモいのはさておき、BATはどの程度のスポンサードになるか楽しみだな
0417音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/13(水) 13:08:01.45ID:pALTpZDs0
>>416
サイトの文字の大きさでスポンサー料がわかるか?普通は順番だろ。
それにスポンサーはいわゆるCorporate Partners ってやつだぞ。
0420音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/13(水) 16:16:21.38ID:nCt+7to30
>>416
豪華な顔ぶれやな
名門チームには一流スポンサーが集うということやな
0421音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/13(水) 17:06:23.18ID:F7b/md680
>>420
豪華だけどその中からメジャーパートナーを掴みとるにはやはり成績だわな。
名門の看板あればこその豪華な顔ぶれだろうし、それに見合う中身を取り戻さないとねぇ。
と、まじレス。
0422音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/13(水) 17:19:26.31ID:a9R6LbUA0
2019/02/13・・・・ルノー「エンジンは冬の間、大量の作業をこなしてきた。
パフォーマンスと信頼性を高めるため、可能な限り作業期間を引き延
ばしてきた。現在、テストエンジンは出来上がっており、レースエンジン
も間もなく完成する。」

マクラーレンに新しいエンジンが渡されるのは３月初め頃なんだろうね。
0423音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/13(水) 17:30:47.52ID:QJ/ztMm80
胡散臭いとは思っていたが

リッチエナジー、他社のロゴに類似で訴訟問題
https://f1-gate.com/haas/f1_47275.html

>長い髭が特徴的なウィリアムズ・ストーリーがCEOを務めるリッチエナジーに関しては、
>これまでのその実態について懐疑的な意見がなされてきた。

こういうよくわからん企業はスポンサーにしない点は腐ってもマクラーレンか
0424音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/13(水) 17:32:49.99ID:a9R6LbUA0
2019/02/13・・・・ルノー　F1新車「R.S.19」の完成が大幅に遅れ

発表会で披露したのは、2018年のシャシーに2019年用フロントウイングと
リアウイングを装着したものだった。シャシーはまだ完成していないと首脳
陣が認めた。また18日のプレシーズン走行テストも無理とした。
0426音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/13(水) 17:43:37.16ID:ihth8E2P0
年末辺りだっけ？、急に新型エンジンを休暇返上で開発しているってアビデが言い出したのは。
これは2017年の焼き直し来そう。
0427音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/13(水) 17:46:41.43ID:a9R6LbUA0
リッチエナジーは欧米でもFakeDrinkと言わるほど実態が怪しく
ユダヤ教徒の宗教会社と噂されている。
欧米で店舗での実物販売は無く、通販販売がされているという。
この通販も会員だけに販売されているという実態が怪しい缶飲料。
0428音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/13(水) 20:10:23.45ID:GnaqgyiM0
>>423
今年から燃料、オイルがペトロブラスに替わるのわかって言ってる？
0430音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/13(水) 20:26:03.79ID:QJ/ztMm80
>>428
すみません、ちょっと意味わかんないです
アンカ間違ってません？
0431音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/13(水) 20:27:56.47ID:a9R6LbUA0
燃料、オイルが赤字のペトロブラスとは最悪だね。

軍用の合成ガソリン（炭化水素燃料）の技術も無いし。
0433音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/13(水) 20:30:10.53ID:lUmX66sW0
ペトロブラス、今度はほんとに供給するのかね・・・？
0434音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/13(水) 20:38:17.23ID:QJ/ztMm80
ペトロブラスはウィリアムズと組んで優勝経験もあるのに
よくわからんメーカー扱いなのか
0435音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/13(水) 20:45:23.24ID:QJ/ztMm80
そういやル・マンで優勝したBMWの燃料もペトロブラスだったな
長年F1と関わりがあるペトロブラスを突然出てきたリッチエナジーとかいう
胡散臭い謎の会社と同列にするのは流石に失礼ｗ
0437音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/13(水) 20:51:55.74ID:a9R6LbUA0
ペトロブラス 借金の規模が数十兆円というブラジルの国営石油会社

■ブラジル経済破綻　リオデジャネイロ沖の大深水油田開発で破綻開始　2016/01/26
http://daily.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1455778268/50
2009年、ブラジルは海底油田の開発に成功すると、油田資産が３兆ドルに上昇した。
国の資産が３兆ドルに増加したとねブラジル政府は明るい未来保障に大喜をした。し
かし、世界の原油価格が下落すると一転してブラジル経済はドン底に落ち込んだ。ブ
ラジルの石油は大深水油田で産出コスト70〜80ドルと高く、赤字が増え続けブラジル
経済を破綻に追い込んでいった。

ブラジル国営石油会社、ペトロブラスのセテ・ブラジルは2015年▲２兆円の赤字計上、
総額18兆円の借金負債で破綻状態。NY株式市場のペトロブラス株は70ドル→3ドル
と下落、破綻価格。ペトロブラス会長が抱える現ブラジル大統領や与党議員が石油絡
みの贈賄で逮捕され業界も混乱。さらに原油安が追い討ちをかけ、多くのブラジル関
連石油開発工事業者が倒産した。

石油会社ペトロブラスはリオデジャネイロ沖の大深水油田開発に先行投資したが、原
油安価格急落で採算割れ。巨額赤字発生で採掘開発を中止にしたが、既に1300億ド
ル(１５兆円)もドル借入しており、今後1000億ドル(１２兆円)の資金を必要としている。
石油掘削や造船他関連の倒産でブラジル負債総額は５０兆円を上ると言われる。石油
採掘・リグドリルシップやプラント設備は長期リース契約で購入しており、何もしなくても
多額のドル支払いが必要。このブラジルの大深水油田コストは70〜80ドルと高く、原油
安が赤字を増え続けブラジル経済を破綻に追い込んだ。更にペトロブラスに貸し付けた
ブラジル政府銀行や政府系金庫の貸付債権が全て焦げ付いた。

つまり、「国有石油企業の破綻＝ブラジル金融機関の破綻＝財政破綻」と、連鎖に火
が付いた状態にある。これが原因でブラジル通貨レアルは暴落。ブラジル国債は一
気にギリシャ国債以下に暴落してジャンク債扱となった。
0438音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/13(水) 20:54:44.26ID:lUmX66sW0
>>434
優勝もあった2008年以前はともかく
前回ウィリアムズと組んだときのやらかしが
不安視されるんだと思われ
0439音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/13(水) 20:58:45.57ID:a9R6LbUA0
ペトロブラス、汚職事件巡る米集団訴訟で和解金29.5億ドル　　 ロイター　2018/01/03
https://jp.reuters.com/article/brazil-petrobras-idJPKBN1ET070
ブラジル国営石油会社ペトロブラスは3日、汚職事件を巡る米国での
株主集団訴訟に関し、29億5000万ドル（3245億円）の和解金を支払
うことで合意したと発表した。米国で外国企業が支払う和解金として
は過去最高額とみられる。
0441音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/13(水) 22:45:59.46ID:DaLLeWfX0
何か胡散臭い会社だな。
シーズン途中でドロンしそうな感じ。
0442音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/14(木) 01:38:26.81ID:is1rbsAq0
マクラーレン、2019年からペトロブラスの燃料・潤滑油を使用

ウイリアムズは、2014年〜2016年にペトロブラスの燃料・潤滑油で好成績を収めた。
これを高く評価したマクラーレンは、2019年からペトロブラスの燃料・潤滑油の提供を受
けると発表した。

マクラーレンは、エクソンモービルと1995年から21年以上も燃料・潤滑油の提供受けてい
たが結果は悪くなる一方で、2016年に提携を打ち切った。そして2019年からペトロブラス
から供給を受けることになった。ただ空白となる2017-18年は臨時的にBP/カストロール
から燃料と潤滑油の提供を受ける。
0443音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/14(木) 01:48:48.41ID:Mn5rD67o0
>>441
ロスブラウンを迎えて「来年はやりますよ」と言って数日後には撤退した詐欺チームがいるのを皆は忘れない。
0444音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/14(木) 03:20:30.74ID:8jf7GuSf0
>>442
ウィリアムズがペトロブラスと提携したときも
「2014年はペトロナスを引き続き使って2015年からペトロブラスを使う
　ペトロナスを使うメルセデスワークスに対するアドバンテージになる」
と発表してたが、開発がうまくいかなかったのか
結局ずっとペトロナスを使ってたんだが・・・
今回も同じパターンになるんじゃないかと
0446音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/14(木) 06:18:20.51ID:pyK9jHRa0
しかしチョコラーレン最近おとなしいなw
ドタバタしてるんかねチョコラーレン
0447音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/14(木) 07:09:33.17ID:bGHCqDaU0
レッドブルのリアはサイズゼロを思わせる絞り込みだぞ。いやそれ以上かも
0448音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/14(木) 07:27:57.17ID:Wsqa9ljP0
マクラーレン「サイズゼロは俺が育てた(´・ω・`)」
0449音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/14(木) 07:30:35.51ID:SIAh7ZD+0
チーム側がサイズゼロを強要したか、チーム側が合わせてきたかスタートは全然違うがな
0453音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/14(木) 08:42:02.63ID:9x5df0D60
マクラーレン時代よりシャシー側の設計でコンパクトに出来るって証明かと。
マクラーレンが甘く見ていたのは今のパワーユニットの規定では
シャシー側に求められるエンドレイアウトの設計が
NA時代より設計が複雑かつ繊細だという点なんじゃないかな？
NA時代ならマクラーレン側の要求に対してもメルセデスなど対応が可能だったのだろうけど、
今のレギュレーションでは双方のマッチングがマクラーレンが思うより超重要になったって事。
0454音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/14(木) 08:47:00.28ID:UTwi8lEk0
レッドブルの見事なサイズゼロにお茶吹いた
まさにマクラーレンがやろうとしてた事だよなこれ
マクラーレンって先見の明はあるんだよなぁ
でもそこに技術レベルが追い付いてない
0455音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/14(木) 08:56:39.26ID:0RPa59d20
2014年にメルセデスのPU使ってたんだから
シャシーや空力側の言い訳はきかないはずだがな枕は
0456音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/14(木) 09:00:04.30ID:eDvPIKMi0
またスポンサー減るのか
0457音速の名無しさん
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2019/02/14(木) 09:01:06.80ID:pyK9jHRa0
今日はオモチャマシンの発表だな
楽しみ
0459音速の名無しさん
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2019/02/14(木) 09:15:40.84ID:O2ZKeCTf0
>>452
F1界のsyamu_game
0460音速の名無しさん
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2019/02/14(木) 10:27:51.04ID:VNdVrmKJO
ペトロブラスの枕スポンサー撤退記事を見ると
即、打ち切りなのか？それとも今年一年は
提携するのか分かりにくいな。
取りあえず新車発表の時にペトロブラスの
ロゴが残っているかどうか見ものやね
0461音速の名無しさん
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2019/02/14(木) 10:38:41.43ID:UTwi8lEk0
撤退なのかパートナーシップ縮小なのか
共同で燃料開発とかいう話がおじゃんになったのかな
マクラーレンからしたら燃料はカストロールでスポンサーは引き続きってのが理想だろうな
0462音速の名無しさん
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2019/02/14(木) 10:43:11.13ID:UAokXcAA0
記事見たで
他に予算使いたいから完全撤退したいんだと
オイル、燃料とスポンサーを失うかもね
0463音速の名無しさん
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2019/02/14(木) 10:48:00.03ID:j2ZfxlkM0
たしかちょっと前にザクが新規のスポンサーを二つ発表するって言ってたな
一つはBATだろうから、もう一つは今日発表かもしれない
0464音速の名無しさん
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2019/02/14(木) 10:52:52.42ID:gKx+vGMh0
>>443
RB15のリアに嫉妬したか、なあアンチw

なあwww

眠れたやおいw
0466音速の名無しさん
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2019/02/14(木) 12:38:50.08ID:Ip9moff/0
ルノーのシェクダウンが遅れるらしいけど
マクラーレンは大丈夫なの？
エンジン関係の部品がルノーから来ないとか、そんな事はないの？
0467音速の名無しさん
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2019/02/14(木) 12:41:39.50ID:pyK9jHRa0
>>466
マクラーレンはシェイクダウンしないらしいよ
0468音速の名無しさん
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2019/02/14(木) 12:48:12.98ID:5zupyUSD0
シェイクダウンしないチームは、空力の答えが見つからず
トップチームなどを見てから突貫でやる気なんだろ。

そう考えると、トップチームから技術支援を受けられないチーム、
ウィリアムズ、ルノー、マクラーレン、そしてレーシングポイントもかな？
が、シェイクダウンしない理由になる気はする。
0470!ninja
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2019/02/14(木) 12:52:46.02ID:FMesfAIy0
PUがまだきてないよりはましな気がする
0471音速の名無しさん
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2019/02/14(木) 12:57:25.49ID:VqxeUPLc0
>>455
その時点ではチーム側の設計思想に自信があったんでしょ。
2014年は既にカスタマー供給契約だった訳でマクラーレンからすれば、
まだまだ絞れる、メルセデスは余裕があるくらいの認識しか無かったのでは？
仮に2014年がメルセデスワークスのままだったとして、マクラーレンがホンダに対して
要求したサイズゼロと同じレイアウトをメルセデスに要求していたら大揉めになってたと思う。
メルセデスがブラウンGPを買収してワークスチーム化した時点でマクラーレンは
シャシー開発の柔軟性を得ておくべきだったと思うね。
0472音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/14(木) 13:02:32.58ID:zBQuivVp0
ペトロブラス撤退

荒廃した世界でメル・ギブソンの運転するガソリンを積んだトレーラーをモヒカン頭のマクラーレンのクルー達が襲撃するシーンが浮かんだ
0473音速の名無しさん
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2019/02/14(木) 13:06:28.99ID:U+hqpXYh0
むしろマクラーレンがしようとしてたときより確実にPUは大きくなってるのにここまで絞れるのは凄まじいな
0474音速の名無しさん
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2019/02/14(木) 13:25:04.06ID:8COyoQ400
マクラーレンホンダなんて、
何年も昔のマシンと比べて、ドヤられてもなぁ
0476音速の名無しさん
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2019/02/14(木) 13:41:28.38ID:qKfzKDMb0
不思議なことにペトロブラスの件はブラジル発のポルトガル語記事ばかりで
欧州のメディアはほぼ全くといっていいほど反応してない
それよりも今日発表されるMCL34がすごいって噂で、なんでもフロアとディフューザーの
レギュレーションの抜け穴を見だして他チームとは大きく異なるものを出してくるとか

どんな車になってるのか、そしれそれがかつてのダブルディフューザーのような圧倒的ア
ドバンテージになるようなものなのかどうか楽しみにしようじゃないか
0477音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/14(木) 14:20:48.74ID:lpavw1D00
枕は昨日のレッドブルホンダ見て何を感じてるんだろうね
0480音速の名無しさん
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2019/02/14(木) 15:02:17.84ID:PAhHH3y70
トップチームみてパクるって、そのルノーができてねーんだからパクれねーじゃねーかｗｗ
おさがりシャシーのトロロッソ参考にするしかねーわｗ
0482音速の名無しさん
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2019/02/14(木) 15:21:34.65ID:amwLLlhE0
まだルノーからPU届いてないってことはないよね？
0483音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/14(木) 15:24:10.93ID:fh7h8XV20
今年のルノーエンジンは強力そうだしシャシーも夏から準備してきたマクラーレンは真面目にかなり手強いよ。レッドブルより確実に速いと思う。
0484音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/14(木) 15:51:19.73ID:pGcMW6O50
日本人を露骨に人種差別するレースチームのマクラーレンを応援する日本人っているのでしょうか？
いる場合、なぜ応援するのでしょうか？
0485音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/14(木) 16:03:32.92ID:7gGLqQwm0
>>483
シャシーも夏から準備してきた
それって、ごく普通のスケジュール
0486音速の名無しさん
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2019/02/14(木) 16:04:27.02ID:J7YH0oHb0
>>482
届いて無いです…
0487音速の名無しさん
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2019/02/14(木) 16:06:03.35ID:yAJRDha+0
別に枕は人種差別なんかしていない
ただ普通に高慢な勘違い野郎チームだっただけ
0489音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/14(木) 16:22:04.44ID:pGcMW6O50
>>487
＞ただ普通に高慢な勘違い野郎チームだっただけ

なぜそんな高慢な勘違い野郎チームを応援する日本人がいるのでしょうか？
0490音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/14(木) 16:38:53.35ID:yAJRDha+0
>>489
別にいたって良いじゃん
伝統あるチームだし、かつてのホンダとの栄光やセナやプロストを擁する輝かしい歴史もあるわけでね
忠節なファンが居ることの何が悪いんだ？
0491音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/14(木) 16:49:18.05ID:PAhHH3y70
サイズルノーシャシー作ろう
0492音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/14(木) 17:37:47.08ID:8X+J0fJ20
発表の時にアロンソをドライバーの真ん中に立たせてほしい
話題性のマクラーレン
0493音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/14(木) 17:48:54.20ID:zBQuivVp0
おそらく今となってはマクラーレンをディスりたい人が集うスレだろうが、マクラーレンがいまだに好きで応援してる人も多いだろう
その人たちが楽しくワイワイしてるとこへ
「わたし、それ嫌い」
とかわざわざ言っちゃう人は普通に高慢な勘違い野郎だと思うな
嫌うのは勝手だけどもね
0495音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/14(木) 18:05:48.33ID:is1rbsAq0
マクラーレン 「ウリ達のＧＰ２に合うサイズのエンジンを作ってくれ」ニダ
0496音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/14(木) 18:05:57.08ID:PAhHH3y70
好きだったけど愛想が尽きた人もかなり多いだろう。
というかファンだったら余計にじゃねーの？
挙げ句にレッドブルにサイズゼロコンセプト横取りされて
今年レッドブルが早けりゃなんつーか。トドメですよね。
0497音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/14(木) 18:07:12.04ID:PAhHH3y70
横取りっていっても自分から手放しただけか。レッドブルはマクラーレンが育てた。
実質マクラーレンの勝利でもいいじゃないですか
0498音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/14(木) 18:10:38.29ID:UwZwtLP30
今年も焼きパパイヤになってしまうん？
0499音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/14(木) 18:11:09.86ID:4CSjcacI0
そして役目を終えたマクラーレンはひっそりと去っていくわけですね

ありがとう、マクラーレン・・・
さようなら、マクラーレン・・・
0500音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/14(木) 18:17:29.04ID:is1rbsAq0
2019/02/13・・・・ルノー「エンジンは冬の間、大量の作業をこなしてきた。
パフォーマンスと信頼性を高めるため、可能な限り作業期間を引き延
ばしてきた。現在、「E-Tech 19」テストエンジンは出来上がっており、
レースエンジンも間もなく完成する。」と語った。


2019/02/14・・・・ルノーは、新車R.S.19の完成が遅れており、2月16日
（土）に予定していたシェイクダウンを見送るとしている。
同じくマクラーレンもシェイクダウンを行わないことを明言している。
新しい「E-Tech 19」エンジンの初走行はプレシーズンテスト初日がぶっ
つけ本番となる可能性が高い。
0501音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/14(木) 18:19:16.82ID:J7YH0oHb0
>>500
やっぱりレースエンジンまだ出来て無かったのかワロタ
0502音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/14(木) 18:25:08.08ID:7e0EM9y90
今年はAmazonprimeの密着ドキュメンタリーやらないのかなー
0503音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/14(木) 18:26:06.42ID:N3K2TlhK0
たとえテスト初日に間に合わなくても大した問題ではない
明日開幕と言われても大丈夫だ
0504音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/14(木) 18:59:22.22ID:U7X407PZ0
アビブー

「パーティーモード？

　何そのクソモード？

　敢えて言えばルノーＰＵはオールタイムパーティーモードよ！」
0506音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/14(木) 19:01:36.05ID:RAy28MnN0
テストに間に合うはずが開幕に伸びる
開幕に間に合うかと思えば、ヨーロッパラウンドに延期
かと思えば、「二度あることは三度ある」という状態でカナダに再延期
0508音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/14(木) 19:06:10.79ID:U7X407PZ0
アビブー「当面は現在の強力な勢いを持続させる」

俺「下を見れば誰でも強力になれるよ」
0509音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/14(木) 19:16:49.61ID:7zsl5wNG0
ニートじゃなければ、遅れた進捗を取り戻すのがどれだけ大変であるかは理解出来るはず
0510音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/14(木) 19:20:06.92ID:2Cb0pVBf0
>>484
曙ブレーキをまだ採用してる浪花節の会社だぞ
ホイールはエンケイ
無線はケンウッド
これだけ日本を贔屓してるF1チームは他に無いんだよ
ホンダとはうまくいかなかった
それだけだ
0511音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/14(木) 19:23:15.01ID:6oDkoHpq0
関係各所への人や物の調整が大変だよね
更に他のチームも止まっていないしね
0512音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/14(木) 19:23:38.06ID:7L9VVAqI0
ドライバーも車もエンジンも…
0513音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/14(木) 19:31:50.71ID:5F90dz4a0
ホンダと上手くいかなかった一連の責任はブーリエにあるだろ
アロンソもバンドーンも言わされてただけ
0514音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/14(木) 19:35:07.68ID:tUZW7Ors0
いや、アロンソが黒幕だろ
ブーリエは操られてただけ
0515音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/14(木) 19:37:46.77ID:VOkUdQnt0
>>510
そうじゃないね。
ワークスなのにホンダを会議にも参加させない
ゴロツキチームだろ
0516音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/14(木) 19:47:30.11ID:3b527wfp0
ぴろんそは、WEC出場認めてくれなかった腹いせだろ
最初に契約しとけって話だろう、それ。

正直、トヨタには関わってほしくなかったわ、アホンソに。
0517音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/14(木) 19:49:54.15ID:3aXgirO60
NHK特集のサクラ学生サークル社員見たときはマクラーレンに同情した
さすがに今はまともになったけどさ
0518音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/14(木) 19:49:59.45ID:4CSjcacI0
つまり曙ブレーキとケンウッドとエンケイと同じだったわけだ、ホンダは
毎年100億出してＰＵタダでドライバーの年棒負担して・・・ただの部品メーカー扱い

マクラーレンと良い関係を保つにはカスタマーの距離感が必須って事だね
0520音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/14(木) 20:01:13.86ID:pB/vGXPv0
>>519
でもお前らちよんは世界最低の民族じゃん。世界常識ではw
0521音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/14(木) 20:09:11.97ID:fh7h8XV20
>>520
まあ仕事がんばれよ
アロンソは世界一 何回も取ってるけど
お前は住んでる街でも底辺だからなw
仕事がんばれじゃなくて見つけろよw
0522音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/14(木) 20:09:31.40ID:Jx9SlvaT0
>>501
？？？「待ってくれ！まだ開幕前だ！　涙」
0523音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/14(木) 20:25:58.75ID:Jx9SlvaT0
>>492
むしろ発表の時に掛かってるカバーをめくった瞬間、今すぐにレースに出れる格好でアロンソがコックピットに座ってたとかなら面白いんだが。
0525音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/14(木) 20:35:29.25ID:OakmHsRK0
プスンプスン　ノーパワー！！！
0526音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/14(木) 20:44:56.62ID:a2lzn1os0
去年はルノーPU1年目だし、糞シャシーだったからPUの文句は言わなかったけど
今年は解禁ですよ、PUのせいにしますよ
0527音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/14(木) 20:48:16.31ID:seWH7hI/0
PU供給　→　バルセロナに間に合わず
燃料開発パートナー　→　先行き不透明
ブレーキ開発パートナー　→　先行き不透明
0528音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/14(木) 20:49:30.25ID:is1rbsAq0
ザク・ブラウンはアロンソがプレシーズンテストで2019年「MCL34」マ
シーンを走らせることを歓迎すると述べているが、アロンソ側ではその
予定は無いとしている。

アロンソは１レース分のマネー１億6000万円を要求したらしいなあ。
マクラーレンはその金が払えないから実現せずｗ
0529音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/14(木) 20:50:05.71ID:iHQj6o600
>>523
それは俺も見てみたいわw
さらにアロンソがニッコニコだったら最高だな
0532音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/14(木) 20:56:57.04ID:XU3WTMMK0
>>477
ちょっと待ってくれ！
0533音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/14(木) 20:58:56.16ID:wv1KVvWm0
シェイクダウンの動画見て笑みがこぼれたのは俺だけじゃなかろう
0534音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/14(木) 21:01:05.14ID:xM4MbHZZ0
きたぁぁぁぁぁ
0536音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/14(木) 21:04:13.69ID:W+BU8eIm0
何オープニングでホンダディスってるんだよw
0537音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/14(木) 21:04:43.43ID:nQc+kR1O0
>>527
君自身の心配したほうがいいよ。
0541音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/14(木) 21:06:42.61ID:a6awUxH/0
長い
0542音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/14(木) 21:07:00.90ID:w1J1FS140
カルト教団の集会みたいwwww

マクラーレン終わったな
0544音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/14(木) 21:08:43.96ID:FxDwvWwq0
BATのロゴ…フロントタイヤの後ろ部分に左右一つずつだけ…？？
0545音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/14(木) 21:09:09.02ID:U7X407PZ0
たるんだ脇腹。。。

絞り切れない尻。。。

戦う前から降参か？

マクラーレン？
0546音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/14(木) 21:09:18.46ID:FxDwvWwq0
ドライバースーツダセェ…
0547音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/14(木) 21:09:56.62ID:/iXTr0H20
マクラーレンカッケー！
レーシングスーツも最高にカッケー！
0549音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/14(木) 21:11:17.69ID:U7X407PZ0
たゆんたゆんで広大な面積を誇る脇腹にスポンサーが一個もねぇ。。。
0550音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/14(木) 21:11:28.16ID:cwpKNjKh0
スーツだっさwwww
0551音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/14(木) 21:11:57.83ID:cwpKNjKh0
枕終わったな
0553音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/14(木) 21:13:37.95ID:W+BU8eIm0
しかしマクラとかの車体見ると、いかに赤牛の絞り込みが気違いレベルかがわかるな
0554音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/14(木) 21:14:24.28ID:w1J1FS140
リヤの部分の空白w
ペトロブラスが消えたらヤバイぞw
0555音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/14(木) 21:14:28.25ID:cwpKNjKh0
レッドブルの足元にも及ばんだろ、これw
0556音速の名無しさん
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2019/02/14(木) 21:15:26.45ID:wjlX/lv70
a better tomorrowてどこのブランド？
検索しても出てこないんだが
0559音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/14(木) 21:17:39.89ID:W+BU8eIm0
デブが話ししても説得力無いな
0561音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/14(木) 21:18:24.08ID:wv1KVvWm0
なんか変わったか？ｗ
0562音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/14(木) 21:19:31.89ID:qmKuaamr0
例の画像アップでコカコーラスポンサーやめたか？
0563音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/14(木) 21:19:39.31ID:FxDwvWwq0
>>556
Bad…じゃなくてBAT
0564音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/14(木) 21:20:50.53ID:bAdaOtWh0
去年みたいに焼きパパイヤになりたくないから
リアなんて絞り込めないｗ
0566音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/14(木) 21:22:32.66ID:HLueMuUR0
うーん、ヘイロー以外はなんか2000年台初頭に戻った感じかなぁ・・・・
0567音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/14(木) 21:22:46.21ID:I/ug8afl0
>>561
去年型のウイング変えただけバージョンじゃね？PU間に合ってないだろうし
0569音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/14(木) 21:22:57.83ID:qmKuaamr0
フロントのサイドがへっこんでるのは昨年の変なボードが入るのか？
0570音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/14(木) 21:25:01.89ID:W+BU8eIm0
枕もう終わりだな・・・
0571音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/14(木) 21:26:02.82ID:wjlX/lv70
>>563
さんがつ
ペトロブラス撤退とか報道あったけどガセだったね

ブタ鼻じゃなくなっただけマシか・・・
0573音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/14(木) 21:27:47.55ID:yLnsrwma0
なんか発表の仕方がおかしいよな
こんなに凝る必要あったのだろうか？？
0574音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/14(木) 21:28:48.52ID:cwpKNjKh0
走る前から遅いって分かるわw
0576音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/14(木) 21:29:08.72ID:smRz4NWg0
2年ぐらい前のF1マシンって感じかな。

まぁでも、こういうショーアップして役員もフォーマルで見てるのは貴族階級の遊びっぽくていいね。
トロロッソの動画上げただけとか物足りなかったし。
今期のは冷却重視っぽいし去年より安定して走れそう。
0578音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/14(木) 21:30:45.34ID:bAdaOtWh0
>>573
ワシもそう思った
あれならバルセロナで披露するだけで充分
ザクの頭がおかしいんだろう
0579音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/14(木) 21:31:11.64ID:3aXgirO60
この会場は毎年同じだよ
2年前は同じ壇上に長谷川さんいたし
0580音速の名無しさん
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2019/02/14(木) 21:33:04.17ID:is1rbsAq0
アルファロメオF1チーム、フィオラノ・サーキットでニューマシンのシェイクダウン　2019/02/14

ザウバーから名称変更、今季から新たにスタートを切る”アルファロメオ・レーシング”
が、イタリアのフィオラノ・サーキットでシェイクダウンを行なった。


マクラーレン・・・エンジンが未だに無いから不便だね
0581音速の名無しさん
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2019/02/14(木) 21:33:15.85ID:wjlX/lv70
あれ・・・写真よく見るとブタ鼻やんけ！
カラーリングでごまかしてたのか
こりゃダメだ
0583音速の名無しさん
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2019/02/14(木) 21:36:08.26ID:0vTGc47L0
シャンドンもコカコーラも無し
フロントのブタ鼻ノーズ継続って
ダメな予感しかない
0584音速の名無しさん
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2019/02/14(木) 21:36:13.97ID:3vgW5Wgj0
ボディの目立つ場所にベタベタと企業ロゴ張り付けたくないっていう彼ら一流の美学なんだろう
0585音速の名無しさん
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2019/02/14(木) 21:36:35.58ID:YGXi0zBN0
ノーズの先端で黒ブタが睨んでやがる
凡人の俺には気流が見えない
0587音速の名無しさん
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2019/02/14(木) 21:37:55.02ID:BEQ9X79T0
マク、コカコーラに逃げられた？
0588音速の名無しさん
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2019/02/14(木) 21:38:30.28ID:0vTGc47L0
シャンドンもコカコーラも無し
フロントのブタ鼻ノーズ継続って
ダメな予感しかない
0589音速の名無しさん
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2019/02/14(木) 21:38:46.73ID:is1rbsAq0
MCL34　←・・・・これ、Ｆ１風のＧＰ２マシーンだろ？
0590音速の名無しさん
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2019/02/14(木) 21:42:39.10ID:jtrEH8Fm0
カラーリングのセンスはそれほど悪くないと思う。
BATの詐称ロゴも目立ってるし、DELも青地に白が引き立ってると思う、、、。
だが全てが小規模でツギハギ感が否めない。
何よりサイドの小口スポンサーの列は90年代初頭に弱小チームがよくやってた手法。
初代ロータスが末期にやたらとスポンサーが多かったのとかさなるな。
安定した大口パートナーが無いとちょっとのキッカケで一気に没落するからな。
それと同じ匂いがしてならないな。
0592音速の名無しさん
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2019/02/14(木) 21:45:43.09ID:VXv0Dz4o0
A Better Tommorowの大文字の配置は、BAT(British American Tobaccoの略)に見えるし、
ラッキーストライクを彷彿させるような円マークもついてる
これはアウトやろ
0594音速の名無しさん
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2019/02/14(木) 21:47:23.70ID:8COyoQ400
インダクションポッドが横長になった事しか分からん
この三流泡沫チーム感豊かなカラーリング、そろそろ撤退するチームには相応しくていいね!
0597音速の名無しさん
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2019/02/14(木) 21:53:54.00ID:sRGv9RMp0
なんだこのデザイン
カッコ悪
井上先生が乗ってた頃のアロウズ思い出したわ
アロウズよりスポンサー少ないけどw
0599音速の名無しさん
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2019/02/14(木) 21:59:49.43ID:r4MXy87N0
BATも目立つ位置を確保してはいるけど
一番目立つはずのサイドポッドを空白にしてるのはなんか追加で大きなスポンサーが入る皮算用でもあるのかな(´・ω・`)
0600音速の名無しさん
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2019/02/14(木) 22:01:16.33ID:0vTGc47L0
パットフライってマシン作るスタッフじゃないよね
0601音速の名無しさん
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2019/02/14(木) 22:05:18.75ID:AGUXkasJ0
RBを真似る話はどこ行った？つか誰が言った？
0604音速の名無しさん
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2019/02/14(木) 22:15:51.33ID:is1rbsAq0
レッドブル風のマシーンを作るニダ　ホルホル

何これ豚マシーン？
0605音速の名無しさん
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2019/02/14(木) 22:18:45.61ID:0RPa59d20
空も飛べるはず
0606音速の名無しさん
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2019/02/14(木) 22:19:34.18ID:nRzN/wpH0
ブーがいなくなったからマシンは良くなるでしょ。
Honda載せてる時に本気出して欲しかったね。
0607音速の名無しさん
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2019/02/14(木) 22:20:33.58ID:0RPa59d20
ブー リエの呪い
0610音速の名無しさん
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2019/02/14(木) 22:27:49.53ID:N2HCi7fB0
全然レッドブルに寄せられてなくてワロタ
遅いのがもうわかるｗ
0611音速の名無しさん
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2019/02/14(木) 22:30:49.58ID:BWW3h8QE0
NO1シャーシだぞ。　　😡😡😡
0617音速の名無しさん
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2019/02/14(木) 22:52:15.58ID:uSGi3egp0
これって、ホイールベース長くね？？？

トラックみたい www
0618音速の名無しさん
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2019/02/14(木) 22:55:37.77ID:wcc/XZ0E0
相変わらずカラーリングが
子供のオモチャ感がすごい
0619音速の名無しさん
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2019/02/14(木) 22:56:13.21ID:kMezJf+k0
お前ら見る目ないなぁ。
これ、早いよ。開幕まで凡人のお前らには理解できないと思うけど。
0620音速の名無しさん
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2019/02/14(木) 22:57:10.54ID:pJE+S6Uw0
ザクの体型をコピー
0622音速の名無しさん
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2019/02/14(木) 22:59:56.63ID:CX57IAEV0
出来ることからコツコツやる分にはかまわないんじゃね
No.1シャシーとかいう妄想とはおさらばしたのなら
0627音速の名無しさん
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2019/02/14(木) 23:36:32.20ID:5VXMey0K0
マクラーレンの新車ってなんか遅そうな上に、
レーシングスーツも腰パンみたいだし、こりゃ〜間違いなく遅いな…
ルノーも口先だけ感半端ないし、エンジンも突貫で仕上げてもろくなことないよ
パワー出てるんだろうけど壊れまくりそう
0629音速の名無しさん
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2019/02/14(木) 23:44:06.66ID:V0YkcaAq0
そういえば曙ブレーキはまだマクラーレンに供給してるんだっけ？
0630音速の名無しさん
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2019/02/14(木) 23:54:03.74ID:W/aRUxgt0
マネするっつうから、トロロと同じ形状のオレンジの車が発表されるのかと思いきや・・・、
っう感じだねぇ
で、>>476の話に合った
＞レギュレーションの抜け穴を見だして他チームとは大きく異なるものを出してくる・・・
って、どこ？
0631音速の名無しさん
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2019/02/15(金) 00:17:31.96ID:qV1o6kPL0
>>624
mcl34割といいな。
昔のマシン見たいに見える。
mcl33より好みだ。
速いかどうかは別として。
0633音速の名無しさん
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2019/02/15(金) 00:21:42.07ID:TzXygRFF0
速そうだね　諦めるの
0634音速の名無しさん
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2019/02/15(金) 00:28:04.73ID:RkdJIhiq0
オレンジと青って良いね
暗めの青のが好みだわ
まあ遅いんだろうけど、それはそれとして
0635音速の名無しさん
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2019/02/15(金) 00:28:29.82ID:n/M2kcoj0
マクラーレンルノーが今年奇跡的にうまくいったとしても、ルノーワークスチームがいる以上だめ・
接戦になったら過去、トロロッソがされたように中古部品しか送ってこないかもね。
0636音速の名無しさん
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2019/02/15(金) 00:29:57.10ID:rns6xxyq0
色使いが34の方がカッコいいから錯覚するけど33の方が断然攻めたデザインだよね
インダクションポッドやサイドポッドはかなり小さくびっくりするほどの攻め具合
リアの絞り込みも33の方がチャレンジングだ
34は妥協の塊にしか見えない
0638音速の名無しさん
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2019/02/15(金) 00:33:11.72ID:r5lr9y4i0
「MCL34は、マクラーレンに競争力を戻すプロセスの始まりに過ぎないいつものように。我々は大胆に前進していくよ」
シーズンが進んだとき、このザクの言葉がどう評価されるのかに、大変興味があります。
実態を見て確信があって言った事なのか。それともスポンサーやファンに向けての見栄だったのか。
0640音速の名無しさん
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2019/02/15(金) 00:41:33.18ID:IuLTBmIA0
>>638
今はまだ競争力は無い、進歩に期待してこのマシンで戦って行くしか無い
ってのをを多少飾っただけかと
0641音速の名無しさん
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2019/02/15(金) 00:42:26.42ID:2Hyb15Dn0
>>637
レーシングスーツのカラーリングがなぁ･･･
もう少し黄色のストライプを上に持って行った方がイイんじゃないか？
サンダーバードの制服みたいでカッコ良くなるぞ！ｗ
0642音速の名無しさん
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2019/02/15(金) 00:42:36.59ID:YZLWboW30
楕円型のはんぺんみたいな形は数年前のマシンを連想させる
去年のマシンはそうでも無かったのに
0643音速の名無しさん
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2019/02/15(金) 00:47:57.65ID:r5lr9y4i0
>>640
そうゆう読みもありますねー。
そう言えるアナタはなかなか思慮深いお方だと思います。
でも、ここに来る多くの人は、開幕前はああ言った、こう言った、
と盛り上がっちゃいますからね。去年みたいに。
0644音速の名無しさん
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2019/02/15(金) 01:11:29.41ID:YdyN1lEy0
>>498
焼きパパイヤなんて起きるはずがない
なぜならルノーPUが届いてないからだ
0647音速の名無しさん
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2019/02/15(金) 01:28:14.34ID:cyg08KZ00
目立ったスポンサーもゲット出来ず、今年も駄目そうだなマクラーレンは・・・

>>639
バカの一つ覚えのように採用していたクロスレシオミッションはさすがに止めただろうから
多少ドラッグかけてもいいんじゃないかな？と少しはマクラーレンをフォローしておこうｗ
0648音速の名無しさん
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2019/02/15(金) 01:31:05.32ID:XjBPY+UI0
>>645
去年のPUじゃねーね
まだ今年のPU完成してないらしいし
0649音速の名無しさん
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2019/02/15(金) 01:31:16.34ID:55lk+lds0
火入れずにガワだけか
ルノーも遅れてると認めてるから、枕も遅れてるんだろな
0650音速の名無しさん
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2019/02/15(金) 01:34:22.63ID:5gdgDIfe0
>>608
側面の細かいのはすべて判別できてその中にコカコーラはないことは確認した
細かいやつは順にWipro、IT Lab、Volvo Trucks、Calsonic Kansei、Hookit、Lucas、Stratasys、
Akebono、Kenwood、Mazak、HTC Vive、AkzoNobel-Sikkens、Technogym、Sparco、OnePlus

上記に加えホイールにENKEI、リア・フロア部にKAUST更にDELL、HUSKIなど容易に判別できる大口
スポンサーをあわせればコカ・コーラを除いて公式サイトにあるパートナーの全てを車体のどこかしらに見出
すことができる

それゆえ今回コカ・コーラだけが見当たらないのは確かに不可解
今後もスポンサーは継続するがまだ金額・期間など細部まで契約内容が決まっていないから今回はとりあ
えずロゴなしだったとかなのだろうか

ちなみに昨年公式サイトのパートナー一覧にあって今年消えたもの
NTT Communications、Airgain、Norton Rose Fulbright、Chandon、Kimoa、LAT_56°、BioTekna
今年新規に増えたもの
British American Tobacco、Estrella Galicia 0,0、Huski Chocolate
0651音速の名無しさん
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2019/02/15(金) 01:41:13.56ID:0S7naaXF0
>>650
スポンサー関連は何とか頑張った感じだな
でも、車が無難すぎるデザインでちょっとなぁ
0653音速の名無しさん
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2019/02/15(金) 01:46:29.72ID:kjz3J9PB0
ドベからのランキング予想しようぜ！

最下位
ウィリ
マクラ
トロロ
アロメ
ルノー
レーポ
ハース
レッドブル
フェラーリ
メルセデス
0654音速の名無しさん
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2019/02/15(金) 01:48:52.15ID:IuLTBmIA0
BATを連れて来たのは良くやったと思うね、思った以上にロゴが大きいし、
Chandonの穴を埋められそうな金額なんじゃないか?
正直、ザクがこれだけやれるとは思って無かった。
0655音速の名無しさん
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2019/02/15(金) 01:55:45.89ID:YZLWboW30
>>653
今年は枕さん本気のシャシだから、ルノーの下辺りには行くんじゃないかと思ってる
0656音速の名無しさん
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2019/02/15(金) 02:02:36.43ID:kjz3J9PB0
>>655
うまくいけばアルファロメオを抜く可能性はあるかな
アロンソプレッシャーがない今年はどうなるか見もの
0657音速の名無しさん
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2019/02/15(金) 02:55:03.91ID:UFOUP0+y0
中団以降で様子見を決め込んでいくのなら
結局序盤次第だろう
だがしかし去年のように無難にポイントを上げらる保証はどこにもない
0658音速の名無しさん
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2019/02/15(金) 02:56:02.78ID:p0xC9YDk0
枕は何かと大風呂敷拡げ始めたら今年もダメな1年
謙虚な発言をしたら今年はやるかもしれん
0659音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/15(金) 03:29:31.15ID:zw4tD97p0
マクラーレンとウィリアムズが最下位争うんじゃね？
アルファやトロだってシーズン中に去年の本家くらいの速さは手に入れるだろうけど、マクラーレンって最後に勝ったメルセデス積んでた時よりも一個もいいところ無いからなぁ。
他のチームは本家からパーツ買ってるし、資金も安定してきてるけどマクラーレンは良くて現状維持だからジリ貧だと思う
0660音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/15(金) 03:38:04.58ID:I3jRDxNr0
気持ち悪い会場だったな
暗くて変な色一色

独裁者の統制で手下幹部の顔は見えず
0661音速の名無しさん
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2019/02/15(金) 03:41:36.81ID:MigfZdO40
チョコメーカーがスポンサーと聞いたのに、フレッドのcadbury社じゃないってどゆこと？
0662音速の名無しさん
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2019/02/15(金) 04:11:45.53ID:QQJP38cU0
ルノーがレースエンジン遅れてて流石にマクラも激怒してんやろな
0664音速の名無しさん
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2019/02/15(金) 06:51:45.10ID:0GYyJf930
「スマートな尻」と「豚の尻」の比較・・・　空気が抜ける尻の面積がだいぶ違う
0665音速の名無しさん
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2019/02/15(金) 07:03:03.75ID:M+oN8pri0
>>663
映像は去年ので早く持って来いのブラフだったりしてな。
テスト用は出来てても、まだデリバリーされてないとか。なんとか
0666音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/15(金) 07:13:05.65ID:7JgADYRt0
やだ、、、この車、遅そうw
0667音速の名無しさん
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2019/02/15(金) 07:16:43.55ID:TQCXbUPg0
>>656
ドライバーが残念だから無理だろ。
昨年はアロンソがいたんだぞ。
0668音速の名無しさん
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2019/02/15(金) 07:23:28.74ID:p0xC9YDk0
>>624
下半分を黒に塗ったのはボディ形状は裾広がりだから単色で塗ると車がデブに見え過ぎるのを防ぐ対策だと思う

サツマイモを縦に半分にしてまな板に載せたような形状は、単純な空気抵抗は低そうだけど
流れる空気をウイングに誘導しようとか利用して積極的にダウンフォースを得ようという方向性ではないと思うけど
実際に走らせてどうなるか、ＭＣＬ３３から退化にならなきゃいいけど
0670音速の名無しさん
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2019/02/15(金) 07:36:41.65ID:CRWQuMam0
まぁ開幕しないと分からんけど
未だにマクラーレンに異様な敵対心持ってる奴はチラホラいるんだな
0671音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/15(金) 07:42:01.79ID:pG14nu+U0
先にメルセデスやレッドブルが発表したから
別カテゴリーの車に見える
0672音速の名無しさん
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2019/02/15(金) 07:42:14.11ID:XjBPY+UI0
>>670
敵対心はないけど、ただ遅いとは思う今年も
0673音速の名無しさん
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2019/02/15(金) 08:11:41.75ID:pxT0Ns/x0
>>664
つーかさ、枕のリアどんだけ立ってるのよw
RBと比較するとやっぱり空気の抜けが悪そう
0674音速の名無しさん
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2019/02/15(金) 08:23:21.24ID:7JgADYRt0
デザイナーのセンスが3年くらい前の車だろこんなの
勝負にならんよw
0675音速の名無しさん
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2019/02/15(金) 08:26:46.18ID:cZUlTRsc0
今年は排熱やらギ誤ったギヤ比やらを
見直して来てるはずなので案外いいとこ行くかもね
0678音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/15(金) 08:53:06.46ID:m15h4GXK0
真のMCL34はまだなんだろうな
0680音速の名無しさん
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2019/02/15(金) 09:40:47.42ID:VHlkf81T0
アロンソ、テストで乗らないようだな。
キモアなかったもんな。

さすがにアロンソもそこまで馬鹿じゃないか。
0682音速の名無しさん
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2019/02/15(金) 09:41:43.87ID:US5xn3Pz0
マクラーレンのリヤの絞り込みが緩やかなのは、ルノーのPUが大型化したからなのかな
0683音速の名無しさん
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2019/02/15(金) 09:59:23.74ID:VGP3Stj70
真のサイズゼロシャシーはレッドブルに設計図譲ったよ。
0684音速の名無しさん
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2019/02/15(金) 10:02:20.57ID:iESINxfW0
フェラーリもケツしぼってきたら上位は忖度してる可能性大
トロはうまく便乗した感じだろうな
0685音速の名無しさん
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2019/02/15(金) 10:17:32.27ID:VGP3Stj70
もしかしてニューイの新レギュの答えわかっちゃったんですけど。
ってケツまわり絞れるやつが正解みたいな？
だからこそルノーじゃなくてホンダにするわ。さいならーもありえる。
0686音速の名無しさん
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2019/02/15(金) 10:25:28.39ID:+oGC+SH50
RBからしたら今のルノー状況見て、別れて良かった思ってるかもな
0687音速の名無しさん
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2019/02/15(金) 10:33:14.10ID:KxnqrPgh0
これ見てホンダの人も別れてよかったと思ってるんだろな。
0689音速の名無しさん
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2019/02/15(金) 11:03:53.42ID:17XZGpfv0
まぢでレッドブルで良かった。。。
0690音速の名無しさん
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2019/02/15(金) 11:19:21.24ID:xnUsjT240
ベストシャシーのRB14を目的を持って正しくブラッシュアップ出来るのがレッドブル

ワーストシャシーのどこをどうすれば良くなるか訳も分からずとりあえず無難な形状とカラーリングで誤魔化すのがマクラーレン
0693音速の名無しさん
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2019/02/15(金) 11:52:45.69ID:DqClGwKY0
なんかとりあえずヨソを真似してみました的なものは感じるけど
速そうにはとても見えないんだよなぁ
ルノーも経営母体がやばいし、F1でエンジン作ってる場合じゃないだろ
2019で惨敗したら撤退もあると思う
0694音速の名無しさん
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2019/02/15(金) 11:55:55.07ID:D1hc4PM+0
サインツ「マクラーレンにとってルノーPUの進歩はサプライズ」

ルノーの話だけでサプライズとはこれいかに
0696音速の名無しさん
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2019/02/15(金) 12:01:23.40ID:XjBPY+UI0
>>695
RBが言うには僅かだが負けてるらしいよルノー
シェイクダウンの時マルコが言ってたが
0697音速の名無しさん
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2019/02/15(金) 12:34:00.80ID:pOH/Cp9O0
ルノーPUが過去最大の進化をしてるのを忘れちゃだめよｗ
0698音速の名無しさん
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2019/02/15(金) 12:35:37.13ID:uYeMrnL10
SPEC-Cの時のレッドブルへのコメントからルノーの話す事は信じられん
0699音速の名無しさん
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2019/02/15(金) 12:53:15.23ID:0GYyJf930
尻がデカくて空気の抜けが悪そう。
いくらDRSを開口してもストレートは遅そうｗ
0700音速の名無しさん
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2019/02/15(金) 13:11:35.47ID:xBSsmNDx0
ここ数年のルノーの話がすべて現実に推移してたとすると、とっくにメルセデスを追い越してる事になる
今年でついにメルセデスを周回遅れにさせられるところまで来るな
0701音速の名無しさん
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2019/02/15(金) 13:14:12.15ID:y4ZuCHFz0
ルノーのエンジン次第だろうけど
今年はメルセデスエンジンを積んだウィリアムとの名門対決に何度か勝てるんではないかと予想
往年のF1ファンが胸熱することだろう
0702音速の名無しさん
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2019/02/15(金) 13:15:36.37ID:O37KGfR10
https://www.bbc.com/sport/formula1/47210981
英BBC(ベンソン記者)は、ルノーが冬の間に予選46馬力 & レース27馬力の向上、という伝聞を書いている
アビテブールの「PU導入以来の最大ステップ」発言からの単なる推測のようにも思えるが、さて…
0703音速の名無しさん
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2019/02/15(金) 13:46:59.97ID:VHlkf81T0
46馬力増と聞いて驚いたけど、レースは27馬力か。

ホンダもそんくらいは上げてるんじゃないの、って気はするけどな。
0704音速の名無しさん
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2019/02/15(金) 13:52:28.63ID:1JHju5Wf0
2015年1月　　アビテブール「2015年のPUは昨年とは別物」向上に自信

2017年2月　　アビテブール「今季のPUはメルセデスに匹敵する」と自信
　　　　　　　ルノーPUチーフ「2017年PUは、昨年とは95%違っている」
　　　　　　　ボブ・ベル「PUはすでにフェラーリ並。2018年にはトップに」

2017年12月　アビテブール「PUの信頼性が向上すればメルセデスにも勝てる」

2018年4月　アビテブール「今季のエンジンアップグレードはライバルを凌ぐものになる」

2019年1月　アビテブール「2019年F1マシンとエンジンのゲインは過去最大」


どうなるか様子を見てみよう
0707音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/15(金) 14:02:06.81ID:XXN8UPI+0
ザクがいなくなれば、マクラーレンへのわだかまりの気持ちはなくなる。
0708音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/15(金) 14:02:19.48ID:XjBPY+UI0
アビデブの願望なんだろうな
0709音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/15(金) 14:04:16.34ID:K0xI2Vgg0
カラーリングは結構カッコいいな、レーシングスーツもいい感じだし。
0710音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/15(金) 14:05:07.27ID:17XZGpfv0
フジテレビニュース

ルノー決算　大幅減益　日産だのみが浮き彫りに



ルノーのボロレCEO(最高経営責任者)は14日、フランスの本社で日産などとの企業連合について、「後戻りしない関係にしたい」と述べた。


ルノーは日産に寄生する気満々です。(w
0711音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/15(金) 14:07:51.99ID:HOIW5Hn20
うーん、日産に興味ないから知らないけど、
日産は潰れる一歩手前の時に助けてもらった恩を返したといえるだけの額をルノーに与えたの？
それなら寄生って言っても良いけど
0712音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/15(金) 14:10:14.32ID:sT2Vq2Qm0
ルノーは公式スペックでは毎年25馬力ずつ上がってる(去年は50馬力上げようとしたが失敗した)
ので冬の間ではなく今年の目標が27馬力アップなら妥当な目標
0713音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/15(金) 14:27:44.90ID:VGP3Stj70
スペックC封印していてBからDになるんだったらそりゃゲインは最大なのでは？ｗ
0715音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/15(金) 14:32:19.19ID:55lk+lds0
ところで、ジェームス・キーはいつから仕事できるの？
0716音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/15(金) 14:38:02.28ID:VHlkf81T0
>>714
その辺が曖昧で良くわからないんだよな。

ルノーなんてわざと分かり難くしてるし。
0717音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/15(金) 14:46:36.01ID:XXN8UPI+0
>>711
そもそも寄生なんかしてないよ。
ルノーが日産から受け取るお金は持ち株の配当金として、トヨタがスバルとマツダから配当金を受け取るのと同じ。
0718音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/15(金) 14:49:04.63ID:Qkjd1rZk0
イングリッシュガーデンが完成するまでは庭いじり
0719音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/15(金) 14:49:53.39ID:xBSsmNDx0
寄生してたのはゴーンとその一味だろ
日産もルノーの功績を蔑ろにはしてない
0720音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/15(金) 14:59:00.97ID:8/APyZG00
レーシングスーツがサンダーバードのゴードンじゃん
イギリスのTVドラマだからいいのかな
0722音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/15(金) 15:16:38.64ID:/RzsF0NG0
今季もこんな感じか？

メルセデス、フェラーリ、レッドブル

ルノー、ハース
レーシングポイント、アルファロメオ

マクラーレン、トロロッソ、ウィルアムズ
0725音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/15(金) 15:21:20.86ID:iKXThafi0
>>722
ルノーがその位置なら枕はもう少し上に行きそうだな
赤牛、子牛はほんとホンダ次第
0726音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/15(金) 15:24:32.09ID:cu3SyFQZ0
マクラーレン、ウィリアムズが去ったらフェラーリしか残ってない、悲惨だなフォーミュラワン
0727音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/15(金) 15:27:40.12ID:0GYyJf930
ルノーは赤字でも、
日産の利益の４３％をもらえるんだからウハウハだろ。
おまけに金のかかるＦ１は全て日産もちで遊べるんだし、
ルノー役員は日産の金を財布の様に自由に使えるし、
海外に高級マンションを幾つも日産の金で買えるし。
0728音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/15(金) 15:32:44.35ID:9jIeDLfp0
燃料流量の規制緩和だけでどの程度馬力アップするの？
0729音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/15(金) 15:33:29.07ID:XjBPY+UI0
正直トップ3は変わらないと思う
やっぱトップ3は次元が違うなと思った
レッドブルもメルセデス短い期間で作り上げて完璧にシェイクダウンを成功させる
フェラーリもそうだろうし
未だ開発遅れでシェイクダウン、テスト1日目に間に合わないかもしれないチームがいるんだから
ある意味トロロッソには追い風かもしれないな
ホンダPUもいい感じに仕上がってるみたいだし
0730音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/15(金) 15:36:54.99ID:XXN8UPI+0
>>727
ルノーは黒字だよ。
直近五年間の売上と利益の伸び率は日産やホンダを上回っていた。
北米と中国市場は事業棲み分けで日産に譲っているから全体規模では日産を下回るが南米とアフリカ市場に相当強い。
0731音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/15(金) 15:43:08.70ID:XjBPY+UI0
>>730
ニュースで赤字ぽいことでてましたよルノーは
0732音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/15(金) 15:44:11.83ID:9jIeDLfp0
【パリ賀有勇】仏自動車大手ルノーが14日発表した2018年12月期決算は、最終（当期）利益が過去最高を記録した前期比37％減の33億200万ユーロ（約4130億円）と大幅な減益となった。
売上高は同2・3％減の574億1900万ユーロ。

　ルノーは、43・4％を出資する日産自動車の利益貢献の減少に加え、新興国での販売不振や通貨下落による為替影響などを減収減益の要因として挙げた。
日産の収益悪化から、日産のルノーへの利益貢献は前期比約45・9％減の15億4000万ユーロに落ち込んだ。


ルノーの33億の利益中、日産の貢献は15億
貢献の中に委託生産とかカウントされてる不明
0733音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/15(金) 15:45:55.70ID:7+PEfsDE0
今年はコンスト6位を維持できればいいぐらいな感じなんだろう
ただアルファロメオとトロロッソが上行きそうだからな
0734音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/15(金) 15:48:51.39ID:xBSsmNDx0
記憶力がないのか、レースを実際に見てないのかわからんが、「ルノーは昨年コンスト4位だから今年もそこそこやるだろう」とか言ってるやつがいるが、ポイント剥奪された旧インドが実質4位だったしハースもやらかしやら失格降着がなければ5位だったはず
ハースのやらかしが何故かことごとくルノー（とマクラーレン）に利する結果だったし
0735音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/15(金) 15:54:03.70ID:aRNc1EGh0
フォースインディア 59ポイント
レーシングポイント 52ポイント

ルノー 122ポイント
フォースインディア＋レーシングポイント 111ポイント
ハース 93ポイント
0739音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/15(金) 16:14:32.33ID:VGP3Stj70
そういや謎のハース失格とかあったしな。実質ルノー、インド、ハースはあまり差がなかった
つーか、ハースはまともなドライバーだったらもっとな・・・ｗ
0740音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/15(金) 16:33:54.36ID:IuLTBmIA0
今年はRポイントとロメオが4位最有力候補だと思う
ルノーは序盤間に合わなくてドタバタしそうだし、ハースは伸びる要素が見当たらない
マクラはその下だろうな
0741音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/15(金) 16:53:49.49ID:PeghpR5n0
ポイントは今年は駄目そうって自分で言ってる
去年の新マシン開発スタート時期に買収騒ぎだったので先行き不透明な上に出遅れて
今年のマシンは去年のマシンのレギュレーション対応型だとか
欧州ラウンドが始まる頃には開発環境整えて追いつきたいとのこと
0743音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/15(金) 17:09:19.13ID:OV6aFKnW0
>>711
インフィニティ名義でルノーのF1に散々貢献してるだろ。
それだけでも充分な額だと思うけど？
0744音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/15(金) 17:13:45.76ID:OV6aFKnW0
>>727
一応ルノーPUの回生システムには日産も技術関与してるんだよね。
大っぴらに言うとホンダのように叩かれるからルノーの技術って言っておいた方が良さそうだがW
0745音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/15(金) 17:39:04.63ID:++KwcXHe0
ルノースポールはルノー本体からも独立した組織だから日産の技術など入りようがない。
そもそも市販のハイブリッドや回生技術はｆ1の物とは別物だからなんの役にもたたない。
0746音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/15(金) 17:58:01.11ID:Tjtu0YkB0
このMCL34は変身をするたびにパワーがはるかに増す…その変身をあと２回もオレは残している…　 その意味がわかるな？
0748音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/15(金) 18:20:53.89ID:0GYyJf930
□日産本体・・・・・2019年3月決算予　売上１１兆６０００億円　　単体の利益は約4100億円
■ルノー本体・・・・2018年12月決算　　売上７兆１４００億円　　単体の利益は約2214億円

ここ数年、日産はルノーに対して年間4000億円以上の利益を支払っていた。
0749音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/15(金) 18:26:58.64ID:pxT0Ns/x0
>>748
来年も同程度の日産とルノー利益だったら
マイナス2000億以上になるから株価急落だな
フランス国内の利益どうにもならんし
北米も動かせない利益だしな
ルノーのF1予算が強烈に邪魔だな
0750音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/15(金) 18:30:55.47ID:0GYyJf930
ルノー　最終純利益　33億0200万ユーロ（4312億円）

（4312億円）＝ルノー本体2214億円　＋　日産から2098億円
0751音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/15(金) 18:51:13.63ID:pxT0Ns/x0
それなりの利益で投資及び計画してるから
それだけ利益が減って、北米の規制が現れるの今年からだろうし
やばいよ？
0752音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/15(金) 19:09:47.75ID:tuNXE3Ff0
>>701
予選をさ、トーナメント形式にして下位と下位から初めて速いとこシードにして楽しめる感じにしてくれたら楽しいかもね！
0753音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/15(金) 19:28:20.52ID:GvKThhgC0
フェラーリが昔のマクラーレンみたいに、真ん中のエアインテークを細くしたぞ！
0755音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/15(金) 19:56:24.70ID:pOH/Cp9O0
リカルドがルノーPUはパネーと言ってるから期待して良いんだよ？
サインツもサプライズだと言ってるし・・・
0756音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/15(金) 20:06:48.36ID:F+2Ef2ZT0
>>745
>ルノースポールはルノー本体からも独立した組織だから日産の技術など入りようがない。

日産からルノースポールに日本人技術者が出向してたり
（2014年のパワーユニット開発責任者は日産からの出向した日本人だったりする）
F1関連で技術提携もしてたりしてるよ

【F1】ルノー新型PU、日産との技術提携で第2世代ERSが搭載予定｜motorsport.com日本版
インフィニティとの技術提携
ルノーの第2世代ERSの導入は、昨年行われた技術提携契約によって
インフィニティ（日産）と緊密な協力体制を組んで行っている。
0757音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/15(金) 20:07:29.05ID:0GYyJf930
【韓国経済】2018年決算　現代自動車グループ　販売台数739万8975台 ▲４７％減益　2019/01/26

現代自動車グループ(起亜車を含む)2018年度決算は、売上は前年比0．9％増の
97兆2516億ウォン（約9兆5310億円)、営業利益2兆4220億ウォン（約2375億円）
前年比▲47％減、純利益▲63．8％減の1兆6,450億ウォン（約1610億円）と6年
連続の減益となった。一台当たりの営業利益が約3万2千円と半分に悪化している。
販売台数は2．5％増で739万8975台、内訳は韓国内需１６．７％、海外８３．３％。

　　販売台数と営業利益率（起亜を含む）　　　　利益率
2011年659万1285台　営業利益1兆1838億円１０．３％
2012年712万1947台　営業利益　8020億円　１０．０％
2013年756万1156台　営業利益　7900億円　　９．５％
2014年800万3456台　営業利益　7207億円　　８．５％
2015年801万6547台　営業利益　6183億円　　６．９％
2016年788万0266台　営業利益　4930億円　　５．５％
2017年721万8512台　営業利益　4346億円　　４．７％
2018年739万8975台　営業利益　2375億円　　２．５％
0758音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/15(金) 20:23:17.38ID:0GYyJf930
マクラーレン、新車MCL34を発表　2019年02月14日
http://topics.smt.docomo.ne.jp/article/jp_motorsport/sports/jp_motorsport-201902144131

ブレーキキャリパーやマスターシリンダー、そしてブレーキ・バイ・ワイヤーのコントロールシステムは曙ブレーキ製。
ホイールはエンケイ製。
無線はケンウッド製。
冷却システムはカルソニック・カンセイ製。
製作機械はヤマザキマザック製……など、
日本メーカーのパーツ／システムを多用しているのも、マクラーレンの特徴と言える。
0759音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/15(金) 20:26:14.92ID:8/DsqiD10
ルノースポール
1月1日社長に就任したT・コスカスが1月16日に辞任、現在行方不明
T・コスカスはゴーンの片腕で今期の予算等全ての決定権をもっていた
0761音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/15(金) 20:33:22.08ID:pxT0Ns/x0
>>759
そのぐらいからルノーの動きが急速に変わったのはヤバいのでまくりだったんだろうか
行方不明ってことは、、、
0762音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/15(金) 20:36:40.53ID:8/DsqiD10
>>761
ゴーン関係はみんな辞任
日産でも同様、起訴されてない奴は出国してる
ルノーF1の遅れはこれが原因だと思う
0763音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/15(金) 20:44:45.64ID:pxT0Ns/x0
>>762
でもま、それも9月ぐらいから予算は止まり気味になるからと推測してた通りならいつも通り。ここの枕信者に叩かれたけどw
こっちの主張(推測)が当たってたわ

どの程度の予算が動かせるんだろうね？
今の利益額だとF1予算は半減以下にしたいぐらい切羽詰まった利益額だし
0764音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/15(金) 21:06:27.28ID:0GYyJf930
ゴーンの子分をルノースポール社長にして、金をポッケナイナイだろ。
Ｆ１資金３００億円から６０億円ほど盗んで逃亡したんとちがう？
0767音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/15(金) 22:38:02.06ID:4r/a9jcy0
「ちょっと待ってくれ！これはただプレシーズンテストだけのことだ！」って早く言いたい
0768音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/15(金) 23:43:48.53ID:cyzR4+0T0
レギュレーションの変更が。
ルノーエンジンの遅れが。
スペインまでには。
カナダまでには。
ファクトリーには今年仕様の完璧なマシンが。
後半戦で巻き返す準備は整った。
やはり今年はさまざまな変更のせいで。
来年用の開発はすでにスタートしている。
来年は95%が新設計で非常に期待できる。
0770音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/16(土) 00:25:40.26ID:UZ5l82Yu0
お尻の絞り込み〜スリムぐあいが半端なく違っているｗｗｗ
0771音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/16(土) 00:29:23.91ID:UZ5l82Yu0
お尻がスリム〜です
0772音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/16(土) 00:55:37.70ID:UZ5l82Yu0
お尻のスリムぐあい　メルセデス
0773音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/16(土) 00:56:40.82ID:UZ5l82Yu0
お尻のスリムぐあい　フェラーリ
0774音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/16(土) 01:10:35.18ID:gz4pDxHK0
>>746
あと2回もアップデートって
まだベータ版どころか、開幕戦ではアルファ版の段階だな
下手するとレコノサンスラップでリタイヤかもしれん
0775音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/16(土) 01:52:40.53ID:y54xIF7v0
マクラは空力パーツ単位だと結構真似されてて優秀なのに・・・
0776音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/16(土) 02:06:04.90ID:mFPu7vLk0
枕は、ルノーPUではリアを絞るのは無理だと判断して、
だったらいっそ広げることに活路を見いだそうとしているのかもしれん
0778音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/16(土) 05:49:03.36ID:nkn3GhdY0
ナルホド高ドラッグ高ダウンフォースにするのか！
0782音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/16(土) 08:24:45.23ID:PjT23tiX0
>>775
キーもアイデア自体はいいけどまとめるとなると微妙な感じがするんだけど更にマクラーレンが混乱しそう
0784音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/16(土) 09:03:35.77ID:3/xWgPHd0
リカルド 「半端ない」
サインツ　「嬉しいサプライズ」
アビテブール　「数字はない。だが、かなりのものだ」

ルノーF1チームは、新車R.S.19の完成が遅れており、2月16日（土）に予定していたシェイクダウンを見送る可能性を示唆している。
カスタマーのマクラーレンもシェイクダウンを行わないことを明言しており、『E-Tech 19』での初走行はプレシーズンテスト初日がぶっつけとなる可能性が高い。
0785音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/16(土) 09:35:02.14ID:OtC+U5Ck0
アロンソ、来年復帰どころか今年走るかもしれないとか何だそれw

いっそ開幕戦から走って歴史に残る最速引退撤回記録を樹立してくれ
0788音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/16(土) 11:03:28.13ID:VqyvEZ+s0
あんなに盛大に送り出されてどんな顔して戻ってくるのか
0789音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/16(土) 11:42:50.33ID:y4259Ba/0
赤牛が何も言ってないのにキーの準備は出来てるとか
アロンソにテスト断られたのにリザーブにするかもとか
ザク相当追い込まれてるのでは？
0790音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/16(土) 12:07:33.40ID:Bhc3zUvF0
「マクラーレン、リザーブドライバーとしてアロンソを確保予定」
0791音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/16(土) 12:11:05.43ID:Bhc3zUvF0
MCL34が好調な走りをする性能を持っていて、
メルセデスやフェラーリとそれなりに渡り合えると分かったら、
アロンソはレギュラードライバーをどけてでも、乗りたくなっちゃうんだろうね
0792音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/16(土) 12:17:17.21ID:KzrJNzXS0
歴史的にみてもルノーPUは突然よくなったりはしない
そしてパワーがないときのマクラーレンは戦闘力はない
0793音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/16(土) 12:18:32.36ID:fTHxLTfA0
>>792
今やパワーがあっても戦闘力はなさそうだけどね
0795音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/16(土) 12:29:38.73ID:KzrJNzXS0
ルノーにせよマクラーレンにせよ
シーズン後半に調子を上げてこれたら次の年は期待できるかもしれないといったところだろう
泥縄やっているうちはお話にならんよ
0796音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/16(土) 13:02:18.11ID:EhlyE58M0
マクラーレンは、フェラーリ、メルセデス、レッドブルを真似しないで、
ルノーのコピーマシンにすれば、コストダウンでき速くなるのでは・・
マクラーレン・チョコレート・ルノー　って最高!!!
0797音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/16(土) 13:39:47.76ID:RSzH+T520
エンジニアが無能に入れ替わってるから1,2年で突然速い車を作るなんてことは有り得ない。
テクニカルディレクターを代えたところでそれは変わらない。
レッドブルだってジャガー買収から今の状態にアップグレードするまで何年もかかったしな。
0798音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/16(土) 14:45:44.49ID:f1GWw9+a0
かつて常勝マクラーレンと言われた名門チームが
今や、常笑マクラーレンだもんなｗ
0800音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/16(土) 14:51:13.45ID:gz4pDxHK0
>>776
それが新しい哲学か？
序盤戦にポイント拾えるように、無難なマシンで行くと
0802音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/16(土) 16:40:38.29ID:JI1QFxoy0
ペトロブラスとグダグダ。
今年も期待させてくれるな。
0804音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/16(土) 17:28:15.55ID:eRQYNWXl0
光はゴミエンジンを積まずに済むってことくらいか
0806音速の名無しさん
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2019/02/16(土) 17:42:49.57ID:gGTncbzS0
新型エンジンで十分なテストも出来てない
少なくとも前半戦は信頼性問題で地獄を見そう
0807音速の名無しさん
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2019/02/16(土) 17:45:06.83ID:waNK4+X/0
ザックが認めたな
ルノーPUにしたことを後悔してるみたいだな
0809音速の名無しさん
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2019/02/16(土) 17:54:06.69ID:DkiqP/FL0
マクラーレンがホンダエンジン載せたいからってお願いしてきたらどうよ？
0810音速の名無しさん
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2019/02/16(土) 18:00:22.47ID:pU1VEZyR0
これ内心激怒してるやろな、まだレースエンジン未完成ってあり得ない誤算だもの
0811音速の名無しさん
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2019/02/16(土) 18:04:29.06ID:ypFtNd260
走行テスト出来なくてもニコニコのお面付けてポジティブ連呼するんかな
0813音速の名無しさん
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2019/02/16(土) 18:09:35.14ID:WGJzJqSC0
アビブー

「レースエンジンなんて飾りです。

　ルノーＰＵならテストエンジンで１００％の性能を出せます！！！

　マクラーレンの人にはそれが分からんのですよ！！！」
0814音速の名無しさん
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2019/02/16(土) 18:19:38.62ID:Aq3+ZaHU0
まさかの開幕はテストエンジンで迎えるなんて無いだろうな！？
2戦目にようやく間に合うも問題出まくりで
早くもバルセロナまでに...
とかなったら、マジで腹抱えて笑うで
0815音速の名無しさん
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2019/02/16(土) 18:29:53.68ID:/9UcLB7P0
>>765
どういう意味だよwと見に行ったら発音良くて草
0816音速の名無しさん
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2019/02/16(土) 18:30:10.71ID:3YgP+Diw0
エンジンがないので電動化してフォーミュラEに出ます
言い訳出来るようにしたいからバンドーンよろしく
0817音速の名無しさん
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2019/02/16(土) 18:30:29.34ID:sxIjIa9i0
「ルノーに載せ替えればそれだけで1秒のゲインが得られるはず」
「我々のクルマはベストシャシーだった」
「ルノーにF1エンジンを変更することに興奮しすぎていた」

延々と誤った認識のままF1界を渡り歩く漢、ザック。
下手したら今年いっぱいかな。ブーリエが手招きしてるぞ
0819音速の名無しさん
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2019/02/16(土) 18:42:22.53ID:fcMZJkmK0
>>807
マジ！？
そのニュースどこにあるの？
海外サイト？
0820音速の名無しさん
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2019/02/16(土) 18:43:24.45ID:OkwEgZpd0
ヴェルサイユ宮殿で75億円？日産カルロス・ゴーン会長の結婚式が凄い

2年前の結婚式でヴェルサイユ宮殿貸切、ルノーが負担
フランスからのリークだからwww
ルノーはゴーン関係は全部見直しか廃止
0821音速の名無しさん
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2019/02/16(土) 18:48:01.01ID:SotNUfBV0
>>809
レッドブルが拒絶するだろうね
以前レッドブルが打診したときに契約をたてにしてロンに断られてるから
0823音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/16(土) 18:49:34.52ID:waNK4+X/0
>>819
GATEにもあるよ
0824音速の名無しさん
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2019/02/16(土) 18:55:24.29ID:WA9wIcuA0
マクラーレンとウィリアムズは
今年はどうなるのかねぇ
とりあえずPUでは枕は負けてる
0825音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/16(土) 19:07:44.58ID:Md480PvK0
マクラーレンルノーは、フィルミングデーも無理なのか？
ホンダの時はやってたような。。。。。。
0826音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/16(土) 19:07:48.03ID:ejE0z/S40
>>822
ああ、そういえばアメリカホンダは別会社だから、マクラーレンに提供もありえるって
必死になってた奴がいたなあw w w
今も生きているのだろうか
0827音速の名無しさん
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2019/02/16(土) 19:17:56.61ID:WA9wIcuA0
マクラーレン、ペトロブラスとの燃料開発に遅れ
https://f1-gate.com/mclaren/f1_47439.html

枕はルノーPUも待たされてるのに
燃料も開発遅れてるのか・・・
予定どおりいかずに開幕だいじょうぶなのか？
0829音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/16(土) 19:26:57.86ID:bQuAY2C60
ラーメンつけ麺マクラーレン
0831音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/16(土) 19:34:47.00ID:fnTFky970
しかし…アロンソいなくなった枕なんて抜かれるシーンか焼けるシーンぐらいしか国際映像映らなそう
0832音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/16(土) 19:35:47.47ID:pxeYUuqG0
>>827
ペトロブラス「エンジン遅れてるし、ウチの責任は軽いよね」
ルノー「燃料遅れてるし、ウチの責任は軽いよね」
0834音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/16(土) 20:13:47.68ID:344SNl2v0
メルセデスやフェラーリもリア絞ってるから、絞ってないマクラは失敗かと思ってしまう
0835音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/16(土) 20:23:14.45ID:vEA4f8HG0
>>791
Q3常連ぐらいになると、今シーズン電撃復帰しそう。
0836音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/16(土) 20:27:11.09ID:Md480PvK0
ザク・ラーレンは、こうすれば失敗するという見本としては、役に立つ。
0838音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/16(土) 20:34:42.36ID:Rm86CHPg0
>>836
でも今年はボーナスチョコバーあらためチョコドリンク飲み放題になったから
もうみんなノリノリだよ！
みんな本気で次探してるよ！！
0839音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/16(土) 20:34:58.31ID:8hHvJcnd0
ルノーPUの開発が遅れている。
ペトロブラスのオイル開発も遅れている。
シャシーのリアはぼってり。

こんな状態で戦える訳がない。
今年こそホンダPUにぶち抜かれるマクラーレンが見れると思うと楽しみで仕方ないわ！
0840音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/16(土) 20:42:51.10ID:5gS3q6yh0
ペトロブラスはまた名前だけで
実際にはルノーと同じBPかカストロールを使うんじゃない？
0841音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/16(土) 20:44:32.99ID:Rm86CHPg0
>>839
ルノーのPUがうまくいって
リカルドも良くて
マシンもまぁ特に問題なければ、去年なら良かったかもしれないけど
なんか今年は下位がみんな良さそうなんだよね
おとなしく青カビパパイアとして腐ってくれればそれでOK
0842音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/16(土) 20:52:02.42ID:HamG+JgL0
>>831
アロンソ居てもトロロに抜かれそうになったら即ピットインだったからなぁ
0843音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/16(土) 20:53:03.46ID:Rm86CHPg0
今年はRBが周回遅れにしてくれるから、ピットイン二倍やるのかな？
0844音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/16(土) 20:58:02.34ID:UZ5l82Yu0
インドの大富豪ラクシュミー・ミッタル氏が娘さんの結婚式ために、
ベルサイユ宮殿を貸し切って挙式をあげました。
その時の貸切って挙式を挙げる為に、当時の日本円で約７５億円
を支払って使用許可が出たというから凄い！
0845音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/16(土) 21:00:48.51ID:HamG+JgL0
インド人相手とユダヤ人で価格差が有ったら人種差別で盛り上がりそう
0846音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/16(土) 21:04:19.19ID:+3VQbCXU0
PU遅れてシェイクダウンできず
燃料&オイル開発遅れてベンチテスト不可
ジェームス・キーガーデニング中

明るい材料ないやないか
0847音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/16(土) 21:05:26.43ID:pU1VEZyR0
もしかして今ルノーのPUが1番デカイんか？
0848音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/16(土) 21:08:43.53ID:JI1QFxoy0
ルノーに期待し過ぎていたwww

メルセデスでも変わんねーよw
0849音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/16(土) 21:14:13.22ID:Rm86CHPg0
>>846
明るい材料は
去年ほぼ捨ててたこと、
リカルドのほうがアロンソより人格がまとも
それくらいかな

悪い材料はもっとありそうだね
0850音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/16(土) 21:16:14.99ID:Bhc3zUvF0
昨年、序盤こそ良かったものの、徐々にジリ貧、
終盤は予選最遅。
そこからあとは上昇機運しかないはずだったのだけれど
ここに来るみなさんの見立ては、今年の展望も真っ暗？
0851音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/16(土) 21:18:18.57ID:5+HE9uMU0
ルノーがシェイクダウン
マクラーレンはどうした
0852音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/16(土) 21:23:08.15ID:WBddZ8lg0
ザクとクレアはどっちが凄いの？どうなの？
0853音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/16(土) 21:26:57.38ID:Ry0RTWBv0
そりゃ圧倒的にザク、過去の実績が違いすぎる
ウィリアムズにマルティニが付いてたのもザクのおかげ
0854音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/16(土) 21:27:58.40ID:Rm86CHPg0
金だけ集めてれば良かったのにね
何勘違いしたんだろう
0855音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/16(土) 21:29:34.13ID:WBddZ8lg0
そっかー！
マルティニが付いたのはクレアには関係なかったんだ！！
0856音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/16(土) 21:38:34.30ID:p37Pt4fY0
>>849

リカルド？サインツの間違いでは？
0857音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/16(土) 21:40:24.55ID:Rm86CHPg0
>>856
あーーーーー
間違いですね
っていうか、自分がアホなんですよね。。
0858音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/16(土) 21:41:11.62ID:Ry0RTWBv0
もう憎すぎてマクラーレンとルノーを混同しちゃってるんだろ
嫌いなチームのスレでID真っ赤にして必死だよな某メーカー信者さんは
0859音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/16(土) 21:54:22.95ID:JI1QFxoy0
ホンダは復帰5年目でタイトル争いか。
まあまあだな。

マクラーレンは今から5年計画だっけ？
大変ですなあ。
0860音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/16(土) 21:54:34.58ID:XtVBrfRr0
>>813
優勝の可能性は未知数とか言われそう
0861音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/16(土) 21:57:44.22ID:UZ5l82Yu0
ルノー　2019/02/14
新型車「R．S．19」の完成が遅れており、2月16日（土）に予定していたシェイクダウンを見送るという。
同じくマクラーレンもシェイクダウンを行わないことを明言した。
新しい「E-Tech 19エンジン」も※プレシーズンテストでぶっつけ本番となる可能性が高くなった。

※プレシーズンテスト2月18日(月)〜21日(木)、2月26日(火)〜3月1日(金)


ルノー　2019/02/13
「エンジンは冬の間、大量の作業をこなしてきた。パフォーマンスと信頼性を高めるため、可能な限り
作業期間を引き延ばしてきた。
「現在、E-Tech 19テストエンジンは出来上がっており、レースエンジンも間もなく完成する」という。
0862音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/16(土) 22:07:40.07ID:3aeUpTui0
火入れしてたエンジンは、なんだったんだろうなァ・・・。
0864音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/16(土) 22:11:34.00ID:UZ5l82Yu0
ルノーのＦ１新型車「R.S.19」の完成が大幅に遅れ 2019/02/13(水)

発表会で披露したのは、2018年のシャシーに新型フロントウイングと
リアウイングを装着したものだった。本体のシャシーはまだ完成してい
ないことを首脳陣が認めた。
また18日(月)のプレシーズン走行テストは無理だろうとした。
0865音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/16(土) 22:13:15.01ID:JqkZ2W7c0
ルノーはシェイクダウンしたみたいだね
0866音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/16(土) 22:13:56.67ID:XtVBrfRr0
去年のスペCを耐久性上げたやつでもそれなりにいいんじゃないかな開幕までなら
0867音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/16(土) 22:23:31.00ID:3XPjD7GT0
お・ま・い・ら 馬鹿にするのは・・・明日までだぞっ！
テストが始まればおまえらなんてケチョンケチョンだぞ！覚えておけよ！！
0869音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/16(土) 22:35:55.06ID:3XPjD7GT0
去年焼けたからって、今年は焼けないぞ！
おまいらマクラーレンを馬鹿にしすぎですよ？
0870音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/16(土) 22:38:17.79ID:efL0a5tf0
>>836
実際、会社とかでも優秀な人間って真似するの難しいんだけど、駄目な人間を分析して反面教師にするのは難しくないんよねｗ
0872音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/16(土) 22:47:05.29ID:KzrJNzXS0
今のポストは手には余るようだが無能というほどでもないような気もする
人間追い詰められると支離滅裂な行動をとることはままある
0874音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/16(土) 22:54:41.04ID:LF+A97Nn0
今年の車はひどくけつがでかいね
逆行しとるけど大丈夫なんか？
0876音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/16(土) 23:48:32.12ID:lmqtiF2X0
ザクはそこそこ仕事してるよ、5段階評価で3は付けられる
ただ名門?マクラーレンのトップがそれでいいのか?
0877音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/17(日) 02:56:46.39ID:15V8j/2h0
ルノーのシェイクダウン、全然回してないな
フィルミングデーだからとか動画にしてないだけとかいう話もできるだろうけど
ストレートでもアクセル半分くらいしか開けとらんやん
ルノーPU組は相当スケジュールがきつくないか？
0878音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/17(日) 03:31:08.66ID:hDYDGFSS0
ルノーは体裁悪いから無理やり1機だけ組んでみました感が凄いんだが
0879音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/17(日) 03:57:01.65ID:a0vppjrI0
開幕戦に間に合わなかったりしてな
いや、ルノーは自チームには間に合わせるだろうけど、カスタマーは遅れて来たPUと新シャシーを組み合わせて、それから初めてまともにテスト出来る訳だろw
0880音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/17(日) 04:58:31.92ID:6qMc4Yna0
さすがに2017年のホンダじゃないんだから普通に間に合うだろ
0881音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/17(日) 06:13:51.28ID:ZtcLtH1i0
なんか、テスト前から去年も今年も
ダメです宣言してないか？
0882音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/17(日) 06:17:58.68ID:ZtcLtH1i0
熱害シャシー
唸るクロスギミッション
金の臭いのしないカラーリング
トップがやらかしのPU

開幕戦にいるかな。
0883音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/17(日) 06:19:42.11ID:3dYZo90E0
あのクソダサいスーツは何だよ
学園祭のコスプレの方が出来よく作れるぞ
0885音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/17(日) 06:25:17.53ID:+8Lc0GAh0
マシンのカラーリングが迷走を物語ってるよな
名実共に下位チームに成り下がった
まさにロータスの末期を彷彿とさせる

終わりの始まりだ。もうどうにもならんな。
0887音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/17(日) 07:30:55.55ID:a44j9/mb0
ルノーは他トップチームに比べて数百人少ないってシリルが言ってる

数百人少ない状態で同じことやろうとしてるのがそもそも無理
0888音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/17(日) 07:34:04.91ID:GOvHAGvO0
燃料とオイル待ちなんじゃないの
0891音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/17(日) 08:02:27.31ID:MI3Qw+is0
まーた始まった
ようやくPU2019版の基礎ベース(仮)ができたのか
ここから詳細を詰めるんだろうけど
相変わらずの大口w
0893音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/17(日) 08:51:12.45ID:/HMKYXFj0
ホンダはマクラーレンと別れて、今期は優勝は確実
うまくすりゃタイトル争いもあるってのに
マクラーレンは良くて中団争い、酷けりゃビリ争いかw

ホンダ口撃の急先鋒、ブーリエ 、アロンソ、バンドーンはクビ、
金を出して買ったPUは期待外れw

こんだけの、まるで絵に描いたような因果応報が現実にあるなんてね。
完全に明暗分かれたな。

無限切ったプロストの顛末より酷いわw
0894音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/17(日) 09:08:04.96ID:Iv96Wrne0
ベストシャシーと「半端ない」新ルノーＰＵを組み合わせれば、結果は始まる前から明らかだよ
そのうえノリスやサインツがいつ毒を盛られても心配ないようにアロンソが常にサーキットで待機している

今年のマクラーレンは本当に初戦から優勝しちゃうかもよ
0897音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/17(日) 09:44:29.15ID:ndHoFdtS0
そうだね。トランプは自分が言った公約のため、非常事態宣言までして実行に移す。

マク豚ボスのホラッチョよりはるかにマシ
0898音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/17(日) 09:47:51.70ID:iCCoSUvC0
今年のマクラーレンは無様なところは見せませんよ！

スペインのスポーツ紙「Marca」MCL34について
「マクラーレンは1年で2年分のジャンプを果たしたように見える」
0900音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/17(日) 10:00:37.90ID:fLAKNEHz0
ジャンプしたように見えて実際してないのがオチな気がする半年くらいはジャンプしてるかもしらん
0901音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/17(日) 10:14:32.10ID:6l49qDAV0
ここでは評判悪いけど、津川さんは
マクラーレン車体は割と好意的に見てるな。
0902音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/17(日) 10:17:40.46ID:eoZINzRe0
枕のポジティブ要素って何かある？
俺は、進捗が滞ってる時点で何もかもアウトだと思ってるよ
マネージメントが駄目だという証明だろう

ブラウンGP(ホンダ)みたいに急激に速くなるどころか、今年もせいぜいインドやトロと順位争うレベル
0903音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/17(日) 10:18:12.82ID:ReSSTSlT0
ルノーエンジン凄いと思います

馬力、レスポンス、消費燃料、重量
、10%upと予測。
0905音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/17(日) 10:28:57.69ID:iHrohNjG0
スペインは何かまともな技術あるのかな？
EUの悩めるお荷物だし。
発展途上国みたいな感じじゃないの
0906音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/17(日) 10:30:38.01ID:iHrohNjG0
マクラーレンはとうとう正式な謝罪コメント出したね
『我々は間違っていた』！！
0907音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/17(日) 10:32:32.11ID:fLAKNEHz0
進歩してると言ってもレッドブルに毎度進歩してると言ってるがさほど進歩がない言われてきたからねw
大したし進歩してないと思う
0908音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/17(日) 10:46:10.94ID:/VU4tReA0
>>906
謝罪してるか？
0909音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/17(日) 11:01:15.94ID:iHrohNjG0
>>908
まあシャシーの悪さの間違いを自ら正式に認めたということやろね

あんまり展望がないのだろう
0910音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/17(日) 11:06:39.01ID:+Va41d/K0
【2019年F1】ダークホースはアルファロメオとマクラーレン？
http://www.topnews.jp/2019/02/17/news/f1/178061.html

>>メディアは、そのマクラーレン2019年型車MCL34はかなりよさそうだと考えているようだ。
>>スペインの『Marca（マルカ）』はそのマシンについて次のように報じている。
>>「マクラーレンは1年で2年分のジャンプを果たしたように見える」

えっ？？？
BATからのスポンサー料そんなに多くなさそうだし、ノーズ周りは去年のままだし、燃料も開発遅れてていつ提供開始されるのか不透明、ついでにドライバーも一新…、の状況でどう考えたら良さそうに思えるのかな…
0911音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/17(日) 11:14:11.90ID:6l49qDAV0
マクラーレンは、PUでゲインは得られない、
ドライバーレベルも最下位クラス、
予算も全チームで真ん中らへん。

車体がバカ当たりしない限り、上にくることは無いよなあ。

アルファは
PU最強クラス、ドライバーもまあまあ、予算潤沢、
車体はフェラーリの支援でこれも中団最強クラスなのに。
0912音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/17(日) 11:26:11.44ID:L51HlWTH0
枕の新車はレーキ角も気になる。上位陣が全部レッドブルみたいなハイレーキで来てるが枕はどうかな？
0913音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/17(日) 11:26:21.75ID:RnqWjfE10
>>898
前にジャンプとは言ってないな
0914音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/17(日) 11:31:05.57ID:eTeeB9Eb0
>>910
スペインのメディアが地元ドライバーのサインツを持ち上げるためのコメントでしょ
金貰って書いてる可能性もあるし
0915音速の名無しさん
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2019/02/17(日) 11:45:55.74ID:OWyZlMeo0
>>809
マクラーレン型を機械的に製造組み立てして渡せば良いんじゃないか？
ミーティングにも出なくて良いし
0917音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/17(日) 12:27:52.55ID:Cetog9zn0
>>906
レッドブルも同じルノーエンジンだったから、マクラーレンはいい訳できなんだよな
そのナンバーワンシャーシでレッドブルと張り合えるとか抜かしてたんだからさ
ワークスルノーにさえ大分差つかされたからな
0918音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/17(日) 12:33:03.92ID:VgPDAnUr0
あとは「ホンダさんごめんなさい」って地面に頭を擦り付けてくれれば
0919音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/17(日) 12:38:38.03ID:rQkdkmhf0
多分、ウィリアムズと枕だけ異次元の走りを見せるよ
0920音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/17(日) 12:43:51.79ID:GZ2jXAMU0
とにかく　雑魚ラーレンは、今年から、より一層ルノーに良いように使われるだけ。
落穂れていくことは誰も止められない
0921音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/17(日) 13:05:15.95ID:koQ02ox10
ルノーワークスはPU未完成ながら、一応、フィルミングはやった。全開してないにしても最低限の空力チェックは出来た。
マクラーレンはルノーの単なるカスタマーだから、PUは受け取れず貴重な走行機会も逃した。

ルノーに切り替えた結果がこれ。カスタマーに成り下がっただけ。
これから先も何をするにもルノーワークスが優先。

自分で決めたことだからね。仕方ないね。
0923音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/17(日) 13:31:19.86ID:iCCoSUvC0
期待ですよ、みなさん

2019年F1パワーユニット「E-Tech 19」はV6ターボハイブリッドが導入されて以降で 最大の進化 を果たしている
0924音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/17(日) 13:33:18.93ID:6l49qDAV0
マクラーレンやルノーがメルセデス積んだところで
3強に並べるとも思えん。
0925音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/17(日) 13:44:16.33ID:1jK+XKju0
>>923
まあ、毎年同じことを言っているから話半分以下やなぁ
最大っていうのがサイズのことだったりして
0926音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/17(日) 13:47:48.01ID:ZH80IQLF0
>>896
4度破産した男のどこが有能なのか？
しかも今度はアメリカ政府も破産させようとしてるのに。
0927音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/17(日) 13:51:10.05ID:pdHFiW9T0
ルノーPUって元々デカかったけどリアカウルが枕もワークスも太ったらしいしまた大きくなったんかな
0928音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/17(日) 13:55:48.25ID:HG1FyYe60
枕はホンダ手放さずにトロに供給させる交渉して今年3チーム体制ならワンチャンあったな
0929音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/17(日) 13:55:53.81ID:1jK+XKju0
>>926
向こうだと、破産してもそこで終わりとならずにまたチャレンジできるほどの能力とバイタリティを持っている
4回も破産したということは4通りの破産の仕方を学んだということで1度も破産していない人より経験値が上
という考え方もされるから、1度の失敗も許さない日本的な考えとは違うよ
F1も失敗の連続だけど、それを乗り越えたチーム・PUに勝利の権利があるわけだし
0931音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/17(日) 14:29:05.52ID:HryYIKWm0
>>928
やっぱシャシーがトップ3と比べて愕然とした差があるんやろな
0933音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/17(日) 14:55:53.94ID:44+Np6aH0
そこは歴然たる差とか、愕然とするほどの差、が正しい
0935音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/17(日) 15:45:44.80ID:iLSe+jI90
>>916
路面の埃巻き上げてるだけやん

ついにルノーもオイル燃やしだしたのかと思って動画見て損した
0937音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/17(日) 16:08:57.53ID:b5cg4cX10
>>926
オバマ時代より財務は健全なのにアメリカ政府破産させるって根拠は？
0938音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/17(日) 16:33:43.66ID:iCCoSUvC0
もともとマクラーレンの提唱してたサイズゼロ・コンセプトが
みすみす赤牛に利用されるのが、なんともなあ・・・・・
0939音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/17(日) 16:43:26.07ID:aq9nMy4q0
これでRBのサイズゼロがうまくいったら、マクラーレンはただのアホっすね
0940音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/17(日) 16:49:57.04ID:HryYIKWm0
>>938
逆にルノーは去年よりもエンジンデカくなってる可能性あるしな…
0941音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/17(日) 16:56:49.64ID:iCCoSUvC0
これでホンダがパワーあげた上に、
信頼性も大きな問題が無いようなら、
マクラーレンはなんのために３年間もPUで苦しんだのか意味がない。
しかもホンダからの資金も手放した上に、結局
一番パワーのないブランドのＰＵを、お金払ってまで搭載することになって。
当のルノーはごたごたでＦ１開発資金も今後十分出てくるかどうかも分からんし。
やることなすこと、後退する方向ばかり・・・・
なんか明るい材料が欲しい
0942音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/17(日) 16:59:41.80ID:ioyN8Ona0
ルノーは毎年4強時代到来みたいなこと言ってるからいまいち信用出来ないんだよね
レッドブルが昨年並みでルノーが本当に表彰台に絡んでくればシーズンとしては面白いんだけど
0943音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/17(日) 17:03:27.55ID:U2M7s5Ob0
＞マクラーレンはなんのために３年間もPUで苦しんだのか意味がない。

まあ、あのままママクラーレンとホンダが組んでたとしても
マクラーレンの上から目線やホンダの盲目的な服従などで
ホンダPUのスペック3や今年の新型は生まれてなかっただろうし、
マクラーレンもこれまで間違ってたということに多少なりとも気づけたんだから
これでよかったんだよ・・・
0945音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/17(日) 17:08:49.81ID:aWS1uGJq0
>>930
真横かもよ。
0946音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/17(日) 17:11:40.59ID:iCCoSUvC0
No..1シャシーでないことが分かったこと
マネジメントも開発陣も有能でないことが分かったこと
が明るい材料ですと・・・・？
･･･で、向上するための対処、措置は分っているのか？今年の展望は？　
0949音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/17(日) 17:21:58.75ID:iCCoSUvC0
>>948
今年が絶望的なら、来年または再来年なら・・・・期待できそう？
0950音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/17(日) 17:25:58.52ID:qwbddAPQ0
5月就任の新マネージングディレクターのザイドルしだいだろうな
ザイドルとキーが上手くかみ合えば来年復活する可能性はある
0951音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/17(日) 17:38:15.45ID:CJu+4gQT0
今のバンドーンを見るとアロンソは並のF1ドライバー
昨年のマクラーレンはそこそこ良かったがドライバーが悪かった
アロンソが下のカテゴリーで凄いって言われてるが比較相手が3流、4流
0953音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/17(日) 17:44:10.86ID:RiBdHy1J0
ザイドル引っ張ってきたのは良い仕事したと思う
0956音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/17(日) 17:55:27.21ID:gXmLh4VP0
>>952
ここから5カ年だと
結局追い出されたロン・デニスの10年計画では・・・
0957音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/17(日) 18:18:56.38ID:AWQIhQLU0
>>953
成績低迷した際の、ブーリエに代わる首切り要員にしか思えないんだが・・・
0958音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/17(日) 18:20:12.29ID:Y+ma61df0
マクラーレンは、GP２マシーンにF１エンジンを積んでも
早くならない事を去年は学んだ。

今年はGP１マシーンの開発に成功したかどうかによる。
これまでのGP２マシーンの延長線のシャシーでは、今年
も２周遅れで終わってしまう。
0959音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/17(日) 18:25:45.17ID:HryYIKWm0
そもそもルノーエンジンのデカさだとマクラーレンが作りたいようなシャシーは作れんのよな
その時点でどう頑張ってもルノーワークスより上に行くことは到底無理だし
0961音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/17(日) 18:28:51.08ID:6Vqg5WDv0
今年も遅かったら、燃料の責任にするのかな？
0962音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/17(日) 18:29:09.35ID:+UBaObbb0
ホンダF1公式ツイッターは枕のフォローは外してないが豚リエとアホンソと最近やっとザクも外してたｗ分かりやすいｗｗ
0964音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/17(日) 18:38:56.16ID:LzS4wVbl0
マクラーレンも去年半分捨てて準備してきたんだし上がり目はあると思うけど
他のチームがもっと速くなってそうなのが多くてな
0965音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/17(日) 18:41:40.78ID:iK7g7yLy0
確か今年はファクトリーの地下に眠ってた秘密のスーパーマシンだっけか
流石にルノーの上くらいには行くだろうな
それが原因でリビルトPUが送り付けられるようになってキレるまでが筋
0967音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/17(日) 18:50:55.44ID:H6t2k6Hg0
とりあえずホンダ信者は荒らしを止めよう
見苦しい
0968音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/17(日) 19:10:50.36ID:Cetog9zn0
去年までの状態だったら、メルセデスPUでもフェラーリＰＵでも同じ愚を犯してたはず
PUよくてもウィリアムズみたいになるわけで
それ考えれば、自らの欠点自覚できただけでも前進と言えるだろうな
0969音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/17(日) 19:55:53.25ID:ft9LuW100
>>962
ホンダはアロを外してるよな
あとホンダはF1公式からフォローされてないんじゃね
0970音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/17(日) 19:59:42.65ID:+UBaObbb0
>>969
最近やっとフォローされたｗ
0972音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/17(日) 20:03:33.04ID:ft9LuW100
>>970
そうかｗ
今季はウィリの最下位は確定だろうけど、トロとブービーを争いそうだな
0973音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/17(日) 20:04:45.79ID:iCCoSUvC0
>>965
英と仏は、歴史的には仲が良くないんだよね。
F1史上でも、マクラーレンとルノーのコンビってしっくりこない
なのに、ルノー搭載で興奮してた、ってマクラーレンの精神が感じられなかった
0974音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/17(日) 20:07:46.55ID:RiBdHy1J0
>>973
>英と仏は、歴史的には仲が良くないんだよね。
>F1史上でも、マクラーレンとルノーのコンビってしっくりこない
ウィリアムズルノーは？
0975音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/17(日) 20:15:18.76ID:iHrohNjG0
>>967
>>971
↑
マクラーレンが古参スタッフも含めてもともとのマクラーレンとは
全く関係のないのない会社であることは周知の事実

これだけホンダに対してマクラーレンのデタラメぶりがモータースポーツ関連ニュースで
公になったのにマクラーレンマンセーと言っている連中はホンダアンチのナリスマシ在日
0976音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/17(日) 20:18:04.86ID:iCCoSUvC0
>>974
そういわれてば、たしかに・・・ウィリは英国チームだった･･･
90年代の成功からすれば、なんでルノーに供給お願いしないんだろう･･･
0977音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/17(日) 20:25:41.20ID:aJRGtYWW0
英国なんて日独伊仏のどれとも戦争した事あるやん
0978音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/17(日) 20:27:26.46ID:RiBdHy1J0
>>975
少なくともここはマクラーレンスレであってホンダスレではないんですわ
この場合アンチで荒らしはお宅なんですよホンダ信者さん
0979音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/17(日) 20:43:28.50ID:3pgzKSEK0
>>965
秘密のスーパーマシンて
もう殆どアニメとか漫画の世界に迷い込んでるとしか思えないのだが・・・
0980音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/17(日) 20:46:59.27ID:qM+egp3D0
>>978
確かにそれはその通りだわ
ホンダ好きだけど、住み分けはしっかりした方がいいよね、批判したいならそういうスレ建てるなりすればいいし
0981音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/17(日) 20:51:29.01ID:GhDqsD9q0
>>978
それがどうしたの
ホンダ信者とかマクラーレン信者とか知らないよ
ここは日本語の日本のスレでモータースポーツを愛する日本人なら日本の会社を
嘘八百で貶めたマクラーレンに一言いうのは当たり前
別に張り付いてるわけじゃないんだがオタクなんか勘違いしてないの？

在日ならばハングルのマクラーレンスレをたてて遊んでればよろしいw
0982音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/17(日) 20:56:01.62ID:5W/1D5fsO
>>981
ほらまたここにもホンダウヨク。
在日がなんの関係があるんだ。
0983音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/17(日) 21:05:21.03ID:RiBdHy1J0
>>981
>日本人なら〜

こういう自分勝手な日本人象作って言って強要してるからウヨって言われるんだよ
所でそういう事言ってるけどマクラーレンはホイールにエンケイ、ブレーキは曙
無線にはケンウッド、冷却にはカルソニック、製作機械にはヤマザキザック
とこれほど日本のメーカーを多く愛用している
日本語の日本のスレでモータースポーツを愛する日本人なら
長年日本の会社製品を多用するマクラーレンをもちろん応援するんだよな？
0984音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/17(日) 21:09:50.44ID:9wTG59XP0
>>983
その辺のプラスよりスタッフやドライバーの発言でのマイナスの方が大きいから応援しない人が多いと思う
0985音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/17(日) 21:13:42.21ID:+56sKDhS0
>>977
英国ほぼ全敗だろ
日本にぼこられ、かつては鹿児島県にも負けた大英帝国（）
0986音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/17(日) 21:16:42.88ID:iCCoSUvC0
いくら不調と言っても
新車の準備すらできていないウィリアムズに
序盤から負けるわけはないだろう。
トロロやレーシングＰあたりに負けなければ
良い滑り出しと言える。あとはルノーやハースを喰うだけ
0989音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/17(日) 22:11:56.81ID:GhDqsD9q0
>>982
>>983
ウヨウヨって馬鹿じゃないの？
祖国日本の文化や因習の連続性を肯定することがウヨって君はアホだろ。
日本人ではないのに生活保護をもらって遊んでいる連中や、
それを否定する教育を実践し日本海の名称をかえる運動を展開したり日本国旗を焼いたり
しながらパチンコビジネスの金を朝鮮半島にロンダリングし日本に向けた核を開発する
実態に無感覚でいられないことが君たちにとってウヨという固有名詞ならば君たちに
それは光栄なことだね。

このモタスポスレッド各地に在日は巣食って日本企業を貶めているのはちょっと目を
通せば日常茶飯事。
ジャップ連呼に敗戦国の企業ホンダ信者とか毎日レスが溢れている.

マクラーレンは好きだったが、全く別の会社になり
在日のように日本の会社を無茶苦茶に貶めて現在は
大恥をかいている最中だからね

ナリスマシ在日がここでブラブラほざいても、ただの馬鹿独り言の何人かのホザきだからねww

スポンサーも寂しいパパイヤは因果応報でCクラス争いをするんだろうねwww
0990音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/17(日) 22:14:01.65ID:GhDqsD9q0
>>988
在日の歪んだ日本語禁止
0991音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/17(日) 22:17:12.06ID:GhDqsD9q0
>>983
あれだけフザケタ行為をした武器商人会社を応援するはずないだろアホ
0992音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/17(日) 22:18:23.61ID:GhDqsD9q0
ビリ争いの馬鹿パパイヤ
0993音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/17(日) 22:18:44.37ID:GhDqsD9q0
枕は終わり
0994音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/17(日) 22:19:39.20ID:GhDqsD9q0
日産エンジンを載せた詐欺クルマをまだ売ってるのか？
0995音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/17(日) 22:19:50.51ID:RiBdHy1J0
>>989
何か所々日本語がおかしいなこいつ
在日在日連呼して実は自分が在日ってオチかな
0996音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/17(日) 22:20:15.87ID:GhDqsD9q0
枕？恥ラーレン
0997音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/17(日) 22:21:08.90ID:RiBdHy1J0
あーあ発作おこしちゃったか
頑張って埋めといて
0998音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/17(日) 22:21:42.85ID:GhDqsD9q0
>>995
在日でおかしいのはおまえだろw
0999音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/17(日) 22:22:42.27ID:GhDqsD9q0
>>995
>>997
おまえが発作起こしてんじゃん馬鹿タレ
1000音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/17(日) 22:23:09.57ID:GhDqsD9q0
>>997
↑
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